Коротко по ошибкам: Никакого особого проектного задания для крейсеров данного класса никогда не выдавалось. В озвученную дату (июнь 1922), а вовсе не в 1926 году, как указано в видео, главный конструктор Хирага Юдзуру был повышен до контр-адмирала. Сама переработка проекта началась в 1924 году, когда Хирага был послан за рубеж и шефство над проектированием взял его заместитель капитан 3 (не 1 и не 2) ранга(少佐) Фудзимото Кикуо. Он таким большим авторитетом не обладал и морское министерство вынудило его переработать проект всех 4 кораблей под двухорудийные установки, а также установить катапульту. Т.к. первые два корабля класса уже были почти достроены, оснастить новыми башнями удалось только последние два корабля класса. Кроме того, изменения повлекли за собой переделку надстроек и увеличение высоты дымовой трубы. Крейсера на тот момент уже были заложены, но находились на самой ранней стадии постройки. Замена зенитных орудий произошла только в 1926 году. В сумме данные изменения увеличили вес кораблей на 320 тонн верхнего веса. Однако, не стоит думать, что это увеличило водоизмещение данных кораблей. В итоге, оно получилось даже меньшим на 50-100 тонн. Посему вывод о том, что новые башни увеличили осадку некорректен, т.к осадка в полном грузу у Фурутака составляла 6.1 м, а у Аоба 6.04 м. Несмотря на теоретическую скорострельность в 5 выстрелов в минуту, фактическая составляла лишь около двух (трех в башнях типа С) ввиду низкой механизации процесса подачи снарядов (для уменьшения веса) Фактическая мощность машин на Аоба составила 103 000 л.с. и 107 000 л.с. на Кинугаса. Котлов исключительно на угольном отоплении не было, в отделениях номер 6 и 7 имелись малые котлы смешанного отопления. Несмотря на то что обитаемость действительно была не самой лучшей, за что корабли называли 水族館, питание в японском флоте было одним из лучших, если не лучшим. На Аоба новая катапульта была установлена в 1929 году В 1936 году также были заменены подъемники боезарядов, что ускорило их подачу.
Фурик, сделай видео про крейсер HMS Belfast и его сородича Эдинбург. Я был на нем пару раз,сейчас он стоит в Лондоне на Темзе, в качестве музея, было бы очень интересно послушать его историю в твоём исполнении. Ребята ставьте лайки что бы он увидел ))
Алгоритмы косячат, сообщения про видео не пришло. Спасибо за годноту. Послушать и посмотреть про сражение было бы оч интересно. (Не только про указанное, но и про другие. Думаю, интересных сражений, про которые есть что сказать, было немало)
Палец вверх! Много интересного узнаю из Ваших роликов. Спасибо за Ваш труд, перелопатить столько материала и изложить столь доходчиво , это действительно труд!
Аобе м ее экипажу в определённом смысле повезло. Села на грунт в своей базе, даже не до конца погрузилась. Те, кто выжил, просто сошли на берег и разошлись по домам 😁
Очередное Большое Спасибо!!!! Приятно и интересно, легко и ненавязчиво подана информация!!! Подписан несколько лет и всегда с интересом и с удовольствием смотрю новое...!!! Начал Малого приучать ( чтоб понимал на чем играет и ЗНАЛ ИСТОРИЮ....а не просто БАХ-БУХ!!!))))
Спасибо! Отличный рассказ про японские тяжёлые крейсера, можно сказать, второй серии (после перестройки тип "Фурутака" можно свести в один тип). Удивляет, что проводя кучу мероприятий по экономии веса, японцы умудрились построить крейсера вместо 7 - 8 тыс.тонн с итоговым водоизмещением свыше 10тыс., понятно торпеды аппараты, скорость (размеры машин), запас топлива, но все-же вооружение корабля не соответствует водоизмещению. Ещё раз спасибо, успехов процветания.
