Короче ничего внятного по шпилькам не предложили! Вот мой,оптимальный вариант! Шпильки выкручиваешь,точишь болты из алюминия ( это важно)! Болты подлиннее,чтоб после закручивания торчали на сантиметр +- !Болты ,на неразъёмный фиксатор резьбы,закручиваешь до упора! Отрезаешь выступающую часть! Размечаешь,сверлишь,режешь резьбу! Всё! Не благодари!!! )))
Целиндры по диаметру юбки зайдёт в картера? Визуально он больше промерь по коленвалу шатун с 100 ки и переходная плита с нужным разносом шпилек и толщиной для перекрытия окон
У меня 2 CPI (2005 и 2003г.)и на обоих стоят разные моторы. Тот который постарее 1:1 как на 3kj. Стояла поршневая Polini 47мм. Вариатор и торкдрайвер разные.
Попробуй сделать насыпной подшипник в ВГШ, может что то получится. Точить бы я не стал, так как отверстия цементируют(вроде как). На счёт цилиндра. Посмотри как продувочные отверстия сходятся, если пилить нужно мало, то лучше заварить отверстия и сместить шпильки.
Перепресовать шатун от 4вп в 90кубовый вал и сделать проставку под цилиндр.на поршня 52мм 12 палец не ремонтных поршней,а на 52мм 14 палец есть 2 ремонтных размера.
@@SamodelLife это понятно,я говорю именно про 90 кубовый мотор,что переход на шатун от 4вп даёт ещё два ремонтных размера поршня(0,25 и 0,5) 52мм,так как для поршня 52мм с 12ым пальцем нету ремонтных размеров,есть на Али один 54мм,но по отзывам поршень очень плохого качества.
@@SamodelLife двигатели Stels skif копия ямаха Джог только 50сс и вал толстый. Stels tactic 50cc - тоже толстый вал, но длинная нога картера как ямаха аэрокс. Шпильки бесплатно сделаю - нужен только чертёж и я из Ростова-на-Дону. Оплатишь пересыл по приходу. Если надо пиши ватсап 89043444188
Спасибо 👍 решил ставить всё таки другой цилиндр, а именно Athena Racing 50cc потому что от Malossi коленвал не влазит в картер, ни как не получается его впихнуть
Engine data stroke 3KJ 39.2mm 3WF 42mm transmission 3KJ 11.08(jog zr) 3WF (8.55 Early type) 8.83 As for the crankshaft, the performance of the 5BM (jog zr evolution) crank is better than that of the 3KJ.
3wf составляет 90 куб. См. Очень легко переносить 50 куб. См до 90 куб. См. Картер двигателя опускается, чтобы можно было установить перфорированную втулку и цилиндр 3wf, шпильки заменяются на 90 куб. См, и все ... 3wf вариатор и 3wf ротор Диаметр кончиков вывесок больше, чем у 3 кДж
Однажды делал так :колен вал 3vp,шатун bws 100, поршень suzuki adress 110 (52,5мм),цилиндр 3 vp расточил(окна открывались без подбора прокладок ) 52.5,шпильки 3 vp,картер расточил 78,5 по моему .В общем греб отлично но тепловые прихваты задрали ,увеличил главный жиклер 95 ,щезли , но апетит ой я ево душу топталь .Сейчас все стоит 90сс 3 vp,и радуюсь технике каждый день .
