정말 공감가는 리뷰입니다. 주행편은 없지만 없어도 될정도로 이미 하체에서 다 나온거같네요. 2년좀 넘게 타면서 느낀점이 고스란히 있습니다. 좋은 고속주행감, 차가 단단한 느낌, 깔끔한 코너? 등등이 좋았지만 서스펜션이 딱딱하고 ,노면소음이 시끄럽고. 엔진음이 뭔가 방음이 성의없는 느낌?이고 가다서다할때 미션 꿀렁거림.. 뭔가 동력전달이 안되는 느낌도 맞아요. 뭔가 파팍 체결되서 가는 느낌이 아니라 흐리멍텅한 느낌. 이건 항상그런건 아니지만 뭔가 미션이 이상해요. 그밖에 싸구려같은 실내디자인..은 뭐 기본이구요. 근데 튼튼하다 말로만 들었지 믿진 않았었는데 진짜 튼튼하게는 만들어놨네요. 모르는사람이 봐도 한눈에 알수있게 설명잘해주셔서감사합니다.
2015 말리부 디젤 오너입니다. 힘 좋고 연비 매우 좋고 고장 안나고요. 엔진오일 등 오일계통 신경써주고 타이어만 제때 확인하고 현재까지 잔고장 1도 없습니다. 말리부 2.0 디젤은 싱글터보구요. 디자인은 지금봐도 멋집니다. 명차입니다. 고속주행 시에 묵직하면서 강력하게 치고나가는 그느낌! 앞으로 5년 이상은 거뜬합니다.
우리나라 사람들이 차에 대해 까다롭다는데 차를 잘알아서가 아니라, 현기차가 파워팩에서 기술이 부족하다보니언제 부터인가 쓸데 없는 옵션질을 해대서 거기에 익숙해진 겁니다, 우리나라에서 소달구지 끌때 이미 자동차를 만들던 GM 입니다, 역사가 무려 120년이 훨씬 넘는 글로벌 자동차 메이커에요, 그리고 미국은 개인이 왠만한 자가 정비를 하는 나라입니다, 무슨 비교를 하는지,, 그렇게 따지면 현기차가 미국에서 GM 차들 보다 많이 팔려야 되는데 현실은 어떤가요, 그리고 노사장이 자꾸 엔진과 미션 까대는데 GM의 엔진어들이 노사장 보다 기술과 지식이 부족할까요? 2.0 타고 다니는데 전혀 문제 없어요, 인테리어? 내장재? 무슨 차에서 먹고 자고 합니까? 포니1 부터 30년 넘게 운전한 사람으로서, 경험상 말씀드리면, 차량은 기본기가 최우선 입니다, 안전 , 튼튼, 일어나서는 안되겠지만 사고나 보면 절실히 느끼실 겁니다,,
콕치콕치 이해력이 딸리면 좀 이해력을 키우고 글을 제대로 보고 답글을 달아야지 이양반아 내가 언제 그래서 현대 기아 좋댓냐? 저 정비의 편의성땜에 어쩔수 없이 사람들이 많이 산다고 이야기 한거 아냐 꼭 이렇게 제대로 이해도 못하고 누가 쿠킹호일로 만들던 고장이 마니 나건 정비좋은 차 사라는 이야기가 아니자네 이 멍청한 놈아 어휴.....솔직히 요즘 차 거기서 거기야 국산차는 그래서 정비 편의성이 좋아서 사람들이 현기를 마니 타는거고 이해 햇냐? 머리가 생각하고 이해 하기 위해 달려 잇는건데 왜 안쓰니?그냥 눈으로 보고 시비 털기 바빠서 안씆 말고 좀 써라 쓰라고 달려 잇는거다 인간아 으휴 ㅉㅉㅉ
더뉴 말리부 오너 입니다. 제 취향에는 말리부 맘에 듭니다.얼마전에 범퍼수리때문에 렌트카 그렌져 ig 몇일 탔었는데 말리부와 비교했을때 형편없이 느껴지더라고요.(제 개인적인 취향)직진이나 코너에서 그렌져가 이정도밖에 안돼나 싶을 정도로.. 말리부 미션이 별로 좋지않다라고 많이들 말씀하시는데.. 저는 과격하게 타지않는편이고 고속주행만 즐기는 편이라서 불편함은 별로 느껴지지 않 습니다. 차에대한 개인적인 취향은 차는 일단 튼튼해야한다.안정감있게 잘 달려야한다 편의장비 옵션은 진짜 필요한 것만 있으면 된다라고 생각하기에..말리부 아주 만족하면서 타고있네요!
말리부 오너라서가 아니라 여행때마다 현기차 렌트해서 타는데 그럴때 마다 느끼네요. 그렌져도 k7도 말리부 따라 올려면 멀었다 라구요. 그리고 전 말리부의 튼튼한 세팅이 더 좋던데요. 돈있음 amg나 m, 포르쉐 타겠지만 현실은 그렇지 못하기에 중형으로 펀드라이빙 즐리기에 이렇게 좋은 선택지는 없는거 같아요. 중형세단이라고해서 무조건 물렁하고 폭신한 세팅이 어울리는건 아니니까요. 전 아주 좋습니다.
