Михаил, очень классное видео, тяжелая работа была проделана. Не останавливайся на достигнутом. Выжимай все, что можно из этих мопедов. Спасибо, за видео
Почему когда я искал подобный тюнинг на этот мотор я не мог найти чего-нибудь вменяемого? А в данном случае все на высоте съёмка,сборка, подбор запчастей даже как глушитель установили с маслянкой просто супер!
Работа огонь. Я себе заказал двухклапанную головку с увеличенным клапаном впуска, надеюсь повалит лучше))) Четырёхклапанная слишком дорогая, видел на али за 16 т.р.
Делал другу огромный скутер на 157 моторе . Лет 6 назад. Поменяли цпг на 170 сс впуск . Карб 26 с уск насосом.вариатор тюн. Распредвал а12 . Доработка каналов гбц. Половинка картера от снегохода динго 150 с прямым каналом маслонасоса. На нормальный радиатор от гур. Все запчасти NCY .не подвальный китай . И вы не поверите при нажатии на газ шлифует колесо асфальт. Максималка 130 . Экспериментировали с парами редуктора и пришли к выводу что это полная хрень. Либо только для трассы. Вобщем вернули сток. Даже на нем едет до 130 при 8500 т об /мин. Облегчение вращающихся деталей ничерта не дает от слова совсем. Ни генератор ни колокол ни шестерни сколько не облегчай результат ноль. Либо обратный как в случае со сцеплением. А вот облегчение деталей возвратно поступательных дает просто отличный результат. Удачи ребята !будут вопросы спрашивайте.
Ну давай рассказывай, при максимальном тюне в 225 кубов поршня, головка 4 клапана,коленвал длинный, варик спорт, редуктор, и максималка 130 вот это правда так как у пиндосов есть целое движение на эту тему есть видео с замерами по gps, а свои байки оставь себе(без обид нет доказательств значит трёп)
В пендосии есть целое движение по тюнингу этих моторов так при максимальном тюне в 225 кубов,поршя головка 4 кл, карб 30мм, самое длинное колено, варик тюн и максималка 130 по gps есть видео, вот это правда, а вы говорите не правду к сожалению с заменой поршни и карба с ваших слов не вводите людей в заблуждение, есть замеры доказательства вашего тюнинга, нет и небудет((
@@АндрейХованский-б7з был 157qmj,ирбис рзр 170 кубов161qmk, запиленая поршня с поршнем 63мм, расточенный каналы на бошке, ставил карбы самый лучший 30мм от 250 с ускорительным насосом, варик пилил, длинный ремень 856/23 встаёт как родной, шестерни редуктора ставил, да слабовато скажешь, но одно колено в 2020 стоило 12 тысяч, дорого все, без увеличения кубатуры и длинного колена и 4кл бошки не поедет оно на запиленом варике, нужно под 20 лошадок чтоб поехал 130 по gps без увеличения кубатуры поршня башка колено не достигнешь этих результатов, так что извини друг я тебе не верю, хотя и доказывать ты мне не обязан, должны пруфы в таком случае быть,надоел весь этот тюн, сейчас viper tornado 250 17 лошадей вес 160 кг бежит по gps 115 едет в разы куда приятнее
@@wolwerin28 для скорости в 130 не надо 20 ЛС. Более чем достаточно 15-16. И это пиковая скорость . Прыгает от 125 до 130 в зависимости от ветра или уклона. 4 клапанная бошка была . Колено + 3 мм тоже было.phongeer с проставкой. А все эти ремни и вариаторы чушь полнейшая. Тут либо обороты увеличатся либо упадут .но мотор все равно будет ехать сколько у него есть мощи.что пара 15х37 что родная результат один и тот же. Только разгон разный . 63 мм развалилась через неделю лопнула юбка цилиндра. 4 клапанная бошка конечно. Вещь. Но немного овощит на старте до 25.30 кмч. Дальше пушка.
Приветствую единомышленники! Работа огромная.обалденная . Но есть пару вопросов. Почему не сделали маслоохлаждение через маслонасос с выходом через картер? Какая пара редуктора?
Про ремень не очень понял, разве проблема найти 842? У меня такой стоял с завода на моем 157qmj 150cc на Vento Smart 2, любопытства ради (на самом деле видел в ютубе у другого владельца), поменял его на 845-й. А 842 вроде как без проблем находится на алике, не?
