Запил мотора, где делается как и зачем. Тюнинг за 0 рублей.
Вставка
- Опубліковано 4 тра 2021
- ЗАПЧАСТИ-ТЮНИНГ-СТАЙЛИНГ
Запчасти для скутера-мопеда-мотоцикла-питбайка
krim_moto_82
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @tuningzone
ЗАПЧАСТИ-ТЮНИНГ-СТАЙЛИНГ
Запчасти для скутера-мопеда-мотоцикла-питбайка
krim_moto_82
Инста / tuningzone_82
Помочь каналу в развитии и выпуске новых видео!
Карта рнкб 2200 0210 0210 7720
Киви кошелек +79780356343
webmoney R153064862326 Z403326860724
Яндекс деньги 410013213345573 - Розваги
Ну если так пошло, то и на дио можно спилить на ответке зубчики на дио, снять привод, облегчить, на джоге убрать лепестки как на ответке стейд 6, на шкивах можно ещё спилить стенки.
Вот как раз в тему видосик. Немного осталось, буквально пару дней и придет посылка. Не то чтобы не знал, почти все это видел, себе даже сделал некоторые моменты. например впуск, торк, лепестковый. Вот теперь перед тем как ставить просто пройду по списку что сделал и что еще нужно сделать.
О, ништяк!
Я тож сегодня голову пилил с манифольдом на 157-ом
Интересно. Спасибо
Я тебе очень благодарен не зря провел время
Впускной коллектор на своей 28 тоже расточил, часть бор машиной часть вручную полосками наждачки, пришлось повозиться) но оно того стоило! Проточил заодно лепестковый клапан расширил крайние окошки и вывод- с завода призадушен впуск у АF 18 е, потому что динамика заметно прибавила)
хотел сказать красава мне понравилось соображения
Видео про правильный подбор жиклёра.
Сделай видос про улутшений сток трубы зачем они вообще и какую купить
Взвесил как то стоковый поршень AF 18 e , оказалось 58 гр. с тех пор даже ремонтные поршни стараюсь подгонять под этот вес..режу окно без перегородок одно, точу стенки и дно поршня, прихваты бывали но конструкция спокойно выдерживает)
Красота
какой размер ремня идет на yamaha neos?
Круто
Где купить текстолит?
А чтобы не прихватывало, сверлятся отверстия (ищите инфу в блогеров) в поршне возле выхлопного окна по бокам или напротив перегородки, если окно двойное - это дает возможность охлаждать и смазывать смесью самые теплонагруженные места цилиндра.
На против выхлопа сверлить нельзя мопед тут же перестанет ехать
@@TuningZone правда. На сколько помню, сверлят сверлом 1,5. Перегородка должна быть более 2 мм шириной тогда, или же отступ от края окна, если оно одно, на 1 мм (здесь уже сверло учитывается по радиусу). Но мне все же кажется, что лучше делать запас хоть бы в 0,5 мм по радиусу.
@@klayz996 просверли, мопед тут же ехать перестанет нарушается газодинамика
@@TuningZone я же говорю, что напротив окна никто не сверлит, сверлят возле него. Не прорывается же смесь между поршнем и гильзой через окна со стороны впуска, а через те мышиные глазики, так сказать, тем более. Ну если поршневая угандошенная, то все может быть. И это не я придумал, а рассказал чел, который как бы и высшие имеет в этой теме, и занимается этим всем.
Собрать цпг без прокладки спорное решение
С одной стороны да, больше степень сжатия
А с другой фаза смещается в более низкие обороты и меньше мощи
Привет, кароч купил я карбюратор Keihin (koso)28мм ,пришло время менять уровень топлива в поплавковой камере ,а поплавок полностью пластмассовый ☹️,а как его регулировать?И игла как в паз Вставляется в самом поплавке
Зачем его регулировать? На полини СП тоже не регулируется, всегда идеально работают.
Ни как. Но есть нюанс. Я на поплавок ,в том месте где упор иглы натягивал термоусадку. Таким образом понижал уровень. Хитрость в том что можно натянуть не одно,а две или три колечка из термоусадки, одно на другое. Что бы повысить уровень,нужно надфилем подпиливать толкатель на жопке иглы. в общем ещё то удовольствие. И это всё делается когда посадочное место иглы уже выработано ,и поплавок тупо делает перелив,или вы меняете иглу и она малость не такая по размерам как была.Игла в поплавок вставляется тупо в распор. Это если мы говорим о полностью пластиковых поплавках
@@originalstunt367 Тебя спросили как..? Зачем что то писать если ни чего сказать не можешь?
@@user-du8vr3zb8g спасибо ,я ещё обнаружил что игла на дроссельной заслонке тоже не регулируется ☹️,🤬 взял на свою голову
@@Danil21214 Он нормально работает если диффузор не избыточен. Регулируется только подбором жиклёров. Иглу поднять можно. Опустить нельзя. Шайбочку подкладывал или с банки что то вырезал, уже не помню. Карбюратор хороший, с хорошим холостым и на всех режимах готовит смесь хорошо. Другое дело для какой кубатуры .
Нуу, я должен был откоментить)
В принципе всё правильно и логично, кроме пары моментов;
#1 Сток банку лучше не трогать тк это четверть волновая труба и при удалении любой из перегородок ттх только ухудшатся.
