У нас в Киеве в АТП 09104 (Это был 4таксопарк на Красном Хуторе) была такая куколка, именно такого цвета. В 1979 году 23 сентября она обслуживала мою свадьбу. А в 1980 году, когда моя жена родила мне сына, я забирал её из роддома на этой же машине! Таких машин в таксопарках было не так уж много. Когда пришли первые машины в парк, на них не очень хотели садиться таксисты. А причина была в тарифе. На обычной машине тариф был 10коп./км, а на универсале - 15коп/км. Плюс план дневной был выше. Потом правда тариф изменили. А вообще это не машина, а СКАЗКА!
ГАЗ 24-02 - это мои воспоминания из раннего детства!!! Часто ,солнечным летним вечером, ведёт меня мама из детсада и я вижу на соседней улице у ворот дома 24ку универсал цвета "зелёный сад" с салатовыми шторками на окнах (задние двери и багажное отделение),вся чистенькая,горит!,я глаз не мог оторвать от неё!! Спасибо,Максим, за видео и за весь Ваш канал!!! Ты делаешь святое дело!!!
Красавица! Сразу бросается в глаза, очень удачный цвет. А когда еще на прошлом авиафесте со Скифом стояла, так на фото получался как будто советский рекламный плакат)
Здравствуйте, Максим! Приятно видеть такое чудо на тест-драйве. А ещё хочется сказать спасибо Сергею, что в он буквальном смысле спас эту машину от войны. Желаю Вам удачи в поиске точно такой же для вашего проекта такси и удачи в других делах!
Добрый день, парни. Такая ностальгия... 2402 была моей первой личной машиной. Купил ее у тестя, в 1994 году. Машина 1977 года, синего цвета, в оригинальной краске, с абсолютно сгнившими порогами, и передними крыльями, но днище, задние арки, двери, и что самое удивительное, хром, были в очень неплохом состоянии. Спасибо за видео, приятно вспомнить молодость!
Автомобиль просто сказка!!! Ведь умели делать. Кузница Тест Драйвов спасибо вам за такие шедевры автомобиля строения СССР и не только, это наша история. Смотрю все ваши новые видео про технику прошлых лет. Спасибо вам за хорошее настроение которое вы дарите своими видеороликами!!! Удачи вам в ретро поисках техники времён СССР!!!
Кузница Тест Драйва вы Максим про клуб очумелые ручки намекаете ? 😂 это не мой формат , про телевидение это старая шутка 🙂, за видеообзор волги спасибо 👍, машина хорошая , интересная
Jevgenijs V ты полный идиот? Чтобы повысить рождаемость нужно платить зп нормальную, а если отключить интернет останется идти в партизаны, ибо ни работы ни зарплаты в сраной РФии нет!
огромное спасибо за отличную оценку. сколько в комментах, каки не пишут. а весь проект, это альтруизм вради сохранения памяти. дедов уже нет, а их правнуки думают, что войну выиграли французы, англичане и американцы. и жили мы в полном го..не...дай Бог, хоть кого=то получится переубедить
24:04 На счёт шкворней - святая правда, покупал б.у ГАЗ-24 1978 г.в., когда пригнал залез под машину - нижние заглушки шкворней и иголки давно потерялись, смазки ни в шкворнях не в резьбовых втулках не было, но машина нормально шла по трассе. С такой конструкцией, даже при предельном износе ничего не отвалится и машина не подведёт.
Я отреставрировал Мерс w 123 универсал 76-го года, хочу сказать что конструкция салона, преобразование салона практически такое же . Только в Мерседесе полноценные сидения и нигде нет жести все зашито ковролином, но принцип один к одному. Я подписан на ваш канал, вы молодцы, сохраняете технику для истории. К сожалению не все так думают, у меня сосед точно такую Волгу разрезал на самоход, а была полностью комплектная. Кстати с праздником вас.
@@Куритьябудунопитьнеброшу иногда, когда Волга ломается...... вы будете счастливы, что её у вас нет. Правда потом счастлив, что она есть. В 1.5 тоне железа, собралась история не одного десятилетия. ЭТО КРУТО
@@STASOK759438 Волга в те времена была статус в номенклатуре. Нормальные богатые катались на трехах и шестерочках, и покуривали сигареточки Союз-Апполон.
Блин, завидую БЕЛОЙ завистью! Классный раритет. Даже не мечтаю такой себе найти, темболее в таком-же состоянии :( Молодец мужик. ЗАЧЁТ! Наш человек ;) П.С. живу в Атланте. Здесь Сам владею ГАЗ-24 первого выпуска 1974-го года и УАЗ-469Б
У мене в місті таких пару екземплярів катається, естетично наче в непоганому стані, гарна машина, приваблює увагу, дякую хлопці за відео, власнику окремо - за те, що знайшов і врятував таку техніку👍🏻
"Волга" была абалденным и крутым авто, особенно 22 и 24. Жаль, что всё так печально без этих автомобилей. Мы с покойным отцом, "Волги" называли " караваном Союза" Лай и толтко лайк и от сына - лайк. Владельцу Сергею спасибо. Парням на Украине ( или в Украине, не сердитесь) вы молодцы.
Отличный обзор. Спасибо огромное. Получил массу удовольствия. И теперь сам собой напрашивается вопрос а вернее пожелание скорее приобрести Кузнице Волгу фургон. И пора начать возрождать ГАЗ 22. А вообще ребята удачи Вам, сил и новых интересных экземпляров в коллекцию. Всего наилучшего. Израиль с Вами!
