O que ele disse de primeiro ajustar a alavanca no console pra depois ir no ajuste do cabo no cofre do motor faz toda a diferença!! Muito obrigado pelas dicas, ótimo vídeo!
Que DEUS te abençoe,é muito difícil achar quem queira ou passe o conhecimento da forma como o sr. passou. Muuuuuuito obrigado. É certo que farei perguntas no futuro
Рік тому
Bom dia @Davilson, obrigado pelo comentário, Deus abençoe vc e sua família também e fique a vontade, o canal está a sua disposição. Abraço
Ótimo vídeo explicativo! Parabéns. Só complementando sobre os cabos, um é seleção (movimento transversal da alavanca) e o outro engate (movimento longitudinal da alavanca). Sendo de engate, o que possui o contrapeso, não sendo somente da ré, e sim para todas as marchas. Achei show de mais a explicação sobre os ajustes, ajudou bastante 🙏🏼😁
10 місяців тому
Boa tarde Guilherme obrigado pela complementação e pela força meu amigo. Abraço
Mais uma vez parabéns, como sempre um excelente vídeo. Muito bem explicado, vou fazer esse ajuste no meu escortão. Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Рік тому+1
Boa noite Rudnei, obrigado pelo comentário e pela força meu amigo, precisar do canal é só chamar. Abraço
Me encato la explicación a pesar que me cuesta entender portugués ya soy argentino me gio mucho con las imágenes ya que estoy teniendo el problemas de las manchas
9 місяців тому
Boa noite Miguel que honra, um grande abraço aos ermanos argentinos, obrigado pelo comentário. Abraço
@ si sabes que me pasa cuando el auto en caliente es como que las marchas le cuestan entrar y tengo miedo de que romper la caja y tiene aceite el embrague es nuevo los cables son nuevo no entiendo bien que pasa intente de todo
9 місяців тому+1
@@miguelheredia563 se seu sistema é todo novo basta uma regulagem, verifique também se os parafusos estão todos apertados, tem um kit de buchas do trambulador que ajuda muito também após a troca. Boa sorte amigão.
Cara troquei a bucha que vai na alavanca de marchas eo kit todo da alavanca e agora pra engatar a primeira marcha tem que baixar o alavanca de marchas oque pode ser?
No meu caso a 1ª é a ré, estão praticamente no mesmo lugar, quando vou colocar a primeira entra a ré sem mesmo eu abaixar a alavanca ou vice-versa, alguma dica amigo, obrigado e parabéns pelos vídeos
2 роки тому+1
Boa tarde meu amigo obrigado pelo seu comentario, seu trambulador deve estar com a bucha solta ou gasta na parte de baixo, tem que retirar para ver, aproveite a oportunidade e trioque este kit, é barato e vale a pena. Abraço.
Obrigado irmão por favor o meu ta com um curto no farolete esquerdo poi o fusível e queima já coloquei 4 fusível e queima pode me ajudar irmão Deus nos abençoe sempre amém
2 роки тому+2
Obrigado pelo comentário Paulo, tem algum fio colado no outro ou em curto com a Lata do carro, procure os fios do farol que está em curto e verifique os fios que vão até ele, vai achar os fios colados entre eles. Abraço meu amigo.
Muito top seus vídeos parabéns. Uma pergunta, o lubrificante que vc mencionou para colocar na caixa, seria um óleo de transmissão ou apenas desengripante?
2 роки тому+2
Bedega obrigado pelo seu comentário, pode ser com o óleo 90 mesmo, mas b pouco só pra lubrificar.
Meu Escort europeu 96 motor AP 1.8 ,deu poblema na alavanca de marchas, eu troquei por outra no ferro veio, resumindo ela não engata a 1 marcha nem a segunda marcha não mexi na regulagem lá na frente do motor tem uma ideia oque pode ser , alavanca comprei no ferro veio boa sem folgas
Troquei o suporte de alavanca e coloquei um novo .. só que esta entrando todas as 5 marchas , mas a ré não quer entrar só consigo colocar ela direto lá na caixa de marcha .
Bom dia amigo por favor qual o nome dessa perça que tem um tampa e entra a agua no motor que vem do carburador
2 роки тому
Boa tarde Paula, obrigado pelo seu comentário, se for está tampa de metal que vc se refere é a tampa da carcaça da válvula termostática, mas não tem nada a ver com o carburador. Qualquer dúvida a disposição. Obrigado.
Meu câmbio não engata a primeira quando preciso reduzir com o carro em movimento. Quando o carro está parado engata normal. Por gentileza, o que poderia ser?
