Сделал дома такой аппарат, но в форме додекаэдра. Привязал его в штанге, чтобы не улетел. Поставил двойной цифровой усилитель эфирного потока. И дал 100 миллионов вольт. В результате конструкция не поднялась в воздух, но штанга начала левитировать, а потом и другие металлические и не металлические предметы. Был небольшой гул отовсюду, от всего дома. Я испугался и выключил аппарат. Когда вышел во двор, то заметил трещины по периметру двора в земле. Такое ощущение что весь дом с частью двора левитировал. Больше Экспериментов я не ставил, так как боюсь разрушать дом или взлететь сильно высоко вместе с ним. Возможно была некая телепортация из одного измерения в другое, и теперь я нахожусь в параллельной вселенной.
Интересно к вас получается, при подаче отрицательного.нарояжения у.впм получаются отрицательные ионы и ионодет.движиься.вверх. при подаче.положительного.напоя.жения.у.вам.получаются.положителбные аэроны и тонолет снова движитмя вверх, вообще-то это конденсатор и изменя полярность у вас будут одни и те же частицы и они изменят направление движения, нов ионолета полярность не играет роли тонолет.всегда.движиься вверх
Для современных дирижаблей подходят плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
@@user-navigator-ufo В атмосфере просто искра - создает ионизированный воздух, тот и ускоряется. Главное - рельсотронная архитектура контактов, СВЧ - это растрата энергии. Потери.
@@Pavel_Poluian Я тут недавно теоритически раскрыл принцип работы ваджры.Кстати возможно это движетель, а возможно механизм для сбора энергии, а может и то и другое.Физический принцип заряженого проводника и стекания эаряда. А где можно узнать побольше о рельсотронных двигателях?
МОЖНО ТАКОЕ УСТРОЙСТВО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПРОТИВОРАКЕТНОЙ ОБОРОНЫ ПОТПРИНЦИПУ ПОСТРОЕНИЯ ЩИТА ВОКРУГ ЗАЩИЩАЕМОГО ОБЪЕКТА - В ВИДЕ НЕСКОЛЬКИХ ТАКИХ ТРЕУГОЛЬНИКОВ РАЗНОГО РАЗМЕРА КОТОРЫЕ БУДУТ ПОДНИМАТЬСЯ В ВОЗДУХ ОБРАЗУЯ ПИРАМИДУ, КАК ПРЕПЯТСТВИЕ ДЛЯ РАКЕТНОГО ПОРАЖЕНИЯ.
Скажите, дорогой друг - а вы склонны к обсуждению только движению "ионов"? У вас нет желания по-своему объяснить появление "ветра", который вы почувствовали?
Желание конечно есть и в электрогидродинамике еще полно загадок ) Но касаемо этого опыта на видео, вполне резонное объяснение с движением ионов было дано еще 100 лет назад, Паулем Альфредом Бифельдом и Томасом Таусендом Брауном
@@aeroJunky Если есть желание, то я нашёл более интересное объяснение! Вкратце: от проводника до проводника создаётся вихрь. А "движение" ионолёта обусловливается направлением конуса вихря. А "конус" создаётся за счёт разности площадей проводников. В вашем случае там будет множество мелких вихрей. Ссылку хотите?
@@mordekhayyekutiel873 да давайте ссилку , если вы конечно уже не передумали , идея очень интересная и идеально простая . Просто гениальная мысль! Нужно в этом более детально разобраться и это обсудить
Ало, милиция? Это ограбленный сегодня Шпак. А я не по поводу ограбления. У нас тут дела пострашнее. Инженер Тимофеев, в свою квартиру живого царя вызвал!!! С кинжалом!!! :-)
Я с тобой не совсем согласен. Коронный разряд - это разрят возникающий в резко неоднородных полях, с кривизной поверхностной. Неоднородные поля и кривизна поверхностей (тонкие провода) всё имеется. Но Имеется резко возрастание тока в газовой среде (кислород) напряжение выше критического тоже считай есть. Так что сдесь неоднозначно.
![Как работает самый эффективный двигатель в мире? [Fraser Cain]](http://i.ytimg.com/vi/OSG_xWLsnHg/mqdefault.jpg)
Талант рассказчика, однако, интересно смотреть и слушать, хотя и все на коленке.
Сделал дома такой аппарат, но в форме додекаэдра.
Привязал его в штанге, чтобы не улетел.
Поставил двойной цифровой усилитель эфирного потока.
И дал 100 миллионов вольт.
В результате конструкция не поднялась в воздух, но штанга начала левитировать, а потом и другие металлические и не металлические предметы.
Был небольшой гул отовсюду, от всего дома.
Я испугался и выключил аппарат.
Когда вышел во двор, то заметил трещины по периметру двора в земле.
Такое ощущение что весь дом с частью двора левитировал.
Больше Экспериментов я не ставил, так как боюсь разрушать дом или взлететь сильно высоко вместе с ним.
Возможно была некая телепортация из одного измерения в другое,
и теперь я нахожусь в параллельной вселенной.
Толсто)
Ты там эт земной шар не сбил с курса? А то чëт зимой жара, а летом дубак 🤨😂
И сейчас в этой вселенной я ем лапшу паралельно вешая вам на уши
А можно такие проводники прикрепить к крыльям и использовать ионный ветер в качестве подъемной силы именно для крыла?
