Почему вчерашние? они неделю стояли, здоров! Без проблем но были косяки думаю не от него зависящие, что то выжирало его, оказалось в майфуне обновилась прошивка и убралась галка с позиции не уходить в сон, тогда ему помог джампер, на LTO севшем прогрел Бинар , сотка почему то тоже дохлой оказалось Хотя она не задействована была. В общем джампером в -40 завелся. А второй косяк был бинар в -40 незапускался до -15 прогрел и отрубился, я вышел ошибку прочел, запускал его раза три с третьего прогрел двиг до 76 наконец то и запускал уже опять с джампера.
Пока нормально. Было такое что балку случайно ногой нажал кнопку высадила его к утру:) Как ни будь ролик запилю. Где то у меня потери есть. Ибо стоит со скинутой клеммой потерь в нем нет если ток незаметные, на авто ставлю 14.5 показывает, утром уже 13.2 это пол его емкости что то съедает у меня. Но Бинар спокойно запускает в -30 и потом авто заводит.
@@ВадимБондаренко-щ4с я себе недавно сигналку ставил взамен старой. Знаний особо нет в этом, появилась утечка где-то 0,4 А. Пришлось переделывать. Но титанат мой тогда ещё только ехал ко мне из Китая, так что с ним не тестировал, а кислота к утру уже мёртвая была
@@hondas_insights У меня походу тебе проблемы были ибо сейчас смотрю 2 месяца в отпуске был клемма скинута в гараже и титанат как был 14 так и остался какая то часть ушла но мизер. А так всегда авто под окном, суббота прошла, прихожу в воскресение вечером Бинар ставить на понедельник 13 показывает, а это половина его емкости осталась. Ну ни че утром хватает и на Бинар и на завестись.
С праздником! Вопрос к автору,Прадик 150 4.0 бензин.Стоит музыка со штатным усилком,родной аккум свинцовый кальций который заряженный 13.5 вольт 70 ампер час высаживает за час негромким звуком на стоянке,сколько продержится литий титанат на 40 ампер час? И ещё вопрос при зарядке генератором сколько потребляет акб,и не вредно ли это генератору,пишут что во время зарядки акб так не хило сосёт ток с гены?
Взаимно Ильмат С Великой Победой! Чет не задумался так проверить. Там лебедь в конце видео работает (Двигатель: 12 В при выходе 6,0 л.с./4,4 кВт) он то жрет по боля музыки. потеплеет на природе спецом врублю музыку на заглушенном авто. Может гене и не айс у меня на дизеле стоит 110А вроде пока NNN/gfitn кстати зимой ток новый поставил сдох на 10-м году родной. Да и ни я же первый их ставлю как бы о гене никто не писал что загибается махом.
@@ВадимБондаренко-щ4стут был момент разрядил титанат фарами. Минут 20 стоял авто. Когда поехал свист был дикий. Явно ремень генератора. Больше не хочется. Генератор может и выживет, а вот ремень не факт.
@@mihus1983 Поликлиновые ремни вроде не дорогие:) То може ремню абзац приходит или ролику какому. Я не высаживаю АКБ светом да и не получится ключ вытаскиваю свет тухнет. Я его брал чтоб после работы вэбасты четко в морозяки заводился авто!
Ховероводам привет) Устал менять я кислотники , хочу заказать литий , в Виссо говорят что 20 ач хватит заглаза без доп оборудования и он будет стоять как основной и единственный. Не будет проблем ?
Вещь мощная! Но про 20 сказать что то мне сложно, только взял 20-ку тетушке на Джимика, у нее Вэьасто стоит. Но она тут недельку с ним покаталась и уехала в отпуск, посему не знаю че тебе и сказать, свою сороковку видел я хоть испытал лебедем 30 метров он на ручнике тащил молодцом моего Студика. Сами ребята с Виссо давали мне ролик там парень огромный авто запускал а вот каким я не помню под видео есть ссылка на тему, я кому то там кидал ролик в ответах.
@@staryi5119 От аварийки сдохнет?:) Ну купи кислотник 40 А вруби аварийку ночью и оставь во дворе посмотришь на сколь хватит. У меня на канале есть ролик компрессорный Холодильник 3 дня пахал от 80-ки LiFePO4 при -22 градусах, он бы и дальше пахал ток в холодосе блокератор стоит если подсел АКБа ниже уже авто не заведется, посему и сорокет уверен будет пахать не меньше 3-е суток. А вот тетушкину 20-ку кстати мысль поддрубить к моему Холодосу и отследить на сколь её хватит.
@@ВадимБондаренко-щ4с Меня абсолютно не интересует сколько твоя 80-ка пахала. 20-ку ставить на авто в качестве основной только ты додумался советовать. Минимум 40-ка должна стоять. Если б опыта с кислотником не было, я б даже писать не стал.
Здравствуйте Вадим! Спасибо за проделанную работу, но есть одно "НО"! При замере пускового тока "Зверя" на приборе нужно было выбрать стандарт измерения, указанный на этикетке аккумулятора, обычно это -EN- для Российских и номинал пускового тока. На пример: Пусковой ток 720(ЕN), ( могут быть ССА, SAE, IEC, DIN и др.), но обязательно указать ПУСКОВОЙ ТОК и СТАНДАРТ ИЗМЕРЕНИЯ этого тока для конкретного аккумулятора! Тогда значения будут адекватными и близкими к реальным! Пожалуйста почитайте инструкцию к прибору KW-681 и Вы удивитесь его функциональности! А Титанат огонь, давно жую эту тему и, похоже, уже созрел, но цена ещё кусается. Будем давить в себе жабу и раскручиваться на это чудо техники и технологий!!!
