КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/ Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного! ВК 👉vk.com/velostrana Телеграм 👉 t.me/velostrana
Зачётный байк. По опыту знаю, что ход 120 это самое то, для спусков по горочкам и т. д. Универсал вобщем. Вес лёгкий, не 15 -17 кг, как почти все подвесы.
У меня похожий алюминиевый формат на рокшокс монарх сзади и фоксе 32 спереди на 29х колесах 13.3 кг. И это еще с педалями, камерами и не самыми легкими покрышками втб.
Семён здравствуй. Я недавно смотрел видео ролик на топовые подвесы из Бразилии, там их было аж 13 видов разных производителей. Ролик иностранный. Может как-нибудь узнаешь про этот рынок, хорошо бы если бы у нас такие велосипеды появились. Велосипеды ну очень впечатлили.
Привет, рама очень похожа на Carbonda FM909. После окончания моей истории думаю у них и покраску заказать за 250$ к цене. Только брать хочу другую fm936.
Ну, на глаз вроде по качеству вопросов нет. Вес тоже неплохой. И судя по всему цена будет адекватной. Думаю это три основных фактора сегодня в нашем случае.
Как он конечно себя у нас зарекомендует - пока не ясно. Однако, по характеристикам очень даже хорош, да и на вид очень даже. Хорошо, что на наш рынок приходит что то новое. Цены и правда вкусные, особенно на данный байк, ибо на вилсете карбоновом и на электронке - точно не найти вел в такую цену. Что ж, посмотрим, что дальше будет)
Полностью согласны с вами! Это и правда здорово - новый для нашего рынка бренд и в отличном соотношении цены и качества! Ждем поступления!) Кстати, можно подписаться на сайте на уведомление о поступлении интересующей модели) Ссылочка на сайт: www.velostrana.ru/podbor-velosipeda/?search=+Titan+Racing+Cypher
Двухподвес очень хорошая штука, 2 сезона на румынском двухподвесе с декатлона по городу откатал и только положительные воспоминания. Единственное вложение дорогой амортик пружинно маслянный поставил который посредине, а штатный простой пружинный на помойку отправился через неделю. Я про то, что для декатлона в Румынии делали велики с пожизненной гарантией на раму, так что бояться ЮАР совершенно не стоит, там заводик типа нашего Стелса для местных жителей 😊
@@chernytandem8903 воздушный дорого стоил, пружинно масляного хватало взамен штаного пружинного. Для города двухподвес заебись, особенно когда плиткой выложена дорога.
@@RealGaming-nb1wn у меня с декатлона был двухподвес btwin , 2 или 3 сезона ездил на нем на работу и продал , щас такую модель не продают, без акции он стоил 900 баксов ( очень дорого ) , но по осени была распродажа и купил я велик очень недорого. Делались велики в румынии, пожизненная гарантия на раму. Обвес был недорогой, но все переключалось отлично после настройки не кривыми руками, хотя за ту цену что я его купил можно и в коробке взять было и самому собрать и настроить. Гелевое шикарное седло, амортик правильный, едешь как плывешь по волнам. Езда 100 % город, но не асфальт ровный а плитка кривая. Резина на велике была фирменная, держала отлично. Ездил с марта по декабрь каждый день, 4000 -4200 км в сезон. Тысяч 10 откатал и продал неспеша за пару недель, купил новый тоже по распродаже.
Велострана, Объясните разницу меду карбоном и алюминием. Я если буду брать такой велик, то мне важна скорость по городским дорогам, плюс я часто буду гонять по бездорожью и горным местностям. Ну естественно не редкость будет и какие то трюки поделать.
Надеюсь,вы не против,если вмешаюсь.Карбон - дорогой,легче и устойчивый.Люминька же тоже устойчивая,но имеет бОльшие шансы "устать",чем у карбона и чуть более тяжелая.В общем среднем это лишь вопрос кошелька.Для смертных покатушек хватит и люминьки.Бюджет позволяет - бери карбон.Но ремонт карбона тоже в копеечку выпадет.
@@ministroofmemes9157 Благодарю за ответ. Я рассматриваю что то такое, что бы можно было иной раз выехать куда то в даль, А основное использование велика будет городская среда, бездорожье и горы, потому как город маленький, все в шаговой доступности. Рост у меня 1.75, вес от 80-86 кг, то есть рама М для меня в самый раз. Но весь геморрой в выборе - то, что я лютый новичок и не разбираюсь вообще. Карбон, судя по тому, что я последнее время пытаюсь разобраться в вопросе, предпочтительнее, но в моем городе нет ни одного сервисного центра по ремонту, а до ближайшего крупника 79 км. Да и как карбон себя чувствует на морозе, тоже не ясно. У нас морозы до-45 доходят, и это далеко не максимум. А велик мне нужен круглогодично.
Разница будет в весе и гашении вибраций. Меньше вес - легче вождение, выше скорость и маневренность байка. Больший вес, в свою очередь, является более жесткой конструкцией, и в то же время большей стабильностью вождения. Каркас из карбона намного легче, чем из алюминия. Разница существенная, и может превышать 1 кг. Легкость карбона уместна для использования профессионалами, для которых очень важна результативность гонки. Алюминиевая рама тяжелее карбона, но в 2-3 раза дешевле. Если велосипед будет использоваться в прогулочных целях, его будет вполне достаточно, и такой выбор избавит от дополнительных затрат. Также, у нас есть небольшое видео, для того чтобы более подробно и наглядно сравнить алюминиевый и карбоновый байк) Ссылочка на видео: ua-cam.com/video/g0TpVFeXkTU/v-deo.html
Новичку лучше взять алюминиевую. Падение на карбоновой может влететь в копеечку. Первый велосипед без вариантов алюминий. Хардтейл на какой хватит денег. Начиная с модели Мерида Биг Найн Лимитед для ориентира. То есть найнер, буст, оси, приличное навесное уровня Деор 5100 и выше
Titan Racing Cypher 120 Carbon Pro из обзора был предсерийной версией, именно этой модели пока ещё нет в наличии. Ожидаем поступления в ближайшее время. Но часть моделей из линейки Cypher уже доступна) Ссылочка на сайт: www.velostrana.ru/podbor-velosipeda/?search=Titan+Racing+Cypher& Очень интересная модель по оснащению к стоимости: www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-120-carbon-comp/
Titan Racing представлен пока только в виде предсерийных образцов. В продаже их пока нет, поэтому точные цены пока тоже не объявлены. Ориентиры такие: Cypher RS/120 Alloy: от 120 до 145 тыс. руб. Cypher RS/120 Carbon: 170 до 430 тыс. руб. Чтобы быть в курсе, переходите по ссылочке и пользуйтесь удобной опцией "Уведомить о поступлении": как только велосипед появится в продаже, вам придёт уведомление с актуальной ценой. На алюминиевых версиях трансмиссия проводная) Ссылочка на велосипеды для подписки на "уведомление о поступлении" Titan Racing Cypher: www.velostrana.ru/podbor-velosipeda/?search=Titan+Racing+Cypher
Да, разделяем ваше желание)) Байки должны появиться в продаже летом 2023. Но, надеемся, что приедут раньше) Кстати, можно подписаться на уведомление о поступлении интересующей вас модели. Ссылочка на сайт: www.velostrana.ru/podbor-velosipeda/?search=+Titan+Racing+Cypher
Здравствуйте, нужно нажать кнопочку под товаром "Уведомить о поступлении", таким образом вы сразу узнаете, что велосипед доступен к заказу и сможете обратиться к нам одним из первых. Ссылка на велосипед: www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-120-carbon-pro/?
