РАСЧЕТ ПОДКЛАДНЫХ ШАЙБ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ КЛАПАНОВ автомобилей ВАЗ
Вставка
- Опубліковано 9 лип 2020
- 🔥Друзья! Всем ПРИВЕТ!.. Обязательно подпишитесь на канал!...🔥
💥💥Подкиньте копеечку на творчество - www.donationalerts.com/r/alex...
💥ПЕРЕХОДИТЕ на Яндекс Дзен
Канал БЕЗ СТО zen.yandex.ru/id/619c3545d5fb...
Канал по ремонту и обслуживанию АВТО zen.yandex.ru/id/631a08b4adf3... Ссылка на видео по инструменту • ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБ...
Сам процесс регулировки (подробно без гаража) • Лада гранта - регулиро...
💥Друзья! Всем ПРИВЕТ!.. Обязательно подпишитесь на канал!...
🔥ПОДКИНЬТЕ КОППЕЧКУ на творчество - www.donationalerts.com/r/alex...
⬇⬇⬇⬇⬇
💥ПЕРЕХОДИТЕ на Яндекс Дзен
Канал БЕЗ СТО zen.yandex.ru/id/619c3545d5fb...
Канал по ремонту и обслуживанию АВТО zen.yandex.ru/id/631a08b4adf3...
Телеграмм тут t.me/bezSTO
#лада #автоподбор #автомобиль #каксделать #howtomake
Ссылка на видео по инструменту ua-cam.com/video/9EhqJ0GW4rc/v-deo.html
Сам процесс регулировки (подробно без гаража) ua-cam.com/video/CckkfrE9hzc/v-deo.html
Цены на регулирования клапанов улетели в космос, учимся самостоятельно Регулировать клапана, варить порошковой сваркой, притерать седла головкии клапана, схождения колёс по нитке, ,вижу цель не вижу препятствий 👍👍👍
Все верно сказали)! 🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 🤝
Сам на фокус1 регулировал, но там инструмент надо делать самому для зажатия стакана и вытаскивания шайбы, микромитр нужен ещё, плюс шайбы надо докупать, некоторые можно между собой поменять иногда точнуть на 0,5 соток подгонять зазор, а так да не чего сложного, да ещё руки нужно прямые 😊
Класс! Все доступно и понятно. Спасибо большое за такое подробное видео.
Пожалуйста)))
Спасибо вам огромное очень хорошо объяснили одно удовольствие слушать вас
Всегда пожалуйста)
На большинстве спортивных мотоциклов регулируется шайбами, спасибо нашёл инфу. Канечно ставлю лайк
Спасибо)! И шайбы само надёжно
Большое спасибо тебе Добрый ЧЕЛОВЕК !
🔥🔥🔥Спасибо Вам огромное за поддержку)!..🔥🔥🔥
Кучу всего просмотрел роликов, но этот самый понятный. Спасибо. Думаю надо сперва померить, вытащить шайбы, пересчитать и купить шайбы по расчетам или переставить местами если есть таковые.
Всегда пожалуйста...)!
Местами не получится так как восновном зазор тепловой уменьшается в процессе эксплуатации и после претирки клапанов он тоже уменьшится так что или покупка шайб подходящих или шлифовка
Спасибо всё доходчиво и понятно👍
Пожалуйста)
Спасибо вам большое, очень дословно рассказали
Спасибо за поддержку 😀
13:50 прибавить затем отнять, не легче сразу отнять и все 385 - 01
Как по литературе 😀 и для лучшего понимания
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 😉👍
@@user-lr1ot5wg5o спасибо за информацию и поддержку
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO все мозги разбил на части, все извилины заплел )))
@@user-uq8qw8dm7y Дак помог хоть или как)??...
Работает принцип , если зазор ушёл на 0.1 , значит нужно к той шайба которая стоит просто прибавить или отнять 0.1 в зависимости от того что зажат или свободен клапан.
