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今はこの跡地の大半は遊歩道になっています。興味のある方は歩いてみて下さい。途中で車両が展示されています。
貴重な映像を、ありがとうございました。Posted on March28th, 2021.
別府鉄が現役な頃から、マンハイム加古川への遊歩道にもなっていた。キハ101も保存されたが、解体されてしまったのは残念。
別府鉄道は廃止後も会社は存続しタクシーと観光バス専業会社になったが現在はタクシー観光バス部門は別府タクシーに譲渡し不動産管理会社になった
ついに見とれてしまいますね😊
かつての別府鉄道は、多木化学の系列会社で、肥料を運ぶ貨物と言われました。土山線は、機関車と貨車や客車で、野口線は気動車で営業しました。土山駅では貨物の取り扱い駅で、山陽本線の快速電車に接続、野口線は終点野口駅で国鉄高砂線に接続する
今はこの跡地の大半は遊歩道になっています。興味のある方は歩いてみて下さい。途中で車両が展示されています。
貴重な映像を、ありがとうございました。Posted on March28th, 2021.
別府鉄が現役な頃から、マンハイム加古川への遊歩道にもなっていた。
キハ101も保存されたが、解体されてしまったのは残念。
別府鉄道は廃止後も会社は存続しタクシーと観光バス専業会社になったが現在はタクシー観光バス部門は別府タクシーに譲渡し不動産管理会社になった
ついに見とれてしまいますね😊
かつての別府鉄道は、多木化学の系列会社で、肥料を運ぶ貨物と言われました。土山線は、機関車と貨車や客車で、野口線は気動車で営業しました。土山駅では貨物の取り扱い駅で、山陽本線の快速電車に接続、野口線は終点野口駅で国鉄高砂線に接続する