Я встрял с Ауди А6 С7. Сколько нужно вложить в Ауди после покупки?
Вставка
- Опубліковано 29 бер 2021
- Подобрать автомобиль на Авито:
clc.to/avito.avtоpoisk
Проверить историю машин в Автотеке:
clc.to/autoteka.avtоpоisk
После покупки заехал в сервис, чтобы проверить, что я вообще купил. Я купил Ауди А6 почти не глядя, основываясь на отчете Автотеки, словах владельца и дилерской истории, которую я перед покупкой пробил. У дилера была пометка о том, что нужно заменить корпус термостата, и заменить масло в коробке.
На деле, вышло чуть больше неисправностей. Нужно заменить помпу/термостат/корпус, задние амортизаторы, который стучали, отрегулировать актуатор вестгейта, запотевание на поддоне кпп.
Для себя - я заменил масло в двигателе, допуск 504-507 Валволин, с оригинальным масляным фильтром. Помпу в сборе, а не только корпус. Снял задние амортизаторы и увез их на ремонт, их полностью разберут, полностью поменяют всё, что внутри, и соберут с характеристиками под мои хотелки.
Масло в коробке действительно уже меняли, владелец не соврал! Но было отпотевание на поддоне коробки, поэтому заменим прокладку поддона, а заодно и масло в кпп! При замене помпы, антифриз сливается, заливать его обратно я не стал, поэтому купил дополнительно 6 л. антифриза!
В итоге, все вложения вместе в задними амортизаторами встали мне в - 46.000 рублей. А если посчитать без скидок, то все работы с запчастями встали бы мне в 58.500 рублей. Плюс/минус столько же, я отдал за свою Ауди А4 после покупки! Зато теперь, на машине нужно просто ездить и кайфовать! А в сервис заезжать только для ТО.
Где можно найти меня:
instagram - / avtopoisk74
VK - avtopoisk74
Сайт - xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/
D2 - www.drive2.ru/users/avtopoisk74/
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/profile/editor/... - Авто та транспорт
Подобрать автомобиль на Авито:
clc.to/avito.avtоpoisk
Проверить историю машин в Автотеке:
clc.to/autoteka.avtоpоisk
После покупки заехал в сервис, чтобы проверить, что я вообще купил. Я купил Ауди А6 почти не глядя, основываясь на отчете Автотеки, словах владельца и дилерской истории, которую я перед покупкой пробил. У дилера была пометка о том, что нужно заменить корпус термостата, и заменить масло в коробке.
На деле, вышло чуть больше неисправностей. Нужно заменить помпу/термостат/корпус, задние амортизаторы, который стучали, отрегулировать актуатор вестгейта, запотевание на поддоне кпп.
Для себя - я заменил масло в двигателе, допуск 504-507 Валволин, с оригинальным масляным фильтром. Помпу в сборе, а не только корпус. Снял задние амортизаторы и увез их на ремонт, их полностью разберут, полностью поменяют всё, что внутри, и соберут с характеристиками под мои хотелки.
Масло в коробке действительно уже меняли, владелец не соврал! Но было отпотевание на поддоне коробки, поэтому заменим прокладку поддона, а заодно и масло в кпп! При замене помпы, антифриз сливается, заливать его обратно я не стал, поэтому купил дополнительно 6 л. антифриза!
В итоге, все вложения вместе в задними амортизаторами встали мне в - 46.000 рублей. А если посчитать без скидок, то все работы с запчастями встали бы мне в 58.500 рублей. Плюс/минус столько же, я отдал за свою Ауди А4 после покупки! Зато теперь, на машине нужно просто ездить и кайфовать! А в сервис заезжать только для ТО.
Где можно найти меня:
instagram - instagram.com/avtopoisk74/
VK - vk.com/avtopoisk74
Сайт - xn--74-6kci4am0aaiwg.xn--p1ai/
D2 - www.drive2.ru/users/avtopoisk74/
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/profile/editor/avtopoisk74
Серёга первый в России перекуп продающий машины с помощью ютюба!))