Главное уверенно говорить. А то что тв утроитель напряжение в 4 раза повысит никто не заметит
Вместо преобразователя высокого напряжения, можно использовать для уменьшения массы пьезотрансформатор.
🟥⬜🟥⬜🟥
Зделайте гигантскую модель ионового двигателя. Может размер имеет значение в грузоподъёмности.
Интересное видео , очень познавательное
Интересно к вас получается, при подаче отрицательного.нарояжения у.впм получаются отрицательные ионы и ионодет.движиься.вверх. при подаче.положительного.напоя.жения.у.вам.получаются.положителбные аэроны и тонолет снова движитмя вверх, вообще-то это конденсатор и изменя полярность у вас будут одни и те же частицы и они изменят направление движения, нов ионолета полярность не играет роли тонолет.всегда.движиься вверх
🔥🔥🔥🔥🔥🔥
❤️❤️❤️
всё можно. поднять в атмосферу, где много энергии, можно на дережабле на корпусе которого и будет встроен ионолёт.
Для современных дирижаблей подходят плазменные двигательные панели, расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
@@Pavel_Poluian Я конечно слышал про СВЧ-двигатели на спутниках, но там принцип испарения вещества.
@@user-navigator-ufo В атмосфере просто искра - создает ионизированный воздух, тот и ускоряется. Главное - рельсотронная архитектура контактов, СВЧ - это растрата энергии. Потери.
@@Pavel_Poluian Я тут недавно теоритически раскрыл принцип работы ваджры.Кстати возможно это движетель, а возможно механизм для сбора энергии, а может и то и другое.Физический принцип заряженого проводника и стекания эаряда.
А где можно узнать побольше о рельсотронных двигателях?
@@user-navigator-ufo Погуглите мою статью "НЛО - это сделано в США"
Браво 👏
МОЖНО ТАКОЕ УСТРОЙСТВО ИСПОЛЬЗОВАТЬ ДЛЯ ПРОТИВОРАКЕТНОЙ ОБОРОНЫ ПОТПРИНЦИПУ ПОСТРОЕНИЯ ЩИТА ВОКРУГ ЗАЩИЩАЕМОГО ОБЪЕКТА - В ВИДЕ НЕСКОЛЬКИХ ТАКИХ ТРЕУГОЛЬНИКОВ РАЗНОГО РАЗМЕРА КОТОРЫЕ БУДУТ ПОДНИМАТЬСЯ В ВОЗДУХ ОБРАЗУЯ ПИРАМИДУ, КАК ПРЕПЯТСТВИЕ ДЛЯ РАКЕТНОГО ПОРАЖЕНИЯ.
Да ты супер физик
💥💥💥💥💥
А видос прикольный.
Спасибо!
💥💯💯💯💯💯
А в космосе заправки газовые есть.???? Или он в спутниках не кончается , как пули у Шварценегера?
Газ берут с собой, если кончится то привет )
Круть
Скажите, дорогой друг - а вы склонны к обсуждению только движению "ионов"? У вас нет желания по-своему объяснить появление "ветра", который вы почувствовали?
Желание конечно есть и в электрогидродинамике еще полно загадок ) Но касаемо этого опыта на видео, вполне резонное объяснение с движением ионов было дано еще 100 лет назад, Паулем Альфредом Бифельдом и Томасом Таусендом Брауном
@@aeroJunky Если есть желание, то я нашёл более интересное объяснение! Вкратце: от проводника до проводника создаётся вихрь. А "движение" ионолёта обусловливается направлением конуса вихря. А "конус" создаётся за счёт разности площадей проводников. В вашем случае там будет множество мелких вихрей. Ссылку хотите?
@@mordekhayyekutiel873 давай
@@mordekhayyekutiel873 да давайте ссилку , если вы конечно уже не передумали , идея очень интересная и идеально простая . Просто гениальная мысль! Нужно в этом более детально разобраться и это обсудить
@@РоманЛещенко-н9з по моему простое стекание .
Это не опасно?
Если 10 000 вольт и 1/1000 000 ампера тобиш 1/100 ватта то не опасно
Но сама электроника, то есть блок питания требует знаний и осторожности
Илон Маск на минемалках
С чего бы вдруг
Он просто зделала то что придумали до него
Ало, милиция? Это ограбленный сегодня Шпак. А я не по поводу ограбления. У нас тут дела пострашнее. Инженер Тимофеев, в свою квартиру живого царя вызвал!!! С кинжалом!!! :-)
Вы пробой воздуха называете коронным разрядом? Если не знаете, не стоит говорить об этом и вводить в заблуждение таких же не сведущих
Я с тобой не совсем согласен.
Коронный разряд - это разрят возникающий в резко неоднородных полях, с кривизной поверхностной.
Неоднородные поля и кривизна поверхностей (тонкие провода) всё имеется.
Но Имеется резко возрастание тока в газовой среде (кислород) напряжение выше критического тоже считай есть.
Так что сдесь неоднозначно.
ТЫ ЕЩЁ НЕ ВИДЕЛ ИОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ А УЖЕ БАЛАБОЛИШЬ С ИГРУШКОЙ НА КУХНЕ....!!!!!!!!
боже, учите физику, при любой полярности вы будете выделять озон
Муть
Огород полоть иди
такие двигатели стоят только в твоей голове