Mình rất quạn tâm đến dòng xe 7 chổ nhất xl7 nên mình tìm hiểu kỉ anh tư vấn kỉ , nên chọn 1,xl7 2,xpand ,hay rush mình rất kỉ tín anh thông, cảm xin cám ơn...
Mình lái xe tăng các bạn ạ. Xe tăng cũng có trục xoắn, nhưng lắp độc lập cho từng bánh xe nên cùng với trục cân bằng nó đã tối ưu hóa được khả năng giảm xóc cho xe. Ngoài ra một số xe còn được lắp tăng cường thêm bộ phận giảm chấn, giảm va, hạn chế...giúp làm tăng khả năng việt dã cho xe tăng trên mọi loại địa hình..!
Bác làm clip hay đấy ngắn gọn dễ hiểu . mình không có xe ôtô nhưng lái nhiều loại xe rồi thấy nhiều xe chạy cứ bông bông sao ý mà không dám chê bai gì hết.
Tipcar TV mình cảm ơn bạn nhiều ,chúc bạn năm mới tốt lănh toại nguyện mọi ước mơ mà bạn mong muốn ,chúc một ngày làm việc tốt đẹp , hẹn gặp lại ,video sau của bạn,,,,,,
Rất thích kênh vì làm video mang tính thực tế và chia sẻ kiến thức thực tế cho mọi người. Khác hẳn với các kênh khác chỉ “ ngắm hoa “ chứ không nói về “ chăm hoa “.
Rất ấn tượng . Tôi đã hiểu phần nào về giá trị hửng thụ chiếc xe mang lại cho người sử dụng khi tại sao, tại sao và tại sao giá xe lại khác chỉ cần đơn giản bởi khác bộ giảm xóc trên xe. Tôi rất muốn bạn Tipcar TV cho tôi hiểu về hai bộ giảm xóc của xe mitsubishi pajero sport All new 2018 Rất háo hức chờ nghe bạn
Bây giờ con gầm cao cỡ B đều xài nó hết, chỉ vì rẻ tiền và đơn giản, thậm chí cỡ C cũng có xe xài. Nó thua xa treo đa liên kết nhưng được cái rẻ, đi chỉ êm trên đường dầu mà thôi
Em có chiếc mazda3 Sedan 2016 sử dụng hệ thống treo sau kiểu liên kết đa điểm, bình thường đi đường đẹp bằng phẳng không vấn đề nhưng ôm cua hay đi vào đường xấu mới thấy ưu điểm của hệ thống treo đa điểm. Mazda3 thế hệ 2019 dùng hệ thống treo thanh xoắn không khác nào đuổi khách trung thành ra khỏi hãng...
Thích kênh này với kênh bác Hải K nhất chứ xem mấy kênh kia thì chịu . Toàn quan tâm tới linh tinh với bề ngoài à không quan tâm xâu và kết cấu và công nghệ để hiểu giá cả thế này có hợp lý hay không
Treo thanh xoắn ngta vẫn xài là có 2 lý do. 1 chi phí sản xuất quá rẻ tầm 1vài trăm dollars/bộ. 2 Áp dụng cho xe có tốc độ thấp và rẻ tiền. Treo độc lập thì ngược lại 2 điều trên.
Treo này ko phải là phụ thuộc mà là bán phụ thuộc. KO phải 100% giao động đều ảnh hưởng lên bánh còn lại. Treo này giờ phổ biến và vẫn ngon chứ ko phải là ko ngon đâu bác.
Thông tin rất hữu ích luôn Anh ơi . Lại biết thêm 1 điều nữa về ô tô . Hôm nào anh Việt Anh làm 1 bài nói về hệ thống treo của Ford Everest , Raptor và Fotuner đi anh 😃 , anh nói rất dễ hiểu , dễ cập nhật thông tin 🤩
Xin chào bác, rất cảm ơn bác đã chia sẽ thông tin rất hay, tôi đang dùng xe kia morning si 2018, và củng cảm nhận dc cái khuyết điểm của hệ thống treo dạng này khi di chuyển trên cung đường xấu, theo tìm hiểu và quảng cáo có loại phụ kiện cao su gắn vào lò xo 2 bên thanh giằng có tác dụng giảm sốc và chắc chắn khi vào cua, bác tư vấn giúp về phụ kiện này ạ. Xin cảm ơn bác. Trân trọng.
Chắc chắn là ảnh hưởng ạ, lốp xe sẽ mòn không đều, nhanh phá lốp, đi kém an toàn. Cách khắc phục là phải xem nó hỏng hệ thống treo hay chỉ bị lệch thì sẽ có cách xử lý phù hợp ạ.
Treo kiểu thanh xoắn gọi là treo phụ thuộc cái này thì bác toy áp dụng nhiều lên xe của nhà bác , chi phí thì sx thấp mà bác ấy bán tiền tỷ mà dân việt vẩn còn lưng kiếm tiền nuôi bác ấy , mua xong quay lại ném đá vinfast như đúng rồi, nhìn e fortuner bảo sao được phong thánh lật, nhược điểm của thanh xoắn nêu mà đi đường dài rất mệt mõi, hay bi ong đầu say xe vì xe chạy hay bị rung cần bằng ko tốt nhất là người ngồi sau hay bị mệt mõi trên các cung đường dài
Kênh bác này review ko bóng bẩy nhưng thông tin khá bổ ích. Cho e hỏi e đi mazda 3 allnew 2015 thì là dạng gì? Trong video chỉ thấy nhắc đến mazda3 mới
A cho e hỏi hệ thống treo sau của Chevrolet Cruze 2016 hãng ghi là "Compound Link Crank" có phải là treo phụ thuộc dầm xoắn như trên Vios, City không ?
