Приобрести велосипед можно по ссылке: www.sportek.su/catalogue/velosipedy-1/velosipedy_dvuhpodvesy.html В магазине "СПОРТЭК" вы найдете двухподвесы разных брендов. Заходите по ссылке. Номер телефона для консультации: 8 (922) 207-63-37 8 (343) 344-32-21 - Екатеринбург
По втулкам и косете согласен, жаль, особенно по касете, которая заявлена изначально шимановская была по каталогу. Проводка конечно да, но на XL-раме спустя N-гонок (в т.ч. две сырых) тросы ничего у стакана не протерли (но я не укорачивал ещё). Резина, как и было упомянуто: в сыром лесу держит отлично! p.s. если выбираете между модельками expert и comp - советую все же comp, ну как по мне: вилка и аморт стоят переплаты. Спасибо за обзор.
В каталогах до нового года были на кассетах Шимано. Видать нехватка сказывается. В европе смотрел Скальпели ХТ, на них вместо Шимано кассеты Санрейс иногда стаят.
привет подскажи в чем разница между станком 2600вт и 1800 ? кроме пика мощности, ни кто ведь из обычных любетелей даже на 1000 долго не едет я так понимаю на 1й можно мтб с мелкой звездой поставить. на 2м уже станок будет задыхаться ? или как это работает, можете видос сделать пояснить
Ё-маё. Ну неужели русскоязычный обзор дождались! Первый, кстати! Остальные тухлые и короткие без деталей Круто. Вообще тухляк нынче с обзорами. Пришлось себе выбирать вел, опираясь на забугорные видео, которые из поиска чудом выковыривать надо.
Не совсем так по поводу кассеты - как ни странно не совсем чугуний - 620 грамм, от Деора отличается немного. Хотя по качеству конечно то ещё гумно: паук на 4 звезды, и к нему приклёпаны остальные звёзды кроме двух крайних, причём как то не жёстко. А вот колёса реально чугуний - без кассеты и роторов вилсет весит 2300. Поменял стоковые вилсет+кассета на карбообода+Новатек+СанРайз, сбросил 750 грамм в самом нужном месте. По поводу рубашек да - странно они проводят, у меня было так же, поменял местами трос переклюка и трос амморта - стало то что надо.
Это велосипед доработаем для клиента, сделаем нормально проводку по положению и длинне. По кассете вопрос больше не по весу , а по качеству переключения.
@@sportekShop , переключает кстати более-менее на ходу в условиях любительской кантрийной гонки, не хуже NXа, вопросы только по большой звезде, она там как топором вырублена и сход/заход цепи не очень
По покрышки: Насколько я понимаю (могу ошибаться) это и есть версия TNT Grafen 2.0 это версия компаунда и покрышки бывают белые (TLR с тонкой боковиной) и серые (TNT с толстыми боковинами)
У меня версия попроще. 14.5 в алюминии с бескамеркой. С рамой 0 проблем. В раме все чисто, даже ничего обслуживать не надо, как я не просил. Уродская сборка на заводе, все криво, шатуны как приварили, теперь только отпиливать. Надо заклеивать перо, дабы спасти от цепи, ибо оно не опущено и проклеивать передний стакан, чтобы проводка не раздолбила краску)
1,5 сезона в использовании. Версия elite. Доволен до мозга костей) Полностью обслужил весь вел Переложил всю проводку переклюка и аморта и вилки и тормозных линий Перебрал амортизатор и вилку в рамках нулевого и первого ТО что б вопросы снять сразу. Больше лезть не буду пока не поломается что то. За время использования что сделано: Поменял покрышки второй раз. Теперь езжу на чаоянг phantom speed Поменял звезду второй раз с 32 перешёл на 34. В следующем сезоне на 36 буду. Звёзды дорогие 4-7к стоят . За эти деньги можно перейти на система xt или gx и брать на Али звёзды по косарю. Поставил цепь x01, действительно ее износ намного меньше чем цепи nx и gx которые я уже искатал. Поменял заднюю втулку. Та что в стоке шлак. За пару месяцев два раза приходилось настраивать эту насыпь. Сейчас Стоит втулка bitex с 6 собачками и с промами. Так же и спицы перепротянул. Больше никуда не лезу и не хочу. Из минусов нижняя часть трубы у каретки там стоит пластиковая защита которая прикручивается болтами как и флягодержатели. Так вот там вкручивается болт в бонку которая вклеена с внутренней стороны рамы. Слабовато вклеена и уже отвалилась. Сейчас внутри рамы болтается. А защиту посадил на двухсторонний скотч пока что
@@sportekShop потому что у SC одни минусы - 1. Близко расположенные бушинги в штанах. 2. Меньше грязевой зазор и более близко расположенные ноги - меньше торсионки. 3. У sc дурацкая реализация крутилки тскока, которая легко обламывается.
