Как работает самый эффективный двигатель в мире? [Fraser Cain]
Вставка
- Опубліковано 5 бер 2020
- Помощь проекту: vertdider.tv/to-support-us/
Неужели, мы так и будем вечно летать в космос на громадных цистернах, под завязку накачанных водородом или керосином? Или альтернатива всё-таки есть?
Перевод: Виктория Царева
Редактура: Алексей Лоскутов
Озвучка: Дмитрий Машкович
Монтаж: Дмитрий Машкович
Обложка: Эльдар Нургалиев
Спасибо за поддержку на / vertdider .
Озвучки Vert Dider выходят с вашей помощью:
Nikolay Verhovsky, Nick Denizhenko, Oleksii , Mikhail Stolpovskiy, Ігор Дорохов, Кирилл Басалык, Boris Bendikov, Dina vysotskaya, Sergei W, Михаил Панькин, Hackee , Felix , Pavel Parpura, Yevhen , Kosoy , Anton Bolotov, Максим Sheridan' Горлов, Anton Makiievskyi, Vladimir Grachev, Denis Titusov, Spartak Kagramanyan, Dmitriy Omelyansky, Konstantin Pesyakov, Olga Shistareva, Alex Katkov, Dmitrii Tretiakov, Serj Kravchuk, Alexander Zimin, Евгений Миф, Alexey Kukushkin, Пугачёв Пётр, Viktoria , Kamerton_440 , Pandaben , Oleg Streltsov, Alexandr Globov, space monkey, Vladimir Goshev, Vladyslav Sokolenko, Елизавета , Pavel D, Ivan Iakimov, Иван Дьяченко, Karl Soveren, Claudia Barzaeva, sepeca , Olga Podolskaya, Антон Шатаев, Dushes , Aleksei Masliukov, Valeria Volodina, Vladimir Gavriushov, Maria Burtseva, Aleksey Sazonov, Irina Shakhverdova, Evgeny Vrublevsky, Виталий Пастушенко, Katya Prokopchuk, Lirin Alex, Alterien
Сайт студии: vertdider.com
Мы в социальных сетях:
- studio_vd
- / vert_dider
- coub.com/vertdider
- t.me/vertdider
Разрешение на публикацию: vk.cc/a12QVE
© / universetoday
Источник: • How Do Ion Engines Wor... - Наука та технологія
![Ядерные двигатели: до Марса за 100 дней [Fraser Cain]](http://i.ytimg.com/vi/u6-5GtfALew/mqdefault.jpg)
![Ядерные двигатели: до Марса за 100 дней [Fraser Cain]](/img/tr.png)
Поддержать проект можно по ссылкам:
Если вы в России: boosty.to/vertdider
Если вы не в России: www.patreon.com/VertDider
Шкловский, Феликс Юрьевич Зигель это великие люди были! Мать их.
Hi everyone, I hope you enjoy this video! Thanks to Vert Dider for translating it.
Thank You
This is very cool and amazing! Many thanks and good luck to you.
We do, man! Thank you for your videos!
Thank you for video and content
Hi Fraser. Is it video from 2018 ?
Прикольно, пойду кур покормлю.
Ахаххаахаха
Пойду дров напилю.
И то дело
Пойду пожру, посру😁
Пойду на завод поработаю 😊👋👋👋
Думаю перед запуском стоит лишний раз протестировать данный двигатель в Кёрбал Спейс Програм.
там есть ионные двигатели )
@@DavidAbdullin да. Ты что не знал?
@@user-AngryUkrainian я не спрашивал, я утверждал )
@@DavidAbdullin виноват. Исправлюсь😊
Я всегда использую ядерные)
90% КПД это действительно круто.
Как жаль что мой путь всего век, хотелось бы увидеть развитие своими глазами.
Читай эзотерику и освободишься от этих ненужных мыслей напрочь (ГАРАНТИРУЮ)
@@idowonder4926 хД тут не дет.сад.никто не слушает твои сказки. Эзотэрик...ппц
Чувак, ващет ты не заметил - будущее уже наступило. Открой глаза, смотри и увидишь.
@@dilukhin это же не прямолинейное высказывание, это человеческая натура.
@@no__sleep8975 а мне всего 20 лет. Надеюсь протяну до момента когда смогут наконец-то увеличить жизнь до неограниченного срока.
У меня теперь навечно Роберт Сапольский вашим голосом говорит. :) Немного растерялся, чего это Сапольский вдруг про ионный двигатель рассказывает. Спасибо за вашу работу!
А я не заметил. Только третью лекцию посмотрел
Атомы ксенона : Хорошо сидим, лампово, ребят.
Один незваный электрон : ЗДАРОВА, СУЧКИ, ПОШУМИМ?!?
Ну Стасян, опять?
званный электрон: слабо подбросить аппарат до Марса?