Bác nói chuẩn thật đấy , e đi mazda3 2020 sedan . Đi đường đẹp thì rất là êm , chư đường gồ gề xấu tí thì bấp bênh lắc xe thoy rồi , bởi vậy e rất bực mình
Mazda 3 2020 bị cải lùi so với thế hệ trước đó về gầm đó bác. Nếu bác sống ở HN hoặc phụ cận và có thiện chí thì em xin 1 tin nhắn vào đây nhé: facebook.com/viet.anh.7334/ em đang muốn làm video có nhan đề: Người dùng đánh giá Mazda 3 mới sau 1 năm sử dụng. Cảm ơn bác.
chào anh, xe em Mazda 3 2020, đi vào đường xấu người ngồi sau hay bị say xe. Bỏ qua vấn đề của người lái thì có phương pháp nào khắc phục nâng cấp để hệ thống treo êm hơn không ạ, em cảm ơn
Say xe có 3 dạng bác ạ: 1_Say do thể trạng, nghĩa là người bị yếu, mất cân bằng từ trường cơ thể khi ngồi lên xe và bị say. Trường hợp này chỉ cần có người ngồi cạnh, cầm tay là đỡ hơn. Cho nên, các cháu bé ngồi trong lòng mẹ là rất ít khi say. 2_Say do tâm lý, nghĩa là người bị say vì đơn giản là cảm giác, cứ nghĩ đến ô tô là đã say rồi, cho nên có người hôm sau có chuyên đi đâu đó thì say từ đêm hôm trước. 3_Say do ngoại cảnh, nghĩa là say vì xe kín quá, lái xe quăng quật, bí không khí, xóc... Bác xem người nhà bác say vì yếu tố nào. Nếu vì xóc thì chắc chỉ thay xe thôi bác.
Đó là 2 chi tiết khác nhau ạ. Thanh xoắn hay dầm xoắn trên xe hạng A, B là toàn bộ hệ thống treo sau, còn thanh cân bằng chỉ là chi tiết nhỏ tăng cường sự cân bằng khi ôm cua.
@@TipcarTV em thấy trên thông số kỹ thuật hãng công bố: hệ thống treo sau trên Vios là thanh dầm xoắn; còn trên Accent là thanh cân bằng CTBA. Vậy, anh cho em hỏi là hệ thống treo dạng nào thì ưu việt hơn (trên khía cạnh độ êm ái và bám đường)? Cảm ơn Tipcar!❤️
Thanh xoắn hay tên gọi tiếng Anh là stabilizer bar được thiết kế cho hệ thống treo đôc lập (Independent suspension system). Được trang bị hầu hết cho xe cỡ nhỏ và trung. Bác vừa nói ngược và chỉ không đúng bộ phận của xe. Nếu bác là chủ nơi sửa chữa Ô tô thì cần xem lại và điều chỉnh thông tin
Cái thanh mà bác nói là thanh cân bằng, chỉ là một thành tố bổ sung của hệ thống treo. Còn hệ thống treo kiểu thanh xoắn tiếng Anh là Torsion beam suspension nhé bác :)
Tiêu đề Video của bạn là Thành xoắn là gì nên tôi đề cập tới thành xoắn cân bằng. Đúng như tên gọi của nó và nó rất quan trọng trong việc giữ cân bằng và chống lắc. Trong Video này không có thanh xoắn nào. Torsion beam suspension system thực sự là hệ thống treo sử dụng thanh xoắn để tạo lực nâng và hấp thụ động năng. Được thiết kế " cho SUV cỡ lớn và bán tải, đặc biệt là chỉ gắn ở hệ thống treo trước", có thể thấy được ở các hãng xe Mỹ như GMC và FORD, DODGE đời cũ, vài kiểu TOYOTA đời cũ. Thị trường VN có lẽ khó gặp được những xe trang bị hệ thống này. Vì vậy qua Video này tôi cho rằng bạn chưa hiểu rõ và tiếp cận với hệ thống treo này. Để công bằng bạn có thể trao đổi với những kỹ sư Ô tô. Nếu thông tin của tôi là chính xác và để công bằng cho những người like cho Video này để tăng thêm kiến thức, hy vọng bạn sẽ điều chỉnh lại video. Thực ra tôi có điều kiện để tiếp cận với các hệ thống treo từ xe tải nặng đến xe ô tô nhỏ nhất của nhiều hãng xe từ đời mới đến cũ nên có sự hiểu biết nhất định. Mong thấy được sự cầu thị của bạn
@An Pham Trước tiên, cảm ơn bác vì đã dày công comment, và đương nhiên là những người làm nội dung kênh rất cầu thị. Em xin nói lại lần nữa là THANH XOẮN ở clip này là Torsion beam khác THANH CÂN BẰNG mà bác nói, 2 cái hoàn toàn khác nhau, không liên quan gì đến nhau cả.
Có một số xe tại Việt Nam trước đây dùng hệ treo đa dụng trên đường hỗn hợp mà giờ đây chuyển sang THANH XOẮN chỉ dùng cho đường đẹp. Bác nào liệt kê được các dòng xe đó là gì?