Жду рассказы о типах Такао, Мёко, Могами а особенно, о типе Тонэ, а так контент топ, спасибо автору - сам сильно увлекался в детстве военно-морским флотом)
Насчёт отсутствия систем управления огнём зенитной артиллерии может и верно на момент постройки, но явно не на конец 1930-х. Для 120мм к тому момент стоял ПУАЗО "тип 91", а для 25мм автоматов визирные колонки "тип95" (а наличие дистанционного управления огнём МЗА очень большая редкость и было освоено до войны среди серьёзных морских держав только в Великобритании и Японии, и, в ходе войны, в США). Хотя большая часть МЗА, устанавливаемой уже в ходе модернизаций военного времени, визирных колонок не получала в силу нехватки оных.
крутотень, я, правда, не успеваю смотреть все новые выпуски, пока досматриваю старые. Как приятно знать, что у тебя есть еще несколько часов отборного видео о технике и истории
Спасибо огромное за видео! На мой взгляд, судьбы линкора Нагато и крейсера Аобы, особенно то, как они встретили окончание войны, очень похожи. Такие же мрачные и трагические......впрочем похожие параллели можно провести с линкором Марат (Петропавловск). Лично у меня это вызывает прежде всего уважение и какую то тоску к этим боевым судам! Спасибо огромное, ещё раз!
Уважаемый автор! Спасибо за интересный ролик! И можно ещё говорить "на нефтяном питании" или "на топливе - нефть"... Отличная идея - карты в кадре. Сразу видно где, что было. И не соглашусь с Вами по "Аобе". Крейсер погиб именно в бою. В бою с бомбардировщиками. Флаг не спущен, команда на месте, а что не стреляли... боезапас закончился... Всех благ!
Крайне везучий корабль переходного периода. Иметь немалое количество недостатков и при этом пройти всю войну - это нечто. Отдельно ещё было бы интересно взглянуть на негодование конструктора корабля, когда в твое отсутствие решили "доработать" корабль. Впрочем это ещё один штрих к истории. Как всегда - огромное спасибо за рассказ. Такие видео в принципе радуют, потому что добавляют красок и жизни в технику, которая помимо названия и внешнего вида может рассказать много интересных историй.
Не раз замечал часы на грот-мачтах кораблей, но зачем Обе целых три циферблата? На 14:23 Как обычно - мое почтение и низкий поклон автору за интересный материал, тонкий троллинг и потрясающий по редкости видеоряд.
Отличное видео, а задел об отдельных видео про тихоокеанские морские сражения и крейсера очень радует! Аоба, как и Фурутака, конечно называется крейсерами класса А, но мне всегда казалось, что Тенрю и Кума скорее крейсера скауты.
Даже удивительно. Куча видео, которые посмотрел на этом канале, сводятся к "корабль построили, он мариновался в портах 90% времени, один раз пострелял, никуда не попал, служил потом мишенью для учебных стрельб и был разобран на металлолом". Этот же активно использовался по прямому назначению.
Выложи в описании карточку для переводов. Очень достойная работа. Очень интересная подача. Если можно сделай рассказ о морских сражениях на Тихом океане, а то ютуб выдает только Мидуэй, Перл Харбор, Гуадалканал и штурмы островов. Про бой у Саво впервые слышу.
Артур, спасибо за труды, за атмосферу, отдельное спасибо за японские тяжелые крейсера. Ждём продолжения про более поздние корабли. P.S. Клан Furious жив! Действующий пилот
Что ж. Я опять в себе разочаровался...в своей интуиции, хотя супруга мне сказала, что она немножко отсутствует от слова "никогданебыло". Я представлял себе такого-этакого Васермана с раскатистым голосом за письменным столом Молотова, обложенным кипами папок, книг и исчёрканных листов формата А4. На стенах гобелены и карты 18-го века( по-Михалкову). А оказывается, что фантазия расходится с реальностью, но вот не знаю-благодорить её за это или ругать. Но суть не в этом. Я ничего не понимаю в морских делах, но смотрю канал уже более года. Этакая сказка перед сном. Многое узнал. Но многого не понимаю до сих пор. Продолжайте свои экскурсы к историю. Мне интересно. Мы, конечно, не в блокадном Ленинграде, где оркестр играл для одного слушателя (так меня воспитали), но если мой голос считается, то он Ваш. Искренне Ваш, Александрс.