Заходит Нейтрон: а что за скукота. Сейчас жахнем по взрослому
Так тяга у двигателя мизерная! Зато постоянная. Половину пути разгон, половину торможение. Заодно не нужно разгонять девять десятых массы. Это которое топливо. Так, что да, ионная тяга выгоднее для полетов вне гравитационного поля планет. А вот взлет и посадка... Тут граммы тяги не подойдут. Да и к луне на ионной тяге долго и муторно. Сколько витков на орбите нужно, чтобы вторую космическую набрать? Да и на орбиту ведь без химической многоступенчатой ракеты не попадешь. То есть нужен способ дешево доставлять на орбиту грузы. Без этого никакая космическая программа не окупится. Это в прошлом веке на энтузиазме и желании догнать и перегнать могли летать. А сейчас это не актуально. Ну вывод на орбиту, да и то низкую, еще окупается. Спутники навигации, спутники-шпионы... А вот какой экономический смысл в лунной программе? Это же каждая гайка, доставленная на луну, по стоимости чистый бриллиант! Что оправдает доставку туда уже не килограммов, а десятков и сотен тонн грузов? Гелий-3? Так пока его добудешь и назад на землю привезешь он тоже ведь бриллиантовым станет! Тем более, что и реакторов на этом топливе пока нет. Только в теории. Так, что может Маск и мечтает на Марс слетать даже в одну сторону, пока никакого экономического смысла в этом нет. Вот если найдут способ доставлять дешево грузы на орбиту, тогда может быть и появится смысл летать хотя бы на Луну. А так... Ну отправят китайцы туда экспедицию, ну построят там базу... И что? Тогда станут не второй экономикой мира, а десятой! Такие дикие деньги потратить на то, чтобы просто добраться до Луны и там пожить? Ну если только расчитывают там найти что то, что оправдает любые затраты! Технологии пришельцев, например...
@@alexandershaldybin6018 Там на луне спрятаны колоны Дисептиконов. Раньше не было технологии их доставить. Теперь есть шанс.
.... Твой волшебный голос. Спасибо за озвучку всего что ты озвучил.
Немногим известно, как устроен *Мир (Рим)* , не все способны верно оценить ситуацию и принять правильное решение и действовать.
*Как быть хозяином любой ситуации и обладателем своих Прав Человека и ресурсов?*
Как проявишь себя *Ты* в особой ситуации - будь *Ты* обеспечен - решать Тебе!
Первичное условие добавления в _непосредственное Народовластие_ - стать и быть Человеком.
*Человек* - это тот, кто мыслит, судит, рассуждает, действует, содействует, бездействует конструктивно по отношению к *Человечеству* и деструктивно по отношению к тем, кто ведёт себя не по-Человечески.
*Наша цель:*
• Поиск координаторов для обеспечения обратной связи с населением;
• Восстановление *Человека* в правах (применённый к нам институт гражданской смерти сделал нас физическими лицами, максимально ограниченными в правах);
• Восстановление своего права наследия и возвращения своего доверительного имущества, чтобы участвовать в самообеспечении, внедряя новый вид экономики.
_Непосредственное Народовластие_ было учреждено и апостилировано (признано Системой) на международном уровне в параллельной юрисдикции в 2013-ом году. Другого *Народовластия* быть не может по определению. *Мы первые. Мы единственные* .
Принимай решение, добавляйся к нам. Переходи по ссылке zoom номер комнаты *4915736999* / Команда *НСПЧ* : телеграм a3cccp / *НСПЧ* - *Народный Трибунал*: youtube com/НСПЧССР
Ну до 18 года не долго осталось. посмотрим что получится. Может быть к 2015 году на Марс полетим
Ума палата 🥴
Привет я из 2013 , мы еще не полетели
Привет! Я в 21-ом,мы уже вы садились на спутника Юпитера и Сатурна.
не очень понимаю прикола, но у нас на Плутоне в 2001 уже появились мобильники с gprs. Жаль только солнечных дней мало и загорать приходится солярии термоядерного реактора имени Циолковского.
@@lant фантазии)))
2:34 Технические характеристики ионного двигателя: потребляемая мощность 1-7 кВт, скорость истечения ионов 20-50 км/с, тяга 20-250 мН, КПД 60-80 %, время непрерывной работы более трёх лет.
80% КПД максимум, а не 90%
Думаю возможно будет сделать в космосе АЭС или что-то подобное ей , как жаль что человеческое время так быстро но так медленно уходит
150 миливат и ужэ тяга 0.39 грам умнож на 4 дня разгона ты не понимаеш это такой двигатель медленный но очень перспективный на большие растояния . Больший напряжение там ну 5 грам тоесть ты понял ?
пока не придумали лучше двигателя нет смысла вливать тучи электричества просто разгон неделю и хопа у жэ быстро очень быстро
Есть новейшие разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов. Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
@@Pavel_Poluian В коллайдере тоже ионы разгоняются до околосветовых скоростей,надо просто окошечко выпелить в колайдере и тогда полетит он)
@@Pavel_PoluianТы это везде пишешь?
В KSP выручает конечно этот двигатель )
Не, ну классное двигло, спасибо разрабам что добавили, без него никак
@@miharius34 как называется?
@@zenox1455 не знаю точно, ксп уже примерно пол года не заходил, + версия древнейшая. Если говорить про название в реальности, это ионнный/ионовый (забыл как) двигатель
Абсолютно, но все мы знаем - начальное ведро с болтами - навсегда в наших сердцах f
@@manulbogdan7028 о да!
Спасибо за видео!
7:58 в 18 году планируется испытание... довольно бородатый ролик
7:55 же
@@iron_777 надо узнать случилось ли это в 2018 году, это наш долг так как мы из 2020
да провели hi-news.ru/technology/eka-provelo-ispytanie-pryamotochnogo-ionnogo-dvigatelya-rabotayushhego-na-vozduxe.html
@@iron_777 жалко, что про тесты один последний абзац, да и тот без цифр.
Больше было сказано про GOCE, запущенный в 2009 и продержавшийся пять лет на высоте 255 км. Правда там использовался свой запас.
Интересно, получится ли сделать технологию рабочей. Ведь тогда мы получим сеть вечных микроспутников связи/метео и других.