#2 Нельзя пилить выхлопной окно "на 1мм" необходимо пилить под определённые фазы гр (при помощи не сложного приспособления можно это сделать), так же выхлопное окно должно иметь форму "раструба" ( как пример - отверстие в цилиндре имеет проходное сечение 20мм, в середине фланца сечение должно быть 17мм, а уже не посредственно на фланце 25мм) это позволяет улучшить наполняемость цилиндра при резонансе.
#3 Так пилить сток шкивы глупо, тк очень быстро отверстия под направляющие превратятся в дырки (из-за ударных нагрузок при езде(особенно в городе))
#4 При запиле впускного патрубка надо не просто увеличивать проходное сечение, но и сглаживать углы, чтобы небыло паразитных завихрений смеси при работе(эти завихрения сильно влияют)
Думаю пока этого хватит) Тк я устал писать и смотрел с перемотками)
Не вижу смысла пилить сток выхлоп на дио ,так как это четверть волновая труба , то есть волна отражается 4 раза от стенок, уберечь одну стену резонанса не будет
Поддерживаю круче когда "сделал сам" а не купил. Токая же история на мой 27v запчастей нет, от слова совсем. Покупаю дорогущие запчасти, потом переделываю то их то мотор под них
У меня есть почти все на 27в
@@TuningZone 27v вертикальный, толстый вал, 76 блины, конус генератора на 16, резьба м12, прямозубые шестерни редуктора, литой колесный вал( с шестерней). Я у тебя брал вырик see, воздухан 3kj, карб 17.5, газулю коротыш. Сейчас колено стоит Athena, с чинамины, только оно 72ми и сторона генератора короче на 8 мм. Пришлось проточить посадку под плату генератора и вварить Кольца в кривошипную камеру. Редуктор polini 17/40вторичные - проточить промежуточный вал под родную шестерню, с колёсного вала срезать шестерню и прессовать polini. 93+
Хотел спросить дио 68 инженер по варику можно что сделать
А как же стоковый воздушный фильтр?
А как же облегчение магнита генератора?
Фильтре нужно вообще выкинуть, он не даёт коньяк кормить, вообще дыбил какой-то придумал фильтр, специально штоб мотор душыть, а-то по нормам не проходит. Магнит тоже на мусорку, а-то он как ярмо для коняк разогнаца недает. поставить сонарик с жыгулей, весит 2гр.
@@andrey..andrey 😂😂😂👍
Может запилишь тюнинг двигателя Карпат или Минск с восходом и.т?
Купи микрофон, задолбался звук регулировать
На делш пилить варик смерти подобно там дорожек для паука мало, ролики просто по вылетают, он изначально г...
А прежде запила муфты вариатора, нужно убедиться, что при полном схождении с неподвижной щекой, ширины ремня хватает для выхода на полный радиус. Можно раскрутить мотор без крышки трансмиссии с вывешенным колесом и посмотреть вживую на то, сходятся ли щеки до конца.
Дизлайк за:
1. Неосведомлённость,
2. неправильное название подвижной детали...
3. Просто вопрос... как ты на нерасточенных дорожках проверишь РАБОТУ вариатора и выхода его на радиус? Фаршмак...
Если он априори не выходит на радиус без расточки.
Лучше тогда снять обе щёчки, тобишь ведомый шкив вариатора и ответный шкив, и проверить физически, руками, насколько ремень утоплен, либо выходит ли он.
@@tigranst3995 1. Я запил делал, удачно.
2. В сервис мануале Хонда подвижный полушкив называется "муфта вариатора"
3. Это всё проверяется именно в руках в разобранном виде: сжимаются вместе 2 половины шкива и между ними примеряется ремень, - я так и делал, это чисто теоретически можно, чтобы не разбирать раньше времени трансмиссию, посмотреть вживую, действительно ли остаётся зазор между половинами шкива во время работы
можно норм запилить когда мозг включен...
Почему, ты в право в лево , шатаеся
Где береш амфетамин, нормально стелеш, вопрос как знающему человеку, для чего на ямаха в поршня окна есть, а у всех остальных нет.
ямаха очень теплонагружена, по этому придумали такой своего рода врыск бензина с маслом под юбку поршня, на тюнинг поршневых даже на дио итд эти дырки уже с завода есть
@@TuningZone значит не все так плохо😀
Орать громче, ехать лучше, ето как на совецких мотах чем громче работает, значит лучше едет.а вообще штоб было меньше перегородок и всякой хрени, нужно купить нормальную китайскую трубу, там и одна перегородка, и трубки с большим сечением, как раз то очем ты расказуеш, валить будет дико, даже пилить негде не нужно, всякие там лососи будут курить нервно в стороне.
АХАХАХАХАХХАХАХАХАХАХАХАХАХХАХААХ В ДУРКУ СКОРЕЕ
Тупо
Ниочем..
Что ты предлагаешь сделать, чтобы ускорить скутер за 0 рублей?
Грамотный запил даёт прирост
Видео для тех кто только начинает свой путь
@@TuningZone я имею ввиду что на вила эти 2-т надо тюнинг 4т. 2т и без тюнинга едет нормально