Все как-то по-советски, машины нам не нужны, а военная техника для каких-то там египтян нужна...по итогу СССР нет, машины Волги нет, в Египте капитализм Но за машину лайк!!!! у нас сосед такую тоже универсал и цвет бордовый выиграл в лотерею Спринт! если кто помнит, и продал каким-то кавказцам за 45 тыс рублей СССР!!!!!!
тогда это была большая геополитика. на мой взгляд правильная. ведь не в машинах счастье. главное мир. у меня сосед по общаге в 1987 выиграл белую ГАЗ 24-10. честные лотореи раньше были
@@KuznicaTestDraiva может и правильная, но провальная Слава Богу. И мира как не было так и нет, вот и до мой страны руки их дошли.... Не суть. Не совсем эти лотереи были честными, у меня финансистом был родственник, довольно таки серьезная должность у него была в г. Сталино, а ныне Донецк, я сам оттуда родом. Так вот он мне рассказывал какие схемы были по изъятию денежных знаков у народонаселения - первое это обычная водка да...да...да себестоимость ее была не более 40-50 копеек, чуть больше чем у газировки, а цена 3 р. 60 коп....класс? Я тоже хочу такой бизнес))) Автомобили и это факт! почему на экспорт Москвич стоил 3000 $, а курс рубля к доллару 65 копеек, а народу СССР продавался по цене 5 500 р., идем дальше лотерея Спринт тиражировался очень большими партиями, а выигрыш составлял 3-5 автомобилей, несколько крупных сумм 1000 руб и остальная мелочь, так вот когда просчитывали финансисты там сбор денег составлял миллионы! мне об этом дядя и рассказывал, только рассказать об этом тогда это было все равно что подписать себе приговор на 5 лет, а я об этом от него узнал когда уже в ДонНУ на 2м курсе в 1998 году учился и хоть что-то уже понимал., так что как-то так. Более того когда строили завод ВАЗ была договоренность с FIAT о том что FIAT дает кредит на строительство завода организовывает работу, и какой-то период времени год или 3 года продает машины по свой цене, так вот "копейку" собирались продавать по 2 тыс руб и итальянцам это было выгодно!!! Но партийное руководство к запуску модели настояло на цене 5 тыс рублей и потом вообще когда наладили производство своих комплектующих итальянцам показали на дверь....ну тогда-то и закончилась дружба с Аньелли младшим, он тогда еще говорил Витторио Валетта они тебя обманут, это тот который подписывал договор о строительстве завода. Или история с заводом Ford когда американцы предложили собирать в 80е годы Ford Scorpio и Sierra, но опять же условия что машины продают американцы, тоже были посланы. Итог теперь какой? на ВАЗе Renault, хотя они предлагали собирать в СССР свою модель еще до FIAT и модель у них была покрепче и получше - переднеприводная... Так что абсурдность и слабоумие политической верхушки в СССР привело к логическому концу всю эту историю.
Точно. Мир. А потому БТР 60 надо было вооружить Египет, Сирию, Ирак дален по списку. Правда вооружали их не для обороны, а для нападения на Израиль. В результате на вооружении Израиля появились БТР 60 в достаточно большом количестве. Египтяне их бросали в абсолютно исправном состоянии даже не добравшись до поля боя. В музее бронетанковых войск в Латруне (Израиль) стоит несколько таких БТР 60 в раскраске египетских и сирийских войск. В оконцовке получилось, что советский народ: не получил новый ГАЗ 24-02, а получил многомиллионные египетские, сирийские и иракские долги, которые впоследствии были просто списаны. P.S. Отзываясь опроходимости и простоте БТР 60, ЗиЛ 157 и БТР 152 израильские военные водители просто поднимали большой палец вверх.
@@leoniduritsky8466 Так это логично, Египтяне воевать не хотели...оно им не надо было, только после воины Израильтяне совместно с НАТО захватили полуостров Синай знаменитый курорт Шарм-ель-Шейх и кстати аэропорт там который это был военный аэродром построенный Израильтянами аэропорт имени Офира, а после 1979 года после подписания мира эти территории им вернули! и тогда Египет сказал все ребята хватит нас использовать... Кстати в этом аэропорту до сих пор лежат двигателя от военных самолетов ВВС Израиля по-мойму там были французские Миражи...А СССР вливал туда кучу денег, сами жили в пятиэтажках, 3 года очередь на Жигули, и курорт раз в 5 лет по путевке.....поездка семьей на море было как сейчас в Монако на месяц - могут но единицы
@@Mr_Roman- Не будем обсуждать историю "Шестидневной войны", т.к. у нас здесь обсуждение совсем другой темы, а именно ГАЗ 24-02. Просто очень жаль, что советскими правителями во главу приоритетов не ставились интересы граждан своей страны. Даже то, что существовали версии (я говорю сейчас, практически, о всех предметах) для "внутреннего пользования" и "на экспорт". Причем в 90% это касалось только качества и цены. Та же самая "Волга" ГАЗ 24-02 поставлялась на экспорт в "улучшенной комплектации" в то время как для советских граждан продажи (частным пользователям) не производились. Ю.В. Никулин для покупки ГАЗ 24-02 (а раньше ГАЗ 22) получил разрешение на покупку (за свои кровно заработанные деньги) чуть ли не от ЦК КПСС. Понятно, что все автомобильные фирмы делают "экспортные" модели, но они их делают с учетом специфики тех мест, куда эти автомобили отправляются. Но базовая версия (для своих) имеет точно такое же качество, как и "экспортная", и в первую очередь автомобиль будет продаваться на своем, внутреннем, рынке.