ДА можно и так)!
Спасибо за видео. Все доступно .Респект.
Пожалуйста) рад за Вас
Спасибо ВАМ!!!!! Очень Помогли)
Всегда пожалуйста)😀
Спасибо за подробное видео!
Пожалуйста)! Вам спасибо за поддержку)!...
Спасибо за видео!
Пожалуйста))
Молодец, очень доходчиво!
Угу все понятно спасибо
Доброго времени суток Большой спасибо очен хорошо и доступно объяснили
🔥🔥🔥Спасибо Вам огромное за поддержку)!..🔥🔥🔥
Очень хорошо , спасибо
Пожалуйста)!
Все четко обьяснил!
🔥🔥🔥Спасибо Вам )!..🔥🔥🔥
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а для Гранты 2013 года с двс 11183 и на гбо какие должны быть зазоры?
на газу не много меньше вроде рассказал в видео)"!
Зазоры в клапанах на горячую и на холодную разные,поэтому надо уточнить какие конкретно у вас зазоры и при какой температуре движка.
Регулировка происходит всегда на холодном двигателе - а именно около 20 градусов)!
Не-не мастера на фиг сами будем регулировать😁😂
Это правильно)!! Если не шутка...)!
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 🙂
Спасибо вам
Ок) всегда пожалуйста)!!
Да нормально всё с десятого раза😂. Шучу! Немного затянуто, но всё понятно. Кто не понимает элементарного-лучше туда не лезть!
Все верно сказали)! 🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100
Хотелось бы видео как снять впускной коллектор на 8 Кл двигателе Калина 1118
Ок)
Во дает)
спасибо, все доходчиво объяснили, с шайбами теперь понятно. Подскажите про градусы поворота распредвала для каждого цилиндра, по сути эти градусы означают ВМТ для определенного цилиндра ? т.е. замер зазоров клапанов производится в ВМТ ?
давайте видео сброшу по непосредственной регулировке- станет понятно)! сбросить)?
замер зазоров производится - в положении - когда кулачек распредвала не давит на шайбу а следовательно и на клапан- то есть в свободном положении!
понимаю, свободное положение клапанов - это ВМТ в момент сжатия, градусы -,0 -90-180-270 это и есть те самые положения для каждого цилиндра ? @@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO
Спасибо лучше некуда.
🔥🔥🔥Спасибо Вам огромное за поддержку)!..🔥🔥🔥
Подскажите шайбы продаются комплектом? Или по одной?
По одной можно брать. Только берите с цифрами родные а то будут предлагать деловые подделки)😀
И поштучно и комплект, шайб регулировочных.
Зачем 3 раза повторять, что в описании есть ссылка на видео по инструменту, когда ее нет. При этом куча "визжащих от восторга" комментариев. Неужели ни у кого из "визжащих" не возникло потребности поинтересоваться инструментом и все горят желанием снимать ремень, шкив и распредвал. Странно это.
Ну как есть)! А ссылка была наверное ю- туб удалил. Странно
Если ученикам учится у тебя они просто отупеют как эти формулы ,нужно высчитать быстро и понятно больше убавил меньше добавил
Да) так тоже можно- об этом я говорил так же немного)!
Коуой размер основной у клапанов?
Всмысле зазоры какие??
Ваз 2109 инжектор, с гбо, какие зазоры должны быть❓
Думаю как и у гранты 1:1
С ГБО-впускные 0,15,а выпускные 0,40.
@@sulumamaev3432 🔥🔥🔥Спасибо за ценную и полезную информацию)!..🔥🔥🔥
Все просто : для увеличения зазора - берем тоншую шайбу,и наоборот..
🔥🔥🔥ок) согласен)! с ВАМИ на все 100
Какие шайбы мин и Макс толщины они бывают? Их дома приличную коллекцию собрать так
Можно обойтись без коллекции)!
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO как? всё ровно надо ходовой рабочие размеры шайб иметь размеры разные могут быть или что не так?
