Aprendi, que em se tratando de Ford escort 1.0 hobby defeitos no tranbulador, verificar primeiro este parafuso regulador que mostrei no primeiro vídeo ....ok? Inscrevan se
@Azael Reberte Já, antes de tudo trocou o " reparo" do trambulador? O " reparo" é uma série de peças que ficam debaixo do câmbio que, quando gastas, interferem nas marchas! Depois se tudo OK vc passaria para regular as marchas no parafuso mostrado por mim no vídeo... Quando for mexer no parafuso, alguém tem que segurar o câmbio firmemente no ponto morto e vc vai regulando o parafuso até achar o ponto correto por tentativa e erro!!! Isso se, os travões estiverem OK ( travões=cabos que ligam câmbio ao tranbulador) e CX de marchas OK( porque se engrenagens estiverem ruins.....só abrindo) Inscreva se no canal e contribua!
Comprei Escort Hobby 95 do meu pai e tava com esse problema faz anos e levei em um mecanico e o mesmo disse que tinha que trocar caixa de direção alavanca de cambio porque não entrava a 5ª marcha, fiz esse ajuste em meu Escort resolveu na hora tá engatando todas. Obrigado pelo vídeo e compartilhamento de sua bagagem de conhecimento estou muito satisfeito.
fabricio silveira Se Eu te falar , quando antes de reparar comentei o problema com mecânico e de cara condenou tb a CX de marchas. Li à respeito fui à luta, descobri o problema e é um prazer compartilhar com Vcs. Abraços!
Comprei um Escort hobby e está com dificuldade em engatar a primeira e segunda marcha. Realmente não está alinhado esse parafuso. Vou fazer isso amanhã. Obrigado pela dica
@@swlnomeiodomundoescutaseco978 Obs: pede p alguém segurar o câmbio em ponto morto firmemente enquanto vc regula o parafuso!! A regulagem se dará por tentativa e erro até vc encontrar o ponto certo. Caso seja feito corretamente, entrará as 5 marchas mais a ré! Inscreva se, divulgue.
Alavanca com problemas e câmbio OK, sugiro verificar o reparo do trambulador. Reparo, para quem não sabe, é um conjunto de peças próprias do trambulador que lhe dão firmeza e correta disposição das marchas não deixando a alavanca frouxa, também auxilia no correto engate. Vá na loja de autopeças e solicite REPARO DO TRAMBULADOR ANO E MARCA E MODELO DO CARRO. Vou postar um video como se troca reparo! 🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔨🔨🔨🔨
Trocar a alavanca de fábrica feita de aço por uma de PVC? Não vejo razão. Pq não consegue uma nova ou usada em ferro velho? Acho que PVC não vai segurar o esforço. Inscreva se!
Meu amigo me tira uma dúvida tenho um escort hobby 95.ai a onde você fez a regulagem pra entra marcha.do lado tem uma caixa acredito eu que é a caixa de macha. Nessa caixa tem 2 buraco um do lado do outro,poderia fazer um vídeo explicando sobre essa caixa. Esses 2 buraco pode tampar e a como é chamado esse tampão que eu não consigo achar pra comprar. Forte abraço que Deus abençoa 🙏 ganho mais um escrito!!
Escort Hobby 1.0 só possuí uma Caixa de marchas essa onde mostro o parafuso regulador certo? Acoplado ali está a embreagem essa que vc está se confundindo, não mexa, nos carros da Ford ela é automática não é prá mexer não há regulagem de embreagem. Quanto ao tampão a minha tem de fábrica mas eu nunca vi alguém comprando outra não faz diferença nem na embreagem nem Caixa de marchas ok deixa como estar!
@@547DicasAutomotivas a sim tendi eu vi que tem uma engrenagem e parece ser grande,e ela fica a mostra. Minha preocupação é se cair barro poeira ou até mesmo alguma pedrinhas pelo fato deu andar muito em estrada de terra.
Olá, pessoal. Tenho uma dúvida, caso um de vocês saibam, por gentileza, me escreva. Dúvida: Se os rolamentos do eixo primário do câmbio CHT 1.6 estejam com folga. Não é para ter vazamento de oléo pelo retentor do eixo piloto? Eu estou com o meu Escort com barulho muito alto somente na marcha lenta e parado, que parece motor batendo, e para quando piso na embreagem, mas não tem oleo escorrendo. Uns dizem que é rolamento deo eixo do câmbio. Teria que ter vazamento de oleo pelo retentor, não??
