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一緒にフェンダーとか全部磨かなきゃ！
エンブレム外さないで磨いても良かったし、ボンネット開けてやるから色加減(色の違い)わからなくなるからボンネット閉めて見ながらやらないと！
配合調べましたが、2種類のブルーパールかな？が沈殿したか？配合はたくさんあって白入れるデータもあるし。オパールホワイト入れるデータもあるし。経年劣化だとオーカー入れるもありです。白ボケはシロックス この塗料だとフラットベースかな？色板に塗装して合わせたい所にピッタリ置くと良いですよ。太陽光 蛍光灯でも違うので、完全にあわせるのは不可能ですが、色板にクリア吹いてドライヤーで乾燥色合わせ面白いですよ。
私もボンネットの方を磨いたら差が小さくなるのかなーって思ってました。今回ボンネット磨かれたから、かなり差が小さくなったように思います。
水垢だらけなんで水垢を落とすだけで大分綺麗になりそう
肌調整のしかた、間違えてますよ、＃１５００か＃２０００くらいの耐水ペーパーで肌を、消してからバフをかけないと、鏡面にならないですよ。
ヘッドライトは スグレモンのクゼさんの動画を参考にしてみたらどうでしょう
樹脂溶接の件、勉強になりました😃
本人が気に入っていれば他人の意見などは気にすることないですよね。まーさんガレージの視聴者はプロの方も多くいるので厳しめの目で見てる方も多いのでしょうが、どこまでで納得できるかは本人の主観ですから。金さえかけてプロに依頼すればだれでも綺麗に仕上げられますが、車いじり好きとしてはDIYでやることに意義があるんです。
やっぱ気になってたのね
PPの修理、熱したホッチキスをブチ込む方法だとがっつり付きませんかね？
気にならない‥気にしないと思えば思う程気になってしまいますよね。いっその事、バンパー再塗装した方が、スッキリするんじゃ無いかなぁ
ボンネットに艶が出た分、大分目立たなくなったと思います。色の違いが少なくなったお陰かバンパーの色も薄くなった様に見えますね！
ポリプロピレンは母材に融け込ませてから盛らないと強度が出ないんですよね。溶接はやったことないけど似たような感じなんでしょうか。
割れたプラスチックは、針金に電気を通して溶かし付ける、「プラスチックリペアーキット」が、最強です。
アルトワークスの室内を塗ったあのプールブルーでオールペンしよう
映像でみる限り違和感なし！
綺麗よ。美しい。もちろんまーさんも綺麗よ
バンパーだけの塗装は我々でも完全にボディーに合わせる事は難しいです！塗料メーカーが独自に制作しているカラーデーター（数種類〜数十種類）の中から修復箇所に一番近いデーターで計量調色し更にテストピースを作成して比色しながら微調整していきます！ドア等のパネル交換だとその一枚だけの塗装では違和感が出ますので隣接パネルのボカシ塗装（カラーベースをグラデーション塗装する）が行なわれます。それ程までに色が合うことは先ず無いのです。バンパー塗装の場合はなかなかコスト面でボカシ塗装が出来ないのが現状かと思われます。
ライトやり直そうよ
曇りの日の外で見ると、よく分かりますよね！自分もやらかしてるので、近々同じ工程をする予定です！
今度はルーフが気になってしょうがないです😅
磨く前、コンパウンドつけ過ぎです🥲少量をつけて足りなければ追加する、そして途中で拭くのじゃなくてバフの回転で最後まで磨き切る。って表現難しいですけど。動画で見ていても仕上がりモヤモヤになってる･･･🥺
こんな時は全塗装ですね
PPの刻印見えてますね。この素材付かないんですよねぇ。PPでも付くという接着剤でも、強度が出る程は付かないという結果が殆どですね。
樹脂と金属って、塗装が合うもんなんですか？
前よりいいんじゃね👍
ホットステープラー使うかなと思ったら溶接なんですね。ヒートガンで塩ビ溶接は見たことありますが、コテで樹脂溶接は初めて見ました。
お見事ですね。全く違和感ありません、自然光の元で実車を直接見たいものです。
クリアのくすんだ層を研磨して除去したから素の色が濃く出た感じですね
ポリプロピレンをリン酸で溶かして液状に為ったら刷毛で塗れば良いと思います
磨き前に比べてだいぶ良くなってます！
樹脂溶接する時、PPの硬度が近いものでやらないと耐久性めちゃくちゃ低くなる。硬度や色が違うPPパーツの端材をストックしとくと重宝する。キャップは柔らかすぎると思う
そのレベルの柚子肌はコンパウンドでは解消できない。肌を修正するには再塗装しかないですね。恐らく塗料の調合時の粘度が高かった（シンナーが若干少なかった）と思います。配信中におっしゃってた通り、噴上げ後（未乾燥状態）で遠くから霧噴状にシンナーを軽く噴付けると塗料の粒子（粒）の頭がなだらかになり鏡面に近づきます。
樹脂溶接のコテって何ワットくらいですか？前に80wの使ったら炭化して部品ダメにしてしまいましたw
バンパーが真っ赤に見えるなぁ。ベースカラーの色味が違うのは調整できませんよ。マジョーラで塗るしかない?
