Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
以前に乗ったとき、営団地下鉄の古くからある路線の駅みたいな印象だった。昭和時代の匂いと雰囲気が似ていてホントにタイムマシンで来たような気がして懐かしかった。😊
一部区間だけ地下って言うのもなんか良いよね
分かる(分かる)
長電の特急料金はもっと上げていい!オトクすぎる!
日常的に急行代わりに使う地元民向けの価格設定なんでしょうが、個人的には３倍くらいあっても全ッ然払いますけどね
長電とかの地方私鉄は駅員さんとかも優しいから乗り通す時に楽しいんだよな😊
「どっから来たのー？」みたいな感じでおしゃべりしてくれる方もたまにいらして、そういう時に一期一会な旅の楽しさを感じますね😎
いや、2年前ですが湯田中駅の駅長さんは態度が悪いですね、、
どうも初見です。長野に行ったことが無いのていつか行きたいです。
🥰
小田急ロマンスカーといえば、HiSE車のイメージですね。当時よく新宿駅ホームで撮影しました。高床構造であることが問題となり、先代のLSE車よりも先に引退した衝撃は未だに記憶に残っています。今ではゆけむりと同じ構造をした展望席車両は、他では小田急ロマンスカーGSEやJR九州の特急あそぼ～い位ですから、本当に貴重な存在ですね。
私もHiSEやLSEがぶっ刺さる世代なので、「ロマンスカーと言えば？」と聞かれたら真っ先にこの２つを挙げますね😊
文字通り本当の全面展望ですね 運転台の横から撮影する前面展望とは解放感というかパノラマ感が凄いですね この値段で乗れるなら一度行ってみたいです温泉も適度に鄙びている感じで凄く良さそうです
全面展望とは言い得て妙ですね😎
長野電鉄 新潟にいた頃乗りにいきましたね その時はたまたまHISEがB特代走してましたが展望席まで自由席扱いであまりにも展望席が自由席? ほんとですか？と車掌さんに尋ねたら夕方のB特代走は、全て自由席なので展望席でも特急券100円でいいので、めっちゃ贅沢ですよねと言われてましたいやさすがに贅沢すぎましたねまた長電乗りにいきたいですね
贅沢過ぎて逆に申し訳なさが勝ちそう
@@Rudolf_Yukkuri ほんとですよね、さすがにびっくりしました
7:36 くしゃみでロマンスカーを主張する京阪
🤫
前面展望車両、名鉄パノラマカーを思い出します。独特のミュージックホーンを鳴らしながら颯爽と登場、2階に運転席がある他にない構造で前面展望席が取れた時は興奮したものです。今も型は違うけど一部走っているのかな….
名鉄のパノラマカーにもいつか乗ってみたいですねぇ
終盤に紹介のあった湯田中駅の足湯、引退間近となった3500系の記録で冷え切っていたから熱いオアシスかのように思えた、良き想い出があります。いつしかまた長野へ旅をしたいな…
長電はいいぞ…
4:27 附属中ですね!すぐそこの駅名も附属中学前で面白い駅名だなぁって思ってますw
山万の女子大駅に通ずるものを感じる…(ただし向こうは女子大が無い)
うわぁなっつかしこの長野駅、8ヶ月前行ったなぁ...今度長電乗ろうかな、学割的な物があったはずやしそれなら片道でさえモトが撮れるし長野県は北部も再履必須やし...。Resolutionかっこよすぎだろ！（ガンダムXなんて誰に伝わるんや()）
調べたらホリデーフリーチケットのことのようですね。中高生800円はオトクすぎます。しかも特急料金(自由席)までついてくるし!