У нас тоже потихоньку появляются) Сейчас доступны Titan Racing Drone Dash и гравийник Titan Racing Switch Sport Ссылочки на байки: 1 - www.velostrana.ru/titan-racing/drone-dash/ 2 - www.velostrana.ru/titan-racing/switch-sport/
В продаже их пока нет, поэтому точные цены пока тоже не объявлены. Ориентиры такие: Cypher RS/120 Alloy: от 120 до 145 тыс. руб. Cypher RS/120 Carbon: 170 до 430 тыс. руб. Линейка Cypher очень логична: - короткоходные (100 мм) - с индексом "RS" - длинноходные (120 мм) - с индексом "120" каждая из версий может быть алюминиевой или полностью карбоновой.
Подскажите а почему спецификации указанные на раме и на офф сайте отличаются, я конкретно про HTA угол рулевой колонки, на сайте 68 а на раме 69 градусов, что из этого истинно?
Есть короткоходная версия этого велосипеда, называется CYPHER RS CARBON PRO, рама которого используется и для длинноходного Cypher Carbon Pro. Угол стал 68 градусов из-за большего хода, а наклейка осталось с информацией о раме, без учета хода и положения флип-чипа.
Ориентиры такие: Cypher RS/120 Alloy: от 120 до 145 тыс. руб. Cypher RS/120 Carbon: 170 до 430 тыс. руб. - короткоходные (100 мм) - с индексом "RS" - длинноходные (120 мм) - с индексом "120" Модель из видео предтоповая, стоимость его ориентировочно 365 т.р.
Цены обозначены в описании к видео) (под видео есть описание содержания ролика и кнопочка "ещё", нажимаете её и видно весь текст) Ориентиры такие: Cypher RS/120 Alloy: от 120 до 145 тыс. руб. Cypher RS/120 Carbon: 170 до 430 тыс. руб.
Мериды верхнего модельного ряда в 2022 нет и в 2023, скорее всего, не будет. Поэтому про их ценник говорить нет смысла. Когда были поставки соотношение цена/качество (оснащённость) у них были на уровне.
Жёлтый песок, земля мифических узоров. Чёрные живут по своим законам. И плывут голоса мелодичным стоном, Обращаясь к тебе специфическим тоном. Африка, ты дала нам хип-хап. Сыновей по духу научила читать рап. Чёрная страна с чёрными глазами. Ты плывёшь вперёд на корабле вместе с нами. И магический мир создал новую культуру. Он пронёс сквозь дым, ветер тела всюду. Слышны были слова: «Это не музыка. Хип-хап - не культура - это пустота». Но прошло немного времени, а голос тот врёт. Хип-хап - это культура, что ведёт вперёд. И укажет путь туда, где солнце встаёт. Вслед за мной иди, лети, плыви, смотри только вперёд. Жёлтый песок, земля мифических узоров. Чёрные живут по своим законам. И плывут голоса мелодичным стоном, Обращаясь к тебе специфическим тоном. Африка, ты дала нам хип-хап. Сыновей по духу научила читать рап. В густые джунгли не проникнет свет. Звери живут законами бед. Здесь люди, не дано которым слышать рап, Мне жаль, и не прочувствовать. Но когда произношу я новые слова в стиле рап, И гремит хип-хап, *** речитатив, чёрный бит non stop. Африка, Африка дала хип-хап. Сыновей по духу научила читать рап. Конго первый танец break дал. Он дал азы движения. ШЕFF, get down. От глубоких истоков танцуем все мы. Повсюду чёрное начало и белый интеллект. Хип-хап - это слияние, слова просты. И критики вчера смеялись, и мне не странно - Любители рапа сегодня они. Африка, ты дала нам хип-хап. Сыновей по духу научила читать рап. Горы одинокие, сизые облака. Тропики. Жара. Дикие леса. Чёрные слёзы тревожат меня. Открой глаза, Африка. И никогда я не пойму того, против чёрных. Тот не любит музыку и тот, бесспорно. Вспомните реггей, блюз, джаз. Вспомните соул, фанк и тотал-тас. Чёрные по-своему чувствуют ритм. А что душа Африки? «Баланс» говорит: «Если любишь музыку, ты увидишь свет». Африка под музыкой тысячи лет. Чёрная страна с чёрными глазами. Ты плывёшь вперёд на корабле вместе с нами. Жёлтый песок, земля мифических узоров. Чёрные живут по своим законам. И плывут голоса мелодичным стоном, Обращаясь к тебе специфическим тоном. Африка, ты дала нам хип-хап. Сыновей по духу научила читать рап. Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка. Африка, ты дала нам хип-хап. Сыновей по духу научила читать рап. Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка. Африка, ты дала нам хип-хап. Сыновей по духу научила читать рап. Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка. - Встать, на допрос. - Э-э-э, а зачем это сделали? - В лесу свои законы. ****************************** А теперь и велосипеды 🤣!
Слопстайл - это наш партнер и друг) Они привозят велосипеды Titan Racing напрямую от производителя, являются их дистрибьютором, а мы помогаем сделать доступными для вас классные байки)
@@VeloStrana понял, спасибо, надеюсь ещё будут какие-то бренды, кстати такой вопрос, а компоненты шимано стоит уже запасать или с ними пока нет проблем, условный группсет grx с сайлекса, я смогу легко купить или уже проблема?
Аха, стоят как Каньен с доставкой в Россию, на хрена брать нонейм с детским названием Титан рейсинг. Не одной причины кроме того что ждать нужно Каньен месяц а этот нет я не вижу.