Добрый день. Пожалуйста поподробней можете рассказать о первом хозяине?Мне, как хозяину, очень интересна история этого автомобиля.Кем был этот человек?
Сергей Наумов добрый вечер. С дедушкой Эдуардом Андреевичем я познакомилась за пару лет до войны в Донецке. Он был совсем одинокий маленький человек на этой огромной машине. Любил ездить отдыхать на ней, иногда в ней и ночевал, места предостаточно. Он вообще любил ездить далеко, даже в Астрахань катался на мотоцикле. Жаль, что я ничего не спросила у него о машине при жизни, Она была у него столько лет, что о дальнейшей судьбе этой машины он волновался уже будучи глубоко больным человеком. Думаю, он был бы рад, что у нее такой хозяин. Есть машины, которые становятся членами семьи. Надеюсь она принесет вам удачу.
@@Наталья-ф7п7н Спасибо большое за ответ. Эдуард Андреевич Это первый хозяин и кем он был что смог купить такую машину ну и фамилия. Пожалуйста. Хочу все знать о моей любимой.
Неплохая машина для тех времён. Достаточно надёжная и очень простая. Жаль только она была недоступна простым людям. Были времена...не дай Бог им вернуться.
Супер машина ! одна из самых лучших моделей Волги, в детстве о Волге универсал даже мечтать не смел, в 31 год наконец то купил 310221, 1998 года 9 лет на ней проездил, незабываемый автомобиль настоящий УНИВЕРСАЛ
Привет вам из солнечного Азербайджана ваша машина супер , но я счастлив что в нашем городе Геокчай имеется точно токова цвета Волга с заводской краской но седан
Говорят,в частные руки их не продавали. Общался как-то со старым волговодом,говорит,в 80-х выбил такую машину как многодетный отец -счастью не было предела!
волга-ескорт у меня есть такая - в виде игрушки 1:43 СССР, надписи и краска местами стёрлись,капот держится на верёвочке, зеркала на капоте сломаны давно, надпись на колпаке стёрлась давно - но когда то помню была и коробка от неё, ныне утеряна. Буду ждать тест-драйв универсала-ескорт
Я Люблю автомобиля СССР!!! Хорошее машины. Волга 21 и 24, ЗИЛ, Чайка, Москвич, УАЗ, Лада, все прекрасно...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
@@daviotugorski1928 в Германии тоже концлагеря были,а еще уничтожали по национальному признаку,из тел варили мыло,кости на удобрения,кожа на перчатки,волосы на набивку в матрасы...продвинутая страна в общем...
Класс! А прибор с кнопками под радиоприёмником - это конвертерная коротковолновая приставка. Так как приёмник имел только средние, длинные и УКВ волны, эта приставка позволяла принимать КВ диапазон и слушать "вражеские радиостанции" (BBC, Свободная Европа, Немецкая волна, Голос Америки и т.д.) Она была довольно дефицитна. Эх, ностальгия.... 👍👍👍👍👍👍👍👍🌝🤗😄😃😁😊🙂😉😀🤣😅
Максим, здравствуйте! Большое спасибо за Ваш труд, с удовольствием смотрю все ваши работы. Я работал, и владел, автомобилями семейства ГАЗ-24 различных модификаций, начиная с ГАЗ 2403, и заканчивая ГАЗ 3102. И всё-таки жрут они масло! Даже скорее не жрут, а льют. Задняя « сальниковая набивка коленвала» это просто... Нет оно конечно работает какое-то время, но очень, мягко сказать, не большое.)) P.S. Если из «Волги» не течёт масло, значит оно в ней кончилось.) P.S. Если в «Волге» кончилось масло, значит оно все вытекло. Народная мудрость.))
Кузница. Не один раз уже пишу. Сохраните катер на подводных крыльях "Волга" он же "Стрела" проект ме343 для потомков. Их же единицы остались. Это тоже ведь история.
Полно таких экспортных у нас было до того момента как Кардон открыли и всю эту херню на комфортабельные иномарки сменили.. и никто не пожалел.. спасибо за сохранность хозяину
В начале 90-х сосед пригнал такую 7-местную Волгу бежевого цвета из Словакии.Тогда меня удивил такой салон-трансформер.Когда работал в пассажирском автопарке то приезжал к нам дедушка пенсионер на 24-ке.Просил ему шкворня промазать.То по его сильному желанию подкреплённому поллитровкой водки мы замешивали солидол с нигролом и тем мазали шкворни.Дед говорил что там игольчатые подшипники и самим солидолом мазать нельзя.Солидол густой и иголки заклинивают.
Санитарка была 2403 (с 1987 2413),даже у гэбистов вроде как "сараи" были. Были Газ-2403 Тамро (во всяком случае,в Ленинграде). Экспортный сарай вроде 2477 был
В моём дворе мужик ездит на чистой 24-ке такого же цвета, в хорошем состоянии. Купил он её за чеки, когда вернулся из Афганистана, где работал по гражданской профессии.
На третьей практике машфака Горьковского Политеха на ГАЗе собирал эти универсалы ( глушители) в исполнении для Бельгии.На них шли дизеля Пежо- Перкинс( а не Форд,как Вы сказали)
Скажите пожалуйста в какой книге есть упоминание о шести или восьми местах в 24 й волге? Гребешок на заднем спойлере? Проблема в том что гребешок появился на 2410 а фургоны в такси поставляли раньше в 70-х годах. От них отказались из за более слабого кузова. Правое зеркало на легковом автомобиле даже с кузовом седан появилось гораздо раньше на москвиче 403 ИЭ В 1964 ГОДУ.
