😁 Паша, ну - КрасАучик! Что тут скажешь 🤷♂️ Приехал бы тоже, но слишком далеко 😔... Хотя бы Каменск-Шахтинский, а лучше Ставрополь 👍✌️ За видео - Спасибо! Удачи и успехов в вашем деле! 🤝
Работу сделал может и неплохо, но разбирать салон металлической лопаткой это сильно, и ладно что пластик повреждается, а вот то что этой лопаткой можно наделать сколов на лакокрасочном покрытии, которые в последствии могут ржаветь, это уже совсем другое дело. Поддевает пластик упирая лопатку прямо в острые углы металла, в таких местах сколы неизбежны, но человек понимая это даже не пытается что то подложить между лопаткой и металлом, что бы свести повреждения к минимуму. Как говорится, не своё не жалко, да и если делать аккуратно то производительность упадёт, а значит меньше денашкав заработается, вот по этому и нахрен эту аккуратность, количество в приоритете.
И дело тут не в том что нет шумомера, а в целесообразности всего этого... Если людям показать улучшение на 5-10%, то кто пойдет на такие затраты + веса 150кг возить, было много машин и пришел к самостоятельной шумке дверей для звука и на этом все, дальше смысла нет, кардинально хотим менять - покупаем авто классом выше.
Делюсь своим опытом. Делал шумку на Hyundai Tucson 2015 года. Делал сам. Двери только 2 мм, правильно, не больше. Можно и 1.5 мм. Двери за 9 лет все равно проседают чуть, фиксатор плохо держит(лишний вес шумки). А вибра внутри металла позволяет не появляться вмятинам. Это основное из-за чего буду делать двери на новой машине. Даже если царапины и есть на дверях снаружи, и сильные, но подпорка битума изнутри позволяет вообще избежать вмятин металла. И на багажник тоже- вес минимальный стоит добавлять, зимой трудно поднимается. На арки вот можно не жалеть, и м3, и м4 отлично. Я еще тогда накатывал сплен, якобы не берет он воду, но он весь мокрый всегда, как губка был(видел когда локеры снимал). Понимаю что сплен старый. Хотя даже +25-35 кило в моем случае сказались на разгоне. В вашем случае думаю кило 50 вибры накатали, даже больше. Считай лишнего пассажира всегда возить. Но что хозяин попроси
По вашим видео, Павел, шумил свою тачку, спасибо вам за информацию. А вот сабик нужно было закатывать 3 или 4 и закатывать полностью, без пробелов, тогда толк будет, а то что было смонтировано по факту как мертвому припарка. Проверенно лично, того количество материала который вы наклеили критически мало.
🤔 Тут, как бы... Всегда идёт борьба, лучшего с хорошим! Если упороться в абсолютизм, то этот Атлас может и не выехать с бокса, мощи не хватит с места тронуться! Примерно, так и бывает. Ну вот ещё, немного и чуть-чуть и ... Машина выезжает +500кг шумки 🤷♂️ Данный вариант шумки, рассматриваю, как владелец Атласа, хорошим, приемлемым вариантом!
@@OT_VINTA82 👆 И вы правильно заметили! Тут, вообще, не уделили внимание аудиосистеме. Даже динамики не заменили и усилки не тронули... А почему? 🤔 А наверное, потому что, владелец этого автомобиля, такую задачу и не ставил! Задача, была озвучена, в начале ролика - шумоизоляция! Её выполнили!
@@Nik77Ola ну владелец нашёл деньги на полную шумку, а вы как продавцы не доработали с продажей. Да и двери наружную часть надо не 2мм катать, учитывая площадь двери. Так для общего восприятия сойдёт, для музыки -нет.
