Відео

При 0 и ниже ни один из свинцовых АКБ не сможкт зарядитьчя полностью ....или вообще принимать заряд на себя.

Даже не выговорю как ты себя обозвал:) Шутник куда тебе его выслать чтоб восстановил:))

Да ни че неговори конченый пульт, следующий подогреватель будет китайский нынче на 11.11 их за 11 тыс продавали и пуль большой цветной и второй с окна с квартиры, вещь. А тут даже с нормальным зрением тухнешь у экрана

Еслиб они были нынче механического включения чтоб мог выбрать аха раздатка эта в магазе на кнопках а это с рычагами, беру.

Аха вначале видео Тизер, потом полноценное видео.

А большие по-моему без целок идут.

@ВадимБондаренко-щ4с ну отлично, о то сомнения появились)

@@SrgeiPiterski Я на сайте Лукойла беру с доставкой в их магазин на АPC? удобно они с МСК её тащат на Ямал:)) Причем по ценам сайта!

Чаво :)

@@ВадимБондаренко-щ4сне понимать 😊

Я брал американскую развязку Т-Макс, ибо на тот момент УРА-400 российская у многих горела, а вот нынче есть УРА круче чем Т-Макс, ибо на Т-Максе второй надо врубать нажатием на кнопку самому, а в нашем последнем, он сам соображает когда надо подрубать второй АКБ. И пламенный той стороне Оби!:))

Тоесть развязка есть, а то наш общий знакомый из Пангод советует мне соеденить кислоту и титанат просто без всяких заморочек, типа кислота будет постоянно в тонусе от титанаиа

@@МаксимСолонько-ж3ч Да теперь кислота 14.2 заряжена раньше 12.3 была:) Но без развязки нельзя.

@@ВадимБондаренко-щ4с вот и я ему об этом твержу, что если не развязывать то кислота будет конечно в тонусе и как вы говорите будет 14,2 но при этом начнёт страдать титанат чего не хочется, от кислоты планирую питать только бинар 5s и сухой фен

@@МаксимСолонько-ж3ч Я не селен в электрике но если не будет разводки не 24 ли станет? Он и так в тонусе с развязкой!:) Я не все на основном и Бинар и Фен и лебедь, кислота на подстраховке ЛТО основной.

Паш на канале есть видео о нем! А под каждым моим видео ссылка на тему в Бортжурнал! Вот в теме вся инфа и ссылки будут. Ибо канал не ради видео, а ради доп инфы в Бортжурнал.

AWD в гараже валяется, покупал новую нашу дизельную Part-time их ставили в Европе и Китае, Ирито конченое решило наш дизель припаркетить, идиотское было решение. Под видео есть ссылка на тему в ней если соображаешь то выйдешь на темы установки покупки там номера и для МТ и для АКПП, и схемы для подключения , но не в сегодняшней, в сегодняшней есть выход на те vts их 3.

@ВадимБондаренко-щ4с Зимой по асфальту Вы полный привод отключаете? Я на УАЗе на полном приводе ездил, особенно в гололед?

@@ГригорийИванов-у5ж В гололед нет на ПП, у нас вначале зимы все вымерзает и дальше можно на заднем. Кроме мест где снега по уши.

Было года два назад Ринат, или чутка больше вначале купил, потом поставил без управления, включал плоскими нырял под него, потом свояли один на плате управлятор, сгорел сразу и тогда стечения обстоятельств или он вина потухла панель приборов:) Потом шайбу сделали на реле два года ездил вот теперь такой казус смешной вышел но затратный, будем знать теперь что может и так быть. Да раньше делали на ручке о то вещь была!

Согласен! Ибо теперь авто меняем а АКБ все время тот же!:))

@@ВадимБондаренко-щ4скак подобрать размер теперь универсальный)?​

@@всЁнАэтоМ 30Ah он как 65-ка у них на сайте, думаю это и будет универсал:)

ССА на LTO мерял же.

