У самого последний 2004 год выпуска для Европы и Японии. Для США делался до января 2005 года. Не буду его продавать не в силу возраста ни в какую силу, буду ездить до талого.
У меня gs300 первого поколения. Очень кайфую. Но и следить за тачкой надо. Самая главная проблема это кузов. АНТИКОР и ещё раз АНТИКОР. Мотор обслужил после покупки( ГРМ, все сальники, прокладки) и замена масла 7-8 тыс. И будет счастье. Всем всего хорошего кто читает это. Жму руку
У меня 2003-года, 8-год катаюсь. Во время эксплуатации заменил прокладки клапанной крышки, наконечники, солтатики 3раза, поставил билед модули и каждый год чистию сам дроссель. Ни за что не продам.
в своё время лучший в своем классе!.. ездил прям на таком же, горя не знал! на А6 рычаги в сборе меняли за конские деньги, ешка дыня заливало предохранители под сидушкой водителя, бэха дельфин кузов разносило на раз-два
@@AvtoShift я даже знаю кого ты оговорил гоблином... ПОлицейская академия придурков заикается т кусается. А Я ОРИГИНАЛ ЧИСТОЙ ЗОЛОТОЙ ЛЕГЕНДЫ ПО ФАКТУ и АНДРЕЙ ДРАБЫНА ЧИСТАЯ ЗОЛОТАЯ ЛЕГЕНДА ПО ФАКТУ С РОЖДЕНИЯ... ЛЕТЯТ В ТРУБУ ЯПОНЧИКИ, ПУТИНЦЫ, ЛЕЖАЧИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ , А И БЭ, КОТОРЫЕ ЗАСАДИЛИ ФИГНЮ ТРУБЕ.
Товарищ вообще не в курсе проблем этих авто, основной геморрой это верхние рычаги с несъемной шаровой, электронный ГТЦ. Нижняя шаровая, как и рейка почти вечные. По качеству исполнения и комфорту тачка топ, но расход и рулежка оставляют желать лучшего. Итог, если вы обладаете бюджетом 600-800 купите рио или солярис, оставьте эти авто для ценителей, которые в состоянии их обслуживать. P.S Содержать следующий кузов, нормальными запчастями, будет на порядок дешевле
919 ЛЕХУСЬ? GS300...3е? ЯПОНЧИК ОЦЕНИТ...ЗАДНИЦ ПРИВОД А ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ДЛЯ ТАКОГО ТАЙМКОДА? У МАЖОРОВ ПОХОДУ МАТРИЦА КАК ИВЛ... НА ВЕСАХ ЗАПЯТАЯ...И ТЕЛЕПУЗИКИ, СОЛНЫШКИ МАЖОРЫ ПО ФАРИНГЕЙТУ.
Кайфовый и легендарный автомобиль,был такой десять лет назад,аж прослезился😢.
Обзорчик ништяк!
С настоящей душой автомобиль!
Спасибо 👋🏼
У самого последний 2004 год выпуска для Европы и Японии. Для США делался до января 2005 года. Не буду его продавать не в силу возраста ни в какую силу, буду ездить до талого.
Я тоже так решил
У меня тоже 2004года выпуска, европеец.
у меня 98, владею с 2012, полюбил так полюбил своего Алёшку, до сих пор кайфую от него и продавать не планирую
Для Европы и Японии? Руль посеридине😂?
хороший обзор!
Спасибо👋🏼
Хороший автомобиль, надежный и комфортный для своих лет
У был такой же. Машина реально не убиваемая, по трассе тащит спокойно. Единственный минус это расход топлива
До сих пор катаюсь на 1uz fe
Достойный обзор, машина конечно огненная, жаль уже старая и проблем с ней будет много как не крути в силу возраста (
Спасибо👋🏼
Да,к сожалению так и будет,по каким-либо мелочам проблемы никуда не денутся.
Но в целом основные узлы и агрегаты надёжны.