Lamento; não trato aqui de CX de marchas, como vê o título do meu canal é, Dicas automotivas, coisas que qq um sem requerer oficina possa fazer! Mas deixa o pedido em aberto e alguém responda. Veja fiz 148 vídeos e fazendo mais, sempre que meu carro pede ainda não deu defeito no câmbio está como novo! Inscreva se, divulgue obrigado.
Veja no vídeo que fiz sobre regular o parafuso da CX de marchas se no seu modelo de escort for o mesmo é a mesma regulagem! Inscreva se! Meu é hobby 1.0 e pelo parafuso regulei da 1 à 5 até à ré !
Boa tarde sexta-feira pedi para o mecanico regular as macha do meu escort hobby,sabado quando fui trabalhar, quando eu liguei o carro e vou acelerar ele morre e quando passa marcha ele fica dando tranco.e eu vi que ele fez a regulagem por um parafuso onde fica o sensor de re onde tem uns dentes ele girou sentido horario a o carro ficou assim.
Boa noite Senhores e senhoras... No caso da regulagem do trambulador eu parto do principio que o " reparo" do trambulador está OK. O reparo é um grupo de molas, anéis e buchas, que trabalham na alavanca do cambio. Qq autopeças Ford vende, é barato. Resumo, antes de partir para regulagem via parafuso, veja como está o reparo do trambulador!! Inscrevam se e contribua com o canal via PayPal Grato.
Amigao me ajuda em uma coisa, a 3 marcha e a 5 não engata quando o carro está ligado, mais quando desliga ele engata, será que pode ser apenas o trambulador ou será que é o câmbio, pois na alavanca de câmbio tem muuuuuuita folga. E todos os mecânicos dizem que é a caixa de câmbio.
Meu no início estava com este problema: troque os reparos do trambulador( só pedir em lojas de autopeças Ford) troque para acabar com a folga, se não souber trocar pague algum mecânico) Depois vá no parafuso que indico no vídeo e faça o controle. Peça alguém para segurar a alavanca de câmbio no ponto morto e vá tentando no parafuso. É tentativa e erro, mas é isto. Reveja o vídeo, se não me engano fiz mais dois vídeos à respeito, procure e assista!
Assista só vídeo e faça como eu recomendo.... Ou antes veja se não cx de marchas há o parafuso de controle se não resolver pode ser o reparo do trambulador pedindo troca, é só comprar e trocar,se souber. Inscreva se obrigado divulgue 👍
Como faço pra regular o trambulador, no caso o meu é um Escort Europeu GLX 1.8 95/96, pois troquei o cabo de engate. E não engata ré nem a 4. Agradeço a ajuda.
O escort em questão, é um escort hobby 1.0 o qual na internet não havia quase nada sobre o mesmo. O seu, xr3, se a mecânica da caixa de marchas for a mesma, seguindo o tutorial que publiquei, já tentou no seu escort? Pois essa porca no parafuso de controle, ali onde mostrei, resolve tudo. Atenção isso se o REPARO do trambulador estiverem O K. Vou postar como se troca REPARO OK?
Paulo tavares 321 posta como se troca a caixa de direçao do escort hobby 95 1.0 .seria ótimo!porque como vc mesmo disse,não tem quase nada sobre o 1.0 na internet.agdço
Boa tarde meu amigo tenho um Escort 95 já troquei bomba de combustível troquei bobina troquei sensor da bomba de combustível mais ninguém consegue encontrar o problema eu ando com ele do nada ele para como se tivesse acabado a gasolina aí espero 5 minutos ele voltar a pegar novamente alguma dica pra mim tô desesperado carro de serviço
Quando se pisa no freios, o hidro vácuo ali na base do carburador faz morrer o carro com entrada de ar ua-cam.com/video/gXBEh4qqMR4/v-deo.html Ou ua-cam.com/video/Jr9XIkD_2HQ/v-deo.html
o meu é um Escort L 1.6 ano 89 ele engata todas as marchas normalmente mas a alavanca dele está muito bamba o que pode ser será que é o trambulador que está gasto?