Різницю між пальцями робив просто, у поршень втулки мідні і їздив довго, без проблем, Поршень ставив від діо, но як раз різниця в пальцях, тому ставив мідні втулки,
Куплю: ЦПГ JOG-90 Вариатор и втулку Yamaha вал 16мм. б.у. магнит 139QMB Все предложения пожалуйста в Viber invite.viber.com/?g2=AQBzSUknZE9nTUuzIVdhiynuPuA6TpJQ8XVyF43%2FKPZdLXmVygamLMHu2dl7g9m9
Занимаешься ещё мопедами.? Нужен совет. Ямаха джог coolstyle ca16j. В сообщении долго описывать. По телефону поговоритьбы. Как с тобой связаться? Я сам позвоню
Привет самодел подскажы пожалуйста купил бу Сузуки адрес 50 в нерабочем состоянии под восстановление заменил расходники по двигателю новый вариатор новый ремень карбюратор от дельты заводится едит но нетянет асом проблема немогу разобратса.Может задний вариатор на 3х колодках барахлить а Имино Пружины розбирал ево выработки нет пружину на шкив поставил слабую вроде разгон лучше. Мопед обороты набирает но не тянет если что-то может что подсоветуете заранее спасибо. Извините за мой руский)
У тебя судя по всему коленвал от 3вф мотора под 12 палец , это джог 90 , а тебе нужен коленвал 4вп от бвс 100 у него 14 палец А мо магниту все просто , тебе нужен магнит 3xg от любого стелса , чинымины , он идеально дружит с зажиганием 2жа , но только под толстый вал
@@SamodelLife в 3kj не влезет , а в 3wf влезет , но нужно протачивать кривошип , в 3вф внутрикартерное пространство больше чем в 3кж изза бОльших в диаметре щек коленвала , и длиннее редуктор , забей в ютубе - jog 124cc , чел из дании помоему уже делал подобное и азиаты делали За основу был взят картер 3вф , так как крикошип изза большего размера , позволяет произвести проточку и не продырявиться)
у тебя коленвал от 90 кубов а цилиндр 125 кубов малосси ,тебе проще искать картера от сотой минарелли и на них ставить эту поршневую ,а на 3кj ставь 70 кубов и трубу и будет тебе сщастье ,и на будущее у мотора 50 кубового потенциал больше чем у 100 кубового
@@SamodelLife ну я лично ставил 70 сс малосси ,поршень смр тайвань допиливал его ,труба леовинчи зх карб делорто 17.5 ,и все это ехало очень хорошо,колено ставь новое ,желатеньно не самое дешовое ,jasil хорошее колено из бюджетных класса спорт которое будет держать такие нагрузки,хотя знаю людей ставили китайское полнощекое колено только новое без люфтов ,и тоже все держало,поищи колено nice rich тайвань тоже норм колено
@@SamodelLife вот теперь нашёл, но ещё один вопрос - можно же было купить картер с аксиса 100,и тогда проблем с коленвале у тебя не было и цилиндр бы встал нормально?
Точити він хотів щьоки коліна, а не сам кривошип де кріпиться шатун, там нічого з плечем не стане, але я б цього не робив бо хуй то потім відбалансуєш, і зняти получится максимум 5 десяток від міліметра, це до пизди. Легше наварити ззовні на картер(щоб не втратив міцності на коливальні навантаження, а їх ще й добавиться при тюнінгу) і допрацювати всередині картер під колінвал, аніж навпаки. Це класна тема, так наварюють ззовні де лепестковий клапан, коли роблять запил картера, це не колхоз.
@@SamodelLife У тебя же есть цпг Athena sport, а коленвал можно конечно стоковый поставить, но если тюн, то как минимум jasil Да и карб кейхин, который большой, в паре с атеной спорт и копией ясуни с16(ты же её сделаешь) ) будет очень хорошо ехать
Ура открыл старые видео!
Привет маленький цилиндр все-таки от suzuki lets , а не от Yamaha 3kj 100%))).
ТАЙМКОД 5:56
Согласен, только написать хотел. Сузуковский оригинальный цилиндр. Даже в маркировке стоит знак сузуки.
Длину коленвала можно компенсировать проставкой под цилиндр, она как прокладка только толстая 5мм идет.
Все красиво делаешь 👍🤘🛵🛵🛵
Благодарим за видео!
Спасибо что смотрите мои видео.
