Audi a6 - Бюджетный бизнес класс?
Вставка
- Опубліковано 8 лис 2018
- Запчасти по лучшим ценам: vag.center/
Таблица запчастей МАРКА: goo.gl/AZNVmj
Мы в соц сетях: taplink.cc/vag.center
Запчасти, до 70% дешевле дилера:
Группа ВК: vagcenter
Инстаграм: / vag.center - Авто та транспорт
Шикарный новый формат! Всё очень доходчиво и подробно.
P.S. в названии желательно указывать кузов, а то я слюни распустил, вдруг это про по настоящему бюджетный (только в покупке) C5.
Сорян, с5 просто сложно найти живую чтобы обслуживать , обычно их восстанавливают.
@@VAGCENTER У меня живая (190К реального пробега, не битая, вся история обслуживания) может быть как-нибудь буду в Питере.
@@ShadowRaven7 Тогда с удовольствием снимем, все равно мало кто увидит комент у меня есть мечта купить РС6 С5 сарай)
@@VAGCENTER Да я сам неровно дышу к RS6 c5, но седан. Однако их совсем никак невозможно найти живые, и за адекватные деньги.
@@ShadowRaven7 от 1.000.000 живые.
Отличный формат👍
жека! всё как всегда на высоте. спасибо
все по делу, формат отличный, продолжайте в таком духе, хочу вас видеть в москве или ближайшем подмосковье. Молодцы!
очень все доступно и грамотно! спасибо большое!!!
Хороший информативный отзыв спасибо )👍
Качество видео чувствительно подтянулось. Продолжай в том же духе.
Спасибо)
Очень полезный выпуск.
Из своей практики, последние 5 лет езжу на а6 с6 2007 г.3.0 тди, пригнана с Германии.мой пробег 110 тыс, общий около 380 тыс. Нижние рычаги скорее всего еще заводские.записей о замене рачагов в Германии не было. верхние сначало поставил hde, 3 зимы отходили, сайленты слабоваты,развалились.сейчас rts стоят, замены пока не просят.за 5 лет 2 комплекта китайских рычагов верхних в общем.низ не трогал.менял резинки подрамника.зад кроме стоек стабилизатора и резинок стабилизатора не трогал ничего.ступичные подшипники зад родные ещё, перед менял или фаг или нтн ставил, не помню, ходят без проблем уже 3 года.колодки зад менял 3 раза, откручивал мотор, выкручивал шток побольше, чтобы поменять колодки.с моторами никогда ничего не происходило.колодки всегда почти самые дешевые зад 400- 600 рублей, перед 600-800 рублей(пробовал подороже, около 2 тыс перед,разница нет, при условии что запчасти покупаю по ценам, по которым их поставляют в не особо больше магазины по продаже запчастей), все нормально тормозит.диски не разу не менял, ещё нормальные, но до меня они были меняны.была одна более менее серьезная поломка- коробка.а именно гидротрансформатор.обошлось в 8250 руб на обмен в компании трансфикс в Москве, свой отдаешь, отремонтированный дали.и 4 литра масла покупал на долив фирмы ravenol 6 hp.снимал ставил коробку сам 1, ничего сложного но нужен подъемник и лапа. По мотору проблем не было, по Васе иногда смотрю: цепи по показаниям ещё норм.форсы по коррекциям не в идеале конечно, но критического ничего нет, мотор работает четко.(экология правда удалена: вихревые, сажевый, егр).машиной доволен.
Я год назад взял а6с6 2004г 3.0 bbj бензин, акпп 6нр19а 4х4. Вродеработает все пока, правда ошибок куча
@@user-ye3ed9lq4b я уже продал свою, 420 тыс было, ни 1 ошибки не было),6 лет отслужила верой и правдой.щас ку7 4.2 тди 2011 года
@@user-ox1ye1cx9v поздравляю, ты крутой. А мне что делать?
Один парень посмотрел и сказал что у меня двс хорошо мягко работает, единственное скорее всего где то подсос воздуха и это можно обнаружить с помощью какого то балончика.
Скажи пожалуйста сколько я смогу на тачке проездить у меня пробег в год 2-3 тыщи км в год? Только на дачу езжу. А еще у меня куча ошибок и насколько это опасно и когда она сломается?
