Man kann im „D“ Modus die stärke der Rekuperation einstellen. Werksseitig steht sie auf Adaptiv und segelt wenn keine Hindernisse vor einem sind, da das energetisch sinnvoller ist. Man kann aber im einstellungsmenü die Rekuleistung verstellen von adaptiv, auf Medium, Mittel oder Maximum
Also erstmal wieder, klasse Video - positive und negative Aspekte am Auto aufgezeigt 👍🏼 Als Zweitwagen für die Stadt bestimmt ein tolles Auto, bis auf die Rückleuchten auch im Blech optisch sehr ansprechend - Danke für die Vorstellung Leslie
Wo ist das Kombiinstrument? Heutzutage, wo alle 2km. ein Blitzer steht und man ständig den Tacho im Auge behalten muss ist ein mit nutzlosem Kram überfrachtetes Display in der Mitte einfach nur "SUPER"
Ich finde es nervig, daß heutige (neue) Autos kaum noch Schalter haben und alles über "Touch & Swipe" gehen muß. Da kann man auch gleich mit Handy telefonieren, denn diese Steuerung lenkt mindestens genauso ab. Vorallem wenn dann die Sensorik nicht gleich reagiert.
Erstmal sehen die neuen Rücklichter nicht so schön aus aber die zeigen auch den Union Jack und zusätzlich eine Hammer Lightshow lasst euch das mal bei eurem MINI Partner vorführen.
Genau, "KLEIN" das war er mal, der MAXI Cityflitzer - auch beim PREIS. Ich finde den Vorderbau zu lange und zu groß. Das Heck ist jetzt total verunstaltet. Erinnert an die franz. Hecks der 90er Jahre !?! 😬😮😁
Zu teuer für das, was er kann. Ich habe den Winkel der Windschutzscheibe anhand von seitlichen Bildern nachgemessen. Beim Mini sind es etwa 30°, bei meinem Mazda MX-30 32° - also einen Tick steiler bzw. annähernd identisch und dessen HUD projiziert direkt auf die Windschutzscheibe. Die Plastikscheibe steht ja noch deutlich steiler. Das ist eine Ausrede für eine dem Kaufpreis unangemessene, einfachere Lösung.
Respekt,das Sie sich die Mühe gemacht haben das raus zu bekommen ! War wahrscheinlich einfach billiger,ach ja funfact im alten Mini kann man die Rücksitz e nur leicht anwinkeln, das geht im neuen auch nicht mehr, wahrscheinlich kostet das Feature in der Produktion vielleicht 2 Euro ..Zack und weg damit .
Mir gefällt das Video nicht wirklich. Anstelle des Autos, ist die ganze Zeit die „fuchtelnde“ sprechende Dame im Bild. Ebenso ist mir im Video zuviel „persönliche“ Meinung. Ich hätte es mir neutaler gewünscht.
Für gelegentliche Langstrecke dürfte es gerne mehr sein. Als Fahrzeug für den regionalen Umfeld wo man zu Hause, beim Arbeitgeber oder beim Einkaufen lädt akzeptabel. Ich glaube den Punkt bzgl. AC habe ich irgendwie nicht mit bekommen, kann der 11 oder 22 kw?
Also mein Born soll 120 KW im Peak haben, noch NIE gesehen, immer maximal 70-80 KW, was nützen mir diese Märchen-Werte? Wenn die Angabe 10-80 % in 30 min. sein soll, macht er das ganze in Ordnung, mehr muss es auch wirklich nicht sein, natürlich sind 15-25 min. weniger, aber ich brauche für einen Einkauf o.Ä. Sachen schon immer mind. 20-35 Minuten.
Man kann im „D“ Modus die stärke der Rekuperation einstellen. Werksseitig steht sie auf Adaptiv und segelt wenn keine Hindernisse vor einem sind, da das energetisch sinnvoller ist. Man kann aber im einstellungsmenü die Rekuleistung verstellen von adaptiv, auf Medium, Mittel oder Maximum
Gutes Video. Ich fand das Vorgängermodell vom Mini optisch viel schöner (innen & außen)! Meine Meinung
Fährt sich top der neue aber die Qualität des Innenraumes fühlt sich einfach anders an.
Also erstmal wieder, klasse Video - positive und negative Aspekte am Auto aufgezeigt 👍🏼 Als Zweitwagen für die Stadt bestimmt ein tolles Auto, bis auf die Rückleuchten auch im Blech optisch sehr ansprechend - Danke für die Vorstellung Leslie
Wo ist das Kombiinstrument? Heutzutage, wo alle 2km. ein Blitzer steht und man ständig den Tacho im Auge behalten muss ist ein mit nutzlosem Kram überfrachtetes Display in der Mitte einfach nur "SUPER"
HUD
Hat außen was von dem Ora, oder?
Warum muss ein "Cityflitzer" so viele PS und mehrere 100km Reichweite haben?
Qualität hat seinen Preis
Ich finde es nervig, daß heutige (neue) Autos kaum noch Schalter haben und alles über "Touch & Swipe" gehen muß. Da kann man auch gleich mit Handy telefonieren, denn diese Steuerung lenkt mindestens genauso ab. Vorallem wenn dann die Sensorik nicht gleich reagiert.