Подводные лодки у США какие-то безличные, наштампованные. Да и подвигов там так себе. Народу нравится про флоты превозмогающие слушать, Германия там, Италия.
Впринцепе нормальный такой крейсер особенно для тех времён особенно для Японии только системы управления зенитным огнём не хватает. В начале вы шикарно выглядите можно так каждое видео вместо часов начинать. Если не узнали это я ваш постоянный зритель просто решил аватарку и имя сменить.
Только на тему отсутствия систем управления зенитным огнём к началу ВМВ в видео явная ошибка, разумеется они там были. Более того, Аоба с Кинугасой, если мне не изменяет память, получили при довоенных модернизациях наиболее совершенные в Японии (а вероятно на тот момент и в мире) ПУАЗО тип 94.
Видео интересное получилось, информативное. Много самоповторов конечно, зато все подробно. Такой вопрос: после нескольких видео про японские крейсеры (Юбари, Фурутака, Аоба) захотелось узнать мнение автора про американских однотипников, все-таки с ними непосредственно японские крейсеры воевали и даже где-то успешно, хотелось бы, так сказать, сравнить одно с другим, не удачей же единой воевали. А на канале только один старенький видос про Индианаполис где-то в самом низу, больше ничего особо и нет. Вообще среди многообразия американцев одни только линкоры, даже их именитые авианосцы не разбирались (может это я в глаза долблюсь, правда). В чем причина? Не то чтобы мне американские корабли были сильно интересны, я вообще эту нацию не люблю и больше как раз склоняюсь к японскому флоту, но просто интересно, почему так.
Вот и мне они не интересны. Тупо настрогали десятки кораблей и задавили количеством. Про каждый японский корабль можно делать отдельный рассказ, а у американцев таких две штуки, все остальные это "ну он был в оперативном соединении, которое в 20 кораблей уничтожило один эсминец"
Вас слушают и смотрят в Испании. Наконец то ведущий появился на экране))) очень хорошие передачи!!!! Особенно про ВОВ и эпизоды борьбы народов СССР против фашизма. Работники тыла, их подвиг не хотите осветить?
Я видел салоны и Церковь На Рипалс и Ринаун у Англичан.Ощущениесловно Это Костел возле Китай города.в Москве.У рядовых Тоже ничего страшно,что По слухам,На Вэнгарде было ещё комфортнее,даже Сауна. Может ,она была Пароснабжаема от Машинного отделения?
Очень приятно видеть в век интернет мусора действительно серьезный и годный контент
Классно, стабильно классно! Образ автора на фоне книг и лампы замечательную ауру создает
Коротко по ошибкам:
Никакого особого проектного задания для крейсеров данного класса никогда не выдавалось. В озвученную дату (июнь 1922), а вовсе не в 1926 году, как указано в видео, главный конструктор Хирага Юдзуру был повышен до контр-адмирала. Сама переработка проекта началась в 1924 году, когда Хирага был послан за рубеж и шефство над проектированием взял его заместитель капитан 3 (не 1 и не 2) ранга(少佐) Фудзимото Кикуо. Он таким большим авторитетом не обладал и морское министерство вынудило его переработать проект всех 4 кораблей под двухорудийные установки, а также установить катапульту. Т.к. первые два корабля класса уже были почти достроены, оснастить новыми башнями удалось только последние два корабля класса. Кроме того, изменения повлекли за собой переделку надстроек и увеличение высоты дымовой трубы. Крейсера на тот момент уже были заложены, но находились на самой ранней стадии постройки.
Замена зенитных орудий произошла только в 1926 году. В сумме данные изменения увеличили вес кораблей на 320 тонн верхнего веса.
Однако, не стоит думать, что это увеличило водоизмещение данных кораблей. В итоге, оно получилось даже меньшим на 50-100 тонн. Посему вывод о том, что новые башни увеличили осадку некорректен, т.к осадка в полном грузу у Фурутака составляла 6.1 м, а у Аоба 6.04 м.