Welt вроде тоже как европейский бренд, только его полностью в Китае собирают и рамы тоже Китай! В Европе только штаб квартира ( производства нет)! С этим африканцем - также! Мериду и Джаинт тоже можно с Китая притащить! Я например себе Scott через Казахстан привёз (на коробке Тайвань, а по факту - Китай фабричный).
@@SpiritTigor Scott aspect 970. Заказ ждал 3 недели. Пришёл в коробке, собрал со всеми регулировками за 3.5 часа. Вышел в 53000 р полтора месяца назад. В России во первых не было рам с моей ростовкой, так ещё цена на данную модель была 79000, где-то со скидкой 74, 76 тысяч рублей. Заказывал через человека, он пробно решил привезти партию велосипедов. Были у него под заказ ещё и Gaint Talon, когда свой забирал посидел на нём (на Gaint), вроде как он удобнее показался и более заточенным под кросс-кантри. Сейчас этот магазин (казахский) на ОЗОН появился, там Gaint Talon и Scott на порядок дешевле наших!
Да, стоимость можно посмотреть на нашем сайте) Ссылочка на велосипед из обзора: Titan Racing Cypher 120 Carbon Pro (2022) www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-120-carbon-pro/? Titan Racing Cypher RS Carbon Pro (2022) www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-rs-carbon-pro/ Алюминиевые модели: Titan Racing Cypher RS Sport (2022) www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-rs-sport/ Titan Racing Cypher 120 Sport (2022) www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-120-sport/
@@Мусавожак Гугл говорит, что самая богатая страна это рашка, в ней находится 42% всех природных ресурсов мира, правда ещё говорит, что мозгов в рашке нет, (и ты это подтверждаешь! 😀), а вот ресурсы есть!...
Являюсь лютым перекупом велосипедов) Все это интересно, выпуски Ваши. Катался более чем на 500 разных велосипедов, поэтому знаю о них многое. Буду рад, если пригласите на свой канал. Могу рассказать многое, чего вы даже не подозревали))) и P.S Никогда не покупайте велосипеды у перекупов! ))
Механика настройки, практически всех переключателей идентична. Можно настроить по нашим видео. Или приезжайте к нам в мастерскую) (если она имеется в вашем городе) Ссылочка на адреса магазинов и мастерских (на всякий случай): www.velostrana.ru/shops/
Веселят коментаторы про то мол Африканцы могут, а наши нет, стыд и срам позор и т.д... Ребят вы в своём уме?)) От того что у нас кто-то откроет "велосипедный BORK", и назовёт его звезда, и за ту же модель будут просить 300-400к вам легче станет?? Ничего кроме титановых винтиков нашего в этих велах не будет. Ну это аналог Москвича нынешнего из Китая будет, зачем и кому это нужно...., особенно с отсутсвием экспортных рынков.
Да, любой современный велосипед - это международный продукт. Ни один бренд не делает велосипед целиком, все используют импортные компоненты. Изоляция и технически невозможна, и экономически нецелесообразна. Хотелось бы, конечно, чтобы в России появилось производство алюминиевых и карбоновых рам, это действительно был бы повод гордиться. А пока запрос людей на "отечественное", рождает всякие проекты на подобии Москвича в автомобилях или "возрожденной" Камы в велосипедах.
Тока видел такую раму на алике 50 к торгуют, прям один в один, если это чудо будет до 150 к то надо брать однозначно. Залез на алик посмотрел, один в один рама, я ору сука, подвеска EVO карбон T1000.🤣😎💪 За 300к+ я таких два соберу ссылку на раму не покажу 😂☝️ На самом деле цена не высокая но можно было бы дешевле немного, чтоб соблазн собирать самому отпал вообще.☝️
Ну вот. Тут даже придираться не буду. Это уже аппарат. Стоящий внимания. Вот такое стоит рекламировать. Да и фанатам отечественных брендов на заметку. Ну что схваали. Ни один наш бренд не может уже так даже как Африка. Так что утрите сопельки свои и примите реальность. Все отечественное это гавно. И никогда не будет чего то стоящего. Даже как у Африки. И да. Ждем этого африканского зверя. Будем посмотреть так сказать. И побольше таких вот бы видосов а не про стелс и форвард.
Главной офис и разработки производятся в Италии, а производства распространены по разным странам: Тайланд, Гонконг, Нидерланды, Америка. Большая часть шин и камер, распространяемых Группой, производится Lion Tyres Thailand Co. Ltd, дочерней компанией, расположенной в Таиланде.
Надо просто планку запросов снизить и ездить на ашанбайках, каких-то 23 года назад они по сравнению с советским хламом были просто топовыми пушками!, мы просто зажрались, а качество у ашанов заметно подросло!
Если такой тип велосипеда отвечает задачи - почему бы и нет) Но для более агрессивного катания или участия в соревнованиях, они подходить не будут, поэтому хорошо, что для всех есть выбор)
В начале нулевых ашанов не было ,лясики в основном завозили бушные из Европы или новые из Таиланда/ таиваня .. у них нормальное было качество. А вот когда гипермаркеты раскрутились и стали заказывать себе техже китаицев за копейки тогда и появился "бренд" ашанбаик ; это уже середина нулевых . И ездить на ашанах это просто опасно для здоровья .
Ноунеймы. сижу на вики читаю вообще про них нигде ничего не слышал . Место того что бы подумать и завести Мериды (к примеру) серой тропинкой. Российские поставщики не стали париться. Договорились с Африкой чего там… какая разница на каком лясике лохам передвигаться 🤭
Да, бренд молодой, но быстро развивающийся) Сложно принимать что-то новое, но, надеемся он порадует всех нас широкой представленностью и хорошим качеством!)
Согласны, возможно короткое объяснение у нас получилось, на первый взгляд, нелогичным. Дать полное понимания о чем шла речь, может наш выпуск, где мы подробно раскрываем тему конструкций двухподвесных рам. Ссылочка на видео: ua-cam.com/video/yzvv9taGylU/v-deo.html
Будем возить велосипеды из ЮАР, но сами делать не будем принципиально... и эта страна, не способная сделать даже велосипед, еще там на что то пытается претендовать
Могу рассказать о доходе, о действующих перекупов в Москве, об обмане, много чего интересного, всё по-честному. P.S Никогда не покупайте велосипеды у перекупов! ))
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Имею мериду найти сикс 9600 2019 выпуска. В режими включенного аморта на раме начинает на скорости и кочках скакать что можно из седла выскочить. Может аморт на раме как то не правильно работает, там вижу давление какое то написано.
