Gracias a ti por tus excelentes videos e información. Siempre que los carros de mi casa tienen alguna falla, busco en tus videos el problema y créeme que tus vídeos me ayudan mucho a arreglarlos (si tengo los correctos tools) o lo llevo a un shop y les digo lo que tiene para que no me cobren por la revisión, ojalá viviera en Cali para irte a ver pero vivo en Texas 😢 Buenas noches y gracias
Yo le quite los catalizadores a mi Q60 y le puse unas pipas con resonadores y se escucha y se siente mucho mejor, se siente más libre y sin restricciones.
Q mantequilla. Súper explicación. Cuando pueda realice esta prueba. Respire normalmente y cuando suspire pongase un catalizador en la boca. Realícelo por una hora y luego me cuenta. Con respecto al video colóquele el escape y luego realize la prueba. 0
Podrías hacer un video explicando el uso del dichoso “mini catalizador” un disque artilugio o para evitar el check del sensor por baja eficiencia del catalizador
Tengo un Fiat Turbodiésel, no me quedo otra que sacarle el catalizador y quedo mejor que antes! Igual es un auto modelo 2004. Nada de sensores ni muchas cosas electrónicas. En fin, quedo de diez. Al menos en autos viejos, lo recomiendo.
A mí carro hace un tiempo se le rompió por completo el silenciador y le gustó mucho pues en altas RPM iba como un cohete pero en bajas RPM iba lento. Ojo y todo lo hacia con su catalizador que lo lleva en éste caso abajo en el medio del carro lo que quiere decir que poniéndole un muffler deportivo de Gran calidad como Borla que da buen desahogo y poco ruido, será beneficioso para el motor.
En teoría al quitar el catalizador debería aumentar la potencia del motor, pero acá lo que pasa es que al desconectar los sensores de oxigeno el computador detecta eso y afecta la inyección de combustible y admisión del aire
Que tal amigo . Saludos . Tengo un Ford F150 2001 4.2 transmisión manual . No presenta ningún códigos de falla,. El problema es cuando aceleró de golpe el carro se jalonea Pero si aceleró suave responde bien . Ya le cambié bomba de gasolina , Filtro de gasolina Los inyectores se llevaron a laboratorio para su servicio. Bujías nuevas, Cables de bujías nuevas . Ya limpie el flujo de aire , Cuerpo de aceleración La IMRC está funcionado . Limpie todo el plástico de admisión Filtro de aire nuevo . Las revoluciones no están estable Pasa de 860, 830, 810 y así va armando entre esos número . Gracias de antemano .
Siempre haces videos con vehículos que ni al caso, hazlo con vehículos comunes con catalizadores comunes, ese vehículo es obvio que se dañara muy rápido porque literalmente frente al motor sacaste las piezas.
Bueno aquí se tendra un efecto negativo pero por qué se ah quitado junto con el colector si solo se quita el catalizador puede que tenga una muy leve ganancia de potencia si se trata de un motor de "alta" cilindrada pero motores pequeños de 1800cc para abajo el motor en altas RPMs se "vacía" y pierde potencia por lo que dejen el sistema como es original a menos que pretendan modificar realmente la parte interna del motor de lo contrario la ganancia es insignificante y no vale la pena.
@@GreenFarmer-kr2lm bueno es por lo mismo que comento ya que mencionas 2 es por qué probablemente tengas un motor V6 o V8 y a lo mejor no eres de acelerar hasta la línea roja por eso no sentiste mejoría en la potencia y con el precio siempre incrementando de la gasolina pues el poco ahorro que se obtiene ahí se va pero digo al menos el "check engine" debió encender a menos que no tenga el testigo o estuviera ya encendido previamente.