Да смешно, они уже давным давно используются (эти двигатели). Причем это только один вид, их видов штук 5 разработано. У нас преподаватель в МАИ ими занимается и он нам о них несколько лекций читал. Тут смысл в том что они нужны только когда есть много времени что бы развить импульс (как раз таки в открытом космосе), большой импульс сразу они дать не могут (необходимый допустим что бы покинуть Землю). Преимущество этих двигателей в том что они как не странно просты в исполнении и очень надежные (отказов не было)
Я это ещё в смешариках узнал. Как тебе такое Илон Маск?
Я тоже
Опа😂😂😂
Смешарики это подработка Илона Маска...
Запас топлива: 0
＋
Замечательный ролик, спасибо за перевод!
Нас тут 150 000 человек, проведите нам газ уже!!!
На Украине газ есть везде!
@@user-bs7md5qn5j И что вы предлагаете, мне туда ехать из Сибири?
наведите у себя порядок Цари порядка не любят@@maddoom3463
Ваще в тему.космос они бороздят за бешеные бабки.а космонавты на подтяжках,а люки бумажные на мкс, а у кого-то газа нет а у кого то даже дома
Balon 50ljitrov kupi,i budjet gaz.
Похоже придется мне изучить историю создания ионного двигателя. Если побольше будут выпускать подобный ролики про прогресс и по научное объяснение механизмов двигающий прогресс. Скоро тоже стану спонсором этого канала.
Есть новые разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов (с коаксиальными электродами). Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
Грета Тунберг: "Я не позволю засорять космос искусственными ионами!".
Она же не космический эколог.
Зачем приписывать человеку то, что она не говорила?
@@danielall9910 Это шутка
@@danielall9910 + она ничего не делает для природы кроме болтания в ООН о вреде нефти хотя это всё отмазки человечества ,а производство чего-то что не вредит требует ещё больше вредных ресурсов
@@macsimsillichev6734 Грета Тунберг: Я жопу вытираю пальцем, потому что берегу природу!
Интересно, какой у этих двигателей расход. Ксенона, например.
что-то типа 500 кг/ 8 мес
@@user-du8dj1ul3y, приемлемо)
В целом можно посчитать. Находим массу станции Dawn, о которой говорилось в ролике - 1150 кг с топливом, её финальная скорость - 100 км/ч, или примерно 28 м/с. Скорость выброса ионов - 90 000 м/с. Немного покалькулировав и воспользовавшись законом сохранения импульса, получаем, что масса выброшенного газа - 0,35 кг. Это за 4 дня, а за, например, час получается 3,7 грамма. Такие дела
Вообще я не учел формулу Циолковского, или как там его. У нас же постепенно масса аппарата уменьшается из-за сброшенного топлива, и на более длительных промежутках это прям существенно становится, но конкретно тут погрешность минимальна
@@roodn1824 , спасибо за труды! Моё любопытство удовлетворено)
2:30 В оригинале речь явно шла не про КПД. Если говорить о КПД, считая его как отношение затраченной энергии к кинетической энергии, передающейся собственно космическому аппарату, то у ионного двигателя он должен быть очень мал. Но для движения в безвоздушном пространстве важнее удельный импульс, характеризующий расход рабочего тела при реактивном движении.
Или разная методика расчета КПД: для ионного движка затраченная энергия это электричество на электромагнит и электроны, а в химическом движке это тепловая энергия горючего. Немного "нечестно". А удельный импульс у ионного должен быть в 18 раз больше (90км/с)/(5км/с), а не в 3, как в ролике.
Приятно среди хора неучей услышать голос специалиста. В вакууме, к сожалению, нельзя повысить эффективность за счет двухконтурности, как в авиационных двигателях. Также важен КПД преобразования ядерной энергии в электрическую, а электрической, в свою очередь - в кинетическую энергию струи
@@c-3por2d2 почему нельзя? Можно межзвездное вещество гонять.
Речь идет о постоянном ускорении. Даже при малом импульсе. С планеты не стартует, со спутника тоже. Но наберет нужную скорость за половину полета. Потом половину полета торможение. Если бы можно было разгоняться с ускорением 1ж... Вот тебе и искусственная гравитация во время полета. И не месяцы полета к Марсу, а недели.
@Юзер Юзер , Средняя плотность межзвёздного газа в нашей галактике ~ 1 атом на кубический сантиметр. Но и этого для работы ионного двигателя, наверное, мало.
Коммент для продвижения канала! Спасибо за перевод
It's really cool to see our videos in Russian. :-)
Nice that original channel guys watching russian translation.
Если захватывать топливо из верхних слоёв атмосферы, то над обтекаемостью придётся поработать. Чтобы не получилось так, что собираемого топлива не хватает даже на компенсацию потери высоты.
Для прямоточных ионных двигателей было бы неплохо рассмотреть следующую идею: разгон корабля для преодоления силы притяжения Земли или другой планеты. То есть, разгон был бы циклическим, орбита становилась бы всё более и более эллиптической с периодическими входами в верхние слои атмосферы и выходами из них, и затем, когда скорость станет достаточной на определённом витке орбиты - дальнейший полёт по гиперболической траектории.
Такая идея позволила бы преодолеть силу притяжения планеты сугубо на электрической тяге, без использования несомого на борту топлива.
@@ivanklochkov3444 Интересный вариант. Так можно было бы и гравитационные манёвры совершать.
Возникает правда вопрос, а хватит ли времени нахождения в верхних слоях для дозаправки кислородом? И чем более вытянутая орбита, тем меньше времени аппарат будет в верхних слоях (больше скорость, быстрее пролетит).
