Nên chọn xe ô tô cầu CỨNG hay cầu MỀM? Ưu và nhược điểm giữa hai loại? | TIPCAR TV
Вставка
- Опубліковано 1 січ 2020
- Tại sao có những dòng xe thì cùng cầu cứng, trong khi có những dòng xe lại dùng cầu mềm, và có những xe thì cầu mềm phía trước cầu cứng phía sau?
Mời quý vị cùng chúng tôi đi tìm hiểu!
#Tipcar #TipcarTuvan #TuvanKythuat
--------------------
Cảm ơn quý vị đã đồng hành cùng TIPCAR TV!
Thông tin liên hệ: TIPCAR TV - Kênh tư vấn thường thức về ô tô xe máy tại Việt Nam.
Email: tipcartv@gmail.com
Đăng ký kênh để xem thêm nhiều video hấp dẫn tại: bit.ly/35CgsO3
--------------------
Bản quyền thuộc về TIPCAR TV.
Copyright by TIPCAR TV. Do not reup - Авто та транспорт
Kênh rất hay, bổ ích. Thay vì cứ đi review xe thì làm những clip phân tích những công dụng, tác hại hay của các bộ phận như vậy rất bổ ích. Ng dùng có thể theo đó mà chọn được dòng xe phù hợp nhất với họ. Chúc kênh ngày càng phát triển hơn.
Trong kỹ thuật là:
- cầu mềm là hệ thống treo độc lập
- cầu cứng là hệ thống treo phụ thuộc
ad nói cho phụ nữ dễ hình dung hơn ấy
Cảm ơn TipcarTV và đội ngũ ^^. Xem nhiều videos mới vỡ lòng ra nhiều thứ ^^ về xe oto
Bài tư vấn rất tốt cho sự cân nhắc sử dụng xe!
Nhưng việc êm-ồn,bồng bềnh-chắc xe,vv... thì dễ gây hiểu lầm cho độc giả bởi để phân tích kỹ về hệ thống treo giằng, hành trình giảm sóc thì mới kết luận được rõ các yếu tố trên. Hay nôm na cầu cứng chassis rời chưa chắc đã ồn hơn cầu mềm khung liền khối.
Cám ơn Tipcar đã đưa đến video vô cùng bổ ích.
Video này chuẩn đấy ạ.
Vì thay những lời nói đánh giá thì bác nói là cầu cứng và cầu mềm. Và thay những lời giải thích độ bồng bềnh của cầu cứng và mềm.
Ví dụ như 1 bác thích drift thì xẽ chọn cầu cứng. Còn vn ta hầu như ko biết đến lên cũng chỉ muốn mua xe về đi cho sang cho thích. Còn để drift thì ta còn phải độ thêm 1 chút lữa cho cầu cứng. Còn cầu mềm mà mang ra drift thì khả lăng lật xe rất cao. Lên e khuyên các bác muốn chơi môn này 1 là gặp thầy chỉ thêm cần phải lên những gì. 2 là có đủ ngân phiếu chơi chứ ko bộ môn này là môn phá xe. 3 là mới đầu chơi thì phải vào khu vực rộng lớn vắng vẻ hoặc vào trường lái xe. Chánh tình trạng ngoài đường gây ảnh hưởng người khác và luật gt.
Ô chúc các bác chọn đc cầu cứng và mềm phù hợp với mình. Ai hay say xe thì đi cầu mềm ai ko say thì đi cầu cứng xóc hơn 1 chút nhưng bớt độ ưỡn ẹo yểu điệu của xe.
Hình ảnh và âm thanh rõ ràng.
Bạn hướng dẩn chi tiết cụ thể dễ hiểu.......
Thanks bạn đâ làm video này.
Kênh rất hữu ích. Mong kênh của mình ngày càng phát truyển hơn và màng lai cho mọi người nhiều kiến thức về xe hơn.
Các kênh hiện nay ít có kênh nói thiên về kĩ thuật như topcartv. Thật sự khoái từ ngày đầu topcar mới ra và 1 tgian vắng bóng. Chúc ekip của anh luôn mạnh khoẻ, thành công rực rỡ hơn nữa trong năm mới cũng như các năm sau này nữa.