@@TipcarTV Vào gờ giảm tốc, hố ga lộp bộp :)) nó cứng đơ luôn cảm giác thật khó chịu nhưng tiền nào của đó bác ạ hết lựa trong tầm giá :)), đi vào đg cao tốc Hải phòng thì ổn độ ồn thì thôi rồi, đg đẹp cũng êm ái :)) không liên quan lắm nhưng chắc do mấy ông nhật tiết kiệm quá làm mỏng manh quá nên nó ồn. Còn hệ thống treo nó có liên quan đến độ ồn k add
Càng sau của e hơi bị cong vênh k nhiều lắm e đi cân bằng động thì người ta vẫn bảo là đi đc ,,, vậy giờ e muốn thay cái mới cho yên tâm thì hết khoảng bao nhiêu tiền ạ ,,,, e xin cảm ơn,,,,, xe của e là Huyndai accent 2018
Anh ơi em đang đi BMW 320i F30 thì hệ thống treo của bốn bánh là gì anh có thể chia sẻ dc ko ạ ? Có phải hệ thống treo độc lập ko anh ? Sorry e hơi mù công nghệ ^^ Nhiều ng nói hệ thống treo khí nén trên Mẹc S sẽ êm ái hơn, tuy nhiên lại ko phù hợp với khí hậu VN, liệu có đúng ko ạ? Cảm ơn anh nhiều vì những video đã chia sẻ
Anh ơi .cho e hỏi .xe em huyndai i10at . Cứ vai ba tiếng cứ bị mât định vị trên màn hình ô tô .mà cái nay mât là nhiu sóng làm tất cả điện thoại trên ô tô cũng mất hét định vị . .lỗi gì vậy a. Kui đinh vị xe đc là điện thoại đc .mâdt là cùng mất
Cám ơn Tipcar TV! Có một vai nơi bán hệ thống treo độc lập và tư vấn cho mình thay thế hệ thống treo chịu xoắn. Nhờ Tipcar tư vấn cho mình với nhé. Cám ơn
Tipcar cho em hỏi, xe em khi vào cua ở tốc độ 55km trở lên xe hay bị nghêng về 1 bên, cảm giác khá chòng chành , mất an toàn, có cách nào khắc phục vấn đề này không ah? Em cảm ơn, xe em attrage 2020 CVT
Chào các bác, em vừa hỏi kỹ thuật thì đó là hiện tượng bình thường khi trong ống xả có độ ẩm lớn hoặc có nước. Giống như hơi thở của người và động vật vào mùa đông thôi. Nếu ngửi hơi ấy ko có mùi khét thì các bác yên tâm mà đi.
2 місяці тому
Add làm ơn cho mình hỏi, xe đã thiết kế treo dạng phụ thuộc này thì có thể thay thế sang kiểu treo độc lập được không? Tks!
Outlander trang bị hệ thống treo độc lập cả 4 bánh bác ạ. Phía trước là độc lập kiểu MacPherson, phía sau là đa liên kết. Đây là dạng treo tối ưu nhất trên địa hình hỗn hợp.
Em sắp mua chiếc peugeot 3008, nhà em ở tỉnh, em thường đi du lịch xa hoặc hay đi picnic nên không biết chiếc này có phù hợp với em không ạ, mong anh tư vấn giúp ạ?
Treo trước của Accent là độc lập MacPherson, còn sau là dầm xoắn bác ạ. Bánh trước thì cần cân chỉnh góc đặt bánh định kỳ. Còn cân bằng động thì lốp nào cũng cần làm mỗi khi cân chỉnh góc đặt bánh.
Z là bộ đôi Peugeot có hệ thống nhún sau kém òi.....hèn chi nhữg người có kiến thức về xe SUV chê e nó & dĩ nhiên ai sở hữu chính là nhữg người k bít j về điện kkkk
Cái nhà Bác này nói chuyện nhanh gọn dễ hiểu ko lan man dài dòng cho bác 1 like 👍👍
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Có gì chưa hài lòng bác đóng góp ý kiến nhé!
Anh nói tri tiết rất bổ ích cảm ơn
Mình rất quạn tâm đến dòng xe 7 chổ nhất xl7 nên mình tìm hiểu kỉ anh tư vấn kỉ , nên chọn 1,xl7 2,xpand ,hay rush mình rất kỉ tín anh thông, cảm xin cám ơn...
Anh ơi gửi câu hỏi bằng cách nào ạ
@@TipcarTV mùa dịch chưa cắt tóc hả bác việt anh ?
Mình lái xe tăng các bạn ạ. Xe tăng cũng có trục xoắn, nhưng lắp độc lập cho từng bánh xe nên cùng với trục cân bằng nó đã tối ưu hóa được khả năng giảm xóc cho xe. Ngoài ra một số xe còn được lắp tăng cường thêm bộ phận giảm chấn, giảm va, hạn chế...giúp làm tăng khả năng việt dã cho xe tăng trên mọi loại địa hình..!
Kênh này chất lượng, giải thích ngắn gọn, xúc tích, dể hiểu và có độ chính xác, trung thực cao nhất hiện nay.
Bác làm clip hay đấy ngắn gọn dễ hiểu . mình không có xe ôtô nhưng lái nhiều loại xe rồi thấy nhiều xe chạy cứ bông bông sao ý mà không dám chê bai gì hết.
Đi Xpander 2 năm nay mới biết xe mình là dầm xoắn, tk kênh rất bổ ích giúp mn hiểu hơn về cơ cấu xe .
rất thích bác này làm về kiểu ntn rất bổ ích cho người sử dụng. cảm ơn add
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Có gì chưa hài lòng bác đóng góp ý kiến nhé.
Rat cảm ợt anh n,rất bổ ịch chúc anh nhiều sức khỏe ,và hạnh phúc anh nhé ,trở anh ra những video khác cảm ơn cảm ơn,,,,
Tipcar TV mình cảm ơn bạn nhiều ,chúc bạn năm mới tốt lănh toại nguyện mọi ước mơ mà bạn mong muốn ,chúc một ngày làm việc tốt đẹp , hẹn gặp lại ,video sau của bạn,,,,,,
Tipcar TV kênh hay ,,,,mình đăng ký cả 100 lần luôn chào bạn Ok ,,,,
Chào bạn ,bạn nói dễ hiểu ,bạn ở đâu ,mình ở nam định huyện giao thủy Chúc ngủ ngon nha bạn ,..
