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4:15～岳南原田駅。製紙工場の専用線があった名残で、線路をぶった切って、直ぐに駐車場と、中々面白い構造ですね。普通なら車止めが設置されますので。
お金なかったのかな(小並感)
ちょこちょこ入る「はい出発」好き
好き好き大好き
沼津駅まで続いていたかもしれないんですね、乗ってみたかったなぁｗ
(ifの路線図を想像してみるのもまた一興…)
数年前に東京旅行のついでに行ったなぁ
(東京旅行のついで……？)
@@Rudolf_Yukkuri 東京駅始発の沼津行き＋乗り換えでで3時間かけて行って午前中だけいましたw
うぉ、地元だ・・・実家暮らしの時に親と一緒に乗った記憶があります。ちなみにこの地区の七不思議の一つに“何故か絶妙な距離離れている富士駅と新富士駅”があったり()
もともと東海道新幹線開業時には新富士なんて駅はなくて、後年になって地元の誓願によって出来たんですよ😊
今度は北総線も面白そうですね〜
一回スカイライナーで通ってはいるからなぁ…
@@Rudolf_Yukkuri じゃぁ東成田線行きましょう()
いずれかは置き換えられると公言されていたので、早いところ完乗したいです！編集お疲れ様です〜
なかなか楽しい路線だったけど、10年後20年後も残ってるかなぁ…
流鉄と鶴見線をミックスしたような路線でさね。確か途中にうどん屋がある駅もあったはず。
今調べたら行き違いをした岳南原田駅に蕎麦屋さんが入居してるみたいですね^q^
動画で食べてきた報告も珍しい上に写真までとは‥なにかありました？
ただの飯テロです😇
昔、元東急5000系の青ガエルが走ってた頃に乗ったことがあります。静岡県は関東民にとって、気合い入れて旅行するには近すぎるし、ちょっと気が向いたら乗りに行くには遠すぎる、中途半端な距離感なんですよね。
分かる(分かる)
富士には毎月出張していますし、明日も行くのでめっちゃタイムリーですね岳南電車は私が頻繁に出入りする工場の構内を走っていますので、稀に工場内で踏切に引っ掛かりますが、本当に経営大丈夫かと思うくらいしか乗客乗ってないんですよね比奈駅と元吉原駅から止むを得ない都合で何回か乗りましたが、岳鉄から新幹線乗るのは凄く不便なんですよねしかも本吉原駅はバーミヤンの駐車場を通って駅に行くというあまりにもローカルな事情に最初は驚愕しましたw
バーミヤンは草
垣 間 見 え る 編 集 ミ スあれ乗り鉄☆旅きっぷは？()ヤマダ電機の唄をバックに流すとカオスになるのは当たり前()
余った18きっぷ消化の旅だからね仕方ないね
@@Rudolf_Yukkuri なるほ
〈タマモクロス〉※1コメ新作待っとったで！岳南8000系の模型持っとるで(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
お待たせしました～
このまま静鉄にも行ってほしい😊
(実は同日に撮影した県内の路線のストックがまだ残ってますのでお楽しみに😊)
![[Subbed] The facility built by a private railway that is full of discontinued rails - Shizuoka Japan](http://i.ytimg.com/vi/WrrdbZZTJK8/mqdefault.jpg)
4:15～岳南原田駅。
製紙工場の専用線があった名残で、線路をぶった切って、直ぐに駐車場と、中々面白い構造ですね。
普通なら車止めが設置されますので。
お金なかったのかな(小並感)
ちょこちょこ入る「はい出発」好き
好き好き大好き
沼津駅まで続いていたかもしれないんですね、乗ってみたかったなぁｗ
(ifの路線図を想像してみるのもまた一興…)
数年前に東京旅行のついでに行ったなぁ
(東京旅行のついで……？)
@@Rudolf_Yukkuri
東京駅始発の沼津行き＋乗り換えでで3時間かけて行って午前中だけいましたw
うぉ、地元だ・・・実家暮らしの時に親と一緒に乗った記憶があります。ちなみにこの地区の七不思議の一つに“何故か絶妙な距離離れている富士駅と新富士駅”があったり()
もともと東海道新幹線開業時には新富士なんて駅はなくて、後年になって地元の誓願によって出来たんですよ😊
今度は北総線も面白そうですね〜
一回スカイライナーで通ってはいるからなぁ…
@@Rudolf_Yukkuri じゃぁ東成田線行きましょう()
いずれかは置き換えられると公言されていたので、早いところ完乗したいです！
編集お疲れ様です〜
なかなか楽しい路線だったけど、10年後20年後も残ってるかなぁ…
流鉄と鶴見線をミックスしたような路線でさね。
確か途中にうどん屋がある駅もあったはず。
今調べたら行き違いをした岳南原田駅に蕎麦屋さんが入居してるみたいですね^q^
動画で食べてきた報告も珍しい上に写真までとは‥なにかありました？
ただの飯テロです😇
昔、元東急5000系の青ガエルが走ってた頃に乗ったことがあります。
静岡県は関東民にとって、気合い入れて旅行するには近すぎるし、ちょっと気が向いたら乗りに行くには遠すぎる、中途半端な距離感なんですよね。
分かる(分かる)
富士には毎月出張していますし、明日も行くのでめっちゃタイムリーですね
岳南電車は私が頻繁に出入りする工場の構内を走っていますので、稀に工場内で
踏切に引っ掛かりますが、本当に経営大丈夫かと思うくらいしか乗客乗ってないんですよね
比奈駅と元吉原駅から止むを得ない都合で何回か乗りましたが、岳鉄から新幹線乗るのは凄く
不便なんですよね
しかも本吉原駅はバーミヤンの駐車場を通って駅に行くというあまりにもローカルな事情に
最初は驚愕しましたw
バーミヤンは草
垣 間 見 え る 編 集 ミ ス
あれ乗り鉄☆旅きっぷは？()
ヤマダ電機の唄をバックに流すとカオスになるのは当たり前()
余った18きっぷ消化の旅だからね仕方ないね
@@Rudolf_Yukkuri なるほ
〈タマモクロス〉※1コメ
新作待っとったで！
岳南8000系の模型持っとるで
(￣ー￣)ｂｸﾞｯ!
お待たせしました～
このまま静鉄にも行ってほしい😊
(実は同日に撮影した県内の路線のストックがまだ残ってますのでお楽しみに😊)