バンパー、やっぱりブルーを塗装した段階でしっかりと表面磨き上げてからクリア吹かなきゃダメみたいですね～・・・
まーさんの外装関連は一度プロに直接ご教授頂かないとこの先何も進歩しないと思います。まーさんが大御所過ぎて誰も近寄れないのかな🤔
まーさん定番頑張るぞ〜〜〜！いつみても最高✌️✌️✌️
ボンネットの塗装音がざらざらしてますねぇ
PPの修理は、ペットボトルの蓋を使う。良い事を教えて頂きました。有難うございました。
個人的にはオマケが本編でした。参考にさせていただきます。
磨くよりボンネットにクリア塗装をすれば全体に揃うんじゃないですか。
ボンネット→磨いて艶が出て黒くなったFバンパー→ 磨いてポリッシャー傷が入って白く見える結果「馴染んだ」って感じですね！
いや、それは違うやろw
何で褪せたボディに合せて調色して貰わなかったんだろう？
コンパウンドは無くなるまで磨かないと研磨出来ないですよ。
まーさんすごく気にしてる…。
塗装は前の段階でも十分に感じるワタクシでありますw。ヘッドライトが気になる人が多いようですが、コチラもこのレベルで十分だと思います。
やっぱヘッドライトカバーが白っぽく見えるなあ～
ウレタン塗装でヘッドライトのクリアが復活するのかやって欲しい…ヘッドライト内部も白化してしまって駄目なパターンもあるというから、それなら仕方ないけど。自分はウレタンで塗装して自信つけてしまって今後の人生で中古車買うときヘッドライトが白化してても気にならなくなってしまったけど、ウレタン塗装しても駄目なケースがあるという検証をして欲しい…
@@ジェロは元気 昔の、ガラス時代が、懐かしいです。レンズの曇りなんぞ、考えた事なかった❗マルか、カクの二種しかなかったが…かえって、中のリフレクターが悪くなって、ダメになった…昔のライトに、LED使ったら？さぞ明るかっただろう⁉️😏
もともと新車でもバンパーは微妙に色が違いますからね。私のはチタニウムグレーメタリックでしたが、やっぱり微妙に色は違いました。映像でみる限り十分綺麗になっていると思います。素晴らしいです。ヘッドライトだけはやっぱり気になっちゃいますね。そこ綺麗だと目力がキリッとして本当にかっこいいんですよ。
すごく綺麗で良いですね。自分もクルマを洗おう。
ヘッドライトが白ボケしたままですな。カッコ悪いなぁ。
良い感じ。
ヘッドライト磨いて、久しぶりのウレタン塗装しませんか？？？
お疲れ様です✌️
バフで、すごく良くなったですね。 樹脂接着でペットボトルのフタを利用するのは知らなかったので、ちょうどチェーンソーの赤のプラパーツが割れて補修しようとしてたので、ナイスタイミングで大変助かりました。コカ・コーラの赤いフタを使います。ありがとうございます！
私の13年物エイト君も 娘がご近所の門柱に突撃してくれたため マツダディーラで丸ごと交換してもらいましたが 微妙に色が違います。人間の目は 800万色くらい識別できるらしいので 劣化塗装との色合わせは プロでも難しいみたいです。まーさんエイト君 十分色合ってますよ(^O^)
言われなきゃ分からないです！
おんなじ色で本体を塗ったらええとおもうよ！
お疲れ様です。とよちゃんがぼかし塗装のスキルを習得したようなので、コラボしてみてはいかがでしょうか？