​@@ВадимБондаренко-щ4с какой максимальный ток может показать ваш показометр? Вы замеряли АКБ с пусковым током 3000А, а в настройках прибора установили (или уже был установлен с завода) 400А. Если в тестере есть возможность установить ток 3000А, то его и ставьте, тогда тестер покажет реальный пусковой ток, а то, что он показал <2000 - это погода на Луне или средняя температура по палате. У меня тестер Konnwei KW208, максимальный пусковой ток, который он может измерить 2000А, а в вашем, думаю, предел измерения значительно выше, просто нужно разобраться

@@1977Kes Зачем разбираться?:) Прибор раз 5 показывал правду, потом голову свихнул и что там не выставляй он на все показывает погоду на Луне:) Причем реальную!

Аха за опечатку по KS от души странно как так вышло в статье верно пишу. По счет беркута 72 литра да и че, где то пишу что он тоже 90 что ли?

@@ВадимБондаренко-щ4с беркут ценник неадекватный, Я на озоне ks900 за 3700руб урвал , доволен как слон За эти деньги ему нет конкурентов! Конечно обслужить, разобрать , смазки добавить в подшипники , термопасты в ребра ит.д и будет ходить не переходить

@@RUS5454 Я об этом всем в ролике и говорю. что доведу до ума выложу вторую часть.

Штатка выдает 40 ватт а штатные динамики 25 ватт, а эти не помню диапозон по моему от 50 до 150 или до 200 надо тему смотреть под видео есть ссылка на тему, так вот андроид магнитолы идут по 50 ватт все, дальше если хочется громче то усилок

Почему будут уж сколь лет и на порядок лучше. Только с тех пор и майфун лучше и ШВИ В совокупности сейчас всего хватает без усилков с усилками дома в кресле хорошо, в авто этого за глаза.

Ну а твоего творчества вообще ноль , так что завидуем молча:)

Тогда были поменяны на карго, нынче опять потекли:)) Надо заказывать.

Нигде, делал мне друг, и то потому что я живу у черта на куличках и заказать подобное не у кого. Но в одной их тем схема реле имеется. Ссылка на темы БЖ под видео тоже имеется.

Таки да!

Конечно будет че там зажигалку пускать то, можно было на 10Aч брать .

Зря так с этим аккумом. ЛТО не любит глубокого разряда.

@@aresslv3251 Вот как раз LTO по барабану на глубокие разряды!

Услышал!

:))) Нет конечно!

От души за оценку!

Ну а я её катаю полярнями зимами по 9 месяцев уже 10 лет, дошиповал сам середину помимо шипов по краям. Ну и протектора еще 9 мм. Но на дальняк ездил в 2018 с Ямала на КЗ-Челяба, Воронеж-Ростов-Донбасс и обратно тыс 12, вот тогда и подстер по асфальту мм на 2 остальное по плитам Ямала. А вот читал отзыв человека и он на ней а она летняя, летом с Ебурга на Монголию, от туда Китай, Вьетнам и обратно и стер тогда только 5 процентов.

С предыдущими было отлично, думаю и с этими еще будет лучше., ибо они ярче!

Благо Дарю, Сань! От души!

Аха интересный опыт! Я примерял сумку для отдыха вроде класс, хотя может и стационарно поставлю!

@@ВадимБондаренко-щ4с главное сделать так что бы пыль не попадала. если стационарно то я бы задумался о фильтре хорошем и герметичности. тогда будет вечно работать. завтра заберу подшипники в эмиксе и буду менять. купил смазки разные и герметик. буду все герметизировать что только возможно.

@@ziborow1 Само собой, и без стационара, еще не купив его я знал что покупаю ради того что бы довести его до ума о чем вначале ролика и говорю.

Все в теме, ссылка на неё всегда под видео.

Те же 360 только Н1. Все в теме, на неё всегда ссылка под видео.

Всегда рад! От души за обратную связь!