내차 19년식 말리부인데 잔고장 한번 없어. 아주 잘 타고 있어 심지어 고속주행이든 뭐든 멀쩡해 그리고 초고장력 70프로 넘게 차체에 신경을 썼지. 상당히 튼튼해졌어 19년식부터는 말리부가 더 강해졌거든 하지만 말리부가 단종되진 않았으면 해.. 몇년 뒤가 되더라도 리메이크해서 다시.나왔으면 좋겠다
3년 몰아보면서 1.5,2.0 다 타봤어요 노사장님 말이 다 공감되고 제가 느낀거예요 저도 미션이 종종 울컥거리고 ㅂㅅ짓해서 이상해서 하다하다 3만타고 미션오일을 일찍 교환해봤는데요 3만밖에 안 탔는데 검은색으로 변했더라구요 그렇게 순환식으로 갈고 타니까 좀 ㅂㅅ짓 쪼금 덜하더라구요 진짜 아이신 미션넣고 6백 더 받는다 해도 바꿀것 같아요 미션 쉣
말리부 2.0 터보 레드라인 출고하고 6개월 넘었는데 7000km 넘겼습니다. 미션이요? 보령 보령 하는데 , 아무 문제 없습니다. 서킷 가실 거 아니 잖아요? 브레이크도 딱히 문제 없습니다. 출퇴근 기준 약 33분 - 40 분 주행 / 편도 18.5-19km / 트립상 평균시속 29km /평균연비 9.5 - 10.5 왔다갔다합니다 . 고속주행은 평균연비 12-13.4km입니다. 아 제가 좀 밟는 편입니다. 정속주행이 아니고 카메라 구간 지나면 130-180km 까지 밟는 편이에요. 고급유 넣고 있습니다 ( gs 칼텍스 / s 오일 ) 이전까지 차는 없었고 어머니 차량 잠깐식 아반떼 hd 타다가 이거 타니까 딱히 실내는 불만없었습니다. 아부지차가 나오자마자 뽑은 gv70 인데 거기도 없는 무선 애플카플레이 잘 하고 다녀요 ^^
맞습니다 전 세계 GM공장이 공용으로 쓰는 미션인데 한국에서만 가루가 되도록 까이죠 특히 노사장 같은 개*접 전문가들이 아는것이 없으니 까죠.. 2.0터보 엔진 성능을 온전하게 다 발휘 못시키는건 사실입니다만 하자가 있는 미션은 아니죠 정말 *도 모르면서 까는 좃문가들이 넘쳐나는 세상이죠
지나가는 말붕이디젤 오너인데 차가 가벼운이유는 기가스틸함유해서 그럼 쉐보레가 다운사이징에서 제일 앞서 나가는데 그래서 차가볍고 튼튼하게 만들려고 기가스틸을 넣었음 그리고 포스코에서 차대 만들고 그랜져도 안들어가는 R타입 스티어링 문제는 젠3미션인데 ㅋ 그건 쉐멘 하면서 타는중
3년째 말리부 2.0터보로 운행중인 차주입니다...말리부 서스펜션이 딱딱하기만하다고 표현하는건 공감이 안가는데..승차감이 적당히 부드러우면서 고속에서도 차가 잘버텨주는 그런 특징인데(그렇게 밸런스를 잡는게 기술력인거고). 암튼 노사장님의 거친 표현 혹은 뇌피셜이 많은점은 좋아하지 않지만, 그래도 번거로움을 마다않고 차량을 리프트로 올리고 차량을 찬찬히 분석하는 열심히 하는 모습에는 박수를 보냅니다.
보령미션 보령미션 하면서 까는데 개인적으로 볼때 쉐보레의 차들이 60km 언저리에서 시원하게 치고 나가지 못하는건 인정합니다. 그러나 미션 자체가 튼튼하고 별로 고장이 없다고 미션 전문으로 손보는 공업사에서 얘기 하더군요. 저같은 경우는 그 부분에 티가 안나는 약간의 튜닝을 해서 차가 시원하게 치고 나가는 편입니다. 그리고 단단한 하체도 참 마음에 들고요. 근 10년간 미국차들이 독일 차를 많이 벤치마킹 하는구나 하고 느꼈습니다.
@@ohara5049 그런 어리버리 미션치곤 잘나온다 말입니다..무조건 마력 무게로 치부할순 없다는거죠..좋다는건 아니지만 ㅂㅅ은 아님..근데 사람들은 미션에 큰문제가 있는것마냥 인식하고 말하는 사람들이 많아서요..그냥 유유자적 주행하는 미국에 성향에 맞는 미션이지 젠 1세대처럼 내구적으로 문제있는 미션이 아니라는것을 말하고싶네요..
말리부가 보령 미션이어도 전체적인 차 성능은 k5 소나타가 못따라 오는게 팩트입니다. 미션을 교체한다고 해도 차 성능에 관심있는 사람들만 살겁니다. 안사는 이유는 미션이 아니라 실내 디자인이 95퍼입니다. 저 실내가 어떻게 2020년대일까요? 2000년도 초반이라고 해도 믿을겁니다ㅎ..실내가 너무 노티 납니다..
![[노보스]깊은 산속 미~션~ | 쉐보레 말리부 하체2부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/BB45NDnWKJo/mqdefault.jpg)
![[노보스]깊은 산속 미~션~ | 쉐보레 말리부 하체2부_노사장](/img/tr.png)
![[노보스] 다 된 말리부에 보령미션 뿌리기 | 쉐보레 말리부 리뷰 2부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/OozXkjmGoXY/mqdefault.jpg)
![[노보스] 말리부 타다 열받은 노사장 | 쉐보레 말리부 리뷰 1부_노사장](http://i.ytimg.com/vi/1lcK6XsCpgI/mqdefault.jpg)
정말 공감가는 리뷰입니다.
주행편은 없지만 없어도 될정도로 이미 하체에서
다 나온거같네요.
2년좀 넘게 타면서 느낀점이 고스란히 있습니다.
좋은 고속주행감, 차가 단단한 느낌, 깔끔한 코너?
등등이 좋았지만
서스펜션이 딱딱하고 ,노면소음이 시끄럽고.
엔진음이 뭔가 방음이 성의없는 느낌?이고
가다서다할때 미션 꿀렁거림.. 뭔가 동력전달이 안되는 느낌도 맞아요. 뭔가 파팍 체결되서 가는 느낌이 아니라 흐리멍텅한 느낌. 이건 항상그런건 아니지만 뭔가 미션이 이상해요. 그밖에 싸구려같은 실내디자인..은 뭐 기본이구요.
근데 튼튼하다 말로만 들었지 믿진 않았었는데 진짜 튼튼하게는 만들어놨네요. 모르는사람이 봐도 한눈에 알수있게 설명잘해주셔서감사합니다.