Kênh cũ không còn nữa bác ơi, giờ là TIPCAR bác nhé. Mong bác thường xuyên ủng hộ. Cảm ơn bác!
Tipcar TV haha kênh cũ bị mất e biét mà
Đúng là nhờ tip car mới biết được nhiều điều về xe hơi. Cảm ơn tip car!
Rất chuyên nghiệp và am hiểu thực sự
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Mong bác đón xem các clip tiếp theo và đóng góp ý kiến!
Em rất thích các bài đăng của anh. Khi nào anh làm video về độ lệch lái, rồi tự nghiêng lái đi anh.
Em cảm ơn
Cầu mềm còn dc gọi là hệ thống treo đa điểm gồm có nhiều phối kiện dc liên kết giúp triệt tiêu các xung lực từ mặt đường truyền qua vỏ mâm tới trục nên xe vận hành cho cảm giác êm ái hơn
Nhược điểm là phức tạp hơn chi phí cao hơn
Cái này theo mình nghĩ là hệ thống treo độc lập và phụ thuộc thôi , chứ cầu cứng tức là như kiểu hệ dẫn động 4x4 trên ford ranger ấy còn cầu mềm là hệ dẫn động AWD trên huyndai satafe ấy
nhat linh ngo bác nói chuẩn đấy
Kênh này nói cho người k hiểu về xe thôi chứ bác hiểu rồi thì nói làm gì
nhat linh ngo sai nhé bác. Cầu cứng, thuật ngữ chuyên môn gọi là hệ thống treo phụ thuộc. Cầu mềm thuật ngữ chuyên môn gọi là hệ thống treo độc lập. Nó chỉ là cách gọi thôi. Chứ cùng 1 bản chất.
@@ngocnamle bác nhat linh ngo nói chính xác nha bác, hai thuật ngữ khác nhau rõ ràng. Cầu tức là bộ vi sai mà đã là vi sai thì chỉ có 1 loại và không phân biệt cứng vs mềm gì cả. Còn hệ thống treo mới phân làm 2 loại là độc lập và phụ thuộc. Bác Lê Ngọc Nam nên kím sách đọc thêm trước khi chỉnh sửa người khác nha bác
Giọng nói trình bày rõ,dễ nghe,trôi chảy nên mình là dân nghiệp dư nghe cũng dễ hiểu,thank's
Cảm ơn bác đã xem và nhận xét! Mong bác thường xuyên ủng hộ TIPCAR :)
Bây h mới biết tại sao đi xe du lịch dù đường xấu thì ngồi trên xe vẫn thấy êm. Còn xe tải thì quá tưng. Video rất hữu ích
rất hay và bỏi ích để quyết định chọn 1 chiếc xe
Cảm ơn anh nhé, thật hữu ích
Rất bổ ích, cảm ơn tác giả rất nhiều.
Cảm ơn bạn thông tin rất bổ ích
Rat thich a nay, noi rat chinh xac, de nghe, de hieu, tac fong rat chuyen nghiep !
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar
Ủng hộ bác ra thêm video loại kiến thức như này :)
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Bác đón chờ các clip tiếp theo nhé.
Con là nữ nhưng rất quan tâm đến xe cộ như thế này. Kênh chú là một trong những kênh bổ ích nhất mà con từng xem. Cám ơn chú nhiều ạ.
Cảm ơn bạn đã ủng hộ Tipcar! Không biết bạn bao nhiêu tuổi mà lại xưng hô vậy nhỉ?
Rất hay.. cảm ơn a
Rất có ích. Ủng hô kênh chú e
Tôi thích kênh này. Cung cấp những thông tin rất hữu ích mà ít có kênh nào có được.
Cảm ơn bác đã theo dõi và ủng hộ Tipcar!
Kênh muốn chuyên nghiệp hơn thì nên dùng thuật ngữ Treo phụ thuộc và treo độc lập. Chứ trong thuật ngữ chuyên ngành ô tô ko dùng khái niệm cầu cứng, mềm.