У меня мой электрик перепаивал кнопки с китайского брелка. Можно купить китайский брелок и перепрошить, у меня тема была в Бортжурнале как это делается. Сейчас снял А91 отправил брату, хочу свободные руки сигналку.

Можешь скинуть ссылку на журнал

Вадим у тебя с кнопки заводится

@@КириллПрохоров-у2ь Держи www.drive2.ru/l/466247357076341194/

@@КириллПрохоров-у2ь Пока с ключа, но надеюсь переделать!

Как все придет обязательно будет, об этом в теме пишу ссылка под видео на тему. Че за пластина от чая? Я брал термо пластину, но думаю вряд ли она туда войдет.

@@ВадимБондаренко-щ4с в таких банках красивых продают чай.. банки из жести. толщина примерно как у крышек которыми закатывают соленья варенья. только из крышки не получится. длинны мало будет. а какой диаметр на манометре. хочу тоже поставить электронный. но там есть 10 мм и 11 вот не знаю какой купить. еще заказал подшипники японские. на дроме рекомендовали сразу заменить. есть еще желание поставить авто отключение, но пока думаю как воплотить. да и релюху надо поставить что бы кнопка была жива

@@ziborow1 Зачем такие сложности автоотключения? Ну я пока родные смажу а там видно будет. Не тарахтит та жестянка?

@@ВадимБондаренко-щ4с нет не тарахтит. она прям входит у меня в натяг от руки. я в добавок еще смазал ее термопастой. авто отключение хочу для того что бы не контролировать сколько накачал. поставил значения и все 4 колеса одинаково накаченные

@@ziborow1 Ну то у меня под видео ссылка на тему, там собрат Ховеровод ник Витюшказлой в комментариях такого малыша все пиарит, мол поставил и пошел делами заниматься и так на каждое переставляет, если некуда торопится, то его 35-е якобы на подкачку хватает, с нуля конечно на такие тапки его не хватит, если ток на одно колесо, но у него стационарно еще Беркут 20 стоит. Так что зачем велосипед придумывать, когда его давно придумали! А этот оставь для покатух, траванул качнул.

Ховер переводится Парящий! Я всех кто именует его хрюн, харек, хрюша походу так именовать вас и буду, "любители автомобиля" Конечно пробита коли печь холодным дует, на переделывай и лучше сам, первая часть сразу в первом абзаце www.drive2.ru/l/614773785802844049/

От души за отзыв!

ГЫ:) Там все пучком, нет там хаоса, там через чур много доп. подключений это да! Но там все нужное и по делу, Лебедь, Бинар, Автономка, Балка, доп. ПТФ. Разводка на два АКБ. Зеркало с подогревом. Принудиловка вентилятора и т.д.

Нсть у меня обзор на его 3 версию Профешенл типа немецкий мерен, фигня это все, его мыть ток руки бить обо все его пластиковые уступы, яб пальцы вырвал бы немцам кто его придумал уроды! Вот китайцы в этом плане красавцы, они делают для людей все просто и безпроблемно!

@ВадимБондаренко-щ4с видел я какой у вас,у меня он просто круглый и там ни каких перегородок нет. Заказал себе второй фильтр,такой как у вас

@@pogruzchik96 О ну круглых я не всречал! Привет что они все квадро:)

Там в теме моей ссылка под видео есть в описании, люди пишут и недорабатывали работает:) Жду когда придут нужные материалы, я живу в опе мира отрезанной от дорог водой, сюда не возят, тут все надо заказывать.

@ да, читал , просто хочется до конца сделать чтобы полностью выдавал , без видео сам не полезу особо не разбираюсь, поэтому буду ждать

@@Surf130 Самому интересно, как все придет сразу сяду делать!

однозначно стоит. качает нормально. не совсем уж и шумный. доработки это сугубо личное дело но он и так работает хорошо. аналог беркута. на авито продают на беркут запчасти. если поршень не нравится поставь от беркута. можно и целиндр. но я думаю этот лучше. железный. по сути можно если токорь есть вытачить 5 штук на всю свою жизнь и для внуков. все равно же его не используют как промышленный. свое отходит легко.