차주님들이 이런글 올려주면 리뷰에 믿음가고 좋네요 ㅎ
@@스티마-n5f 진짜 항속시 소음 억제력은 진짜 끝내줍니다~^^
초반에 뭔가 멍텅구리한 느낌이 있는데., 미션이 제대로 체결되었다는 느낌이 들면 차는 엄청 잘나가더라고요.. 미션이 문제가 있는게 맞는것 같아요
서스가 물렁한지 단단한지는 정말 개인적인 영역이라... 대상 차종을 지정하고 상대적으로 물렁한지 단단한지 이야기하지 않는 한 단정지어 이야기 할 수는 없다고 봅니다
보령미션이라......
자동차 사고 처리하러 다녔습니다. 사고현장에서 쉐보레랑 현기차 사고나면
쉐보레는 진짜 스크레치 정도이면 현기차는 아작나 있습니다ㅋ 말리부도 엄청 튼튼하더라구요.. 그때 생각했어요 쉐보레타면 죽지는 않겠구나 라구요
중형급에서 말리부만한거 없습니다. 옵션 원하면 쏘나타,k5 타면되고 좋은 차 원하면 말리부 타면 되는겁니다.
2015 말리부 디젤 오너입니다.
힘 좋고 연비 매우 좋고 고장 안나고요.
엔진오일 등 오일계통 신경써주고 타이어만 제때 확인하고 현재까지 잔고장 1도 없습니다.
말리부 2.0 디젤은 싱글터보구요.
디자인은 지금봐도 멋집니다.
명차입니다. 고속주행 시에 묵직하면서 강력하게 치고나가는 그느낌! 앞으로 5년 이상은 거뜬합니다.
@@Shadowdancer_Jackson다 ㅇㅈ근데 연비는 잘 모르겠네요 ㅜ
@@노박-c4c 2015말리부 디젤 고속도로 18km/l 시내 10km/l
평균 15km/l 나오는데요. 나쁜 건 아닌 것 같은데요.
@@Shadowdancer_Jackson 님차 디젤은 당연히 좋죠 가솔린은 쉿트
우리나라 사람들이 차에 대해 까다롭다는데 차를 잘알아서가 아니라, 현기차가 파워팩에서 기술이 부족하다보니언제 부터인가 쓸데 없는 옵션질을 해대서 거기에 익숙해진 겁니다, 우리나라에서 소달구지 끌때 이미 자동차를 만들던 GM 입니다, 역사가 무려 120년이 훨씬 넘는 글로벌 자동차 메이커에요, 그리고 미국은 개인이 왠만한 자가 정비를 하는 나라입니다, 무슨 비교를 하는지,, 그렇게 따지면 현기차가 미국에서 GM 차들 보다 많이 팔려야 되는데 현실은 어떤가요, 그리고 노사장이 자꾸 엔진과 미션 까대는데 GM의 엔진어들이 노사장 보다 기술과 지식이 부족할까요? 2.0 타고 다니는데 전혀 문제 없어요, 인테리어? 내장재? 무슨 차에서 먹고 자고 합니까? 포니1 부터 30년 넘게 운전한 사람으로서, 경험상 말씀드리면, 차량은 기본기가 최우선 입니다, 안전 , 튼튼, 일어나서는 안되겠지만 사고나 보면 절실히 느끼실 겁니다,,
노사장 머리에는 하체밖에 없어요 그리고 다른건 *도 지식이 없으니 미션 국산쓰는거 가지고 까는거죠 주행 감상평 들어보면 가관이죠 그냥 자기 주관적인 감상인데 의외로 노빠들이 많더군요
노사장 그냥 예능인이잖아요. 중고차 딜러 출신. 구설수도 많고. 그냥 재미로 봐요.
진짜 차는따지면 따질수록 탈만한차없어 그냥자기마음에드는거사면 끝 이사람 저사람 말들어봐야 더혼란스럽고 선택장애생기고
차가 튼튼하고 뭐고 기술력이고 간에 고장나면 쉽게 쉽게 편하게 고치고 편하게 탈수 잇는게 현대 기아에요 르쌍쉐가 아무리 차가 좋네 어쩌네 해도 저 정비부분을 해결 못하면 답 안나옵니다 다른나라 이야기 할필요 없습니다 여기는 한국입니다
콕치콕치 이해력이 딸리면 좀 이해력을 키우고 글을 제대로 보고 답글을 달아야지 이양반아 내가 언제 그래서 현대 기아 좋댓냐? 저 정비의
편의성땜에 어쩔수 없이 사람들이 많이 산다고 이야기 한거 아냐 꼭 이렇게 제대로 이해도 못하고 누가 쿠킹호일로 만들던 고장이 마니 나건 정비좋은 차 사라는 이야기가 아니자네 이 멍청한 놈아 어휴.....솔직히 요즘 차 거기서 거기야 국산차는 그래서 정비 편의성이 좋아서 사람들이 현기를 마니 타는거고 이해 햇냐? 머리가 생각하고 이해 하기 위해 달려 잇는건데 왜 안쓰니?그냥 눈으로 보고 시비 털기 바빠서 안씆 말고 좀 써라 쓰라고 달려 잇는거다 인간아 으휴 ㅉㅉㅉ
더뉴 말리부 오너 입니다.
제 취향에는 말리부 맘에 듭니다.얼마전에 범퍼수리때문에 렌트카 그렌져 ig 몇일 탔었는데 말리부와 비교했을때 형편없이 느껴지더라고요.(제 개인적인 취향)직진이나 코너에서 그렌져가 이정도밖에 안돼나 싶을 정도로..
말리부 미션이 별로 좋지않다라고 많이들 말씀하시는데.. 저는 과격하게 타지않는편이고 고속주행만 즐기는 편이라서 불편함은 별로 느껴지지 않 습니다.
차에대한 개인적인 취향은 차는 일단 튼튼해야한다.안정감있게 잘 달려야한다
편의장비 옵션은 진짜 필요한 것만 있으면 된다라고 생각하기에..말리부 아주 만족하면서 타고있네요!