UPD: Про кислород вспомнил из ролика про устройство, которое бы захватывало кислород прямо из воздуха при старте космического аппарата.
Ионному двигателю же всё равно, чем заправляться.
@@gimeron-db Дозаправка кислородом интересовала бы если экипаж пилотируемый; для такого циклический разгон корабля (упомянутый в моём предыдущем комментарии) был бы нежелателен: чересчур долго, то есть больше затрат систем жизнеобеспечения и больше доза поглощённой космической радиации.
Напротив, в случае автоматической миссии, это было бы преимуществом (можно ждать дольше)
Для того, чтобы определенная новая технология была выражена или выпущена, должна быть готовность ее принять. И это требует, как изменения коллективного сознания, так и наличия определенных ученых, готовых поставить под сомнение то, что большинство ученых в настоящее время не ставит под сомнение, включая материализм.
Теперь, как конкретный пример, у нас есть концепция свободной энергии. Её можно объяснить в терминах того, что в настоящее время известно в квантовой физике. У нас есть наблюдения, сделанные квантовыми физиками в пузырьковых камерах, того, что мы можем иметь состояние, в котором нет частиц, внезапно появляется одна частица, делится на несколько частиц, они снова сталкиваются, а затем исчезают. Были некоторые ученые, которые были готовы предположить, что за пределами того, что можно наблюдать даже на субатомном уровне, должно быть какое-то энергетическое поле, некоторые называют его квантовым полем, некоторые называют его основным состоянием, как бы они его ни называли, но квантовая физика в основном доказала, что существует какое-то состояние за пределами физической материальной сферы. И в этом состоянии есть энергия. И тогда эта энергия может войти в материальную сферу и стать физической материей. Так не означает ли это, что также возможно создание технологии, которая была бы способна, так сказать, направлять энергию из другой сферы в материальную, где она могла бы затем использоваться для выполнения физической работы или, по крайней мере, создавать электричество, которое могло бы питать машины, выполняющие физическую работу. Это полностью соответствует тому, что уже было обнаружено.
Видите ли, то, что у нас есть прямо сейчас, это технологии, которые является отражением коллективного сознания, а коллективное сознание на самом деле не полностью принимает существование другой сферы. Вот почему, как мы уже говорили, человечество стало замкнутым кругом, замкнутой системой, подчиненной второму закону термодинамики. Вот почему технология, которая у нас есть сегодня, источники энергии, которые у нас есть сегодня, подразумевают, что единственный способ обеспечить энергию - это либо сжечь какое-то топливо, либо расщепить атом и освободить энергию, которая уже находится в материальной сфере. Но это просто определенное мировоззрение, основанное на неполном понимании того, как устроен мир. Как я уже сказал, квантовая физика уже доказала, что мир создается энергией из другого мира, и поэтому, естественно, в этом мире гораздо больше энергии, и это вопрос возвышения нашего взгляда на мир, нашего понимания мира, повышения коллективного сознания до тех пор, пока мы не сможем понять, что же это за другая сфера, и, следовательно, быть в состоянии получить технологию, которая может использовать энергию, которая там есть.
Это требует только желания энто использовать, и все.
Энто что ещё за придуманный иной мир, нет такого и не было никогда, есть только 1 мир, в ко тором живём, а то что органы чувств, его не полностью видят, это не проблема мира, а дела людей. Не надо выдумывать несуществующие миры, хоть бы свой видимый мир освоили, и жили мирно в нем без разрушений.
Один из не многих адекватных взглядов на это событие. Лайк однозначно.
Некоторые аппараты выглядят похожими на изображения вирусов (гриппа, если ничего не путаю). А выпуск - ПОЗНАВАТЕЛЬНО. Благодарю.
Ну на какой-нибудь если только бактериофаг
Замечательное сравнение, в мире все действует по одинаковым законам и подобно.
08:37 При условии если не вылетит за границы атмосферы планеты)
Само собой.
Можно с собой иметь запас топлива на возврат, скорее проблема будет если зароется в атмосферу на столько что сопротивление будет больше тяги.
Ну, надо сказать, что межзвездная среда тоже содержит в себе некоторое количество частиц. Хотя да - на этом количестве (примерно 1 атом на кубический сантиметр) лететь будет сложновато.
Как вылетит, так и обратно влетит
надо очень постараться чтоб вылететь, это огромное удаление
А Рогозин будет прыгать на батуте и петь песню о том, как космические корабли бороздят просторы большого театра..
сразу вспомнились фантастические рассказы и повести 60-70-х
Ждём варп двигатель!
это всё ещё в 80-х было известно
СССР их юзали с 1972 года. Двигатели на эффекте Холла.
Книгу Ефремова "Туманность Андромеды" надо было читать. Он предсказал их появление.
До создания двигателя Эпштейна осталось совсем немного.
Spasibo!
в 18 м году планируется испытание продолжительностью в 100 часов.ващет 20й за окном)))
Electro magnetic, levitation MVC, time, Luna 20 min. ~1960 year. (Johnn Serl).
М-м-м... ионный двигатель! Пойду тазик с водой поставлю греться, а то опять воду отключили.
Поставь, а то проточный водонагреватель не изобрели еще.
живу в Северодвинске и почему-то никто из блогеров не в курсе испытаний данного двигателя 8 августа 2019 года у нас на пляже
До сотни за четыре дня... Это ж, как моя первая машина.
Впервые в жизни узнал что ионные двигатели существуют не только в науч. фантастике
в россии они только в фантастике и существуют. как и многое другое из современных технологий
Погуглите, ОКБ Факел. Делают такие двигатели в Калининграде.