Rất ngắn gọn, dễ hiểu, nội dung rất bổ và có ích cho ai quan tâm !
k cần góp ý thêm, chỉ việc mở máy tính ra và hưởng thụ những gì mà TIPCAR TV đem lại, thật là bổ ích, cám ơn TIPCAR TV rất nhiều!
Rất thích kênh vì làm video mang tính thực tế và chia sẻ kiến thức thực tế cho mọi người. Khác hẳn với các kênh khác chỉ “ ngắm hoa “ chứ không nói về “ chăm hoa “.
Cảm ơn bác đã ủng hộ TIPCAR! Bác đón xem clip mới và đóng góp ý kiến nhé.
Rất ấn tượng . Tôi đã hiểu phần nào về giá trị hửng thụ chiếc xe mang lại cho người sử dụng khi tại sao, tại sao và tại sao giá xe lại khác chỉ cần đơn giản bởi khác bộ giảm xóc trên xe.
Tôi rất muốn bạn Tipcar TV cho tôi hiểu về hai bộ giảm xóc của xe mitsubishi pajero sport All new 2018
Rất háo hức chờ nghe bạn
Thích bác này nói rất ngắn gọn đầy đủ tư vấn rát thật mang nhiều bổ ích cho người xem chúc kênh phát triển mạnh mẻ
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar. Mong bác thường xuyên đón xem clip mới và đóng góp ý kiến. :)
Bây giờ con gầm cao cỡ B đều xài nó hết, chỉ vì rẻ tiền và đơn giản, thậm chí cỡ C cũng có xe xài. Nó thua xa treo đa liên kết nhưng được cái rẻ, đi chỉ êm trên đường dầu mà thôi
Tôi thích kênh ở chỗ có đăng nhà tài trợ. Làm gì cũng phải rõ ràng rành mạch và trung thực. Cảm ơn kênh rất nhiều
Nhìn mặt bác ấy là thấy trung thực còn gì bác. Ngoài việc hơi xấu trai còn lại đều ổn.🤣
Mặc dù là chưa có điều kiện mua xe nhưng vẫn thích xem để có kinh nghiệm chọn chiếc xe đầu tiên của mình ^^.
TIPCAR TV Làm chương trình nào cũng rất hữu ích. Xin cảm ơn và chúc Anh nhiều sức khỏe.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar!
Giải thích ngắn gọn dễ hiểu, rất hay cám ơn.
Em có chiếc mazda3 Sedan 2016 sử dụng hệ thống treo sau kiểu liên kết đa điểm, bình thường đi đường đẹp bằng phẳng không vấn đề nhưng ôm cua hay đi vào đường xấu mới thấy ưu điểm của hệ thống treo đa điểm. Mazda3 thế hệ 2019 dùng hệ thống treo thanh xoắn không khác nào đuổi khách trung thành ra khỏi hãng...
Đúng rồi. B đi đường bằng thì htt dang xoắn này rất tốt, ổn định xe, chắc xe. Nhưng vào ôm cua hay đường xấu lag hiểu à
thấy hãng kia hút ngon quá nó bắt chước, lũ hút máu
Bác quá tuyệt vời chia sẻ tận tình rất dễ hiểu để mọi người đều hiểu cảm ơn bác.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Mong bác thường xuyên đóng góp ý kiến và đón xem các clip tiếp theo.
Thanh xoắn là gì? Thanh xoắn là một loại thép cực rắn thép đã được tôi nguyên chất để chịu lực khi trọng tải.
Bạn nói rất dễ hiểu mình thích kiểu treo này hơn
Hệ thống treo xe mình là hệ thống treo phụ thuộc! Cảm ơn anh và chương trình đã giải thích cụ thể!
Bác xem và ủng hộ kênh là niềm vui của team em! Mong bác thường xuyên tương tác và góp ý. Cảm ơn bác!
Ngắn gọn,xúc tích,dễ hiểu.không lan man,dài dòng.cho bác 1 like
Thích kênh này với kênh bác Hải K nhất chứ xem mấy kênh kia thì chịu . Toàn quan tâm tới linh tinh với bề ngoài à không quan tâm xâu và kết cấu và công nghệ để hiểu giá cả thế này có hợp lý hay không
Team em sẽ cố gắng đáp ứng mong mỏi của các bác. Mong bác liên tục ủng hộ TIPCAR. Cảm ơn bác!
Việt Nam có có biết méo zi đâu mà nói bác 😂
Đây người ta như chuyên gia về ô tô ấy
Treo thanh xoắn ngta vẫn xài là có 2 lý do.
1 chi phí sản xuất quá rẻ tầm 1vài trăm dollars/bộ.
2 Áp dụng cho xe có tốc độ thấp và rẻ tiền.
Treo độc lập thì ngược lại 2 điều trên.
Chất lg video tốt âm thanh nghe rõ nội dụng ngẮn gọn minh hoạ dễ hiểu yêu mến kênh này
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR!
Tính mua Peugeot 3008 - 2021 coi clip này thấy treo phụ thuộc, nghiên cứu thêm vài clip nữa tự nhiên cụt hứng luôn.
Treo này ko phải là phụ thuộc mà là bán phụ thuộc. KO phải 100% giao động đều ảnh hưởng lên bánh còn lại. Treo này giờ phổ biến và vẫn ngon chứ ko phải là ko ngon đâu bác.
Thông tin rất hữu ích luôn Anh ơi . Lại biết thêm 1 điều nữa về ô tô . Hôm nào anh Việt Anh làm 1 bài nói về hệ thống treo của Ford Everest , Raptor và Fotuner đi anh 😃 , anh nói rất dễ hiểu , dễ cập nhật thông tin 🤩
Cảm ơn bác đã luôn ủng hộ TIPCAR! Em đã note ý kiến của bác :)
Tipcars làm video giải thích về mấy thanh cân bằng ultra racing được không. Tôi thấy nhiều người quan tâm, cảm ơn
Anh Việt Anh nhìn phong trần. Chân chất và đơn giản
nói ngắn gọn, rõ ràng. Không như mấy ông review xe kiểu lả lướt, bóng bẩy, toàn kiểu khen ưu điểm để ăn tiền của hãng.