こんな広くていいガレージ持ってるんだから全塗装でしょUA-camのネタ作りのためにやってんでしょうから、失敗しても全塗装にチャレンジするのがいいと思うのだけどどうすかね？１台に愛情捧いでる人と、次々買って飽きたら売ってしまう人とはやはり何かが違う例えば自分はバンパー外して中が汚かったら徹底的に掃除しないと気が済まない、でもまーさんは汚いままでもOK（見えないから？）クルマに対する愛情の次元が違う・・・のかな？別にそれが悪いとは言わないけど、動画見ててちょっとクルマかわいそうに思えしまうです辛口スマソまぁ、あんないいガレージがあって羨ましいのですよｗｗ
ボンネットの白っぽい曇りが取れただけでも違和感なくなったように見えますね画面上では
バンパーのツヤが増したので色の違和感が減りましたよ！あとPPEの樹脂溶接動画は大変参考になりました。お蔵入りはもったいない☺
おお、動画上では違和感ない。
樹脂材の作業目的は「溶着」ですか、「溶接」ですか、形状の維持が目的なら「溶着」十分でしょうが強度が必要な「溶接」の場合は、鋼材も同じですが開先を取って母材の芯から溶け込ませる事が必要かと思います。
なんだかなぁ～!?でたぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！ って感じw
まあ塗装は理屈じゃないですね。塗装はやっぱり職人技です。湿度 気温によってシンナーを変えたり塗料の粘りとか、エア圧とかガン調整して、塗り方を変えたりして、調整しながら塗装しますので、経験無しでは難しいですね。経験無しでは上手い方では、塗装屋さんに弟子入りしたら上達すると思いますよ。素質はあるみたい。
画像ではなんとも言えませんが、良くなったんじゃないでしょうか。どこで妥協するかはまーさん次第ですね。
なじむ、なじむぞぉ
カメラ映りだと悪くないように見えますね。樹脂溶接なんて始めてみました。面白そう。
お疲れ様です🙇♂️和尚さんに教えを請いましょう！🙇♂️
十分、満足できる仕上がりだと思います。ご本人の評価が厳しすぎるのでは。
ポリッシングする際は、コンパウンドが引き摺らない様に、希釈した中性洗剤等をスプレーボトルに入れてシュッシュしながら作業すれば良いですよ～あと、コンパウンドの目を変える時は、一度しっかり洗い流して粒子が残って無い状態から再スタートする方が良いです🤗ポリッシャーヘッドもコンパウンドの番手と一緒に交換して。ウエスも紙製よりかネルの方が柔らかくて塗膜に優しいですね😁
シュンヤさん効果？ｗ
ヘッドライトレンズ曇りすぎだろｗｗｗ
確かにあまり気にならなくなりましたね成功かな
これは やって良かったですよ～～
ここまでやれればOKだと思いますよ！前は見る角度どころでなく明らかに違うのわかってましたから。新車でもバンパーとボディの色が若干違ったりもありますが、そんな感じに見えますよ！
まーさんなら全塗装でしょう
ボンネットとバンパーでは、光の当たる角度が違うので、色合いは違って 見えてしようがないと思います。
バンパー・ボンネットの色違いですが、知らないでパッと見たら分からないレベルですね〜動画見てきた勢からすると見比べれるので分かるっちゃ分かりますが、大丈夫だと思います！樹脂溶接の技術は初めて知りました。アーク溶接みたいな感じなんですね。勉強になります！
ボンネットの白っぽさがなくなって色の濃さが合ってきて最初より全然良いと思います。
元の塗装のスケール汚れっぽい白い汚れは、スケール除去剤で除去した方が良いかもです。
樹脂と鉄板で下地その物が違うけど、新車でも別塗のバンパーは色が合ってませんよ。生産ラインで土日挟んだだけでも色合いが変わってきますし・・・
言われなきゃ分からん
動画で見る限り、違和感ないよ。