@@marlensmiley Yo tengo un motor 3.0 6 cilindros en línea, y la respuesta y potencia han aumentado, los catalizadores en mi caso de metal estaban derretidos, así que decidí eliminarlos, y se prendió fue la luz de la transmisión 😅😅 en vez del check engine, antes de hacer eso el carro se ahogaba en altas rpms
@@godie1197 es por lo que comento pero en tu caso se acentúa más por los catalizadores derretidos pero respecto ala luz de transmisión revísalo pues no es normal y una de 2 cortaron cables de la transmisión pensando que era algo relacionado o si soldaron algo pudieron dañar alguna pieza entonces revisa por qué dependiendo de la caja puede que esté patinando o quedando atascada en una sola velocidad y si lo dejas puede que algo tan simple como un cable dañe por completo la transmisión.
@@marlensmiley en mi caso los el múltiple fue retirado, así como en el vídeo, vaciado y soldado fuera del coche, sin meter nada de corte, y bueno en la prueba que hice conduciendo el coche respondía como normalmente lo hace, luego de acelerarlo fuerte un momento fue que encendió la luz, ya le meteré el escáner a ver qué sale.
Es un escaner de la marca actron pero ya esta descontinuado es un modelo ya muy viejo solo lo uno por que es facil usar para algunos vídeos, TE RECOMIENDO ALGUN MODELO que te guste DE ESCANER DE LA MARCA Autel AutoLink, o uno de launch élite ya que el que use en el vídeo ya no es adecuado para autos nuevos..saludos!!
Buena noche estimado, tengo un honda civic 2001 igual a ese pero quiero ponerle un resonador para que suene un poquito mas. Cual me recomiendas y solo es recomendable colocsr el resonar si modificar nada mas?
Qué tal amigo Elecktro2 tengo un 2016 Kia soul me enciende la luz del motor y después se apaga, lo llevé a Autozone y me dijeron que se estaba tapando el convertidor catalítico le puse un aditivo y sigue igual. Puedes recomendarme algún aditivo más efectivo por favor, te agradezco mucho tu ayuda
Es un escaner de la marca actron pero ya esta descontinuado es un modelo ya muy viejo solo lo uno por que es facil usar para algunos videos, TE RECOMINEDO ALGUN MODELO que te guste DE ESCANER DE LA MARCA Autel AutoLink, o uno de launch elite ya que el que use en el video ya no es adecuado para autos nuevos..saludos!!
Disculpa eletrofe2 ami carro le robarron los catilizadores y le mande a poner unos universales, pero el detalle qe tambien le qedo o se siente ese olor bien desagrable ostigoso qe cala la vrd. Qe pudiera ser para solusionarlo?
Disculpa amigo tengo un problema con mi cobalt 07 esta contaminado (humo negro ) consumó excesivo de gasolina me comentó mi mecanico que es por la falta del catalizador.
Y anda más lento. Tengo un Fiat Turbodiésel y tuve que sacarlo al catalizador ya que no me pasaba de 110km/h. Reemplazarlo era muy caro así que opte por sacarlo. El auto quedó como nuevo. Igual es un auto viejito, modelo 2004 sin muchos sensores ni esas cosas, quizá en un auto más nuevo no sea recomendable.
Y el mal quemado del combustible se regulaba dando o quitando mas aire o se regulaba la entrada de combustible de igual manera mucho antes que existiera una computadora
Que tal amigo, si me pudieras ayudar con un problema, tengo una Honda CRV 2015 que aleatoriamente en el uso mientras estoy por la calle, derrepente la aguja del velocimetro empieza a oscilar y cae a 0 y el auto deja de avanzar. No se apaga, se mantiene encendido pero no avanza, piso el acelerador y las revoluciones suben pero no avanza el auto. Ya se revisó con scanner y no sale error con ningún el sensor. El tablero tampoco me marca niguna luz de error. Cuando eso sucede, se queda asi por 1 minuto o un poco mas y luego sigue avanzando normal y en algún otro momento vuelve a pasar lo mismo. Ya tambien se revisó alternador y sistema de carga y todo marca bien. Que podria ser?