Привет Юр! Зверь как и все кальциевые раз полностью получал разряд после чего полную емкость кальциевые увы не берут. А прибор с измерением ССА умер:) китайцы обещали обновлённое ПО но за полгода так и не предоставили посему он только ошибки способен читать, измерять АКБ пока не может, всего то пару раз ССА он померял у Титаната и голову себе свернул:) Посему я думаю и на звере он там неверно уже показывал. Но зверь два дня им дохнет, не жилец. посему в гараж6е и стоит.
Берите ячейки на али, а не готовый аккум, будет недорого. Я взял 5 ячеек на 20 Ач за 11К, корпус собрал из фанеры. Довольно бюджетно. Можно поставить в корпус от свинца, мне было лень потрошить свинцовый свой (из 44 Ач осталось 4, и у меня таких 2 шт)
Добрый деньпривет из Надыма. Тоже приобрёл титанат. Планирую запаралелить со Свинцовым акумом как у вас, интересует как у вас развязаны они между собой, просто паралель или через развязывающее устройство.
Я брал американскую развязку Т-Макс, ибо на тот момент УРА-400 российская у многих горела, а вот нынче есть УРА круче чем Т-Макс, ибо на Т-Максе второй надо врубать нажатием на кнопку самому, а в нашем последнем, он сам соображает когда надо подрубать второй АКБ. И пламенный той стороне Оби!:))
Тоесть развязка есть, а то наш общий знакомый из Пангод советует мне соеденить кислоту и титанат просто без всяких заморочек, типа кислота будет постоянно в тонусе от титанаиа
@@ВадимБондаренко-щ4с вот и я ему об этом твержу, что если не развязывать то кислота будет конечно в тонусе и как вы говорите будет 14,2 но при этом начнёт страдать титанат чего не хочется, от кислоты планирую питать только бинар 5s и сухой фен
@@МаксимСолонько-ж3ч Я не селен в электрике но если не будет разводки не 24 ли станет? Он и так в тонусе с развязкой!:) Я не все на основном и Бинар и Фен и лебедь, кислота на подстраховке ЛТО основной.
ПРИВЕТ! Ильмат, пока не уехал в отпуск работал как часы, сейчас авто в гараже я после моря на родном Донбассе, буду тут до конца октября. А вот как он будет работать зимой обязательно поделюсь самому интересно!
В тестере надо выставлять заявленное заводом значение пускового тока, а, также выбирать тип тока, т.е., если на этикетке, например, указано 600А EN, то и выбирать нужно EN и ток установить 600А, иначе прибор показывает погоду на Луне
@@ВадимБондаренко-щ4с какой максимальный ток может показать ваш показометр? Вы замеряли АКБ с пусковым током 3000А, а в настройках прибора установили (или уже был установлен с завода) 400А. Если в тестере есть возможность установить ток 3000А, то его и ставьте, тогда тестер покажет реальный пусковой ток, а то, что он показал
@@1977Kes Зачем разбираться?:) Прибор раз 5 показывал правду, потом голову свихнул и что там не выставляй он на все показывает погоду на Луне:) Причем реальную!
@@1977Kes Не имеет никакого значения какой ток выставлен в настройках, в этом можете убедиться сами, устанавливая различный ток - результат измерения всегда будет один и тот же. Прибор просто смотрит - если результат ниже выставленного, то говорит, что батарея плохая, если выше - хорошая.
Я в мае купил такой аккамулятор потому что короткие поездки убили уже 2 акома поставил этот разница космос, ради интереса замерял ток заряда увидел 98Ампер был в шоке завел проехал 2км аком уже полностью заряжен
Ну и плюс в том что там б\у банки за которыми надо вечно следить. Под видео ссылка на тему. в теме есть толковый ролик , правда от самих Виссо, где они сравнивают свой LTO с банками синими, AMG и обычным кислотником.
@ВадимБондаренко нет банки там якобы новые. Более того там BMS с выводом на телефон, которая стоит 8к. Но автор не колется, что внутри. Более того агрессия на эту тему. Ну его ...
@@ВадимБондаренко-щ4с на самом деле кнопка отключения на АКБ, возможность посмотреть температуру его и напряжение на каждой паре... Это не плохо. Но отсутствие гарантии и цена в 46 явно отпугнут большинство покупателей. Канал литиевый мастер выложил это видео не так давно про LTO. Мой АКБ уз бу элементов в 27 тыс. Встал 3 года назад.
Под видео есть ссылка на статью, в ней есть ссылка на статью человека который на Порш Каен вместо сотки поставил 10 Ah и ему хватает. Не не под этим роликом этот я себе на дизеля ставил есть еще один у меня на канале там 20 Hh на Джимика тетушке ставил, вот под ним та ссылка будет о которой выше рассказываю, под моим есть тож ссылка на тему там подробно все про Титанат.
Не совсем:) Я с Донбасса, но предки мои жили в Курской Губерни, а Студика я регил в Обояне, теперь в Трубиже похоронен друг благодаря которому я и имею Студика, как еду мимо заезжаю к нему на могилу.