Круто 😎
Я конечно не физик, но майнкрафт с модом на галактику это прикольно, по мы переводили некоторые урановые реакторы на топливо МОХ и Литий, один , точнее первый Литиевый генератор без присмотра взорвался, была плохая подача топлива и расходников. В итоге наш регион взорвался, а так же наши генераторы(солнечные панели) и заводы по металлу, центральная система снабжения ( МЭ ae2. ae доп. ) , обрабоки руды, фермы еды и пчел.
Хихи, у нас в городе делают, полусекретно. ;)
Тягу бы им побольше и источник энергии.
Ионным двигателям то? Да не переживай, химические то тоже не сразу мегатонны тяги развивали, все прийдёт. Ионным двигателям то от роду лет 40, когда химическим... Черт ногу сломит, но точно гораздо больше.
Да че тут думать, жаль нельзя заглянуть в будущее... Уже б давно был глобальнейший прорыв по космосу если люди объединили все свои усилия воедино!
Больше скажу, уже бы давно был просто "глобальный прорыв" для ЛЮБОЙ конструктивной области науки.
Хотелось бы на нашем веку услышать об успешном запуске корабля с двигателем алькубьерэ или хотябы термояда.
первое это все теории не подтвержденные практикой, эдакая сказка на дурака, термояд даже на практике стационарно не могут сделать на земле, да и не сделают, проблемы с 60х годов ни как не решаемые и тем более пошли по тупиковому пути тороида
@@Let-s_go Любая осмысленная практика должна с теории начинаться. Называть математическое обоснование сказкой для дурака признак этого самого дурака. Как говорил самый усатый из вождей пролетариата, а до него другой гениальный полководец теория без практики мертва, а практика без теории слепа. В любом случае время покажет. Но надеяться и верить не воспрещается.
в пределах звездной системы будет работать . при условии постоянной подпитки солнечных батарей световой энергией. а на межзвездное пространство надо запас электроэнергии.
Он эффективен в космосе, на земле он бесполезен, и чтобы его вытолкать в космос нужны ахреневающие жидкосные ракеты. 😜👍
Да, парень, лично своими ногами ты не донесешь камень с огорода на Плутон. Придется воспользоваться логистикой
А почему так?
Звучить захоплююче: наблизився до планети, заправився і полетів собі далі.
Будет работать пока не кончится атмосфера. ОХУЕННО ПРИДУМАЛИ,БРАВО.
Летая вокруг планеты, они частицы же обратно в атмосферу и выбрасывают, их же притягивает гравитацией.
А летать будет скорее пока не кончится ресурс солнечных панелей.
Ничего себе, первое нормальное видео с Кейном, без его излишнего пафоса и с более менее свежей информацией об ионниках.
Finally, a normal video from me!
@@maxim1632 сарказм
Хомяки в колесе ито быстрее бы крутили открытый космос, но, все мы знаем что темная материя это что-то вроде воды, поэтому нужны медузы в упряжке
Источником к настоящему освоению марса да и любого дальнего космоса может стать только смена политической и экономической системы. Без этого все будут тянуть одеяло на себя, прятать технологии, искать способы заработка, а не совместно, усилиями всех стран и народов достигать этой сложнейшей задачи.
Не смена, а полное исчезновение этих понятий
Это утопия🤔
Тут ты не совсем прав. Во время Холодной Войны шло активное развитие космической техники.
вообщем, скажем нет капитализму)
Это те самые элетрические реактивные двигатели (которые планируют в самолетах использовать) или нет?
У меня есть вопрос к одной из последних идей, как они собираются космической станцией собирать воздух из атмосферы? Просто если они снизятся слишком низко и начнут тормозить трением об поверхность атмосферы, мне кажется ускорение ионного двигателя не будет достаточно эффективно, хотя это надо посчитать, я точно говорить не могу...
МКС сейчас идет по орбите на расстоянии 340 км от земли, снижаться ей не нужно, там и так есть небольшое количество газа, очень разреженного, но собирать она его может постоянно и непрерывно, так что снижаться для этого ей не нужно, на других планетах с атмосферой можно работать по аналогии, вопросы вызывает только уж сильно плотная атмосфера венеры
@@user-kx9br6ng4r Ох, ок теперь я понял как это происходит...
Пасибо
У меня когнитивный диссонанс...Сапольский стал экспертом в физике?)))
енергія ефіру, Карл
Ага, енергія фантазії Карл.
Ок)
Почему вот сразу 1998 год и DeepSpace если еще в 70ых СССР запустил спутки Метеор с 4-мя двигателями, два ионных двигателя "зефир", и два плазменных двигателя "эол", зефир проработал несколько часов, главная цель была достигнута- полноценно испытаны ионные двигатели получены данные, а эол работал до выработки топлива и показал великолепные результаты.
КПД реактивного двигателя? Как из тяги получить произведённую полезную работу? Там как бы другие параметры для оценки эффективности.
Мечтать не вредно, вредно не мечтать!
Exactly!
Попсовый видос. В название добавьте сразу, что речь об ионном двигателе, чтобы знающие люди его не открывали.
По-настоящему знающие люди догадались бы по картинке!
Молодец, догадался что на научпоп канале научпоповые видосы. Действительно, специалист.
You get to avoid the videos you don't want to watch.
@@frasercain Офигеть! Ответил сам ты!
@@user-kv5fw7xz9c лол, реально)))
Круто 🤔
*Человек* = _возлюби и защити своего ближнего как самого себя!_
Немногим известно, как устроен Мир (Рим) и не все способны верно оценить ситуацию, принять правильное решение и действовать!