Tarde amigo essa tampinha preta que vc falo que coloca óleo e de câmbio tipo pra completar o câmbio Ou é só uma lubrificação desse mecanismo das marchas ?
2 роки тому+1
Boa tarde Douglas obrigado pelo comentário, sim o óleo de caixa mesmo SAE90 já serve para lubrificar e completar também. Abraço
Bom dia! O meu trambulador do Escort hobby 86 CHT quebrou o pino que segura a lavanca,vc acha melhor soldar ou fazer a troca por uma nova? Obrigado Att:Ismar
2 роки тому
Boa tarde Ismar, este problema é bem comum acontecer com estas alavancas e o jeito mais mais simples e eficaz é colocar um parafuso passante que resolve sem trocar e sem soldar. Abraço
Meu cambio às vezes escapa a primeira marcha e a terceira é um pouco perto da primeira e as vezes entra uma ou outra enganado. Seria caso de regulagem?
2 роки тому
Boa noite Lord, sim na maioria das vezes se resolve este tipo de problema com a regulagem, mas se não resolver vc pode trocar o kit do trambulador ai ajustar novamente conforme no video que resolve amigão, e qualquer duvida chama nós ai. Abraço
o meu cht as marcha e pelo varao tem como colocar a cabo?
2 роки тому
Boa noite Maval, vc teria que fazer algumas adaptaçoes que não valem a pena, particularmente acho a de varão bem melhor e mais dificil de dar problemas, a cabo é muito boa quando não começa ter que ajustar e se acaso arrebentar um cabo vc vai gastar muito pra arrumar, mas faça o que vc achar melhor meu amigo o importante é vc querer e nós estamos ai para ajudar. ABRAÇO.
Boa noite Joemerson, obrigado pelo comentário, tem que fazer o ajuste lá na frente próximo a caixa, como mostra no vidro, se mesmo assim não engatar alguma coisa ficou fora no trambulador. Abraço
Obrigado pelo seu comentário, veja se não quebrou a solda da alavanca, normal acontecer isso aí algumas marchas não entram, se quebrou é só colocar um parafuso no lugar e pronto, se não for isso pode ter escapado a bucha no pezinho do cabo, boa sorte aí amigão. Abraço.
O que ele disse de primeiro ajustar a alavanca no console pra depois ir no ajuste do cabo no cofre do motor faz toda a diferença!! Muito obrigado pelas dicas, ótimo vídeo!
O melhor vídeo explicando sobre esse tipo de câmbio. Uma verdadeira aula.
Que DEUS te abençoe,é muito difícil achar quem queira ou passe o conhecimento da forma como o sr. passou. Muuuuuuito obrigado. É certo que farei perguntas no futuro
Bom dia @Davilson, obrigado pelo comentário, Deus abençoe vc e sua família também e fique a vontade, o canal está a sua disposição.
Abraço
Ótimo vídeo explicativo! Parabéns. Só complementando sobre os cabos, um é seleção (movimento transversal da alavanca) e o outro engate (movimento longitudinal da alavanca). Sendo de engate, o que possui o contrapeso, não sendo somente da ré, e sim para todas as marchas. Achei show de mais a explicação sobre os ajustes, ajudou bastante 🙏🏼😁
Boa tarde Guilherme obrigado pela complementação e pela força meu amigo.
Abraço
Procurei muito até encontrar esse vídeo. Parabéns pelo seu trabalho. me ajudou muito.
Boa noite Danylo obrigado a vc pela força, disponha do canal sempre que precisar.
Abraço
Dicas bem explicado, top... like...
Meus parabéns pelo seu vídeo muito bem espricado Deus abençoe tudo de bom 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Excelente dica o meu não está entrando a 2 e nem a 4 vou fazer isso.
Você foi o 1 a mostrar o correto, obrigado.
Excelente vídeo resolveu muito meu problema !!! 🙏🙏🙏🙏
Parabéns gostei muito meu amigo resolveu meu problema obrigado
muito obrigado meu brode
Mais uma vez parabéns, como sempre um excelente vídeo. Muito bem explicado, vou fazer esse ajuste no meu escortão.
Muito obrigado por compartilhar seus conhecimentos.
Boa noite Rudnei, obrigado pelo comentário e pela força meu amigo, precisar do canal é só chamar.
Abraço
Valeu professor esta aula vei na hora certa, é quê estava precisando, obrigado amigo!
Ganhou um inscrito tenho um Voyage 91 cht e um gol AP 84 5' marcha meus xodó. Estava atrás de um canal simples e objetivo nas esplicacoes
EXCELENTE VÍDEO! BEM EXPLICADO. ✍️👍
Excelente explicação. Obgdo!