말리부 오너라서가 아니라 여행때마다 현기차 렌트해서 타는데 그럴때 마다 느끼네요. 그렌져도 k7도 말리부 따라 올려면 멀었다 라구요. 그리고 전 말리부의 튼튼한 세팅이 더 좋던데요. 돈있음 amg나 m, 포르쉐 타겠지만 현실은 그렇지 못하기에 중형으로 펀드라이빙 즐리기에 이렇게 좋은 선택지는 없는거 같아요. 중형세단이라고해서 무조건 물렁하고 폭신한 세팅이 어울리는건 아니니까요. 전 아주 좋습니다.
전에 현기차 타다가 주행중에 핸들잠김 겪고서 뒤질뻔하고 현기차는 다시는 안탐..그차는 고치지도않고 폐차해버림..현재는 말리부 2년 6개월째 운행중인데 아직은 만족함
현기 = 눈에 보이는 옵션질, 화려한 인테리어
쉐보레 = 기본기에 충실, 허전한 인테리어
기본이 위대하다
그거는 추구하는 방향이 달라서 ㅋㅋ
하지만 감가 생각하면
잘봤습니다. 역시 튼튼하군요. 쉐보레는 그냥 그거 하나로 다 된겁니다. 감사해요.
쉐멘..
쉐맨
ㅋㅋㅋ 튼튼하면된데 왜 덤프트럭타고다니지 졸라튼튼한데
Young Su Se ㅋㅋㅋㅋ
님은 패밀리카 ㅋㅋ 덤프타고 다니나요 ㅋㅋㅋㅋ
여친 덤프타고 델러가세요 ㅋㅋ
쉐맨
수고하셨습니다
하체리뷰는 역시 노사장님 뿐이네요
모든 리뷰어들 보다 정말 뛰어납니다
실내 인테리어 디자인만 하는 리뷰어들보단
대한민국에 꼭! 필요한 리뷰어
노사장님
차 타보니 정말 좋은차입니다
차는 안전이 최고임..
lovemetoss.asia/gCTbA5
@@ND-yn2kc 인정... 구지 안전만 따질거면 볼보만 타던가.. 그런데 제일 안전은 주행성능이 1빠따라고봄 안전은 강성이나 세이프존 문제는 2순위가 맞을듯
@@ND-yn2kc 아니ㅋㅋㅋ 존나 스토커세요? 보니까 이래저래 댓글 많이도남겨놨네ㅋㅋㅋㅋ살꺼아님 관심끄고 가던길이나가욬ㅋㅋㅋ
NDG 기본이안전이지 병딱아 잘달리는건 엔진고가순인데 정신관종병인가ㅋㅋ
강하다고 좋은차는아님 강한차와 약한차가 사고나면 강한차가 당연히 좋겠지만 강한차와강한차가 사고나면 그 충격이 장난아닐건데 볼보나 제네시스같은차랑 사고나면 그충격이 상당할텐데
믿음가는 쉐보레
내차 19년식 말리부인데
잔고장 한번 없어.
아주 잘 타고 있어
심지어 고속주행이든 뭐든 멀쩡해
그리고 초고장력 70프로 넘게 차체에 신경을 썼지.
상당히 튼튼해졌어 19년식부터는 말리부가 더 강해졌거든
하지만 말리부가 단종되진 않았으면 해..
몇년 뒤가 되더라도 리메이크해서 다시.나왔으면 좋겠다
말붕이는 직접 운전해봐야 된다고 생각합니다. 개인적인생각
멍청하지만 딱딱하고 강한 말리부가
흐물흐물 퍽! 하는 현기보다
좋아보이네요
3년 몰아보면서 1.5,2.0 다 타봤어요 노사장님 말이 다 공감되고 제가 느낀거예요 저도 미션이 종종 울컥거리고 ㅂㅅ짓해서 이상해서 하다하다 3만타고 미션오일을 일찍 교환해봤는데요 3만밖에 안 탔는데 검은색으로 변했더라구요 그렇게 순환식으로 갈고 타니까 좀 ㅂㅅ짓 쪼금 덜하더라구요 진짜 아이신 미션넣고 6백 더 받는다 해도 바꿀것 같아요 미션 쉣
아이신 넣고 600더받으면 말리부 아무도 안사요 ㅋㅋ
초기모델은 아이신이었어요. 현재 사용중입니다.
@@macev6939 9세대는 디젤만 아이신 아닌가요?? 어쨌건 팩트 하나 : GM 미션은 슈뤡이다
옥탄가높은 일반유 써보세요 미션느낌 좋아져요
원래 고급유권장이니까요
말리부 2.0 터보 레드라인 출고하고 6개월 넘었는데 7000km 넘겼습니다.
미션이요? 보령 보령 하는데 , 아무 문제 없습니다. 서킷 가실 거 아니 잖아요?
브레이크도 딱히 문제 없습니다.
출퇴근 기준
약 33분 - 40 분 주행 / 편도 18.5-19km / 트립상 평균시속 29km /평균연비 9.5 - 10.5 왔다갔다합니다 .
고속주행은 평균연비 12-13.4km입니다.
아 제가 좀 밟는 편입니다.
정속주행이 아니고 카메라 구간 지나면
130-180km 까지 밟는 편이에요.
고급유 넣고 있습니다
( gs 칼텍스 / s 오일 )
이전까지 차는 없었고 어머니 차량 잠깐식 아반떼 hd 타다가 이거 타니까 딱히 실내는 불만없었습니다.
아부지차가 나오자마자 뽑은 gv70 인데 거기도 없는 무선 애플카플레이 잘 하고 다녀요 ^^
땡크 수준... 그거면 됐다.
정답ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅇㅈ
ㅋㅋㅋㅋㅋ
현기차 타다가 말리부를 처음 받아서 타고다녔을때 브레이크 잡으면 밀리는 느낌이 꽤 있었는데 브레이크 패드가 닳아서가 아니라 설계상 밀릴 수 밖에 없던거였네요 좋은 정보 얻어갑니다!!