Lucas Lacerda Alavanca " bamba", sugiro trocar o Reparo.. custa uns dez ou quinze reais, e tira se o velho e coloca se o novo Reparo... Qq dia desses vou postar vídeo...
meu irmão é mecânico ele trocou as buchas trabulador ele falou que era paralela eu não sabia depois que ele troucou ficou muito duro o câmbio o que será que ele fez deixou assim
Vc assistiu o vídeo? Fiz ele com meu escort hobby 1.0 ...Antes vcs tem que verificar o trambulador..trocar o reparo deste e verificar se está tudo ok...Se estiver, aí vcs partem para regular o parafuso dos travões onde mostro no vídeo, ok? Inscreva se no canal
Veja o vídeo que postei mas meus comentários... Não é " mexer" no parafuso.... É reparar! Milímetros a mais ou a menos neste parafuso influênciam muito! Mandou alguém segurar no ponto morto, enquanto vc movia esse parafuso devagar apertando, testando.... É tempo e paciência. Antes, já verificou se teu Reparo do tranbulador está OK? Se estiver com desgaste tem que trocar o reparo do trambulador... E...tem que ter um mínimo de conhecimento de mecânica para trocar o reparo. Depois é que vc poderá passar para o ajuste no parafuso indicado por mim!!!! Inscreva se no canal Divulgue o canal,!!!!
Sabe me explicar se eu consigo fazer isso sozinho? Ou preciso de alguém pra ajudar o meu deve ser isso mesmo, o meu quando ligo ele fica fazendo um barulho como se fosse uma corrente raspando na lata, será q pode ser correia do ponto que fica dentro do motor na parte da frente? Vlw abrass
Gean Garcia Sim, eu fiz sozinho. Mas, se vc tiver um amigo para segurar o cambio no ponto morto, enquanto vc regula o parafuso, ótimo. Inscreva se no canal, e contribua pelo PayPal
apolo tavares547 nossa mano muito obrigado mesmo ajudo demais fiz hj de manhã e ficou show ficou macio o câmbio de novo, assim que eu pegar um dinheiro faço uma contribuição pro canal
É só seguir o que explico no vídeo. Depois se, somente se souber troque o " reparo" do trambulador que é uma série de peças que vai aí no seletor de marchas! Mas antes assista o vídeo e Veja se só isto resolve teu problema, no meu resolveu e de muitos!!! Boa sorte. Inscreva-se divulgue obrigado 👍👍👍
Vc está se referindo a um serviço na CX de marchas ou o simples reparo no trambulador/ parafuso e regulagem? Se o cara fosse honesto... uns 100 reais com a troca do óleo de transmissão.... Se fosse uma oficina desonesta, lhes diria que o problema fora nos " travões " ( cabos que ligam o trambulador à caixa de transmissão e lhes cobraria pelo " serviço " 400 reais...... Inscreva se no canal Divulgue !!!
Esse parafuso no final dos travões encima da CX de marcha, realmente controla da 1 a 5 marchas. Obs: quando regularem cuidado, um pouco para um lado ou para o outro, modifica, corrige ou embaralha as marchas. Se possível, quando fizer a correção, coloque a marcha em ponto morto e peça para um amigo segurar firmemente enquanto vc regula, OK? Abraços
O cabo de aço o externo o revestido preto da marcha escapou do peça q prende ele empurrei de volta aperto com alicate seguro novamente dá para dar uma solda ou colar ele sem substituir o cabo de marcha solto o que fica no cofre do motor
Bem.. o meu é o escort hobby 1.0 gasolina 94! Como se trata de CX de transmissão, acredito que meu conselho para reparo de trambulador, servirá sim para tua caixa. No vídeo mostro que meu escort é de 5 marchas não entrava nem a ré, nem a 5° marcha... Se, teu escort é de 5 marchas, procure este parafuso que mostro no vídeo, se tiver, tranquilo, dá para reparar sim! Inscreva se no canal
Anderson Alves Já postei meu primeiro vídeo foi esse.Assista o...fala sobre como reparar trambulador! Colabore com o canal via PayPal se desejar. Inscreva se
Alexsandro Alex Para começar, nos carros carburados antigos, é normal... logo, ao ligar o motor, aguarde um pouco até notar a rpm após aquecer. Se passar de 1000 rpm reduza ( no cht, se reduz rpm no parafuso do batente do acelerador, ...OK? Como saber a rpm? Vc irá notar de ouvido que o motor não estará rápido e nem " batendo" ..Ou instale um conta giros. Para colaborar, Likes Likes....
