Non so se capirai. Ma grazie per i preziosi consigli. Di quello che dici capisco veramente poco ma con il traduttore e sottotitoli automatici me la cavo. Se mi capitava una cosa del genere sicuramente avrei chiamato il carro attrezzi ed invece era un semplice fusibile!
Сергей, привет, как всегда видос годный. Может сделаешь руссифицированную версию расположения предохранителей и выложишь еë в общий доступ на форуме. Я был на форуме Hyundai Tucson, там ребята делали такое, очень полезная штука, спасибо.
Недавно взяла на каршеринг машину модели Chery Tiggo 4. Вроде завела ее, но выдало вот эту ошибку с переключением передач «переключите на P/N для запуска». Рычаг переключался, пробовала и на N , и потом опять на Р - безрезультатно! Еще и пищало, что ошибка. Я так и не сдвинулась с места) просто заплатила за 5 минут и пошла искать другую машину, взяла Киа Рио и без проблем доехала до пункта назначения. У меня не огромный стаж вождения и в машинах не особо разбираюсь, но тот случай с Чери меня глубоко оскорбил, искала в интернете ответы и вот наконец нашла Ваше видео😅 у меня отлегло) видать, это была не совсем моя проблема и на ее решение (осмотр всех предохранителей и тд) я бы потратила много времени. Так что я лучше буду обходить эти машины стороной на всякий случай. А вам за видео огромное спасибо!!
@@СергейПитерский КПП под замену по гарантии,ждут согласования,хотелось бы для себя знать-это система или редкий заводской брак?А так вообще такая неисправность на таком пробеге наводит на очень грустные мысли
Это не система. Но и не такой уж и редкий случай. Накрывались вариаторы и на меньших пробегах. Не доработка в конструкции или брак, нам этого Чери не расскажет.
У меня на 20к пробега выскакивала ошибка TCU, в итоге оказалось что с коробкой все хорошо, провода которые идут от коробки (их видно через левое колесо) в них проблема была, сказали заводской брак, там пучок проводов и некоторые находятся в натяжении и от вибрации провод надламывается. Диллер сказал, что щас они эту проблему уже знают и мне сделали за 3 часа (перекладывали провода), а когда первая машина заехала с такой проблемой, они неделю не могли разобраться
Сергей !добрый вечер! У меня вот такой вопрос про вариатор. После поездки по городу и остановки на холостом ходу в вариаторе , в районе левого колеса, какой-то шум. Будто работает какой-то моторчик,при переключении селектора шум меняет тональность. Это нормально? Я это заметил в жаркую погоду.
Здравствуйте. На холостом ходу вариатор тоже работает, валы вращаются, насос и т.д. Я не слышу вариатор, а может просто не особо прислушиваюсь. Езжу и не забиваю голову малейшими скрипами, стуками и т.п. Чему быть, того не миновать. 😉
Ниужели китай недоделал вроде с головой люди или машины которые в росию идут так называемый нелеквид типа дам сами доднлают как бы такие деньги и жалко отдавать но а видео полезное удачи вовсём👍
Инструкция по эксплуатации этого не требует, но я иногда ставлю в нейтраль и на ручник. Чтоб ногу на тормозе долго не держать. У кого есть AutoHold, тем проще.
@@СергейПитерский А долго держать ногу на тормозе вредно? Там вроде бы вместе с тормозами и сцепление имплементированно - возможно нагружает чтото типа выжимного подшипника?
Доброго времени суток, купил 1 месяц назад и столкнулся сразу с проблемой. С обогревом заднего стекла, а конкретно две верхний и одна нижняя нить не работает. Подскажите мне по гарантии поменяют стекло или будут сами что-то химичить? И как быть? обнаружил проблему только сегодня с момента покупки прошол 1 месяц.
Случай не гарантийный. Т.к. обозначенные вами нити являются антеной, и следовательно функцией обогрева не обладают. 😉 Советую ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Найдёте много ответов на свои вопросы.
Уменя уже такая ситуация была как только была куплена машина. Оказалось что это никакие не предохранители. Это блок питания, который находится под левой ногой водителя. Просто барахлил контакт.
Принцип такой же как и на механике. Следите за оборотами и переключатель. На высшую передачу сами переключаете (иначе движок будет надрываться), а на низшую коробка сама будет сбрасывать по мере уменьшения скорости.