Несмотря на теоретическую скорострельность в 5 выстрелов в минуту, фактическая составляла лишь около двух (трех в башнях типа С) ввиду низкой механизации процесса подачи снарядов (для уменьшения веса)
Фактическая мощность машин на Аоба составила 103 000 л.с. и 107 000 л.с. на Кинугаса. Котлов исключительно на угольном отоплении не было, в отделениях номер 6 и 7 имелись малые котлы смешанного отопления.
Несмотря на то что обитаемость действительно была не самой лучшей, за что корабли называли 水族館, питание в японском флоте было одним из лучших, если не лучшим.
На Аоба новая катапульта была установлена в 1929 году
В 1936 году также были заменены подъемники боезарядов, что ускорило их подачу.
Очень, очень качественная информация. Большое спасибо Автору!!!
Очередная порция годноты, да еще и про флот.Ура ура урааа.
Новый формат подачи понравился. Думал посмотреть одно видео, а тут ссылочка на парочку связанных.
Помимо самого ролика, отдельное спасибо автору за материалы в ссылках. Особенно понравилось 'Japan war in color'.
Хороший тембр голоса и абсолютно не мешает ленинская "Эр". Информация заходит легко и без перегруза.Молодец автор.
"Ленинская Эр" в данном случае, даже добавляет какой-то калорит.
@@bpwarrior1 Жить в обществе и быть свободным от общества нельзя. (с)
По настоящему ламповое повествование. Спасибо за труд.
Фурик, сделай видео про крейсер HMS Belfast и его сородича Эдинбург. Я был на нем пару раз,сейчас он стоит в Лондоне на Темзе, в качестве музея, было бы очень интересно послушать его историю в твоём исполнении. Ребята ставьте лайки что бы он увидел ))
А, я уж грешным делом подумал что ты на нас забил))
О, новая подача материала)))
Спасибо за труд!!!
Ночь, улица, фонарь, аптека... Ой, не то, навеяло просто
Ночь, лампа, Furious, рассказ! Потрясающе уютно, спасибо
Как обычно: качественно, грамотно и интересно!
Так держать, Артур!
Алгоритмы косячат, сообщения про видео не пришло.
Спасибо за годноту. Послушать и посмотреть про сражение было бы оч интересно. (Не только про указанное, но и про другие. Думаю, интересных сражений, про которые есть что сказать, было немало)
Так и должно быть, видео доступно сначала спонсорам по ссылке.
Спасибо. Хотелось бы в будущем увидеть побольше видео про подводный флот и про "предДредноутную" эру.
Формат с рассказом у лампы - 👍
Палец вверх!
Много интересного узнаю из Ваших роликов.
Спасибо за Ваш труд, перелопатить столько материала и изложить столь доходчиво , это действительно труд!
Аобе м ее экипажу в определённом смысле повезло. Села на грунт в своей базе, даже не до конца погрузилась. Те, кто выжил, просто сошли на берег и разошлись по домам 😁
СПАСИБО за работу!!!!!!!!! смотрю давно..лайк!!!
Спасибо за материал! С работы раньше свалил,что б посидеть послушать)Жду с нетерпением видос про битву у остраво Саво
Спасибо за труд!Картонные крейсера,с беспонтовой ПВО,не зря адмирал ярился!
Кот, лампа - всё по фэншую))) Монокль и трубку ещё возьми.
Очередное Большое Спасибо!!!! Приятно и интересно, легко и ненавязчиво подана информация!!! Подписан несколько лет и всегда с интересом и с удовольствием смотрю новое...!!! Начал Малого приучать ( чтоб понимал на чем играет и ЗНАЛ ИСТОРИЮ....а не просто БАХ-БУХ!!!))))
Отличный контент!
Зашел посмотреть про Аобу из игры Wat Thunder. Красивый корабль и интересный рассказ! Спасибо Furious!
Когда узнаю о выходе нового ролика, то выбираю свободное время, что бы не отвлекаясь получить информационное удовольствие!
Благодарю!
Аналогично. Всегда жду для этого вечера выходных.
Спасибо! Отличный рассказ про японские тяжёлые крейсера, можно сказать, второй серии (после перестройки тип "Фурутака" можно свести в один тип). Удивляет, что проводя кучу мероприятий по экономии веса, японцы умудрились построить крейсера вместо 7 - 8 тыс.тонн с итоговым водоизмещением свыше 10тыс., понятно торпеды аппараты, скорость (размеры машин), запас топлива, но все-же вооружение корабля не соответствует водоизмещению. Ещё раз спасибо, успехов процветания.