VC assistiu o meu vídeo todo?! Ou não assistiu e fez a pergunta? Caso não, faça o que está no vídeo. Dica: carro no ponto morto, peça para alguém segurar o câmbio no ponto morto firmemente e siga as dicas que dou no vídeo!. Likes e inscreva se caso deseje!
Antes, vc tem que ver como está o reparo do trambulador, se este reparo estiverem ruins não tem como regular. Sabe o que é reparo, acredito. Inscreva se e contribua com o canal
Tem que entrar, no escot hobby e tudo neste parafuso... Sabe que para entrar a ré tem que calcar para baixo o câmbio jogando para esquerda e levando à frente...se, mesmo assim não entrar, é no reparo do trambulador...Vou postar um vídeo
Marcos Andrè Pinheiro Olha vc tem que fazer o ajuste fino...peça alguém que segure firmemente o câmbio no ponto morto. E vc no parafuso que mostrei tente achar o ponto correto das 5 marchas. Tentativa e erro até ajustar!
Muito bem explicado tenho um hoby 95 tenho que aprender uma hora eu preciso ja sei fazer o reparo muito obrigado desde Goiania
Valeu!
Vou experimentar amanhã....fiz hoj a noite....valeu pela dica
Ok. disponha
Bom dia!
Nossa me ajudou muito, tenho um Escort Hobby 94 e esse vídeo me ajudou bastante... Mulheres também podem mexer em seus carros... Obrigada!
Obrigado, inscreva se no canal!
@@547DicasAutomotivas já sou inscrita obrigada
Parabéns: Excelente esclarecimentos.
Obrigado pelo retorno 👍
Inscreva se obrigado!
VALEU MUITO AMIGO !!!!!!! Estou apanhando , troquei o trambulador e não entra a ré, 1° e 2°....hoje vou ir nesse parafuso aí que mostrou !!!!
Mauro Lopes Aprendi que em se tratando do ford escort 1.0 hobby, problemas de marchas antes de tudo, verificar este parafuso regulador.
Aprendi, que em se tratando de Ford escort 1.0 hobby defeitos no tranbulador, verificar primeiro este parafuso regulador que mostrei no primeiro vídeo ....ok? Inscrevan se
@Azael Reberte
Já, antes de tudo trocou o " reparo" do trambulador? O " reparo" é uma série de peças que ficam debaixo do câmbio que, quando gastas, interferem nas marchas! Depois se tudo OK vc passaria para regular as marchas no parafuso mostrado por mim no vídeo...
Quando for mexer no parafuso, alguém tem que segurar o câmbio firmemente no ponto morto e vc vai regulando o parafuso até achar o ponto correto por tentativa e erro!!!
Isso se, os travões estiverem OK ( travões=cabos que ligam câmbio ao tranbulador) e CX de marchas OK( porque se engrenagens estiverem ruins.....só abrindo)
Inscreva se no canal e contribua!
Comprei Escort Hobby 95 do meu pai e tava com esse problema faz anos e levei em um mecanico e o mesmo disse que tinha que trocar caixa de direção alavanca de cambio porque não entrava a 5ª marcha, fiz esse ajuste em meu Escort resolveu na hora tá engatando todas. Obrigado pelo vídeo e compartilhamento de sua bagagem de conhecimento estou muito satisfeito.
fabricio silveira Se Eu te falar , quando antes de reparar comentei o problema com mecânico e de cara condenou tb a CX de marchas. Li à respeito fui à luta, descobri o problema e é um prazer compartilhar com Vcs. Abraços!
Corre desse mecânico kkk
Da próxima vez que você ir lá ele vai querer trocar a caixa de câmbio inteira
bom dia suas dicas são muito preciosas para me tenho um hobby 94 Luke em todos os vídeos me escrevi de primeira quando lhe encotrei
Obrigado, inscreva se
Divulgue o canal!!!
Blz muito obrigado continue postando mais vídeo
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Comprei um Escort hobby e está com dificuldade em engatar a primeira e segunda marcha. Realmente não está alinhado esse parafuso. Vou fazer isso amanhã. Obrigado pela dica
Obrigado, inscreva se!
@@547DicasAutomotivas farei agora mesmo.