Здравствуйте! Нужно настроить амортизатор под ваш вес и стиль езды. Посмотрите наше видео по настройки вилки и аморта на двухподвесе. В нем мы рассказываем как производить настройку. Ссылочка на всё видео: ua-cam.com/video/5Sk6wW_Wvvg/v-deo.html Ссылочка с таймкодом на часть видео о настройке аморта: ua-cam.com/video/5Sk6wW_Wvvg/v-deo.html?t=578
Сейчас велосипеда нет в наличии. Последняя стоимость была 390 000 р. Ссылочки на велосипеды из наших выпусков мы размещаем в описании под видео (кнопочка "ещё" ниже видео). Чтобы посмотреть стоимость можно пользоваться ими.
КУПИТЬ ВЕЛОСИПЕД И ВСЕ ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДА СО СКИДКОЙ ДО 15%? ПОДПИШИСТЬ И ПЕРЕХОДИ 👉velostrana.ru/t/emTCAA/
Будем рады видеть вас в нашем сообществе в ВК и в телеграм канале, там всегда много интересного и полезного!
ВК 👉vk.com/velostrana
Телеграм 👉 t.me/velostrana
Что может поднять настроение в эти холодные ноябрьские вечера? Конечно же очередной ролик от ВелоСтраны :D
)) Спасибо! Всегда приятно читать ваши комментарии!)
@@VeloStranaэто вам спасибо ребят, вы лучшие ;)
Зачётный байк. По опыту знаю, что ход 120 это самое то, для спусков по горочкам и т. д. Универсал вобщем. Вес лёгкий, не 15 -17 кг, как почти все подвесы.
Только 15+ весят алю байки на самом простом обвесе. А этот на карбон колесах из 12кг выйти не смог, так что не очень то он и лёгкий
У меня похожий алюминиевый формат на рокшокс монарх сзади и фоксе 32 спереди на 29х колесах 13.3 кг. И это еще с педалями, камерами и не самыми легкими покрышками втб.
Вел шикарен конечно. Прогноз по цене- 310 тысяч. Сиды всё- таки, карбон, трансмиссия электронная 1×12. В общем велосипед для Москвы.
За такие деньги впринципе норм из коробки потому что рама стоит такая именно 50к на Алике, именно эта.
@@stanislavbezsmertniy ну да, куда им отбраковку девать, как не на алик сваливать
)) спустя полгода
Этот вел стоил на 100к дороже
Это идиотизм, как это может стоит как хороший электромотоцикл?
Семён здравствуй.
Я недавно смотрел видео ролик на топовые подвесы из Бразилии, там их было аж 13 видов разных производителей. Ролик иностранный. Может как-нибудь узнаешь про этот рынок, хорошо бы если бы у нас такие велосипеды появились. Велосипеды ну очень впечатлили.
Здравствуйте, вряд ли они доступны нам, посмотрим по актуальности)
Семём просто обзорщик и на ассортимент товара не влияет
Наличие фср имхо плюс в данный момент и аморт не стали ставить с коротким штоком. Работать должно супер..
Уговорили. Подпишусь. Велосипед выглядит как то, что я хочу купить.
Привет, рама очень похожа на Carbonda FM909. После окончания моей истории думаю у них и покраску заказать за 250$ к цене. Только брать хочу другую fm936.
Ты приготовил для него 300к+?
Ну, на глаз вроде по качеству вопросов нет. Вес тоже неплохой. И судя по всему цена будет адекватной. Думаю это три основных фактора сегодня в нашем случае.
350к...
@@valerchik313 с ценой слегка промах получился
@@valerchik313 ты уверен что он столько стоит ?
@@дмитрийвелотурист глянул среднюю цену в магазинах на авито
Как он конечно себя у нас зарекомендует - пока не ясно. Однако, по характеристикам очень даже хорош, да и на вид очень даже. Хорошо, что на наш рынок приходит что то новое. Цены и правда вкусные, особенно на данный байк, ибо на вилсете карбоновом и на электронке - точно не найти вел в такую цену. Что ж, посмотрим, что дальше будет)
Полностью согласны с вами! Это и правда здорово - новый для нашего рынка бренд и в отличном соотношении цены и качества!
Ждем поступления!)
Кстати, можно подписаться на сайте на уведомление о поступлении интересующей модели)
Ссылочка на сайт:
www.velostrana.ru/podbor-velosipeda/?search=+Titan+Racing+Cypher
Привет Семён очень классное видео с интересом смотрю ваши видео уроки и обзоры новых велосипедов.
Спасибо, очень приятно! Будем стараться и дальше вас радовать новыми выпусками))
Взял себе Cypher RS , отлично гоняется по лесу, вес 15 кг, я вешу 82 кг , рост 169 см. Решил попробовать 29"
Двухподвес очень хорошая штука, 2 сезона на румынском двухподвесе с декатлона по городу откатал и только положительные воспоминания. Единственное вложение дорогой амортик пружинно маслянный поставил который посредине, а штатный простой пружинный на помойку отправился через неделю. Я про то, что для декатлона в Румынии делали велики с пожизненной гарантией на раму, так что бояться ЮАР совершенно не стоит, там заводик типа нашего Стелса для местных жителей 😊
Не стелса, а стингера или формата скорее. А какой у вас велик? И ещё вопрос, на подвесе вы катает спокойно или агрессивно, если он позволяет?
Тоже интересно что за вел у вас
Дорогий пружино-масляный? Я думал что дорогий, это воздушный
@@chernytandem8903 воздушный дорого стоил, пружинно масляного хватало взамен штаного пружинного. Для города двухподвес заебись, особенно когда плиткой выложена дорога.
@@RealGaming-nb1wn у меня с декатлона был двухподвес btwin , 2 или 3 сезона ездил на нем на работу и продал , щас такую модель не продают, без акции он стоил 900 баксов ( очень дорого ) , но по осени была распродажа и купил я велик очень недорого. Делались велики в румынии, пожизненная гарантия на раму. Обвес был недорогой, но все переключалось отлично после настройки не кривыми руками, хотя за ту цену что я его купил можно и в коробке взять было и самому собрать и настроить. Гелевое шикарное седло, амортик правильный, едешь как плывешь по волнам. Езда 100 % город, но не асфальт ровный а плитка кривая. Резина на велике была фирменная, держала отлично. Ездил с марта по декабрь каждый день, 4000 -4200 км в сезон. Тысяч 10 откатал и продал неспеша за пару недель, купил новый тоже по распродаже.