Ok en este tipo de motores que no son en linea no es recomendable tanto en japonés y americano porque en estos motores que nos muestra este amigo del vídeo son muy delicados y no se les puede modificar nada.
Mi auto al subir pendientes se siente forzado y se enciende el check engine p0420, después de un día o unos kilómetros se apaga , y solo enciende cuando subo alguna pendiente estando a nivel no marca el testigo incluso aveces a nivel se siente sin fuerza al acelerar y otros días reacciona bien al acelerar, que podrá ser ?
Buenas una consulta vengo un Toyota Corolla 2006 su es en frío el mínimo es inestable y se apaga una ves que calienta se normaliza .porfa una ayudadita
No es asi como se ase la prueba aparte corres el riesgo de quemar una valvula si no ests puesto el multiple de escape y el caño de escape completo y para el ruido estan los silenciadores no se si los conoses pero mucho antes del catalizador existieron los silenciadores
Estoy de acuerdo en no sacar el catalizador, pero la prueba debería hacerse con el múltiple de escape y tubo de escape hasta el silenciador, y luego hacer pruebas de aceleración y o consumo. Así como lo ha hecho no está bien.
Hermano es que así no funciona nada bien, ahí tenías que poner otro múltiple de escape directo al tubo de escape y ya de ésa manera si se puede ver la diferencia.
Si le quitas el catalizador a tu auto no pasa nada lo único que pasaría seria un poco de ruido y los gases salen directos y pero sabías que si salen directos los gases le están extendiendo la vida a tu auto y un poco de fuerza. Solo hay un pero no en todos los autos funciona esto solo en auto con motores en línea ya sea 4,6,8 y con un buen muffle y una buena afinación es más que suficiente
Ahi hay un error tambien tuyo no trabaja eficiente si no tiene el escape no me refiero al catalizador me refiero que no basia la camara el mismo motor y eso hase mezcla rica
maestro saludos mi auto no tiene catalizador le soldaron un tuboo😢 y no tiene sensor 2 pero si tengo sensor 1 antes del catalizador en el manifull aun asi el check engine prendido y scaner marca los 2 codigos sensor oxigeno y catalizador
Buena tarde, si no se que quiso mostrar este sr. Conozco del tema y verdad, ya no saben que mostrar en estos titoriales. se les va acabando el repertorio.
Claro que te van a salir un montón de fallas si el el sensor de oxigeno manda su señal y es sobre la gas y la computadora no trabaja bien y el carro no se diga sin sensores no trabajan bien porque el motor se basa a eso para que todo esté sincronizado neta estás mal amigo
Jajajaja no mames sin el mofle si se oye fuerte y eso es un problema y claro que te va a salir la falla pero no chingues a si no se prueba yo lo tengo sin catalizador y no me gasta mucha gas y tampoco huele a gas , si lo tienes bien no da problemas neta te pasas
Que prueba ridícula, utlizar el vehiculo sin el sistema de escape. Y analizar el rendimiento desde el punto de vista de los sensores (desconectados) es otro sinsentido. Pésimo video por no contener mediciones de potencia y consumos de combusrible
a mi me robaron mi catalizador dos veces en menos de un año, a qui en los Angeles ca. y el ruido es espantoso que me dio pena manejarlo en este video no se escucha mal, en tiempo real es diferente y espantoso.
a mi me robaron mi catalizador dos veces en menos de un año, a qui en los Angeles ca. y el ruido es espantoso que me dio pena manejarlo en este video no se escucha mal, en tiempo real es diferente y espantoso.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Si estuvieras en España te llevaría mis coches a tí sin duda...Grande maestro 💪🏼
Gracias a ti por tus excelentes videos e información.