@@swlnomeiodomundoescutaseco978
Obs: pede p alguém segurar o câmbio em ponto morto firmemente enquanto vc regula o parafuso!!
A regulagem se dará por tentativa e erro até vc encontrar o ponto certo.
Caso seja feito corretamente, entrará as 5 marchas mais a ré!
Inscreva se, divulgue.
Alavanca com problemas e câmbio OK, sugiro verificar o reparo do trambulador. Reparo, para quem não sabe, é um conjunto de peças próprias do trambulador que lhe dão firmeza e correta disposição das marchas não deixando a alavanca frouxa, também auxilia no correto engate. Vá na loja de autopeças e solicite REPARO DO TRAMBULADOR ANO E MARCA E MODELO DO CARRO. Vou postar um video como se troca reparo!
🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔨🔨🔨🔨
@@diegomendes11
Aguarde, farei!
Inscreva se!
Me ajudou demais esse vídeo. Obrigado amigo.
Me ajudou muito,teve mecanico que não conseguiu consertar.
Valeu a diga amigo, ajudou muito, muito obrigado e tudo de bom.
re3inaldo Dias Agora, inscreva se e contribua no PayPal para ajudar o canal....
Vai me ajudar muito .. obrigado 👍
Ta foda amo
Inscreva se divulgue obrigado
Mim ajudou muito!! Obrigado!
Tem como fazer adaptação da lavanca está peça de pvc
Trocar a alavanca de fábrica feita de aço por uma de PVC? Não vejo razão. Pq não consegue uma nova ou usada em ferro velho?
Acho que PVC não vai segurar o esforço.
Inscreva se!
@@547DicasAutomotivas o reparo da lavanca quebrou...
me ajudo e muito amigo obg pelo vídeo de sabedoria
Meu amigo me tira uma dúvida tenho um escort hobby 95.ai a onde você fez a regulagem pra entra marcha.do lado tem uma caixa acredito eu que é a caixa de macha.
Nessa caixa tem 2 buraco um do lado do outro,poderia fazer um vídeo explicando sobre essa caixa.
Esses 2 buraco pode tampar e a como é chamado esse tampão que eu não consigo achar pra comprar.
Forte abraço que Deus abençoa 🙏 ganho mais um escrito!!
Escort Hobby 1.0 só possuí uma Caixa de marchas essa onde mostro o parafuso regulador certo? Acoplado ali está a embreagem essa que vc está se confundindo, não mexa, nos carros da Ford ela é automática não é prá mexer não há regulagem de embreagem.
Quanto ao tampão a minha tem de fábrica mas eu nunca vi alguém comprando outra não faz diferença nem na embreagem nem Caixa de marchas ok deixa como estar!
@@547DicasAutomotivas a sim tendi eu vi que tem uma engrenagem e parece ser grande,e ela fica a mostra.
Minha preocupação é se cair barro poeira ou até mesmo alguma pedrinhas pelo fato deu andar muito em estrada de terra.
Abrir aqui e vi que ta faltando uma pç pequena acho q branca q deixa ele mais firme e corre no trilho
Fiz no meu deu certinho! Obrigado!!!
Valeu meu amigão
Inscreva se, divulgue!
Olá, pessoal.
Tenho uma dúvida, caso um de vocês saibam, por gentileza, me escreva.
Dúvida: Se os rolamentos do eixo primário do câmbio CHT 1.6 estejam com folga. Não é para ter vazamento de oléo pelo retentor do eixo piloto?
Eu estou com o meu Escort com barulho muito alto somente na marcha lenta e parado, que parece motor batendo, e para quando piso na embreagem, mas não tem oleo escorrendo. Uns dizem que é rolamento deo eixo do câmbio.
Teria que ter vazamento de oleo pelo retentor, não??
Lamento; não trato aqui de CX de marchas, como vê o título do meu canal é, Dicas automotivas, coisas que qq um sem requerer oficina possa fazer! Mas deixa o pedido em aberto e alguém responda.
Veja fiz 148 vídeos e fazendo mais, sempre que meu carro pede ainda não deu defeito no câmbio está como novo!
Inscreva se, divulgue obrigado.
Meu escort troca bem as marchas só tenho dificuldade ao reduzir de 5 pra 4. Sabe o que poderia ser?
Reveja o vídeo !