На ,,24-ках,, нак. рул. тяг откручивались заглушки и добавлялась смазка.Если наконечник расбалтывался,то под заглушку подкладывали 3-х или 5-и копеечную монету-сечас уже не помню.Это было из-за дефицита зап.частей,а не из-за экономии.Но работало.Главное не переусердствовать.Как говорится все делали с запасом прочности.На века ! Не то что сейчас одно ,,говно,,.
Здрастите генацвале..мои отец работал на такои такси..как маршрутка . ТБИЛИСИ -- РУСТАВИ.. человек 1 рубли 8 болших чалавек и ишо можно било 2 ребёнка посадит.....ваааах какои хароши машина бил..
У нас в Киеве в АТП 09104 (Это был 4таксопарк на Красном Хуторе) была такая куколка, именно такого цвета. В 1979 году 23 сентября она обслуживала мою свадьбу. А в 1980 году, когда моя жена родила мне сына, я забирал её из роддома на этой же машине! Таких машин в таксопарках было не так уж много. Когда пришли первые машины в парк, на них не очень хотели садиться таксисты. А причина была в тарифе. На обычной машине тариф был 10коп./км, а на универсале - 15коп/км. Плюс план дневной был выше. Потом правда тариф изменили. А вообще это не машина, а СКАЗКА!
ГАЗ 24-02 - это мои воспоминания из раннего детства!!! Часто ,солнечным летним вечером, ведёт меня мама из детсада и я вижу на соседней улице у ворот дома 24ку универсал цвета "зелёный сад" с салатовыми шторками на окнах (задние двери и багажное отделение),вся чистенькая,горит!,я глаз не мог оторвать от неё!! Спасибо,Максим, за видео и за весь Ваш канал!!! Ты делаешь святое дело!!!
Хороша Волжанка! Умопомрачительно красивый цвет! Респект бывшим и нынешнему хозяину!
так цвет не родной и под лаком.
А так да, за состояние машины респект.
Красавица! Сразу бросается в глаза, очень удачный цвет. А когда еще на прошлом авиафесте со Скифом стояла, так на фото получался как будто советский рекламный плакат)
Такое ощущение что съемка происходит недалёко от того места где был ее гараж )
ДО Владивостока и обратно без заморочек!
Здравствуйте, Максим! Приятно видеть такое чудо на тест-драйве. А ещё хочется сказать спасибо Сергею, что в он буквальном смысле спас эту машину от войны. Желаю Вам удачи в поиске точно такой же для вашего проекта такси и удачи в других делах!
А ведь реально, сзади такая кровать получается что можно даже палатку не брать на отдых. Интересная машина вышла.
А мы и не брали!
Я из такой в 80 х кемпер сделал. Двое взрослых идвое детей ночевали и стол обеденный был.
Спали четвером,легко.ночью надо было ехать и обязательно всех забрать,приехали,посчитал-15 человек и тоже без проблем
Добрый день, парни. Такая ностальгия... 2402 была моей первой личной машиной. Купил ее у тестя, в 1994 году. Машина 1977 года, синего цвета, в оригинальной краске, с абсолютно сгнившими порогами, и передними крыльями, но днище, задние арки, двери, и что самое удивительное, хром, были в очень неплохом состоянии. Спасибо за видео, приятно вспомнить молодость!
Ну у тебя тесть еврей наверное, продал любимому зятю старую точилу😂
Автомобиль просто сказка!!! Ведь умели делать. Кузница Тест Драйвов спасибо вам за такие шедевры автомобиля строения СССР и не только, это наша история. Смотрю все ваши новые видео про технику прошлых лет. Спасибо вам за хорошее настроение которое вы дарите своими видеороликами!!! Удачи вам в ретро поисках техники времён СССР!!!
чтобы повысить рождаемость , достаточно отключить интернет и телевидение 😁
думаю от этих благ человечества, у вас будет только самоудовлетворение))))
Кузница Тест Драйва вы Максим про клуб очумелые ручки намекаете ? 😂 это не мой формат , про телевидение это старая шутка 🙂, за видеообзор волги спасибо 👍, машина хорошая , интересная
Jevgenijs V это точно сказано в точку.
Jevgenijs V ты полный идиот? Чтобы повысить рождаемость нужно платить зп нормальную, а если отключить интернет останется идти в партизаны, ибо ни работы ни зарплаты в сраной РФии нет!
Телевидение и интернет?! "Да что ты говоришь?!" - сказал электрослесарь, писая на трансформатор
Обалденый экземпляр. Респект владельцу
Большой прибольшой лайк Кузнице за этот минивэн родом из СССР!) Сохран и реставрация на 5+!) Одно удовольствие смотреть!
огромное спасибо за отличную оценку. сколько в комментах, каки не пишут. а весь проект, это альтруизм вради сохранения памяти. дедов уже нет, а их правнуки думают, что войну выиграли французы, англичане и американцы. и жили мы в полном го..не...дай Бог, хоть кого=то получится переубедить
@@KuznicaTestDraiva Согласен с вами Максим на 100%! У самого оба деда воевали в ВОВ!
Классный автомобиль! Спасибо за составленный ролик. Вспомнил детство и молодость.
Спасибо за интересный видеообзор! Чувствуется любовь к автомобилям, смотреть очень приятно.
Мужик из СССР. Очень приятно смотреть. Воспитай своих детей так же. Больше людей будет хороших!!!