Подскажите пожалуйста,стоит подождать Polygon Siskiu D7 или брать Титан? Муки выбора...
В кой-то веки интересный вел, спасибо, братья африканцы.
Братья Китайцы спасибо, они для них делают будь уверен😎
африканские товары славятся своим качеством
Русскому теперь негр брат. Раньше были с узкими глазами, а теперь еще и черные. Странная у вас родословная.
@@Muller321 Человеку, человек должен быть товарищ и брат, а ваши русские-белорусские оставьте идиотам, для которых это важно.
1:55 что за музыка, скажите пожалуйста? Шазам молчит. Honoyr Black hydra не то совсем.
Мне кажется: это лучший двухподвес!
Семен, будет ли обзор на баики Polygon? Это вроде таиваньский бренд .
Видел их двухподвесные эндуро по очень привлекательной цене.
Это Индонезийский производитель
Хорошие велосипеды, очень интересный бренд. Родом он из Индонезии. По обзору точно сказать трудно, посмотрим) Учтём ваше пожелание.
Полигоны, но не все модели в спортмастере имеются в продаже
@@АлександрРусаков-о2ш ,видел полигоны в триал-спорте ещё . Какие-то унылые кантриники .. меня от них больше двухподвесные эндуро интересуют
Здравия всем. Так мы и неуслыхали по чем это чудо и сколько будит стоить в алюминиевой версии?
У нас на Камчатке до сих пор есть мерида на прилавках))
Велострана, Объясните разницу меду карбоном и алюминием. Я если буду брать такой велик, то мне важна скорость по городским дорогам, плюс я часто буду гонять по бездорожью и горным местностям. Ну естественно не редкость будет и какие то трюки поделать.
Надеюсь,вы не против,если вмешаюсь.Карбон - дорогой,легче и устойчивый.Люминька же тоже устойчивая,но имеет бОльшие шансы "устать",чем у карбона и чуть более тяжелая.В общем среднем это лишь вопрос кошелька.Для смертных покатушек хватит и люминьки.Бюджет позволяет - бери карбон.Но ремонт карбона тоже в копеечку выпадет.
@@ministroofmemes9157 Благодарю за ответ. Я рассматриваю что то такое, что бы можно было иной раз выехать куда то в даль, А основное использование велика будет городская среда, бездорожье и горы, потому как город маленький, все в шаговой доступности. Рост у меня 1.75, вес от 80-86 кг, то есть рама М для меня в самый раз. Но весь геморрой в выборе - то, что я лютый новичок и не разбираюсь вообще. Карбон, судя по тому, что я последнее время пытаюсь разобраться в вопросе, предпочтительнее, но в моем городе нет ни одного сервисного центра по ремонту, а до ближайшего крупника 79 км. Да и как карбон себя чувствует на морозе, тоже не ясно. У нас морозы до-45 доходят, и это далеко не максимум. А велик мне нужен круглогодично.
Разница будет в весе и гашении вибраций.
Меньше вес - легче вождение, выше скорость и маневренность байка.
Больший вес, в свою очередь, является более жесткой конструкцией, и в то же время большей стабильностью вождения.
Каркас из карбона намного легче, чем из алюминия. Разница существенная, и может превышать 1 кг. Легкость карбона уместна для использования профессионалами, для которых очень важна результативность гонки.
Алюминиевая рама тяжелее карбона, но в 2-3 раза дешевле. Если велосипед будет использоваться в прогулочных целях, его будет вполне достаточно, и такой выбор избавит от дополнительных затрат.
Также, у нас есть небольшое видео, для того чтобы более подробно и наглядно сравнить алюминиевый и карбоновый байк)
Ссылочка на видео:
ua-cam.com/video/g0TpVFeXkTU/v-deo.html
@@VeloStrana Благодарю за ответ. Ознакомлюсь.
Новичку лучше взять алюминиевую. Падение на карбоновой может влететь в копеечку. Первый велосипед без вариантов алюминий. Хардтейл на какой хватит денег. Начиная с модели Мерида Биг Найн Лимитед для ориентира. То есть найнер, буст, оси, приличное навесное уровня Деор 5100 и выше
Цены на них конечно беспрецедентные. В наше время выглядят как подарок. А за видео спасибо.
В Велостране всё стабильно, переходишь по ссылке, а там "уведомить о поступлении")).
Titan Racing Cypher 120 Carbon Pro из обзора был предсерийной версией, именно этой модели пока ещё нет в наличии. Ожидаем поступления в ближайшее время.
Но часть моделей из линейки Cypher уже доступна)
Ссылочка на сайт:
www.velostrana.ru/podbor-velosipeda/?search=Titan+Racing+Cypher&
Очень интересная модель по оснащению к стоимости:
www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-120-carbon-comp/
Хороший обзор, хороший велосипед. Интересно на алюминиевых версиях тоже безпроводная трансмиссия? Скажите сколько он стоит у вас в магазине...
Нет конечно. Этот срам беспроводной стоит как половина алю версии байка
Titan Racing представлен пока только в виде предсерийных образцов. В продаже их пока нет, поэтому точные цены пока тоже не объявлены.
Ориентиры такие:
Cypher RS/120 Alloy: от 120 до 145 тыс. руб.
Cypher RS/120 Carbon: 170 до 430 тыс. руб.
Чтобы быть в курсе, переходите по ссылочке и пользуйтесь удобной опцией "Уведомить о поступлении": как только велосипед появится в продаже, вам придёт уведомление с актуальной ценой.
На алюминиевых версиях трансмиссия проводная)
Ссылочка на велосипеды для подписки на "уведомление о поступлении" Titan Racing Cypher:
www.velostrana.ru/podbor-velosipeda/?search=Titan+Racing+Cypher
Думаю куплю этот
Titan Racing Cypher RS Carbon Comp
Будет ли обзорчик на jamis dakar?
Пока не планировали) Но пожелания мы учитываем)
Реальные отзывы клиентов есть? Рама нормальная?
Воооот вот такой байк интересно попробовать))
Да, разделяем ваше желание))
Байки должны появиться в продаже летом 2023. Но, надеемся, что приедут раньше)
Кстати, можно подписаться на уведомление о поступлении интересующей вас модели.
Ссылочка на сайт:
www.velostrana.ru/podbor-velosipeda/?search=+Titan+Racing+Cypher
Предзаказ будет? Для марафонского подвеса с углами всё в порядке. Sid и axs это, конечно сразу цену поднимет за пол ляма.