@@user-ye3ed9lq4b с помощью какого то баллончика, это называется опресовка. А вообще при покупки такой машины нужно конечно либо самому ремонтировать, тогда это машина будет в обслуживании вполне адекватных денег, либо хорошие знающие знакомые, которые не обдерут. 3.0 ббж он то в целом надёжный по самому железу двигателя, но в нем с возрастом и с количеством залезших кривых рук, появляются вот такие нюансы с подсосом, зажиганием и т.д. И с этим желательно разобраться.Хз я проездил 6 лет, в год наезжал по 25-30 тыс. ремонтировал и обслуживал сам, цена качество отличный авто, но с 3.0 дизелем.сугубо мое мнение.2-3 тыс это вообще смешной пробег)
@@user-ox1ye1cx9v опресовка это когда двс или головку проверяют воздухом на герметичность, а подсос воздуха определяют с помощью дымогенератора или какого то балончика. Подсос не в прокладках блока и головки, а в кучи всяких патрубков. BBJ это не дизель, а бензин. Я в машинах вообще неразбираюсь, но это я точно знаю
Жека все как обычно хорошо только добавь в рассказ какие ещё на двигатели стоят и какие лучше брать)
Отлично видео. Уровень сильно вырос. Большое количество полезной информации. Классный формат. Надеюсь в дальнейшем именно это формат останется.
Да он и останется)
Спасибо за обзор . Есть ли смысл в 2.0 tdi или на 1.8 все и так отлично в обслуживании и расходе при пенсионерском стиле вождения?
Вот прям по новому смотрю... за музыкальные дорожки лайкос,очень не хватало! Молодец, Женек!
Спасибо)
Круто! очень все понятно и ясно!
Отличный обзор. Еще было бы здорово если бы выделял лучшие и худшие моторы интересую индексы моторов. Сделай пожалуйста обзор на A6C6 Allroad
Хорошо, по олроуду поищу, по замечаниям учту)
VAG CENTER и по моторам хотя бы в комментариях ответить, в т.ч. в зависимости от года выпуска, а то очень интересно
@@VAGCENTER да, по моторам хочется подробнее, интересно! у меня А6С6 2,8, но не оллроад к сожалению )))
спасибо за годную техничку!
Лайкос!!! И даже подпишусь)))
Супер 👍🏼 редчайший по качеству обзор 👍
Отличный обзор для тех, кто задумывается над покупкой этого седана! Спасибо!
Крутое видео, лучше чем раньше
Спасибо)
Скажи какой лучше мотор брать, в плане надежности 2.0 тди или 3.0? На сколько сильно они отличаются от друга друга в финансовом плане обслуживания?
Было бы интересно в будущем услышать техничку про a4(b9)!!!
Сделайте обзор Q5 рестайл с 2,0 gen3 и автоматом!
Молодцы так держать.
Когда будет филиал в МСК?)
Скоро будет)
@@VAGCENTER открыли?)
Привет, сними большое видео или хотябы коротко расскажи про ауди алроад с6 3.0 тди 239нр и с7 дизель если можно, хотелось бы по подробнее о всем! Найди время и машину плиз) можно только с6
Расскажи по маслу в механике. Меняем/нет? Как часто? На что? Чем черевато?
Ну или мб видос обзорный по всем турам коробасов и редукторов. Ибо думаю большинство о этом вообще даже недумают
очень информативно! будет техничка про д2?
Постараемся, просто там скорее восстанавливают их при покупке чем обслуживают.
Сделайте обзор про Шкоду Октавия а5 с двигателем 1.9 TDI BXE
Добрый день! Какую программу порекомендуете для чтения именно данной модели 1,8 tfsi a6 c7 рестайлинг.
когда видят ауди а6 с7 или А7 люди восторгаются не скрывая эмоций, а в это время проезжает куча мерсов и бмв на которые люди даже не обращают внимания.
Ролик отличный. Ещё бы хотелось узнать про тормозную жидкость. Как часто ее менять и как правильно
Раз в 2 года. По замене ничего сложного, через диагностику прокачиваются
Евгений приветствую вас, подскажите пожалуйста, Audi a6 c7 рестайлинг 1.8 нет вин номера под стеклом, окошко чёрное. Спасибо.
