Ассаляму аллейкум уа рахматуЛлахи уа баракятух О мой брат, да окажет Аллах тебе своё содействие во всех делах и продлит твою жизнь. Если будет возможность опиши в каком-нибудь видео о разнице в колёсах, обратил внимание, что прежде стояли штатные 15, сейчас если не ошибаюсь 16. Также можно и о самой резине/шинах. Ощущения интересны, не добавилось ли громыхания или ещё что-нибудь проявляется. Штатный размер 185/65/15 более доступен как по цене так и наличию. 15 диски в основном или часто встречаются ввиде четырёх или восьми "спиц", крестов одним словом, что мне совсем не нравится. Поэтому смотрю в сторону 16, они существенно дороже штатных 15 штампов с колпаками, хотя в свою очередь родные вполне устраивают. В нашем регионе (рязанской области и в самой Рязани) дороги очень богаты на ямы, колдобины и различные трещины (особенно поперечные). Да воздаст тебе Аллах благом
Уа1аляйкумуссалям! Я не эксперт в этом, брат, но чисто субъективно могу сказать, что родные штампы более предпочтительны для благополучия подвески автомобиля. Вместе с тем, насколько я заметил по своим наблюдениям старого опыта, на 16-х мотору легче даётся разгон, но я не увлекаюсь этим, езжу ровно. В целом - литьё жёстче, подвеска изнашивается на них интенсивнее. А так, все это вкусовщина. Я вообще не сторонник внесения каких бы то но было изменений в автомобиль, считаю это пустым занятием. Диски литые купил банально потому, что долго искал оригинал штампы, но так и не нашёл.
На данный момент литьё на 15 стоит, не 16. Брал под родную резину Kumho Ecowing. По уровню шума и вибрации разницы не почувствовал. Из минусов - необходимость постоянного контроля и внимательности при езде по дворам и прочим ограниченным бордюрами местам: ободок диска легко повредить. У штампов такой проблемы нет: помял - подрихтовал, да и делов-то.
Салам Брат, видно что аккуратно и заботливо относишься к машине👍
Уа1аляйкум Ассалям! ✊🏿
Отдельный лайк мерной кружке ))
Лови мерную кружку лайков!)))
Спасибо за фичу с бардюром, так и поменял)
Все четко и понятно большое спасибо!
Ассаламу алайкум! Дел рез хил за полезные видео ваша. на фоне дол къамелц нохчи вуй хии)) регион юх бен заметить ца йир ас
Ва1алайкум-Ассалам! Массо бусулбачу нехаъ хуьлда Аллах1 реза! ✊🏿))
@@СтройКонсалт ваша, по ссылке дол масла для мотора оригинал дуй, дац проверить дори ахь?
@@СтройКонсалт амин, вайн масерна хил
Динера. Код ю хьуна цуьнан т1ус т1ехь. Сайт т1ехь цу код цани хьаж ло.
Коьрт дерг оригинал нис луш хилчан
Ассаляму аллейкум уа рахматуЛлахи уа баракятух
О мой брат, да окажет Аллах тебе своё содействие во всех делах и продлит твою жизнь.
Если будет возможность опиши в каком-нибудь видео о разнице в колёсах, обратил внимание, что прежде стояли штатные 15, сейчас если не ошибаюсь 16. Также можно и о самой резине/шинах. Ощущения интересны, не добавилось ли громыхания или ещё что-нибудь проявляется.
Штатный размер 185/65/15 более доступен как по цене так и наличию. 15 диски в основном или часто встречаются ввиде четырёх или восьми "спиц", крестов одним словом, что мне совсем не нравится. Поэтому смотрю в сторону 16, они существенно дороже штатных 15 штампов с колпаками, хотя в свою очередь родные вполне устраивают.
В нашем регионе (рязанской области и в самой Рязани) дороги очень богаты на ямы, колдобины и различные трещины (особенно поперечные).
Да воздаст тебе Аллах благом
Уа1аляйкумуссалям! Я не эксперт в этом, брат, но чисто субъективно могу сказать, что родные штампы более предпочтительны для благополучия подвески автомобиля. Вместе с тем, насколько я заметил по своим наблюдениям старого опыта, на 16-х мотору легче даётся разгон, но я не увлекаюсь этим, езжу ровно.
В целом - литьё жёстче, подвеска изнашивается на них интенсивнее.
А так, все это вкусовщина. Я вообще не сторонник внесения каких бы то но было изменений в автомобиль, считаю это пустым занятием. Диски литые купил банально потому, что долго искал оригинал штампы, но так и не нашёл.
На данный момент литьё на 15 стоит, не 16. Брал под родную резину Kumho Ecowing.
По уровню шума и вибрации разницы не почувствовал.
Из минусов - необходимость постоянного контроля и внимательности при езде по дворам и прочим ограниченным бордюрами местам: ободок диска легко повредить.
У штампов такой проблемы нет: помял - подрихтовал, да и делов-то.
@@СтройКонсалт Барака-Ллаху фик, Джазака-Ллаху хайран
В этих движках заправочная емкость 3600.
Да, борщить нет смысла
Приветствую, 3,900?) нормально так
Масло масляное)))))💪🏿💪🏿
Меняй масло по моточасам!!!!
Поддерживаю!