Hiểu đơn giản, treo phụ thuộc thì dùng Cầu cứng nối liền 2 bánh xe. Nên mới gọi là cầu.
Còn treo độc lập dùng hệ thống treo Càng A hoặc Càng chữ I ở 2 bên bánh xe. Và không có cái nào được gọi là Cầu ở đó cả.
Mình góp ý vậy thôi.
Xem videos về xe nhiều ..nhưng anh bạn mình làm nhiều videos minh thích nhất là phân tích ưu nhược điễm của từng chiếc xe và nhửng chi tiết kỹ thuật về xe...mà ít có người làm..họ chỉ làm để bán xe không đi sâu vào chi tiết của từng bộ phận mong nhiều người nhấn like cho bạn mình ...
Cảm ơn bác đã ủng hộ Tipcar!
Rất hữu ích!
CẢM ƠN ANH, MÌNH RẤT QUAN TÂM ĐẾN VẤN ĐỀ NÀY
rất hữu ích với mình, cảm ơn Tipcar TV
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar! Mong bác thường xuyên đón xem clip mới và đóng góp ý kiến!
Kênh phân tích rât hay dễ hiểu
Vậy đấy! Phân tích hợp lý. Nhiều thằng đem xe đi trong phố so với xe off road thì đến thua
A diễn giải dễ hiểu quá, cảm ơn a
A làm clip phân tích về mã lực xe ví dụ hilux 2.4 và 2.8 bán tải hay 2.4 và 2.7 fotuner máy dầu có khác biệt nhiều ko
Rất hay, thiết thực và ý nghĩa
anh này làm các video rất thiết thực
Bác nào đi mua xe mà cúi xuống nhìn gầm xem CỨNG & MỀM ra sao thì điểm danh nào :)
Tìm hiểu hệ thống treo dòng xe trước khi mua nên khi mua đâu cần cúi đầu xem nữa ad.
Macan S là cầu mềm hay cứng ạ ????
Hoàng Lê chắc chắn là cầu mềm bác ạ
@@HoangLe-gw8fn Treo độc lập đa điểm
Dân việt đi mua xe là phản ứng theo đám đông hầu như ko hiểu về xe mua được là mua , nhìn bề ngoài ưng là ok duyệt chứ ko mấy ai nhìn gầm, mua xong về biết là đi ko sướng củng ráng chịu , xong lại quay sang chửi vin mới đau
Clip này hay, bổ ích. Thanks.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh! Có gì chưa hài trong trong các clip của TIPCAR thì bác góp ý nhé:)
Video hay, bổ ích.
Theo hiểu biết cá nhân, càng nhiều hệ thống treo xe ( cầu mềm) sẽ giảm được độ xóc tốt hơn là cầu cứng. Điều này cũng đã được chứng minh thực tế của các nhà khoa học rồi.
Rất hữu ích! Cám ơn kênh nhiều .
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Bác đón xem các clip mới và góp ý nhé.
Hay và bổ ích. Cám ơn kênh của bạn.
Cảm ơn bác nhiều đã chia sẻ cho mọi người cùng hiểu biết.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR. Mong bác thường xuyên tương tác và góp ý thêm.
clip hay lắm ông anh, để nhiều người có thêm kiến thức bổ ích còn riêng em đã học tất cả về nó rồi nên gặp clip vậy thích lắm!.👍ông anh làm clip về cái bộ vi sai luôn đi ông anh.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Em đã note và sẽ cân nhắc ạ :)
Em không bỏ sót video nào của các bác ! Yên tâm !
Dễ hiểu là ok 👏👏
bài này rất hay, mình đi xe lâu năm mà cũng ko biết vấn đề này, hơi tiếc là bác chủ cần nêu ra dòng xe phổ biến nào đang dùng cầu cứng, dòng nào đang dùng cầu mềm, vì hãng xe có nói đâu làm sao người đi mua xe biết mà chọn lựa.