Доброго времени дня!!!! Хотелось бы послушать тоже самое о А6 с6!!! За ранее спасибо.
Когда снимешь а8 д2?
К автору просьба, если уже обзор кидаете такой направленности на канал, то добавляйте при обзоре поколение выпускалось с такого-то года по такой-то... нижняя планка живых авто ОТ, верхняя планка ДО... средняя цена по рынку... будет более информативно, успехов.
Очень хороший детальный обзор у самого такая забыли только нюанс про то что фары потеют но это в принципе проблема всей vag группы. Есть такой вопрос у меня 2.0 TDI Quattro и стоит ли менять все тормозные колодки или лучше заменить только передние как вы и советовали?
Зависит от стиля езды в первую очередь.
Расскажите пожалуйста по двигателю CREC. Купил А6 C7 рест 2015 года 3.0 TFSI quattro S tronic (333 л.с.). Машина едет. Пробег 104000. Цепь меняется по регламенту на 180.000 ( снимается двиг и коробка. так?). Но многие меняют и раньше... По вашему опыту когда она подходит? И правда что замена стоит 180.000 рублей?
Перед заменой масла в вариаторе диагностикой развакуумировали насос?
Очень познавательно и доходчиво, жаль что только про ваг группу
Стойки стаба там вечные. Конструкция на сайлентблоках, не?
Женя нужен филиал в Екатеринбурге!!!
Спасибо за ролик.Подскажите какое лучше залить масло в двигатель, акп А4 В7 2006г.С уважением!
На какое денег не жалко
Молодец Жень,всё грамотно и познавательно👍 Был бы твой сервис в Саратове,взял бы не думая ВАГа на дизеле и был бы спокоен за обслуживание авто. Наши «спецы»,с ручками не из того места,всё самое надёжное,в шлак превратят😤
Я думаю если поискать можно найти качественный сервис)
Можно подробнее про эксплуатацию в пробках: до скольки оборотов можно крутить двигатель в ручном без вреда для двигателя? Разве коробка не греется, когда на высоких оборотах турбина раздувается и много момента через дсг на колеса идет? Что в итоге хуже будет для коробки частые переключения или постоянно держать на 1-2 передаче на 3 тыщи оборотов + торможение двигателем постоянно, когда газ отпускаешь на высоких оборотах, не вредит конструкции? Может я сильно загнался, но хочется максимально понимать коробку и продлить ее жизнь, ибо едет она бомбически, другой акпп теперь не хочется😂
Понравилось видео! Пафос в норме.😉
Масло в коробке меняете через обратку или частично?
Мне интересно мнение про гольф плюс. Ну можно и на техничку его👌😉
По факту тоже самое что обычный гольф на таких же моторах.
Разница в размере кузова, по цене разницы в обслуге нету, если для себя и спокойной езды BSE идеальный мотор.
что такое качественное масло сегодня?
Дружище,а как ты хочешь определить свечи зажигания на вид?
Привет, интересно и познавательно
короче, купил с США А8 3.0 TFSI 2013, 93т.км дай совет, за чем следить и как не отхватить задир на этом моторе? я думал поставить турбо тайм, вдруг после навала (что будет очень редко) мотор раскаленный не заглушить, ну это сугубо мое мнение, что скажешь ты?
И немного пинки с первой на вторую и с 3й на 4ю .
Приехал бы с удовольствием, но живу в Харькове))
Все очень подробно в нашем обзоре на ауди Эс5
Спасибо@@VAGCENTER
Расскажи про грамотный тюнинг ну скажем а5 на ген 2 ген 3 моторе
Такой вот кит комплек от Жеки так скажем
Ты человек адекватный я думаю и понимаешь чего все хотят от этих машин )
Тип подвеску пониже, рулёжку получше, тормоза поострее, разгон до 100 поинтереснее и что бы не лезть в мотор.
Конечно понятно что есть стейджы но мне кажется первый так себе
Второй третий уже нужно обдумывать и взвешивать.
В ближайших сериях учтем - расскажем.
@@VAGCENTER добрый день. Было бы информативно рассказать на примере считанных логов до чипа, и после... Если что есть А7 2015 г. МКПП (чип ст1 выполненного при пробеге 76т.км) имеются логи до/после. Если интересно можно созвониться/списаться.