Не понимаю, А чем тебя кассета сугек не устраивает? Тем что она просто сугек? Какая разница от кассеты, если по надёжности, по функционалу она та же самая что и шимановская в плане работы . Насчёт цепи Я тоже не понял, в чём её проблема? Какая разница одного бренда групп сет или нет, Если всё работает одинаково, то какая разница одного вовсе должно быть бренда, или разных. По поводу веса тоже немного непонятно. 13,5 кг за двухподвес пусть и карбоновый это вполне себе очень достойный вес. Помню карбоновая merida one twenty весит примерно столько же, если не больше. И стоила она в 2019 году почти 200.000, по сегодняшнему курсу она бы стоила где-то 300. А у этой модели плюс ещё и дроппер. Соответственно Я считаю, что человек в ролике просто полностью погряз в маркетинге и сам поверил в то что вес реально должен решать. Блин ну здесь конструкция сама по себе не может весить в принципе мало. Но при этом несмотря на это всё я считаю что компания titan racing смогла уложиться в очень даже достойный вес.
Вы можете сравнить как выполненные сектора заброса цепи на этих двух кассетах, а так же посмотреть на профиль боковых пластин цепей Шимано и вам должно стать понятно, чем мне не угодил Сугек. По поводу веса, все познается в сравнении. Причём тут маркетинг?
@@sportekShop Маркетинг твердит везде и кругом что - вес вес вес вес вес . И Вы точно так же прицепились к весу. Почему данный велосипед по вашему мнению тяжёлый? Хорошо вы сказали примерно: " недостаточно лёгкий" . А как он может быть достаточно лёгким, если это двухподвес , да ещё и с дроппером.. По поводу кассеты Я всё-таки считаю что ваша оценочное суждение больше основано на стереотипных догадках . Если бы эта кассета носила название Шумано " вы бы сказали что кассета прекрасная". Хотя может быть конечно я и ошибаюсь
@@дмитрийвелотуриствес решает на гонках. Да и в целом низкий адекватный вес всегда приятнее. Например я недавно гонял пару гонок на мтб и сзади у меня была покрышка vittoria mezcal 2,35. Вес не помню но что то около 650-670грамм. Мне казалось вел просто не едет Поменял потом на следующей гонке заднюю покрышку на thunder burt от Schwalbe. И вел просто покатил , полетел просто в горки особенно Вес покрышки на 100 грамм примерно легче а ощущение как от килограмма. И это только один небольшой пример. В общем каждому свое. Но лёгкий байк всегда в почете. Адекватный человек знающий и понимающий технику никогда подобных замечаний не скажет автору ролика. Потому что он и так знает что ему надо заходя на обзор велосипеда с ценами от нескольких сотен тысяч рублей. Редко когда такой байк захочет купить кто то из разряда поездок за пивом
Приобрести велосипед можно по ссылке:
www.sportek.su/catalogue/velosipedy-1/velosipedy_dvuhpodvesy.html
В магазине "СПОРТЭК" вы найдете двухподвесы разных брендов. Заходите по ссылке.
Номер телефона для консультации:
8 (922) 207-63-37
8 (343) 344-32-21 - Екатеринбург
Подскажите пожалуйста как не нарваться на реплику (подделку)
Велосипеда gt???