Пока эта линейка не доступна. Ожидаем к лету 2023, надеемся, что будут раньше) Цена на него ориентировочно 365 т.р. )
Добрый вечер, как оформить предзаказ на подобные велосипеды?
Здравствуйте, нужно нажать кнопочку под товаром "Уведомить о поступлении", таким образом вы сразу узнаете, что велосипед доступен к заказу и сможете обратиться к нам одним из первых.
Ссылка на велосипед:
www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-120-carbon-pro/?
Семён, привет! Что за джинсы? Тоже хочу такие 😁
Не помню, к сожалению, что это был за бренд))
СлопСтайл их ввозит вместо Мерид теперь. Вроде норм говорят тема!
У нас тоже потихоньку появляются) Сейчас доступны Titan Racing Drone Dash и гравийник Titan Racing Switch Sport
Ссылочки на байки:
1 - www.velostrana.ru/titan-racing/drone-dash/
2 - www.velostrana.ru/titan-racing/switch-sport/
@@VeloStrana отлично, надо будет посмотреть. А в каких магазинах в МСК есть уже?
*Мерида все наверно ….. но велострана молодец завозит что-то новое 🤙*
😢
Это не Велострана, а Слоуп-Стайл подсуетились, именно они привезут этот бренд в рф
А , понятно
Я конечно понимаю что 120мм в кантри не популярны но точно не длинноходны
отдельно раму купить есть возможность?
Ссылка ничего не дала на эту фирму. На видео какая примерная цена? И алюминий сколько бы стоил?
В продаже их пока нет, поэтому точные цены пока тоже не объявлены.
Ориентиры такие:
Cypher RS/120 Alloy: от 120 до 145 тыс. руб.
Cypher RS/120 Carbon: 170 до 430 тыс. руб.
Линейка Cypher очень логична:
- короткоходные (100 мм) - с индексом "RS"
- длинноходные (120 мм) - с индексом "120"
каждая из версий может быть алюминиевой или полностью карбоновой.
Подскажите а почему спецификации указанные на раме и на офф сайте отличаются, я конкретно про HTA угол рулевой колонки, на сайте 68 а на раме 69 градусов, что из этого истинно?
Есть короткоходная версия этого велосипеда, называется CYPHER RS CARBON PRO, рама которого используется и для длинноходного Cypher Carbon Pro. Угол стал 68 градусов из-за большего хода, а наклейка осталось с информацией о раме, без учета хода и положения флип-чипа.
@@VeloStrana Понятно, спасибо большое за ответ
со дня на день придёт такой мне, посмотрим что он из себя стоит)
Сними видео о велосипеде.Очень интересно будет посмотреть.Сам смотрю на эту линейку подвесов.Если не секрет по какой цене,как на сайтах?
Пришёл?
А можно ли поточнее о "вкусных ценах"? Хотя бы диапазон цены на данную модель?
Ориентиры такие:
Cypher RS/120 Alloy: от 120 до 145 тыс. руб.
Cypher RS/120 Carbon: 170 до 430 тыс. руб.
- короткоходные (100 мм) - с индексом "RS"
- длинноходные (120 мм) - с индексом "120"
Модель из видео предтоповая, стоимость его ориентировочно 365 т.р.
Не плохо былобы понять, что за вкусные цены, и хотябы ориентировочную сумму услышать, чтоб иметь понимание.
Цены обозначены в описании к видео) (под видео есть описание содержания ролика и кнопочка "ещё", нажимаете её и видно весь текст)
Ориентиры такие:
Cypher RS/120 Alloy: от 120 до 145 тыс. руб.
Cypher RS/120 Carbon: 170 до 430 тыс. руб.
Интересно.Ценник не такой конский,как у той же Мериды.При том и навес неплохой.Мило.
Да, согласны, очень впечатлил)
350к
Мериды верхнего модельного ряда в 2022 нет и в 2023, скорее всего, не будет. Поэтому про их ценник говорить нет смысла. Когда были поставки соотношение цена/качество (оснащённость) у них были на уровне.
Судя по названию в велостране затарились титан-рейсингом.
хорошие новости!
Ай сол, братуха, ай сол!
Жёлтый песок, земля мифических узоров.
Чёрные живут по своим законам.
И плывут голоса мелодичным стоном,
Обращаясь к тебе специфическим тоном.
Африка, ты дала нам хип-хап.
Сыновей по духу научила читать рап.
Чёрная страна с чёрными глазами.
Ты плывёшь вперёд на корабле вместе с нами.
И магический мир создал новую культуру.
Он пронёс сквозь дым, ветер тела всюду.
Слышны были слова: «Это не музыка.
Хип-хап - не культура - это пустота».
Но прошло немного времени, а голос тот врёт.
Хип-хап - это культура, что ведёт вперёд.
И укажет путь туда, где солнце встаёт.
Вслед за мной иди, лети, плыви, смотри только вперёд.
Жёлтый песок, земля мифических узоров.
Чёрные живут по своим законам.
И плывут голоса мелодичным стоном,
Обращаясь к тебе специфическим тоном.
Африка, ты дала нам хип-хап.
Сыновей по духу научила читать рап.
В густые джунгли не проникнет свет.
Звери живут законами бед.
Здесь люди, не дано которым слышать рап,
Мне жаль, и не прочувствовать.
Но когда произношу я новые слова в стиле рап,
И гремит хип-хап, *** речитатив, чёрный бит non stop.
Африка, Африка дала хип-хап.
Сыновей по духу научила читать рап.
Конго первый танец break дал.
Он дал азы движения. ШЕFF, get down.
От глубоких истоков танцуем все мы.
Повсюду чёрное начало и белый интеллект.
Хип-хап - это слияние, слова просты.
И критики вчера смеялись, и мне не странно -
Любители рапа сегодня они.
Африка, ты дала нам хип-хап.
Сыновей по духу научила читать рап.
Горы одинокие, сизые облака.
Тропики. Жара. Дикие леса.
Чёрные слёзы тревожат меня.
Открой глаза, Африка.
И никогда я не пойму того, против чёрных.
Тот не любит музыку и тот, бесспорно.
Вспомните реггей, блюз, джаз.
Вспомните соул, фанк и тотал-тас.
Чёрные по-своему чувствуют ритм.
А что душа Африки? «Баланс» говорит:
«Если любишь музыку, ты увидишь свет».
Африка под музыкой тысячи лет.
Чёрная страна с чёрными глазами.
Ты плывёшь вперёд на корабле вместе с нами.