Мужик не из совка, а из УССР ( Украины ).
@@СергейГаевой-в5фа какая разница?
Что за стрельба, браток? Прям как на фронте!)))
24:04 На счёт шкворней - святая правда, покупал б.у ГАЗ-24 1978 г.в., когда пригнал залез под машину - нижние заглушки шкворней и иголки давно потерялись, смазки ни в шкворнях не в резьбовых втулках не было, но машина нормально шла по трассе. С такой конструкцией, даже при предельном износе ничего не отвалится и машина не подведёт.
Я отреставрировал Мерс w 123 универсал 76-го года, хочу сказать что конструкция салона, преобразование салона практически такое же . Только в Мерседесе полноценные сидения и нигде нет жести все зашито ковролином, но принцип один к одному. Я подписан на ваш канал, вы молодцы, сохраняете технику для истории. К сожалению не все так думают, у меня сосед точно такую Волгу разрезал на самоход, а была полностью комплектная. Кстати с праздником вас.
Красавица! Спасибо хозяину!❤
Молодец-хозяин! Спасибо Кузнице...классная ВОЛГА!!!
Эта модель - в виде санитарной машины - успешно ездила в медучреждении, где я работала, ещё в 2014 году!
*Привет Максим друг газ-24 мне очень нравится сразу вспоминаю СССР у нас Баку тоже говорят газ-24 Это мужской машина*
привет Эльшан. у меня тоже 24-ка это мечта СССР. значит жизнь удалась))))
@@KuznicaTestDraiva у меня нет 24,я неудачник,жизнь моя говно...
У батьки была такая, не помню что бы он хорошо отзывался. Как жигули вышли так сразу поменял на ваз 2102 и не пожалел.
@@Куритьябудунопитьнеброшу иногда, когда Волга ломается...... вы будете счастливы, что её у вас нет. Правда потом счастлив, что она есть. В 1.5 тоне железа, собралась история не одного десятилетия. ЭТО КРУТО
@@STASOK759438 Волга в те времена была статус в номенклатуре. Нормальные богатые катались на трехах и шестерочках, и покуривали сигареточки Союз-Апполон.
Красава. Как всегда очень красиво и интересно. Спасибо Вам ребята.
Козырьки 2410 глаз режут, надо бы поменять. А хозяину респект за эксплуатацию по назначению
Респект за живу автоісторію! Автопривіт з Конотопа.
не жрёт она масло...ездил и 155 на 24... 402 двигатель... чуть позже опережение зажигания ставишь и всё... самолёт реально... и не убиваемая
Класс!! Красота! Привет вам из Болгарии!!!
Блин, завидую БЕЛОЙ завистью!
Классный раритет. Даже не мечтаю такой себе найти, темболее в таком-же состоянии :(
Молодец мужик. ЗАЧЁТ!
Наш человек ;)
П.С. живу в Атланте. Здесь Сам владею ГАЗ-24 первого выпуска 1974-го года и УАЗ-469Б
Спасибо за видео. Я на такой Волге учился ездить в автошколе, только она была пятиместная (сзади там был нормальный диван почти как на обычном седане)
И автоматная стрельба в фоне. Замечательно.
У мене в місті таких пару екземплярів катається, естетично наче в непоганому стані, гарна машина, приваблює увагу, дякую хлопці за відео, власнику окремо - за те, що знайшов і врятував таку техніку👍🏻
Автомобиль супер ,заранее ставлю лайк ,после работы посмотрю в hd качестве
большое спасибо за доверие. хороших выходных
Спс но не пью
"Волга" была абалденным и крутым авто, особенно 22 и 24. Жаль, что всё так печально без этих автомобилей. Мы с покойным отцом, "Волги" называли " караваном Союза"
Лай и толтко лайк и от сына - лайк.
Владельцу Сергею спасибо.
Парням на Украине ( или в Украине, не сердитесь) вы молодцы.
В простом варианте один лайк, а так хочется поставить, за этот автомобиль не сканчаемое количество лайков
Очень красивый "сарай"!!
Спасибо вам большое!!! Я этого ждал. Сергею и вам желаю здоровья, любви , счастья, успехов и удачи особенно вам
Спасибо
Молодцы ребята Большое спасибо вам за ваши тест-драйвы👍1000 Laikov
Отличный обзор. Спасибо огромное. Получил массу удовольствия. И теперь сам собой напрашивается вопрос а вернее пожелание скорее приобрести Кузнице Волгу фургон. И пора начать возрождать ГАЗ 22. А вообще ребята удачи Вам, сил и новых интересных экземпляров в коллекцию. Всего наилучшего. Израиль с Вами!
Все как-то по-советски, машины нам не нужны, а военная техника для каких-то там египтян нужна...по итогу СССР нет, машины Волги нет, в Египте капитализм
Но за машину лайк!!!! у нас сосед такую тоже универсал и цвет бордовый выиграл в лотерею Спринт! если кто помнит, и продал каким-то кавказцам за 45 тыс рублей СССР!!!!!!