На днях видел видео про подделку велосипед gt zaskar racermax
Прекрасный разбор ч критикой по делу. Куда вообще Павел пропал - прекрасный эксперт с отличным бэкграундом - знает о чем говорит
Самый лучший вариант видео на сегодня на Ютубе. Посмотрел много разных вариантов про титан рейсинг. И получил большое информации.
По втулкам и косете согласен, жаль, особенно по касете, которая заявлена изначально шимановская была по каталогу. Проводка конечно да, но на XL-раме спустя N-гонок (в т.ч. две сырых) тросы ничего у стакана не протерли (но я не укорачивал ещё). Резина, как и было упомянуто: в сыром лесу держит отлично!
p.s. если выбираете между модельками expert и comp - советую все же comp, ну как по мне: вилка и аморт стоят переплаты.
Спасибо за обзор.
Паша четко все раскладывает)
Паша, как эксперт остается на высочайшем уровне! Обилие мелких технических подробностей впечатляет, обзор супер! 👍
Паша, молодец. Толковый блог. Без лишней болтовни, всё по делу.
В каталогах до нового года были на кассетах Шимано. Видать нехватка сказывается. В европе смотрел Скальпели ХТ, на них вместо Шимано кассеты Санрейс иногда стаят.
Скорее всего, так и есть
Вижу Пашу, ставлю лайк. Обзор супер.
Вижу комментарий про Пашу, ставлю лайк.
Прикольный загар Павел. ❤
Загораю на дорогах Урала))
@@sportekShop О... Земеля однако. 🙂 Тоже загораю на дорогах Урала. 😁
много подшипников не есть хорошо, хорошо когда подшипники имеют большие размеры.
На Titan reacing nitric dash будет обзор и стоит он своих денег?
привет подскажи в чем разница между станком 2600вт и 1800 ?
кроме пика мощности, ни кто ведь из обычных любетелей даже на 1000 долго не едет
я так понимаю на 1й можно мтб с мелкой звездой поставить. на 2м уже станок будет задыхаться ? или как это работает, можете видос сделать пояснить
Ё-маё. Ну неужели русскоязычный обзор дождались! Первый, кстати! Остальные тухлые и короткие без деталей Круто. Вообще тухляк нынче с обзорами. Пришлось себе выбирать вел, опираясь на забугорные видео, которые из поиска чудом выковыривать надо.
Давно собирались показать эти велосипеды, все не получалось по времени. Постарались учесть максимум деталей)
@@sportekShop В принципе не плохие байки. Но со странными компромиссами конечно. Особенно в бюджете до 350
Куда пропал Александр?
Не совсем так по поводу кассеты - как ни странно не совсем чугуний - 620 грамм, от Деора отличается немного. Хотя по качеству конечно то ещё гумно: паук на 4 звезды, и к нему приклёпаны остальные звёзды кроме двух крайних, причём как то не жёстко. А вот колёса реально чугуний - без кассеты и роторов вилсет весит 2300. Поменял стоковые вилсет+кассета на карбообода+Новатек+СанРайз, сбросил 750 грамм в самом нужном месте.
По поводу рубашек да - странно они проводят, у меня было так же, поменял местами трос переклюка и трос амморта - стало то что надо.
Это велосипед доработаем для клиента, сделаем нормально проводку по положению и длинне.
По кассете вопрос больше не по весу , а по качеству переключения.
@@sportekShop , переключает кстати более-менее на ходу в условиях любительской кантрийной гонки, не хуже NXа, вопросы только по большой звезде, она там как топором вырублена и сход/заход цепи не очень
По покрышки: Насколько я понимаю (могу ошибаться) это и есть версия TNT
Grafen 2.0 это версия компаунда и покрышки бывают белые (TLR с тонкой боковиной) и серые (TNT с толстыми боковинами)
Да, так и есть, немного ошибся с неймингом в их модельном ряду
Выбирал между elite и pro
Взял elite...