学生ずりー
@@Rudolf_Yukkuri あと3年しか味わえないこの優越感。無駄にして終わりそー()
久しぶりに見に来たらすげー変わってる！！
😊
小田急ロマンスカーのりだい！！！
前面展望いいですねー！名鉄のパノラマスーパーにも乗って見てほしい
長電だ！今夏行ったな…楓の湯めっちゃよかった
いい湯でした😊
長電8500系T1（トプナン）は東急時代もトプナンでしたあと、2100系（元成田エクスプレス）はトプナンだけJR時代の塗装です長電2000系、営団地下鉄日比谷線3000系（ﾏｯｺｳｸｼﾞﾗ）と同じ台車をはいています
へぇ～
去年乗りました。乗り放題使い、楽しみました。乗り放題ならスノーモンキー（元成田エクスプレス）の個室は、差額1200円払えば利用可能。なおJR時代は6000円だったそうでそれを破格の価格で使える乗り得。
次はスノーモンキーの個室乗りたいな…
元東急の長電8500系って抑速ブレーキがないので元山ノ内線区間出禁くらってたり、湯田中駅の改修理由の1つが「Hiseの運転台って展望席の上だよね？それでスイッチバックさせても大丈夫なの？」が理由の一つになってると聞いたことがありますねちなみに小布施の主こと2000系ってあいつ未だに車籍残ってるらしいんですけどなんで走らないんですかね(？)
rbks「どうせ動かすつもりないなら車籍も外せばいいのに…」
いいなあ、長野行って乗ろうとしたけどなぜか運休して乗れなかったですw
何故…
@@Rudolf_Yukkuri 不思議ですよね、
沿線に住んでおります。朝晩は結構なラッシュがありますよ。８５００系や０３系が大活躍しております。少し前に朝に乗りましたら、身動きがちょっと厳しかったです。８５００系もそろそろ...という感じで後継車両の話も出てきておりますが、何になるのでしょう？？？０３系はもう在庫が無いようですから。
今度は東武辺りのお古でも貰って本格的に生ける鉄道博物館を目指して欲しい😎
8:57「信濃中野」だと言いにくいからという説を聞いたことがあります
韻の踏み方が「今いくよ・くるよ」師匠っぽさがある(？)
長野県民なのに長電乗ったことない…マッコウクジラ(？)
乗ってみそ😎
@@Rudolf_Yukkuri長野市ですら遠い…(しなの鉄道が近いくらいなので…)
5年後にはスノーモンキーが無くなってるのかも((
なら代わりにVSEが長野来やがれ下さい😇
主さんの言うとおり、少なくとも観光客相手に、あの特急料金は安過ぎる。普段使いする地元民と観光客は差別化して良いと思った。あの車両と座席で終点まで乗り通して、たったの100円ですよ。
もっと商魂逞しくいていいんですよ！！と言いたい
特急料金1020円まで値上げしても良いと思う。
地元民も使うだろうから自由席まで値上げするのは忍びないけど、展望席乗りたい鉄ヲタと観光客からはマジでそのくらいむしり取ってもいいと思う🙃
長野電鉄とアルピコ交通は、観光地輸送に特化していいと思う
もっと観光客と鉄オタからむしり取ってもバチ当たらんと思う
特急（普通列車を追い越すこともなく乗ってる時間も10分程度しか変わらないへなちょこさらに金も取る）
金払うに見合う居住性があるから…(小声)
元東急の８５００形も２０２７年頃引退するらしい、次どなん中古車両が長電に来るのか
そろそろ関西圏の私鉄のお古とか譲り受けて更に混沌を極めて欲しい
以前に乗ったとき、営団地下鉄の古くからある路線の駅みたいな印象だった。昭和時代の匂いと雰囲気が似ていてホントにタイムマシンで来たような気がして懐かしかった。😊
一部区間だけ地下って言うのもなんか良いよね
分かる(分かる)
長電の特急料金はもっと上げていい!オトクすぎる!
日常的に急行代わりに使う地元民向けの価格設定なんでしょうが、個人的には３倍くらいあっても全ッ然払いますけどね
長電とかの地方私鉄は駅員さんとかも優しいから乗り通す時に楽しいんだよな😊
「どっから来たのー？」みたいな感じでおしゃべりしてくれる方もたまにいらして、そういう時に一期一会な旅の楽しさを感じますね😎
いや、2年前ですが湯田中駅の駅長さんは態度が悪いですね、、
どうも初見です。長野に行ったことが無いのていつか行きたいです。
🥰
小田急ロマンスカーといえば、HiSE車のイメージですね。当時よく新宿駅ホームで撮影しました。
高床構造であることが問題となり、先代のLSE車よりも先に引退した衝撃は未だに記憶に残っています。
今ではゆけむりと同じ構造をした展望席車両は、他では小田急ロマンスカーGSEやJR九州の特急あそぼ～い位ですから、本当に貴重な存在ですね。
私もHiSEやLSEがぶっ刺さる世代なので、「ロマンスカーと言えば？」と聞かれたら真っ先にこの２つを挙げますね😊
文字通り本当の全面展望ですね 運転台の横から撮影する前面展望とは解放感というか
パノラマ感が凄いですね この値段で乗れるなら一度行ってみたいです
温泉も適度に鄙びている感じで凄く良さそうです
全面展望とは言い得て妙ですね😎
長野電鉄 新潟にいた頃乗りにいきましたね その時はたまたまHISEがB特代走してましたが展望席まで自由席扱いであまりにも展望席が自由席? ほんとですか？と車掌さんに尋ねたら
夕方のB特代走は、全て自由席なので展望席でも特急券100円でいいので、めっちゃ贅沢ですよねと言われてました
いやさすがに贅沢すぎましたね
また長電乗りにいきたいですね
贅沢過ぎて逆に申し訳なさが勝ちそう
@@Rudolf_Yukkuri
ほんとですよね、さすがにびっくりしました
7:36 くしゃみでロマンスカーを主張する京阪
🤫
前面展望車両、名鉄パノラマカーを思い出します。
独特のミュージックホーンを鳴らしながら颯爽と登場、
2階に運転席がある他にない構造で前面展望席が取れた時は興奮したものです。
今も型は違うけど一部走っているのかな….