Пользовался Оптимой, безэлектролитной 50а 850 пусковой. Хватило на тройку лет и гена его подсушил и ушли пусковые. Не любит он 14,5 зарядки и перегрева
Любой AGM не любит температуры выше 50°С, и напряжение более 14.8В на постоянке. У оптимы есть рекомендации по заряду на сайте, там такие условия только в экстренных случаях используются
ГЫ:) Там все пучком, нет там хаоса, там через чур много доп. подключений это да! Но там все нужное и по делу, Лебедь, Бинар, Автономка, Балка, доп. ПТФ. Разводка на два АКБ. Зеркало с подогревом. Принудиловка вентилятора и т.д.
Прикольные совпадения.... так же меняю "Зверя" на LTO, только в Шевроле Круз и на 30Ah, на LG элементах.... И такой же TAB, под капотом лежит, со строительным бумажным скотчем :))) И круглая наклейка "Не курить", в салоне, есть на панели.....как так :))))
В конце про синие бред. Откуда инфа что они взрываются? Титанат не взрывается, хоть б\у, хоть новый. И у вас не факт что новые стоят, новые очень уж дорогие. Да и за б\у следить особо не надо, если нет желания. Многие вообще без балансиров даже используют и сомневаюсь что они мониторят напряжение на ячейках постоянно
Когда выбирал в нете натыкался на инфу. А я тетушке тож купил ток перед покупкой предупреждал мол смотри моджет рвануть:)) Она да лучше пусть рванет чем утром авто не завести. Недавно смотрел на канале кто то мол видал твой пилят в ролике, правда парень с расходом перемудрил причем там АКБ и расход, но замеры по банкам интересны! ua-cam.com/video/aVLD-NzPbts/v-deo.htmlsi=jojUeTmEpXWm74aU
@@ВадимБондаренко-щ4с я тоже этот видос смотрел, как раз после вашего )) ну там много лишней инфы. Но что бы именно титанат взывался - ни разу не видел, а я почти весь ютуб перерыл насчёт титаната. Даже поджечь электролит из него - и то не так просто.
Фигню ты подумал, зайди в тему почитай там много отзывов разных людей не ток мои выводы. А барахло типа б/у банок всегда можешь на Авито купить, или сам банки и собрать тут академиком быть не надо.
@@ВадимБондаренко-щ4с причем здесь дизель, машина заглушена это раз , лебедка тянет автомобиль по снегу это два я у снежного покрытия сцепления с покрышками намного меньше чем на асфальте. У меня тоже имеются два дизельных автомобиля и ручник на обоих машинах очень прекрасно держат. Но за видео про титанат спасибо многим будет полезно, сам на одном из дизелей поставил лифер 70 а/ч на элементах А123 два года отработал на машине под капотом полет нормальный, прекрасно заряжается при минусовых температурах, правда при морозе в минус 34 без подогрева вебасто двигатель 2 литра не запустил так как пусковой ток при прокрутке двигателя превысил токи защиты бмс, но после прогрева минут 20-30 прекрасно и с легкостью запустил мотор
@@cheiz6121 Повторюсь я спокойно на ручнике передвигаюсь. Но на уклонах он держит авто. Плюс авто на Полном приводе,. Есть у меня видост и про Лифер 80-ку но она увы дохлая при -10 уже посему вторым шагом был Титанат.
Поздравляю с приобретением! Смешно видеть рекламу с их сайта пакеты отдали ёмкость больше чем фугасы😂новые фугасы технологически совершенние пакетов и это все признают кроме продавцов виссо,у меня стоит лифер с даташитом от -45до +85 3Сразряда и тоже всё отлично в морозы,как раньше писал,титанат ёмкостью проигрывает...
Ну совершеннее не совершеннее а в тестах в их ролике проигрывает и на порядок почему то. Ну Мне для запуска Бинара и дизеля емкости 40Ah за глаза! Че за даташит и в каком регионе -45 испытывался а то с подогревом и -10 ели вытягивал Лифер, ну ни че на хоз нуждах неплохо себя показал 3 суток чистых потом Холодильник отрубил его сам там защита защита от разряда АКБ
Это не реклама, просто замеры как есть, на видео все видно. Новых фугасов кстати на местном рынке не бывает, они все БУ. А вот у нас реально новые ячейки LG, ни у кого из конкурентов их нет, поэтому гарантию на 5 лет никто, кроме нас, дать не может. Касательно совершенства технологии фугасов, не думаю, что китайская Yinlong совершеннее южно-корейской LG, в наших тестах уж точно нет. Мы собирали когда-то на фугасах, но быстро стало понятно, что их качество плавает настолько, что невозможно их серийно производить. По лиферу с даташитом на -45С - можно этот даташит? Просто таких лиферов не бывает в природе, мы с лиферами работаем уже не первый год, и практически всех производителей отлично знаем. Есть некоторые модели, которые могут работать до -30С, и то с очень серьезной потерей параметров. -45 и лифер понятия совершенно несовместимые.
@@lifepo4940 Винстон купил с алишки месячной давности изготовления...стоит уже год...а ваша лучшая и честная реклама будет отправить ваше изделие Михаилу АКБ мастеру на препарирование и опыты как это сделали с литджета ....