Да ладно, я Продал одну машину через ютюб. Всего одну! Остальное через вк, или люди сами предлагали купить ее у меня.
Не перекуп а перекур🤣
@@Avtopoisk74 не пизди,
Привет . Подскажи пожалуйста а где смотреть на какой риске цепь ?
🆘🆘Привет . Скажи пожалуйста как понять что нужен ремонт - докрутить … вольтаж вестгейта ? 🆘🆘 ответь пожалуйста .Спасибо
Серёга, дай цифры мастера по перебору стоек
Сергей собираюсь купить а6 c7 до какого пробега можно брать.
Дизлайк, за интригующее название, а по факту вода.
В прошлом видео я сказал что вложил копейки, и поймал волну хейта! Это же целые 50.000 Рублей, ведро Купил!
Тут сказал что попал на 50к и теперь пишут что ваще ничего страшного 😂😂😂😂😂
@@Avtopoisk74 Просто после такого названия "Я встрял с Ауди А6...." ждёшь реального экшена;-) Всё я исправил. Приятно когда не забивают, читают и отвечают. Удачи
Когда выворачиваешь руль до упора есть легкая вибрация? Гул.
Что с моторами CRTE ? 3.0 tdi 2015 год . Говорят что они плохие , это правда ?
Сергей скажите пожалуйста, какой двигатель ? И какой двигатель выбрать, не хочу брать 3.0 бензин, дорого по налогу и страховой, а дизель не найти в нашем регионе)
1.8 объём, 190 лс
Приятно смотреть что ты,твой канал и твой контент растет.Приятно смотреть и слушать тебя,Сережа
Спасибо
Сколько? Как повезёт - зависит от предыдущего владельца и как внимательно сами выбирали при покупке.
Сергей напиши пожалуйста контакт человека который восстановил тебе стойки
Сергей спецом сделал превью такое - чтобы хейтеры зашли посмотреть:)
Конечно. Кликбейт
Не думал , что так красиво можно отснять обслуживание авто на сто 🌝 . Но ведь смотрел от начала и до конца 🔥
Подскажите мастера по стойкам а челябинске
Где перебрать стойки в челябе ?
Сергей, подскажи как проверить по базам дилера?
Через знакомых. Просто так инфу не дадут, или в присутствии владельца машины.
Бывает масло с таким допуском другой вязкости: 0w-30 Shell Helix Ultra. И у него 504-й допуск.
Серега молодец ! Развивай свой канал ! Очень интересно и познавательно!!!🔥🔥🔥
Спасибо
Серега , задние аморы можно европейки поставить в замен ППД. Я ставил, машина на том же уровне(но прокатит только с задними, с передними - нет) . Сэкономишь на стойках. Стойки от ППД , короновано конечно стоят, и через чур мягкие , в отличии от европеек. Была у меня а6 с7 с ППД...
Следующую тачку а6 на 3.0 тфси брать будешь?)
Даже я пока не знаю, что будет следующим. И думать пока об этом не хочу) Буду наслаждаться А6.
@@Avtopoisk74 тогда на чип надо)
Сними видео о регулировке актуатора. Какие особенности пластикового поддона? Лайк за 504 масло. Оно бывает 0w30 вязкости.
Я же показал, как регулируют его. Особенностей у поддона никаких. Масло 504 залил, там посмотрим надо оно или нет. Да, нулевка бывает! Ты прав, я чет забыл об этом.
@@Avtopoisk74 на холостых должно быть 3.6 Вольта?
Примерно 3.5
то ,тёзка, ты радуешься покупке...теперь нам говоришь, что надо подбирать (смотреть)...много непонятного
ЛАЙК
Да вроде всё понятно. Сегодня рынок другой совсем.
Серега, про инфинити когда обзор забабахаешь?
Уже снял
Щас будет монтаж
Может через дня четыре
чем масло в коробку заливают, не увидел, шприцом закачивают или как?