@@547DicasAutomotivas o meu é 91 1.6 gasolina. Acho q é diferente pprque não encontrei esse parafuso. Posso ate mandar uma foto do motor e caixa
Rapaz domingo eu enganei a macha ré e quando eu fui engatar a 1 o gambio ficou souto sem macha nenhuma.
Nota 10👏
Obrigado!
Inscreva se no canal
seja bem vindo!!!
Bom tarde amigo o escort96 sapão e mesma marcha né 5 mas ele e 1.8....nao entra a 5marcha será a mesma regulagem
Veja no vídeo que fiz sobre regular o parafuso da CX de marchas se no seu modelo de escort for o mesmo é a mesma regulagem!
Inscreva se!
Meu é hobby 1.0
e pelo parafuso regulei da 1 à 5 até à ré !
Faz um vídeo como amolecer o volante do Escort 87
Sirve para ford escort 93 Lx ? Necesito 😢
Assista o vídeo e veja se é compatível
Inscreva se divulgue obrigado 👍
Como é chamdo essa proteção que vc tirou do caimbo de mancha
"COIFA DA ALAVANCA DE CÂMBIO"
INSCREVAM SE
Boa tarde sexta-feira pedi para o mecanico regular as macha do meu escort hobby,sabado quando fui trabalhar, quando eu liguei o carro e vou acelerar ele morre e quando passa marcha ele fica dando tranco.e eu vi que ele fez a regulagem por um parafuso onde fica o sensor de re onde tem uns dentes ele girou sentido horario a o carro ficou assim.
Tá, assista o vídeo, ajudou muitos!
Inscreva se
Obs: não entendeu o vídeo?
Boa noite Senhores e senhoras...
No caso da regulagem do trambulador eu parto do principio que o " reparo" do trambulador está OK.
O reparo é um grupo de molas, anéis e buchas, que trabalham na alavanca do cambio. Qq autopeças Ford vende, é barato.
Resumo, antes de partir para regulagem via parafuso, veja como está o reparo do trambulador!!
Inscrevam se e contribua com o canal via PayPal
Grato.
Amigao me ajuda em uma coisa, a 3 marcha e a 5 não engata quando o carro está ligado, mais quando desliga ele engata, será que pode ser apenas o trambulador ou será que é o câmbio, pois na alavanca de câmbio tem muuuuuuita folga. E todos os mecânicos dizem que é a caixa de câmbio.
Meu no início estava com este problema: troque os reparos do trambulador( só pedir em lojas de autopeças Ford) troque para acabar com a folga, se não souber trocar pague algum mecânico) Depois vá no parafuso que indico no vídeo e faça o controle. Peça alguém para segurar a alavanca de câmbio no ponto morto e vá tentando no parafuso. É tentativa e erro, mas é isto.
Reveja o vídeo, se não me engano fiz mais dois vídeos à respeito, procure e assista!
O meu é um XR3. Tá raspando um pouco pra entrar a 5. Será que é isso?
Assista só vídeo e faça como eu recomendo....
Ou antes veja se não cx de marchas há o parafuso de controle se não resolver pode ser o reparo do trambulador pedindo troca, é só comprar e trocar,se souber.
Inscreva se obrigado divulgue 👍
É se o trambulador estiver duro para entrar as marchas tem q trocar o kit trambulador e regular o parafuso na caixa de marcha é ???
Sim!
Como faço pra regular o trambulador, no caso o meu é um Escort Europeu GLX 1.8 95/96, pois troquei o cabo de engate. E não engata ré nem a 4. Agradeço a ajuda.
O escort em questão, é um escort hobby 1.0 o qual na internet não havia quase nada sobre o mesmo. O seu, xr3, se a mecânica da caixa de marchas for a mesma, seguindo o tutorial que publiquei, já tentou no seu escort? Pois essa porca no parafuso de controle, ali onde mostrei, resolve tudo. Atenção isso se o REPARO do trambulador estiverem O K. Vou postar como se troca REPARO OK?
Paulo tavares 321 posta como se troca a caixa de direçao do escort hobby 95 1.0 .seria ótimo!porque como vc mesmo disse,não tem quase nada sobre o 1.0 na internet.agdço
Só uma dúvida esse cambio tem 2 cabos para engatar as marchas
Sim! Se vc desmontar o trambulador verá os dois....
Um deles é da marcha ré.