Отличное видео. А какой лучше заливать бензин в данный авто с 1.8 ? 98 в Москве редко можно встретить и говорят что лучше 95 чем 100 ?
Лучшн 98 или 100, потомучто если 95 не очень качественный и будет детанировать, то он быстро прикончит мотор.
Привет. Очень мне по душе мне твоя политика ведения дел. Если в твоем сервисе все как ты говоришь,то я завидую твоим клиентам. Большая масса СТО,не только в РФ,а во всем мире,ни кто не будет замарачиваться,искать проблему,чтобы клиент не переплачивал,там просто будут менять весь узел,да и методом тыка ремонты проходят не редко,ведь сервис не попадает на бабки,клиен оплотит,а это не правильно и такой сервис не должен существовать. Я не много разбираюсь в авто и могу возразить,меня не так просто обмануть сказав,что замены деталей были необходимы,а человека,который не шарит,его развести на раз два. Это подло.
Я живу в Англии и тут тема замены деталей очень распространена. Я понимаю,что люди могут сказать,что тут зарплаты выше и это не так бьет по карману. Я скажу,что это не так. Тут цена за работу в час от 40 фунтов,это по миниму,плюс к этому 20 процентов ндс. В среднем за работу 60 фунтов в час,а на диллере от 100 в час и мастера там так себе,т.к зарплаты маленькие.
Я написал это к тому,что таких бы сервисов побольше и жизнь автомобилистам стала бы лушче.
Я перед покупкой авто,конечно же смотрю на цены деталей,болячки,но самый важный критерий это кто сможет спавиться с ремонтом,кто найдет причину,кто знает хоть не много авто,которое я покупаю.
Есть сервисы с хорошим инструментом,диагностикой,но они не умеют его правильно ин 100 процентов использовать.
Например есть сервис по мерседесу. Я туда загнал машину жены. У нее 203-й мерс 2005 года 2.2 дизель. Проблема с печкой,она греет и холодит,но только горяче или холодно и подстроить температуру не получается. Подрубили диагностику и через 10 минут и 65 фунтов,мне приговорили подогреватель антифриза,водогрей если просто выражаться. Деталь дорогая и как позжевыяснилось,она не влияет на мою проблему и вообще,она в условиях нашей эксплуатации,не сильно и нужна. Проблема была в плафоне освещения,там датчик стоит. Нашел это мастер,который когда то работал в том сервисе мерседес,а теперь открыл свой сервис.
Желаю тебе огромных успехов и так держать.
С уважением,Юра.
Реально читая комменты страшно за наше общество - везде обман, все налюбливают и тд и тп.
Я с таким, к счастью не сталкивался. Даже на шиномонтажке приаез тачку колеса раскатать ( думал они все уже убитые), их забрали, заранее насчитали 4к, ну я ок. Приезжаю, а платить всего 2, на немой вопрос ответ был - 2 диска в очень хорошем состоянии. Они могли спокойно содрать ещё 2, я бы это ну никак не проверил, город тихий с ютуберов нет, никаких разоблачений не делает никогда на камеру. Так же и с другими сервисами, были ошибки по абс - думал ну все, приехал либо подшипник, либо блок, либо датчик. Нет, они тряпкой магнит на ступице подшипника протёрли и все, ни гроша не взяли, хотя тратили время на подъем авто.
В Германии на оф сервисе Мерседес в наглую кидают, был оплавлен штекер компрессора, выкатили сумму в 1200 евро, через минуту скинули до 900, хотя компрессор целый был ( как выяснилось позже) подключить стар и нажать кнопку 200 Евро
ДобрЫй день, разве на А6 есть опорные подшипники?
красава лайк
Когда видос будет по эске про акпп? (Такая же беда на А8 с первой на вторую пинается)
Скоро пойдут)
AUDI💜💜💜
Хоть и знаю что рано менять свечи но я для себя меняю в месте с маслом и фильтрами сразу так душа спокойнее моя что бы машинка служила хорошо
Добрый день! У меня джетта 6 2.5 атмосфера пригнал из Америки акпп обычная. Если есть информация по этому двигателю на каком пробеге менять цепь ГРМ не где не могу найти инфы. Спасибо и привет из Харькова.