Короче ничего внятного по шпилькам не предложили! Вот мой,оптимальный вариант! Шпильки выкручиваешь,точишь болты из алюминия ( это важно)! Болты подлиннее,чтоб после закручивания торчали на сантиметр +- !Болты ,на неразъёмный фиксатор резьбы,закручиваешь до упора! Отрезаешь выступающую часть! Размечаешь,сверлишь,режешь резьбу! Всё! Не благодари!!! )))
Когда будешь новую резьбу делать то выкрутится твой буж
@@Scooter_Twin Поверь мне,не выкрутится,если конечно руки не из жопы! Можешь проверить ради эксперимента!!! )))
Классные видео мне очень нравятся главное всё по делу
Целиндры по диаметру юбки зайдёт в картера? Визуально он больше промерь по коленвалу шатун с 100 ки и переходная плита с нужным разносом шпилек и толщиной для перекрытия окон
Цилиндр этот от сотки, а там ход поршня другой
Привет! Найди магнит от минарелли копии, например от CPI, там посадочная втулка магнита больше в диаметре, может встанет как надо.
Вы имели виду 1е40qmb?
У меня 2 CPI (2005 и 2003г.)и на обоих стоят разные моторы. Тот который постарее 1:1 как на 3kj. Стояла поршневая Polini 47мм. Вариатор и торкдрайвер разные.
Попробуй сделать насыпной подшипник в ВГШ, может что то получится.
Точить бы я не стал, так как отверстия цементируют(вроде как).
На счёт цилиндра. Посмотри как продувочные отверстия сходятся, если пилить нужно мало, то лучше заварить отверстия и сместить шпильки.
Этот ремкомплект ещё подходит от сузуки с такими же вилками.
Тебе мой совет лучше будет поставить вилку то дио 35 с гидравликой , я лично сам опробывал тема очень годная!!!!!!!
Я від китайця поставив, на діо,
Купив на олх за копійки, в подарок ,
Перепресовать шатун от 4вп в 90кубовый вал и сделать проставку под цилиндр.на поршня 52мм 12 палец не ремонтных поршней,а на 52мм 14 палец есть 2 ремонтных размера.
90 кубовый вал не влезит в картер 3KJ
@@SamodelLife это понятно,я говорю именно про 90 кубовый мотор,что переход на шатун от 4вп даёт ещё два ремонтных размера поршня(0,25 и 0,5) 52мм,так как для поршня 52мм с 12ым пальцем нету ремонтных размеров,есть на Али один 54мм,но по отзывам поршень очень плохого качества.
Привет, сделай проставку под цпг, чтобы компенсировать длинну шатуна, вот выход из положения
и фазы продувки сместяться
Да это должно сработать
Красавчик продолжай все можно точить подгонять
Привет , планируешь продолжать проект ?) кстати на бвсы есть длинноходные коленвалы 56 мм , можно 147сс+ добиться на этой цпг и таком коленвале
Да, хотел бы собрать, спасибо за информацию 👍
Ооо, ночное видео. Первый 🙂
Очень интересное видео, то за чем мы здесь!
Канал Игоря ua-cam.com/channels/ROm2pNA8PqNvlufjEou1Ww.html
Давай шпильки сделаю со смещением. Каленые. Магнит от китайца поставь. Стелс скиф.просто если просочиться то шпонка не сядет.
Сколько цена шпилек ?
Зачем магнит от китайца ?
@@SamodelLife двигатели Stels skif копия ямаха Джог только 50сс и вал толстый. Stels tactic 50cc - тоже толстый вал, но длинная нога картера как ямаха аэрокс.
Шпильки бесплатно сделаю - нужен только чертёж и я из Ростова-на-Дону. Оплатишь пересыл по приходу. Если надо пиши ватсап 89043444188
Спасибо 👍 решил ставить всё таки другой цилиндр, а именно Athena Racing 50cc потому что от Malossi коленвал не влазит в картер, ни как не получается его впихнуть
здравствуйте,купите лучше картера от ямахи аксис 100сс,меньше проблем будет с подтачиванием
Engine data
stroke
3KJ 39.2mm
3WF 42mm
transmission
3KJ 11.08(jog zr)
3WF (8.55 Early type) 8.83
As for the crankshaft, the performance of the 5BM (jog zr evolution) crank is better than that of the 3KJ.
Мне кажется заварить отверстия под шпильки и просверлить под цилиндр 125 кубов ну и резьбу нарезать.
