N43 Thermostat | Kurbelgehäuseentlüftung | Zusammenbau - BMW E61 520i: Teil 3
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- Опубліковано 7 лип 2024
- Im dritten Teil geht es um den Zusammenbau von meinem 5er Daily. Unter anderem wechsle ich das Thermostat, die KGE und einige andere Dinge.
Dieses Video dient nicht als Anleitung bzw. handelt es sich um meine Vorgehensweise. Des weiteren sind sämtliche Drehmomentangaben und Hinweise oder Ähnliches ohne Gewähr.
Ich freue mich über konstruktive Kritik und hoffe ihr habt Spaß beim Video! - Авто та транспорт
Wow, du hast tausende Abonnenten verdient!
Danke 😎 Das ist mein Ziel
Heftig was man so aus den plastik Teilen raus holen kann. Ich bin gespannt wie es weiter geht
Mit Kunststoffpflege kann man viel erreichen. Danke fürs Feedback
Super Video. Kann man bei dem n43 den Zylinderkopf abbauen, wenn der Motor im Auto verbaut ist?
Danke für das Feedback 😉 Klar, das kann man machen.
Ich habe bei meinem 1er Bmw den n43 Motor drin und muss die Pleuelstangen austauschen lassen und ich will selber als Vorbereitung den Zylinderkopf abbauen. Den Ansaugkrümmer habe ich schon ab. ( War sehr knifflig) jetzt mache ich mich an den Abgaskrümmer. Da hat man ja hinten entlang der nockenwellen einiges abzuschrauben. Hier muss ich gucken, ob man im eingebauten Zustand dran kommt. Nochmal vielen Dank für die Videos. Ich habe mir vieles mit solchen Videos beigebracht.
@@taurus7660 Schön, dass dir meine Videos gefallen. Bedeutet mir wirklich sehr viel. Hab das auch nur mit Videos gelernt und in die Tat umgesetzt. Was meinst du mit hinten entlang der Nockenwellen?