У меня gs300 первого поколения. Очень кайфую. Но и следить за тачкой надо. Самая главная проблема это кузов. АНТИКОР и ещё раз АНТИКОР. Мотор обслужил после покупки( ГРМ, все сальники, прокладки) и замена масла 7-8 тыс. И будет счастье. Всем всего хорошего кто читает это. Жму руку
У меня 2003-года, 8-год катаюсь. Во время эксплуатации заменил прокладки клапанной крышки, наконечники, солтатики 3раза, поставил билед модули и каждый год чистию сам дроссель. Ни за что не продам.
Ты где то не там плаваешь автор, поставить Узет куда дешевле, чем ГТЕ.
6 лет катаюсь и менять нехочу! Но если только на LS 😊
в своё время лучший в своем классе!..
ездил прям на таком же, горя не знал!
на А6 рычаги в сборе меняли за конские деньги, ешка дыня заливало предохранители под сидушкой водителя, бэха дельфин кузов разносило на раз-два
Да,очень хороший автомобиль!
Он не V-образный. Это рялная шестёрка.
Оговорка;(
@@AvtoShift я даже знаю кого ты оговорил гоблином...
ПОлицейская академия придурков заикается т кусается.
А Я ОРИГИНАЛ ЧИСТОЙ ЗОЛОТОЙ ЛЕГЕНДЫ ПО ФАКТУ и АНДРЕЙ ДРАБЫНА ЧИСТАЯ ЗОЛОТАЯ ЛЕГЕНДА ПО ФАКТУ С РОЖДЕНИЯ...
ЛЕТЯТ В ТРУБУ ЯПОНЧИКИ, ПУТИНЦЫ, ЛЕЖАЧИЕ ПОЛИЦЕЙСКИЕ , А И БЭ, КОТОРЫЕ ЗАСАДИЛИ ФИГНЮ ТРУБЕ.
Самая лучшая тачка!
Естественно👋🏼
Ну хоть есть время уходить, современные коробки на колесах 5 лет и под прес. Тачка огонь🔥
Нижние шаровые и верхние рычаги
Кнопки на руле для Лексус это редкость , далеко не у каждого Рестайл они были .
У всех рестов кнопки есть. Нет кнопок до рестов и uzтов.
Да ими почти не пользуешься, можно сказать совсем.
братан какие 350 тыс, этот двигатель ходит лям+
Товарищ вообще не в курсе проблем этих авто, основной геморрой это верхние рычаги с несъемной шаровой, электронный ГТЦ. Нижняя шаровая, как и рейка почти вечные. По качеству исполнения и комфорту тачка топ, но расход и рулежка оставляют желать лучшего. Итог, если вы обладаете бюджетом 600-800 купите рио или солярис, оставьте эти авто для ценителей, которые в состоянии их обслуживать. P.S Содержать следующий кузов, нормальными запчастями, будет на порядок дешевле
У нас в Кз запчасти на этот кузов копейки.
@@user-ej9cj5im2eсогласен
1.05 2 jz не Vобразный а рядный
919 ЛЕХУСЬ? GS300...3е?
ЯПОНЧИК ОЦЕНИТ...ЗАДНИЦ ПРИВОД
А ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ ДЛЯ ТАКОГО ТАЙМКОДА? У МАЖОРОВ ПОХОДУ МАТРИЦА КАК ИВЛ...
НА ВЕСАХ ЗАПЯТАЯ...И ТЕЛЕПУЗИКИ, СОЛНЫШКИ МАЖОРЫ ПО ФАРИНГЕЙТУ.
Это чтение рэпа?Что за отголоски?
Какие вы унылые , обзорщики😂 повторяете одно и тоже. Торпеда мягкая, всё продавливается) говно продавливай оно тоже мягкое
Мотор же рядный😂
Уже везде сказано про оговорку.
@@AvtoShift прошу прощения, не видел😅
Krasava👍
👋🏼👋🏼👋🏼
Это гамно не едет и 15 расход, на мусорку его. Двухлитровая шкода подотрется этим ведром.
Эти унитазы делали для пенсионеров американских, но дятлы у нас говорят на них "гонки".
Арисото
Ризотто
@@AvtoShift Ариста права рукая🤣
😂😂😂