@@lifepo4940 Винстон новый с алишки месячной давности изготовления...он с иттрием....стоит на авто 1.8 год уже...ваша честная и лучшая реклама это отправить своё изделие на опыты Михаилу АКБ мастеру,как это сделали ваши конкуренты из литджета.....
Одно жалко - врет производитель. Адрес производства-бизнесцентр. На упаковке иерлглифы, в китае собирают. По цене в китае бу пакет на али стоит 60 дол. А они говорят что из новых делают. Из новых 40 бы стоила от 700 дол. Обман кругом
Не врет, и собирают в МСК под видосом ссылки на мою тему для которой и снимался видос, зайди тему почитай там все есть и как варят и ролик недавно человек разобрал их сборку проверял замеры по банкам и расходу:)) Ну про расход он чет загнул.
@@ВадимБондаренко-щ4с зачем куда то заходить. прямо в этом видео распаковки вы палитесь- коробка с иероглифами, посылка с аккумулятором пришла с китая. поэтому и срок якобы изготовлния от 1 месяца))).
@@ВадимБондаренко-щ4с где собирают- в бизнесцентре? да не смешите, этот адрес указан на сайте. все изучил. контора с 1 стулом, покупают в китае аккумы из бу ячеек по самому низу рынка
@@yuryyury3761 Аккуратнее с выражениями, я тут хамства не потерплю бан аж сразу просвистит. Что значит палитесь? Я обзор делаю, мне он за неделю пришел. Я не с кем не сотрудничаю, более того я в статье все расписываю почему и как он куплен, даже не скрывая. А коробку можно взять любую, на этой написано что там пакеты луди в МСК партию получали. Тетушкин я получал там не было иероглифов. Да мне и неважно надуманные мнения, лишь бы не хамил, писать можешь что угодно канал публичный не закрытый от коментов. Синие банки это как раз твоя тема, бери и пользуй!
@@yuryyury3761 Ну если ты видел говоришь видео человека который вскрывал то замеры он показывает таких замеров у синих банок увы нет, посему на б/у это ты зря грешишь, повторюсь синие банки твоя тема! Купишь замеры сделаешь не забудь ссылку кинуть на просмотр, удачи и С Наступаюшим!
VISSO набери в нете или под видео есть ссылка на тему там все рассказано и ссылки. Только кислотник у меня стоял на 80, а этот с пусковым 3000 соответственно 40 за глаза для пускового АКБ, собрать они могут любой только 80 будет ну очень очень дорого.
Это революция в автотехнике
Согласен! Ибо теперь авто меняем а АКБ все время тот же!:))
@@ВадимБондаренко-щ4скак подобрать размер теперь универсальный)?
@@всЁнАэтоМ 30Ah он как 65-ка у них на сайте, думаю это и будет универсал:)
Вадим привет! С Великим праздником тебя! Тоже думаю о приобретении такого, но пока с деньгами не айс, мотоцикл купил. Буду по тихой откладывать.
Желание отличное! Ибо вещь реальная Олег! Взаимно С Великой Победой!
Здоров земеля, привет с Нового Уренгоя! Как аккум пережил морозы вчерашние?
Почему вчерашние? они неделю стояли, здоров! Без проблем но были косяки думаю не от него зависящие, что то выжирало его, оказалось в майфуне обновилась прошивка и убралась галка с позиции не уходить в сон, тогда ему помог джампер, на LTO севшем прогрел Бинар , сотка почему то тоже дохлой оказалось Хотя она не задействована была. В общем джампером в -40 завелся. А второй косяк был бинар в -40 незапускался до -15 прогрел и отрубился, я вышел ошибку прочел, запускал его раза три с третьего прогрел двиг до 76 наконец то и запускал уже опять с джампера.
@@ВадимБондаренко-щ4с я имел в виду , что вчера пропустило.
Всё таки лто не всемогущ, а так хотелось поставить и забыть про танцы с бубном в морозы.
Спасибо за информацию с праздником
От души Володь, взаимно, С Великой Победой!
Реально лучше его купить за 50 тыс и забыть, чем каждые 2 года кислотники покупать.
Однозначно! Не жалею.
Единственный + это лазерная сварка пакетов. Ну и конская наценка относительно отдельно купленных пакетов
+ гарантия
@ВадимБондаренко-щ4с сомнительно.
@ для тех кому сомнительно всегда есть альтернатива б/у синие банки, кстати тоже недешевые
Он показывает, что больше 2100. Там же математический знак "больше"!)
Я понял, ток после всех этих LTO он перестал вообще что либо показывать и пашет только как с сканер с АКБ больше не работает зараза:)
Здравствуйте скажите почему себя не оправдал LiFePo4? Какой ток зарядки выдаёт генератор на автомобиле?
Прозевал вопрос, 110А, потому что лифер в -10 уже труп он боится морозов.
Как после тёплых дней себя чувствует?
Пока нормально. Было такое что балку случайно ногой нажал кнопку высадила его к утру:) Как ни будь ролик запилю. Где то у меня потери есть. Ибо стоит со скинутой клеммой потерь в нем нет если ток незаметные, на авто ставлю 14.5 показывает, утром уже 13.2 это пол его емкости что то съедает у меня. Но Бинар спокойно запускает в -30 и потом авто заводит.