Em thấy cuối mỗi clip như thế này các bác trong team nên edit thêm 1 bảng tổng kết ưu và nhược điểm thì sẽ hay hơn rất nhiều ❤
Cảm ơn bác đã góp ý! Cũng có một số bác nói về điều này và hôm nay ngày đẹp em sẽ đưa vào format luôn. Mong bác liên tục ủng hộ kênh!
5:17 đến 5:22 không nhầm đường lên tam đảo thì phải giọng đóc khá là hay, lời nói cách giải thích, am hiểu. nói không vòng vo, khá khen cho bác
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh thường xuyên!
Bác trình bày ngắn gọn, dễ hiểu, chuyên sâu. Ủng hộ kênh
Tôi thường nghe là hệ thống treo thanh xoắn chưa bao giờ nghe thấy hệ thống treo thanh chữ xoắn. Treo CHỮ “ XOẮN” là gì vậy bác????
Đây là torsion beam là dầm xoắn. Còn phía trong có 1 torsion bar( thanh xoắn) hàn song song với dầm.
Treo phụ thuộc thanh xoắn thì toy là áp dụng nhiều nhất, nhưng bán giá cắt cổ mà dân cứ vẩn lao vào mà mua
A oi .e đang đi etiga 2020 cảm nhận hệ thống giảm sốc rất cứng đi qua o gà rất sốc ko chịu đc.a có cách nào khắc phục ko a? Cảm ơn a,
Xin cho hỏi xe mà dẫn động 2 cầu hay 4 bánh , cầu sau mà có hệ thống treo sau là dầm xoắn thì dầm xoắn sẽ nối 2 bánh thông qua bộ vi sai phải ko ạ
💋💟🇻🇳💟♥️💜♥️💜💝💞😄💜💗💟💌❤😍😘🤩🤩😁😁😚😚 hay lắm anh, a làm thêm nhiều video hay nữa nhé.
giờ mới biết xe mình xài Thanh xoắn hiền chi chạy lâu về chống mặt và mệt
Xin ad cho hỏi nghiêm túc xe có cần thiết phải phủ gầm không? Nếu ko phủ liệu có ảnh hưởng gì ko? Xin cảm ơn
Em chưa nghiên cứu kỹ vụ này bác ơi. Bác đi xe gì và ở đâu? Bác có muốn dc phun thử nghiệm để quay clip với chi phí giảm 30% ko?
Hjhj cảm ơn ad, mình xe cỏ thôi ở Củ Chi HCM.
Xin chào bác, rất cảm ơn bác đã chia sẽ thông tin rất hay, tôi đang dùng xe kia morning si 2018, và củng cảm nhận dc cái khuyết điểm của hệ thống treo dạng này khi di chuyển trên cung đường xấu, theo tìm hiểu và quảng cáo có loại phụ kiện cao su gắn vào lò xo 2 bên thanh giằng có tác dụng giảm sốc và chắc chắn khi vào cua, bác tư vấn giúp về phụ kiện này ạ. Xin cảm ơn bác. Trân trọng.
Em chưa nghiên cứu kỹ về cái cục cao su ấy nên chưa thể trả lời chính thức được. Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ Tipcar!
Bác nói rất rõ ràng ngắn gọn ko dài dòng..
Những xe dịch vụ, hoặc xe chở quá tải nhiều thì thấy bánh sau bị "ải" choãi thì ảnh hưởng và cách khắc phục ra sao anh???
Chắc chắn là ảnh hưởng ạ, lốp xe sẽ mòn không đều, nhanh phá lốp, đi kém an toàn. Cách khắc phục là phải xem nó hỏng hệ thống treo hay chỉ bị lệch thì sẽ có cách xử lý phù hợp ạ.
Sao gọi là thanh xoắn..nó là thanh cân bằng liên kết 2 bánh sau..còn gọi lại treo bán độc lập. Trong tài liệu các hãng không tìm ra từ thanh xoắn...
Xem kênh của bác có nhiều kiến thức chi tiết về xe, rất bổ ích
Treo kiểu thanh xoắn gọi là treo phụ thuộc cái này thì bác toy áp dụng nhiều lên xe của nhà bác , chi phí thì sx thấp mà bác ấy bán tiền tỷ mà dân việt vẩn còn lưng kiếm tiền nuôi bác ấy , mua xong quay lại ném đá vinfast như đúng rồi, nhìn e fortuner bảo sao được phong thánh lật, nhược điểm của thanh xoắn nêu mà đi đường dài rất mệt mõi, hay bi ong đầu say xe vì xe chạy hay bị rung cần bằng ko tốt nhất là người ngồi sau hay bị mệt mõi trên các cung đường dài
Bác Toyota bán đắt mà tiết kiệm chi phí, dân ta cứ hâm mộ oằn lưng nuôi họ, bó tay.
Trên tờ giới thiệu sp của Huyndai Kona ghi là: Thanh cân bằng (CTBA)
Em đag đi Xpande at2020 cảm giác khi vào cua xe cân bằng ko tốt có phải do hệ thống treo này ko ạk.?
Giảm xốc bị làm mềm nên ở tốc độ cao hay cua cảm giác k an toàn như xl7 đc a ơi.
Kênh bác này review ko bóng bẩy nhưng thông tin khá bổ ích. Cho e hỏi e đi mazda 3 allnew 2015 thì là dạng gì? Trong video chỉ thấy nhắc đến mazda3 mới
Nếu em nhớ không nhầm thì Mazda3 đời cũ lại dùng treo sau độc lập, hay hơn nhiều so với đời mới 2019 này đó bác.