Rất hay và bổ ích
Rất bổ ích anh ah
Cảm ơn bác Thanh Tuan! Bác nhớ liên tục ủng hộ kênh và góp ý nếu có gì chưa hài lòng nhé :)
Bạn chia sẻ rất hữu ích cảm ơn bạn
Video hay và bổ ích
Em nghĩ bác nên chia ra làm 2 loại là độc lập và phụ thuộc, độc lập có 3 dạng: Macpherson, tay đòn kép và đa liên kết. Phụ thuộc 2 loại: Đa điểm và dầm xoắn. Sau đó bác hãy phân tích từng cái trên thì Video của bác có giá trị hơn nhiều lần ạ.
Bác nói quá chuẩn rồi. Đây mới là clip gợi mở ra những điều bác nói đó, chứ mới đầu đã đi chi tiết thì đau đầu lắm bác. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh!
@@TipcarTV Lúc nào cũng ủng hộ tipcar mà bác!!!
Cám ơn anh. Kiến thức tuyệt vời.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên tương tác và góp ý nếu có gì chưa hài lòng.
Em cám ơn các anh tipcar
thông tin bổ ích và cần thiết
Cảm ơn bác đã xem và nhận xét động viên! Bác đk kênh TIPCAR và đón xem các clip tiếp theo nhé.
Cầu mềm bây h đúng nghĩa dành cho xe chạy gia đình cần sự êm ái ... toyota hay thiết kế cầu cứng sau là để có được khả năng chuyên chở tải nặng hành khách tốt và bền bỉ trên mọi cung đường nhưng chính điều đó khi ngồi trên các xe phổ thông như innova hay fortuner cảm giác lắc lư bồng bềnh rất dễ bị say xe
Toyota khôn ở chỗ đó đó bác, các dòng xe ưu tiên cầu cứng nên bền bỉ theo thời gian, lại dễ bảo dưỡng sửa chữa
Giải thích rất rõ ràng !!!!👍
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar!
Tôi xem kênh Xe hay của Lâm râu hay kênh của Hùng xe cỏ và kênh Xế cưng nhưng tôi thấy kênh Top Car TV của bạn đánh giá xe rất công tâm.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar! Mong bác thường xuyên đón xem clip mới và đóng góp ý kiến để Team em làm tốt hơn nữa
Bổ ích a ơi :)
Cám ơn bạn vì thông tin bổ ích này
Mong bác thường xuyên đón xem clip mới và ủng hộ TIPCAR! Cảm ơn bác!
Cảm ơn bác cho em kiến thức rất bổ ích
Cảm ơn bác Khiêm, rất vui vì lại được bác động viên :)
Cảm ơn anh đã giải thích ..hay lắm.
Bác ủng hộ kênh và đón xem video mới + tương tác thường xuyên là niềm vui của team em. Cảm ơn bác!
Thật bổ ích. Hôm nào làm clip so sánh ưu nhược điểm hệ thống trợ lực lái thuỷ lực và điện đi Tipcar TV.
Vâng bác. Em sẽ cân nhắc ngay và luôn :) Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ TIPCAR!
Hay chu anh,neu nhung ai ma dang su dung xe oto,thi biet nhieu van de ve oto thi that su rat tot ma...hay rat hay...cam on tipcar tv da chia se...
Qúoa nhiều kinh nghiệm ,kiến thức vững vàng nói dễ hiểu ,,hay ,,hay.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar! Mong bác thường xuyên đón xem clip mới và đóng góp ý kiến để Team em làm tốt hơn nữa nhé bác.
Hay lăm em ơi cảm ơn em nhiều
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar. Mong bác thường xuyên đón xem clip mới và đóng góp ý kiến để Team em làm tốt hơn.
Xem đúng clip rồi anh ạ, em đam mê khoa học lắm hjhj
treo phụ thuộc ghét lắc ngang nhưng chở nặng, treo độc lập thì êm nhưng dễ say xe.
Em vẫn thích cầu mềm vì giúp giảm xóc tốt hơn thanks tipcar đã làm video
Hay quá bạn ơi
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR. Mong bác thường xuyên tương tác và góp ý để Team em làm tốt hơn!