@@OT_VINTA82 В Атласе и с завода, музыка довольно неплохая. И зачем впаривать владельцу то, о чём он не просил?! Вот вы приедете, вам и продадут три комплекта в одну машину, "для улучшения музыки"))) 👍
Классная работа!!! Респект!!! Только я думаю, что хозяин после такой классной шумки, будет жаловаться на окна, т.к. теперь весь шум будет идти ему в уши через стекла, которые не зашумить. Придется ставить ему двойные стекла, если таковые отсутствуют на его авто.
Смысл так разбирать новую тачку, из-за эфекта самовнушения и минимального изменения по шуму?? Как быдто все пересели с ролс ройса на атлас и ужасаются от шума. Вижу смысл делать антикор и пленкой затянуть некоторые зоны, но это бы не стал делать с новой тачкой.
@@pasha_sdelaet у меня астра сгнила за 10 лет. Антикор ни разу не делал, о чём теперь жалею. Соответственно в цене она потеряла сильно, практически хлам. Так что антикор точно нужная штука и окупится через 10-15 лет. А вот шумка сомнительная операция
@@Григорий-д9я1с у меня астра J не сгнила за 11 лет во владении, а вообщем ей 14 лет было. Ничего с ней не делал вообще, так что все случаи разные. Сейчас взял кулрей рестовый, шумку буду обязательно делать.
Паша, как ты фиксируешь какой винт откуда? Есть какая то система хранения, чтобы не перепутать болты, винты, пистоны с каких мест? Или просто все на видео фиксируешь?
Уже запоминаю. С каждой зоны крепеж в отдельной коробке. Багажник отдельно, под отдельно, двери и тд. Если крышу снимаю, то весь крепеж обычно по полу раскладываю. Ну а так, чтобы не путаться, можно после разбора, к каждому элементу, приклеивать крепеж на малярный скотч. И раскладывать снятый пластик в порядке снятия, чтобы при сборке идти в обратном порядке.
Читал на драйве(не помню какая машина) : сломался электропривод багажника, отказали в гарантии из-за шумки. Не из-за факта разбора, а то что увеличился вес двери и поэтому сломались привода.
Классная работа! Но, для себя давно сделал вывод, что кустарная шумоизоляция не нужна для современных автомобилей. Акустический комфорт создается при проектировании автомобиля. И если инженеры не уделили этому внимания, то уже ничего не поможет! Я пробовал ездить без дверных карт. Слышал как колеса перекатываются по асфальту. Поставил карты на место-звук пропал. Сделал доп.шумоизоляцию дверей и не заметил никакой разницы! Только дверь стала тяжелее!
@@P_p06 Я понял ваш стёб. Я ездил без дверных карт именно из-за запланированной шумоизоляции. Ее сделали. В результате, шум от дверей (конечно, много меньше чем без карт!) не стал меньше. Разница не улавливается ушами!
@@ОспановМарат-ь8д что бы понять разницу , нужно мерить шумы прибором , а так , все эти продаваны услуги , просто зарабатывают на самоуспокоении клиента .
99% всех таких контор понятия не имеют как делать шумоизоляцию, эта контора в том числе. Сначала законы физики поизучайте, а потом уже занимаетесь этим делом. Спросите что не так? А то что не требуется закрывать полную площадь металла для того чтобы добиться снижения виброшума. Учите физику.
Это писец! Народный автопром… 😢 купить автомобиль, разобрать и собрать. Это бред. Вы что живете в этой машине? Нахер её дополнительно шумоизолировать? Сколько кг вы добавили к авто? Бред!
Паша - делает как красавчик! Респект и уважуха за проделанную работу!!!
Поражаюсь как у китайцев всё чётко подогнано. Каждая мелочь на своём месте. 👍
Красавчик! И работу сделал четко, и монтаж видео классный! Желаю тебе развития, нового чистого бокса, много новых клиентов на чистых машинах!
Смотрел видос для понимания сборки джили, приятно удивлен остался.
Паша - золотые руки!!! Молодец!!! Не первый раз смотрю на твою работу!!!