Siempre que los carros de mi casa tienen alguna falla, busco en tus videos el problema y créeme que tus vídeos me ayudan mucho a arreglarlos (si tengo los correctos tools) o lo llevo a un shop y les digo lo que tiene para que no me cobren por la revisión, ojalá viviera en Cali para irte a ver pero vivo en Texas 😢
Buenas noches y gracias
Yo le quite los catalizadores a mi Q60 y le puse unas pipas con resonadores y se escucha y se siente mucho mejor, se siente más libre y sin restricciones.
Q mantequilla. Súper explicación. Cuando pueda realice esta prueba. Respire normalmente y cuando suspire pongase un catalizador en la boca. Realícelo por una hora y luego me cuenta. Con respecto al video colóquele el escape y luego realize la prueba. 0
No sé mucho de mecánica,pero no creo que sea muy recomendable, saludos.👍👍👍
Podrías hacer un video explicando el uso del dichoso “mini catalizador” un disque artilugio o para evitar el check del sensor por baja eficiencia del catalizador
Tengo un Fiat Turbodiésel, no me quedo otra que sacarle el catalizador y quedo mejor que antes! Igual es un auto modelo 2004. Nada de sensores ni muchas cosas electrónicas. En fin, quedo de diez. Al menos en autos viejos, lo recomiendo.
A mí carro hace un tiempo se le rompió por completo el silenciador y le gustó mucho pues en altas RPM iba como un cohete pero en bajas RPM iba lento. Ojo y todo lo hacia con su catalizador que lo lleva en éste caso abajo en el medio del carro lo que quiere decir que poniéndole un muffler deportivo de Gran calidad como Borla que da buen desahogo y poco ruido, será beneficioso para el motor.
Saludos maestro muy buen tema gracias si k ayudas con tus videos bendiciones
Muy buen video ,podrías poner algo de OBDII? GRACIAS.
a que te refireres?
Viejo, casi todos los videos si no es que todos los videos de este canal son diagnóstico de OBDll.
El Radiador va a trabajar más caliente ya que esos gases lo alcanzan
Además se te puede meter el mal olor para adentro del Auto
En teoría al quitar el catalizador debería aumentar la potencia del motor, pero acá lo que pasa es que al desconectar los sensores de oxigeno el computador detecta eso y afecta la inyección de combustible y admisión del aire
Excelente descripción
Mi town country 2003 se le desconecto el sensor 2 y nunca prendio el check
Por que sera?
Excelentes tus videos, saludos desde la CDMX
Porque tiene el numero uno antes del catalizador y es o puede ser x eso la causa amigo
Que tal amigo .
Saludos .
Tengo un Ford F150 2001 4.2 transmisión manual .
No presenta ningún códigos de falla,.
El problema es cuando aceleró de golpe el carro se jalonea
Pero si aceleró suave responde bien .
Ya le cambié bomba de gasolina ,
Filtro de gasolina
Los inyectores se llevaron a laboratorio para su servicio.
Bujías nuevas,
Cables de bujías nuevas .
Ya limpie el flujo de aire ,
Cuerpo de aceleración
La IMRC está funcionado .
Limpie todo el plástico de admisión
Filtro de aire nuevo .
Las revoluciones no están estable
Pasa de 860, 830, 810 y así va armando entre esos número .
Gracias de antemano .
Sería bueno haber visto los valores de short and Long stream
Tengo unas preguntas.
La transmision de la nissan quest tiene filtro de aceite y donde se encuentra
Siempre haces videos con vehículos que ni al caso, hazlo con vehículos comunes con catalizadores comunes, ese vehículo es obvio que se dañara muy rápido porque literalmente frente al motor sacaste las piezas.
Bueno aquí se tendra un efecto negativo pero por qué se ah quitado junto con el colector si solo se quita el catalizador puede que tenga una muy leve ganancia de potencia si se trata de un motor de "alta" cilindrada pero motores pequeños de 1800cc para abajo el motor en altas RPMs se "vacía" y pierde potencia por lo que dejen el sistema como es original a menos que pretendan modificar realmente la parte interna del motor de lo contrario la ganancia es insignificante y no vale la pena.
a mí me los robaron. me pusieron 2 silenciadores y no me di cuenta hasta mucho después.