@@user-re9qi4gp3n Я регулирую в рабочий день)! что бы просто сходить в автомагазин и купить нужную(или нужные) это только понадобилось один раз за 4 года и кстати самый 1й - потом все зазоры были в норме
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTOпонятно это хорошо что есть такой магазин. Говорят что сейчас шайбы не того качества слышали такое?
@@user-re9qi4gp3n Нет честно говоря)! Я менял шайбу 1шт в 2019 году как купол через пол года регулировал)! А потом регулировал с интервалом в 2 года по пробегу)! - было все в норме как не странно)!
Здорово где ссылки оставил предыдущий
На что ссылки??
Есть ссылка по инструменту
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO регулировка клапан
Ссылка надо оставил говаривал
@@user-gd9kv3ye7k сделаю на следующий неделе!
А какой инструмент нужен?
Вставлю сегодня тута ссылку
8:07 это крышка пастель распредвала
Крышка распредвала потинул как положно по крестикам силно не тинул
Так и не нашёл, ссылку чтобы посмотреть какой инструмент нужен.
ua-cam.com/video/9EhqJ0GW4rc/v-deo.html
А где же видео про сам процесс ? Только про расчёты и инструменты.
Будет ближайшее время! И ссылку дам! Уже 3й раз буду регулировать. Это только на этой машине
Почему начило троить когда поменял голову на ваз 2108
может свечи или высоковольтные провода)
😂пздц. Там вариантов много. Померий компрессию,может клапан где зажат. Много факторов.
А где видео как регулироват клапана
ua-cam.com/video/CckkfrE9hzc/v-deo.html ВОТ
Что делать , если минимальная шайба 317 , даже 0.5 шуп не пролазит
подробней опишите)!...
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO смотрите , я притер клапана , и естественно зазор сильно уменьшился , да так , что на одно из клапанов при шайбе 317 , щуп 0.5 не пролазит ( который самый тонкий . И вот что можете посоветовать, пожалуйста, конечно же один из вариантов , это купить к примеру шайбу 280 и от нее уже отталкиваться
Хотя есть одна идея , прикинуть по все оставшимся клапанам ( сколь я притер , к примеру везде +- 0.15 ушло ) и вот уже по такой логике подобрать шайбу , в моем случае можно брать от 290 до 300 шайбу :)))
@@Maksim_Buklya-gtr369exo ну как вариант -ДА)!...
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO блин , а я так надеялся , на ваш опыт , что вы мне подскажите какой-нибудь вариант , от которого я просто афигею :))) ну если что-то придет в голову , буду рад прочесть , все равно спасибо за оперативные ответы . Лайк :)
А изображение 🎞 пропало .
Как понять пропало)??
сотки десятки гектары
))
Да
В каких случаях размер шайб может увеличится? По идее это не реально!
А кто сказал)??
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO да был у меня один такой мастер - ломастер. Кто и где его учили? Я сам в шоке!
@@user-se3bq6ru5x а что не так сказано?? Что не устраивает??
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO увеличивается зазор, а не толщина шайбы, вот что не так сказано.
@@user-sy5fq4se7r да может и оговорился,где!)
А теперь вообще перестала заводиться!??
Если зажатый нет вообще зазор даже нелезит 0.5
А по точнее опишите??
Капремонт делал сам поменял поршня колц т.е. головка седла не поменял остальние направляюши,клапан,сальник, стакан,и пратерка зделал и где большие вып клапана ход убей пропускал чут чут бенза а мальенкие вообще не пропускал. Один сальник был повреждена была, но не помню на какой цилиндр поставил. шайбы старых взял и тоже поставил как хотелос.1 цилиндре первый клапане есть зазор 0.25или0.20 примерно остальних нету шуп не лезит.метка все стойт. И 4 цилиндре свеча масле 3чут не такой как4цилиндр. Машина не заводит. Искра есть форсунка призг есть. Стартером кручу чут чут останется но не заводится. завтра на буксире попробоват сабирайус. Что советуете?