Были б лишние деньги купил бы pro)
С версии pro как раз уже не к чему докапаться)
Все фирмовое
Если не ошибаюсь Carbon pro , стоят колеса Reynolds. По ним есть вопросы по барабанам задних втулок и в целом задней втулки.
Подскажите пожалуйста, на сколько мл, можно установить флягу, на подседельную трубу, в раму размера "М"?
Кто купил titan racing двухподвес, расскажете как он после сезона и какие впечатления.
Оброзы есть, а вот кто их купил и отзывов нет.
У меня версия попроще. 14.5 в алюминии с бескамеркой. С рамой 0 проблем. В раме все чисто, даже ничего обслуживать не надо, как я не просил. Уродская сборка на заводе, все криво, шатуны как приварили, теперь только отпиливать.
Надо заклеивать перо, дабы спасти от цепи, ибо оно не опущено и проклеивать передний стакан, чтобы проводка не раздолбила краску)
1,5 сезона в использовании. Версия elite.
Доволен до мозга костей)
Полностью обслужил весь вел
Переложил всю проводку переклюка и аморта и вилки и тормозных линий
Перебрал амортизатор и вилку в рамках нулевого и первого ТО что б вопросы снять сразу. Больше лезть не буду пока не поломается что то.
За время использования что сделано:
Поменял покрышки второй раз. Теперь езжу на чаоянг phantom speed
Поменял звезду второй раз с 32 перешёл на 34. В следующем сезоне на 36 буду. Звёзды дорогие 4-7к стоят . За эти деньги можно перейти на система xt или gx и брать на Али звёзды по косарю.
Поставил цепь x01, действительно ее износ намного меньше чем цепи nx и gx которые я уже искатал.
Поменял заднюю втулку. Та что в стоке шлак. За пару месяцев два раза приходилось настраивать эту насыпь. Сейчас
Стоит втулка bitex с 6 собачками и с промами. Так же и спицы перепротянул.
Больше никуда не лезу и не хочу.
Из минусов нижняя часть трубы у каретки там стоит пластиковая защита которая прикручивается болтами как и флягодержатели. Так вот там вкручивается болт в бонку которая вклеена с внутренней стороны рамы. Слабовато вклеена и уже отвалилась. Сейчас внутри рамы болтается. А защиту посадил на двухсторонний скотч пока что
на своем карбон комп все озвученные так себе компоненты поменял на XT
Что не так с данной моделью? Идеальный уровень компонентов стоит. Дальше смысла переплачивать нет. Если говорить о изначально обещанной комплектации
Спасибо, но я по городу хардтейл гоняю...
Красава)))
Здравствуйте, в их линейке модели на килограмм 10 есть? Спасибо за ответ.
Добрый день! Самый лёгкий вариант RS в комплектации Ultimate заявлен 11.3 , что тоже хорошо.
Прошли времена когда гнались за весом любой ценой. На трейловых велосипедах это сильно сказывается на ресурсе.
Пластиковые заглушки под проводку в раме сидят плотно? Видел обзор пользователя, выпадают если просто за линию потянуть рукой.
Плотно. Возможно в том обзоре заглушки бракованные. Вероятность такая могла быть.
У меня на каннондейле se 2, заглушки вываливаются
Не согласен с Павлом по поводу вилки. Как раз прекрасно, что не стали ставить sc.
А почему вы так считаете?
@@sportekShop потому что у SC одни минусы - 1. Близко расположенные бушинги в штанах. 2. Меньше грязевой зазор и более близко расположенные ноги - меньше торсионки. 3. У sc дурацкая реализация крутилки тскока, которая легко обламывается.
Вот это аргументированный ответ 👍
А этот второй, на dt swiss , сколько весит? И в каком размере.
12.6 размер М. Там стоят колёса легче, обода уже и резина 2.25.
Весь видос переживал, что цыгане вел у вас уведут, как тот 📻 проигрыватель...
От 250😧
мне полигон д6 большн нравится
алюм, вилка с пружиной, в остальном интересный вел, но весит 16-17кг
Лучше Т6.