На канале Андрей Круцко есть пассат с таким мотором
Добрый день, скиньте в вк в личку вин, посмотрю-отвечу.
Снимите про А6 С6 пожалуйста
Машина надёжная если ухаживать и знать проблем не будите. 🤗👍👍👍👍👍👍Настоящим рабочая лошадка супер авто и качество 👍👍👍👍
на 1.4 tsi 150 лс , октавия, тоже мучаюсь с пропусками зажигания, проявляется чеком на ХХ, считывал Васей. Свечи менял - не помогло..катушки местами - не помогло. Промывал топл систему - не помогло. В основном пропуски по 1 и 4 цил. Мучаюсь дальше.
У меня на 3.0TFSI первого поколения (CGWB 300 л.с. 115 тык) похожая проблема, но пока без пропусков и чека. Ощутимые вибрации на холостых 700 rpm (дизелит) вне зависимости от температуры двигателя. Катушки и свечи поменял на новые оригинальные. Промыл топливную BG201, впускной тракт BG206 с адаптацией ДЗ, плюс попутно масляную с BG109 и BG110. Заливал BG44. Почистил все три МАП сенсора. Подушки в норме. Компрессия тоже ок. Проверка выхлопа в норме. Нок сенсоры показывают, что проблемный только первый цилиндр - в моём случае это около 1.3V вместо 0.4 - 0.5. Вибрация уходит, как только возрастают обороты, и показания нок сенсоров тоже приходят в норму. Показательно, что на холостых после поездки LTFT первого блока уходит в минус 10 процентов, хотя не на холостых и при движении нормализуется и находится в пределах минус четырех. До поездки и STFT и LTFT в норме, но вибрации по прежнему есть. Пробовал заправляться 98-м - никаких изменений. Если от простого к сложному, то дальше по плану чистка первой лямбды первого блока, потом инжектор первого цилиндра, потом ТНВД. Главный подозреваемый - инжектор, так как проблемный лишь один цилиндр.
www.drive2.ru/users/s0c4/
Впуск почисти
Пропуски зажигания, это далеко не всегда свечи и катушки, гараздо чаще это из-за клапана картерных газов(маслоотделитель), заменить самому 15мин делов, и 3 рубаса за неоригинал.
Может корпус термостата?-сами помпы дольше ходят) маслоотделитель)
Спасибо тебе огромное, хотел как раз приобретать… думал новое поколение в барабане или 18-й год в топе... У меня сейчас а4 allroad B 8 2011 года. Возил ее к ИЛЬДАРУ в АП сервис. Но после замены мехатроника все равно толкается, хотя вроде говорили, что сцепления все в норме тоже. И какая-то вибрация по кузову идёт хотя подушки двигателя поменяли. Готов приехать к тебе в Санкт-Петербург, если сможешь помочь. Машина мне очень дорога, хотелось бы привести ее в состояние, когда все будет работать как надо…
Я бы свозил авто еще в несколько станций в москве на диагностику коробки без первоначальных вводных данных о мехатронике и т.д. и послушал бы независимое мнение.
где то прослезился один Генадич)
Вопрос про DL382-7F (0CK), масло в механическую часть, есть ли что-нибудь из аналогов? или лить исключительно оригинал G052549A2. Проблема: на холодную поскрипывает дифференциал в поворотах. Дилер уже раз поменял коробку из-за этого по гарантии на пробеге 40 тысяч, новая коробка прошла 30 тысяч и опять начала подвывать. Вот и думаю, может есть качественные аналоги в механическую часть.
Добрый день, боюсь что самым качественным на данный момент является оригинал
Жека, думаешь ли ты расширяться в сторону Сибири?
Про свечи ты прав оригинал имеет более серьёзный контроль качества
Евгений, подскажите, в DQ200 масло меняется только в механической части или мехатронике тоже?
Только в механике
Отличный автомобиль ездию и радуюсь 😊👍🤗 я толь оригинал свечи меняю раз в год и масло синтетику и антифриз и фильтры весной пробег у меня 30.000км покупал новую в 2017г в декабре ездию мало на работу и домой ухаживаю лилею машинку машина в гараже в теплом находится зимой редко ездию 😊 менял только расходники оригинал ну и всё. Не гоняю аккуратно ездию машина супер .По трассе не больше 160км еду если в деревню еду раз в год .
