Забирал атлас уже с обновленной мультимедиа, сразу работал карплей и климат. Один раз настроил на 23 градуса авто и больше не трогал. С похолоданием только поменял режим работы с мягкого на комфорт. Карплей работает без нареканий, одно удовольствие каждый день наблюдать на нем навигацию в таком размере. Подогрев руля сам включается в минусовую погоду, а остальные сидушки при необходимости со старлайна. На мазде сх5 было куча кнопок и каждый раз все приходилось тыкать, отключать айстоп, включать автохолд, подстраивать климат под себя, чтоб в авто не дул со всей дури шумно. А тут один раз все выставил и забыл.
Месяц владею данным автомобилем и точно такие же претензии, за исключением того, что у меня естьapple car play. Климат просто не работает, то жара то прохлада…. Но если езда по небольшому городу как у меня и до работы 5-10 минут то как будто и нет проблем. Но стоит выехать на трассу когда автомобиль прогрет то в салоне как у будто рядом с печкой
Даже при идеальной шумоизоляции на скорости больше ста система плохо и не всегда определяет голосовые команды, а тыкать в монитор на такой скорости опасно.
Да планшет лидер не может обновить видимо наипресспаруовой машине. Я свою когда забирал, дилер до выдачи обновил, и блок климата и гу. Все отлично, карплей есть, климат круче работает
Спасибо за очередной, хороший ролик. По климату, да и мультимедии говорят, что диллер перепрошивает и всё нормализуется. У нас как всегда, пока владелец не до давит, диллеру похер, а могли бы на ТО по отзывной сделать. Возможно тестовые тем более ленятся перепрошивать продавцы. Хорошие обзоры делаете, просьба на Ф7 запилите пожалуйста ролик, ваше мнение хотелось бы и о нём в сравнении с Атласом, пусть не совместный, а хоть отдельный. Удачи вам.
Карплей добавили, работу климата пофиксили с обновлённой прошивкой. Обещали, что и пустой планшет наполнят! Мол, пока не могут из-за особенностей наших законов (должен быть рустор и прочее). Ждём обновления и радуемся (наверное)))!
Что касается расхода, то при прошивки двигателя. Блок должен быть Бош, на Денсо говорят, пока прошивки нет. Расход падает на полтора литра. Как-то так.
Автозатемнение в зеркале зажали?) Зато огромный, бесполезный экран запихнули, ммм. Глюки, нелогичности, экономия на мелочах, которые не сразу бросаются в глаза - это про китайские авто ) 15:13 - "не зацепил", но вам мы это не покажем и монтажом перемотаем вперёд.
Отлично, все боятся телевизора в машине, да надо и руль убрать, нах он нежен, когда можно и рулить пальцами по экрану...видимо у китайцев к тому и идёт, а в общем очередная блювотина с сенсерами, тыканием пальцем в небо, нет, в экран телевизора, чтоб что либо настроить или изменить, особенно во время движения.
@@MrAterikсенсор это тема, никаких лишних вертелок, нажималок, крутилок. Можно спокойно руку на джойстик кпп положить, не думать что куда-то не туда ткнул. Короче экраны рулят. И зимой все норм. Вы наверное и телефоном кнопочным пользуетесь?😂
Вся суть китайцев - они, имея шикарную техническую базу, гробят всю затею мелкими недочётами и эргономическими промахами. Атлас - тому яркий пример. Ну добавь ты нормальный интерфейс в мультимедиа, стандартный набор кнопок на переднюю панель, настрой климат нормально - и у тебя будет бестлеллер! Но нет...
Наше «величие» позволяет лишь тырить чужие достижения и технологии... - при этом, даже украденное не работает у нас на все СТО, т.к. «величие»... - танцорам мешает, ВСЕГДА !!!