Через 50-ю:)) я и сам не понял как её снял первый раз крутил крутил и снял, сейчас все просто повернул и снял, а вот в первый раз я думал она там припаяна.

@ВадимБондаренко-щ4с пробку крутишь против часовой и потом надо нажать на неё посильней,часа полтора открывали,первый блин всегда комом,чёрт прячется в мелочах,подробней надо шаги.

@@user-vest9999 Япошки:) Не знаю сейчас она открывается как у меня на Ховере повернул открыл., може я её голову скрутил:))

Нет его у меня, можно ПО поставить и микрофон в мобилу сунуть но думаю эт не то будет. А вот после доработки самому интересно на сколь все снизится и че увеличится.

Не считал, ибо не имеет смысла, когда об авто мечтаешь 7 и потом 11 владеешь нет смысла вести подсчеты ибо он давно друг тебе и друзей я не продаю, я знал для чего я его беру, и знал что он со мной навсегда. Будут иные авто, но этот будет всегда! С Хайлюксом я бы сдох от скуки. Ховер лучший авто для улучшайзинга. И ты на своей Тайоте не полезешь как ни в болота не в снега по фары, жаба задушит. Да и жесткий он ему бы амы иные, ездил я на нем.

120, ток мою турбину не пробег убил.

А у меня 530 лично, я проехал на 1кз 110 за 3 года нечего кроме замены масла!

А на этом ховре 4д20 за 2 года владения пол года ездил только, и то от сервиса до дома!

@@Тимур-ы2р3ш Ну я 8 проездил и ток прокладку поменял на 8 году. Такой же двиг ток с би турбой стоит на Н9, Н6, на Поере пикап побольше твоего Хайлюкса будет и там нет таких проблем как у нас ибо там он ровно стоит а нам они его сунули как могли и вышло косо с завалом набок посему и воздух в двиге лупил у народа прокладки, ни че после стали штуцера ставить дополнительно сзади и бегают дальше движки, ну я у себя по старинки еще и спереди просверлил для выхода воздуха.

@@Тимур-ы2р3ш То тебе шипко везло после прежних хозяев:)) Тут таких как ты пол России было. Я то своего с салона брал он в одних руках у меня.

В мытый бочок заливается новая жижа которая вытесняет старую без завоздушивания.

@@ВадимБондаренко-щ4с то есть я завоздушил? 🥺. Я как вы сливал с нижнего, при этом бачок был пуст. Крутил руль.

:))Тоб мы меняли и трубку не глянули бы, да:), а картридж турбины ходит ходуном как в родной отходившей 120 тыс тож норма:) Я там в теме пишу (ссылка на неё под видео), что изучал на озоне отзывы по картриджам Джаноме, так вот из 10 2 норма, 5 отходили год, остальные умирают как у меня на второй третий день. Кирилл тут не причем, не он сам их меняет это раз, и те кто меняют не причем ибо когда она пришла картридж не имел люфтов как после двух дней. Это просто УРОК! Нефик маздонится с восстановлеными!

@ВадимБондаренко-щ4с я не спорю Вадим на моей тоже люфт имеется но ходит пока год уже.А так согласен новая лучше!

@@вячеславарапов-я7ф Ну с люфтом можно недалеко, а если как я в путешествие с Ямала в Карелию яж на родном люфте ездил, но при нем тогда не кидало в 4 цилиндр выхлопной масло, а с ремонта кидала через 2 дня, что означает что она умерла моментально.

@@ВадимБондаренко-щ4с новые турбины с нашими ценами очень кусаются, поэтому экспериментируем! Странно на немцах у мужиков ходят и по 100 с лишним тысяч. Хотя тоже лотерея.

У меня люфт поперечный в 1,5 мм где-то. Продольного люфта нет. Когда отпускаю педаль газа, присутствует какой-то звук (я думаю с неё) свистящий и глухой в одну- полторы секунды​@@вячеславарапов-я7ф