Переделка 8 клапанного двигателя ВАЗ под Гидрокомпенсаторы 2 Часть
Вставка
- Опубліковано 7 бер 2020
- Начало здесь.
• Переделка 8 клапанного...
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
donate.stream/ya41001240067898
Буду благодарен! - Наука та технологія
Если нет заводского решения, самому очень проблематично сделать будет. Что по мне, то ну это в... и на... Даже от безделья заняться этим - приговор себе и материалу. Лучше и проще шестнарь поставить.
Ну зачем этот геморрой для восмиклопа!? Чем проще, тем надёжнее!
Дядя Сережа сделай данный проект и докажи всему миру что можно сделать даже в сарае !!!
Илон Маск с таким помощником как Вы уже слетал бы на Марс и обратно...
Спасибо Сергей, все доходчиво и понятно разъяснили!!!!!!!
Для скорострелов забыли в самом начале сказать " да ну его нафиг это делать" а кому интересно итак бы досмотрел.
лично для меня это высшая математика. у меня ремонт- один световой день и одна темная ночь. а если нужен фрезеровщик-огранщик, то воще жопа. легче съездить к другу и отрегулировать клапана, на худой конец самому попробовать регулировать. но для понимания процесса- позновательно. спасибо!
Спасибо, посмеялся от души!!!
Плакать нодо
Поставил лайк за труд и ответ на вопрос страждущих, хотя сам не пойму, кто бы стал в это ввязываться. Вон ребята, которые под спорт движки делают, наоборот, на шестнарях переходят на регулировку кланов. Кому что, конечно, но эта игра не стоит свеч.
Николай Карлов в спорте лучше жосткий толкатель, точнее настройка получаеться, на 16кл. Не сложно это реализовать.
Такой талантливый мастер должен работать в фирме Дженерал Моторс . По сборке двигателей . Предлагаю скинуться подписчикам на билет и отправить его в Америку. И года через 2 мы заполним Американский рынок отечественными автомобилями..
Anatolii Lykhnenko неее он всю автомобильную индустрию обрушит за 1 день
В GM чудики не лучше
Там дырявых своих полно😂
@@caracter5477 мы на это надеемся
Все поршня он им пересверлит
Если даже спилите вы подъем распредвала все равно не факт что гидрик не упрется в маслосъёмный колпачкок, даже если не упрется! Это уже будет не тот мотор клапан будет открываться вообще не много не будет хватать воздуха нужного, это первое. Второй нужно переписывать программу. Даже не переписывать а откатывать в онлайне. И дальше один Геморой будет, проще 16 кл. Гбц поставить и тише и лучше, мощнее! Не стоит этим заморачиваться!
Дять Серёга, спасибо Вам за Ваши видео!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Матвеев! Скажи Доктору, пусть ПХ-метр берёт и срочно сюда!
Было бы желание, можно все сделать. Золотые слова!
Да ну его.... А завод мог бы сделать уменьшенные клапана и сами компенсаторы по высоте и ширине подходящие.И не нужно переделывать процесс отливки головы и точить кулаки. А может я и не прав. Спасибо за видео. Я давний зритель. Лайк.
Слава богу хоть в конце ролика опомнился
Анатолий Валентина во во я думал не остановиться Дядя))
Вызовите 03 или потеряем Сергея
Очень информативное видео, прям кладезь светочи и мудрости. Бубнит что то, о чём сам не понимает, меряет что то, о чём сам не понимает, но если дело доходит до магических пассов руками тут да тут молодец. Тятинька ты бы завязывал пилить такой контент, давай дыры, людям нужны дыры.
Следующей идеей можно пообсуждать, как из 8 ми клапанной сделать 16 клапанов!!!
Из 8 клапанной ГБЦ
ни...уя не понятно. но очень интересно)
Китайцы могут сделать! Будем покупать.
Уже сделали, на ваз 8 клоп уже с гидриками
Я пропустил или он говорил что гидрикам нужен постоянный подпор давлением масла?? Он говорил где его взять?? А какой зазор между стенками должен быть что бы не болтался и масло поступало и после нагрева не заклинило?? Я пропустил или он точно ничего за это не сказал?
Как вариант производство головок с гидрокомпенсаторами для 8 клап
Попробовать от бмв померить гидрики. По крайней мере внешний размер одинаковый с заводским толкателем
Те кто говорят, что проще отрегулировать, не ездят на газу. На газу их регулировать не надо
Раз в год на восьмиклапаннике гарантированно начинает течь прокладка: вот и повод проверить зазоры клапанов. А регулировочные шайбы с пропилами в нижней части гарантированно устраняют шум от клапанного механизма. Поэтому и нет особого смысла в столь сложной переделке.
И ведь сам верит в это))
Сергей ну вы даёте и охота было столько медитировать на тему , которая нафиг не нужна.Кому вообще такое могло в голову прийти
Здравствуйте!
Есть люди которым это интересно. Задают вопросы.
Вот и снял для них. Где наглядно показал что это сложно. Хотя возможно.
У кого есть желание, могут заняться.
@@SmeshnoPoznovatelno При таком головняке не лучше ли переделать тогда мотор по 16 клапанник. По затратам и головняку более рационально как я думаю
у вас маниакальный синдром + мания величия
Теория заговора СТОшников))
А то😂, собираются все в кучу по пятницам и заговоры плетут🤣🤣🤣
Про напильник я чуть под стол не сполз от этого гениального решения... кто его интересно к моторам то подпускает😱😱😱😱
Если делать то как Мицубиси. Но лучше не делать)
Вот если бы ты ради опыта сделал 8кл на гидрокомпенсаторах, то это была бы революция, хотя та же самая шкода к примеру 8кл моторы на гидрокомпенсаторах
да.сразу видно мужик не дружит с головой
100% дружбы нету
А гидрики масло как? Попадать будет где маслоканалы
молодец Я так и думал а в заводе ето просто не вигодно
Интересно, а сколько отходит обточенный таким образом распредвал? На заводе их льют из серого чугуна, потом происходит закалка поверхностного слоя в установке ТВЧ, отбелка этот процесс называется, в результате на поверхности серого чугуна образуется тонкий слой износостойкого белого чугуна, а этот слой вы спилили, получается снова нужна будет поверхностная закалка 🤔
Есть гидрики диам 35.5 мм RUVILLE 265705. Как с ними получиться?