Я когда увидел эту машину на улице-сразу влюбился и хотел её купить, но прокатившись на тестдрайв был ОЧЕНЬ ОГОРЧЁН отсутствием нормальных стандартных кккнопок регулировки климат-контроля и магнитолы. Я в своей мазде6 очень п при вык к нормальным кнопками и крутилкам, они слегка и приятно щелкают переключении и включении/включении, и я не вглядываясь в них пори аю что попал пальцем куда хотел и включил что хотел. А в этом Атлас надо смотреть не на дорогу, а на планшет, чтобы понять попал ты в кнопку, нарисованную на экране, или не попал, и понял ли экран твоё нажатие, так как нет обратной связи от экрана. Это слишком отвлекает внимание от дороги, и рано или поздно приведёт к ДТП.
@@vitosvitos5953к сожалению, не идеально держит температуру автомат. Есть подозрение, что это связано с обычными, не атермальными стёклами. Так доля правды есть.
это такой же способ удешевления, как и нарисованная приборка, но если приборку хотя бы можно использовать для вывода навигации (чего в этой модели к сожалению нет), то все кнопки в экране это чисто экономия на инженере, который будет прорабатывать их расположение и материалах… ждем пока они догадаются и откатятся на шаг назад…
По техническим характеристикам, к машине вопросов нет. Но внутри, как то не уютно, планшет вообще сюда не подходит, физ. кнопок нет, сзади диван не регулируется никак, нет датчика слепых зон. В общем неоднозначная машина!
Давайте объективно, расход сумашедший, проблемы с коробкой, климат глючит, мультимедиа крайне нефункциональна, и многое много другое, расход топлива волнует всех не стоит юлить, Прошка в этом плане на порядок эффективнее и упакована лучше, обертка да но это не главное, важен функционал, он не доработан
Почему уж сразу прям безумцам. У Монжаро есть свои плюсы. И есть машины в те же деньги намного хуже... Какой-то экстремистский анти-джилевский комментарий.
@@ВикторЮсупов-ь2л Планшет хорош когда ты сидишь в машине у дилера и радуешься как сорока всему блестящему. А когда ты едешь по трассе М8 в темноту между двумя лесовозами и с двумя детьми, тут становится страшно пользоваться этим говnom, постоянно свайпая туда сюда, это не удобно, это не безопасно.
1. Вставка про 500 км и расход НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ 2. Вставка про оффроад НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ 3. Вставка про управляемость ПОЛНОПРИВОДНОЙ ВЕРСИИ. Уважаемый, вы не ошиблись?
Забирал атлас уже с обновленной мультимедиа, сразу работал карплей и климат. Один раз настроил на 23 градуса авто и больше не трогал. С похолоданием только поменял режим работы с мягкого на комфорт.
Карплей работает без нареканий, одно удовольствие каждый день наблюдать на нем навигацию в таком размере.
Подогрев руля сам включается в минусовую погоду, а остальные сидушки при необходимости со старлайна.
На мазде сх5 было куча кнопок и каждый раз все приходилось тыкать, отключать айстоп, включать автохолд, подстраивать климат под себя, чтоб в авто не дул со всей дури шумно. А тут один раз все выставил и забыл.
ну новый атлас шикарен конечно, внешка выразительная
Новая прошивка исправила работу климата👍, добавили карплэй
а андроид авто?
Классный авто, спасибо за обзор, хочу себе его)
По мягкости пдвески(леж.полиц.ямы,гребёнка и т.п.),какой мягче-монжаро или нов.атлас,сравнить подвеску по мягкости можно с РАФ4?!!!
Месяц владею данным автомобилем и точно такие же претензии, за исключением того, что у меня естьapple car play.
Климат просто не работает, то жара то прохлада…. Но если езда по небольшому городу как у меня и до работы 5-10 минут то как будто и нет проблем. Но стоит выехать на трассу когда автомобиль прогрет то в салоне как у будто рядом с печкой
Что вы всё про физические кнопки голосите, у нас идёт урезанный функционал на ГУ, в Китае всё управление голосовое и всё там нормально работает...
