Trains in the canton of Geneva

Bonjour à tous !
Le canton de Genève est le plus occidental des 26 cantons composant la Suisse. Il se situe intégralement en Romandie, partie francophone du pays helvète, et est bordé par le canton suisse de Vaud au nord, le département français de Haute-Savoie à l’est et au sud ainsi que par celui de l’Ain à l’ouest. Le canton de Genève partage 95% de ses frontières avec la France, et malgré sa faible superficie (il est le cinquième plus petit canton du pays), il n’en reste pas moins un canton important, abritant la commune du même nom, deuxième ville de Suisse après Zurich. C’est également une ville au caractère international de par les nombreuses organisations internationales et non gouvernementales qui y sont installées, et notamment certaines affiliées à l’Organisation des Nations Unies (l’OMC et l’OMS).
Le canton de Genève accueille 3 lignes de chemin de fer, à savoir la ligne de Lausanne à Genève-Aéroport qui longe le lac Léman, la ligne de la bifurcation de Châtelaine à la frontière française (peu après la gare de La Plaine) et la ligne du CEVA (Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse), les deux dernières étant transfrontalières avec la France voisine. Ainsi, deux compagnies ferroviaires desservent le canton, les Chemins de Fer Fédéraux (CFF) suisses et la Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF). La gare de Genève-Cornavin constitue la principale gare de l’agglomération. Elle est desservie par des Eurocity (trains des CFF et de Trenitalia en service international) sur la relation Genève-Cornavin - Lausanne - Brigue - Milan-Centrale - Venise-Santa-Lucia, des TGV Lyria (trains des CFF et de la SNCF en service international) sur la relation annuelle Paris-Gare-de-Lyon - Genève-Cornavin - Lausanne et sur la relation estivale Marseille-Saint-Charles - Genève-Cornavin, des InterCity (trains grandes lignes des CFF) sur les relations IC1 Genève-Aéroport - Lausanne - Bern - Zurich - Saint-Gall et IC5 Genève-Aéroport - Neuchâtel - Bienne - Zurich - Saint-Gall - Rorschach, des InterRegio (trains des CFF entre les cantons suisses) sur les relations IR15 Genève-Aéroport - Lausanne - Berne - Lucerne et IR90 Genève-Aéroport - Lausanne - Saint-Maurice - Sion Brigue, des RegioExpress (trains régionaux rapides des CFF) sur la relation Annemasse / Genève-Aéroport - Nyon - Lausanne - Vevey - Saint-Maurice et des TER Auvergne-Rhône-Alpes (trains régionaux de la SNCF, organisés et financés par la région Auvergne-Rhône-Alpes) sur les relations Genève-Cornavin - Lyon-Part-Dieu et Genève-Cornavin - Grenoble - Valence-Ville.
Le canton constitue le cœur du Léman Express, réseau express régional (RER) franco-valdo-genevois desservant Genève et son agglomération transfrontalière depuis le 15 décembre 2019. Constitué de 6 lignes et de 45 gares pour 230 kilomètres de long, le réseau Léman Express est à cheval entre la France et la Suisse. Il est exploité, de manière conjointe, par les CFF et la SNCF, via leur filiale commune, Lémanis, chargée de la promotion du réseau. L’élément central de son nouveau réseau, est le CEVA (Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse), ligne de 16,1 kilomètres reliant Genève-Cornavin à Annemasse, qui est en grande partie souterraine.
Le réseau Léman Express est constitué de 6 lignes :
Les lignes L1 à L4 en tronc commun entre Coppet et Annemasse, via Genève-Cornavin et le CEVA, puis en branches pour les trois premières vers Évian-les-Bains (L1), Annecy (L2) et Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayet (L3), la L4 effectuant son terminus à Annemasse.
Les lignes L5 et L6, au départ de Genève-Cornavin, vers La Plaine pour la première et Bellegarde pour la seconde.
Le Léman Express est exploité à l’aide de 27 Régiolis Z 31500 construits par Alstom et commandés par la région Auvergne-Rhône-Alpes et de 23 FLIRT France RABe 522 construits par Stadler et commandés par les CFF. Soit un total de 40 rames arborant une identité visuelle unique. Certains Régiolis arborent néanmoins une livrée mixte TER/LEX ou une livrée TER Auvergne-Rhône-Alpes.
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Nous vous proposons une vidéo sur les Z50000 en livrée Ile-de-France Mobilités : • HORS-SÉRIE #2 : LES FR...
Bon Visionnage et à bientôt.