@@GreenFarmer-kr2lm bueno es por lo mismo que comento ya que mencionas 2 es por qué probablemente tengas un motor V6 o V8 y a lo mejor no eres de acelerar hasta la línea roja por eso no sentiste mejoría en la potencia y con el precio siempre incrementando de la gasolina pues el poco ahorro que se obtiene ahí se va pero digo al menos el "check engine" debió encender a menos que no tenga el testigo o estuviera ya encendido previamente.
@@marlensmiley Yo tengo un motor 3.0 6 cilindros en línea, y la respuesta y potencia han aumentado, los catalizadores en mi caso de metal estaban derretidos, así que decidí eliminarlos, y se prendió fue la luz de la transmisión 😅😅 en vez del check engine, antes de hacer eso el carro se ahogaba en altas rpms
@@godie1197 es por lo que comento pero en tu caso se acentúa más por los catalizadores derretidos pero respecto ala luz de transmisión revísalo pues no es normal y una de 2 cortaron cables de la transmisión pensando que era algo relacionado o si soldaron algo pudieron dañar alguna pieza entonces revisa por qué dependiendo de la caja puede que esté patinando o quedando atascada en una sola velocidad y si lo dejas puede que algo tan simple como un cable dañe por completo la transmisión.
@@marlensmiley en mi caso los el múltiple fue retirado, así como en el vídeo, vaciado y soldado fuera del coche, sin meter nada de corte, y bueno en la prueba que hice conduciendo el coche respondía como normalmente lo hace, luego de acelerarlo fuerte un momento fue que encendió la luz, ya le meteré el escáner a ver qué sale.
Muy buen video, que scanner es el que utiliza?
Es un escaner de la marca actron pero ya esta descontinuado es un modelo ya muy viejo solo lo uno por que es facil usar para algunos vídeos, TE RECOMIENDO ALGUN MODELO que te guste DE ESCANER DE LA MARCA Autel AutoLink, o uno de launch élite ya que el que use en el vídeo ya no es adecuado para autos nuevos..saludos!!
@@elecktrofe2 Muchas gracias!!
@@elecktrofe2 Planeaba comprar el launch CRP123, ya que solo es para uso personal y es algo que se ajusta a mi presupuesto, que opina de ese escaner?
@@elecktrofe2
Cuál me recomienda de esos que mencionas para un mercedes-benz CLK320 2002?
Calidad precio.. saludos desde República Dominicana
Buena noche estimado, tengo un honda civic 2001 igual a ese pero quiero ponerle un resonador para que suene un poquito mas. Cual me recomiendas y solo es recomendable colocsr el resonar si modificar nada mas?
Muy bueno
Qué tal amigo Elecktro2 tengo un 2016 Kia soul me enciende la luz del motor y después se apaga, lo llevé a Autozone y me dijeron que se estaba tapando el convertidor catalítico le puse un aditivo y sigue igual. Puedes recomendarme algún aditivo más efectivo por favor, te agradezco mucho tu ayuda
amigo, podría indicar la marca y modelo de ese scanner?, por favor y disculpe
Es un escaner de la marca actron pero ya esta descontinuado es un modelo ya muy viejo solo lo uno por que es facil usar para algunos videos, TE RECOMINEDO ALGUN MODELO que te guste DE ESCANER DE LA MARCA Autel AutoLink, o uno de launch elite ya que el que use en el video ya no es adecuado para autos nuevos..saludos!!
Disculpa eletrofe2 ami carro le robarron los catilizadores y le mande a poner unos universales, pero el detalle qe tambien le qedo o se siente ese olor bien desagrable ostigoso qe cala la vrd.
Qe pudiera ser para solusionarlo?
Disculpa amigo tengo un problema con mi cobalt 07 esta contaminado (humo negro ) consumó excesivo de gasolina me comentó mi mecanico que es por la falta del catalizador.
