BMW E46 "einige" Schwachstellen - rost lager wasser öl vlog
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- Опубліковано 10 вер 2024
- Ich wünsche euch viel Spaß beim Video schauen!
Euer Kevin
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Ich kann mir das nicht bis zum Ende angucken, wie blöd ist bitte der Kameramann? Frisst der das Mikro?
Ein ganz häufiges Problem habt Ihr leider nicht angesprochen. Ab einem gewissen Alter rosten die hinteren Bremsleitungen, so dass der TÜV irgendwann meckert. Der Austausch dieser Leitungen ist sehr aufwendig (habe es bereits zwei mal gemacht) und ohne Hebebühne ein zeimlicher Stress, denn der Tank muss raus, oder zumindest ein Stück nach unten.
Wirklich sehr gut aufzählung an Punkten die man beachten sollte vor dem Kauf. Ich würde die PDC Sensoren hinten auch nochmal testen, da diese auch gerne mal versagen :) (325i e46)
E46 320d Mit M47D20 keine drallklappen keine Turbo Probleme nur ab und an die Pumpe da kann man die lebensdauer gut verlängern wenn man 2 takt öl 1:200 Beimischt
Habe bei meinem e46 gestern die schwellerabdeckung zum ersten mal abgemacht und was ich dort erblickte war nicht schön. Solang diese abdeckung da drüber ist sieht man absolut nichts und der schweller kann sich bereits in einem desaströß durchrostetem zustand befinden. Man sollte das eigentlich jedes jahr kontrollieren, macht aber glaube ich fast niemand, bis es dann rausdrückt.
Ist das mit der Hinterachse wirklich so schlimm wie man überall liest? Klingt ja fast so als wäre jedes zweite Fahrzeug betroffen 😅
Bis März 2000 ist das Problem tatsächlich relativ verbreitet. Danach hat BMW im Zuge einer Änderung andere Gewindeführungen und mehr Schweißpunkte am Unterbodenblech eingeführt. Damit wurde das Problem für eigentlich alle 3er gelöst - mit Ausnahme von den M3 Modellen. Für diese waren die Verbesserungen, in Bezug auf die Belastungen, nicht ausreichend...