3wf составляет 90 куб. См. Очень легко переносить 50 куб. См до 90 куб. См. Картер двигателя опускается, чтобы можно было установить перфорированную втулку и цилиндр 3wf, шпильки заменяются на 90 куб. См, и все ... 3wf вариатор и 3wf ротор Диаметр кончиков вывесок больше, чем у 3 кДж
Привет , подскажи где заказываеш запчасти?
Открути шпильки, старые отверстия завари. Просверли новые и нарежь резьбу.
Однажды делал так :колен вал 3vp,шатун bws 100, поршень suzuki adress 110 (52,5мм),цилиндр 3 vp расточил(окна открывались без подбора прокладок ) 52.5,шпильки 3 vp,картер расточил 78,5 по моему .В общем греб отлично но тепловые прихваты задрали ,увеличил главный жиклер 95 ,щезли , но апетит ой я ево душу топталь .Сейчас все стоит 90сс 3 vp,и радуюсь технике каждый день .
А картер от чего был?
@@SamodelLife Картер 1е40qmb копия 3 kj
@@SamodelLife Лет 10 уже катаю на 90сс ,он для спокойной езды.Вот хотел знать есть ли возможность поставить водянку на этот мотор?Кубов хотябы 80
Переходная плита,как на stage 6 RT
Коленвала от 90сс мотора 3wf, цпг у тебя от 100сс мотора 4vp
Да, я это уже понял
Привет, подскажи пожалуйста, Головка от Тюнинг ЦПГ 80СС на jog 50 по шпилькам подойдёт на YA 90cc (3wf) ???
А игольчатый адресса 100-110 какой? И ещё насчёт розыгрыша, в 9 часов по каком времени?
Киевское
Різницю між пальцями робив просто, у поршень втулки мідні і їздив довго, без проблем,
Поршень ставив від діо, но як раз різниця в пальцях, тому ставив мідні втулки,
Завтуль головку шатуна как на савковых мотоциклах и прорезь или отверстие сделай для смазки пальца на два сезона хватит
Длинные видосы я люблю !
Ттттоооопппп!!!!
Попробуй прокладки подложить под Половинки картера
Расточи на 16 его и завтуль бронзой, как вариант сделать его на втулке
Попробуй сделать прокладку между половинок картеров 3мм
Найди двиготель 3wf в него встанет и голено 100 и цпг 100. 3kj предозначен до 72сс
Сделай проставку между половинками
Куплю:
ЦПГ JOG-90
Вариатор и втулку Yamaha вал 16мм.
б.у. магнит 139QMB
Все предложения пожалуйста в Viber invite.viber.com/?g2=AQBzSUknZE9nTUuzIVdhiynuPuA6TpJQ8XVyF43%2FKPZdLXmVygamLMHu2dl7g9m9
Кто хоче видно про установку огромнлго цилиндра на address 50, лайк!
Занимаешься ещё мопедами.? Нужен совет. Ямаха джог coolstyle ca16j. В сообщении долго описывать. По телефону поговоритьбы. Как с тобой связаться? Я сам позвоню
t.me/samodel_youtube
Самодел подскажи где можно заказать запчасти для гранд аксис 100.
Проточи немного картер и колено по коленвалу пройди развёрткой, по целиндру расверли да и все.
диск yamaha cygnus 125,работаю на фирме msu(сальники нормальные) и есть цилиндр на сузуки тюнинг 80 кубов
0674850040
Привет самодел подскажы пожалуйста купил бу Сузуки адрес 50 в нерабочем состоянии под восстановление заменил расходники по двигателю новый вариатор новый ремень карбюратор от дельты заводится едит но нетянет асом проблема немогу разобратса.Может задний вариатор на 3х колодках барахлить а Имино Пружины розбирал ево выработки нет пружину на шкив поставил слабую вроде разгон лучше. Мопед обороты набирает но не тянет если что-то может что подсоветуете заранее спасибо. Извините за мой руский)
Напишите в наше сообщество invite.viber.com/?g2=AQBzSUknZE9nTUuzIVdhiynuPuA6TpJQ8XVyF43%2FKPZdLXmVygamLMHu2dl7g9m9
Подскажите диаметр уплотнительных колец прокладки карбюратора на dio
Сними посмотри сам
От 22 до 25
Смотря какой карб, на dio 34-35 диаметр резинового кольца 25 милиметров
@@SamodelLife Спасибо
Где запчасти заказываешь?