Паша круто, аккуратно все делаешь. Результат бы замерить хоть на одной машине до и после. Если есть возможность.
Крутяк, жду такой же атлас. Видос то что надо
Смотрю качественно салон собран
добрый день, и сколько автомобиль прибавил в весе после всей операции ?
Стоимость данной работы интересует. Джили Атлас. И по времени сколько займет?
😁 Паша, ну - КрасАучик! Что тут скажешь 🤷♂️
Приехал бы тоже, но слишком далеко 😔... Хотя бы Каменск-Шахтинский, а лучше Ставрополь 👍✌️
За видео - Спасибо! Удачи и успехов в вашем деле! 🤝
Красавчики вы,молодцы и очень всё досканально.интересно эта работа в какую цену?
Боюсь про цену такой работы спросить.
Работа на отлично. И маленькая ремарка: это не Атлас про
Работу сделал может и неплохо, но разбирать салон металлической лопаткой это сильно, и ладно что пластик повреждается, а вот то что этой лопаткой можно наделать сколов на лакокрасочном покрытии, которые в последствии могут ржаветь, это уже совсем другое дело.
Поддевает пластик упирая лопатку прямо в острые углы металла, в таких местах сколы неизбежны, но человек понимая это даже не пытается что то подложить между лопаткой и металлом, что бы свести повреждения к минимуму.
Как говорится, не своё не жалко, да и если делать аккуратно то производительность упадёт, а значит меньше денашкав заработается, вот по этому и нахрен эту аккуратность, количество в приоритете.
Вся работа выглядит ОГОНЬ и качественно, НО металлической лопаткой, очень верно подмечено, по краске вызывает огромный минус
@@СергейФилипов-я3п Я посмотрел как он небрежно орудует этой лопаткой, и дальше смотреть не стал, машинку жалко.
Рекламку не забыл вставить
Павел, какая стоимость таких работ с материалом на Geely Atlas у вас?
Молодец, отличная работа
Вам бы замер шума делать до и после проделанных работ. Было бы показательно и интересно.
Разницы не будет никакой.
Проверено
И зачем? Чтоб все видели что результат мизерный и не обращались? Надежда наше все.
вы на видео ничего не увидите, это надо в машине сидеть и слушать
Выглядит все круто, но не хотелось бы понимать смысл этих действий, а именно производить замер шума до и после.
И дело тут не в том что нет шумомера, а в целесообразности всего этого... Если людям показать улучшение на 5-10%, то кто пойдет на такие затраты + веса 150кг возить, было много машин и пришел к самостоятельной шумке дверей для звука и на этом все, дальше смысла нет, кардинально хотим менять - покупаем авто классом выше.
Ребята Молодцы 🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Полезное видео. Спасибо.
Приветствую! Сколько стоит такая работа с материалом?
Какая цена вышла за работу и материалы?
Делюсь своим опытом. Делал шумку на Hyundai Tucson 2015 года. Делал сам. Двери только 2 мм, правильно, не больше. Можно и 1.5 мм. Двери за 9 лет все равно проседают чуть, фиксатор плохо держит(лишний вес шумки). А вибра внутри металла позволяет не появляться вмятинам. Это основное из-за чего буду делать двери на новой машине. Даже если царапины и есть на дверях снаружи, и сильные, но подпорка битума изнутри позволяет вообще избежать вмятин металла. И на багажник тоже- вес минимальный стоит добавлять, зимой трудно поднимается. На арки вот можно не жалеть, и м3, и м4 отлично. Я еще тогда накатывал сплен, якобы не берет он воду, но он весь мокрый всегда, как губка был(видел когда локеры снимал). Понимаю что сплен старый. Хотя даже +25-35 кило в моем случае сказались на разгоне. В вашем случае думаю кило 50 вибры накатали, даже больше. Считай лишнего пассажира всегда возить. Но что хозяин попроси
Мне как то в пассажирскую дверь пёс влетел. Выпрямляли без покраски. Парни сказали, что благодаря 2 мм вибре, филёнка не промялась и сохранилось ЛКП
У атласа мотор с запасом для него, да ещё и можно абсолютно безболезненно добавить 40 л.с , поэтому не страшно особо
Всё верно, физику ни кто не отменял - конденсирует всё...