Даже при идеальной шумоизоляции на скорости больше ста система плохо и не всегда определяет голосовые команды, а тыкать в монитор на такой скорости опасно.
Да планшет лидер не может обновить видимо наипресспаруовой машине. Я свою когда забирал, дилер до выдачи обновил, и блок климата и гу. Все отлично, карплей есть, климат круче работает
В целом неплохо, но много лишнего текста. Все что тут изложено по уму укладывается в 15 минут.
Уже выпустили новую прошивку, в ней климат работает нормально и появился эпл карплей.
Спасибо за очередной, хороший ролик. По климату, да и мультимедии говорят, что диллер перепрошивает и всё нормализуется. У нас как всегда, пока владелец не до давит, диллеру похер, а могли бы на ТО по отзывной сделать. Возможно тестовые тем более ленятся перепрошивать продавцы. Хорошие обзоры делаете, просьба на Ф7 запилите пожалуйста ролик, ваше мнение хотелось бы и о нём в сравнении с Атласом, пусть не совместный, а хоть отдельный. Удачи вам.
Брехня. Ничего дилер не прошивает.
@@sancrussrom2286в каком смысле? На ТО-0 мне по 2 отзывным перепрошили блок климата и ГУ. С отметками в сервисной книжке.
@@yellowpage1850 И что изменилось?
@@sancrussrom2286 климат стал работать немного лучше. В ГУ исчезли глюки и появился Apple Car play. Всё это всем причастным к машине известно
Карплей добавили, работу климата пофиксили с обновлённой прошивкой.
Обещали, что и пустой планшет наполнят! Мол, пока не могут из-за особенностей наших законов (должен быть рустор и прочее).
Ждём обновления и радуемся (наверное)))!
Ждём очень нормальную прошивку. Планшет выглядит очень глупо. Он качественный, но пустой!
Как жэ раньше без карплея то жили е мое....
Руки у автора видимо лишние, раз лезет с прибором под вращающийся ремень.
Просто поразительно..
У нас на работе так водитель без пальца остался, ремнем мгновенно фалангу отрезало
Он так интригует зрителя!!! Все ведь ждали, что будет дальше😂😂😂
Постоянно полный привод? Или можно отключить ?
Что касается расхода, то при прошивки двигателя. Блок должен быть Бош, на Денсо говорят, пока прошивки нет. Расход падает на полтора литра. Как-то так.
А толку? Гарантии на двигатель и коробку лишишься. Если бы эту прошивку перед дилерским ТО можно было бы откатывать бесплатно и быстро...
@@yellowpage1850 а кто не даёт этот момент с дилером обсудить? Я думаю, что за денюжку они прошивку накатят.
И убрать стекл. крышу к ...... и будет хорошо
Ты ходьбы машину заглушил когда с прибором под капот лазил чертов гений.
Автозатемнение в зеркале зажали?) Зато огромный, бесполезный экран запихнули, ммм. Глюки, нелогичности, экономия на мелочах, которые не сразу бросаются в глаза - это про китайские авто )
15:13 - "не зацепил", но вам мы это не покажем и монтажом перемотаем вперёд.
Еще зажали контроль слепых зон в зеркалах
Картплей уже как два месяца есть . надо у одо прошить.
Cart Play? Игровая корзина?)
а андроид авто?
Эпл карплей пофиг вообще, андроид авто нет вот это беда!! Уже на него делают крутые прошивки кастомные, но естественно гарантия может пострадать...
@@ValentinKouzmin нет, только на ГУ и всё что с ним связано
Эпл карплэй уже давно ставят, я месяц назад взял, стоял из салона
С новой прошивкой появился карплей
Отлично!
После 5.7 hemi и расход то небольшой 😊
Можно сказать мизерный😂😂😂
Так после санта Фе тоже не большой 🤣
Не знаю, как там удобно, у меня ноги висят, отрегулировать сидушку не реально. И я не высокий 180см.