Hay. Cảm ơn kênh. Sub liền.
Cảm ơn bác đã ủng hộ TIPCAR. Có gì chưa hài lòng thì bác góp ý thêm nhé.
rất hay , hữu ích
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh!
Thông tin rất bổ ích, thú vị. Cảm ơn Tipcar. fan nữ bl
Cảm ơn bạn đã ủng hộ kênh nhé!
Thich qua hay lam.cam on nhieu
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar!
Video kỹ thuật hữu ích !
Cảm ơn bác Duy! Mong bác thường xuyên ủng hộ kênh và có gì chưa hài lòng thì góp ý nhé bác!
Tks bác
E dung xe 3 năm bh mới bk điều này
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR. Em sẽ còn nhiều clip thú vị nữa, bác đừng bỏ lỡ nhé.
Chào tipcar, cho tôi hỏi sau bao nhiêu km thì nên bơm mỡ vào hộp cầu ?
Rất hay và hữu ích
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh!
Hay bác ah
Hay quá anh
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Bác ĐĂNG KÝ và đón xem các clip trong tương lai nhé.
anh phân tích cầu cứng và cầu mềm hay quá
Rất hay
Thà ko biết thì thôi, biết càng nhiều thì càng mệt mỏi mỗi khi nghĩ về con xe của mình, với người việt mình theo e nghĩ cái xe nhiều khi nó là gánh nặng bởi muốn duy trì nó ở trạng thái luôn tốt khi mà chiếc xe đã ko còn mới nữa đòi hỏi chi phí khá lớn.
Rất mong tipcar quay một lip về hai loại xe(ko niên hạng và xe có niên hạng)
Cam ơn Tipcar nhiều..(CHUC BẠN ĂN TET VUI VE )
mình đi xe sedan thôi..mình nghĩ chạy cầu trước it bị lia đít hơn và lợi lốp...vì lốp mới ở vi trí tay lái và chủ động...lốp cũ mòn chay sau ko nguy hiểm nữa..đúng ko bạn ?
chả khô khan ti nào bác ạ, em thích bài như này
May quá, có bác khen là không khô khan. Em cứ sợ khô khan và chẳng ai xem thì buồn thối :D
Rat hay
Vừa đăng ký xong, bài này hay đó anh giai.
Mong bác thường xuyên ủng hộ TIPCAR và có gì chưa hài lòng thi góp ý để kênh ngày càng hay hơn nhé bác. Cảm ơn bác!
@@TipcarTV Đâu dám ý kiến ý cò gì, chỉ chờ anh ra clip để hóng hớt kiến thức thôi. Haha :D
HAY !!!
Cầu mềm êm hơn nhưng dễ bị rơ các phốt cao su
Anh so sánh xe SUV và xe CUV. Nhiều người chưa nắm rõ nên khi mua xe lựa chọn nhầm so với nhu cầu
Kenh này rất hay... Xe hay giờ xàm quá... A này đúng chất mê xe và tìm tòi về xe. Cho a này đi máy sự kiện ra mắt xe thế giới mới đúng. Nhà mình mới vó video chất dc. Ủng hộ a
Cảm ơn bác đã xem và nhận xét! Mong bác thường xuyên ủng hộ TIPCAR và có gì chưa hài lòng thì góp ý thêm nhé bác :)
Tuyệt
Kênh của anh hay quá, ai ko sub hơi phí
Cảm ơn bác vì đã luôn ủng hộ kênh!
hay và bổ ich
Có ích nên xem
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh! Mong bác thường xuyên đón xem khi kênh có clip mới và góp ý nếu có gì chưa hài lòng nhé bác.
Cảm ơn bạn
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên góp ý!
Thanks !
Bác cho em hỏi như con Xpander Pre 2022 là cầu mềm hay cứng ah? Và con Toyota Cross là cầu mềm phải không ah? Đi cầu mềm phải có cảm giác bồng bênh dễ say xe ? Cảm ơn hi vọng bác trả lời câu hỏi của em
Hay. Like