名鉄のパノラマカーにもいつか乗ってみたいですねぇ
終盤に紹介のあった湯田中駅の足湯、引退間近となった3500系の記録で冷え切っていたから熱いオアシスかのように思えた、良き想い出があります。
いつしかまた長野へ旅をしたいな…
長電はいいぞ…
4:27 附属中ですね!すぐそこの駅名も附属中学前で面白い駅名だなぁって思ってますw
山万の女子大駅に通ずるものを感じる…(ただし向こうは女子大が無い)
うわぁなっつかしこの長野駅、8ヶ月前行ったなぁ...
今度長電乗ろうかな、学割的な物があったはずやしそれなら片道でさえモトが撮れるし長野県は北部も再履必須やし...。
Resolutionかっこよすぎだろ！（ガンダムXなんて誰に伝わるんや()）
調べたらホリデーフリーチケットのことのようですね。中高生800円はオトクすぎます。しかも特急料金(自由席)までついてくるし!
学生ずりー
@@Rudolf_Yukkuri あと3年しか味わえないこの優越感。
無駄にして終わりそー()
久しぶりに見に来たらすげー変わってる！！
😊
小田急ロマンスカーのりだい！！！
前面展望いいですねー！名鉄のパノラマスーパーにも乗って見てほしい
😊
長電だ！今夏行ったな…楓の湯めっちゃよかった
いい湯でした😊
長電8500系T1（トプナン）は
東急時代もトプナンでした
あと、2100系（元成田エクスプレス）は
トプナンだけJR時代の塗装です
長電2000系、
営団地下鉄日比谷線3000系（ﾏｯｺｳｸｼﾞﾗ）と
同じ台車をはいています
へぇ～
去年乗りました。乗り放題使い、楽しみました。
乗り放題ならスノーモンキー（元成田エクスプレス）の個室は、差額1200円払えば利用可能。なおJR時代は6000円だったそうでそれを破格の価格で使える乗り得。
次はスノーモンキーの個室乗りたいな…
元東急の長電8500系って抑速ブレーキがないので元山ノ内線区間出禁くらってたり、湯田中駅の改修理由の1つが「Hiseの運転台って展望席の上だよね？それでスイッチバックさせても大丈夫なの？」が理由の一つになってると聞いたことがありますね
ちなみに小布施の主こと2000系ってあいつ未だに車籍残ってるらしいんですけどなんで走らないんですかね(？)
rbks「どうせ動かすつもりないなら車籍も外せばいいのに…」
いいなあ、長野行って乗ろうとしたけどなぜか運休して乗れなかったですw
何故…
@@Rudolf_Yukkuri 不思議ですよね、
沿線に住んでおります。朝晩は結構なラッシュがありますよ。８５００系や０３系が大活躍しております。少し前に朝に乗りましたら、身動きがちょっと厳しかったです。
８５００系もそろそろ...という感じで後継車両の話も出てきておりますが、何になるのでしょう？？？０３系はもう在庫が無いようですから。
今度は東武辺りのお古でも貰って本格的に生ける鉄道博物館を目指して欲しい😎
8:57
「信濃中野」だと言いにくいからという説を聞いたことがあります
韻の踏み方が「今いくよ・くるよ」師匠っぽさがある(？)
長野県民なのに長電乗ったことない…
マッコウクジラ(？)
乗ってみそ😎
@@Rudolf_Yukkuri長野市ですら遠い…(しなの鉄道が近いくらいなので…)
5年後にはスノーモンキーが無くなってるのかも((
なら代わりにVSEが長野来やがれ下さい😇
主さんの言うとおり、少なくとも観光客相手に、あの特急料金は安過ぎる。
普段使いする地元民と観光客は差別化して良いと思った。あの車両と座席で終点まで乗り通して、たったの100円ですよ。
もっと商魂逞しくいていいんですよ！！と言いたい
特急料金1020円まで値上げしても良いと思う。
地元民も使うだろうから自由席まで値上げするのは忍びないけど、展望席乗りたい鉄ヲタと観光客からはマジでそのくらいむしり取ってもいいと思う🙃
長野電鉄とアルピコ交通は、観光地輸送に特化していいと思う
もっと観光客と鉄オタからむしり取ってもバチ当たらんと思う
特急（普通列車を追い越すこともなく乗ってる時間も10分程度しか変わらないへなちょこさらに金も取る）
金払うに見合う居住性があるから…(小声)
元東急の８５００形も２０２７年頃引退するらしい、次どなん中古車両が長電に来るのか
そろそろ関西圏の私鉄のお古とか譲り受けて更に混沌を極めて欲しい