Там просто так не зальешь, нужно под давлением. Всегда через трубку и шприц.
"взял не глядя" и как потом доверять этим автопоискам)
я ж себе взял, а не подобрал кому-то.
Про туарег зря так, тесть купил новым в 2010г в старой будке ездит до сих пор, 3.0тди 150т.км проблем нет, так по мелочи
Серега, рад тебя видеть веселым, я б сказал - счастливым. Помню тебя поющим о надежности алмеры))
Видно, что ты просто кайфуешь от своих достижений!
Никого не слушай.
Так держать!
А что у них с актуатором? У меня 3.0d, скажите там такие же проблемы с актуатором?
Пинает при переключениях на высокие передачи
Еще старую помпу можно продать, особенно если там в корпусе дело.
Суть как всегда одна: Покупая б/у думай всегда головой. Купил, не жалей денег обслужить. Это не с магазина.
Да и купив гарантийную, вложений будет не меньше. Не факт, что шины отдадут, не факт, что сигналка будет, не факт, что ТО не пора пройти, и вложения будут по деньгам аналогичные.
@@Avtopoisk74 Да каждый выбирает для себя сам. Купив за около миллиона 7-8 летний, с пробегом около 100, автомобиль около премиум, будь готов закинуть туда 10 процентов на обслуживание. Не готов к 10 процентам (90-100т.р), бери годовалый рио/солярис/поло/рапид, там первоначальные вложения меньше будут. Это при условии что нашел хороший экземпляр и там и там.
Ну вот в А4 я меньше 10% вложил! И в целом, в любую машину надо вкладывать, хоть в бу, хоть в новую. Надо про это отдельное видео сделать.
Зачем такое превью делать)
А оно так и есть, мне не рассказали всей правды:)
Что то я не понял, раньше автор говорил, если в автотеке есть расчёт стоимости ремонта, а его не делали то навигатор нужна такая тачка на которой владелец заработал бабки со страховой, а теперь получается можно и так?
Так здесь как раз все кроме двери сделали, и хорошо что дверь не трогали. Машина то не битье.
@@Avtopoisk74 так расчет же был. Вы же говорили, зачем тачка, на оторой владелец заработал. Я у вас спрашивал год назад, как вы относитесь к покупке авто если в автотеке ей в зад вьехали и ремонт на 100 к, а по факту даже бампер не снимали. Вы тогда сказали что это дерьмо тачка, тогда, нафиг она нужна если на ней заработали.
@@AndreyApostol1 может там не 100к было? И не только бампер? Пересмотри мои видео, и скинь ссылку с тайм кодом, где я так сказал.
100к на машине за 150к это много. 100к на машине за 5 млн рублей это всего лишь зеркало. Разницу видишь ?
Еще, цены раньше были другие, машин было много, если то что ты хотел купить по верху рынка с ремонтами я бы мог найти в идеале и без них, то я правильно говорил - зачем она тебе?
А вообще важен контекст того что я говорю. Давай мне тот отчет и переписку,, в которой я так сказал. И цену машины и год выпуска. И все станет понятнее.
Про то, что такое заработать на машине, я уже снял видео, оно будет предположительно в вск.
@@Avtopoisk74 ролик был не про это, но вы упомянули что автотека все. Поэтому я вам задал вопрос, а если например машину купить по автотеке она будет битая, а так целая.
@@AndreyApostol1 про это и будет ролик, что в автотеке 4 млн, а на деле целая.
Меняю все что надо и не надо, но амортизаторы восстановлю, потому что они дорогие... Интересный подход))
Уже объяснял, все просто, коробка это очень важный агрегат, шутить с ней не стоит. Мотор и охлаждающая жидкость тоже! А значит, лучше чтобы помпа была нормальная.
А задние аморты даже если будут совсем мертвые, не помешают машине ехать. Поэтому на агрегатах нельзя экономить, а на амортах можно. Однако, это не говорит о том, что чинить их это плохо, там будет все новое внутри, а только корпуса нужны по сути. И будет на это гарантия.