@@ВадимБондаренко-щ4с я себе недавно сигналку ставил взамен старой. Знаний особо нет в этом, появилась утечка где-то 0,4 А. Пришлось переделывать. Но титанат мой тогда ещё только ехал ко мне из Китая, так что с ним не тестировал, а кислота к утру уже мёртвая была
@@hondas_insights У меня походу тебе проблемы были ибо сейчас смотрю 2 месяца в отпуске был клемма скинута в гараже и титанат как был 14 так и остался какая то часть ушла но мизер. А так всегда авто под окном, суббота прошла, прихожу в воскресение вечером Бинар ставить на понедельник 13 показывает, а это половина его емкости осталась. Ну ни че утром хватает и на Бинар и на завестись.
С праздником! Вопрос к автору,Прадик 150 4.0 бензин.Стоит музыка со штатным усилком,родной аккум свинцовый кальций который заряженный 13.5 вольт 70 ампер час высаживает за час негромким звуком на стоянке,сколько продержится литий титанат на 40 ампер час? И ещё вопрос при зарядке генератором сколько потребляет акб,и не вредно ли это генератору,пишут что во время зарядки акб так не хило сосёт ток с гены?
Взаимно Ильмат С Великой Победой! Чет не задумался так проверить. Там лебедь в конце видео работает (Двигатель: 12 В при выходе 6,0 л.с./4,4 кВт) он то жрет по боля музыки. потеплеет на природе спецом врублю музыку на заглушенном авто. Может гене и не айс у меня на дизеле стоит 110А вроде пока NNN/gfitn кстати зимой ток новый поставил сдох на 10-м году родной. Да и ни я же первый их ставлю как бы о гене никто не писал что загибается махом.
@@ВадимБондаренко-щ4стут был момент разрядил титанат фарами. Минут 20 стоял авто. Когда поехал свист был дикий. Явно ремень генератора. Больше не хочется. Генератор может и выживет, а вот ремень не факт.
@@mihus1983 Поликлиновые ремни вроде не дорогие:) То може ремню абзац приходит или ролику какому. Я не высаживаю АКБ светом да и не получится ключ вытаскиваю свет тухнет. Я его брал чтоб после работы вэбасты четко в морозяки заводился авто!
@@mihus1983 тяжело гене , всаженный титан загружать......
@@николайдзюба-з2ь очень тяжело. Помимо того, что 60+ он не любит, это его 2 недостаток. Правда благодаря нему он и заряжается махом.
Ховероводам привет)
Устал менять я кислотники , хочу заказать литий , в Виссо говорят что 20 ач хватит заглаза без доп оборудования и он будет стоять как основной и единственный.
Не будет проблем ?
Вещь мощная! Но про 20 сказать что то мне сложно, только взял 20-ку тетушке на Джимика, у нее Вэьасто стоит. Но она тут недельку с ним покаталась и уехала в отпуск, посему не знаю че тебе и сказать, свою сороковку видел я хоть испытал лебедем 30 метров он на ручнике тащил молодцом моего Студика. Сами ребята с Виссо давали мне ролик там парень огромный авто запускал а вот каким я не помню под видео есть ссылка на тему, я кому то там кидал ролик в ответах.
Запускать то будет без проблем, но вот встал движок, включил аварийку ночью и через небольшое время такой аккум сдохнет, емкости не хватит.
@@staryi5119 От аварийки сдохнет?:) Ну купи кислотник 40 А вруби аварийку ночью и оставь во дворе посмотришь на сколь хватит. У меня на канале есть ролик компрессорный Холодильник 3 дня пахал от 80-ки LiFePO4 при -22 градусах, он бы и дальше пахал ток в холодосе блокератор стоит если подсел АКБа ниже уже авто не заведется, посему и сорокет уверен будет пахать не меньше 3-е суток. А вот тетушкину 20-ку кстати мысль поддрубить к моему Холодосу и отследить на сколь её хватит.
@@ВадимБондаренко-щ4с Меня абсолютно не интересует сколько твоя 80-ка пахала.
20-ку ставить на авто в качестве основной только ты додумался советовать. Минимум 40-ка должна стоять.
Если б опыта с кислотником не было, я б даже писать не стал.
@@staryi5119 аккуратнее на поворотах, додумался:)) кому и где я советовал?
Здравствуйте, спасибо за обзор. Напишите пожалуйста контакты где заказывали акум.
Под каждым моим видео есть ссылка на тему к которой оно снималось, вот в теме Бортжурнала моего авто там будут и ссылки!
Где же тут какой акб вывезит, проводка как в самолёте 😂
Всеж для себе все нужное:)))
Здравствуйте Вадим! Спасибо за проделанную работу, но есть одно "НО"! При замере пускового тока "Зверя" на приборе нужно было выбрать стандарт измерения, указанный на этикетке аккумулятора, обычно это -EN- для Российских и номинал пускового тока. На пример: Пусковой ток 720(ЕN), ( могут быть ССА, SAE, IEC, DIN и др.), но обязательно указать ПУСКОВОЙ ТОК и СТАНДАРТ ИЗМЕРЕНИЯ этого тока для конкретного аккумулятора! Тогда значения будут адекватными и близкими к реальным! Пожалуйста почитайте инструкцию к прибору KW-681 и Вы удивитесь его функциональности! А Титанат огонь, давно жую эту тему и, похоже, уже созрел, но цена ещё кусается. Будем давить в себе жабу и раскручиваться на это чудо техники и технологий!!!