全塗装しないと、色はあいませんよね。私も実は缶スプレーでボンネットを前面塗装しました。今思えばガンを買って塗装すれば良かったかと思います。オリジナルより色は濃く感じてます。缶スプレーだと、塗装面が柔らかいし、ダメですね。ぱっと見はわからないですけど、言われれば判る感じではあります。
頑張ってますね！お疲れ様でございます。ぼかし入れずにここまで出来たら色違いは🙆♂️だと思います。バンパーの肌調整はコンパウンドで磨く前に2000番4000番の水研ぎすればゴミや肌は平らになります。私は1200番からやりますが、、注意するのは角です、マスキングテープを貼る、もしくは手磨きで優しくするかです。職人の小言でした。
このまま中古車として並んでいても全く違和感ないと思いますよ。
意外と身近の製品で東亜合成「アロンアルファ プラスチック用」はプライマー付きの専用品で販売ありますよ
ルナちゃん目線ではどうでしたか？
一回プロに頼んでみる。例えば「車の板金レストアGT」頼んでみるとか。
樹脂溶接をされるとは、さすがにまーさんですね、高校で習った事はなにげに覚えていて、役に立つ事が多いです、やはり基本は変わらないと言う事でしょうか？
PPの樹脂溶接は初めて知りました。それもペットボトルキャップを使うなんて！！
ベースを塗るときにボカシ剤を使えば塗装面の凸凹が少しマシになるのと 吐出を絞って薄膜を意識しながら塗れば変わってくると思います。クリアー塗料はそれで大丈夫だと思いますよ。ボンネットにＣＣウォーターゴールド塗ったらどうなるでしょうか？
ボンネットのライトの反射を見るとけっこうぼやけて見えるので、デポジットやらなにやらで確実に白くなってますね。ポリッシュでかなり良くなったように見えますよ！
バンパー色飛びやすいように思うのほっとけばでそのうち馴染むでしょ
バンパーとボンネット違和感なくなりました。艶も自然な感じになっていると思います
新ジャンルで、フルラッピング‼️
樹脂って溶接することあるんですね✨まーさんもしかして工業系の学校出身なのでしょうか🤔
まーさん、ヘッドライトは毎回色んな方法（製品含め）でやってますよね。同じ方法ではやらないというか。ベストを探すというより色々見せてるんじゃないですか？
一緒にフェンダーとか全部磨かなきゃ！
エンブレム外さないで磨いても良かったし、ボンネット開けてやるから色加減(色の違い)わからなくなるからボンネット閉めて見ながらやらないと！
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白入れるデータもあるし。オパールホワイト入れるデータもあるし。経年劣化だとオーカー入れるもありです。
白ボケはシロックス この塗料だとフラットベースかな？色板に塗装して合わせたい所にピッタリ置くと良いですよ。太陽光 蛍光灯でも違うので、完全にあわせるのは不可能ですが、色板にクリア吹いてドライヤーで乾燥
色合わせ面白いですよ。
私もボンネットの方を磨いたら差が小さくなるのかなーって思ってました。
今回ボンネット磨かれたから、かなり差が小さくなったように思います。
水垢だらけなんで水垢を落とすだけで大分綺麗になりそう
肌調整のしかた、間違えてますよ、＃１５００か＃２０００くらいの耐水ペーパーで肌を、消してからバフをかけないと、鏡面にならないですよ。
ヘッドライトは スグレモンのクゼさんの動画を参考にしてみたらどうでしょう
樹脂溶接の件、勉強になりました😃
本人が気に入っていれば他人の意見などは気にすることないですよね。
まーさんガレージの視聴者はプロの方も多くいるので厳しめの目で見てる方も多いのでしょうが、どこまでで納得できるかは本人の主観ですから。