Tôi rất ủng hộ BTV Việt Anh về tư vấn xe hơi
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Kết quả là fadil đi rất bồng bềnh, như trên thuyền cá trên biển Hạ Long
A cho e hỏi hệ thống treo sau của Chevrolet Cruze 2016 hãng ghi là "Compound Link Crank" có phải là treo phụ thuộc dầm xoắn như trên Vios, City không ?
a cho e hỏi, xe để lâu ko đi sợ móp lốp, e có thể kê 4 bi gỗ 4 trục bánh đc ko, và kê điểm tiếp xúc nào là an toàn nhất ạ
Ko cần đâu bác, bác đỗ lâu quá thì chỉ cần kích từng bánh lên và xoay đi là được.
Mình rất thích kênh này. Cảm ơn anh đã chia sẻ.
Rất hay. Tiếp tục ủng hộ kênh.
Cảm ơn bác đã xem và ủng hộ TIPCAR! Mong bác đón xem các clip tiếp theo và đóng góp ý kiến!
Hệ treo thanh chịu xoắn luôn đi cùng với xe cầu trước
Bác nói chuẩn thật đấy , e đi mazda3 2020 sedan . Đi đường đẹp thì rất là êm , chư đường gồ gề xấu tí thì bấp bênh lắc xe thoy rồi , bởi vậy e rất bực mình
Mazda 3 2020 bị cải lùi so với thế hệ trước đó về gầm đó bác. Nếu bác sống ở HN hoặc phụ cận và có thiện chí thì em xin 1 tin nhắn vào đây nhé: facebook.com/viet.anh.7334/ em đang muốn làm video có nhan đề: Người dùng đánh giá Mazda 3 mới sau 1 năm sử dụng.
Cảm ơn bác.
Làm gì để tăng sự êm ái phía sau của xe tip car ơi.
Mình lắp thêm thủy lực đc ko
Không ăn thua đâu bác ơi. Bác muốn êm ái khi đi qua các ổ gà hay gờ giảm tốc thì chỉ có chuyển sang dùng SUV.
chào anh, xe em Mazda 3 2020, đi vào đường xấu người ngồi sau hay bị say xe. Bỏ qua vấn đề của người lái thì có phương pháp nào khắc phục nâng cấp để hệ thống treo êm hơn không ạ, em cảm ơn
Say xe có 3 dạng bác ạ:
1_Say do thể trạng, nghĩa là người bị yếu, mất cân bằng từ trường cơ thể khi ngồi lên xe và bị say. Trường hợp này chỉ cần có người ngồi cạnh, cầm tay là đỡ hơn. Cho nên, các cháu bé ngồi trong lòng mẹ là rất ít khi say.
2_Say do tâm lý, nghĩa là người bị say vì đơn giản là cảm giác, cứ nghĩ đến ô tô là đã say rồi, cho nên có người hôm sau có chuyên đi đâu đó thì say từ đêm hôm trước.
3_Say do ngoại cảnh, nghĩa là say vì xe kín quá, lái xe quăng quật, bí không khí, xóc...
Bác xem người nhà bác say vì yếu tố nào. Nếu vì xóc thì chắc chỉ thay xe thôi bác.
@@TipcarTV em cảm ơn các anh nhiều ạ :)
Anh cho em hỏi thanh xoắn trên Vios và thanh cân bằng trên Accent giống hay khác nhau? Nếu khác nhau thì ưu nhược điểm là gì? Cảm ơn anh!
Đó là 2 chi tiết khác nhau ạ. Thanh xoắn hay dầm xoắn trên xe hạng A, B là toàn bộ hệ thống treo sau, còn thanh cân bằng chỉ là chi tiết nhỏ tăng cường sự cân bằng khi ôm cua.
@@TipcarTV em thấy trên thông số kỹ thuật hãng công bố: hệ thống treo sau trên Vios là thanh dầm xoắn; còn trên Accent là thanh cân bằng CTBA. Vậy, anh cho em hỏi là hệ thống treo dạng nào thì ưu việt hơn (trên khía cạnh độ êm ái và bám đường)? Cảm ơn Tipcar!❤️
Bác làm video huyndai elantra đi,em cam ơn nhiều
Thanh xoắn hay tên gọi tiếng Anh là stabilizer bar được thiết kế cho hệ thống treo đôc lập (Independent suspension system). Được trang bị hầu hết cho xe cỡ nhỏ và trung. Bác vừa nói ngược và chỉ không đúng bộ phận của xe. Nếu bác là chủ nơi sửa chữa Ô tô thì cần xem lại và điều chỉnh thông tin
Cái thanh mà bác nói là thanh cân bằng, chỉ là một thành tố bổ sung của hệ thống treo. Còn hệ thống treo kiểu thanh xoắn tiếng Anh là Torsion beam suspension nhé bác :)
Tiêu đề Video của bạn là Thành xoắn là gì nên tôi đề cập tới thành xoắn cân bằng. Đúng như tên gọi của nó và nó rất quan trọng trong việc giữ cân bằng và chống lắc. Trong Video này không có thanh xoắn nào. Torsion beam suspension system thực sự là hệ thống treo sử dụng thanh xoắn để tạo lực nâng và hấp thụ động năng. Được thiết kế " cho SUV cỡ lớn và bán tải, đặc biệt là chỉ gắn ở hệ thống treo trước", có thể thấy được ở các hãng xe Mỹ như GMC và FORD, DODGE đời cũ, vài kiểu TOYOTA đời cũ. Thị trường VN có lẽ khó gặp được những xe trang bị hệ thống này. Vì vậy qua Video này tôi cho rằng bạn chưa hiểu rõ và tiếp cận với hệ thống treo này. Để công bằng bạn có thể trao đổi với những kỹ sư Ô tô. Nếu thông tin của tôi là chính xác và để công bằng cho những người like cho Video này để tăng thêm kiến thức, hy vọng bạn sẽ điều chỉnh lại video. Thực ra tôi có điều kiện để tiếp cận với các hệ thống treo từ xe tải nặng đến xe ô tô nhỏ nhất của nhiều hãng xe từ đời mới đến cũ nên có sự hiểu biết nhất định. Mong thấy được sự cầu thị của bạn
@An Pham Trước tiên, cảm ơn bác vì đã dày công comment, và đương nhiên là những người làm nội dung kênh rất cầu thị. Em xin nói lại lần nữa là THANH XOẮN ở clip này là Torsion beam khác THANH CÂN BẰNG mà bác nói, 2 cái hoàn toàn khác nhau, không liên quan gì đến nhau cả.