Boa tarde meu amigo tenho um Escort 95 já troquei bomba de combustível troquei bobina troquei sensor da bomba de combustível mais ninguém consegue encontrar o problema eu ando com ele do nada ele para como se tivesse acabado a gasolina aí espero 5 minutos ele voltar a pegar novamente alguma dica pra mim tô desesperado carro de serviço
Quando se pisa no freios, o hidro vácuo ali na base do carburador faz morrer o carro com entrada de ar
ua-cam.com/video/gXBEh4qqMR4/v-deo.html
Ou ua-cam.com/video/Jr9XIkD_2HQ/v-deo.html
boa noite , o enforca gato é original .
o meu é um Escort L 1.6 ano 89 ele engata todas as marchas normalmente mas a alavanca dele está muito bamba o que pode ser será que é o trambulador que está gasto?
Lucas Lacerda Alavanca " bamba", sugiro trocar o Reparo.. custa uns dez ou quinze reais, e tira se o velho e coloca se o novo Reparo... Qq dia desses vou postar vídeo...
meu irmão é mecânico ele trocou as buchas trabulador ele falou que era paralela eu não sabia depois que ele troucou ficou muito duro o câmbio o que será que ele fez deixou assim
Nesse vídeo eu explico como reparar os travões do trambulador das marchas no parafuso da caixa, Assista!
E a regulagem do escort 87 rob como faz para regular a ré ela esta com dificuldade de engata
Vc assistiu o vídeo? Fiz ele com meu escort hobby 1.0 ...Antes vcs tem que verificar o trambulador..trocar o reparo deste e verificar se está tudo ok...Se estiver, aí vcs partem para regular o parafuso dos travões onde mostro no vídeo, ok?
Inscreva se no canal
a minha 5 nao entra ja mexe nesse parafuso 14 na notei no meio na esquerda direita e nada o que pode ser??
Veja o vídeo que postei mas meus comentários...
Não é " mexer" no parafuso.... É reparar!
Milímetros a mais ou a menos neste parafuso influênciam muito!
Mandou alguém segurar no ponto morto, enquanto vc movia esse parafuso devagar apertando, testando.... É tempo e paciência.
Antes, já verificou se teu Reparo do tranbulador está OK?
Se estiver com desgaste tem que trocar o reparo do trambulador...
E...tem que ter um mínimo de conhecimento de mecânica para trocar o reparo.
Depois é que vc poderá passar para o ajuste no parafuso indicado por mim!!!!
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Sabe me explicar se eu consigo fazer isso sozinho? Ou preciso de alguém pra ajudar o meu deve ser isso mesmo, o meu quando ligo ele fica fazendo um barulho como se fosse uma corrente raspando na lata, será q pode ser correia do ponto que fica dentro do motor na parte da frente? Vlw abrass
Gean Garcia Sim, eu fiz sozinho. Mas, se vc tiver um amigo para segurar o cambio no ponto morto, enquanto vc regula o parafuso, ótimo.
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apolo tavares547 nossa mano muito obrigado mesmo ajudo demais fiz hj de manhã e ficou show ficou macio o câmbio de novo, assim que eu pegar um dinheiro faço uma contribuição pro canal
Gean Garcia
Meu escort nao ta ligando a ventoinha oque pode ser ? Temperatura marca normal agua tem e ele não liga a ventoinha ja troquei cebolão e ND ainda
Abra a cx de fusíveis ..verificar fusível.... tem uma hélice na tampa da cx mostrando o fusível...;
@@547DicasAutomotivas amigo vc tem whatsapp ?
Acabei de comprar um tô apanhado pra engatar a re
É só seguir o que explico no vídeo.
Depois se, somente se souber troque o " reparo" do trambulador que é uma série de peças que vai aí no seletor de marchas!
Mas antes assista o vídeo e Veja se só isto resolve teu problema, no meu resolveu e de muitos!!!
Boa sorte.
Inscreva-se divulgue obrigado 👍👍👍
Quanto custaria uma troca dessa em uma oficina?
Vc está se referindo a um serviço na CX de marchas ou o simples reparo no trambulador/ parafuso e regulagem?
Se o cara fosse honesto... uns 100 reais com a troca do óleo de transmissão....
Se fosse uma oficina desonesta, lhes diria que o problema fora nos " travões " ( cabos que ligam o trambulador à caixa de transmissão e lhes cobraria pelo " serviço "
400 reais......