В том же манжаро все норм с этим
ещё минус - это поджопник без регулировки по углу
Хотел такую но переобулся очень не удобно все настройки только через дисплей.
Это защита двигателя, цинк есть 😅
Отлично, все боятся телевизора в машине, да надо и руль убрать, нах он нежен, когда можно и рулить пальцами по экрану...видимо у китайцев к тому и идёт, а в общем очередная блювотина с сенсерами, тыканием пальцем в небо, нет, в экран телевизора, чтоб что либо настроить или изменить, особенно во время движения.
Минус очень большой,что все зашито в планшет,нет практически физических кнопок....
Дались вам эти кнопки, за неделю привык, ваще не парит
Аналогично. Что все про эти кнопки. Вообще нормально, без проблем.
@@marklugar В морозы не круто тыкать в экран. А ещё у него нет отклика, как от кнопок. Сенсор - это стрём. 😊
@@MrAterikсенсор это тема, никаких лишних вертелок, нажималок, крутилок. Можно спокойно руку на джойстик кпп положить, не думать что куда-то не туда ткнул. Короче экраны рулят. И зимой все норм. Вы наверное и телефоном кнопочным пользуетесь?😂
@@marklugarвам нужно ещё в телефоне сенсорную кнопку выключения и регулировку громкости
В ларгусе столько вещей без сложеных сидений я увезу
Ты наверное и с телефоном кнопочным ходишь? И Пятёрочку со своим пакетом?
@@maxmoshev2390 так да
Не путай ..й с пальцем. Ларгус - это обычная рабочая машина, не более.
Ну конечно же😂 три палета и на бездор в объезд 😂
Раф расходует 7 трасса и город 10. И едет не хуже.
У Рафа варик вообще то, да и лошадей меньше)
ага, а еще у него уродский внешний вид, никакой гарантии, умирающие КПП... но едет не хуже ахахах
@СергейЛифанов-ч2ю ну да, поэтому таета 5 летка дороже китая
Раф твой рядом не стоял, банка консервная
Вся суть китайцев - они, имея шикарную техническую базу, гробят всю затею мелкими недочётами и эргономическими промахами. Атлас - тому яркий пример. Ну добавь ты нормальный интерфейс в мультимедиа, стандартный набор кнопок на переднюю панель, настрой климат нормально - и у тебя будет бестлеллер! Но нет...
Вы, давайте Советы родненькому АтоВАЗу !!! ...прежде-чем "учить" Китайцев !!!
@@ВАЛЮГОВНЮКОфф У АвтоВаза, для их уровня, с эргономикой, кстати, всё в порядке.
Покупающий автомобиль отечественного бренда человек... - расписывается в том, что его жизнь - не удалась !!!
Наше «величие» позволяет лишь тырить чужие достижения и технологии... - при этом, даже украденное не работает у нас на все СТО, т.к. «величие»... - танцорам мешает, ВСЕГДА !!!
Удешевление производства, кнопки стоят бабок напорядок больше, чем за один планшет
Я когда увидел эту машину на улице-сразу влюбился и хотел её купить, но прокатившись на тестдрайв был ОЧЕНЬ ОГОРЧЁН отсутствием нормальных стандартных кккнопок регулировки климат-контроля и магнитолы. Я в своей мазде6 очень п при вык к нормальным кнопками и крутилкам, они слегка и приятно щелкают переключении и включении/включении, и я не вглядываясь в них пори аю что попал пальцем куда хотел и включил что хотел. А в этом Атлас надо смотреть не на дорогу, а на планшет, чтобы понять попал ты в кнопку, нарисованную на экране, или не попал, и понял ли экран твоё нажатие, так как нет обратной связи от экрана. Это слишком отвлекает внимание от дороги, и рано или поздно приведёт к ДТП.
