[意外に知らない700c] リム幅の乱立時代におけるタイヤ選択
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- Опубліковано 5 лют 2025
- タイヤとリムの縦方向と横方向の話。同じタイヤでもリム幅で全く違う幅に変わります。
🔳前半：縦方向の話
02:58 700cのサイズ知ってる？
03:48 本当のサイズしってる？
04:40 付けるタイヤでサイズは変わる
05:48 39c履くと約700
0610 タイヤってどうなってるの？
07:22 622は絶対
09:26 タイヤの縦の長さ
09:26 外周部直径の計算/算出方法
10:33 FLASHのスラング用法
12:27 実測映像
🔳後半：横方向/幅の話
13:07 後半イントロ
13:43 エトルト：タイヤ幅と想定リム内径
15:03 ヴィットリアのタイヤの箱
15:57 MAVIC ALLROAD SL
16:48 新ホイールでのタイヤ選択
18:20 具体的な例（28利用で新ホイール）
20:14 旧25cと新28c/ほとんど一緒
Samantha Gonzales（イメージガール）：
ABS-CBN/ GMA/ TV5 as Talent, Artist and Stuntwoman. Graduated UP Diliman
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セブチャリ出版
インスタ：mitztkhs Mitz セブ島チャリダー
個人FB：三岡 慶利（みつおか けいり）
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🔳前半：縦方向の話
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04:40 付けるタイヤでサイズは変わる
05:48 39c履くと約700
0610 タイヤってどうなってるの？
07:22 622は絶対
09:26 タイヤの縦の長さ
09:26 外周部直径の計算/算出方法
10:33 FLASHのスラング用法
12:27 実測映像
🔳後半：横方向/幅の話
13:07 後半イントロ
13:43 エトルト：タイヤ幅と想定リム内径
15:03 ヴィットリアのタイヤの箱
15:57 MAVIC ALLROAD SL
16:48 新ホイールでのタイヤ選択
18:20 具体的な例（28利用で新ホイール）
20:14 旧25cと新28c/ほとんど一緒
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21-25戦争の結論は
太めのリムに細いタイヤ履かせてプロファイル変えちゃう
に落ち着いたと思ってる
接地面の形をできるだけ横長にしたいという物理法則
コメントありがとうございます＾＾
リム内径→リム内幅 では？
19:55 リム幅を広げると同じ幅のタイヤではタイヤ幅が広くなる→同じくタイヤ直径（高さ）も高くなるという事ですね？
＞リム内径→リム内幅 では？
あああ、ですね、わたし、今までの動画でもすべてリム内幅のことを、まちがってリム内径といってしまっていました。ご指摘ありがとうございます＾＾
19:55 リム幅を広げると同じ幅のタイヤではタイヤ幅が広くなる→同じくタイヤ直径（高さ）も高くなるという事ですね？
同じタイヤでリム幅を狭いものから広いものにするとタイヤ幅は広くなります。が、ある程度以上広くっていった場合、タイヤの高さは低く（タイヤ外周部の外周長は短く）なります。
片手の人差し指と親指でCの形をつくり、それをタイヤに見立てると、、、Cの空いているところを広げると高さは減りますよね＾＾
コメントありがとうございます😊😊😊
@@CebuJpBiker
ご返答ありがとうございます。
タイヤ断面、真円がリム幅増大で横に広がると言う事ですね。
理解出来ました。実はGIANT conntent2の指定が28cで32cを入れるとブレーキアーチ下部で接触。この時リム幅も広げたので、もしリム幅を狭めれば入る？かと思いお伺いしました。ご丁寧な解答ありがとうございます。
FELT fr30お願いします
FELTはめちゃくちゃいい感じですよね、特にアルミ車は競合他社とくらべてもめちゃめちゃいい感じだった憶えがあります。動画にしたような気がするのですが、、ない、、何かの動画内であつかったのかもです。あと日本の代理店なのかFELTのやりかたなのか、日本であまり広報にお金つかってないような感じにみえますが、どうなんでしょうかね＾＾
考えてみます。コメントありがとうございます😊
私もリム内経17mmで28c履いているのですがタイヤの設計に合わないホイールに付けてるのだなとちょっと残念に思いますが
flashのお話のおかげでなごみましたしまあいいかと思えましたありがとうございます
設計のそれを逆手にとって、ワイドリムに旧エトルト対応のタイヤを履かせると、幅はひろがるけれど縦には膨らまずに超いい感じになる、、なんて事もあったらしいですよ＾＾ まったく残念に思う必要なんてないと思います。コメントありがとうございます😊（フラッシュのくだり、喜んでいただけてうれしいです、、実はいつも、ひかれるんじゃないかとヒヤヒヤしています。）
UCIのルールが「車輪直径はタイヤを含めて７００ｍｍ以下５５０ｍｍ以上」なのでかなり太めのタイヤをはかせても700mm以下になるようになってる
情報、コメント、ありがとうございます＾＾
自転車のタイヤは扁平率がほぼ100%だから、ある意味自動車よりも単純だと思います。
ただ、インチとセンチが混在するのが難解さを増すんですよね。
（自動車も貨物タイヤはインチだったりしますが）
久しぶりのコメントあざーす！＾＾
トイレを流すのFLUSHですよ
ご指摘ありがとうございます！（感謝です＾＾
TOTEMのTR4.0ってどうですか？
新興中華ブランドですね。なかなか扱うのは難しいモデル/ブランドが気がします、、が、検討します！＾＾ コメントありがとうございます😊
できました＾＾ 中高生の救世主？！ [SORA2x9で実質７万円強] TOTEM TR4.0
ua-cam.com/video/H7h0zU56BUk/v-deo.html
かなり良い内容のロードバイク、ディスクブレーキでスルーアクスル。注意点 #セブ島チャリダー #CebuJpBiker #ロードバイク