【広い構内と貨物の発着】八王子駅の分岐器 Railroad switch of Hachioji station
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- Опубліковано 8 вер 2024
- 中央本線・横浜線・八高線が乗り入れ、貨物列車の発着もある八王子駅。とても広い構内と複雑な配線ですが既に使われていない鉄道設備もあり、この10年程で縮小や撤去も行われています。つい最近まで特急「はまかいじ」が中央本線←→横浜線の転線を行っていましたが2019年1月を最後に設定が無くなり、中央本線←→横浜線へと直通する列車は無くなっています。
貨物列車の発着や入換作業で中央本線や八高線と平面交差が発生することがあります（2:31～）。八王子駅に到着する貨物列車は、中央本線と横浜線の間にある線路へと入線していきます（5:47～と12:15～）。
貨物列車は到着後に機関車を付け替え、日本オイルターミナル八王子営業所（油槽所）へ続く線路に向かいます（10:41～と16:23～）。この入換作業では平面交差が多く発生します。
過密ダイヤの中央本線と交差支障が発生するので、その合間を縫うように入換作業が行われています。線路表示式入換標識の動作も見どころです(10:44～と16:40～)。
(ちなみに、東急への甲種輸送があるのでダイヤ上では横浜線を通り長津田駅へ向かう貨物列車の設定があります)
また、中央本線上り線の高尾方に着目すると
本線である2番線へ入るには分岐器を曲がる必要のある配線です。（18:33～）
中線である3番線への到着が直進になっています。
1:22～の配線図は配線略図.netさんのWEBサイトを一部加工のうえ掲載しています（許可済みです）
www.haisenryak...
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I took a picture of this video by Hachioji station in Hachioji city, Tokyo, Japan.
Hachioji station is served by Chuo Main Line, Yokohama Line and Hachiko Line.
Freight trains also leave Hachioji Station. (2:31～、5:47～、10:41～、19:17～)
Therefore, railroad tracks are complex.
#中央本線 #八王子駅 #貨物列車
八王子駅は様々な方面への進路がありかつすべて平面交差、おもしろい配線・運用ですね。そして中央線なので列車の発着がひっきりなしな中の、貨物のオイルターミナル線への進路はとても興味深かったです。不謹慎ではありますが、ダイヤ乱れの時の運用も見てみたいものです。（見学してくださいという意味ではありません。w）
現在より線路はたくさんあったような気がします。
昔は八王子機関区があって（現在は建物だけ残ってる）よく機関車がそこに止まってました。
あと南口の駐車場は八王子貨物ターミナル？がありました。
ネッコ jjjjjj7jjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjj
Thank you so much..at Hachioji St. Commuter lines combine with freight train...
はまかいじの転線も面白そうですね。
はまかいじの転線は面白かったです。事実上「はまかいじ」は廃止のようで
八王子駅での転線の様子は数年前に撮影した静止画1枚しか残っていません。
@@shio_vanilla Woow...Hamakaiji, then Hachioji....Thank you so much.
八王子駅を中央線を2面4線に、横浜線を2面3線に、八高線を1面2線に大改良をいつも妄想してますが貨物がネック
もっと遊休設備を活用して便利になってほしいですね
（2021年5月15日投稿）
すごいですね。ダイヤとダイヤの間を縫って、平面交差させている。
見ていて、なんかぞくぞくします。
13:36あたりで、ダイヤとダイヤの間を縫って、左端の線路をディーゼルが移動しているのが見える。八高線の入線を待って、15:27ー15:58渡り線を渡って、入線。17:56貨物を引き上げていく。
数年前、ひっそりと不動の転車台が無くなってたのには驚きました。
機関庫も無くなっていて、駐輪場になってたのが悲しかったです。
良くなったのは、中央線ホームが2面4線になったことだけです。
国鉄時代の1面2線では、とても危険なホームでしたから。
Excellent video
これにダブルデッキのグリーン車が付く訳か。最初は見慣れないから中央線だと違和感あるかも、後にあずさにもダブルデッキ付きそうだな。
開幕からE353とは。
最近路線を問はず八王子駅で電車を乗降する機会が全然ない。特に横浜線には久しく乗車してゐない。八高線ならまだ乗つたことがある。西東京エリアJRの大拠点・八王子駅はよい。だが以前に比べると待避線やら操車設備やら何やらがあれこれ整理せられてだいぶ小振りになつた。
ザンナナおるやん
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