金さえかけてプロに依頼すればだれでも綺麗に仕上げられますが、車いじり好きとしてはDIYでやることに意義があるんです。
やっぱ気になってたのね
PPの修理、熱したホッチキスをブチ込む方法だとがっつり付きませんかね？
気にならない‥気にしないと思えば思う程気になってしまいますよね。
いっその事、バンパー再塗装した方が、スッキリするんじゃ無いかなぁ
ボンネットに艶が出た分、大分目立たなくなったと思います。
色の違いが少なくなったお陰かバンパーの色も薄くなった様に見えますね！
ポリプロピレンは母材に融け込ませてから盛らないと強度が出ないんですよね。溶接はやったことないけど似たような感じなんでしょうか。
割れたプラスチックは、針金に電気を通して溶かし付ける、
「プラスチックリペアーキット」が、最強です。
アルトワークスの室内を塗ったあのプールブルーでオールペンしよう
映像でみる限り違和感なし！
綺麗よ。美しい。もちろんまーさんも綺麗よ
バンパーだけの塗装は我々でも
完全にボディーに合わせる事は難しいです！
塗料メーカーが独自に制作している
カラーデーター（数種類〜数十種類）の中から
修復箇所に一番近いデーターで
計量調色し更にテストピースを作成して比色しながら微調整していきます！
ドア等のパネル交換だとその一枚だけの
塗装では違和感が出ますので隣接パネルのボカシ塗装（カラーベースをグラデーション塗装する）が行なわれます。
それ程までに色が合うことは先ず
無いのです。バンパー塗装の場合は
なかなかコスト面でボカシ塗装が
出来ないのが現状かと思われます。
ライトやり直そうよ
曇りの日の外で見ると、よく分かりますよね！自分もやらかしてるので、近々同じ工程をする予定です！
今度はルーフが気になってしょうがないです😅
磨く前、コンパウンドつけ過ぎです🥲少量をつけて足りなければ追加する、そして途中で拭くのじゃなくてバフの回転で最後まで磨き切る。って表現難しいですけど。
動画で見ていても仕上がりモヤモヤになってる･･･🥺
こんな時は全塗装ですね
PPの刻印見えてますね。
この素材付かないんですよねぇ。PPでも付くという接着剤でも、強度が出る程は付かないという結果が殆どですね。
樹脂と金属って、塗装が合うもんなんですか？
前よりいいんじゃね👍
ホットステープラー使うかなと思ったら溶接なんですね。
ヒートガンで塩ビ溶接は見たことありますが、コテで樹脂溶接は初めて見ました。
お見事ですね。全く違和感ありません、自然光の元で実車を直接見たいものです。
クリアのくすんだ層を研磨して除去したから素の色が濃く出た感じですね
ポリプロピレンをリン酸で溶かして液状に為ったら刷毛で塗れば良いと思います
磨き前に比べてだいぶ良くなってます！
樹脂溶接する時、PPの硬度が近いものでやらないと耐久性めちゃくちゃ低くなる。硬度や色が違うPPパーツの端材をストックしとくと重宝する。キャップは柔らかすぎると思う
そのレベルの柚子肌はコンパウンドでは解消できない。
肌を修正するには再塗装しかないですね。
恐らく塗料の調合時の粘度が高かった（シンナーが若干少なかった）と思います。
配信中におっしゃってた通り、噴上げ後（未乾燥状態）で遠くから霧噴状にシンナーを軽く噴付けると塗料の粒子（粒）の頭がなだらかになり鏡面に近づきます。
樹脂溶接のコテって何ワットくらいですか？
前に80wの使ったら炭化して部品ダメにしてしまいましたw
バンパーが真っ赤に見えるなぁ。ベースカラーの色味が違うのは調整できませんよ。マジョーラで塗るしかない?