Ударение в слове шимано режет слух 😬😬😬😬
Не понимаю, А чем тебя кассета сугек не устраивает? Тем что она просто сугек?
Какая разница от кассеты, если по надёжности, по функционалу она та же самая что и шимановская в плане работы .
Насчёт цепи Я тоже не понял, в чём её проблема? Какая разница одного бренда групп сет или нет, Если всё работает одинаково, то какая разница одного вовсе должно быть бренда, или разных.
По поводу веса тоже немного непонятно.
13,5 кг за двухподвес пусть и карбоновый это вполне себе очень достойный вес.
Помню карбоновая merida one twenty весит примерно столько же, если не больше. И стоила она в 2019 году почти 200.000, по сегодняшнему курсу она бы стоила где-то 300.
А у этой модели плюс ещё и дроппер.
Соответственно Я считаю, что человек в ролике просто полностью погряз в маркетинге и сам поверил в то что вес реально должен решать.
Блин ну здесь конструкция сама по себе не может весить в принципе мало. Но при этом несмотря на это всё я считаю что компания titan racing смогла уложиться в очень даже достойный вес.
Вы можете сравнить как выполненные сектора заброса цепи на этих двух кассетах, а так же посмотреть на профиль боковых пластин цепей Шимано и вам должно стать понятно, чем мне не угодил Сугек.
По поводу веса, все познается в сравнении.
Причём тут маркетинг?
Шимано лучше закидывает :)
@@sportekShop Маркетинг твердит везде и кругом что - вес вес вес вес вес . И Вы точно так же прицепились к весу.
Почему данный велосипед по вашему мнению тяжёлый? Хорошо вы сказали примерно: " недостаточно лёгкий" .
А как он может быть достаточно лёгким, если это двухподвес , да ещё и с дроппером..
По поводу кассеты Я всё-таки считаю что ваша оценочное суждение больше основано на стереотипных догадках .
Если бы эта кассета носила название Шумано " вы бы сказали что кассета прекрасная". Хотя может быть конечно я и ошибаюсь
@@дмитрийвелотуриствес решает на гонках. Да и в целом низкий адекватный вес всегда приятнее.
Например я недавно гонял пару гонок на мтб и сзади у меня была покрышка vittoria mezcal 2,35. Вес не помню но что то около 650-670грамм.
Мне казалось вел просто не едет
Поменял потом на следующей гонке заднюю покрышку на thunder burt от Schwalbe. И вел просто покатил , полетел просто в горки особенно
Вес покрышки на 100 грамм примерно легче а ощущение как от килограмма. И это только один небольшой пример.
В общем каждому свое. Но лёгкий байк всегда в почете. Адекватный человек знающий и понимающий технику никогда подобных замечаний не скажет автору ролика. Потому что он и так знает что ему надо заходя на обзор велосипеда с ценами от нескольких сотен тысяч рублей.
Редко когда такой байк захочет купить кто то из разряда поездок за пивом
Вы однозначно ошибаетесь насчёт кассеты. Проверьте информацию которую я озвучил выше.
Удивит тем что он китайский
Эмм.. Нет :) не совсем так.
Вот этим ты точно никого не удивил
Подскажите
А правда что цепи 12скр. Шимано не подходят на звёзды 12скоростные race face?
У них есть версия с приставкой Shi 12
ГОН!!!!
РАЗБИВАТЬСЯ В ПОЛУИНТЕГР. РУЛЕВОЙ ТАК ЖЕ БУДЕТ РАМА!!! НЕ ВРИ ЛЮДЯМ.
РАЗБИВАЕТСЯ БОЛЕЕ МЯГКИЙ МЕТАЛ.
НУЖНО ПРОДАТЬ ИМ ЭТОТ ШЛАК!
всё бы ничё но мляяяя цена кусаеца . я хоть и зарабатываю 90 . нооооооо .......... дороговато однако .
Не в обиду автору грамотно все расказал , но пацаны не покупайте этот кал , потом спасибо скажете
за что, за то что ты васрал свое ни кому не нужное мнение без аргументов?