@@Avtopoisk74 Интересная логика. А если представить, что неисправный задний аморт стал причиной вылета с трассы? Так то и на б/у резине можно ездить, не до корда же стёрта)
@@Avtopoisk74 Сергей, дай пожалуйста контакты кто стойки восстанавливает?
ты такую дичь сказал, "продам второй комплект колес и отобью деньги", ты серьезно?!?!?! а сам летом будешь на зиме ездить ?!?! хахахахаа как владельци БНВ !!!!
Это в теории. Колеса стоят дороже, чем резина, если что. Ты не знал?
@@Avtopoisk74 я то знал но это не решение отбить деньги т.к. сам останешься без колес
Я резину куплю за 15к новую, если не дешевле. А еще 15к осядут у меня в кармане, с продажи колес.
Ауди а6 алроад тоже неплохой авто как раз для маленьких городов с колеёй по весне
Привет из Набережных Челнов !
Челнам привет! Бывал в Ваших краях:)
Зачем посмотрел это? Ведь мне нужен кроссовер!
Серёга снова всех написал!
Чтобы машину точно не продали, надо кидать Полную стоимость!!!
Ремонтные амортизаторы служить долго не будут , ну вам в Челябинске можно конечно .😜👍☝️
А оригинал 80к отходил, это долго?
Я на А6С7 наїздив близько 300 тис. Одна 2л тді друга Олроуд 3л тді бітурбо . Дійсно АУДІ вцілому дуже надійний автомобіль. На С6 була болячка з направляючіми супортів на С7 її нема. Але стойки стабілізатора передні або в народі сєрги залишаються замінниками. Я їх міняю кожні 45 тис. Щоб не їздити даремно повторно на сто. За біль як 10 років моїх і 7 років сина експлуатації АУДІ ні одного амортизатора не міняли. " Запотєваніє" це нормальний стан для аморта. Якщо не відчуваєте проблеми не міняйте. На останній момент зніміть провірьте але в сліпу їх не потрібно міняти . Вони дуже добре працюють навіть на поганих дорогах😊
Если после покупки ,сразу не вложить денег ,то из плохой рыбки будет хреновая юшка,молодец,удачи!!!
Можно конечно забить хрен на всё, и ничего вообще не делать. Но я так ездить не могу.
Можно было вообще ничего не делать с любой их моих машин. Но это не мой метод.
Я для себя делаю! Мне без разницы у кого какое мнение, я люблю когда в машине все в порядке. Чтобы мне самому не было стыдно за нее!
Серёг, ты вобще охуенный чел! Я одного тебя смотрю из всех перекупов, обзорщиков, подборщиков и тд...
спасибо тебе)
Ну впринципе все что можно сказать про машину с 3+ владельцами уже сказано, спасибо
Ну вот... а ведь кто то расстроился что ничего делать не надо.
Следующие видео закинул десятку предоплату . Оказалось что зекам отправил на сиги. В этот раз не повезло.
Я ж сказал, делать так не надо. Но я знал что это реальный владелец. И понимал риски.
То есть на ауди есть время снять видео ,а на ниссан нет? )
Ниссан не мой, бывает занят:) А Ауди моя, снимаю, когда хочу.
@@Avtopoisk74 Сергей, правда ждем видео про Тииду. Интересно ваше мнение!
Сценарий еще даже не начинал писать, но надеюсь, что возьмусь в скором времени.
А мнение простое
Бери если нашёл норм вариант! За свои деньги альтернативы нет!
@@Avtopoisk74 так взял уже, знаю, что отличная тачка. Но все равно хотел бы послушать развернуто, как искали и как нашли, что делали и т.д.
пробег 60 тыс и уже помпа бежит?
Болячка этих моторов, как я и говорил в прошлом видео.
Серёга, сколько лет этой крутой кофте рибок?!))