Жёлтый песок, земля мифических узоров.
Чёрные живут по своим законам.
И плывут голоса мелодичным стоном,
Обращаясь к тебе специфическим тоном.
Африка, ты дала нам хип-хап.
Сыновей по духу научила читать рап.
Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка.
Африка, ты дала нам хип-хап.
Сыновей по духу научила читать рап.
Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка.
Африка, ты дала нам хип-хап.
Сыновей по духу научила читать рап.
Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка, Африка.
- Встать, на допрос.
- Э-э-э, а зачем это сделали?
- В лесу свои законы.
******************************
А теперь и велосипеды 🤣!
Сколько интересно весит люминевый
Еще, к сожалению, нет точных данных, как только появятся в доступности - сделаем обзор и расскажем)
это вы у слоппистайл берете? или у вас тоже контракт?
Слопстайл - это наш партнер и друг) Они привозят велосипеды Titan Racing напрямую от производителя, являются их дистрибьютором, а мы помогаем сделать доступными для вас классные байки)
@@VeloStrana понял, спасибо, надеюсь ещё будут какие-то бренды, кстати такой вопрос, а компоненты шимано стоит уже запасать или с ними пока нет проблем, условный группсет grx с сайлекса, я смогу легко купить или уже проблема?
Делали копию с Canyon Lux )
Интересно велосипеды polygon будут в продаже
уже давно продаются в спортмастере
Калл
Пока нет такой информации, если появится - обязательно сообщим!)
Ну фетишисты только по наклейке на раме судят качество велосипеда.
Семён, какая стоимость примерно, такого байка?
В описании написано
Около 365т.р. В России они появятся ориентировочно летом 2023 года)
@@Арсений-б3о от 170 до 430 🤦♂️
Посмотрите на сайте Slopestyle ,они хотят их завозить вместо мериды!
Их сложно сопоставить с Меридой, разная концепция и стоимости.
Аха, стоят как Каньен с доставкой в Россию, на хрена брать нонейм с детским названием Титан рейсинг.
Не одной причины кроме того что ждать нужно Каньен месяц а этот нет я не вижу.
на сайте они обещают гарантию 5 лет. в рф поддерживается?
Для России 1 год на раму и 6 месяцев на амортизаторы и оборудование.
10:57 конечно покрышки сразу подходят под бескамерную установку... покрышек.
Семён Семёныч🤦
😄 бывает и так))
2022, который мы заслужили. В Африке лучше делают, чем у нас🤦♂️ страна третьего мира
Welt вроде тоже как европейский бренд, только его полностью в Китае собирают и рамы тоже Китай! В Европе только штаб квартира ( производства нет)! С этим африканцем - также! Мериду и Джаинт тоже можно с Китая притащить! Я например себе Scott через Казахстан привёз (на коробке Тайвань, а по факту - Китай фабричный).
@@вмаксим123 как со скотом получилось? По деньгам норм? Какой взял?
Что-то мне подсказывает, что бренд из южной африки, а производство как всегда в Азии.
@@SpiritTigor Scott aspect 970. Заказ ждал 3 недели. Пришёл в коробке, собрал со всеми регулировками за 3.5 часа. Вышел в 53000 р полтора месяца назад. В России во первых не было рам с моей ростовкой, так ещё цена на данную модель была 79000, где-то со скидкой 74, 76 тысяч рублей. Заказывал через человека, он пробно решил привезти партию велосипедов. Были у него под заказ ещё и Gaint Talon, когда свой забирал посидел на нём (на Gaint), вроде как он удобнее показался и более заточенным под кросс-кантри. Сейчас этот магазин (казахский) на ОЗОН появился, там Gaint Talon и Scott на порядок дешевле наших!
@@вмаксим123 напиши пжл название магазина в озоне, посмотрю что нибудь у них
🔥 тачка
Вел конечно зачетный, но цена и близко не стоит на уровне Мериды, даже с учетом нынешних реалий
Да мне он тоже показался чрезмерно дороговат.
По ценам инфо есть ?
Да, стоимость можно посмотреть на нашем сайте)
Ссылочка на велосипед из обзора:
Titan Racing Cypher 120 Carbon Pro (2022)
www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-120-carbon-pro/?
Titan Racing Cypher RS Carbon Pro (2022)
www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-rs-carbon-pro/
Алюминиевые модели:
Titan Racing Cypher RS Sport (2022)
www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-rs-sport/
Titan Racing Cypher 120 Sport (2022)
www.velostrana.ru/titan-racing/cypher-120-sport/
Благодарю за информацию. Модель действительно заслуживает внимания.
уфф, то чувство когда юар может себе позволить более крутые велы чем рф )
Зато в рф мумия в мавзолее!...😀
Юар самая развитая страна в мире входит в топ3 и 10раз богаче чем СНГ страны,
Вопросы?
@@Мусавожак Сам придумал?...😀
@@СенькаЗараза-к7ы Гугл тебя забанял?
@@Мусавожак Гугл говорит, что самая богатая страна это рашка, в ней находится 42% всех природных ресурсов мира, правда ещё говорит, что мозгов в рашке нет, (и ты это подтверждаешь! 😀), а вот ресурсы есть!...
Заряженный вельчик, универсальный👍 Зачем только на роторах сэкономили не понятно. И передняя звезда слишком большая, как всегда🤦
Являюсь лютым перекупом велосипедов) Все это интересно, выпуски Ваши. Катался более чем на 500 разных велосипедов, поэтому знаю о них многое. Буду рад, если пригласите на свой канал. Могу рассказать многое, чего вы даже не подозревали))) и P.S Никогда не покупайте велосипеды у перекупов! ))
Интересная тема для обсуждения. Напишите нам пожалуйста в личку в Телеграме:
t.me/Igor_tlgm
Первые ощущения : почему то смахивает на роки маунтин и Санта-Круз
Да, немного напоминает Santa Cruz Blur
На подсолнухах катайтесь.😂
Так эти байки наверное не с Африки едут к нам. Скорей всего производство тоже Тайвань или Китай
Да, сборка Китай)
Защита пера))))
Снеми видео как настроить переключатель других брендов дешовых для новичков из дешовых сегмента
Механика настройки, практически всех переключателей идентична. Можно настроить по нашим видео. Или приезжайте к нам в мастерскую) (если она имеется в вашем городе)
Ссылочка на адреса магазинов и мастерских (на всякий случай):
www.velostrana.ru/shops/
Веселят коментаторы про то мол Африканцы могут, а наши нет, стыд и срам позор и т.д...