Ótima explicação parabéns
Muito bom ! 👍
Sensacional!
Dica muito Boa a minha estava garrado
Parabéns gostei demais
Obrigado professor!👏
Muito obrigado mestre, vou fazer no meu
Obrigado pela dica deu certo .
Muiiiiiiito bom, obrigado
Obrigado, tinha trocado o kit mas a 5 não tava engatando
Com meu Escort hobby a mesma coisa a 5 não entra
Me encato la explicación a pesar que me cuesta entender portugués ya soy argentino me gio mucho con las imágenes ya que estoy teniendo el problemas de las manchas
Boa noite Miguel que honra, um grande abraço aos ermanos argentinos, obrigado pelo comentário.
Abraço
@ si sabes que me pasa cuando el auto en caliente es como que las marchas le cuestan entrar y tengo miedo de que romper la caja y tiene aceite el embrague es nuevo los cables son nuevo no entiendo bien que pasa intente de todo
@@miguelheredia563 se seu sistema é todo novo basta uma regulagem, verifique também se os parafusos estão todos apertados, tem um kit de buchas do trambulador que ajuda muito também após a troca.
Boa sorte amigão.
Qual tipo de lubrificante posso usar naquela tampinha que vc mostrou no vídeo?
Muito bom 👍
Gostei o melhor...
Foi muito bom valeu
Video de grande valia...parabens !!
Obrigado N L pelo seu comentário, disponha do canal sempre que precisar.
Abraço
Valeu muito obrigado muita felicidades pra vc sucesso
Professor qual lubrificante que eu jogo na quela tampinha que vc tirou para eu poder Lubrificar
Melhor video otima explicação
Boa tarde Bishop Man obrigado pelo comentário, disponha do canal sempre que precisar.
Abraço
Que vídeo maravilhoso!
Vou tentar fazer.
Meu Escort n funciona a 5!
Cara resolveu ai ...me passa ai o que vc fez...o meu ta da mesmo forma
@@Airton-vd1no n fiz n.
Mas é super fácil
@@Airton-vd1no não é cara não! É moça ou senhora
@@lanezedezede5877 🤭🤭😂
Excelente dica tenho .um deste obgdo
Muito bom amigão beleza parabens valeu mesmo estou com este proplema
Luiz obrigado pelo seu comentário, fique a disposição sempre que tiver alguma dúvida.
Abraço.
Cara troquei a bucha que vai na alavanca de marchas eo kit todo da alavanca e agora pra engatar a primeira marcha tem que baixar o alavanca de marchas oque pode ser?
Veleu pelas dicas irmao gostaria de saber se da engatar marcha sem esses cabos com mao la na frente
Boa tarde Charles, até engata mais com movimento do carro escapa.
Abraço
No meu caso a 1ª é a ré, estão praticamente no mesmo lugar, quando vou colocar a primeira entra a ré sem mesmo eu abaixar a alavanca ou vice-versa, alguma dica amigo, obrigado e parabéns pelos vídeos
Boa tarde meu amigo obrigado pelo seu comentario, seu trambulador deve estar com a bucha solta ou gasta na parte de baixo, tem que retirar para ver, aproveite a oportunidade e trioque este kit, é barato e vale a pena.
Abraço.
Valeu amigo, mais um inscrito
Obrigado irmão por favor o meu ta com um curto no farolete esquerdo poi o fusível e queima já coloquei 4 fusível e queima pode me ajudar irmão Deus nos abençoe sempre amém
Obrigado pelo comentário Paulo, tem algum fio colado no outro ou em curto com a Lata do carro, procure os fios do farol que está em curto e verifique os fios que vão até ele, vai achar os fios colados entre eles.
Abraço meu amigo.
Obrigado achei era a luz de placa 🙏👍
Boa noite como desacavalar marcha no CHT 1.6
Muito top seus vídeos parabéns.
Uma pergunta, o lubrificante que vc mencionou para colocar na caixa, seria um óleo de transmissão ou apenas desengripante?
Bedega obrigado pelo seu comentário, pode ser com o óleo 90 mesmo, mas b pouco só pra lubrificar.
Disponha sempre do canal.