Сначала минут 40 поторохтел на холостых, потом начали пробовать наваливать на короткие дистанции 100-200метров. Далее начали настраивать, потом примерно 300км ездили 50-70км/ч, и потом на 400 км уже во всю начали ездить
Будет по маслу голодать распредвал , очень плохо организована подача, прошел 3 т распред коромысла в хлам , все заменил ,с охлаждения масла , через тройник подача на клапанную крышку , подача с верху на распред, канал по шпильке заглушен , результат радует.
Скучно сэр Михаил, уже не удивляет такая охеренная работа от вас. Требую больше зрелищ и шуток над очкастым подаваном :) Да и пружина красная а не желтая
Вопрос какой толк ставить длинный шатун если он все равно ходит на свою длину целиндра при этом расход топлива одно и тоже даже если ставишь головку 4клапана то суммарно топливо горит один расход Тама если есть разница то в мм Вот и итог что весь кастом стоит дохера бобла при этом расход одно и тоже Только одно есть разница чуть быстрее идёт как разгон и дальняк только скорость один фиг один на 200кубе чем на 150кубе а по факту только ноль понтов куча вони туча а реале полное туфта и пантов Бля пацы возьмите проект сделать мото с мотором от мопеда до фига есть кто делает мото но нет же предела воображению вот он экстаз Представь мото спорт с мотором 180кубов летит по дороге ну или чопер с этим же мотором вот он круть Ну и или Крузер с двумя задними колесами и здвоиным мотором двойной или 1 спаренный глушак звук тоже экстаз
х-моторс..вента корса про -118 950р Объем двигателя, куб. см 200 Мощность, л.с. 18 ПТС (ПСМ) Нет Охлаждение Воздушное Страна Россия..-ну и стоит оно того-ваша возня?🤔
Михаил, очень классное видео, тяжелая работа была проделана. Не останавливайся на достигнутом. Выжимай все, что можно из этих мопедов. Спасибо, за видео
Благодарю
Так серьёзно китайца ещё никто не заряжал) Спасибо вам, буду знать что такое есть и как оно выглядит.
Подача видео и звука на высоте. Спасибо за работу! Вы молодцы!
Благодарю)
вот это канал! еще бы ссылки на всё это добро!
Офигенный видос ❤
Благодарю) а что именно понравилось?)
Миша, капиталльный красавчег) Димон теперь совсем хулиганом станет на такой ракете)
Отличное видео👍
Почему когда я искал подобный тюнинг на этот мотор я не мог найти чего-нибудь вменяемого? А в данном случае все на высоте съёмка,сборка, подбор запчастей даже как глушитель установили с маслянкой просто супер!
Благодарю)
Здравия🙋♂️ спасибо вам за хороший обзор🤝💪👍жду продолжений🎉🤝💪👍
Благодаарю)
Сылки в описание пж добавте где чио покупалось
Работа огонь. Я себе заказал двухклапанную головку с увеличенным клапаном впуска, надеюсь повалит лучше))) Четырёхклапанная слишком дорогая, видел на али за 16 т.р.
Где заказал скинь ссылку
Делал другу огромный скутер на 157 моторе . Лет 6 назад. Поменяли цпг на 170 сс впуск . Карб 26 с уск насосом.вариатор тюн. Распредвал а12 . Доработка каналов гбц. Половинка картера от снегохода динго 150 с прямым каналом маслонасоса. На нормальный радиатор от гур. Все запчасти NCY .не подвальный китай . И вы не поверите при нажатии на газ шлифует колесо асфальт. Максималка 130 . Экспериментировали с парами редуктора и пришли к выводу что это полная хрень. Либо только для трассы. Вобщем вернули сток. Даже на нем едет до 130 при 8500 т об /мин. Облегчение вращающихся деталей ничерта не дает от слова совсем. Ни генератор ни колокол ни шестерни сколько не облегчай результат ноль. Либо обратный как в случае со сцеплением. А вот облегчение деталей возвратно поступательных дает просто отличный результат. Удачи ребята !будут вопросы спрашивайте.
Ну давай рассказывай, при максимальном тюне в 225 кубов поршня, головка 4 клапана,коленвал длинный, варик спорт, редуктор, и максималка 130 вот это правда так как у пиндосов есть целое движение на эту тему есть видео с замерами по gps, а свои байки оставь себе(без обид нет доказательств значит трёп)
В пендосии есть целое движение по тюнингу этих моторов так при максимальном тюне в 225 кубов,поршя головка 4 кл, карб 30мм, самое длинное колено, варик тюн и максималка 130 по gps есть видео, вот это правда, а вы говорите не правду к сожалению с заменой поршни и карба с ваших слов не вводите людей в заблуждение, есть замеры доказательства вашего тюнинга, нет и небудет((
@@wolwerin28 сам то что нибудь делал? Или дитя Ютуба?
