Neřeším, jak jsou stopky využívány v provozu mimo autoškolu, ale kdo před komisařem na ní nezastaví a ještě neukáže, jak se rozhlédne, ať rovnou letí. Nejzákladnější, nejjednodušší věc - tím spíš dávají najevo, jak to maj na háku. Jde jen o ten princip...
@@tomypoty5314 Já snad jezdím s komisařem? Seru ti na bezpečnost provozu, ta se stejně rozchází s absolutním dodržováním zákona - to je jen o subjektivním pohledu na věc. Ty máš JEDNOZNAČNĚ PROKÁZAT, že víš, jaká pravidla jsou nastavena a jak je umíš v praxi aplikovat. Jestli je budeš nebo nebudeš dodržovat, to je věc jiná. Před komisařem tohle udělá jenom trouba, jakkoliv absurdně výklad stopky znamená. Máš řádně zastavit, rozhlédnout se. Ne popojíždět. Jestli máš čas, hádej se klidně se správním orgánem, jestli to bylo milisekundové zastavení, to je Tvůj boj. Na zkoušce tohle fakt ne. Sorry.
@@reddy90john81 Mimo jiné - na zkoušce nikam nespěcháš, takže Ti stejně nic neuteče. A v praxi ano - jde jen a pouze o dání přednost v jízdě, bohužel se také stává, že když už někdo na té stopce zastaví, tak tu přednost stejně nakonec nedá. Ale z principu by měly být tam, kde to dopravní situace kvůli bezpečnosti vyžaduje, řidič zkrátka nemá dumat, proč jsou stopky tam, kde být nemusí a naopak. Ale zanadávat si můžeme :-D
Dobrý den, děkuji za nové video. Nepřeskočila jsem ani vteřinu, každou shlédnutou dopravní situaci považuji za přínosnou! Neuvažujete, že byste občas natáčel a zveřejňoval videa z výukových jízd Vašich žáků? Určitě byste měl velkou sledovanost🚦🚗.
Tak jsem si tu stopkou přehrával snímek po snímku (video má 30,000 FPS) a kapota je neustále v pohybu, i když něco z toho může být způsobeno odpružením při brždění do zastavení a pak zase při rozjíždění. Jenže auto se zároveň pořád hýbe, i když velice pomalu, doprava a nejsou tam jediné dva snímky (jeden snímek je 0,0333 sekund) mezi kterými by nebyl žádný pohyb doprava, zároveň pokud by se kapota houpala, tak by tam byl pohyb zpět doleva, který tam není, takže z toho všeho usuzuji, že k úplnému zastavení tam nedošlo a vyhození na stopku bylo od komisaře oprávněné. Někdo tu psal, že na GPS je nula, jenže GPS není tak přesná, aby poznala, že auto se nepatrně hýbe.
Je nesmysl bazírovat na rychlosti 0 nebo 0,21 při odbočování vpravo. Mám tu stále jen jeden směr který mohu ohrozit. Navíc po deseti metrech od křižovatky, takže tam všichni budou mít kosmickou :-D rychlost. Ne podle mne je více než tupě se držet předpisu, používat selský rozum.
Za takovou jízdu se vyhazuje??? Kromě té spekulativní stopky, která za mě byla v pohodě, se jedná o bezproblémovou jízdu... Vyhazovat by měli jiné "řidiče"...
😀 To znám moc dobře, zastavim bábě na přechodu a když pak vyjedu ten kopec, tak je spotřeba o 0.5 litru víc. Ať si počkaj.
Рік тому+1
@@dubajs jasně, taky pokud vidím, že je jeden člověk na druhé straně vozovky, nečeká moc dlouho, za mnou nic nejede a vnímá mě, takže vím, že mi tam nechce skočit, tak občas to taky projedu, těch pár vteřin už počká a mě by to stálo víc. Nejhorší jsou ti, co nevnimaji a vlezou do vozovky, protože si myslí, že mají absolutní přednost, ale v autoškole by se to měli naučit tak, jak je to správně :)
Toto není o komisárovi ale o žiakovi...Žiakom sa večne prízvukuje že na STOPke sa musí zastaviť a potom ísť ďalej...Navyše každý jeden žiak vie, že komisári chodia radi na stopky, lebo tam sa dá krásne žiak vyhodiť, ak tú značku nerešpektuje...Ja keď som mal skúšky tak u nás sú 3 stopky a na všetky 3 ma poslal a všetky som dal v kľude, lebo tam bolo splnené všetko potrebné...Navyše v tomto videu je jasné vidieť že nešlo o zastavenie na stopke, pretože auto sa aj naďalej pohybovalo....Nám inštruktorka radila, že ideálne je prísť napr. na dvojke zastaviť auto, preradiť do jednotky, riadne sa rozhliadnuť a potom sa pohnúť...Čo na tom každý nechápe? Taká jednoduchá vec a toľko ľudí na tom zhorí jak papier...