2 месяца
я уж думал чего серьезное. Напугал
Техника всегда поправима! Чтобы ни было, это не страшно, все делается. Нет смысла пугаться:)
@@Avtopoisk74 обидно было бы если бы ремонт в тыщ 150 встал
Было бы маленько неприятно конечно, но не фатально.
Не смеши за подвеску в сравнении с японцами, по пробегу передняя подвеска никогда не выходит столько сколько, например Toyota, но вот так как рулится Audi, Toyota только завидует. (Из личного опыта А6-Camry)
У меня первый заводской рычаг на А4 застучал на 230 000. Машина только по РФ ездила
@@AlexandrRepair А вот тут момент, А4-А6 конструктивно рычаги как бы одинаковы НО у А4 они ходят дольше чем у А6☝
На А6 рычаги отхаживали макс 150тыс (новые) потом 70т и рычаги почти все с шаровыми (цена 😲) Камри30 290тысяч рычаги, шаровые одна 350т другая по этот день (400тыс) и шаровые отдельно от рычага☝, проблема только во втулках стабилизатора. У Toyota надёжнасть в разы выше а вот управляемость в разы ниже.
@@vovanvovanovich5623 машина легче, наверное поэтому
Как автоподборщик может купить машину не глядя?!
Не ну надо продавать уже или через видео, а то задерживается уже, рубль то не резиновый)
Рановато продавать. Впереди лето, жара, горы, озёра, езда по трассам) надо насладиться машиной сначала) а там видно будет, покупать то особо нечего.
Легко ездил везде на Альмере. На Джете. На А4! И легко проеду на А6! Мы в цивилизации живем, а не в каменном веке.
Ну ты не загоняй, купил без осмотра. Скажешь тоже
Обошёл вокруг
Посмотрел пробег в моторе, хотя она вся дилерская там смысла в этом не было. Все! Вот и весь осмотр. Я уже понимал состояние всего, кроме подвески. А ее смотреть никакого смысла не было.
Короче по помпе. Вот этот пластмассовый корпус шляпа ещё та! И дорого дря данного агрегата! Я поставил полностью помпу алюминиевую в сборе и всего за 2300₽ на али! Пользуйтесь.
продам колёса отобью ремонт, а покупать потом не надо？
Резина стоит дешевле колёс.
Это разве встрял? Ты походу трудностей не видел сынок!
Батя, трудности у всех разные!
Видео уровня детского ютуба. Половина видео детский разбор автотеки. Вторая половина хаотичный выбор расходников для ТО. На стойки денег жалко, лучше пепеберу, а в коробку куплю орг. масло за 2,5. Можно спокойно лить febi за 1,1. В мотор по регламенту ауди масло идёт 0w30. И где попадалово с ауди, что то не увидел????
На той неделе поменял в своей все масла и свечи, правда у меня кватра, обошлось в 50К(не у официалов). Это сумма обычного обслуживания ауди
Шутник при чем не смотря видео😁
Кликбейт пошел)
Купил неглядя, ага балабол, поди торговался до последнего как невменяемый 😆👍
Признавайся звонил продавцу с разных номеров? 😀
Я не конченый чтобы таким заниматься. Но судя по всему ты именно так и делаешь. По себе людей не суди.
Повторю мнение многих и моё: Ауди нужно кватро брать, тем не менее.
Ну если тебе нужно, то и покупай:)
На чем ездишь сам?)
@@Pavjis пассат б6 2.0 fsi и туарег nf 3.0 tdi.
@@user-xf2di1te2z ну вот. Ауди а6 как люксовый пассат. Комфортнее) имеет место быть такая машинка
@@Pavjis не для астраханских дорог))
Как обычно поет какая хорошая машина, и как он удачно купил...
Не чего не меняется, видео из разряда посмотреть и не чего полезного...
И название чтобы люди не теряли интерес, а по факту всё скучно...
А что ты хочешь полезного? Я говорю какие болячки есть у машины, как их найти, как их успеть купить и многое другое.
@@Avtopoisk74 информативности теперь нет в ролике,машины становятся все новее,что там делать, основное видео это ваши хотелки, может кому и интересно, но точно не мне...
