140 years of the Juvisy - Versailles line

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 11 січ 2025

КОМЕНТАРІ • 11

  • @waly3289
    @waly3289 Рік тому +1

    Que de bons souvenirs de cette ligne où j'ai assuré mes premiers trains de fret entre Trappes et Valenton. Belle vidéo. Merci

  • @291281
    @291281 Рік тому +2

    Belle vidéo
    Lo Co

  • @thecomu0056
    @thecomu0056 Рік тому +2

    La section entre Versailles et Massy ne sera pas forcément reconvertie en simple navette entre les 2 villes. Il est fort probable qu'elle devienne le prolongement de l'actuelle branche C2 (Choisy le Roi - Massy via Pont de Rungis).

    • @loco1357
      @loco1357  Рік тому

      Ce n’est pas ce qu’il est prévu normalement. Une navette Versailles Chantiers Massy Palaiseau devrait voir le jour, un peu plus fréquenté aux heures de pointe que le RER C actuellement. On parle même de lui attribuer une nouvelle lettre dans la nomenclature des lignes de trains de la région Île de France.

    • @thecomu0056
      @thecomu0056 Рік тому +1

      @@loco1357 Cette section ne s'appellera donc plus "RER C" ? Ce ne sera même pas une "simple séparation" comme pour le RER D entre Juvisy et Melun/Malesherbes via Ris Orangis, ou encore le Transillien P entre Esbly et Crécy La Chappelle ?

    • @loco1357
      @loco1357  Рік тому

      ⁠@@thecomu0056cette section pourrait être renommée oui. Comme il est très probable que la section Esbly Crecy soit renommée en T14 Express et que les branches de l’Étoile de Corbeil forment une nouvelle ligne Transilien S, notamment pour des trains directs de Paris Gare de Lyon à Malesherbes.

    • @thecomu0056
      @thecomu0056 Рік тому

      ​​@@loco1357 Et à part cela quels seront les autres changements qui auront lieu sur le RER C notamment en terme d'offre de transport ?

  • @ziadelshal1790
    @ziadelshal1790 Рік тому +1

    Franchement, le T12 va me pourrir la vie: 2 correpondances 35 minutes(au mieux), contre un train direct 20 minutes.

    • @loco1357
      @loco1357  Рік тому

      Il aura l’avantage d’être plus fréquent que le RER C actuel. Mais ce que vous dites est compréhensible.