@@СергейПитерский ну в плане я стою перед выбором пустой креты на 1.6 автомате б/у за 1.550 или этот тиго за 1.380 а сам балуюсь в такси нет нет , вывезет? Больше 3 тыс двиг не кручу
@@СергейПитерский есть на то причины.... Остановился на комплектации лакшери.... Там к сожалению нет приборки цыфровой... А комплектация техно меня вообще не устраивает .. там стоит гидро усилитель, и обычный ручник... А для меня это важеон
@@Velvet781 гидрик на техно у меня без проблем, да и лёгкий в движении, ручник надежней, в целом , мое мнение двигатель 2.0 гораздо тяговитей, проехав, это слышно, и это ваши мелочи для меня перевешивает.
@@ВикторКоржов-я7ч просто не знаю ездили ли вы на элктро усилители или нет.... Но на парковке гидро очень тяжёлый( после электро).... А ручник не электронный это прошлый век
@@Velvet781 ездил, гидрач гидрачу рознь, именно здесь лёгкий, в Рено каптур тяжёлый, знакомый с Рено, сев на тигу у меня, подумал , что электро, попробуйте.
Приветствую. Такая проблема с вариатор ом, остановился перевёл рычаг в паркинг потом тут же трогаюсь, машина осталась на месте, на табло все операции показывает но не трогает я с места, Эл ручник снимается. Тиго 4 пробег 15000.пришлось на эвакуаторе до дилера, они неделю уже руками разводят. Что может быть!?
@@СашаЗ-г8р Саня, я имел ввиду то что многие наколхозят черте что, а потом вопят, у меня хреновый китаец, и они собирать не умеют. Таких дофига людей, блогеров по инету бродят. Хрень всякую пишут. Мне нравится что Серёга доводит суть.
@@ИльяШувалов-у8в Приветствую. В комплектации Техно нет ни того ни другого. Электропривода багажника вообще нет ни в одной Т4. Дистанционный запуск можно дополнительно установить вместе с дополнительной сигнализацией
@@ИльяШувалов-у8в Да, и ещё один нюанс. С некоторыми сигнализациями для реализации дистанционного запуска (автозапуска) потребуется зашивать родной ключ от машины. Можете остаться только с одним ключом. Уточняйте этот момент.
Странный контент: вынимая предохранители можно еще много интересного предположить и рассмотреть, а по поводу коробки- читайте инструкцию к автомобилю полезная книга...
Добрый день! Сергей, спасибо за данное видео. Очень кстати!
Благодарю, друже.
Спасибо, будем знать!
Спасибо за видео. У меня такая фишка уже была. Педаль тормоза не нажималась. Выключила машину, включила и смогла переключить с паркинга на драйф
Очень познавательно ! Спасибо! Знать бы расшифровку всех обозначений предохранителей.
Non so se capirai. Ma grazie per i preziosi consigli. Di quello che dici capisco veramente poco ma con il traduttore e sottotitoli automatici me la cavo. Se mi capitava una cosa del genere sicuramente avrei chiamato il carro attrezzi ed invece era un semplice fusibile!
Запомним😊
Сергей, привет, как всегда видос годный. Может сделаешь руссифицированную версию расположения предохранителей и выложишь еë в общий доступ на форуме. Я был на форуме Hyundai Tucson, там ребята делали такое, очень полезная штука, спасибо.
Годный контент!!!!
Недавно взяла на каршеринг машину модели Chery Tiggo 4. Вроде завела ее, но выдало вот эту ошибку с переключением передач «переключите на P/N для запуска». Рычаг переключался, пробовала и на N , и потом опять на Р - безрезультатно! Еще и пищало, что ошибка. Я так и не сдвинулась с места) просто заплатила за 5 минут и пошла искать другую машину, взяла Киа Рио и без проблем доехала до пункта назначения. У меня не огромный стаж вождения и в машинах не особо разбираюсь, но тот случай с Чери меня глубоко оскорбил, искала в интернете ответы и вот наконец нашла Ваше видео😅 у меня отлегло) видать, это была не совсем моя проблема и на ее решение (осмотр всех предохранителей и тд) я бы потратила много времени. Так что я лучше буду обходить эти машины стороной на всякий случай.
А вам за видео огромное спасибо!!
Спасибо за информацию
Можно использовать как противоугонка.
Кстати, да.
Добрый день Сергей, у меня уже такая ситуация была. Оказалось, как мне сказали блок питания
Ещё проблема может быть в датчики тормоза. Он четырех контактный, на стопы и на коробку
Да, может. Но это уже слишком глубоко для простого пользователя автомобилем. :)
Друг,Как всегда четко все и ясно! Респект,и спасибо за твои труды.
Есть информация по ошибке трансмиссии p2798?
Сергей, довольны за время эксплуатации авто? Нет сомнений, что зря купили? Может обзор сделаете за время владения.
Пока не жалею. Сделаю.