Стоимость данной работы подскажите пожалуйста
Сколько же шрупов и крепление итд 😂😂😂 но эти звуки как мою позвоночика шелкает 🥰😂
Здравствуйте Павел! Подскажите пожалуйста сколько ушло по материалу двери, багажник и пол? Заранее спасибо
По вашим видео, Павел, шумил свою тачку, спасибо вам за информацию. А вот сабик нужно было закатывать 3 или 4 и закатывать полностью, без пробелов, тогда толк будет, а то что было смонтировано по факту как мертвому припарка. Проверенно лично, того количество материала который вы наклеили критически мало.
🤔 Тут, как бы... Всегда идёт борьба, лучшего с хорошим! Если упороться в абсолютизм, то этот Атлас может и не выехать с бокса, мощи не хватит с места тронуться!
Примерно, так и бывает. Ну вот ещё, немного и чуть-чуть и ...
Машина выезжает +500кг шумки 🤷♂️
Данный вариант шумки, рассматриваю, как владелец Атласа, хорошим, приемлемым вариантом!
Я вообще бимаст бомб закатал с феном,тогда эффект есть,а тут согласен,сабу не уделили нужного внимания.
@@OT_VINTA82 👆 И вы правильно заметили! Тут, вообще, не уделили внимание аудиосистеме. Даже динамики не заменили и усилки не тронули... А почему? 🤔 А наверное, потому что, владелец этого автомобиля, такую задачу и не ставил!
Задача, была озвучена, в начале ролика - шумоизоляция! Её выполнили!
@@Nik77Ola ну владелец нашёл деньги на полную шумку, а вы как продавцы не доработали с продажей. Да и двери наружную часть надо не 2мм катать, учитывая площадь двери. Так для общего восприятия сойдёт, для музыки -нет.
@@OT_VINTA82 В Атласе и с завода, музыка довольно неплохая. И зачем впаривать владельцу то, о чём он не просил?!
Вот вы приедете, вам и продадут три комплекта в одну машину, "для улучшения музыки"))) 👍
Могу сказать, что с завода Джили тише, чем К5.
Но на Джили тоже буду делать шумку)))
Сколько интересно обошлась шумка этого авто?И почему нельзя это делать сразу на производстве?
Почему на арки делаете М4 а не супер Джэк?
Самый главный вопрос - сколько вышло по деньгам то?
Как всегда всё круто, но хотел просить - почему всё ещё работаешь старыми линейками? У тоже же шумоф есть спейс линейки, я уже молчу про SGM
это дороже
@@vamk33 так машины тоже не Лада калина
@@АлександрАлександр-б2д Разницы никакой на практике не будет кроме увеличения стоимости, вот за шумоизоляцию стоит ещё побороться, мембраны и прочее
Классная работа!!! Респект!!! Только я думаю, что хозяин после такой классной шумки, будет жаловаться на окна, т.к. теперь весь шум будет идти ему в уши через стекла, которые не зашумить. Придется ставить ему двойные стекла, если таковые отсутствуют на его авто.
Благо такой проблемы нет данного авто. В основном все шумы идут из под днища и из арок!
Приборку с торпедо тоже пропустили, сильный гул от движка даже на стоячем идет в салон
На стёкла плёнку можно наложить как снаруже так и изнутри, всё же польза по шумке будет.
@@Atol8bor Сноруже правельна песать.
@@ahalaymahalayi сути не меняет
Охренительный видос!!!!! Теперь я сам смогу все разобрать, спасибо поцоны)
😂а собирать кто будет?
@@Shen5830 уже разобрал и собрал)
какое создалось впечатление - качественно ли собран салон?