Надо ли ставить коробку в нейтраль или паркинг при стоянке на светофоре или в той же пробке?
Нет, просто в механический режим
Женя привет! Расскажи пожалуйста про новый Тигуан 1,4 150 лошадок.
Евгений Требс если кратко-малоресурсное гамно
Дмитрий Невский ресурс 1.4 - 300 тысяч км
@@Elvin360 лол если только с 3 заменами мотора на новый
@@user-vx6ij3zw1o ты наверное владела автомобилем с этим двигателем и говоришь, исходя из своего опыта, а не потому что бабка на дворе сказала
@@Elvin360 к счастью нет! но отзывы резальных владельцев говорят что мотор нежный и для обычной эксплуатации не подходит требуя постоянных плясок с заменой всего в 2 раза короче регламента и хорошего топлива, но у владельцев как правило "стокгольмский" синдром и они говорят что виноваты владельцы а не инженеры которые не могут расчитать параметры своих поделий)) дсг полетела? вы виноваты! что автор в видео и подтвердил, только для китайцев 10 лет гарантии почему-то!
А в городах с большими перепадами высот, сложновато будет с этой коробкой, сцепление будет гореть же)
Эталонный обзор
Спасибо, дальше будет в этом же духе, только серии будут выходить реже.
Расскажи о 2.0 fsi turbo (AXX, BPY, BWA), на примере Golf 5 GTi либо Passat B6. У меня Jetta 5 американка с таким мотором)
Мотор очень хороший, к сожалению их очень часто укатывают, уверен на 80% авто впуск с завода не чищен а народ удивляется почему тачка не едет)
@@VAGCENTER , спс, как раз в гараж еду впуск снимать))
Какого года и с каким пробегом лучше всего взять этот кузов,что бы вложения были минимальны?))
Anton 69 2016-2017
2014
Поможете подобрать ауди а6 1.8,2.0 2015 г.в.?
А какой год авто?
Что за опорные подшипники? На этой подвеске стойка не вращается
Мехатроник в дсг и сцепа полбеды, расскажи лучше как разваливается дифференциал, закисают вилки и сколько стоит этот самый дифференциал и где его достать. Хотелось бы ещё услышать мнение об Ауди А4 Б7 2 литра ТФСИ турбо, кваттро. Что там с масложором и полным приводом? Какие болячки и стоимость их устранения. Спасибо
Задача предотвратить а не устранить, выше указанные проблемы происходят из-за редкой замены масла в 99% случаев.
Будет еще обзор на audi s8 plus?
Дак сняли уже, вы имеете ввиду прям в таком формате?
на порядок - это в 10 раз, если что)))
Обожаю ваг, считаю лучший авто концерн в мире! Но есть проблема для меня - хочется чего-то другого. Эти авто идеальны и может по этому скучны. Для себя решил попробовать другие бренды. Хотя скоро появиться q8, может он будет с изюминкой.
Ваговская изюминка,отрыгнуть двигло и коробас до 100к.
@@StrelkovRus они разрулили эти проблемы, года с 12 по-моему, и для того , чтобы вернулись покупатели 4 года гарантии дают
тормозуху АТЕ рекомендуешь? дот 4
Да вполне хорошая)
Ты сказал про качественное масло в двигатель, это оригинал или есть замена?
Оригинал, Рове, ликвимоли, мотюль, редлайн, бардаль и т.д....Каждый выбирает по вкусу и бюджету.
@@VAGCENTER подскажите, советуют масло Вольф действительно хорошее?
@@redhilldetailing984 Лейте 5w40 Лукойл люкс и не будет проблем!
"...жесткий контроль для свечей на завод..." Это отдельный отдельный конвейер по полному производственному циклу? Ну или отборный отряд японских девственниц для выбора свечей =)
Экономическая составляющая что того, что другого для производителя по сравнению с "все нормально делать" весьма сомнительна. Зачем?
Скажи пожалуйста как обслуживать вариатор , и в каком регионе у вас сервис???
Можно писать в вк???
Масло меняйте раз 70 тыс и фильтр.
Современный автопром - 5 лет и коллектор немножко рассыхается, немцы и японцы из 90х - да, а что так можно было?!