승차감 말리부가 가장 좋고요 그 오래된 엔진이 현기 세타2 엔진이랑,2.5엔진보다 훨씬 좋습니다
현기는 오히려 세타1이 명작이죠 뒤에 숫자 커질수록 망작
한국시장이 작으니깐 그냥 미국에서의 세팅값을 그대로 가져온거군요
앞으로도 쭉 그렇게 하겠죠?
엔진 내구력 좋은게 짱이에요
장거리연비 좋아서 기름 많이먹는 느낌없고
지엠 젠3미션 타고 있는데요. 가다서다 극심한 정체 구간에서 변속 충격 올때가 있는데 그거 아니면 탈만합니다.
고급유 넣으면 사라져요
@@행복앨범-b4q 아니 미션이 병신이라는데 고급유 드립을 왜 치는거여..
말리부 군납설 ㅋㅋㅋ
탱크가 될뻔 ㅋㅋ
ㅎㅎㅎㅎ
서스펜션 동급대비 가장 부드러운 승차감으로 알고 있는데.. 1.35 오너인데 2.0은 다른가요? 이번 신형 쏘나타도 타보니까 소나타가 훨씬 단단하던데
유후~~역시 차체는 올~!~!
아이고. ..말리부1.5 타는데 그냥 평범하게 운전하는분들 미션타령 하는거 웃깁니다.보통운전에선 아~~~무 문제 없어요!!! 킥다운하고 3~5천 rpm 막쓰고
와인딩할거 아님 아무문제없는 평범한미션이니 그냥 타시면됩니다.
그래도 고속안정성과 핸들링은 넘사벽으로 말리부가 좋다.
@사과잼롱롱 근데 단단하면서 부드러운 승차감을 만드는차가 기술인거임. 전자식서스나 에어서스가 그렇게 할수있는데 이런건 비싸서 중형차에는 달기힘든거고 저는 그래도 말리부처럼 단단한게 좋다고생각됨.왜그러냐면 급브레이크밟을때 서스가 물렁하면 앞부분이 너무 주저앉아서 사고나기전에 급브레이크 밟아서 앞차박으면 에어백 안터질수도있음
@@아-z5w 현 9리부 차주입니다 오히려 약간 말랑합니다 생각 외였어요
소위 보령 미션이란것은 독자개발이 아니고 미국 GM의 하이드라매틱(Hydramatic) 변속기를 한국에서 생산만 한것이 아닌가요?
맞습니다 전 세계 GM공장이 공용으로 쓰는 미션인데 한국에서만 가루가 되도록 까이죠 특히 노사장 같은 개*접 전문가들이 아는것이 없으니 까죠.. 2.0터보 엔진 성능을 온전하게 다 발휘 못시키는건 사실입니다만 하자가 있는 미션은 아니죠 정말 *도 모르면서 까는 좃문가들이 넘쳐나는 세상이죠
@@aidenkim8711 젠1 2는 내구성쓰레기임돠 3은 3단까지 너무 멍청함 평지는 상관없는데 조금만경사가 져도 알피엠만 올라가고 기어변속이 안됨 날씨가 풀리면 그나마 나은편이고 싸구려 흉기6단미션이 훨씬 나아요 실용적이고
@@우쭈쭈-i3r 제일 제가 잘알죠 저는 GM엔지니어 출신 ㅎㅎ 1.2는 쉬레기 맞아요
@@aidenkim8711 진짜 GM 미션 오지게 못만드는건 ㅇㅈ해야죠 현기보다 미션 더 못만드는 놈들 ㅠㅠ 다른건 다 나은데
미국방식 땅이 넓어서 고속주행이 대다수.
고속주행시 사고방지 급 핸들 조작시 방어력.
즉 문화에 차이
중국말리부는 9단으로 들어감 한국에서 별 장사할마음이 참고로 700-800할인해줌 그러니 한국서 좀 비쌈
우리나라도로 전체싹다 노면이 고르지못한도로입니다,,,,
백키로도 저속인제가느낀바로는
현기차 겁나통통~ 불안해서 속도줄입니다,
근데 제차는 노면에 백이넘어도 내가 안전한느낌정도로만튀고 속도줄일일없습니다,,
주행성능과 안전은 현기 쉐보레못따라갑니다.
차이 못느끼신다는분들은 운전평가할사람이아닌분들이고,,,
일단 방지턱지나갈때 현기차들 함보셈,,,
20키로로줄여도 내몸이날고 차량안에물건들 심하게 떴다떨어짐,,,
쉐보레? 육칠십달려도 걍 뭔가밟은느낌,,,
싼타 맥스 쏘렌 스포 다타봤는데 다똑같이 날라감,,, 전 미친놈처럼 캡티바타다 또 캡티바산 미친놈,,,, 근데,,, 전자제품보고 차사는사람이아닌지라 후회없이 만족하고다닙니다,,
현기는 좀 거르고 싶어서 그러는데 가족차로 이쿼녹스 와 qm6 해주세요.
트래버스는 가족차로 너무 큽니다. ㅜㅜ
말리부 샀더니 뒷자리가 너무 불편합니다. 장거리 운전시 뒷좌석 사람들이 불편해 해서. . .
내가 타본 중형차 중에서(독일,일본차 포함) 승차감은 가장 좋았습니다.ㅎ
지금도변함없나요 혹시
@@명환윤-q5q 지금은 아니지...
노형. 트랙스도 부탁드려요. 노형의 트랙스 평가를 매우 듣고 싶어요..
트랙스보다는 트레일블레이저 나오면 그걸 하실 것 같은...
오토뷰기준
쏘나타 2.0 터보 7.81초
말리부 2.0 터보 6.64초
쏘나타는 뭐가 문제일까요?
노사장님 말씀대로 현대가 엔진이 더 좋다 치면
말리부 개병신 보령미션보다 현대 미션이 안좋은건가?
미션도 현대가 더 좋다 하셨는데...