Có một số xe tại Việt Nam trước đây dùng hệ treo đa dụng trên đường hỗn hợp mà giờ đây chuyển sang THANH XOẮN chỉ dùng cho đường đẹp. Bác nào liệt kê được các dòng xe đó là gì?
Ford ecosport nè bác
@@ngockhiemvo9803 EcoSport ngay từ đầu ra mắt đã là thanh xoắn rồi bác.
honda city top dùng hệ thống treo gì add ??
Chính là loại này đấy bác. Bác cảm thấy đi trên các địa hình thế nào?
@@TipcarTV Vào gờ giảm tốc, hố ga lộp bộp :)) nó cứng đơ luôn cảm giác thật khó chịu nhưng tiền nào của đó bác ạ hết lựa trong tầm giá :)), đi vào đg cao tốc Hải phòng thì ổn độ ồn thì thôi rồi, đg đẹp cũng êm ái :)) không liên quan lắm nhưng chắc do mấy ông nhật tiết kiệm quá làm mỏng manh quá nên nó ồn. Còn hệ thống treo nó có liên quan đến độ ồn k add
6:10 nói chưa dứt lời thì trong video qc xe rẽ xuống đường xấu =))
Thân xe to mà treo cùi nên mất ổn định, rồi mất lái lao xuống đó bác, chứ ngu gì đi đường xấu, hại xe lắm :))
Tipcar cho hỏi, giờ trên thị trường quảng cáo đệm giảm chấn của Hàn Quốc có tác dụng tốt không?
Cái đó em chưa nghiên cứu bác ạ.
Càng sau của e hơi bị cong vênh k nhiều lắm e đi cân bằng động thì người ta vẫn bảo là đi đc ,,, vậy giờ e muốn thay cái mới cho yên tâm thì hết khoảng bao nhiêu tiền ạ ,,,, e xin cảm ơn,,,,, xe của e là Huyndai accent 2018
Giá phụ tùng thì em khuyên bác vào đại lý chính thức hỏi thôi. Ra ngoài hỏi thì gara cũng lại lấy giá hãng :)
Anh ơi em đang đi BMW 320i F30 thì hệ thống treo của bốn bánh là gì anh có thể chia sẻ dc ko ạ ?
Có phải hệ thống treo độc lập ko anh ?
Sorry e hơi mù công nghệ ^^
Nhiều ng nói hệ thống treo khí nén trên Mẹc S sẽ êm ái hơn, tuy nhiên lại ko phù hợp với khí hậu VN, liệu có đúng ko ạ?
Cảm ơn anh nhiều vì những video đã chia sẻ
Anh ơi .cho e hỏi .xe em huyndai i10at . Cứ vai ba tiếng cứ bị mât định vị trên màn hình ô tô .mà cái nay mât là nhiu sóng làm tất cả điện thoại trên ô tô cũng mất hét định vị . .lỗi gì vậy a. Kui đinh vị xe đc là điện thoại đc .mâdt là cùng mất
Mình nhớ ko nhầm thì mấy xe 7-8 chỗ đời thấp cũng dùng thanh xoắn thì phải.
Chương trình cho hỏi, hạng xe a,b,c,có nghĩa như thế nào? Cảm ơn chương trình nhiều.
Đây gọi là hệ thống treo dạng dầm xoắn (twist beam suppension) thì chuẩn và đúng bản chất hơn là thanh xoắn (torsion bar) :)
mình có chiếc ô tô ford evesrt đời 2010, hệ thống treo sau xài dạng phuộc+nhíp, mong ad làm về hệ thống treo dạng nhíp đi ạ! thanks ad!
Bác cứ suy từ xe tải là ra bác ạ. Loại này rẻ, khỏe, đơn giản, nhưng nhược điểm là xóc, dùng một thời gian là có thể có tiếng kêu.
Có thấy nó xoắn chỗ nào đâu mà chú gọi là thanh xoắn , đây là trục sau của những xe chạy cầu trước chỉ vậy thôi. Nó đơn giản và rẻ tiền ít hư hỏng.
nó xoắn mà nhìn thấy thì hỏng rồi bạn ạ
Đường xá ở nước ngoài đẹp và láng đến nỗi xe bò đi cũng êm như camry đi ở đường ghồ ghề Việt Nam.
Cám ơn Tipcar TV! Có một vai nơi bán hệ thống treo độc lập và tư vấn cho mình thay thế hệ thống treo chịu xoắn. Nhờ Tipcar tư vấn cho mình với nhé. Cám ơn
thuyết minh và edit đều rất hay,mình đã ấn đăng ký kênh
Cảm ơn bác đã ủng hộ TIPCAR!
Hơi đáng tiếc là Peugeot 5008 cũng dùng hệ thống treo dạng thanh chịu xoắn kiểu này.
Giờ mới hiểu ông anh đi Pegout 5008 mà chê chạy nhanh đít xe xàng và bồng bềnh.