No pasa mada los carros antiguos no tenian catalizador
Es cierto que un coche se puede calentar por tener el catalizador tapado?
El motor se recalienta, por que se está obstruyendo la salida de los gases de escape.
Se calienta y se apaga.
Incluso hasta deja de arrancar
si
Y anda más lento. Tengo un Fiat Turbodiésel y tuve que sacarlo al catalizador ya que no me pasaba de 110km/h. Reemplazarlo era muy caro así que opte por sacarlo. El auto quedó como nuevo. Igual es un auto viejito, modelo 2004 sin muchos sensores ni esas cosas, quizá en un auto más nuevo no sea recomendable.
Y el mal quemado del combustible se regulaba dando o quitando mas aire o se regulaba la entrada de combustible de igual manera mucho antes que existiera una computadora
Si quitas el catalizador,a mi entender,debes reprogramar el vehiculo en banco de potencia
Que tal amigo, si me pudieras ayudar con un problema, tengo una Honda CRV 2015 que aleatoriamente en el uso mientras estoy por la calle, derrepente la aguja del velocimetro empieza a oscilar y cae a 0 y el auto deja de avanzar. No se apaga, se mantiene encendido pero no avanza, piso el acelerador y las revoluciones suben pero no avanza el auto. Ya se revisó con scanner y no sale error con ningún el sensor. El tablero tampoco me marca niguna luz de error. Cuando eso sucede, se queda asi por 1 minuto o un poco mas y luego sigue avanzando normal y en algún otro momento vuelve a pasar lo mismo. Ya tambien se revisó alternador y sistema de carga y todo marca bien. Que podria ser?
Fabias que puedes causar Un incendio por que sale lunbre
Ok en este tipo de motores que no son en linea no es recomendable tanto en japonés y americano porque en estos motores que nos muestra este amigo del vídeo son muy delicados y no se les puede modificar nada.
El catalizador es un filtro que se ensucia con el tiempo y llega a taparse impide que el carro desarrolle su motor quitelo y vera la diferencia
Mi auto al subir pendientes se siente forzado y se enciende el check engine p0420, después de un día o unos kilómetros se apaga , y solo enciende cuando subo alguna pendiente estando a nivel no marca el testigo incluso aveces a nivel se siente sin fuerza al acelerar y otros días reacciona bien al acelerar, que podrá ser ?
YO TAMBIÉN LE QUITÉ EL CATALIZADOR A MI TROCA LA CHEVROLET 99
Buenas una consulta vengo un Toyota Corolla 2006 su es en frío el mínimo es inestable y se apaga una ves que calienta se normaliza .porfa una ayudadita
Pregunta,cuando el auto no trae catalizador se puede poner un engañador en el sensor 2 ,o que no funcione el sensor de oxigeno 2, funcionará???
solo te va a servir para que no se encienda el check engine pero si se puede
Ok gracias saludos desde el mante Tamaulipas México@@elecktrofe2
Tengo una Ford Econoline le robaron el catalizador.mi pregunta es si no se lo pongo y nadamás le mando soldar un pedazo de tobo no afecta el motor?
si afecta, pero la respuesta es muy extensa ..pero proximamnete voy a hablar de ese tema a detalle para que no queden dudas ... saludos!!
Corre más, tiene más fuerza.
No es asi como se ase la prueba aparte corres el riesgo de quemar una valvula si no ests puesto el multiple de escape y el caño de escape completo y para el ruido estan los silenciadores no se si los conoses pero mucho antes del catalizador existieron los silenciadores
Bueno si lo dejas sin catalizador la computadora va dar lecturas málas ni con engaños de sensor y si lo roban ya se valió madres
En ningún momento menciona la alta contaminación al retirar el catalizador.