Сходу лайк 👍
Шумка на этих машинах незначительно изменяется после шумоизоляция причина тонкие одна слойная стекло что только я не сделал
Смысл так разбирать новую тачку, из-за эфекта самовнушения и минимального изменения по шуму?? Как быдто все пересели с ролс ройса на атлас и ужасаются от шума. Вижу смысл делать антикор и пленкой затянуть некоторые зоны, но это бы не стал делать с новой тачкой.
Аналогично можно и про пленку с Антикором вопрос задать😁 смысл? Вы что на ней вечно ездить собрались? Минимальная защита кузова?
@@pasha_sdelaet у меня астра сгнила за 10 лет. Антикор ни разу не делал, о чём теперь жалею. Соответственно в цене она потеряла сильно, практически хлам. Так что антикор точно нужная штука и окупится через 10-15 лет. А вот шумка сомнительная операция
@@Григорий-д9я1с у меня астра J не сгнила за 11 лет во владении, а вообщем ей 14 лет было. Ничего с ней не делал вообще, так что все случаи разные. Сейчас взял кулрей рестовый, шумку буду обязательно делать.
Сколько стоит такая работа в вашем городе?
Ребята реально круто 👍👍👍 это где находится? Можно номер телефона???
Посмотрел видос и прямиком к Паше такого же атласа катать.
Молодцы! В Краснодаре так работают?
Сколько стоит данная услуга?
Паша, как ты фиксируешь какой винт откуда? Есть какая то система хранения, чтобы не перепутать болты, винты, пистоны с каких мест? Или просто все на видео фиксируешь?
Уже запоминаю. С каждой зоны крепеж в отдельной коробке. Багажник отдельно, под отдельно, двери и тд. Если крышу снимаю, то весь крепеж обычно по полу раскладываю.
Ну а так, чтобы не путаться, можно после разбора, к каждому элементу, приклеивать крепеж на малярный скотч. И раскладывать снятый пластик в порядке снятия, чтобы при сборке идти в обратном порядке.
@@pasha_sdelaet А можете написать название и примерное количество используемого материала
Читал на драйве(не помню какая машина) : сломался электропривод багажника, отказали в гарантии из-за шумки. Не из-за факта разбора, а то что увеличился вес двери и поэтому сломались привода.
Это бесполезная работа, я так считаю. Только если теплошумоизолятор клеить на обшивку, вибра там нафиг не нужна
А кстати у меня ешо вопрос после разборки не будет скрепит???
Паш, а где купить металические ремуверы?
без труда,не сделать шумку никогда :)
Приятный звук,отщёлкивания пистон
красавчик
А где купить такой железный ремувер?
👍
Приветствую, Павел если есть видео или возможность снять с Chevrolet Captiva С-100. Хотелось бы посмотреть.
Паш, подскажи пожалуйста где купить такой железный ремувер для " высоко очных" работ) как у тебя?
озон
@@Alex.Vladimirovich а как она правильно называется?
@@ostrovpasxi Спуджер Лопатка
@@ostrovpasxiспуджер вроде
Классная работа! Но, для себя давно сделал вывод, что кустарная шумоизоляция не нужна для современных автомобилей. Акустический комфорт создается при проектировании автомобиля. И если инженеры не уделили этому внимания, то уже ничего не поможет!
Я пробовал ездить без дверных карт. Слышал как колеса перекатываются по асфальту. Поставил карты на место-звук пропал. Сделал доп.шумоизоляцию дверей и не заметил никакой разницы! Только дверь стала тяжелее!
Надо было припарковать и выйти из автомобиля, чтобы звук пропал совсем. А то двери шумить- как-то не надежно
@@P_p06 Я понял ваш стёб. Я ездил без дверных карт именно из-за запланированной шумоизоляции. Ее сделали. В результате, шум от дверей (конечно, много меньше чем без карт!) не стал меньше. Разница не улавливается ушами!