Здравствуйте что можете сказать про робот как долго он прослужит .
Нет питания АКБ. СМОГУ ПЕРЕВЕСТИ в нейтральное положение вариатор
Сергей!Вариатор скорее мертв!Сегодня на пробеге 30345 загорелось неисправность блока TCU звонил дилеру,записался,буду ждать
И такое бывает. Вы не первый.
@@СергейПитерский КПП под замену по гарантии,ждут согласования,хотелось бы для себя знать-это система или редкий заводской брак?А так вообще такая неисправность на таком пробеге наводит на очень грустные мысли
Это не система. Но и не такой уж и редкий случай. Накрывались вариаторы и на меньших пробегах. Не доработка в конструкции или брак, нам этого Чери не расскажет.
У меня на 20к пробега выскакивала ошибка TCU, в итоге оказалось что с коробкой все хорошо, провода которые идут от коробки (их видно через левое колесо) в них проблема была, сказали заводской брак, там пучок проводов и некоторые находятся в натяжении и от вибрации провод надламывается. Диллер сказал, что щас они эту проблему уже знают и мне сделали за 3 часа (перекладывали провода), а когда первая машина заехала с такой проблемой, они неделю не могли разобраться
@@Евгений-ы2л9т это 4ка или Про?
👍👍👍
Сергей !добрый вечер! У меня вот такой вопрос про вариатор. После поездки по городу и остановки на холостом ходу в вариаторе , в районе левого колеса, какой-то шум. Будто работает какой-то моторчик,при переключении селектора шум меняет тональность. Это нормально? Я это заметил в жаркую погоду.
Здравствуйте. На холостом ходу вариатор тоже работает, валы вращаются, насос и т.д. Я не слышу вариатор, а может просто не особо прислушиваюсь. Езжу и не забиваю голову малейшими скрипами, стуками и т.п. Чему быть, того не миновать. 😉
Больше так не пугай.
Предупреждён - значит вооружен. ;)
Приветствую Сергей!Подскажи у нас на Тиго 4 не оцинкована крыша и капот или ещё и крышка богажника.
Что оцинковано, а что не оцинковано, у меня таже информация что и у вас. Официальная. Проверять на своем авто пока не собираюсь. :)
👍👍👍👍👍👍
Ниужели китай недоделал вроде с головой люди или машины которые в росию идут так называемый нелеквид типа дам сами доднлают как бы такие деньги и жалко отдавать но а видео полезное удачи вовсём👍
Видимо на 4 такое, у меня на 7ке нет такого.
Привет. Скажи, нужно ставить на нитраль в пробках вариатор?
Инструкция по эксплуатации этого не требует, но я иногда ставлю в нейтраль и на ручник. Чтоб ногу на тормозе долго не держать. У кого есть AutoHold, тем проще.
@@СергейПитерский А долго держать ногу на тормозе вредно? Там вроде бы вместе с тормозами и сцепление имплементированно - возможно нагружает чтото типа выжимного подшипника?
Доброго времени суток, купил 1 месяц назад и столкнулся сразу с проблемой. С обогревом заднего стекла, а конкретно две верхний и одна нижняя нить не работает. Подскажите мне по гарантии поменяют стекло или будут сами что-то химичить? И как быть? обнаружил проблему только сегодня с момента покупки прошол 1 месяц.
Случай не гарантийный. Т.к. обозначенные вами нити являются антеной, и следовательно функцией обогрева не обладают. 😉 Советую ознакомиться с инструкцией по эксплуатации. Найдёте много ответов на свои вопросы.
@@СергейПитерский cпасибо
а может с педали тормоза надо было начинать свой рассказ)) лайк все равно поставлю
Нажатие педали тормоза, это обычная и элементарная процедура при запуске двигателя в автомобилях с АКПП и вариатором.
Уменя уже такая ситуация была как только была куплена машина. Оказалось что это никакие не предохранители. Это блок питания, который находится под левой ногой водителя. Просто барахлил контакт.
@@ГарикЧекист-й7х А по подробней?! "Блок питания" единственный это АКБ!
@@ГарикЧекист-й7х раскажи детали проблемы
Механика, только механика.
...я так понял нужно приобресть предохранители?
В крышке блока предохранителей, есть несколько запасных. На всякий случай. 😉
Нужно ручку брать и проблем не будет
@@wingroad65 Возможно. А скорее всего будут, но другие. У каждого авто свои нюансы.
@@wingroad65 ..о чем...не понял...