Привет Юр! Зверь как и все кальциевые раз полностью получал разряд после чего полную емкость кальциевые увы не берут. А прибор с измерением ССА умер:) китайцы обещали обновлённое ПО но за полгода так и не предоставили посему он только ошибки способен читать, измерять АКБ пока не может, всего то пару раз ССА он померял у Титаната и голову себе свернул:) Посему я думаю и на звере он там неверно уже показывал. Но зверь два дня им дохнет, не жилец. посему в гараж6е и стоит.
Берите ячейки на али, а не готовый аккум, будет недорого. Я взял 5 ячеек на 20 Ач за 11К, корпус собрал из фанеры. Довольно бюджетно. Можно поставить в корпус от свинца, мне было лень потрошить свинцовый свой (из 44 Ач осталось 4, и у меня таких 2 шт)
Добрый деньпривет из Надыма. Тоже приобрёл титанат. Планирую запаралелить со Свинцовым акумом как у вас, интересует как у вас развязаны они между собой, просто паралель или через развязывающее устройство.
Я брал американскую развязку Т-Макс, ибо на тот момент УРА-400 российская у многих горела, а вот нынче есть УРА круче чем Т-Макс, ибо на Т-Максе второй надо врубать нажатием на кнопку самому, а в нашем последнем, он сам соображает когда надо подрубать второй АКБ. И пламенный той стороне Оби!:))
Тоесть развязка есть, а то наш общий знакомый из Пангод советует мне соеденить кислоту и титанат просто без всяких заморочек, типа кислота будет постоянно в тонусе от титанаиа
@@МаксимСолонько-ж3ч Да теперь кислота 14.2 заряжена раньше 12.3 была:) Но без развязки нельзя.
@@ВадимБондаренко-щ4с вот и я ему об этом твержу, что если не развязывать то кислота будет конечно в тонусе и как вы говорите будет 14,2 но при этом начнёт страдать титанат чего не хочется, от кислоты планирую питать только бинар 5s и сухой фен
@@МаксимСолонько-ж3ч Я не селен в электрике но если не будет разводки не 24 ли станет? Он и так в тонусе с развязкой!:) Я не все на основном и Бинар и Фен и лебедь, кислота на подстраховке ЛТО основной.
Привет Вадим.Как аккум от VISSO работает?
ПРИВЕТ! Ильмат, пока не уехал в отпуск работал как часы, сейчас авто в гараже я после моря на родном Донбассе, буду тут до конца октября. А вот как он будет работать зимой обязательно поделюсь самому интересно!
В тестере надо выставлять заявленное заводом значение пускового тока, а, также выбирать тип тока, т.е., если на этикетке, например, указано 600А EN, то и выбирать нужно EN и ток установить 600А, иначе прибор показывает погоду на Луне
ССА на LTO мерял же.
@@ВадимБондаренко-щ4с какой максимальный ток может показать ваш показометр? Вы замеряли АКБ с пусковым током 3000А, а в настройках прибора установили (или уже был установлен с завода) 400А. Если в тестере есть возможность установить ток 3000А, то его и ставьте, тогда тестер покажет реальный пусковой ток, а то, что он показал
@@1977Kes Зачем разбираться?:) Прибор раз 5 показывал правду, потом голову свихнул и что там не выставляй он на все показывает погоду на Луне:) Причем реальную!
@@1977Kes Не имеет никакого значения какой ток выставлен в настройках, в этом можете убедиться сами, устанавливая различный ток - результат измерения всегда будет один и тот же. Прибор просто смотрит - если результат ниже выставленного, то говорит, что батарея плохая, если выше - хорошая.
Я в мае купил такой аккамулятор потому что короткие поездки убили уже 2 акома поставил этот разница космос, ради интереса замерял ток заряда увидел 98Ампер был в шоке завел проехал 2км аком уже полностью заряжен
Лебедем спецом высаживал, со второго завелся минут 15 а он полный, тоже был шок! От души за отзыв!
подскажите где покупали и сколько стоит?
Андоей, под каждым моим видео есть ссылки на тему для которой он снят. Там есть и сылки и обсуждения. Брал в компании Виссо сороковка там стоит 36.
@ВадимБондаренко-щ4с не заметил спасибо
Спасибо огромное за ролик. Очень интересно.
От души за обратную связь!
Цена только конь. Но и тут есть с чем сравнить. Когда у другого похожий 46 и без гарантии. Тут же 38 с 5 годами гарантии. А так отличный акб.
Ну и плюс в том что там б\у банки за которыми надо вечно следить. Под видео ссылка на тему. в теме есть толковый ролик , правда от самих Виссо, где они сравнивают свой LTO с банками синими, AMG и обычным кислотником.
@ВадимБондаренко нет банки там якобы новые. Более того там BMS с выводом на телефон, которая стоит 8к. Но автор не колется, что внутри. Более того агрессия на эту тему. Ну его ...
@@mihus1983 Ну если надо БМС отслеживать не новое там.
@@ВадимБондаренко-щ4с на самом деле кнопка отключения на АКБ, возможность посмотреть температуру его и напряжение на каждой паре... Это не плохо. Но отсутствие гарантии и цена в 46 явно отпугнут большинство покупателей. Канал литиевый мастер выложил это видео не так давно про LTO. Мой АКБ уз бу элементов в 27 тыс. Встал 3 года назад.