Какая тут борьба за экологию, если чисто сменяемость зч и авто в разы увеличилась )
Видео полезное 👍
Мало кому нужна супер надежность. Большинство меняет машины не потому что ломаются, а потомучто скучно и хочется попробовать чего то нового, под них и подстраивается производитель.
Про опорные подшибники стойки не понял, разве они вообще есть на этом авто? По-моему здесь стойка неповоротная стоит.
Женя, а что там со взрослыми моторами? Я про V6. 3 литра дизель, говорят надежный. 3.0tfsi - не понятно. По ценам второй очень вкусный на вторичке и едет прикольно. Но наверно не спроста он стоит дешевле при покупке?
3.0 дизель прекрасный мотор.
А вот 3.0 компрессор стоит брать после 2014 года. Подробно про него в серии Ауди Эс5 рассказали.
@@VAGCENTER Дизель прекрасен даже с учетом того что у него цепочка сзади?
@@VAGCENTER Посмотрел ролик про S5. Получается, что на C6 3.0tfsi даже понадежнее был как-то... Впрочем, с учетом возраста этих машин, наверно, это уже не очень актуально ;)))
На счёт надёжности поршневой тоже сомнения, так же страдают маслосъёмные кольца, и как по мне задиров на блоке больше чем на ген 2
Привет, подскажи про вариатор на а6 который с 11-14 года ставили, он почти одноразовый?
Нет, он очень надежный. Главное чтобы в нем масло во время меняли и не жали в пол со своетофора и тогда ходить ему 250-350к
@@VAGCENTER нашел ответ на свой вопрос, спасибо :) у меня сейчас 37 тысяч пробега, машина 14 года, ждать еще 20 тыс или менять по времени в следующем году, будет как раз 5 лет авто?
@@VAGCENTER возможно ли его также продиагностировать на износ как dsg?
Каждые 2года меняю колодки хоть и рано но зато я знаю что душа моя спокойнее будет. Честно лучше оригинал покупать всё и знать проблем не будите . Подвеску я не менял всё отлично и люфта даже нету .
не планируете открыть сервис в Москве?
Планируем, но пока что все утыкается в свободное время. Охото качественно сделать а не через одно место.
VAG CENTER открывайтесь, с радостью буду обслуживать у вас своего турика;)
Присматриваюсь к такой же, только у неё 3.0(300 л.с) что скажите про слабые места ?
Рамиль БРБ да, 3 литра поинтереснее будет)
Подробно рассказали про него в видео с Ауди эс5
Лучше уж дизель 3 литра.
Евгений Белый возможно, в моем городе солярка для таких машин не очень
эх, где бы найти такой же канал только про bmw
bmweast garage
У меня такая же, но 2.0 tfsi 249лс Quattro. Назовите пожалуйста слабые места.
Все что указано в выпуске, по факту моторы и коробки очень схожи, машина действительно хорошая. И можно легко экономить на обслуживание)
@@VAGCENTER спасибо! До этого брал а6 с7 2.0 с вариатором. За 110к пробега почти ничего не менял.
Не понял прикол про замену антифриза каждые 2 года - вы что, G11 льете что ли или бодяжите, что все выкипает? Регламент замены ATF в табличке неправильный: 50-50 и далее 30, а не 60. MTF - у производителя longlife, но по факту менять надо, советы разные: кто-то 60 ткм, другие 80-90 ткм, но к 120 уже износ плунжеров. Фильтра в КП меняются, если ОД этого не делает, то это не значит, что это не надо делать или это невыполнимо.
Я бы добавил еще проблемы системы охлаждения (пластик) - про умирающие к 100 ткм термостаты, рассыхающиеся трубки и приколы с электроклапанами на охлаждение КП. Но машина все таки хорошая, как и всё - требует уход и лучше если он заблаговременный.
В целом хороший обзор. Обо всем рассказать, не утомив слушателя, надо уметь.
А "оригинал" разве не lemförder выпускает ?
4:42 -мне послышалось , или они ходят около 80000 рублей 😂😂😂
Не показалось)
В исходниках было монолога на час. Мы не рискнули выкладывать так много)
@@VAGCENTER Жаль, я бы послушал
@@minorro2914 Была вода, мы все вырезали, остался концетрат)
@@VAGCENTER в таком случае сублимировали)