혼란 스럽네
여기엔 댓글이 없네요?..^^;;;
보령보령까대지만 젠3는 이미 현기보다좋다는 반증
@@세상구경중 흉기6단미션이 반응이 빠르고 똑똑합니다 물론 dct는내구성이 쓰레기지만 기온의 영향도 적게받고요 올뉴말리부타지만 보령미션은 쓰레기임
@@우쭈쭈-i3r 엔진미션 다 좋은데 왜 느린걸까요?ㅎㅎ
세상구경중 답을 꼭 해야합니꺼 ^^젠3보다 더 쑤렉이니까요 ㅎㅎㅎㅎㅎ구동손실률만 봐도 ^^
어차피 운전하면 차량 밖에 보이지두 않아요 슬대없는 전자 장비 많은 현기차 보다 gm차량 안전한게 좋은거 같아요
말리부가 물렁물렁하고 승차감 좋은줄알앗더니 딱딱하고 승차감 안좋은거엿구낭...ㅋㅋ
근데 소나타가 더 딱딱한거 같던데....체감상..이유가 뭐에요?
아니 더뉴가 딱딱하다고 여기면 올뉴는 스포츠카써스라고 말하것네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 개선되고 더뉴 부터는 더 부드러워졋는데 그참 ....
소나타가 더 단단한거 맞슴다
네 ㅋㅋ 더뉴 타보면 부드럽습니다 다만 순정에서 컨티넨탈은 하급이라 타이어만 부드러운 걸로 바꿔준다면 더 부드러워질 듯요
고속안전성이 좋은 차네요!
공차중량= 2.0은 1470 하이브리드 1530 이요 1.3은 1400
지나가는 말붕이디젤 오너인데 차가 가벼운이유는 기가스틸함유해서 그럼 쉐보레가 다운사이징에서 제일 앞서 나가는데 그래서 차가볍고 튼튼하게 만들려고 기가스틸을 넣었음 그리고 포스코에서 차대 만들고 그랜져도 안들어가는 R타입 스티어링 문제는 젠3미션인데 ㅋ 그건 쉐멘 하면서 타는중
흡기다기관 알루미늄이라서 bmw처럼 불은 안나겠네요. 노사장님 영상 잘 보았습니다
중형세단을 타는데 좋아합니다. 서스세팅 정말 좋아합니다요! 긴급회피 시에 겁나 잘버텨요 안밀림; 두번 정도 과속차량 땜시 위험한적이 있었는데 고속에서 핸들을 엄청 돌려서 피했는데도 차가 안정적임;; 정말 잘샀다고 생각함
저도 공감해요
옆에 차 나오는데 꺽어 돌아도 차가 부드러워요 ㅋㅋㅋㅋ균형은 디게 잘 잡혀있음
비상시에 안전한거같아요
많이 구입하는 1.35터보도 해주세요
정말 사고 안나라는법 없습니다 옵션 중요하지만 안전이 최우선이라 생각합니다
현기차 휀다한번 눌러보세요 그냥 쑥쑥 들어갑니다 소름돋아요 이만한 가성비에
디자인좋고 안전하고 다만 감가 심하고 수리비 비싼건 아쉽지만 폐차할때까지 탈차면 쉐보레가 답입니다
제가 타는차라 그런지 알고리즘에 계속뜨길래 또 튼튼한차고 보령미션욕하겠지 싶어서 시간이나 때울겸싶어서 들어왔는데
군납부분부터 재밌게 봤습니다 ㅋㅋ 타면서 느꼈던 승차감이나 차량특성이 이래서 이랬구나 하면서 이해할 수 있게되어서 좋았네요
3년째 말리부 2.0터보로 운행중인 차주입니다...말리부 서스펜션이 딱딱하기만하다고 표현하는건 공감이 안가는데..승차감이 적당히 부드러우면서 고속에서도 차가 잘버텨주는 그런 특징인데(그렇게 밸런스를 잡는게 기술력인거고). 암튼 노사장님의 거친 표현 혹은 뇌피셜이 많은점은 좋아하지 않지만, 그래도 번거로움을 마다않고 차량을 리프트로 올리고 차량을 찬찬히 분석하는 열심히 하는 모습에는 박수를 보냅니다.
전 1.3 터보인데 끌다 보면 생각 외로 말랑하네?? 싶다가도 어떤 때는 이걸 버텨?? 생각이 들더라구요 근데 전반적으로는 말랑한 느낌입니다 물론 이전 EF, NF처럼 물침대는 아니지만요
차에 관한한 완전 박사님이시네요
2.0 타는데 딱딱합니다! 주차장 방지턱이 너무 무서워요!
근데 집이 시골이라 내려갈땐 5~6시간 운전하는데 진짜 너무 편하게 가요! 장거리 운전 좋은거같에요.
동감이요 ㅎㅎ
오 마이갓 진짜요?! ㅎㅎㅎ
5년째 타는데 아직 솔찍히 모르겠네요 변속시 울컥하고 멍때리고 답답한 느낌은 제가 뽑기가 잘된거일수도 있을수도 있지만 22년23년 신차들에비해 정숙성이나 토크 급가속등 크게 뒤쳐지는것도 모르겠고요 저도 미션 솔찍히 걱정 많이했는데
전혀 아직은 부족함이 없다생각이 드네요
물론요즘신차들의 실내인테리어나
편의사항들은 부럽긴하네요
그나저나 이와중에 로보캅결함저 하체보다
5 년전 말리부 하체가 월등함에 새삼 놀라네요
노사장님은 항상 믿고보고 믿음갑니다~!!!노사장 멋찌다~
말리부 감사합니다
노사장의 쉐보레 리뷰는 이제 믿고 걸러야 겠군 ㅎ. 쉐보레 차량 리뷰 전문은 아닌 듯. 현대 제네시스 SUV 리뷰 보니 현기차 전문으로 하실듯.
꺅 재미있겠다. 잘보겠습니다. ^^
트렁크와 천장 누수는 해결됬나요?