@@mihus1983 Не знаю, сугубо моё мнение следить всю жизнь за кислотниками чтоб потом отдать денег за ЛТО и следить за ним, для меня это перебор.
На лексус рх 350 подойдет?
Под видео есть ссылка на статью, в ней есть ссылка на статью человека который на Порш Каен вместо сотки поставил 10 Ah и ему хватает. Не не под этим роликом этот я себе на дизеля ставил есть еще один у меня на канале там 20 Hh на Джимика тетушке ставил, вот под ним та ссылка будет о которой выше рассказываю, под моим есть тож ссылка на тему там подробно все про Титанат.
На машине 46 регион. Вы из Курска ?
Не совсем:) Я с Донбасса, но предки мои жили в Курской Губерни, а Студика я регил в Обояне, теперь в Трубиже похоронен друг благодаря которому я и имею Студика, как еду мимо заезжаю к нему на могилу.
Небольшое замечание. Проверять акб только в установившемся режиме 12,7 В иначе показания погоды на луне....
Пользовался Оптимой, безэлектролитной 50а 850 пусковой. Хватило на тройку лет и гена его подсушил и ушли пусковые. Не любит он 14,5 зарядки и перегрева
Любой AGM не любит температуры выше 50°С, и напряжение более 14.8В на постоянке. У оптимы есть рекомендации по заряду на сайте, там такие условия только в экстренных случаях используются
Что за хаус с проводами )
ГЫ:) Там все пучком, нет там хаоса, там через чур много доп. подключений это да! Но там все нужное и по делу, Лебедь, Бинар, Автономка, Балка, доп. ПТФ. Разводка на два АКБ. Зеркало с подогревом. Принудиловка вентилятора и т.д.
Прикольные совпадения.... так же меняю "Зверя" на LTO, только в Шевроле Круз и на 30Ah, на LG элементах.... И такой же TAB, под капотом лежит, со строительным бумажным скотчем :))) И круглая наклейка "Не курить", в салоне, есть на панели.....как так :))))
Хотел найти клип не нашел название было таковым: Наш дом, захламлен китайским дерьмом:))
Не подскажете купил новый акб при заливке электролита пролил 50% что долить?
Да его же и долить, он же не выкипел, а просто пролил. Готовый электролит продается.
В конце про синие бред. Откуда инфа что они взрываются? Титанат не взрывается, хоть б\у, хоть новый. И у вас не факт что новые стоят, новые очень уж дорогие. Да и за б\у следить особо не надо, если нет желания. Многие вообще без балансиров даже используют и сомневаюсь что они мониторят напряжение на ячейках постоянно
Когда выбирал в нете натыкался на инфу. А я тетушке тож купил ток перед покупкой предупреждал мол смотри моджет рвануть:)) Она да лучше пусть рванет чем утром авто не завести. Недавно смотрел на канале кто то мол видал твой пилят в ролике, правда парень с расходом перемудрил причем там АКБ и расход, но замеры по банкам интересны! ua-cam.com/video/aVLD-NzPbts/v-deo.htmlsi=jojUeTmEpXWm74aU
@@ВадимБондаренко-щ4с я тоже этот видос смотрел, как раз после вашего )) ну там много лишней инфы. Но что бы именно титанат взывался - ни разу не видел, а я почти весь ютуб перерыл насчёт титаната. Даже поджечь электролит из него - и то не так просто.
@@hondas_insights надо поискать самому, яж помню что встречал много инфы.
@@ВадимБондаренко-щ4с скорее всего то был железо-фосфат, про него видел как горит при КЗ
@@hondas_insights Може и так, но вроде на тот момент Лифер у меня уже был вроде бы
Короче, 5 раз подумайте стоит ли связываться. Я для себя подумал
Фигню ты подумал, зайди в тему почитай там много отзывов разных людей не ток мои выводы. А барахло типа б/у банок всегда можешь на Авито купить, или сам банки и собрать тут академиком быть не надо.
2100 это потолок того что он может показать.
В видео дальше об этом и глаголю.
Говорит машина на ручнике, а колеса крутятся
На дизеле не держит так, как на бензе, собратья бензиновые тронутся с ним не могут, я если забуду выключить ручник он спокойно на нем едет:)
@@ВадимБондаренко-щ4с причем здесь дизель, машина заглушена это раз , лебедка тянет автомобиль по снегу это два я у снежного покрытия сцепления с покрышками намного меньше чем на асфальте. У меня тоже имеются два дизельных автомобиля и ручник на обоих машинах очень прекрасно держат. Но за видео про титанат спасибо многим будет полезно, сам на одном из дизелей поставил лифер 70 а/ч на элементах А123 два года отработал на машине под капотом полет нормальный, прекрасно заряжается при минусовых температурах, правда при морозе в минус 34 без подогрева вебасто двигатель 2 литра не запустил так как пусковой ток при прокрутке двигателя превысил токи защиты бмс, но после прогрева минут 20-30 прекрасно и с легкостью запустил мотор
@@cheiz6121 Повторюсь я спокойно на ручнике передвигаюсь. Но на уклонах он держит авто. Плюс авто на Полном приводе,. Есть у меня видост и про Лифер 80-ку но она увы дохлая при -10 уже посему вторым шагом был Титанат.