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Divulgue !!!
@@547DicasAutomotivas reparo no trambulafor apenas
A minha alavanca do escort XR3 não engata muito bem a primeira o que pode ser
Eduardo Lopes Já olhou naquele parafuso que demonstrei no vídeo postado? Um mm para um lado ou para o outro, já modifica os engates!
Esse parafuso no final dos travões encima da CX de marcha, realmente controla da 1 a 5 marchas. Obs: quando regularem cuidado, um pouco para um lado ou para o outro, modifica, corrige ou embaralha as marchas. Se possível, quando fizer a correção, coloque a marcha em ponto morto e peça para um amigo segurar firmemente enquanto vc regula, OK? Abraços
@@547DicasAutomotivas cala boca
O cabo de aço o externo o revestido preto da marcha escapou do peça q prende ele empurrei de volta aperto com alicate seguro novamente dá para dar uma solda ou colar ele sem substituir o cabo de marcha solto o que fica no cofre do motor
Junio Melhor tentar prende lo.... Como esse cabo soltou? Ele e preso por pino e contra pino
apolo tavares547 lá onde vc mostra no vídeo fica depois do parafuso de regulagem onde fica preso os 2 cabos
Qualquer Escort ? O meu é 90 1.6
Bem.. o meu é o escort hobby 1.0 gasolina 94!
Como se trata de CX de transmissão, acredito que meu conselho para reparo de trambulador, servirá sim para tua caixa. No vídeo mostro que meu escort é de 5 marchas não entrava nem a ré, nem a 5° marcha...
Se, teu escort é de 5 marchas, procure este parafuso que mostro no vídeo, se tiver, tranquilo, dá para reparar sim!
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Tenho um escort hobby e ele não tá entrando a marcha ré oq será q é?
Anderson Alves Já postei meu primeiro vídeo foi esse.Assista o...fala sobre como reparar trambulador!
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Também queria saber o meu nao entra a rè
meu escorte quando esquenta fica acelerado. oq será q pode ser
Alexsandro Alex
Para começar, nos carros carburados antigos, é normal... logo, ao ligar o motor, aguarde um pouco até notar a rpm após aquecer. Se passar de 1000 rpm reduza ( no cht, se reduz rpm no parafuso do batente do acelerador, ...OK? Como saber a rpm? Vc irá notar de ouvido que o motor não estará rápido e nem " batendo" ..Ou instale um conta giros. Para colaborar, Likes Likes....
Está peça da lavanca quebrou.
O meu com o carro ligado não entra marcha , agora desligado entra todas
É um escort hobby 95
VC assistiu o meu vídeo todo?!
Ou não assistiu e fez a pergunta?
Caso não, faça o que está no vídeo.
Dica: carro no ponto morto, peça para alguém segurar o câmbio no ponto morto firmemente e siga as dicas que dou no vídeo!.
Likes e inscreva se caso deseje!
@@547DicasAutomotivas valeo obrigado
Eu tenho um código Escort hobby
Muito bom
No meu caso as regulagens estao no maximo que da, e nao esta bom de engatar a primeira e segunda :/
Antes, vc tem que ver como está o reparo do trambulador, se este reparo estiverem ruins não tem como regular.
Sabe o que é reparo, acredito.
Inscreva se e contribua com o canal
O meu só tá engatando a ré
É só vc assistir o vídeo e seguir ali as instruções dadas por mim. Assista! 👍
Inscreva se obrigado divulgue 👍👍👍
o meu escort nao entra marcha ano95
Vc assistiu o vídeo do ajuste no parafuso da cx de marchas??
e quando não entra ré
resolveu ?
Tem que entrar, no escot hobby e tudo neste parafuso...
Sabe que para entrar a ré tem que calcar para baixo o câmbio jogando para esquerda e levando à frente...se, mesmo assim não entrar, é no reparo do trambulador...Vou postar um vídeo
troquei reparo e cabo de seleçao e nao ta entrando a ré ainda, heheh
O meu carro tem hora que fica escapando a 5
Marcos Andrè Pinheiro
Olha vc tem que fazer o ajuste fino...peça alguém que segure firmemente o câmbio no ponto morto. E vc no parafuso que mostrei tente achar o ponto correto das 5 marchas. Tentativa e erro até ajustar!