バンパー、やっぱりブルーを塗装した段階でしっかりと表面磨き上げてからクリア吹かなきゃダメみたいですね～・・・
まーさんの外装関連は一度プロに直接ご教授頂かないとこの先何も進歩しないと思います。
まーさんが大御所過ぎて誰も近寄れないのかな🤔
まーさん定番
頑張るぞ〜〜〜！
いつみても最高✌️✌️✌️
ボンネットの塗装音がざらざらしてますねぇ
PPの修理は、ペットボトルの蓋を使う。良い事を教えて頂きました。有難うございました。
個人的にはオマケが本編でした。参考にさせていただきます。
磨くよりボンネットにクリア塗装をすれば全体に揃うんじゃないですか。
ボンネット→磨いて艶が出て黒くなった
Fバンパー→ 磨いてポリッシャー傷が入って白く見える
結果「馴染んだ」って感じですね！
いや、それは違うやろw
何で褪せたボディに合せて調色して貰わなかったんだろう？
コンパウンドは無くなるまで磨かないと研磨出来ないですよ。
まーさんすごく気にしてる…。
塗装は前の段階でも十分に感じるワタクシでありますw。
ヘッドライトが気になる人が多いようですが、コチラもこのレベルで十分だと思います。
やっぱヘッドライトカバーが白っぽく見えるなあ～
ウレタン塗装でヘッドライトのクリアが復活するのかやって欲しい…
ヘッドライト内部も白化してしまって駄目なパターンもあるというから、それなら仕方ないけど。
自分はウレタンで塗装して自信つけてしまって今後の人生で中古車買うときヘッドライトが白化してても気にならなくなってしまったけど、ウレタン塗装しても駄目なケースがあるという検証をして欲しい…
@@ジェロは元気
昔の、ガラス時代が、
懐かしいです。
レンズの曇りなんぞ、考えた事なかった❗
マルか、カクの二種しかなかったが…
かえって、中のリフレクターが悪くなって、ダメになった…
昔のライトに、LED使ったら？さぞ明るかっただろう⁉️😏
もともと新車でもバンパーは微妙に色が違いますからね。
私のはチタニウムグレーメタリックでしたが、やっぱり微妙に色は違いました。
映像でみる限り十分綺麗になっていると思います。素晴らしいです。
ヘッドライトだけはやっぱり気になっちゃいますね。そこ綺麗だと目力がキリッとして本当にかっこいいんですよ。
すごく綺麗で良いですね。自分もクルマを洗おう。
ヘッドライトが白ボケしたままですな。カッコ悪いなぁ。
良い感じ。
ヘッドライト磨いて、久しぶりのウレタン塗装しませんか？？？
お疲れ様です✌️
バフで、すごく良くなったですね。 樹脂接着でペットボトルのフタを利用するのは知らなかったので、ちょうどチェーンソーの赤のプラパーツが割れて補修しようとしてたので、ナイスタイミングで大変助かりました。コカ・コーラの赤いフタを使います。ありがとうございます！
私の13年物エイト君も 娘がご近所の門柱に突撃してくれたため マツダディーラで丸ごと交換してもらいましたが 微妙に色が違います。
人間の目は 800万色くらい識別できるらしいので 劣化塗装との色合わせは プロでも難しいみたいです。まーさんエイト君 十分色合ってますよ(^O^)
言われなきゃ分からないです！
おんなじ色で本体を塗ったらええとおもうよ！
お疲れ様です。
とよちゃんがぼかし塗装のスキルを習得したようなので、コラボしてみてはいかがでしょうか？
こんな広くていいガレージ持ってるんだから全塗装でしょ
UA-camのネタ作りのためにやってんでしょうから、失敗しても全塗装にチャレンジするのがいいと思うのだけどどうすかね？
１台に愛情捧いでる人と、次々買って飽きたら売ってしまう人とはやはり何かが違う
例えば自分はバンパー外して中が汚かったら徹底的に掃除しないと気が済まない、でもまーさんは汚いままでもOK（見えないから？）
クルマに対する愛情の次元が違う・・・のかな？
別にそれが悪いとは言わないけど、動画見ててちょっとクルマかわいそうに思えしまうです
辛口スマソ
まぁ、あんないいガレージがあって羨ましいのですよｗｗ
ボンネットの白っぽい曇りが取れただけでも違和感なくなったように見えますね画面上では
バンパーのツヤが増したので色の違和感が減りましたよ！あとPPEの樹脂溶接動画は大変参考になりました。お蔵入りはもったいない☺
おお、動画上では違和感ない。
樹脂材の作業目的は「溶着」ですか、「溶接」ですか、形状の維持が目的なら「溶着」十分でしょうが
強度が必要な「溶接」の場合は、鋼材も同じですが開先を取って母材の芯から溶け込ませる事が必要かと思います。
なんだかなぁ～!?
でたぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！ って感じw
まあ塗装は理屈じゃないですね。塗装はやっぱり職人技です。湿度 気温によってシンナーを変えたり塗料の粘りとか、エア圧とかガン調整して、塗り方を変えたりして、調整しながら塗装しますので、経験無しでは難しいですね。経験無しでは上手い方では、塗装屋さんに弟子入りしたら上達すると思いますよ。素質はあるみたい。
画像ではなんとも言えませんが、良くなったんじゃないでしょうか。
どこで妥協するかはまーさん次第ですね。
なじむ、なじむぞぉ
カメラ映りだと悪くないように見えますね。樹脂溶接なんて始めてみました。面白そう。
お疲れ様です🙇♂️
和尚さんに教えを請いましょう！🙇♂️
十分、満足できる仕上がりだと思います。ご本人の評価が厳しすぎるのでは。
ポリッシングする際は、コンパウンドが引き摺らない様に、希釈した中性洗剤等をスプレーボトルに入れてシュッシュしながら作業すれば良いですよ～
あと、コンパウンドの目を変える時は、一度しっかり洗い流して粒子が残って無い状態から再スタートする方が良いです🤗
ポリッシャーヘッドもコンパウンドの番手と一緒に交換して。
ウエスも紙製よりかネルの方が柔らかくて塗膜に優しいですね😁
シュンヤさん効果？ｗ
ヘッドライトレンズ曇りすぎだろｗｗｗ
確かにあまり気にならなくなりましたね成功かな
これは やって良かったですよ～～
ここまでやれればOKだと思いますよ！
前は見る角度どころでなく明らかに違うのわかってましたから。
新車でもバンパーとボディの色が若干違ったりもありますが、そんな感じに見えますよ！
まーさんなら全塗装でしょう
ボンネットとバンパーでは、光の当たる角度が違うので、色合いは違って 見えてしようがないと思います。
バンパー・ボンネットの色違いですが、知らないでパッと見たら分からないレベルですね〜
動画見てきた勢からすると見比べれるので分かるっちゃ分かりますが、大丈夫だと思います！
樹脂溶接の技術は初めて知りました。アーク溶接みたいな感じなんですね。勉強になります！
ボンネットの白っぽさがなくなって色の濃さが合ってきて最初より全然良いと思います。
元の塗装のスケール汚れっぽい白い汚れは、スケール除去剤で除去した方が良いかもです。
樹脂と鉄板で下地その物が違うけど、新車でも別塗のバンパーは色が合ってませんよ。
生産ラインで土日挟んだだけでも色合いが変わってきますし・・・
言われなきゃ分からん
動画で見る限り、違和感ないよ。
全塗装しないと、色はあいませんよね。私も実は缶スプレーでボンネットを前面塗装しました。今思えばガンを買って塗装すれば良かったかと思います。オリジナルより色は濃く感じてます。缶スプレーだと、塗装面が柔らかいし、ダメですね。ぱっと見はわからないですけど、言われれば判る感じではあります。
頑張ってますね！お疲れ様でございます。ぼかし入れずにここまで出来たら色違いは🙆♂️だと思います。
バンパーの肌調整はコンパウンドで磨く前に2000番4000番の水研ぎすればゴミや肌は平らになります。私は1200番からやりますが、、注意するのは角です、マスキングテープを貼る、もしくは手磨きで優しくするかです。職人の小言でした。
このまま中古車として並んでいても全く違和感ないと思いますよ。
意外と身近の製品で東亜合成「アロンアルファ プラスチック用」はプライマー付きの専用品で販売ありますよ
ルナちゃん目線ではどうでしたか？
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樹脂溶接をされるとは、さすがにまーさんですね、高校で習った事はなにげに覚えていて、役に立つ事が多いです、やはり基本は変わらないと言う事でしょうか？
PPの樹脂溶接は初めて知りました。それもペットボトルキャップを使うなんて！！
ベースを塗るときにボカシ剤を使えば塗装面の凸凹が少しマシになるのと 吐出を絞って薄膜を意識しながら塗れば変わってくると思います。クリアー塗料はそれで大丈夫だと思いますよ。ボンネットにＣＣウォーターゴールド塗ったらどうなるでしょうか？
ボンネットのライトの反射を見るとけっこうぼやけて見えるので、
デポジットやらなにやらで確実に白くなってますね。
ポリッシュでかなり良くなったように見えますよ！
バンパー色飛びやすいように思うのほっとけばでそのうち馴染むでしょ
バンパーとボンネット違和感なくなりました。艶も自然な感じになっていると思います
新ジャンルで、フルラッピング‼️
樹脂って溶接することあるんですね✨
まーさんもしかして工業系の学校出身なのでしょうか🤔
まーさん、ヘッドライトは毎回色んな方法（製品含め）でやってますよね。
同じ方法ではやらないというか。
ベストを探すというより色々見せてるんじゃないですか？