Поздравляю с приобретением! Смешно видеть рекламу с их сайта пакеты отдали ёмкость больше чем фугасы😂новые фугасы технологически совершенние пакетов и это все признают кроме продавцов виссо,у меня стоит лифер с даташитом от -45до +85 3Сразряда и тоже всё отлично в морозы,как раньше писал,титанат ёмкостью проигрывает...
Ну совершеннее не совершеннее а в тестах в их ролике проигрывает и на порядок почему то. Ну Мне для запуска Бинара и дизеля емкости 40Ah за глаза! Че за даташит и в каком регионе -45 испытывался а то с подогревом и -10 ели вытягивал Лифер, ну ни че на хоз нуждах неплохо себя показал 3 суток чистых потом Холодильник отрубил его сам там защита защита от разряда АКБ
@@ВадимБондаренко-щ4с временем проверишь как оно в эксплуатации....
Это не реклама, просто замеры как есть, на видео все видно. Новых фугасов кстати на местном рынке не бывает, они все БУ. А вот у нас реально новые ячейки LG, ни у кого из конкурентов их нет, поэтому гарантию на 5 лет никто, кроме нас, дать не может. Касательно совершенства технологии фугасов, не думаю, что китайская Yinlong совершеннее южно-корейской LG, в наших тестах уж точно нет. Мы собирали когда-то на фугасах, но быстро стало понятно, что их качество плавает настолько, что невозможно их серийно производить. По лиферу с даташитом на -45С - можно этот даташит? Просто таких лиферов не бывает в природе, мы с лиферами работаем уже не первый год, и практически всех производителей отлично знаем. Есть некоторые модели, которые могут работать до -30С, и то с очень серьезной потерей параметров. -45 и лифер понятия совершенно несовместимые.
@@lifepo4940 Винстон купил с алишки месячной давности изготовления...стоит уже год...а ваша лучшая и честная реклама будет отправить ваше изделие Михаилу АКБ мастеру на препарирование и опыты как это сделали с литджета ....
@@lifepo4940 Винстон новый с алишки месячной давности изготовления...он с иттрием....стоит на авто 1.8 год уже...ваша честная и лучшая реклама это отправить своё изделие на опыты Михаилу АКБ мастеру,как это сделали ваши конкуренты из литджета.....
Одно жалко - врет производитель. Адрес производства-бизнесцентр. На упаковке иерлглифы, в китае собирают. По цене в китае бу пакет на али стоит 60 дол. А они говорят что из новых делают. Из новых 40 бы стоила от 700 дол. Обман кругом
Не врет, и собирают в МСК под видосом ссылки на мою тему для которой и снимался видос, зайди тему почитай там все есть и как варят и ролик недавно человек разобрал их сборку проверял замеры по банкам и расходу:)) Ну про расход он чет загнул.
@@ВадимБондаренко-щ4с зачем куда то заходить. прямо в этом видео распаковки вы палитесь- коробка с иероглифами, посылка с аккумулятором пришла с китая. поэтому и срок якобы изготовлния от 1 месяца))).
@@ВадимБондаренко-щ4с где собирают- в бизнесцентре? да не смешите, этот адрес указан на сайте. все изучил. контора с 1 стулом, покупают в китае аккумы из бу ячеек по самому низу рынка
@@yuryyury3761 Аккуратнее с выражениями, я тут хамства не потерплю бан аж сразу просвистит. Что значит палитесь? Я обзор делаю, мне он за неделю пришел. Я не с кем не сотрудничаю, более того я в статье все расписываю почему и как он куплен, даже не скрывая. А коробку можно взять любую, на этой написано что там пакеты луди в МСК партию получали. Тетушкин я получал там не было иероглифов. Да мне и неважно надуманные мнения, лишь бы не хамил, писать можешь что угодно канал публичный не закрытый от коментов. Синие банки это как раз твоя тема, бери и пользуй!
@@yuryyury3761 Ну если ты видел говоришь видео человека который вскрывал то замеры он показывает таких замеров у синих банок увы нет, посему на б/у это ты зря грешишь, повторюсь синие банки твоя тема! Купишь замеры сделаешь не забудь ссылку кинуть на просмотр, удачи и С Наступаюшим!
15.58 автор несёт чушь по СаСа. Учите мат часть...при +17°С и выше любой АКБ ВОССТАНОВИТЬСЯ ПРИ ЗАРЯДЕ НА СТАЦИОНАРНОМ ЗУ!
При 0 и ниже ни один из свинцовых АКБ не сможкт зарядитьчя полностью ....или вообще принимать заряд на себя.
Даже не выговорю как ты себя обозвал:) Шутник куда тебе его выслать чтоб восстановил:))
А ГДЕ БРАЛИ ТО ЕСТЬ НА 75 Ач ???
VISSO набери в нете или под видео есть ссылка на тему там все рассказано и ссылки. Только кислотник у меня стоял на 80, а этот с пусковым 3000 соответственно 40 за глаза для пускового АКБ, собрать они могут любой только 80 будет ну очень очень дорого.
@@ВадимБондаренко-щ4с Понял спасибо!!!Если соткакислотник хватит сораковки???
@@STING.... У сороковки пусковой 3000, мне кажется нет такого дизеля чтоб он не запустил. а Бензин как игрушку в любом литраже
Где покупали , подскажите пожалуйста.
@@ИванКолесниченко-к7о Под каждым видео моего канала есть ссылки на тему Бортжурнала для которого и существует канал, там все ссылки в темах есть.