Abraço
Muito obg. Seus vídeos são top
Tem diferença de Cabo de embreagem do Escort sapão e do Escort Rob
Meu Escort GL 1.6 1989 é completamente diferente e arranha na redução de terceira para segunda marcha
Estou tendo problema pra engatar a Ré, qual seria o processo pra ajustar?, troquei o kit trambulador mas mesmo assim n entra
Bom dia
O pedal do freio do meu escort está balançando tipo se tivesse com folga, vc pode me dá uma direção como resolver
Meu Escort europeu 96 motor AP 1.8 ,deu poblema na alavanca de marchas, eu troquei por outra no ferro veio, resumindo ela não engata a 1 marcha nem a segunda marcha não mexi na regulagem lá na frente do motor tem uma ideia oque pode ser , alavanca comprei no ferro veio boa sem folgas
Amigo me tira uma dúvida, motor cht 1.6 gasolina do verona qual a temperatura da válvula termostática e do cebolão radiador?
No motor AP também posso fazer isso
Troquei o suporte de alavanca e coloquei um novo .. só que esta entrando todas as 5 marchas , mas a ré não quer entrar só consigo colocar ela direto lá na caixa de marcha .
Bom dia amigo por favor qual o nome dessa perça que tem um tampa e entra a agua no motor que vem do carburador
Boa tarde Paula, obrigado pelo seu comentário, se for está tampa de metal que vc se refere é a tampa da carcaça da válvula termostática, mas não tem nada a ver com o carburador.
Qualquer dúvida a disposição.
Obrigado.
Meu câmbio não engata a primeira quando preciso reduzir com o carro em movimento. Quando o carro está parado engata normal. Por gentileza, o que poderia ser?
Eu tenho um Escort sapo o nosso quebrou alavanca do câmbio como é que eu posso trocar aquela peça a alavanca
Alguém sabe me informar quanto custa pra fazer conserto do garfo da embreagem do Escort 91?
Tarde amigo essa tampinha preta que vc falo que coloca óleo e de câmbio tipo pra completar o câmbio
Ou é só uma lubrificação desse mecanismo das marchas ?
Boa tarde Douglas obrigado pelo comentário, sim o óleo de caixa mesmo SAE90 já serve para lubrificar e completar também.
Abraço
Eu tenho Escort hobby ano 1994, ele não engata a terceira e quarta, será que estragou a caixa? Obrigado
Gonçalves verifique o trambulador primeiro.
Qual graxa vc recomenda?
Hola tengo un problema no entra los canvio vuando lo prendo al escort pero apagado si y el embrague es muy duro
@@MiguelMartinez-db9gv Boa noite meu amigo, tente lubrificar os cabos devem estar sujos ou tortos.
Abraço
Bom dia!
O meu trambulador do Escort hobby 86 CHT quebrou o pino que segura a lavanca,vc acha melhor soldar ou fazer a troca por uma nova?
Obrigado
Att:Ismar
Boa tarde Ismar, este problema é bem comum acontecer com estas alavancas e o jeito mais mais simples e eficaz é colocar um parafuso passante que resolve sem trocar e sem soldar.
Abraço
Aa irmão tem 2 dias que comprei um não tá entrando a marcha re
Meu cambio às vezes escapa a primeira marcha e a terceira é um pouco perto da primeira e as vezes entra uma ou outra enganado. Seria caso de regulagem?
Boa noite Lord, sim na maioria das vezes se resolve este tipo de problema com a regulagem, mas se não resolver vc pode trocar o kit do trambulador ai ajustar novamente conforme no video que resolve amigão, e qualquer duvida chama nós ai.
Abraço
o meu cht as marcha e pelo varao tem como colocar a cabo?
Boa noite Maval, vc teria que fazer algumas adaptaçoes que não valem a pena, particularmente acho a de varão bem melhor e mais dificil de dar problemas, a cabo é muito boa quando não começa ter que ajustar e se acaso arrebentar um cabo vc vai gastar muito pra arrumar, mas faça o que vc achar melhor meu amigo o importante é vc querer e nós estamos ai para ajudar.
ABRAÇO.
Fiz no meu mais nao engata as marchas
Boa noite Joemerson, obrigado pelo comentário, tem que fazer o ajuste lá na frente próximo a caixa, como mostra no vidro, se mesmo assim não engatar alguma coisa ficou fora no trambulador.
Abraço
Tem como você ter Facebook
O meu do nada não engata nenhuma marcha não sei porque
Troquei a alavanca completa e legulei entra todas menos a ré 😢
No meu não sobe e nem desce aquela perninha no primeiro cabo
Somente engata a 1° 2° 5° e a ré.
Obrigado pelo seu comentário, veja se não quebrou a solda da alavanca, normal acontecer isso aí algumas marchas não entram, se quebrou é só colocar um parafuso no lugar e pronto, se não for isso pode ter escapado a bucha no pezinho do cabo, boa sorte aí amigão.
Abraço.
O vídeo só não ficou melhor por que o som ficou baixo