Estoy de acuerdo en no sacar el catalizador, pero la prueba debería hacerse con el múltiple de escape y tubo de escape hasta el silenciador, y luego hacer pruebas de aceleración y o consumo. Así como lo ha hecho no está bien.
si lo andas sin conectar el multiple le vas a quemar las valvulas
Tiene q sonar pues si no está conectado el silenciador
OK amigo yo le quite al mio el catalizador es un v8 for es muí lindo siento que acelera un poco más a y no tengo los sensores de oxígeno que son 4
Hermano es que así no funciona nada bien, ahí tenías que poner otro múltiple de escape directo al tubo de escape y ya de ésa manera si se puede ver la diferencia.
Exacto pero el le quito el multiple de admision completo. Solo le falto que quitar las bujias y los inyectores.
Obviamente que va a variar por qué le desconectaste el sensor de oxigeno eso se modifica al sacar el catalizador
Si le quitas el catalizador a tu auto no pasa nada lo único que pasaría seria un poco de ruido y los gases salen directos y pero sabías que si salen directos los gases le están extendiendo la vida a tu auto y un poco de fuerza. Solo hay un pero no en todos los autos funciona esto solo en auto con motores en línea ya sea 4,6,8 y con un buen muffle y una buena afinación es más que suficiente
Ahi hay un error tambien tuyo no trabaja eficiente si no tiene el escape no me refiero al catalizador me refiero que no basia la camara el mismo motor y eso hase mezcla rica
Sin un catalizador en el auto...puede el auto apagarse de repente?
Potencia extra...
Pensé que era una prueba en dinamometro, o en un banco de medición de gases, no entiendo que querias demostrar?
Si pero espor ke kedo el tubo cortado por eso el ruido tan alto
Seguramente no pasaría la revisión técnica.
Asi que eso que hiciste no tiene sentido
sin catalizador funciona mejor y es totalmente innecesario. a mi me importa un bledo la ecología.
maestro saludos mi auto no tiene catalizador le soldaron un tuboo😢 y no tiene sensor 2
pero si tengo sensor 1 antes del catalizador en el manifull
aun asi el check engine prendido y scaner marca los 2 codigos
sensor oxigeno
y catalizador
Buena tarde, si no se que quiso mostrar este sr. Conozco del tema y verdad, ya no saben que mostrar en estos titoriales. se les va acabando el repertorio.
Esa prueba no es buena debe ponele su escape directo pero si los catalizadores
Claro que te van a salir un montón de fallas si el el sensor de oxigeno manda su señal y es sobre la gas y la computadora no trabaja bien y el carro no se diga sin sensores no trabajan bien porque el motor se basa a eso para que todo esté sincronizado neta estás mal amigo
Jajajaja no mames sin el mofle si se oye fuerte y eso es un problema y claro que te va a salir la falla pero no chingues a si no se prueba yo lo tengo sin catalizador y no me gasta mucha gas y tampoco huele a gas , si lo tienes bien no da problemas neta te pasas
Que prueba ridícula, utlizar el vehiculo sin el sistema de escape. Y analizar el rendimiento desde el punto de vista de los sensores (desconectados) es otro sinsentido. Pésimo video por no contener mediciones de potencia y consumos de combusrible
Fuga de vacío en el múltiple de escape?
Totalmente inútil tu video
a mi me robaron mi catalizador dos veces en menos de un año, a qui en los Angeles ca. y el ruido es espantoso que me dio pena manejarlo en este video no se escucha mal, en tiempo real es diferente y espantoso.
EN EEUU ES ILEGALES QUITARLOS PORQUE SI LOS QUITAS CONTAMINAS Y TIENE CADA DOS AÑOS QUE LLEVAR EL CARRO A INSPECCION DE SMOG
Si le quitas El Catalisador tienes que Programar la Computadora no Sabes
a mi me robaron mi catalizador dos veces en menos de un año, a qui en los Angeles ca. y el ruido es espantoso que me dio pena manejarlo en este video no se escucha mal, en tiempo real es diferente y espantoso.