Никогда не ездил на автомате и тем более вариаторе, сейчас покупаю тиго 4 2л вариатор. Подскажите как работает ручная переключалка для чайника
Принцип такой же как и на механике. Следите за оборотами и переключатель. На высшую передачу сами переключаете (иначе движок будет надрываться), а на низшую коробка сама будет сбрасывать по мере уменьшения скорости.
@@СергейПитерский а вообще вариатор как коробка. ?
@@СергейПитерский ну в плане я стою перед выбором пустой креты на 1.6 автомате б/у за 1.550 или этот тиго за 1.380 а сам балуюсь в такси нет нет , вывезет? Больше 3 тыс двиг не кручу
Нормально, если не сломается. 😁
@@СергейПитерский логично)
А такой вопрос к знатокам, если поменять обычную приборка на цифровую? Будет работать?
Не знаю. Артём, а зачем всё так усложнять.
@@СергейПитерский есть на то причины.... Остановился на комплектации лакшери.... Там к сожалению нет приборки цыфровой... А комплектация техно меня вообще не устраивает .. там стоит гидро усилитель, и обычный ручник... А для меня это важеон
@@Velvet781 гидрик на техно у меня без проблем, да и лёгкий в движении, ручник надежней, в целом , мое мнение двигатель 2.0 гораздо тяговитей, проехав, это слышно, и это ваши мелочи для меня перевешивает.
@@ВикторКоржов-я7ч просто не знаю ездили ли вы на элктро усилители или нет.... Но на парковке гидро очень тяжёлый( после электро).... А ручник не электронный это прошлый век
@@Velvet781 ездил, гидрач гидрачу рознь, именно здесь лёгкий, в Рено каптур тяжёлый, знакомый с Рено, сев на тигу у меня, подумал , что электро, попробуйте.
Приветствую. Такая проблема с вариатор ом, остановился перевёл рычаг в паркинг потом тут же трогаюсь, машина осталась на месте, на табло все операции показывает но не трогает я с места, Эл ручник снимается. Тиго 4 пробег 15000.пришлось на эвакуаторе до дилера, они неделю уже руками разводят. Что может быть!?
Нахуй продать надо тоже сегодня на работу пешком пошел
@@Rctyun66ох и ты умный !?!?! Ты продашь а другой человек будет мучиться???? Выкидывай её сразу и всё !
@@MrBistro а какой умник купит вторичный китай все покупают новым
@@MrBistro надо в салон отдавать
@@Rctyun66 вот это отличная идея!
Сергей. Суть , нехрен лезть в авто если не уверен в что сможешь сделать сам.
Согласен. Но элементарные вещи знать не помешает.
Суть, нехрен из за предохранителя, на эвакуаторе кататься!
Сергей Нормас для кругозора!
@@СашаЗ-г8р Саня, я имел ввиду то что многие наколхозят черте что, а потом вопят, у меня хреновый китаец, и они собирать не умеют. Таких дофига людей, блогеров по инету бродят. Хрень всякую пишут. Мне нравится что Серёга доводит суть.
@@СергейЗаикин-к2ж Согласен, Сергей,Мозг!✌️
Нах ти собі брав цей ввріатор,взяв би механіку і ні яких проблем би не було
Сними днище авто год уже есть!! что там стала!!!
В другом видео ты говорил что седушки не греют пока не сядешь на них, НЕТ ГРЕЮТ
я не греют пока не сядешь,
Вот занудный. Столько раз по кругу одно и тоже. Воды налил. По сути видео на 5 минут
Да это не "Камеди клаб". Вот такой я зануда. ;)
@@ИльяШувалов-у8в Приветствую. В комплектации Техно нет ни того ни другого. Электропривода багажника вообще нет ни в одной Т4. Дистанционный запуск можно дополнительно установить вместе с дополнительной сигнализацией
@@ИльяШувалов-у8в Да, и ещё один нюанс. С некоторыми сигнализациями для реализации дистанционного запуска (автозапуска) потребуется зашивать родной ключ от машины. Можете остаться только с одним ключом. Уточняйте этот момент.
Спасибо большое!!!
Странный контент: вынимая предохранители можно еще много интересного предположить и рассмотреть, а по поводу коробки- читайте инструкцию к автомобилю полезная книга...
Полезная, не спорю. Смоделирована реальная ситуация, для тех кто не возит с собой инструкцию по эксплуатации. А это большинство. :)
Подскажите как правильно на светофоре быть с вариатором ставить нетраль или оставаться в D
На светофоре лучше оставаться на D. В большой пробке я иногда переключаюсь на N.
@@СергейПитерскийА как же Автохолд в пробке? Он же как раз для этого?
@@СергейПитерский Погоди, а почему не Р, еси светофор длинный?