Boa tarde meu camarada,seu vídeo me ajudou muito,meu carro ontem me fez vergonha,quebrou o eixo da chapa do suporte da lavanca do câmbio,tive que colocar uma chave de fenda pra conseguir engatar marcha,graças a Deus cheguei em casa,comprei outra chapa e fui po UA-cam e encontrei seu vídeo que me ajudou muito na montagem. Muito obrigado e sucesso com seus projetos
Simplesmente o melhor vídeo sobre trambulador do Escort me ajudou muito ainda mais que uso o carro pra trabalhar muito obrigado amigo por mais pessoas como você
um dos poucos vídeos que encontrei que mostra um pouco dessa parte de troca de trambulador de logus. Eu estou com um problema no câmbio do meu Logus, pois ele não volta pro ponto inicial que seria no meio. Ele inclinado pra esquerda como se fosse colocar a primeira ou segunda marcha sempre, será que seria alguma peça que esta faltando? ou seria essa regulagem que vc mostrou? Obrigado pela ajuda. Parabéns pelo vídeo.
Ótimo vídeo !!ganhou mais un inscrito!! Queria tirar uma dúvida! Meu logus ,tem as marchas todas próximas , principalmente a ré, primeira,segunda e quarta , é assim mesmo ou tem alguma coisa de errado ?e a ré deles contém a alavanca pra puxar ou afundar ou é direto ??
Brother bom dia,me passa uma lista aí de todos reparos do trambulador do uno eletronic 93 completo pq estou querendo comprar todas peças,as buchas,borrachas e acoplamentos
Pessoal meu TRANBULADOR tá dando problema direto troco sempre as mesma borrachas será mecânico que e ruim ou e normal da esses problema na marcha do escort96.sapao...faz um mês que arrumei e já deu problema dinovo como endurecer e não entrar marcha e fica mole demais e engate sem soltar ..me ajudem
Fala amigo. Pior que não estou mais com o carro para poder fazer um vídeo. Mas assim, não é muito difícil. O cabo na parte de dentro tem uma trava que segura na posição, sendo que o mesmo acontece lá no trambulador no câmbio. Você precisa desmontar toda essa parte que mostro no vídeo e depois soltar toda essa caixa da alavanca, para chegar até o cabo. Essa trava segura o cabo preso nessa caixa da alavanca.
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente.
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Respondendo a sua pergunta, infelizmente o do Zetec é um pouco diferente. Preciso ver se consigo um para dar uma olhada. Valeu amigo.
Viu onde tem essa mola ela regula as entrada da marcha pois tem um polo classic que o cambio praticamente e o mesmo,o meu nao esta entrando a primeira e a segunda
Ss comprei ja p o meu polo classic, antes ele engatava normalmente, e enroscava na mudanca de marcha e a re pulava p primeira, ja troquei mais agora nao vai p primeira e nem p segunda kkkkk 😂 so funciona perfeitamente as 3 4 e a re a 5 nao sei kkk as veses entra se fiser uma forca vou ver isso se funciona alguma coisa, pois tem poucos videos falando do meu carro pois na epoca era um carro muito caro e foi pouco vendido e osso viu, se for levar p arumar em uma oficina vai ficar caro a mao de obra e pecas valeu aii vou tentar aqui
Realmente era isso mesmo, coloquei p cima aparentimente foi p 1 e p 2 e a re as 3 e 4 nao testei se foi pois ja esta a noite e nao e bom mecher com carro a noite kkkk uma pequena peca faz uma grande diferenca obrigadooooo... seu video me ajudou muito
Oi amigo, eu tenho um xr3 e deixei na casa de uma amiga por um tempo parado, quando fui pegar alguém mexeu no cambio e a alavanca está"boba" será que forçaram o cambio e quebrou algum componente ou pode ter só escapado a peca que liga na alavanca?
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Respondendo a sua pergunta, pode ser que só tenha soltado o cabo mesmo. Ele têm uma bucha que encaixa e as vezes solta por estar gasta.
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente.
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Respondendo a sua pergunta, se ficar muito apertada, ou mal posicionada pode ser sim.
@@claudomirobirkgomes5096 puxa vida, pior que na época nao cheguei a trocar está bucha. Infelizmente já vendi o carro. Não sabia também que era problemático. Eu lembro que da embreagem era xarope de trocar.
Esse pino já quebrou comigo e na estrada kkkkkk foi um sufoco mais eu tava perto já de casa. Eu soldei de volta o pino e tá até hoje e te falo uma coisa se resolva direitinho o pino fica melhor que comprar outra peça nova que a solda e uma bosta
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Verdade amigo, gostaria de refazer este vídeo quando eu tiver oportunidade.
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Respondendo a sua pergunta, pode ser a regulagem lá em cima da caixa. Quero ver se consigo fazer um vídeo novo a respeito disso. Abraço.
Boa tarde meu camarada,seu vídeo me ajudou muito,meu carro ontem me fez vergonha,quebrou o eixo da chapa do suporte da lavanca do câmbio,tive que colocar uma chave de fenda pra conseguir engatar marcha,graças a Deus cheguei em casa,comprei outra chapa e fui po UA-cam e encontrei seu vídeo que me ajudou muito na montagem.