Нові на ринку беру, це поршневі,
А якщо не сутєві, то олх розборка,
Но дивись по цінам, там ціни на деякі речі б/у в продавців вищі як на ринку нові,
И еще вопрос, можно ли поменять шлицевую часть коленвала,не располовинив его 4vp?
Нет
Её даже и на снятом коленвале не поменяешь☝️
Пересом???
Я имел ввиду не располовинив коленвал, жалко нет ни стука ни шелеста.
Самодел, извини за беспокойство, очень качественные видио снимаешь, не подскажешь на какую камеру снимаешь?
На телефон Samsung Galaxy S10+
@@SamodelLife спасибо большое!!
@@bulattibhar камера S8+ ничем не хуже
У тебя судя по всему коленвал от 3вф мотора под 12 палец , это джог 90 , а тебе нужен коленвал 4вп от бвс 100 у него 14 палец
А мо магниту все просто , тебе нужен магнит 3xg от любого стелса , чинымины , он идеально дружит с зажиганием 2жа , но только под толстый вал
4vp не влезет в картер 3kj
@@SamodelLife в 3kj не влезет , а в 3wf влезет , но нужно протачивать кривошип , в 3вф внутрикартерное пространство больше чем в 3кж изза бОльших в диаметре щек коленвала , и длиннее редуктор , забей в ютубе - jog 124cc , чел из дании помоему уже делал подобное и азиаты делали
За основу был взят картер 3вф , так как крикошип изза большего размера , позволяет произвести проточку и не продырявиться)
Интересно, спасибо 👍
Ставь поршневую от бвс 100сс, там по шпилькам сходится
Я думаю можно поставить без игольчатого, типо как на 4т
Так можно перепресовать шатун от сотки на коленвал от полтинника
У него нет коленвала от сотки.
ПОЧИТАЙ ПРО МОТОР ЯМАХА 3WF
А шпильки тебе на 1.5 мм надо увеличить на цилиндре
Привет . Приедешь поможешь скутер починить з
Hii the piston of cylinder malossi of bws 100 the piston is 58mm or 57
Блин классное видео
Спасибо
Подскажите где можно взять манжеты на тормозную машинку honda dio ?
Не знаю, но я бы попробовал найти через интернет и заказать почтой.
Моточасти есть такой магазин
Самодел почему видосы так редко?
Где ? Тут или там ? На тот канал нету запчастей, на этот стараюсь снимать что нибудь интересное.
Самодел снимай побольше жизни!
Циліндр часом не 128сс?. При такій кубатурі я б не радив ставити на коротку міну і послаблювати силові конструкції...
у тебя коленвал от 90 кубов а цилиндр 125 кубов малосси ,тебе проще искать картера от сотой минарелли и на них ставить эту поршневую ,а на 3кj ставь 70 кубов и трубу и будет тебе сщастье ,и на будущее у мотора 50 кубового потенциал больше чем у 100 кубового
70сс какой бренд посоветуете, и какое колено ?
@@SamodelLife ну я лично ставил 70 сс малосси ,поршень смр тайвань допиливал его ,труба леовинчи зх карб делорто 17.5 ,и все это ехало очень хорошо,колено ставь новое ,желатеньно не самое дешовое ,jasil хорошее колено из бюджетных класса спорт которое будет держать такие нагрузки,хотя знаю людей ставили китайское полнощекое колено только новое без люфтов ,и тоже все держало,поищи колено nice rich тайвань тоже норм колено
Самодел а у кого у где будет происходить розыгрыш?
ua-cam.com/video/VjwJTmgdAqw/v-deo.html
@@SamodelLife получается будет прямой эфир на ютубе?
Да, у спонсора на канале
Почему нельзя поставить коленвал от 50 кубов просто поставить усиленный шатун и усиленный нижний игольчатый?