А че вторые колеса тебе не нужны... на зиме будешь ездить круглый год...
Колеса стоят дороже резины. ПРодав колеса, я смогу купить резину за 50% стоимости колес.
Да в бу авто всегда надо вкладываться
Что за кликбейты?
Первый!
Мда Маркетинг в действии На деле все иначе
В Ауди какое не меняй масло и что прикольно оно всё равно будет жрать это самое масло , это же современный немец унисекс .
Сразу видно, у тебя никогда Ауди не было.
По поводу амортизаторов не удержался поставил на паузу ролик,почитай на драйве полно инфы,я сам неделю назад так сделал,лучше купить пружины ,амморты от евро подвески это ba,а ппд это br и убрать одну проставку с пружины с верху она синего цвета,машина буквально упадёт на см,зато ты сможешь купиль любой бренд по деньгам,по гугли я взял монро амморты,и лезджефорс пружины а ну и комплект отбойников мне всё в закупке встало в 9500
Поддержу. Восстанавливать стойки это пи...ц экономия...
@@mednik81 на помпу он денег не жалеет,а аморты новые не купить
Все просто, помпа если резко потечет, машина встанет. А стойки если даже мертвые будут, машина будет ехать. Восстанавливать стойки это нормально. Спрыгивать с ППД подвески дофига делов, и дофига че надо купить.
Тогда надо будет и передом заниматься, а какой в этом смысл? Проще разобрать стойки, полностью поменять внутренности и с гарантией, и ездить дальше спокойно свои 80.000 км.
@@Avtopoisk74 меня тоже по началу напугали в группе в вк а6 что мол морда будет клевать менять типо в круг но там ценник выше почти в два раза чем за зад,я решил всё же попробовать,оказалось всё норм едет как надо,зато ушли крены и бухание задних стоек,по высоте передок по аркам чуть больше зазор, но машина всё также наклон больше в низ идёт с переди,т.е зад не упал,эффекта лодки с мотором не получилось.Ну смотри сам рестайлинг конечно круто,но я за кватро,ждём обновления с нетерпением
сейчас у тебя морда в небо смотрит, а жопа на полу? Это что ли правильное решение?
Название конечно полная чепуха!!!🤦♂️
Кроилово ведёт к попадалову))))
Пол видео реклама авито, дизлайк.
Еще диз за кликбейт
46т для такой машины ссущие пустяки
Короче посмотрел, так себе ничего толком не рассказал, и реклама одна
Ни о чем.
Немцам не сравниться с японцами .Я за 13 лет сделал на своей машине намного меньше чем на твоей за 4 года .А у меня 2003г.Немцы в ауте
Если ты не меняешь масло в коробке,а тем более в двигателе своей машины,можно только ей посочувствовать это раз. В каком состоянии находится твоя машина это два, обычно после владельцев "зачемчтотоделатьонинеломаютсяведьэтояпонец" на автомобиль вообще печально смотреть. Сравнивать современных премиальных немцев со старыми японцами это все равно что сравнивать современный смартфон с нокиа 3310 это три. Там ломаться нечему. Удовольствия от езды старые дрова которые не ломаются также не доставят, это четыре.
@@slb2535 у них главный аргумент - 10 лет ничего не делал! А по факту все япы на мертвой подвеске, ресурс всего и вся уже на коленях) но ездит же)
Да нет,мёртвые европейцы уже через несколько годов.Чего же немцы схватились за японский автоматы.Немцы были хороши в 80-90 годах а японцы до сих пор выпускают отличные авто .Даже я так думаю и китайцы пошли хорошие.А у немцев кроме обёртки ничего хорошего нет.Дерьмо оно и в африке дерьмо
@@slb2535 и добавить нечего, японцев любят только те, кто живёт гаражными мифами 90х годов. Кто хоть немного понимает в автомобилях, эти помойки не покупает. Автор ролика прошёл этот путь от японцев к машинам))
Это факт!