Жду рассказы о типах Такао, Мёко, Могами а особенно, о типе Тонэ, а так контент топ, спасибо автору - сам сильно увлекался в детстве военно-морским флотом)
Большое Спасибо, очень интересно. Vielen Dank war sehr Furiös Bombastisch
Спасибо за видео! Очень отлично, мегакачественно!
Насчёт отсутствия систем управления огнём зенитной артиллерии может и верно на момент постройки, но явно не на конец 1930-х. Для 120мм к тому момент стоял ПУАЗО "тип 91", а для 25мм автоматов визирные колонки "тип95" (а наличие дистанционного управления огнём МЗА очень большая редкость и было освоено до войны среди серьёзных морских держав только в Великобритании и Японии, и, в ходе войны, в США). Хотя большая часть МЗА, устанавливаемой уже в ходе модернизаций военного времени, визирных колонок не получала в силу нехватки оных.
Красавчик Фуриос!!! Очень интересно!!!
крутотень, я, правда, не успеваю смотреть все новые выпуски, пока досматриваю старые. Как приятно знать, что у тебя есть еще несколько часов отборного видео о технике и истории
Отличное изложение Истории.Спасибо.Всегда с нетерпением жду Ваших видео о Былых Временах.
Лайк! Материал отличного качества. Мне тоже нравятся японские тяжёлые крейсера, потому буду ждать продолжения
Большое спасибо за интереснейший материал. Ждём продолжения!
Спасибо огромное за видео! На мой взгляд, судьбы линкора Нагато и крейсера Аобы, особенно то, как они встретили окончание войны, очень похожи. Такие же мрачные и трагические......впрочем похожие параллели можно провести с линкором Марат (Петропавловск). Лично у меня это вызывает прежде всего уважение и какую то тоску к этим боевым судам! Спасибо огромное, ещё раз!
Спасибо Дружище! Очень очень очень круто!
Как всегда очень неплохо! Сегодня камрад Furious котоламповый).
Пы.Сы. Отличная заставка, не трогай ее. Это уже лицо канала.
Большое спасибо за видео. Давно не было за японские корабли ничего.
Уважаемый автор!
Спасибо за интересный ролик!
И можно ещё говорить "на нефтяном питании" или "на топливе - нефть"...
Отличная идея - карты в кадре. Сразу видно где, что было.
И не соглашусь с Вами по "Аобе". Крейсер погиб именно в бою. В бою с бомбардировщиками. Флаг не спущен, команда на месте, а что не стреляли... боезапас закончился...
Всех благ!
Крайне везучий корабль переходного периода. Иметь немалое количество недостатков и при этом пройти всю войну - это нечто. Отдельно ещё было бы интересно взглянуть на негодование конструктора корабля, когда в твое отсутствие решили "доработать" корабль. Впрочем это ещё один штрих к истории.
Как всегда - огромное спасибо за рассказ. Такие видео в принципе радуют, потому что добавляют красок и жизни в технику, которая помимо названия и внешнего вида может рассказать много интересных историй.
Эх, Артур. С удовольствием вспоминаю твои стримы. Приятно и интересно слушать.
Ждём с нетерпением продолжения. Благодарствуем за видео 🤗
О годнота подъехала))новый формат топчик
Спасибо за рассказ, с видео намного интереснее!
как всегда, отличная работа! Жму руку автору, спасибо за труды!
Не раз замечал часы на грот-мачтах кораблей, но зачем Обе целых три циферблата? На 14:23
Как обычно - мое почтение и низкий поклон автору за интересный материал, тонкий троллинг и потрясающий по редкости видеоряд.
Указатель дистанции стрельбы для других мателотов
@@АндрейРешетило-б1з о как. Огромное спасибо
Праздник просто какой-то. Каждую неделю. Спасибо.
Первый раз Вас увидел! Я за Вас. Голос обалденный! Плюсую всегда!