Tipcar cho em hỏi, xe em khi vào cua ở tốc độ 55km trở lên xe hay bị nghêng về 1 bên, cảm giác khá chòng chành , mất an toàn, có cách nào khắc phục vấn đề này không ah? Em cảm ơn, xe em attrage 2020 CVT
Bác kiểm tra xem áp suất lốp có chuẩn không. Nếu đã chuẩn thì thiết kế xe nó thế, xe đô thị bác ôm cua vừa phải thôi ạ.
@@TipcarTV vâng, đúng là giảm tốc là OK ah,
Xem kênh oto thich nhức là kênh tipcar tv
Cảm ơn bác đã theo dõi video và ủng hộ Tipcar!
Mình cần tìm hiểu hệ thống treo trước & Isuzu Mu-x
Mong Tipcar hỗ trợ
Chúc kênh ngày càng phát triển
Kiến Thức rất bổ ích ,cảm ơn kênh n
Video này chưa phân biệt được thanh xoắn và cầu sau. Thanh xoắn là thanh hình trụ tròn nằm bên trong cầu sau chứ ko phải như bác chỉ trên video.
Chắc bác đang nói tới cây láp?
Vậy là xe hạng thấp sẽ sử dụng để giảm chi phí, nhưng mình thâý xe cầu sau cỡ lớn cũng vậy chứ có độc lập đâu
Cầu sau và dầm xoắn khác hẳn nhau bác ạ
Anh làm clip hệ thống treo mitsubshi outlander 2.4 nhé.vận hành có bền không?
Treo sau Outlander liên kết đa điểm ngon hơn thanh xoắn rẻ tiền xa lắc ông ơi 😂
Mong Tipcar làm clip chi tiêta về thanh giằng Strut bar/Sway bar
Hèn gì vừa rồi đi Peugeout 3008 đường ql 1A qua ổ gà bị bê đít xe lắc lư,tưởng xe có vấn đề.Ai ngờ do thanh xoắn. Haizz😢
Xe đi mùa hè(nóng) thì ko sao nhưng mùa đông (lạnh) thì sau pô có rất nhiều khói trắng là bị sao hả anh. Máy thì vẫn chạy bình thường . Thanks anh !
Câu hỏi của bác rất hay. Bác quay giúp em một đoạn clip gửi về email tipcartv@gmail.com nhé.
Xe e cũng bị sáng ra khởi động khói mịt mù
Chào các bác, em vừa hỏi kỹ thuật thì đó là hiện tượng bình thường khi trong ống xả có độ ẩm lớn hoặc có nước. Giống như hơi thở của người và động vật vào mùa đông thôi. Nếu ngửi hơi ấy ko có mùi khét thì các bác yên tâm mà đi.
Add làm ơn cho mình hỏi, xe đã thiết kế treo dạng phụ thuộc này thì có thể thay thế sang kiểu treo độc lập được không? Tks!
Được nhưng chi phí tốn kém mà ko an toàn, tốt nhất bán xe rồi mua xe mới có treo độc lập thì yên tâm và kinh tế hơn.
@@tuptipsolo Tks!
Ngồi lên xe dạng này nó lắc cho ói luôn. Ở thị trường Việt Nam " Con sư tử" Kỳ thật - Coi thường người cưỡi nó quá. Thế mà giá trên trời.
A chơi kèm quảng cáo luôn 👍👍👍
Ah có thể cho mình biết về hệ thống treo trên xe Mitsubishi aulande. Cảm ơn anh
Outlander trang bị hệ thống treo độc lập cả 4 bánh bác ạ. Phía trước là độc lập kiểu MacPherson, phía sau là đa liên kết. Đây là dạng treo tối ưu nhất trên địa hình hỗn hợp.
Chuyển từ XE KHEN qua tipcar
Bác giảng về kiến thức hay thật
Lại được bác động viên, vui quá! Xe của bác đang dùng loại gì?
@@TipcarTV ford ecosport bản 1.5 cũng là thanh xoắn
@@ngockhiemvo9803 chuẩn rồi bác.
Loại xe dầm xoắn này làm gì để đi đường xấu êm hơn a
Em sắp mua chiếc peugeot 3008, nhà em ở tỉnh, em thường đi du lịch xa hoặc hay đi picnic nên không biết chiếc này có phù hợp với em không ạ, mong anh tư vấn giúp ạ?
3008 quá đẹp và trang bị ngon, chỉ hơi tiếc là treo sau dầm xoắn bên đi đường xấu nhiều ổ gà sẽ ko tối ưu như các bạn độc lập.
@@TipcarTV nhưng có xóc đến nỗi người ngồi trong xe cảm thấy mệt k ạ?
tipcar cho em hỏi xe accent hệ thống treo gì ạ ? có liên quan gì đến cân bằng động k ạ ?
Treo trước của Accent là độc lập MacPherson, còn sau là dầm xoắn bác ạ. Bánh trước thì cần cân chỉnh góc đặt bánh định kỳ. Còn cân bằng động thì lốp nào cũng cần làm mỗi khi cân chỉnh góc đặt bánh.
@@TipcarTV cảm ơn tipcar. Chúc kênh càng ngày phát triển
Tôi dang di civic 2008 muốn thay toan bộ các gối dỡ Cao su gầm va cân lai hệ thống lái, hết khoảng bao nhiêu tiền vậy, mong bạn chỉ dùm
Báo giá thì bác phải qua gara kiểm tra mới biết dc ạ.
Gara của bác ở đâu vậy
Z là bộ đôi Peugeot có hệ thống nhún sau kém òi.....hèn chi nhữg người có kiến thức về xe SUV chê e nó & dĩ nhiên ai sở hữu chính là nhữg người k bít j về điện kkkk