*Как быть хозяином любой ситуации и обладателем своих прав и ресурсов?*
Как проявишь себя Ты в особой ситуации - будь *Ты* обеспечен - решать Тебе!
Действуй, ведь каждый *Человек* = *Правозащитник* и вынужден заниматься защитой себя и своего ближнего, а как следствие получать З/П по ставке ЕС МРОТ. Подробнее в zoom *4915736999* и youtube com /НСПЧССР
nice engine, awesome fuel
nice dick, awesome balls
Быть футболистом в Бразилии, баскетболистом в США, хоккеистом в Канаде модно и почетно, а *Тебе* "фарт" стать Правозащитником с З/П по ставке ЕС МРОТ!
Самоснабжение, Самообеспечение, Самозащита, Самоуправление, Самодержавие в Самодостаточности через *Народовластие* - всё это ждёт Нас в Новом Мире! А присоединиться можно тут 👉 зум конференция *4915736999* и тут слушать *трансляцию 24/7* о чем говорят youtube com/НСПЧССР
Очень интересно пойду уголька в печку подкину
лапти не забудь одеть и медведя покорми.
8:47 Это наверно как раз то, о чем нам говорит Путин? ))))
Это другое
@@aliaskhababdulkhamidov5178 нет, это то
Время на раскачку нет!
ага, тоже триггернулся на эту фразу ))
Путин = хуйло
Думаю что однажды придумают гравитационный двигатель
А ионный будет использоваться в самолётах, которые будут летать в верхних слоях атмосферы. На высотах около 70-130 км.
нет смысла на таких высотах летать, потому как подъем и снижение будут занимать больше времени чем сам полет и затраты топлива будут больше чем экономия.
@@im-pala Ну так и топливо будет совсем другое и скорости другие.
В отличии от полёта на луну сейчас даже не надо арендовать студию и нанимать актёров достаточно компьютерной графики и да тут технологии развиваются !
Двигатели Холла почти 50 лет в России используют))
тоесть росии всего 30 лет от роду но двигатели используют 50 лет? заврался тьі вася..
Лол. Жертва постсоветского распада.
@@user-eb7js2qi6s секундочку... Холл - россиянин?
Все ничего, но ионный двигатель уже полностью исчерпал себя.
Важен не ионный двигатель как таковой (более точно, он является ДВИЖИТЕЛЕМ), а вес и кпд источника бортового электропитания для него
С чего бы он себя исчерпал, вояж по системе ещё же не сделан? Или вы говорите про его замену, плазменного типа VASiMR? Ничего, что у его разработчиков нет подходящих источников энергии?
dilukhin он себя исчерпал хотя бы потому что его с 80-х годов ставят на спутники, в качестве движков корректирующих орбиту
Ещё есть взрыволеты, тоже прикольная штука
Сверхпроводимости чуток добавить бы в электромагниты - условия подходящие.
@Юзер Юзер охладить то можно, излучая тепло. но до сотни эта штука с такой массой и габаритами будет разгоняться пару миллиардов лет =)))
@Юзер Юзер не, там не радиаторы, там капельный холодильник-излучатель. радиатор излучением не много отдает, потому как либо пластины излучают друг на друга либо площади будут больше чем у солнечного паруса. Капли раскаленные излучают пролетая от распылителя до сборника.
@Юзер Юзер там не вода, там расплавленный металл вроде бы. И потери очень малы. Но в любом случае сверхпроводники с таким радиатором это утопия
про всех рассказал, а то что СССР в 64 году первый вывел ионный двигатель в космос нет =))
А не похуй ли?
Wow, really? What was the mission? I'd love to research that more.
@@dxrpz1669 в смысле тебе? похуй наверное, но забавно что он несколько стран задействованный в этом направлении назвал, даже японцев помоему. а СССР как первую страну в этом вопросе вообще не рассказал. в американских фильмах вообще всегда так. Если бы фильм бы про вывод человека в космос про Гагарина и Леонова вряд ли вспомнили бы=) Это американская объективность на освещаемый материал.
@@frasercain Zond-2. It was called as space probe due to partial failure of electrical systems, but actually was a part of Soviet Mars program.
@Тарас Атавин исчезни, клоун
Лучше посмотрите видео "Новые двигатели для ядерного планетолёта: спираль против ротора". В нем рассказывают как русские термоядерщики собираются сделать сверхмощный магнитоплазмодинамический двигатель!
А как насчёт инерционных двигателей? Там КПД почты 100%, да и "тяга" сотни ньютонов , а в качестве топлива - только электричество.
Ролик старый, на данный момент в России почти построен космический буксир "Зевс" с ядерной установкой и мощными ионными двигателями. По слухам, работы засекречены на данный момент, но подлёт до Марса будет составлять 6 недель.
В СССР с 60-х годов использовались на спутниках, учите историю, а то наса наса
100км в час за 4 для...?! в масштабах космоса это ничто
Это разгон с 0 до 100 км/ч за 4 дня
@@MILLDENvoice даже УАЗик разгоняется быстрее ))
то есть за полгода может, например, до 60км/с разогнаться. Чем выше скорость, тем эффективнее двигатель. А 60км/с для космоса пока что норм.
спасибо за видео!
please give me country sound track from
the beginning of this video.
*Человек* = _возлюби и защити своего ближнего как самого себя!_
Немногим известно, как устроен Мир (Рим) и не все способны верно оценить ситуацию, принять правильное решение и действовать!