Огромное спасибо! Очень интересно!
Ой хорошо. Долгий интересный видос с интригующим началом. Я уж думал что весь видос такой будет. Лойс прожал жду следующее видео.
Что-то не так с алгоритмами, видео пришлось искать вручную.
Спасибо за работу, успехов!
Давно лайку ставил, вот и все алгорифмы.
Чисто случайно прочитал абоба вместо аоба. Не читайте названия видео утром.
Ща глянул,лайк вперед!,но позже...Счас текущее доглядим:) и вперёд!
Спасибо большое,дай бог вам здоровья!
Годнота! спасибо за Ваш труд)
Отличное видео, а задел об отдельных видео про тихоокеанские морские сражения и крейсера очень радует!
Аоба, как и Фурутака, конечно называется крейсерами класса А, но мне всегда казалось, что Тенрю и Кума скорее крейсера скауты.
С удовольствием посмотрел. Спасибо. Лайк.
Привет! Большое спасибо.Как я с ним намучался,пока открыл Миоку.Но как на нём приятны победы!!!🖐⚔
Спасибо за видео, очень классно!
Спасибо за рассказы!!!
Как всегда 👍
Спасибо за интересное видео!
Даже удивительно. Куча видео, которые посмотрел на этом канале, сводятся к "корабль построили, он мариновался в портах 90% времени, один раз пострелял, никуда не попал, служил потом мишенью для учебных стрельб и был разобран на металлолом". Этот же активно использовался по прямому назначению.
Тяжёлый Крейсер Aboba
Было интересно! Спасибо!
Спасибо за выпуск 👍👍👍🔥🔥🔥
Очень интересно и познавательно. Большой и жЫрный плюс за отсутствие рекламы в роликах.
Выложи в описании карточку для переводов. Очень достойная работа. Очень интересная подача. Если можно сделай рассказ о морских сражениях на Тихом океане, а то ютуб выдает только Мидуэй, Перл Харбор, Гуадалканал и штурмы островов. Про бой у Саво впервые слышу.
На ютубе есть специальная функция спонсировать, можно через неё.
Класс рассказываешь очень подробно. Тебе лайк.
Спасибо. Очень интересно
Артур, спасибо за труды, за атмосферу, отдельное спасибо за японские тяжелые крейсера. Ждём продолжения про более поздние корабли.
P.S. Клан Furious жив!
Действующий пилот
Круто очень даже а можно видео про Арканзас пожалуйста лайк поставила
Очень интересно, продолжайте.
Продолжаю
Что ж. Я опять в себе разочаровался...в своей интуиции, хотя супруга мне сказала, что она немножко отсутствует от слова "никогданебыло".
Я представлял себе такого-этакого Васермана с раскатистым голосом за письменным столом Молотова, обложенным кипами папок, книг и исчёрканных листов формата А4. На стенах гобелены и карты 18-го века( по-Михалкову).
А оказывается, что фантазия расходится с реальностью, но вот не знаю-благодорить её за это или ругать.
Но суть не в этом. Я ничего не понимаю в морских делах, но смотрю канал уже более года. Этакая сказка перед сном. Многое узнал. Но многого не понимаю до сих пор.
Продолжайте свои экскурсы к историю. Мне интересно.
Мы, конечно, не в блокадном Ленинграде, где оркестр играл для одного слушателя (так меня воспитали), но если мой голос считается, то он Ваш.
Искренне Ваш, Александрс.
Большое спасибо !
Как всегда с удовольствием посмотрел! Артур, есть в планах создание видео про подводные лодки США? Спасибо за труд!
Подводные лодки у США какие-то безличные, наштампованные. Да и подвигов там так себе. Народу нравится про флоты превозмогающие слушать, Германия там, Италия.
@@FuriousHistory понял, спасибо, что ответил👍
Шикарно! Грандиозно!
Впринцепе нормальный такой крейсер особенно для тех времён особенно для Японии только системы управления зенитным огнём не хватает.
В начале вы шикарно выглядите можно так каждое видео вместо часов начинать.
Если не узнали это я ваш постоянный зритель просто решил аватарку и имя сменить.