тогда это была большая геополитика. на мой взгляд правильная. ведь не в машинах счастье. главное мир. у меня сосед по общаге в 1987 выиграл белую ГАЗ 24-10. честные лотореи раньше были
@@KuznicaTestDraiva может и правильная, но провальная Слава Богу. И мира как не было так и нет, вот и до мой страны руки их дошли.... Не суть. Не совсем эти лотереи были честными, у меня финансистом был родственник, довольно таки серьезная должность у него была в г. Сталино, а ныне Донецк, я сам оттуда родом. Так вот он мне рассказывал какие схемы были по изъятию денежных знаков у народонаселения - первое это обычная водка да...да...да себестоимость ее была не более 40-50 копеек, чуть больше чем у газировки, а цена 3 р. 60 коп....класс? Я тоже хочу такой бизнес))) Автомобили и это факт! почему на экспорт Москвич стоил 3000 $, а курс рубля к доллару 65 копеек, а народу СССР продавался по цене 5 500 р., идем дальше лотерея Спринт тиражировался очень большими партиями, а выигрыш составлял 3-5 автомобилей, несколько крупных сумм 1000 руб и остальная мелочь, так вот когда просчитывали финансисты там сбор денег составлял миллионы! мне об этом дядя и рассказывал, только рассказать об этом тогда это было все равно что подписать себе приговор на 5 лет, а я об этом от него узнал когда уже в ДонНУ на 2м курсе в 1998 году учился и хоть что-то уже понимал., так что как-то так.
Более того когда строили завод ВАЗ была договоренность с FIAT о том что FIAT дает кредит на строительство завода организовывает работу, и какой-то период времени год или 3 года продает машины по свой цене, так вот "копейку" собирались продавать по 2 тыс руб и итальянцам это было выгодно!!! Но партийное руководство к запуску модели настояло на цене 5 тыс рублей и потом вообще когда наладили производство своих комплектующих итальянцам показали на дверь....ну тогда-то и закончилась дружба с Аньелли младшим, он тогда еще говорил Витторио Валетта они тебя обманут, это тот который подписывал договор о строительстве завода. Или история с заводом Ford когда американцы предложили собирать в 80е годы Ford Scorpio и Sierra, но опять же условия что машины продают американцы, тоже были посланы. Итог теперь какой? на ВАЗе Renault, хотя они предлагали собирать в СССР свою модель еще до FIAT и модель у них была покрепче и получше - переднеприводная... Так что абсурдность и слабоумие политической верхушки в СССР привело к логическому концу всю эту историю.
Точно. Мир. А потому БТР 60 надо было вооружить Египет, Сирию, Ирак дален по списку. Правда вооружали их не для обороны, а для нападения на Израиль. В результате на вооружении Израиля появились БТР 60 в достаточно большом количестве. Египтяне их бросали в абсолютно исправном состоянии даже не добравшись до поля боя. В музее бронетанковых войск в Латруне (Израиль) стоит несколько таких БТР 60 в раскраске египетских и сирийских войск.
В оконцовке получилось, что советский народ: не получил новый ГАЗ 24-02, а получил многомиллионные египетские, сирийские и иракские долги, которые впоследствии были просто списаны.
P.S. Отзываясь опроходимости и простоте БТР 60, ЗиЛ 157 и БТР 152 израильские военные водители просто поднимали большой палец вверх.
@@leoniduritsky8466 Так это логично, Египтяне воевать не хотели...оно им не надо было, только после воины Израильтяне совместно с НАТО захватили полуостров Синай знаменитый курорт Шарм-ель-Шейх и кстати аэропорт там который это был военный аэродром построенный Израильтянами аэропорт имени Офира, а после 1979 года после подписания мира эти территории им вернули! и тогда Египет сказал все ребята хватит нас использовать...
Кстати в этом аэропорту до сих пор лежат двигателя от военных самолетов ВВС Израиля по-мойму там были французские Миражи...А СССР вливал туда кучу денег, сами жили в пятиэтажках, 3 года очередь на Жигули, и курорт раз в 5 лет по путевке.....поездка семьей на море было как сейчас в Монако на месяц - могут но единицы
@@Mr_Roman-
Не будем обсуждать историю "Шестидневной войны", т.к. у нас здесь обсуждение совсем другой темы, а именно ГАЗ 24-02. Просто очень жаль, что советскими правителями во главу приоритетов не ставились интересы граждан своей страны. Даже то, что существовали версии (я говорю сейчас, практически, о всех предметах) для "внутреннего пользования" и "на экспорт". Причем в 90% это касалось только качества и цены. Та же самая "Волга" ГАЗ 24-02 поставлялась на экспорт в "улучшенной комплектации" в то время как для советских граждан продажи (частным пользователям) не производились. Ю.В. Никулин для покупки ГАЗ 24-02 (а раньше ГАЗ 22) получил разрешение на покупку (за свои кровно заработанные деньги) чуть ли не от ЦК КПСС. Понятно, что все автомобильные фирмы делают "экспортные" модели, но они их делают с учетом специфики тех мест, куда эти автомобили отправляются. Но базовая версия (для своих) имеет точно такое же качество, как и "экспортная", и в первую очередь автомобиль будет продаваться на своем, внутреннем, рынке.
Машина газ 2402 просто вау бомба шик уважаю таких мужиков которые ездят на таких настоящих авто СССР
В чем уважуха?, ведь пересев даже с ланоса на этот рыдван, у любого возникнет ощущение, что управляешь гусеничным трактором.
Плохой звук всегда раздражает сильней,чем плохое изображение.Волга 🔥
Сразу узнала машину. Знала первого владельца, замечательного человека, он любил эту машину.
Добрый день. Пожалуйста поподробней можете рассказать о первом хозяине?Мне, как хозяину, очень интересна история этого автомобиля.Кем был этот человек?