*Как быть хозяином любой ситуации и обладателем своих прав и ресурсов?*
Как проявишь себя Ты в особой ситуации - будь *Ты* обеспечен - решать Тебе!
Действуй, ведь каждый *Человек* = *Правозащитник* и вынужден заниматься защитой себя и своего ближнего, а как следствие получать З/П по ставке ЕС МРОТ. Подробнее в zoom *4915736999* и youtube com /НСПЧССР
Это всё ещё примитивный двигатель.
Почему?
@@Blueberry0736 потому-что не использует материю пространства в полной мере.
@@VirtroNation Конечно, если бы двигатель использовал метрику пространства вместо материи, он бы занимался её свёртыванием. А так, пока приходится в материи прозябать.
ну пиздец, умный нашёлся. А как измеряется привитивность технологии мне вот интересно послушать. По логике должно быть что-то, с чем можно сравнить. У тебя есть такое что-то? Или только фантазии?
@@RasCoDCors а ты ожидал ума от чувака, на канале которого двухчасовые видосы с записью игр про танцы?
А ксенон же закончится ?
Почему бы фотонами не пулять.
потому что 1) фотоны не разогнать, скорость света есть константа 2) E=mc2 никто не отменял, и испускание фотонов тоже уменьшает массу.
@@limelesha энергия фотона E=hν, и атом, испуская фотон теряет ровно такое количество энергии. Но атом - это не фотон, и по этому он теряет массу, пропорциональную данной энергии, то есть m=hν/(c*c)
Фотоны не частицы потому что, никогда ими не были и не будут, где вы только таких "знаний" нахватались...
@@clearnrg1041 но свет - это же и волна, и частица. Так что тут ошибочка.
@@clearnrg1041 фотоны не частицы, и у них нет "массы" в привычном смысле (массы покоя). Но по сути, для использования чего-либо в реактивном двигателе масса не нужна, нужен импульс и закон его сохранения, а это у фотона есть. На этом работают "солнечные паруса" которые успешно применяются в космосе, потому что "солнечный ветер" имеет "давление" и "импульс". Так что вопрос о том, почему бы не стрелять фотонами уместен, двигатель на фотонной тяге создать можно, но его мощность будет на несколько порядком меньше чем у ионного.
Про плазменные двигатели могли бы уж рассказать, как ближайших родственников.
Есть новые разработки - плазменные двигательные панели, которые расположены в виде круглых зон по периметру и на днище летательного аппарата, - там плазменный импульс создают ячейки в виде микрорельсотронов (с коаксиальными электродами). Если на рельсовые контакты подать электроток, индукция разгоняет искру замыкающую контакты до космических скоростей. У двигательных плазменных панелей, где соединены вместе мини-разрядники ячеек (как у плазменных телевизоров), там рельсотроны уменьшены до размеров шариковой ручки, собраны в плоские панели, которые по конструкции напоминают плазменные панели телевизоров. Расстояние между контактами незначительно - до 1 мм - перемычкой между ними становится искра разряда. Работают ячейки синхронно: стреляют струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость большая, количество рельсотронов в панелях доходит до сотен тысяч - суммарный двигательный импульс в итоге огромен! Разряды идут с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который завихряется в тороидальные кольца. Эти двигательные панели используются для летательных аппаратов в атмосфере: снизу и по движению создается импульсами плазменных панелей столб кольцевых вихрей - так и летает... В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается снежинками, на которых искрится свет, созданный электроразрядами панели. Получается некий «твердый луч», который при покачивании аппарата изгибается за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология совсем не супер. Летают такие аппараты быстро и маневренны - из-за легкости аппарата, но от импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение. Но для грузовых дирижаблей - самое то! Удаленность от кабины снижает опасность СВЧ-излучения, а двигательные панели создают дирижаблю суперманевренность.
Научные космические новости для меня, как глоток свежего воздуха, в окружающем, творящемся вокруг, Российском мракобесии. Спасибо!
Ну этот глоток немного протух, наша "мракобесная" еще в 1964 году запустила "Зонд 2" с ионным двигателем и что европейцы у нас покупают такие двигатели, например в "Окб Факел" ни слова, стесняются .
@@user-xu9rc3yk5l , wp!
Ты сейчас в монитор глядишь когда пишешь комментарий. Ты в курсе что компания МОНОКРИСТАЛЛ (Ставрополь) производит больше половины всех компонентов для изготовления мониторов чем вся остальная планета в совокупности??? Продукцию этой компании покупают и САМСУНГ и СОНИ и LG и МАЙКРОСОФТ. Когда ты снимаешь деньги в банкомате, пользуешься телефоном тыкая в экран пальчиком, смотришь телевизор, играешь на компьютере, помни, ты по сути смотришь в российский экран. А российская компания OCSiAl (Новосибирск) является самым крупным производителем НАНОТРУБОК 90% всего этого высокотехнологичного товара делают в России. Эту компанию внесли в список так называемых компаний ЕДИНОРОГОВ (Термин подчеркивал редкость таких стартапов). Более того, на данный момент Россия является лидером по производству ядерных реакторов, ты понимаешь что такое ядерные технологии??? Это научный хайтек. Сейчас каждая пятая лампочка, телевизор, микроволновка, любое другое электронное устройство в США получает энергию от российского ядерного топлива. Ну и можешь ещё это видео посмотреть, продукт американского телеканала Discovery
, ГУГЛИ прямо в ЮТУБЕ: Верфь будущего | Discovery
@@DoNaLd_TrAmP27 ну классно, что производство мониторов и атомных реакторов на таком уровне, буду гордиться, как и ты. Что ещё мне остаётся с этим делать?)