넵
믿고보는 노사장님리뷰 언제나 응원합니다 세단은 말리뷰
사브의 기본구조를 차용해서 엔진마운트가 그런것입니다
ㅓ🎉
말리부 2.0 공차중량 공식적으론 1톤470정도 나옵니다~ 트렁크에 짐 한 15키로 넣고 본인 탔을땐 1톤560정도 나오네요~ 고물상에서 쓰는 50톤급 저울로 측정해봣습니다.
좋은 차죠
말리부타고 말리부가서 말리부한잔 하고싶네요
라임 좋네요 ㅎㅎ
라임지리네요
부장님...
이딴 말장난 말리부싶다
보령미션 보령미션 하면서 까는데 개인적으로 볼때 쉐보레의 차들이 60km 언저리에서 시원하게 치고 나가지 못하는건 인정합니다. 그러나 미션 자체가 튼튼하고 별로 고장이 없다고 미션 전문으로 손보는 공업사에서 얘기 하더군요. 저같은 경우는 그 부분에 티가 안나는 약간의 튜닝을 해서 차가 시원하게 치고 나가는 편입니다. 그리고 단단한 하체도 참 마음에 들고요. 근 10년간 미국차들이 독일 차를 많이 벤치마킹 하는구나 하고 느꼈습니다.
박사장님 이제는 많이 보고 싶포요 ~
말리부2.0t 좋은차죠~
동급대비 강력한 엔진성능, 케바케지만 디자인 멋짐, 핸들링및 코너링 좋음, 안전성 최고!
/ 투박한 실내디자인, 차량감가율 높음, 멍청한 보령미션, 딱딱한 승차감
딱딱한 승차감은 호불호 인거 같아요ㅋㅋ 단점이라 하기엔 뭣해요
이차도 보령인가요?
@@김무-g7o 정정합니다. 풍절음은 잘 억제해 주는데 노면소음이 심합니다.
@@손나은꼬또나이데쓰요 네 대 보령밋숀입니다. 저는 솔직히 미션은 안좋다고 보고 엔진성능이나 주행감은 최고라봅니다.
@@김무-g7o 9리부는 말랑합니다 딱딱함과 거리 멀어요
18년식 말하브 아직 날라다닙니다. 무단변속기라 변속기 리스크도 없구요.
노보스인더스트리 전직원 여러분 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다.
와 정말 기다리던 리뷰 ㅠㅠㅠㅠ노사장님 똥꼬리뷰 꼭 보고싶었던 차량입니다. 감사합니다.
노사장님 쉐보레 임팔라도 리뷰 또한 가능할까요?
단종을 앞두고있는 차이긴한데 타는사람들은 하체만큼은 다 좋다고 하네요
노사장님이 한번 털고 알려주세요
크루즈 수동, 말리부 하이브리드 2대 몰고 있습니다. 말하브는 고속 21km 연비, 도심 14km나옵니다. 소나타와 승차감에서 가장 큰차이가 브레이크 입니다. 하체가 나발이고 몰아보면 차이가 납니다.
ㅋㅋㅋ 말리부2.0터보 1년 몰았습니다. 공감되는 내용이 많네요 다만 이래저래 할인받아서 2600에 구매했는데 가성비 좋습니다.이가격에 이정도 성능 찾기 힘든거 같아요
@@ND-yn2kc 못사~ㅜㅜ 겟지 ~ㅋㅋ
NDG 이섹기여기도 댓글잇네 관종맞네ㅋㅋㅋ
풀옵션인가요??할인율이거의25프로이신거같은데
19년12월 더뉴말리부2.0 LT 차량가 3020만원
딜러할인140만원 삼성쉐보레오토포인트 할인 176만원(5년동안 모은 카드포인트) 재구매할인 40만원 그리고 추가30만원 있었는데 그건 내역이 기억안남 암튼 그래서 2630정도에 구매했어요 카드포인트야 어찌보면 제돈이니 2800에 구매했다고 볼수도 있죠 아 그리고 그때 취등록세 할인도 있었네요 70만원 이었던가 가물가물..
흐름 1년 몰았다고 하셨는데 19.12월 구입..?
하부는 제일 잘 보여줌,,
노사장님 역시 전문성 최곱니다.. 이해하기도 쉽게 말씀하시고 이정도로 세밀하게 리뷰하는 채널은 아직 못본것같아요. 늘 좋은 영상 감사합니다. 화이팅하십쇼!
차량 무게나 무게 감량한 방법 브로슈어에 나오는 내용인데 그거 조차 보지도 않도 뇌피셜로 이야기 하는데 전문성이요 ㅋㅋ
아무도 에어컨에 대한건 없네요
대우때부터 에어컨으로 유명합니다 우람한 에어컨 통풍구를 보세요
쉐보레 매장가서 에어컨을 사시면 차를줍니다
말리부 휠마력220이상나오던데 동력손실 작은편아닌가요?
김요 2년정도 타고 있는데
항상그런건 아니지만 뭔가 출발하거나 재가속할때..?
그런느낌이 들때가 많아요. 뭔가 체결되는 느낌이 없고 흐리멍텅한 느낌..
HJ B 저도 그렇게 느꼈는데 초반에 나가는건 그냥 엔진이 멍청한 미션 끌고가는 느낌나고 중후반에는 그래도 엔진힘이 전달되는 느낌 나더라구요 그냥 개인적 느낌
N R 초반 2단을 좀 오래 물고 가더라구요
으앙우웅 저단을 널널하게 두고 고단위주로 기어셋팅을 해서 그렇습니다.
저차는 본래 미국차니까요. 미국은 가다서다 할 일이 적으니 저단기어보다는 고단기어 위주로 셋팅하고 국산차는 그 반대라 이해하시면 됩니다.
방지턱 부드럽게 넘는 능력은 현기차에 비해 부족하만 고속도로 항속능력은 인정함
Corvett 튜닝팀을 키우기 위해 그 팀을 말리부 설계에 개입시킨 건가요?