Движок 8клапанный Гранта
@@user-id5we9ds2k Ок) все подробности расписали Вы молодцы
@@user-id5we9ds2k пока думаю
А для чего подводить угол распредвала ещё на 2-3 зуба?нельзя что-ли начинать от метки,и через каждые пару отрегулируемых клапанов доворачивать по 90%градусов?что это изменит.Некоторые регулировщики вообще один раз на 180 поворачивают и все,кулачки же самое главное чтобы смотрели не вниз,или я ошибаюсь?
Да Вы правы есть разные варианты
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO да я понимаю,что разные,но именно вы таким способом пользуетесь,а ответить не можете что-ли?мне интересно именно это для чего подводят ещё 2-3 градуса?смысл.
@@user-fw4gc3rk3u смысла нету))((
Замерить зазоры можно. А шайбу
доставать Нельзя. Нужно провернуть на 3-4 зуба иначе стакан не утопить. Он упирается в поршень.
Говоришь много : одно и тоже!
Капец повторяете 380 это .... уснул я
Зато подробно)! для новичка обьясняю!!!
+
Спасибо)!
Подскажите пожалуйста а 3 видео по установке есть уже а то не могу найти на Вашем канале
@@user-sn8wl5ij3k сейчас сброшу
А теперь вообще перестала заводиться!??@
после чего)?
Пропили шайбы крестиком кругом отрезным чуть чуть и ты офигееш как тихо станет работать двиг..советую..
Поосмотри ролик.. Почти гидрокомпенсаторы называется..... Сам не поверил но сделал рискнул.. 4ткм.. Проехал нормально.. Классно жаль раньше не знал... Сделай и сними видео
Ок. Конечно глянем)
и где твое видео ?
Где посмотреть?
С какой стороны пилили ?со стороны нумерации или сторону кулачка ?просто зажали клапана вот и тихо.вы наверно дядю Сережу пересмотрели.
@@user-ii3ly9nd7b есл клапана зажмешь,то 4 тыщ.он не проедет,тачка через 300 км затроит и заколбасит,и компрессия пропадет,там где зажаты клопы.
трудно напригать девственный мозг
Что не так)??
Много ненужного трепета, ничего не понятно
спросите сто не ясно)!...
Бред полный столько лишнего ненужной информации
Все нужно)
Терпения не хватило дослушать,переливание с пустого в порожнее!а по делу минимум!
а старался как мог)! - всем не угодишь)!
А по делу можно просто ужас
А что не Так)??
Подскажите, всё делаю по вашему видео . В выпускном клапане получился максимальный зазор 0.30 больше не лезит, это нормально? Зарание спасибо
А больше - это сколько 0,4)_? И посмотрите еще видео по непосредственной регулировке! Сбросить)?
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO залез только 0.30 и всё 0.35 не лезет видео, конечно скинте, я сам регулирую первый раз, вот нэт смотрю и делаю
@@user-xz2dn8zc5g вот я и хотел услышать 0,35 - у меня то нет у меня идет сразу -0,4 но раз так то в норме)!
вот тут вся схема подробно но без замены шайб - так как их менять не пришлось все было в норме)! ua-cam.com/video/CckkfrE9hzc/v-deo.html
@@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO хуууууууууу, спасибо огромное, вот как вы оказывается вы меряете, вот теперь я понял
Сколько ненужной болтавни. Галопам по европам , ух ты и разказчик
Странно)! Все благодарили)!!
Нудятина, одно и то же, как попугай.
Если шайба 385 при зазоре 0.1 естественно шайба нужна 375
Или шайба 385 а зазор 1.3 естественно нужна шайба 378 и так далее не нужна эта таблица, все в уме высчитывается.
Это всё при условии что зазор должен быть 0.2
сам такой хороший))
А теперь вообще перестала заводиться!??
после чего)?