Только на тему отсутствия систем управления зенитным огнём к началу ВМВ в видео явная ошибка, разумеется они там были. Более того, Аоба с Кинугасой, если мне не изменяет память, получили при довоенных модернизациях наиболее совершенные в Японии (а вероятно на тот момент и в мире) ПУАЗО тип 94.
занимательная история однако.Подача огонь
Здравствуйте! Вы бы ссылки добавили именно на те ролики, которые советуете посмотреть для начала про крейсера Furutraka и Yubari.
Должны быть ссылки в правом верхнем углу в том самом моменте, когда я про них говорю
Круто, лампово под лампу.
Гут, вери гут контент 👍
Видео интересное получилось, информативное. Много самоповторов конечно, зато все подробно.
Такой вопрос: после нескольких видео про японские крейсеры (Юбари, Фурутака, Аоба) захотелось узнать мнение автора про американских однотипников, все-таки с ними непосредственно японские крейсеры воевали и даже где-то успешно, хотелось бы, так сказать, сравнить одно с другим, не удачей же единой воевали. А на канале только один старенький видос про Индианаполис где-то в самом низу, больше ничего особо и нет. Вообще среди многообразия американцев одни только линкоры, даже их именитые авианосцы не разбирались (может это я в глаза долблюсь, правда). В чем причина? Не то чтобы мне американские корабли были сильно интересны, я вообще эту нацию не люблю и больше как раз склоняюсь к японскому флоту, но просто интересно, почему так.
Вот и мне они не интересны. Тупо настрогали десятки кораблей и задавили количеством. Про каждый японский корабль можно делать отдельный рассказ, а у американцев таких две штуки, все остальные это "ну он был в оперативном соединении, которое в 20 кораблей уничтожило один эсминец"
@@FuriousHistory что ж, ответ, достойный уважения. Я сама считаю абсолютно так же. Спасибо за прояснение!
Кстати, за "Асы против асов" отдельный лайк ;)
Видос как всегда огонь, вот тока 3 раза пересмотрел и не нашёл аниме модернизации Аобы, самому гуглить пришлось; -)
Хотел вставить и забыл(
Ура! Спасибо!
Искал камент с АВОВА, но так и не нашел
да все комменты с абобами
@@FuriousHistory кстати, как тебе идея сделать видео про Гюнтера Прина?
Про людей видео не смотрят. А про немцев это ещё и опасно.
Вас слушают и смотрят в Испании. Наконец то ведущий появился на экране))) очень хорошие передачи!!!! Особенно про ВОВ и эпизоды борьбы народов СССР против фашизма. Работники тыла, их подвиг не хотите осветить?
Что такое ВОВ - ВОВА?
@@ksarizmenchivyi828 Великая отечественная война
Да что-то про СССР не любят слушать. На этой неделе будет очередная попытка
@@sergeygalifax4864 Вторая мировая была. А СССР что сам по себе с гитлеровской коалицией сражался. У него, что-отдельная война была?
Aoba!!! Урааааааааааааааа!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Японцы тогда были - кровожадными животными, НО корабли (эсмы и, особенно, тяжёлые крейсеры) строили обалденные.
Когда тогда? Когда вымочили РИ и отметелили Порт-Артурцев?
Классный видос и голос приятный
О в прямом смысле ламповое видео 👌
очень интересное видео про крейсер
Путь настоящего Самурая прошёл корабль! Не побоялся с мечом на танки!
Отлично, сообщение про видео было )
Я видел салоны и Церковь
На Рипалс и Ринаун у Англичан.Ощущениесловно
Это Костел возле Китай города.в Москве.У рядовых
Тоже ничего страшно,что
По слухам,На Вэнгарде было ещё комфортнее,даже
Сауна. Может ,она была
Пароснабжаема от Машинного отделения?
Фуриос, что думаешь о каталинах? На пару часов контента хватит))
Да надо бы как-то сделать. Не то, чтобы я много хотел про них рассказать. Какие-то факты отдельные можно осветить.
Ого! На канале Furious опять показывают красивое )))
Крейсер АВОВА
Назван в честь первого босса from battletoads.
Командир корабля Валерий Жмышенко.