La ligne U s’y arrêtait jusqu’en décembre 2015 mais depuis elle ne dessert plus la gare du Val d’Or au profit de celles de Chaville-Rive-Droite et Sèvres-Ville-d’Avray. Aujourd’hui, notamment en heures de pointes, faire arrêter les trains de la U semble assez compromis au vue de la saturation de la portion La Défense - Saint-Cloud.
Djibril Sidibé les trajets (qui sont nombreux) entre La Défense et la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines auraient été bcp plus contraignants sans cette tangentielle, elle transporte pas moins de 50 000 voyageurs les jours ouvres donc elle est utile.
Ma Gare Préférée.
Toujours
Un coin qui me rappelle.
Merci
Pourquoi la U ne va pas au Val d'Or ?
La ligne U s’y arrêtait jusqu’en décembre 2015 mais depuis elle ne dessert plus la gare du Val d’Or au profit de celles de Chaville-Rive-Droite et Sèvres-Ville-d’Avray. Aujourd’hui, notamment en heures de pointes, faire arrêter les trains de la U semble assez compromis au vue de la saturation de la portion La Défense - Saint-Cloud.
@@loco1357 Mais le Val d'Or a 3 ou 4 voies, le trafic ne serait pas affecté
Jvois pas pk i ont fait cette ligne elle ne sert à rien
Djibril Sidibé elle sert déjà plus que la ligne K alors mdr !
@@loco1357 ce qui me dérange c ke elle ne fait ke d correspondances par rapport à la ligne k
Djibril Sidibé les trajets (qui sont nombreux) entre La Défense et la ville nouvelle de Saint-Quentin-en-Yvelines auraient été bcp plus contraignants sans cette tangentielle, elle transporte pas moins de 50 000 voyageurs les jours ouvres donc elle est utile.
@@loco1357 oui c vrai