Muito obrigado e sucesso com seus projetos
Tamo junto, obrigado pelo vídeo, ajudou demais sangue bom🔥✊ um salve aqui de Ribeirão Preto-$P✌
Simplesmente o melhor vídeo sobre trambulador do Escort me ajudou muito ainda mais que uso o carro pra trabalhar muito obrigado amigo por mais pessoas como você
Valeu amigo!
Obrigado pela dica gostei, aguardo o vídeo do reparo do hidrovácuo desmontagem e montagem obrigado tenha um bom dia.
Ok Amanhã vou da uma olhada obrigado pela atenção abraço
Parabéns ótima explicação
um dos poucos vídeos que encontrei que mostra um pouco dessa parte de troca de trambulador de logus. Eu estou com um problema no câmbio do meu Logus, pois ele não volta pro ponto inicial que seria no meio. Ele inclinado pra esquerda como se fosse colocar a primeira ou segunda marcha sempre, será que seria alguma peça que esta faltando? ou seria essa regulagem que vc mostrou? Obrigado pela ajuda. Parabéns pelo vídeo.
Faz um vídeo
Boa noite amigo blz eu tenho um verona e ele não está engatando a primeiro o que pode ser
Gostaria de algum vídeo (dica) mostrando como trocar os cabos do câmbio: Logos, Pointer, Escort
Com certeza!
😎
Ótimo vídeo !!ganhou mais un inscrito!!
Queria tirar uma dúvida!
Meu logus ,tem as marchas todas próximas , principalmente a ré, primeira,segunda e quarta , é assim mesmo ou tem alguma coisa de errado ?e a ré deles contém a alavanca pra puxar ou afundar ou é direto ??
Amigão, top demais, mas vc sabe qual regulagem q tem.la na frente no motor? Minha alavanca está muito pra trás, obrigado
Olá, do neutro para cima, que mudança ocorre no seu carro?
Consegue me dizer como chama esa parte q tem os 2 parafusos grande aí
Obrigado sucesso
Brother bom dia,me passa uma lista aí de todos reparos do trambulador do uno eletronic 93 completo pq estou querendo comprar todas peças,as buchas,borrachas e acoplamentos
Muito bom!!
Hola de punto muerto para arriba que cambio te entra?
Pessoal meu TRANBULADOR tá dando problema direto troco sempre as mesma borrachas será mecânico que e ruim ou e normal da esses problema na marcha do escort96.sapao...faz um mês que arrumei e já deu problema dinovo como endurecer e não entrar marcha e fica mole demais e engate sem soltar ..me ajudem
Eu vou trocar o kit de reparo d trambulador em casa mesmo
Se o carro nao tiver dando re como faz pra trocar o trabulador
Boa noite como faço pra trocar o cabos de seleção de marcha do logus 95
Fala amigo. Pior que não estou mais com o carro para poder fazer um vídeo. Mas assim, não é muito difícil. O cabo na parte de dentro tem uma trava que segura na posição, sendo que o mesmo acontece lá no trambulador no câmbio. Você precisa desmontar toda essa parte que mostro no vídeo e depois soltar toda essa caixa da alavanca, para chegar até o cabo. Essa trava segura o cabo preso nessa caixa da alavanca.
Legal me ajudou o vídeo
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente.
Mano como eu encontro essa ruela do câmbio de marcha do Escort .que segura pro câmbio não sair
valeu amigo
A posição da mola ficou certa mais as pontas tem que ficar cruzadas
Muito jóia... comprei um escort zetec pra retirar peças... vc não tem um video mostrando de como trocar o kit inteiro um por outro?
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Respondendo a sua pergunta, infelizmente o do Zetec é um pouco diferente. Preciso ver se consigo um para dar uma olhada. Valeu amigo.
Mano bom.dia como se llama esa chapa?
amigo uma pergunta, a cabeça do cambio desse carro é só rosquada? nao tem nenhum outro encaixe?
Olá amigo. Pelo que conheço é somente rosqueada. Os modelos mais novos da VW vem com encaixe.
Viu onde tem essa mola ela regula as entrada da marcha pois tem um polo classic que o cambio praticamente e o mesmo,o meu nao esta entrando a primeira e a segunda
Ss comprei ja p o meu polo classic, antes ele engatava normalmente, e enroscava na mudanca de marcha e a re pulava p primeira, ja troquei mais agora nao vai p primeira e nem p segunda kkkkk 😂 so funciona perfeitamente as 3 4 e a re a 5 nao sei kkk as veses entra se fiser uma forca vou ver isso se funciona alguma coisa, pois tem poucos videos falando do meu carro pois na epoca era um carro muito caro e foi pouco vendido e osso viu, se for levar p arumar em uma oficina vai ficar caro a mao de obra e pecas valeu aii vou tentar aqui
Realmente era isso mesmo, coloquei p cima aparentimente foi p 1 e p 2 e a re as 3 e 4 nao testei se foi pois ja esta a noite e nao e bom mecher com carro a noite kkkk uma pequena peca faz uma grande diferenca obrigadooooo... seu video me ajudou muito
Tenho um Logus 94 e direto solta o cabo da alavanca de marcha
Oi amigo, eu tenho um xr3 e deixei na casa de uma amiga por um tempo parado, quando fui pegar alguém mexeu no cambio e a alavanca está"boba" será que forçaram o cambio e quebrou algum componente ou pode ter só escapado a peca que liga na alavanca?