노형, 너무 고마워용^-^
궁금한건 미국 내수용도 보령의 기운이 들어가나요?
아이신
쏘나타 뉴라이즈2.0보다 서킷랩타임이 잘나오는건 어떤 이유인가요?..어리버리 보령미션이라면서 직빨에서도 뉴라이즈보다 잘나오는데..뉴라이즈 미션이 더 ㅂㅅ이였던건가요?..
Hoon Cheol Jang 직빨에서는 단순히 단수만 높히는거라서 듀얼클러치 나 싱글 클러치나 별반 차이가 없을 겁니다 중요한건 공차 중량이랑 마력이죠. gm 미션이 부족함건 추월가속시 미션 반응이랑 킼다운시 반응 및 부드러움이 고급스럽지 못하다죠
@@ohara5049 그런 어리버리 미션치곤 잘나온다 말입니다..무조건 마력 무게로 치부할순 없다는거죠..좋다는건 아니지만 ㅂㅅ은 아님..근데 사람들은 미션에 큰문제가 있는것마냥 인식하고 말하는 사람들이 많아서요..그냥 유유자적 주행하는 미국에 성향에 맞는 미션이지 젠 1세대처럼 내구적으로 문제있는 미션이 아니라는것을 말하고싶네요..
말씀이 시원시원해서 좋네요
포스코가 철을 잘 만들죠.
경포대 눈에 뛰는 ㄴㄴ 눈에 띄는 ㅇㅇ
좋은영상 감사합니다~ 딴지는 아니구요; 우리나라 고속도로에서도 대부분이 연비주행하며 2000rpm언저리에서 100~120 항속주행하지 않나요? 저만 그런건가요^^;
2012 캡티바 미션은 짜증나는거 인정. 이번에 바꾼 2019 더뉴말리부 1.6은 초반 가속만 부드럽게하면 토크 잘 받쳐주고 변속 잘되고 어리버리하다는 느낌 잘 못 받음요. 연비도 잘 나오고. 단순히 보령이라는 이유로 까는건 어쩐지 흠
드디어 쉐보레 말리부를 하시는군요.트랙스 트레일 블레이저 등등 해주세요~
젠3는 젠1,젠2보다 많이좋아 진걸로 아는대 현대 파워택미션보다 별로인가요?
토스카때쓰던 아이신미션 쓰면 안되려나?ㅎ
현기 7단dct보단 젠3가 나음 ㅋ말리부 쏘나타 두대 운행했는데 dct는 내구성 답이없음 지금 보안되어 나온다해도 문제 엄청많음
미션미션거리는데 7dct 랑 젠3미션달린 차2개 번갈아가면서타는데 ㅋㅋㅋㅋㅋdct보다 그 보령미션이 더좋아요 타보고얘기하세요제발 dct저속 말타기 으... 현빠들 ㅠ_ㅠ
노사장 보유국만세
1.35t오너인데 이거 리뷰 해주세요! 트레일블레이져도 1.35t 로 나오는데...
노사장 재미는 진짜 끝내줘. 진심이야 이건.
왜냐? 밥먹고 평생 공부만 하고 학위 따고 현장에서 무한한 연구를 한 미국,유럽,우리나라의 모든 사람보다
중고차 딜러 출신으로서 대단한 전문가적 견해로 그들을 폭행한다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말리부는 차값 올리더라도 북미 오리지날 아이신 미션 버전으로 나오면 좋겠습니다.
구형 그랜저ig 가솔린 영상좀 재업좀해주세요. 보고싶습니다.
@벤츠타던거지 어른답지못한 답글이네요
@벤츠타던거지 모트라인이 가지고 있었구나.... 진작 어른답게 이야기하지.... 유치하게 중고차 어쩌고 저쩌고 하길래 어린애가 장난치는줄 알았네..
말리부가 보령 미션이어도 전체적인 차 성능은 k5 소나타가 못따라 오는게 팩트입니다. 미션을 교체한다고 해도 차 성능에 관심있는 사람들만 살겁니다. 안사는 이유는 미션이 아니라 실내 디자인이 95퍼입니다. 저 실내가 어떻게 2020년대일까요? 2000년도 초반이라고 해도 믿을겁니다ㅎ..실내가 너무 노티 납니다..
잘보고가요
흡기구의 높이가 현대/기아보다 많이 낮은가요?
트레일블레이저 리뷰 영상 손꼽아 기다립니다. 레전드 리뷰 기대합니다.
노보스 👍
전문가는 아니라 자세한건 모르겠고 직접 몇년씩 타본결과
첫차 소나타 두번째가 투산 세번째차 k7 네번째 차가 말리부인데... 말리부가 가장 연비좋았는데...
운전습관은 좀 험하게 하는 편이고 시내주행 80 고속도로 20 정도고 연비는 평균연비는 12.1 ~ 12.2 왔다갔다함
특히 말리부 뽑을때 sm6, 소나타, k7, 그랜져, 말리부 시승 몇번씩 해봤는데 말리부가 가장 편해서 좋아서 뽑음...
5년차 타는중인데 아직 잔고장도 없었음
보령미션은 욕나옴....
기다렸어요 노보스님^^
타 유투브의 현직 레이서가 말리부대비 신형그랜저와 g70와 비교한 영상에 따르면 노사장 견해와 다름.
권형진 선수 리뷰죠?? 그랜저는 브레이크 퍼져서 중도 포기, G70은 타이어발로 간신히 완주, 말리부는 후륜 아닌게 아쉽다 할 정도로 극찬
저도 봄
한마디로 우물안 개구리인거죠. 큰데서 논적이 없으니 걍 정비하는 애들이 멀 알겠어요
오래된엣엔진주문형태군요.미국은소형엔진자체를,부착생산안하죠.과거주문형말리부.라는거잘보고감
선진국은 보이지않는곳에 안정성을 확보하는군요 어디와틀리군요 역시
1.5t 차주인데 고속연비는 17,18찍히지만 시내주행 6,7나옵니다..ㅜ