Ребят вы в своём уме?))
От того что у нас кто-то откроет "велосипедный BORK", и назовёт его звезда, и за ту же модель будут просить 300-400к вам легче станет??
Ничего кроме титановых винтиков нашего в этих велах не будет.
Ну это аналог Москвича нынешнего из Китая будет, зачем и кому это нужно...., особенно с отсутсвием экспортных рынков.
Да, любой современный велосипед - это международный продукт. Ни один бренд не делает велосипед целиком, все используют импортные компоненты. Изоляция и технически невозможна, и экономически нецелесообразна.
Хотелось бы, конечно, чтобы в России появилось производство алюминиевых и карбоновых рам, это действительно был бы повод гордиться. А пока запрос людей на "отечественное", рождает всякие проекты на подобии Москвича в автомобилях или "возрожденной" Камы в велосипедах.
гонки африканские, а местных на фото нет)
Меньше жистикуляции руками (ИМХО)
а что, нормально
мы поставляем в африку зерно, а они нам велосипеды
😀
Зерно с укр?
Сказал бы просто. Встали с колен, теперь все отечественное.
так вы завезите сие чудо Кунаеву на тест, глядишь и сами раскрутитесь,и африканскую фирму раскрутите.
У вас ребятки ссылка из описания кривая. Пофиксите на досуге
Спасибо большое, пофиксим)))
Лол,Африка делает ВЕЩИ!
Тока видел такую раму на алике 50 к торгуют, прям один в один, если это чудо будет до 150 к то надо брать однозначно.
Залез на алик посмотрел, один в один рама, я ору сука, подвеска EVO карбон T1000.🤣😎💪
За 300к+ я таких два соберу ссылку на раму не покажу 😂☝️
На самом деле цена не высокая но можно было бы дешевле немного, чтоб соблазн собирать самому отпал вообще.☝️
Ну вот. Тут даже придираться не буду. Это уже аппарат. Стоящий внимания. Вот такое стоит рекламировать. Да и фанатам отечественных брендов на заметку. Ну что схваали. Ни один наш бренд не может уже так даже как Африка. Так что утрите сопельки свои и примите реальность. Все отечественное это гавно. И никогда не будет чего то стоящего. Даже как у Африки. И да. Ждем этого африканского зверя. Будем посмотреть так сказать. И побольше таких вот бы видосов а не про стелс и форвард.
Рады, что вам понравился выпуск) Стараемся делать обзоры для всех) Кому-то по душе Стелс и Форвард, а кому-то TR))
Пока 1 будут кататься на ноуйнемах ,другие будут на качественных ).
Виттория не итальянская контора
Главной офис и разработки производятся в Италии, а производства распространены по разным странам: Тайланд, Гонконг, Нидерланды, Америка. Большая часть шин и камер, распространяемых Группой, производится Lion Tyres Thailand Co. Ltd, дочерней компанией, расположенной в Таиланде.
Надо просто планку запросов снизить и ездить на ашанбайках, каких-то 23 года назад они по сравнению с советским хламом были просто топовыми пушками!, мы просто зажрались, а качество у ашанов заметно подросло!
Если такой тип велосипеда отвечает задачи - почему бы и нет) Но для более агрессивного катания или участия в соревнованиях, они подходить не будут, поэтому хорошо, что для всех есть выбор)
В начале нулевых ашанов не было ,лясики в основном завозили бушные из Европы или новые из Таиланда/ таиваня .. у них нормальное было качество.
А вот когда гипермаркеты раскрутились и стали заказывать себе техже китаицев за копейки тогда и появился "бренд" ашанбаик ; это уже середина нулевых .
И ездить на ашанах это просто опасно для здоровья .
Ноунеймы. сижу на вики читаю вообще про них нигде ничего не слышал .
Место того что бы подумать и завести Мериды (к примеру) серой тропинкой. Российские поставщики не стали париться. Договорились с Африкой чего там… какая разница на каком лясике лохам передвигаться 🤭
Да, бренд молодой, но быстро развивающийся) Сложно принимать что-то новое, но, надеемся он порадует всех нас широкой представленностью и хорошим качеством!)
Даже в африке хорошие велики делают!;🤦
Про расположение аморта большей чуши я не слышал.
Согласны, возможно короткое объяснение у нас получилось, на первый взгляд, нелогичным. Дать полное понимания о чем шла речь, может наш выпуск, где мы подробно раскрываем тему конструкций двухподвесных рам.
Ссылочка на видео:
ua-cam.com/video/yzvv9taGylU/v-deo.html
Проще мериду двухподвес купить. Их полно в РФ
Вы имеете ввиду б/у или новые байки?
@@VeloStrana новые. В вашем магазине или где-то ещё мерида полюбому есть.
350к₽ за африканский байк.....
Да, который собирается в Китае) Но надо сказать байк прям стоит своих денег, не разочаровал)
А как вы считаете?
Долой Titan Racing ! Да здравствуют Forward и Stels !
Forward и Stels имеют свои плюсы, но разнообразие и выбор для каждого своего байка очень важны)
Да здравствует Китай Карбон
Будем возить велосипеды из ЮАР, но сами делать не будем принципиально... и эта страна, не способная сделать даже велосипед, еще там на что то пытается претендовать
Могу рассказать о доходе, о действующих перекупов в Москве, об обмане, много чего интересного, всё по-честному. P.S Никогда не покупайте велосипеды у перекупов! ))
А что уходит компании???
Здравствуйте подскажите пожалуйста. Имею мериду найти сикс 9600 2019 выпуска. В режими включенного аморта на раме начинает на скорости и кочках скакать что можно из седла выскочить. Может аморт на раме как то не правильно работает, там вижу давление какое то написано.
Здравствуйте! Нужно настроить амортизатор под ваш вес и стиль езды.
Посмотрите наше видео по настройки вилки и аморта на двухподвесе. В нем мы рассказываем как производить настройку.
Ссылочка на всё видео:
ua-cam.com/video/5Sk6wW_Wvvg/v-deo.html
Ссылочка с таймкодом на часть видео о настройке аморта:
ua-cam.com/video/5Sk6wW_Wvvg/v-deo.html?t=578
@@VeloStrana смотрел, но как настроить не понял. Пусть этим занимаются специально обученные люди)
Цена то какая?
Сейчас велосипеда нет в наличии. Последняя стоимость была 390 000 р.
Ссылочки на велосипеды из наших выпусков мы размещаем в описании под видео (кнопочка "ещё" ниже видео). Чтобы посмотреть стоимость можно пользоваться ими.