Сергей Наумов добрый вечер. С дедушкой Эдуардом Андреевичем я познакомилась за пару лет до войны в Донецке. Он был совсем одинокий маленький человек на этой огромной машине. Любил ездить отдыхать на ней, иногда в ней и ночевал, места предостаточно. Он вообще любил ездить далеко, даже в Астрахань катался на мотоцикле. Жаль, что я ничего не спросила у него о машине при жизни, Она была у него столько лет, что о дальнейшей судьбе этой машины он волновался уже будучи глубоко больным человеком. Думаю, он был бы рад, что у нее такой хозяин. Есть машины, которые становятся членами семьи. Надеюсь она принесет вам удачу.
@@Наталья-ф7п7н Спасибо большое за ответ. Эдуард Андреевич Это первый хозяин и кем он был что смог купить такую машину ну и фамилия. Пожалуйста. Хочу все знать о моей любимой.
Неплохая машина для тех времён. Достаточно надёжная и очень простая. Жаль только она была недоступна простым людям. Были времена...не дай Бог им вернуться.
Супер машина ! одна из самых лучших моделей Волги, в детстве о Волге универсал даже мечтать не смел, в 31 год наконец то купил 310221, 1998 года 9 лет на ней проездил, незабываемый автомобиль настоящий УНИВЕРСАЛ
Задний фон умиляет.Особенно фон стрельбы видать где-то на полигоне съёмки шли
Привет вам из солнечного Азербайджана ваша машина супер , но я счастлив что в нашем городе Геокчай имеется точно токова цвета Волга с заводской краской но седан
Классный автомобиль, всегда любил этот цвет, шикарен просто.
Говорят,в частные руки их не продавали. Общался как-то со старым волговодом,говорит,в 80-х выбил такую машину как многодетный отец -счастью не было предела!
волга-ескорт у меня есть такая - в виде игрушки 1:43 СССР, надписи и краска местами стёрлись,капот держится на верёвочке, зеркала на капоте сломаны давно, надпись на колпаке стёрлась давно - но когда то помню была и коробка от неё, ныне утеряна. Буду ждать тест-драйв универсала-ескорт
Я Люблю автомобиля СССР!!! Хорошее машины. Волга 21 и 24, ЗИЛ, Чайка, Москвич, УАЗ, Лада, все прекрасно...👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️❤️🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩
а ещя в сссра харошие зоны концлагеря и бараки были тотальный дефицит и очереди за всем все прекрасно.
@@daviotugorski1928 в Германии тоже концлагеря были,а еще уничтожали по национальному признаку,из тел варили мыло,кости на удобрения,кожа на перчатки,волосы на набивку в матрасы...продвинутая страна в общем...
@@redflag7663 ключевое слово были. А на рахе они были есть и будут пока мировое сообщество не сотрет раху в порошок .
а теперь сравни качество жизни в Германии и на рахе .
@@daviotugorski1928 из Германии уже назад едут,бывшие репатрианты,на Ютубе полно видео...
В армии служил на Волжанках, четыре штуки поменял 82-84гг на такой последних пол года перед дембелем. Хорошая машинка.
Спасибо тебе огромное за видео
Класс! А прибор с кнопками под радиоприёмником - это конвертерная коротковолновая приставка. Так как приёмник имел только средние, длинные и УКВ волны, эта приставка позволяла принимать КВ диапазон и слушать "вражеские радиостанции" (BBC, Свободная Европа, Немецкая волна, Голос Америки и т.д.) Она была довольно дефицитна. Эх, ностальгия.... 👍👍👍👍👍👍👍👍🌝🤗😄😃😁😊🙂😉😀🤣😅
Вот спасибо! Коммент по делу. Я как раз обратил на эту примочку внимание - даже не слыхал о такой опции.
Респект хозяину газ
Мужик красава! Молодец! Большой респект!👍🏼👍🏼👍🏼
Шедевр. Просто Шедевр.
Красивая машинка спасибо Максим ценное видео!!
большое спасибо за внимание
Максим, здравствуйте! Большое спасибо за Ваш труд, с удовольствием смотрю все ваши работы. Я работал, и владел, автомобилями семейства ГАЗ-24 различных модификаций, начиная с ГАЗ 2403, и заканчивая ГАЗ 3102. И всё-таки жрут они масло! Даже скорее не жрут, а льют. Задняя « сальниковая набивка коленвала» это просто... Нет оно конечно работает какое-то время, но очень, мягко сказать, не большое.))
P.S. Если из «Волги» не течёт масло, значит оно в ней кончилось.)
P.S. Если в «Волге» кончилось масло, значит оно все вытекло. Народная мудрость.))
Вы там что возле Донецкого аэропорта снимали видосик :))) Волга шикарная и цвет классный .
Ооооо, у меня на Родине была одна из таких Волгарей!!!
Да, в разных службах использовалась, так и для поездок на отдых, огороды и т.д!
у нас в Мариуполе было очень мало
@@KuznicaTestDraiva я её лишь мог видеть, через дорогу в соседнем дворе- даже на задних стёклах были знаки Скорой помощи!
слышите? на заднем фоне отстреливали тех, кто не подписан на "Кузницу Тест Драйва"
Не, это учения ВСУ перед походом на Нерезиновск)
)))))))) жёстко конечно. спасибо за агитацию))))))
и плакат))) Ты подписан на Кузницу!
это отстреливали фашистов из нацбатов
Пшли поструляем
У соседа такая. Бывшая скорая помощь. Даже носили были, когда купил.
спасибо парни , это настоящая волга
2402, на мой взгляд, лучший автомобиль СССР. Мне он нравится больше седана.
Кузница. Не один раз уже пишу. Сохраните катер на подводных крыльях "Волга" он же "Стрела" проект ме343 для потомков. Их же единицы остались. Это тоже ведь история.