Ход шатуна маленький, поршень не будет доходить до ВМТ
@@SamodelLife понятно
покажи хоть один скутер уже сделанный....
Нашел еще поршневую Пал бу. И 3 kj 50 куб.оригинал...ржавая..надо???подарю пошлифуеш...
Да
От ямахи на сузуки не подойдёт,расстояние между шпильками
МSU дуже хороші сальники!
Устоновить 72сс или 90сс
Вот именно, 50 70 90 125 ?
@@SamodelLife 90
в продажі є 80 кубові цпг на 3kj під 10 палець але як воно буде ходити хз
завари отверстия под шпильки и пересверли под этот цилиндр
А ход шатуна?
нельзя точить вгш игольчатый по неголёному металу не работает сделай втулку лучше
Самодел пожалуйста мне нужен глушытель дио 34 есть я куплю
Нету, сам покупал на разборке
делай 3kj большей кубатуры , очень интересно, знаю что ставят коленвал от yamaha grand axis 100 на 3kj и вроде бы все подходит )
Или больше дырки сделать в цпг,онп сама отцынтруется
Как вариант
Шпильки тонше поставь
Чехол плохой, розлезся через сезон, лучше деримантин купи нормальный, и сам сделай
Когда снова в кирилловку
Не скоро
@@SamodelLife завтра розыгрыш инструментов, как учавствовать?
@@Инкогнито-ж1ж вот тут вся информация ua-cam.com/video/VjwJTmgdAqw/v-deo.html
То не ямаховский,то Сузуки летс
И на щет колена обточи его и проточи картер
Ты наверное путаешь? Но вроде нету джог 90,есть аксис 90
Есть, посмотрите в интернете
@@SamodelLife вот теперь нашёл, но ещё один вопрос - можно же было купить картер с аксиса 100,и тогда проблем с коленвале у тебя не было и цилиндр бы встал нормально?
@@stoyankovdanya9620 да, но у меня картера 3kj, вот и думаю как максимально увеличить объём двигателя
Картера от 3wf ,это джог артистик на 90 кубов и все встанет ,ничего точить не надо
Оптачивать нельзя потеряется балансировка
на полтиник собери хыхых
Точити колінвал неможна оскільки ти зменшиш плече і тяги буде ноль
Буде тяга тільки на оборотах, на низьких оборотах він буде не виносливим, но з таким поршньом і ходом поршня він буде з містя рвати як спорт байк)
Точити він хотів щьоки коліна, а не сам кривошип де кріпиться шатун, там нічого з плечем не стане, але я б цього не робив бо хуй то потім відбалансуєш, і зняти получится максимум 5 десяток від міліметра, це до пизди. Легше наварити ззовні на картер(щоб не втратив міцності на коливальні навантаження, а їх ще й добавиться при тюнінгу) і допрацювати всередині картер під колінвал, аніж навпаки. Це класна тема, так наварюють ззовні де лепестковий клапан, коли роблять запил картера, це не колхоз.
не сверли может половинки стянуться и залезет должен залесть!
У меня эсть Полнощокий коленвал на ямаху
Ех мені би на BWS таку поршневу
отправлю новый коленвал от джог 90 за 3500
Диск от Ямаха цингус rs125
Самодел, не делай себе мозги, ставь Атену спорт 70сс и не парься, ехать будет лучше чем 90сс
70сс какой бренд посоветуете, и какое колено ?
@@SamodelLife У тебя же есть цпг Athena sport, а коленвал можно конечно стоковый поставить, но если тюн, то как минимум jasil
Да и карб кейхин, который большой, в паре с атеной спорт и копией ясуни с16(ты же её сделаешь) ) будет очень хорошо ехать
Той колінвал 3wf він від аксіс 90 а не від сотки
Прошніва шо ти казав на jog вона на lets двигун Марини
Можно опточить,
Олег ,це простий цилінд від lets 2 це не yamaha
saludos desde argentina!!!
Saludos
samodel?
Yes
50мм помоему не 90сс
продай карбюратор на ямаху джог
Продай малоси поршневу мне 57сс
За сколько ?
@@SamodelLife сколько хоч шоб не дорого