@@АндрейХованский-б7з был 157qmj,ирбис рзр 170 кубов161qmk, запиленая поршня с поршнем 63мм, расточенный каналы на бошке, ставил карбы самый лучший 30мм от 250 с ускорительным насосом, варик пилил, длинный ремень 856/23 встаёт как родной, шестерни редуктора ставил, да слабовато скажешь, но одно колено в 2020 стоило 12 тысяч, дорого все, без увеличения кубатуры и длинного колена и 4кл бошки не поедет оно на запиленом варике, нужно под 20 лошадок чтоб поехал 130 по gps без увеличения кубатуры поршня башка колено не достигнешь этих результатов, так что извини друг я тебе не верю, хотя и доказывать ты мне не обязан, должны пруфы в таком случае быть,надоел весь этот тюн, сейчас viper tornado 250 17 лошадей вес 160 кг бежит по gps 115 едет в разы куда приятнее
@@wolwerin28 для скорости в 130 не надо 20 ЛС. Более чем достаточно 15-16. И это пиковая скорость . Прыгает от 125 до 130 в зависимости от ветра или уклона. 4 клапанная бошка была . Колено + 3 мм тоже было.phongeer с проставкой. А все эти ремни и вариаторы чушь полнейшая. Тут либо обороты увеличатся либо упадут .но мотор все равно будет ехать сколько у него есть мощи.что пара 15х37 что родная результат один и тот же. Только разгон разный . 63 мм развалилась через неделю лопнула юбка цилиндра. 4 клапанная бошка конечно. Вещь. Но немного овощит на старте до 25.30 кмч. Дальше пушка.
Товарищ, напиши где все брал
Вот раньше была тема на Дио ставили мотор от китайка вот он драг рейтинг супер
Жалко, что после такой офигенной работы, сравнительных значений результатов ноль.
Видимо не радуют, результаты 😊
Приветствую, крайне понравился ваш подход , а где территориально находится ваша мастерская?
Здравствуйте, в Новосибирске, если что , пишите в вк. vk.com/id71087228
Столько делов а по факту ноль
Не мы такие, жизнь такая
Чет на видосе с мотоциклом скутер прям не едет 🤷♂️может так кажется но динамика прям ужас, сцепление наверное не вывозит
Приветствую единомышленники! Работа огромная.обалденная . Но есть пару вопросов. Почему не сделали маслоохлаждение через маслонасос с выходом через картер? Какая пара редуктора?
Про ремень не очень понял, разве проблема найти 842? У меня такой стоял с завода на моем 157qmj 150cc на Vento Smart 2, любопытства ради (на самом деле видел в ютубе у другого владельца), поменял его на 845-й. А 842 вроде как без проблем находится на алике, не?
Я такую цпг установил и я поставил на 61 мм и голова 4 клапана. Но говорят что ин греется один раз
На данный момент пробег 940км и полет нормальный)
@@Meshanya_ думаю следующей зимой поставить мотор на хорс 056
@@Meshanya_ и пробег сейчас его 40тыс
@@Meshanya_у меня 61 поршневая стоит без охлаждения нифига не греется максимум 100 грелся в жару
61я это 160сс?
Кстати, решение с воздуханом хорошее, у меня тоже карб на 28мм pwk, не смог нормально обыграть установку нулевика, нужно будет попробовать как у вас!
Делай смело, главное стекольный герметик используй, застыл насмерть
Хотел спросить работает ли ваш тюнинг комутатор?
Работать то работает, но но разницы со стоковым не чувствется
Как убрать этот дурацкий HDR ?
Подскажите пожалуйста,как модель скутера называется?
Есть ремень под тюнинг вариатор 157qmj мотора, называется gates powerlink 23×856 садится хорошо с шайбой под паук
Вроде говорили что половинка картера от снегохода будет под маслянный радиатор , а установили за место маслянного фильтра .
что за скутер, rato bws?
Irbis bws
@Meshanya_ сколько bwsov наделали
Подскажите пожалуста какой размер сепаратора верхней головки шатуна на хонда джорно аф24
12*17*14
Иногда встречаются на китайских маркетплейсах 845.20.1 ремни
Дрброго времени суток слушай скажи реально сколько встало это железа и сколько оно дало максималке
Меньше стало. Недоход полтора см.