Полно таких экспортных у нас было до того момента как Кардон открыли и всю эту херню на комфортабельные иномарки сменили.. и никто не пожалел.. спасибо за сохранность хозяину
Какая же она красивая 😍 японский UZ бы туда , мост от той же Тойоты , автомат , рейку рулевую субаровскую и машина просто на всю жизнь
Спасибо за видео , очень интересно !!!!!!!!
Эх сарай, ностальгия... Помню у родственника была Волга 310221, вдесятером в нее набивались. Были времена
я увы помню только в такси. у знакомых такой не было. да и в те времена, даже на такси не довелось прокатиться.
В 1997 на 24-ке 12 на пляж в Зеленоградск Калининградская область гоняли! На передних пять, на заднем семь! Во времена были!
В 2101 в десятом классе были молоденькие,то вместилось одиннадцать человек.я и десять девочек,мальчиков
Молодцы мужики!
В начале 90-х сосед пригнал такую 7-местную Волгу бежевого цвета из Словакии.Тогда меня удивил такой салон-трансформер.Когда работал в пассажирском автопарке то приезжал к нам дедушка пенсионер на 24-ке.Просил ему шкворня промазать.То по его сильному желанию подкреплённому поллитровкой водки мы замешивали солидол с нигролом и тем мазали шкворни.Дед говорил что там игольчатые подшипники и самим солидолом мазать нельзя.Солидол густой и иголки заклинивают.
Действительно, канал превратился в Кузницу тестдрайвов. Если не считать настоятельные просьбы поставить лайк и подписаться.
У моего бати такая была в 1986 только серого цвета. На ней я научился водить машину с перегазовкой.
Машинка огонь просто🤩😍 Цвет бомба🤩😍
Максим, привет из России, города Таганрога , хотел бы увидеть на вашем канале паз 3205,32053,32054, будет ли такой автобус на канале в будущем)))
Ловлю реальный кайф! 👍🤗
Спасибо команде за ролик.спасибо мужику за машинку!
Лайк
вам спасибо за внимание
Санитарка была 2403 (с 1987 2413),даже у гэбистов вроде как "сараи" были. Были Газ-2403 Тамро (во всяком случае,в Ленинграде). Экспортный сарай вроде 2477 был
задние фонари по моему от более поздней ? Вроде отдельно отражатели должны быть . Или это не на всех модификациях ?
В моём дворе мужик ездит на чистой 24-ке такого же цвета, в хорошем состоянии. Купил он её за чеки, когда вернулся из Афганистана, где работал по гражданской профессии.
Максимальная скорость по справочнику 137км в час. Грузоподьемность 650кг.
Ну хоть что то выпустили, лайк
Спасибо Вам за обзор, понравился.
У нас в Одессе есть 22 которая 21 универсал, причем в хорошем состоянии. Стоит возле монастыря.
На третьей практике машфака Горьковского Политеха на ГАЗе собирал эти универсалы ( глушители) в исполнении для Бельгии.На них шли дизеля Пежо- Перкинс( а не Форд,как Вы сказали)
Вот посмотрел. И точно такого же хочу себе в коллекцию. Имею ГАЗ 24-01 тоже экспортный вариант.
Скажите пожалуйста в какой книге есть упоминание о шести или восьми местах в 24 й волге?
Гребешок на заднем спойлере? Проблема в том что гребешок появился на 2410 а фургоны в такси поставляли раньше в 70-х годах. От них отказались из за более слабого кузова.
Правое зеркало на легковом автомобиле даже с кузовом седан появилось гораздо раньше на москвиче 403 ИЭ В 1964 ГОДУ.
Хорошо сохранилась,это редкость
Классно ребята и удачи вам и вашему делу.
У друга такая же, как по мне так гораздо интереснее чем просто 24-я. Правда 21-е мне все равно больше нравятся))
На ,,24-ках,, нак. рул. тяг откручивались заглушки и добавлялась смазка.Если наконечник расбалтывался,то под заглушку подкладывали 3-х или 5-и копеечную монету-сечас уже не помню.Это было из-за дефицита зап.частей,а не из-за экономии.Но работало.Главное не переусердствовать.Как говорится все делали с запасом прочности.На века ! Не то что сейчас одно ,,говно,,.
Вещь,сделано в СССР ...
Спасибо за обзор редкой машини
Красава, лучше плохо ехать, чем хорошо идти.😀😀😀
Всем привет из Баку
Красотка! И цвет просто огонь. Уверен, вживую она выглядит ещё лучше :) На ОлдКарЛенд приедет?
Здрастите генацвале..мои отец работал на такои такси..как маршрутка . ТБИЛИСИ -- РУСТАВИ.. человек 1 рубли 8 болших чалавек и ишо можно било 2 ребёнка посадит.....ваааах какои хароши машина бил..
Есть Вольво похожий универсал ,модель не помню .
244
Автомобиль для горячих мужчин ! Название ролика бомба 🤣🤣🤣👍🏻👍🏻👍🏻
Просто класс автомобиль 7ми газ 2404 и надежный
Хочу обзор экспортной ГАЗ-22!!! Насколько мне известно, у них был третий ряд тоже!
Лучше Волги может быть только Волга, которую ещё не перебирал😁😁😁, но это самый красивый и любимый автомобиль, не зря её называли с любовью ,ВОЛЖАНКА
ВОЛЖАНКА в таком состоянии, лучше любой иносранки,по крайней мере для родившихся в СССР