Здравствуйте!
Думайте.
Логику Я Вам подсказал.
Но все равно, нужно поднимать колодцы.
Как думаете почему может обламывать болт коленвала уже не первый раз, за два дня
Проверь демпфер на биение дисбаланс. И плотно ли сидит на коленвале
Здравствуйте!
Я согласен Умаханом.
Завод не хочет наверное гидрики на 8 клап, это расходы у них будут. А так уже 8 клап головы с гидриками давно придуманы. Даже на тех немцам. Былл у знакомого гольф 1 . Там гидрики стоят.
Деу некся там тоже 8кл гидрик. Старый опель астра 1992г.в там тоже гидрик. Ваз 21083 двигатель проект от порше 1975 года, досихпор ставят на гранту
Жаль ВАЗ не озадачивается подобными вопросами. При оснастке завода поставить гидрики вместо толкателей пара пустяков.
Ни хрена не просто. Это смена всей технологической карты производства узла.
ДЕНЬ добрый. Скажите, на оке бегает распредвал. двигатель половина 08, 2 цилиндра, осевое смещение. Как можно в гаражных условиях устранить разбег вала. Если можно снимите видео. у многих проблемы с этим недугом на старых машинах. Заранее благодарен
Здравствуйте!
Вот варианты, подойдут и Вам.
ua-cam.com/video/G0Ye8LRYeRE/v-deo.html
ua-cam.com/video/nZN0ud8ij2c/v-deo.html
@@SmeshnoPoznovatelno благодарен от души. спасибо
Это я думаю того не стоит чисто на любителя тема
И где переделка,пургу погнал и всё. Потому что это не реально,тем более без станков и ты это понимаешь,но признать не хочешь.
Вахид Абдулвахидов реально, но с совершенно другим походом и суммами
@@caracter5477 но не как он говорит без станков в домашных условиях
Просто берешь эту вставку протачиваешь поглубже, покупаешь 2 неодимовых плоских магнита, ставишь их одинаковыми полюсами друг к другу и вуаля, теперь главное не перегревать, чтобы магниты свойства не потеряли, и будут вам магнитные компенсаторы
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Выточи стаканчики гидрики для 8кл и не надо втулить
1 Расточить каналы и Запрессовать втулки под гидрики . 2 обрезать клапана и нарезать канавки и засухорить клапан . 3 и последнее ,вопрос ??? Откуда гидрик будет брать масло ?
Ну там есть канал для смазки распредвала,и в него засверлиться можно.Я у себя засверливался для смазки стаканчиков принудительно.Мотор на оборотах стал немного тише работать.А так гидрики поставить туда практически не реально,только в теории.Распредвалы под регулировку и под гидрокомпенсаторы сильно отличаются.
Дядь, у тебя че, галюцинации, на второй день отмены алкоголя?))
Дядь Серёжа тебе надо в конструктора, с твоим нестандартным мышлением. А злые недалёкие уроды подавятся своей же слюной, поэтому не обращай на них внимание .
бред сивой кобылы .....
подскажите пожалуста можно ли ставить приоровскую поршневую на ваз 2110
Можно
Здравствуйте!
Да.
Встречный вопрос. А нах*я???????
Обычно наоборот делали, на 126 мотор ставили 124 поршневую, чтоб при обрыве ремня ГРМ клапана не гнул.
Это вообще не рентабельно. Геморрой 100 %. Проще отдать рубль в год за регулировку клапанов
Если честно то нет смысла так заморачиваться.
Почему так долго рассказыват за пять мин ролика можно уложиться заснеш пока посмотришь весь ролик
Ютюб платит за длительность просмотров,вот и несёт чушь по полчаса.
Там вот это сточить там это подточить кулачок точнуть там размер я не скажу а то запутаю да ты вообще говоришь и говоришь с одного прыгаешь и тут же другое говоришь ,короче какая то муть.восьми клапанный мотор и так норм работает если следить за ним и ходит по много.у меня 350000 тысяч без вмешательств прошел и ещё побегает.
Проще мотор под шеснарь переделать, А не изобретать велосипед!
Сделай сам покажи всему миру что можно сделать, а то много слов получилось.
Воткни 16кл и все. 16 долше живёт чем 8кл. Сам езжу на обоих
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Не к чему это.
А ты делай и дакожи что работает
всегде велись споры. можно ли в 8кл. поставить гидрики. я за. и пох...й кто кричит."Если нет заводского решения, самому очень проблематично сделать будет." не ваше дело господа. кто как хочет так и дро...ит!
И у вас получается 8кл двигатель на лютом колхозе с отсутствием надёжности и возможностью разрушения всего агрегата... а если ещё продырявить поршни так вообще можно на женевский ехать выдвигаться на различные премии...
Почему то за столько лет существования мотора один только рассказал как же поставить гидрики... нужно его в НАМИ директором техническим выдвигать
Лучше бы уж бухал, те хоть проспятса и нормальные.
это блог психа?
Сам при своём рассказе троит как двигатель
психбольной
Чувак иди вылечить сперва потом снимай ролики