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Respondendo a sua pergunta, pode ser que só tenha soltado o cabo mesmo. Ele têm uma bucha que encaixa e as vezes solta por estar gasta.
boa noite...
esse carro é um escort sapao?
Vc lembra de qual carro era essa coifa da alavanca?
Desculpe amigo, não vou lembrar.
Pessoal que possui Logus, nao deixem de troca o Kit de reparo do trambulador, as pecas são sensíveis, estragam facil, o kit de reparo custa r$ 50 ,
Mecânico vai cobrar 50
Olá, meu seletor não cai no ponto morto que pode ser
É a msm coisa do Verona 1990 ?
Fala amigo, acredito que não. Se não me engano o do Verona 90 é por varão.
Boa a tarde amigo essa pessoa que tem uma dobra na ponta e inchada dentro da quela pessoa que vai a mola o não
Vou ver meu ta ruim valeu amigao
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente.
Olá, meu seletor não cai no ponto morto que pode ser
Pode ser a mola muito tensionada, ou até mesmo a regulagem fora...
Como faz pra regular o trabulado
Amigao meu mecani aperto isso dai com chave ai enrosca as marcha nao é
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Respondendo a sua pergunta, se ficar muito apertada, ou mal posicionada pode ser sim.
Será q alguém pode me ajudar vc como trocar a bucha do pedal do Logus não encontrei essa bucha aq
Olá amigo. Você diz a bucha do pedal da embreagem?
@@corceling do acelerador
@@corceling não vejo vídeo nem um esplicando como se troca e qual bucha vai ali
@@claudomirobirkgomes5096 puxa vida, pior que na época nao cheguei a trocar está bucha. Infelizmente já vendi o carro. Não sabia também que era problemático. Eu lembro que da embreagem era xarope de trocar.
Como ajusto a Mola ???não consegui
Qual o motor do seu carro?
Eu nao sei o que ta acontecendo quando eu engarto a re vai pra primeira e muitas das vezes
A 2 marcha não entrar
Estou num ligar sem acesso como fazer uma ganbiagem
Oi amigo, o que aconteceu.
Me ajuda por favor
Esse pino já quebrou comigo e na estrada kkkkkk foi um sufoco mais eu tava perto já de casa. Eu soldei de volta o pino e tá até hoje e te falo uma coisa se resolva direitinho o pino fica melhor que comprar outra peça nova que a solda e uma bosta
Meee imagino o sufoco que foi 😆
O meu logus nao da re
Boa tarde , a mola foi montada errada seguindo o manual de serviço a mola deveria ser em x
A posição da mola está errada na alavanca de marcha do trambulador, ela entra em cruzeta
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Verdade amigo, gostaria de refazer este vídeo quando eu tiver oportunidade.
Eu só queria saber, como soltar a capa de plástico, o resto eu consigo me.virar.
O vídeo já começa com a capa.retirada. hahaha
tnc com essa intro mano... intro com um volume do carai, ai o audio do vídeo baixo....
@ nbchce
CARA EU TROQUEI A ALAVANCA DO MEU ESCORT HOBY TO LEVANO UMA SURRA P REGULAR AS MARCHAS
VOU TER QUE CORRE ATRAS DAS BUCHAS DO VARAO .
A MINHA PRIMEIRA TA IGUAL A RE
O meu quebrou
Cht?
Isso aí...
Meu não engata a quinta macha
O meu engata todas mas não engata a re
Olá amigo. Um hacker roubou meu canal, por isso não respondi antes. Se puder entrar no meu e se inscrever para ajudar a colocar o conteúdo no ar novamente. Respondendo a sua pergunta, pode ser a regulagem lá em cima da caixa. Quero ver se consigo fazer um vídeo novo a respeito disso. Abraço.
Troquei recentemente o trambulado e ficou assim
Então, tô achando que é regulagem mesmo. Veja ali no parafuso conforme explico no vídeo. Tem a regulagem em cima do câmbio tbm.
@@corceling ja foi achado o problema ela na frente nos cabos do trambulado que ficou desregulado
😂😂😂 cara troca nao sabe se é ou nao
Teu tutorial está péssimo.desculpa.
Esse cara não explicou nada ortou muito
Péssimo video, não mostra nada
Nem Jesus agradou todo mundo...
Nao ajuda em nada nem vi nada cara sem noção
O que mais importa é isso pra mim: Você perdeu tempo duas vezes, uma vendo o vídeo e a outra comentando (2x) ahuahuahauhu
Misericórdia, não sabe de nada kkkkk
Kkkkk blz Champs.