Мотор как обкатывал делись
Сначала минут 40 поторохтел на холостых, потом начали пробовать наваливать на короткие дистанции 100-200метров.
Далее начали настраивать, потом примерно 300км ездили 50-70км/ч, и потом на 400 км уже во всю начали ездить
@@Meshanya_ Какая Максималка ?
@@Artasskill 130
@@Meshanya_по gps?
вы не из Новосиба, сэр? ахеренная работа
Новосиб) благодарю)
так и не сказал максималка то какая получилась? 85-90? )))
78
сколь жрет, сколько прет?😮
135 прет, жрет 5-6л на сотку
Попробуйте купииь 900 где видел не помню
Слишком длинный
@@Meshanya_ извини
@@Meshanya_я пытаюсь тебе скинуть ссылки на ремни с АлиЭкспресс, не получается , есть там варианты с длиной 847 и 855 и 860 мм
@@Meshanya_попробуй ремень со скутера sym symphony 125 , он имеет длину 860 ширина 19,5
@@ALEX43530
Скинь, пожалуйста, ссылки в вк vk.com/id71087228
Я тоже редуктор буду ставить 15*37 только на 170 немного тюнены двиган не в таком бюждете 😂 не знаю как потянет его
Я думаю без проблем потянет!)
Тонким тонким слоем герметики))))😅 ты шаришь
61мм это 200сс???? 63мм вроде это 200сс
У них ход коленвала увеличен вот и получается 200
Будет по маслу голодать распредвал , очень плохо организована подача, прошел 3 т распред коромысла в хлам , все заменил ,с охлаждения масла , через тройник подача на клапанную крышку , подача с верху на распред, канал по шпильке заглушен , результат радует.
Напиши подробнее интересно?
У вас даже пресс есть 😂 куда я лезу
Я себе сделал, проблем нет
Тебе никто и не запретит ездить на сотом и на 98 бензине без переделок.
А так все круто только толку мало по факту
Дельное видео
Скучно сэр Михаил, уже не удивляет такая охеренная работа от вас. Требую больше зрелищ и шуток над очкастым подаваном :)
Да и пружина красная а не желтая
Мб на очкарика ошейник повешать?
@@Meshanya_ С шипами, самый строгий :) Он же дикий у вас, в кадр ощалелый бросается всегда...
Вопрос какой толк ставить длинный шатун если он все равно ходит на свою длину целиндра при этом расход топлива одно и тоже даже если ставишь головку 4клапана то суммарно топливо горит один расход
Тама если есть разница то в мм
Вот и итог что весь кастом стоит дохера бобла при этом расход одно и тоже
Только одно есть разница чуть быстрее идёт как разгон и дальняк только скорость один фиг один на 200кубе чем на 150кубе а по факту только ноль понтов куча вони туча а реале полное туфта и пантов
Бля пацы возьмите проект сделать мото с мотором от мопеда до фига есть кто делает мото но нет же предела воображению вот он экстаз
Представь мото спорт с мотором 180кубов летит по дороге ну или чопер с этим же мотором вот он круть
Ну и или Крузер с двумя задними колесами и здвоиным мотором двойной или 1 спаренный глушак звук тоже экстаз
Тут не только шатун длинее , но и щеки больше
Это жутко дорогие детали для gy6 150 , коленвал+цпг+головка +выхлоп , видел их цены -это пипец 😢
Если сравнить тюнинг допустим 2т скутера и 157мотора с бюджетом 100.000р, то эффективнее едет 157 мотор) в нынешнее время 100к для тюнинга норм)
Это дорого если ты не видел цены на 2т тюнинг китвйцы всегда едуть лучше при малом бюджете
Вот блин кто хернёй страдает ,езжу на стареньком Атланте 80 сс и нормально ездит 70 км/ч и больше и не надо, это не мотоцикл, а мопед ❤
х-моторс..вента корса про -118 950р Объем двигателя, куб. см
200
Мощность, л.с.
18
ПТС (ПСМ)
Нет
Охлаждение
Воздушное
Страна
Россия..-ну и стоит оно того-ваша возня?🤔
как ремень на шкивах лежит, так и не показал
Дааа все нечего только гильза тонковата
Сколько не тонко?
@@Meshanya_ он же воздушник,