@@ОспановМарат-ь8д либо комплексно шумить, либо не стоит ждать эффект. Полумеры тут не работают
@@ОспановМарат-ь8д что бы понять разницу , нужно мерить шумы прибором , а так , все эти продаваны услуги , просто зарабатывают на самоуспокоении клиента .
Смотрю и думаю шумку я делать не буду, Паша то может нормально разберет и соберет..... А вот если мастер не очень аккуратный будет, это будет капец
ТОлько меня одного смутил его инструмент?) железный...
Почему Атлас про?
ск стоит на такую же авто пол и двери ?
Да мне и стоковой шумки на атласе за глаза) Разве что арки буду делать)
Пишет пожалуйста адреса.
Зачем эта шумоизоляция - это же не сейя , к тому же заводской сборки не будет
Главное потом не забыть как это всё было собрано😂
Паш, когда продолжение по куперу?
В начале шумка как у меня в калине.😂
Ну качественная сборка. Тусан и спортейдж, думаю, даже немного проигрывают
Сам бы никогда не взялся делать шумку. Пусть этим занимаются профессионалы у которых уже рука набита.
На Рено Меган 4 дизель, с Европы которые тачки. На них шумка лучше будет чем на атласе ?
Клуб очумелые ручки. От скуки на все руки. Вам надо было на автозавод устроиться, на линию сборки. С утра разбирать, после обеда собирать.
Здравствуйте а как вам можно попасть на шумку авто и сколько будет стоить?
Здравствуйте. Звоните 89527408097 г. Каменск-Уральский, Свердловская область
А почему в двери без второго слоя?
Панораму забыл зашумить
А почему в дверях только вибра?
Взять новую машину разобрать, шнягой обклеить и собрать👍😜 это уже хламина учитывая что после разбора, аналогично заводской сборку не сделать.
С дивана виднее видимо😁
Сколько мешков битума потратил😂?
Комментарий для продвижения. Надеюсь, продвинетесь настолько, что однажды доберётесь со своим сервисом и к нам в Москву
По ходу и не нужны были все эти телодвижения...🤷
Слабая шумка
99% всех таких контор понятия не имеют как делать шумоизоляцию, эта контора в том числе. Сначала законы физики поизучайте, а потом уже занимаетесь этим делом. Спросите что не так? А то что не требуется закрывать полную площадь металла для того чтобы добиться снижения виброшума. Учите физику.
Не плачь девчонка
Дурак чтоль
Грубо разбираешь
А с завода вроде шумка пола вроде ничего такая
А зачем вообще всё это? Или ваш клиент в целях экономии в автомобили жить собирается ?
Это писец! Народный автопром… 😢 купить автомобиль, разобрать и собрать. Это бред. Вы что живете в этой машине? Нахер её дополнительно шумоизолировать? Сколько кг вы добавили к авто? Бред!
Классические материалы, проверенные временем, дороже применять материалы, смысла, наверное не имеет.
Очень похож крепеж на ваг!
Атлас-то дизайн с корейцев спер. Арка заднего колеса как у актуального тукосона. Крышка багажника как у спортажа.
А говорят что у китайцев шумка как в мерсе… особенно джииииииллииии эта вольвааааааа😂 хотя сами даже не ездили многие а кричат😂
ковролин с шумопоглотителем реально как на мерсе!!!
@@АлесандрБояров ты прям разбирал обе тачки рядом🤣
В Монже еще более-менее, все остальные новые модели Джили - барабаны
ТО есть, все китайцы делают одну машину под разными названиями, а мерседес одну машину с разной ценой?
@@Zlobus_Infinitus да все они перхоть, до Вольво им как путину ростом до Си😂
Китайскую помойку чем не оклеивай, автомобилем не станет.
А вот работа тёзки как всегда на высоте
Актуально!
А есть такой же подробный обзор на Джили кулрей дорест?