@@user-mr6qi3xn5f Ты этим уже пользуешься... ))))) Или ты думаешь что электричество из розетки по волшебству берется??? Энергия идет из атомного реактора. Связь в телефоне. мультики в телевизоре всё это передается по спутникам которые сделали в России и запустили на российских космических кораблях.
Самый эффективный двигатель, по идее - это тот, КПД которого максимально близок к 100%. Сейчас это - электродвигатель. Для тех, кто не согласен: авторам ролика следовало бы озаглавить его "Самый эффективный ракетный двигатель".
Опоздал, в России уже собирают атомный буксир...
Это Россия уже опоздала! Американцы 10 лет назад отказались от этой затеи! :)
@@DAlexMaster Отказалась Америка? А поподробнее?
@@TheBobVova
10 лет назад НАСА рассматривало проект космического буксира. Решено было отказаться от этой затеи!
@@DAlexMaster Пруфы давай.
@@DAlexMaster Америка отказалась, а наши спецы разработали новые материалы и новые технологии и уже построили макет
Sienar Fleet Systems на своих истребителях использовали двойные ионные двигатели. Скоро и мы к этому прийдем.
Ну тут вопрос что называть эффективностью. Если удельный импульс на единицу массы топлива, вообще не учитывая сколько энергии было затрачено на разгон рабочего тела (топлива), то вне конкуренции будет фотонный двигатель, которому рабочее тело и вовсе не нужно. Например, берем мощный импульсный лазер, скажем, на неодимовом стекле Nd3+, с накачкой от ламп-вспышек, запитываемых от батареи из конденсаторов. Заряжаем батарею от солнечных панелей, и разряжаем на лампы. Следует мощный лазерный импульс, ну и соответственно получаем импульс отдачи. Рабочее тело такому двигателю не нужно вовсе, а скорость истечения фотонов является максимально возможной в природе. Однако, получив максимальную эффективность в одном, мы получаем катастрофически низкий кпд использования энергии. Лампы вспышки имеют широкий непоерывный спектр излучения, и лишь мизерная часть приходится на нужные линии поглощения ионов неодима, остальное же уходит на не просто бесцельное, но и просто вредное поглощение в стекле и его нагрев. КПД подобных установок составляет тысячные или даже десятитысячные доли процента.
Существует, однако, способ, позволяющий поднять кпд таких лазеров на несколько порядков. Называется селективная накачка. Если интересно, пишите сюда, я расскажу.
первыйнах.
Думаю что лето лучше зимы.
В плане энергии затраты на э.м импульсы колоссальны. А также это все нужно вывезти за орбиту.
Ion engines are indeed the future of space exploration. they allow not to worry about fuel. And new technologies will enhance them as well.
Думаю, параллельно нужно создавать к ним мощный источник питания. Атомный.
Ага, термоядерный холодный синтез:)
Судя по ролику, НАСА тоже так думает
8:05 Ух ты - прямоточник Бассарда на минималках!
"...Я верю, что когда-нибудь наши дети научаться прогрызать дырки в пространстве!"
*Человек* - это тот, кто мыслит, судит, рассуждает, действует, содействует, бездействует конструктивно по отношению к *Человечеству* и деструктивно по отношению к тем, кто ведёт себя не по-Человечески.
*Наша цель:*
• Поиск координаторов для обеспечения обратной связи с населением;
• Восстановление *Человека* в правах (применённый к нам институт гражданской смерти сделал нас физическими лицами, максимально ограниченными в правах);
• Восстановление своего права наследия и возвращения своего доверительного имущества, чтобы участвовать в самообеспечении, внедряя новый вид экономики.
_Непосредственное Народовластие_ было учреждено и апостилировано (признано Системой) на международном уровне в параллельной юрисдикции в 2013-ом году. Другого *Народовластия* быть не может по определению. *Мы первые. Мы единственные* .
Принимай решение, добавляйся к нам. Переходи zoom.us/j/4915736999 / Команда *НСПЧ* : телеграм a3cccp / *НСПЧ* - *Народный Трибунал*: ua-cam.com/users/НСПЧССР
а на что способна ионная струя, кроме того, что давать тягу? какой она длины? плотности? как она воздействует на живые и неживые обьекты?
думаю эффект схож с газовой горелкой)
это электрический ток в самом его чистом виде, попав под его струю волосяной покров стартует с тела с 0-1000км\с за 1 нано секунду)))
Интересно
Какое количество аргона участвует в одну единицу времени для разгона аппарата? Ведь в межзвездной среде пополнение топлива - это весьма острый вопрос, не так ли?
Ксенона. Очень малое количество
Окб Факел в Калининграде давно делает такие двигатели.. одна беда- тяга у них сравнима с самими ионами , подходит для позиционирования и не более
Так а почему бы не замкнуть эти самые молекулы, чтобы они по кругу гоняли?
Разогнали молекулу, она ударила турбину, турбина вращается, а молекулу обратно в начальное положение тем же электрическим полем загнать?
А когда ты будешь её обратно загонять - об неё же обратно тормозиться будешь
Инопланетяне смотря на наши спутники подумают что у нас уже есть их технологии))
Они смотрят и ржут.
Я думаю, что синий цвет выхлопа прикольно смотрится.
жаль только что он нарисован =)
Ну здорово
07:56 В 18м году ПЛАНИРУЕТСЯ испытание. Видимо видео не очень новое. Если мне память не изменяет Илон Маск уже использовал двигатели Холла для вывода своих интернет спутников на низкую орбиту. Зрелище было шикарное