Erstmal sehen die neuen Rücklichter nicht so schön aus aber die zeigen auch den Union Jack und zusätzlich eine Hammer Lightshow lasst euch das mal bei eurem MINI Partner vorführen.
Ich hab auch kein bok mehr dass ein Kleinwagen wie eine Mittel Klasse kostet.🤣😂😂
Wohl wahr 😅
Leute der Euro ist nichts mehr wert. leider..
Döner 7,-
Der Big Mac 5,50
Ein Mini Cooper E 32.000,-🤦
Und nach sieben Jahren wertlos.
@@lindag.2315na klar.
Also die Ladegeschwindigkeit ist halt schon unterirdisch... sonst gefällt er abseits vom Preis echt gut.
Chic, bloß je nach Ausführung mind. 5 - 10 k€ zu teuer.
Sehr schick und sympathisch, frech... Cool!! ... 👍🏻 Der Cooper auch. 🤪
Was ist das nur für ein Weißwurst Lenkrad? 🤔
Genau, "KLEIN" das war er mal, der MAXI Cityflitzer - auch beim PREIS. Ich finde den Vorderbau zu lange und zu groß. Das Heck ist jetzt total verunstaltet. Erinnert an die franz. Hecks der 90er Jahre !?! 😬😮😁
Schön, wieder elektrisch.🐻🐻🐻
Passt nicht mehr zu Mini die große Reichweite für elektro haben die für den alten auch so groß angesetzt wo nachher geändert worden ist
Die alten Rücklichter mit Union Jack waren schöner.
Da stimme ich voll und ganz zu. Von hinten sieht er nicht mehr wie ein Mini aus 😢
Nur englisch?
Ihm fehlt einfach Allrad oder Heckantrieb
Zu teuer für das, was er kann.
Ich habe den Winkel der Windschutzscheibe anhand von seitlichen Bildern nachgemessen. Beim Mini sind es etwa 30°, bei meinem Mazda MX-30 32° - also einen Tick steiler bzw. annähernd identisch und dessen HUD projiziert direkt auf die Windschutzscheibe. Die Plastikscheibe steht ja noch deutlich steiler. Das ist eine Ausrede für eine dem Kaufpreis unangemessene, einfachere Lösung.
Respekt,das Sie sich die Mühe gemacht haben das raus zu bekommen ! War wahrscheinlich einfach billiger,ach ja funfact im alten Mini kann man die Rücksitz e nur leicht anwinkeln, das geht im neuen auch nicht mehr, wahrscheinlich kostet das Feature in der Produktion vielleicht 2 Euro ..Zack und weg damit .
"ich habe noch ein paar toggeln hier"
Was bitte sind den toggeln, oder was auch immer die nette Dame da sagt?
Ein Toggle ist ein Kipphebel/Umschalter. ✌🏼
280 PS beim SE ??? Das wäre was 🤣😂
218 hat sie gesagt.
Viel zu teuer
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
👍👍👍👍👍
Schön ist die Auto:in, also der mini
Ein Lifestyle Auto für betuchte junge Damen.
Oh man geh kac
ken
Aber peinlich, weil Chinaschrott
Für ein kleines Stadt-Auto aus chinesischer Produktion min 33000€ ausgeben? Never!
Tockel?
made in China:-(
Aus China
Made in China - aber Preise werden nicht angepasst. Ohne mich ...
Der neue J01 ist übrigens günstiger geworden als der F56 SE 😉 Zudem ist es eines der günstigsten Fahrzeuge in der Premiumklasse.
Mir gefällt das Video nicht wirklich. Anstelle des Autos, ist die ganze Zeit die „fuchtelnde“ sprechende Dame im Bild. Ebenso ist mir im Video zuviel „persönliche“ Meinung. Ich hätte es mir neutaler gewünscht.
Bis zu 95 KW Ladeleistung ist nicht mehr wirklich zeitgemäß, außer die Ladekurve hält das superlang, was ich mal bezweifle.
Das war beim alten SE jedoch sehr genial! Was helfen mir 200 kw die er nur für wenige Minuten hält.
@@michaelschrewe7268 Interessant. Dann würde mich die Ladekurve tatsächlich interessieren.
Für gelegentliche Langstrecke dürfte es gerne mehr sein.
Als Fahrzeug für den regionalen Umfeld wo man zu Hause, beim Arbeitgeber oder beim Einkaufen lädt akzeptabel.
Ich glaube den Punkt bzgl. AC habe ich irgendwie nicht mit bekommen, kann der 11 oder 22 kw?
Also mein Born soll 120 KW im Peak haben, noch NIE gesehen, immer maximal 70-80 KW, was nützen mir diese Märchen-Werte?
Wenn die Angabe 10-80 % in 30 min. sein soll, macht er das ganze in Ordnung, mehr muss es auch wirklich nicht sein, natürlich sind 15-25 min. weniger, aber ich brauche für einen Einkauf o.Ä. Sachen schon immer mind. 20-35 Minuten.