Покупать её, конечно, я не буду.
А что вы там тыкать собрались во время вождения? Установил температуру 22 с салона и забыл, все.
Регулировка на руле, кнопки забей под то, что тебе надо и нет никаких проблем
@@vitosvitos5953к сожалению, не идеально держит температуру автомат. Есть подозрение, что это связано с обычными, не атермальными стёклами. Так доля правды есть.
это такой же способ удешевления, как и нарисованная приборка, но если приборку хотя бы можно использовать для вывода навигации (чего в этой модели к сожалению нет), то все кнопки в экране это чисто экономия на инженере, который будет прорабатывать их расположение и материалах… ждем пока они догадаются и откатятся на шаг назад…
По техническим характеристикам, к машине вопросов нет. Но внутри, как то не уютно, планшет вообще сюда не подходит, физ. кнопок нет, сзади диван не регулируется никак, нет датчика слепых зон. В общем неоднозначная машина!
У меня город 11/4, средний 10/9, трасса до 7/8 падал расход
А что за дроби? Если это запятые, то у меня так же примерно.
Давайте объективно, расход сумашедший, проблемы с коробкой, климат глючит, мультимедиа крайне нефункциональна, и многое много другое, расход топлива волнует всех не стоит юлить, Прошка в этом плане на порядок эффективнее и упакована лучше, обертка да но это не главное, важен функционал, он не доработан
Какой авто новый будет лучше в этом бюджете ? Конкурентов нет, про f7 даже говорить не буду
атлас и будет лучшим в этом бюджете, можно смело брать и не париться
100%. Но пусть люди берут чери и хавалы. Атласов и так уже слишком много.
Автор, забыли сказать, о том, что шумоизоляция в этом кроссовере практически отсутствует. Требуется делать щумку по кругу.
Кому требуется?)))) Средняя шумка, среднего кроссовка. Можно и зашумить при желании, но точно не про "отсутствие"
@@marklugar Хреновая шумка. Консервная банка.
, а у кого за эти деньги она сейчас лучше?
Если в Тойоте устраивает, то в атласе в сравнении вообще тишина.
@@umdv1 В Тойоте точно не устраивает) Шумку делал.
GAC GS8… - это, ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ КИТАЙСКОГО ПРОИЗВОДСТВА… - по соотношению цены и качества до пяти миллионов !!! …БЕЗУМЦАМ - Geely Monjaro !!!
Почему уж сразу прям безумцам. У Монжаро есть свои плюсы. И есть машины в те же деньги намного хуже... Какой-то экстремистский анти-джилевский комментарий.
Зачем Geely нам дает новые машины, если паралельно уже Knewstar сделал?.....
Планшет отвратителен.
планшет в атласе шикарен! вы ездили? управляли им? или чисто настрочить лишь бы? там максимально удобно всё и продумано, кайф сплошной
@@ВикторЮсупов-ь2л Планшет хорош когда ты сидишь в машине у дилера и радуешься как сорока всему блестящему. А когда ты едешь по трассе М8 в темноту между двумя лесовозами и с двумя детьми, тут становится страшно пользоваться этим говnom, постоянно свайпая туда сюда, это не удобно, это не безопасно.
А зачем надо свайпать туда сюда?😊
@@umdv1так кайф же. 2 лесовоза. 2 ребёнка. 2 планшета импортных...2 пиджака...
про полный привод ни слова
1. Вставка про 500 км и расход НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ
2. Вставка про оффроад НА ПОЛНОМ ПРИВОДЕ
3. Вставка про управляемость ПОЛНОПРИВОДНОЙ ВЕРСИИ.
Уважаемый, вы не ошиблись?
@@AVTOTUT а принцип работы, постоянный или подключаемый , можно ли включать на ходу?
пару слов, но ни о чём...какие то невнятные комментарии .. не обзор , а так себе тухлое видео
Первый😎✌