Přísný rozhodnutí to bylo, na druhou stranu souhlasím s učitelem, že když by žák nedal ani prostor k tomu, aby se komisař mohl takhle rozhodnout, tak se nemusí řešit, zda to přísné bylo nebo nebylo. Nevím, co je na tom těžkého, dělám zkoušky, tak je dělám tak, jak to po mně někdo vyžaduje, ne? Pokud to tak nedělám, pak se nesmím divit přísnému rozhodnutí. Za mě v pořádku.
pri inom komisarovi by ta stopka mozno presla, je to kontroverzna situacia, dalo by sa to prirovnat k futbalovemu zapasu kde dojde v sestnastke ku obrannemu zakroku ktory rozhodca vyhodnoti ako faul a nasleduje penalta…
Dobrý den, za mě je škoda, že se zkouška nehodnotí až na konci jízdy jako celek. Tak, jak to bylo dříve. Chápu, že pravidla se mají dodržovat, ale bezpečnost a plynulost je pro mě přednější, než například dodržování rychlosti. Některé zákony, případně značení, jsou z dob komunismu a již dávno jsou přežité. Nevidím jediný důvod, jet přes přejezd 30km/h, když mám dostatečný rozhled na obě strany. Těch situací je samozřejmě víc, tohle je jen příklad. A otázka na konec. Budou ještě někdy jízdy ze zkoušek na motocyklu? Děkuji za odpověď.
Dobrý den, zatavení samo o sobě není problém, spíš je otázka, jak zastavíte. Jestli se tam někdo přiřítí rychle a pak to těsně před přejezdem zastaví, tak je to pro něj i ostatní nebezpečné. Když budete postupně snižovat rychlost a pak opatrně zastavíte, tak není co řešit. Já to zastavení také moc rád nemám, ostatní to nedělají a také tím pádem nečekají a hrozí, že nás někdo zezadu trefí. Je to sice jeho chyba, ale budou to i moje problémy s opravou a já mám problémů už i tak dost a další netřeba.
Předpokládám, že žák několik cvičných jízd absolvoval a že přes pár stopek jel. A učitel mu říkal, že na stopce má zastavit, napočítat jednadvacet, otočit hlavou doleva, doprava, ještě jednou doleva a vyrazit. Že se za to jinak u zkoušky vyhazuje. Jako praktik samozřejmě vím, že mnoho stopek je zbytečných, že by se daly v pohodě pomalu projet, ale častěji bývají na místech, kde to zastavení a pořádné rozhlédnutí má smysl. Sám zastavuji opravdu na každé stopce (tedy pokud ji nepřehlédnu ;) a dost často je to asi špatně. Klakson a následné předjíždění s hvízdajícími gumami mi má připomenout, jaký vůl jsem v očích ostatních řidičů.
Dobrý den, přesně tak to učíme. Zastavit, pohled vlevo, vpravo a jedeme. Jednoznačně to musí trvat jednu až dvě sekundy. Jinak v Liberci je stopek dost a každý to ve výcviku vyzkouší často.
Ta stopka byla opravdu trochu "odfláknutá". Měl bych ale malou poznámku k té rychlosti. Opakuje se to skoro v každém videu. To, že GPS ukazuje méně než tachometr je sice pravda, ale také je pravda to, že GPS ukazuje správně a tachometr auta ukazuje vždy více, než je skutečnost.
Naprosto v pořádku. Na stopce zastavil ! A jestli nutíte pa žáky aby si připlatili hodiny a pak se s komisařem šábujete, tak jste zralý na kriminál. Na stopce zastavil ! A rychlost neporušil. Samozřejmě Liberec vyloučená lokalita.
Dobrý den, všichni žáci jasně vědí, že se musí jednoznačně zastavit, podívat se na obě strany a pak se rozjet. Je na tom něco nejasného? Dále s komisaři domluvení nejsme a žáky nikdy k žádným hodinám navíc nenutíme, je to jen jejich rozhodnutí. Že má být komisař u zkoušky přísný je bez diskuze, od toho tam je a žák má všechno udělat pořádně a podle pravidel, od toho tam je.
Na té stopce tu nulu měl, nikde není přesně určeno jak dlouhý interval se považuje za zastvení, takže to bylo opravdu hodnoceno přísně, na druhou stranu na této stopce už vylítlo dost lidí, určitě to měl žák předpokládat a chvilku tam počkat ikdyž bylo volno, zbytečné opakování jinak jel dobře.... Někdy se bazíruje na úplných detailech ikdyž v praxi pak stejně všichni jezdí tím vžitým způsobem.
Dobrý den, obecně souhlasím. Já být komisařem, tak bych hodnotil jiné věci. Třeba je podstatnější jak žák reaguje na dopravní situaci a předvídá, než jestli jede na 30 o pár km víc.
Z videí mi přijde, že vaši žáci mají skutečně se stopkou problém. Čím to může být? Je to nejaký hit u vás na liberecku? V provozu se s projetím stopky zase tak často nepotkávám. Tady to je ale jasně projetá stopka, zastavení na kameře vidět není.
Dobrý den, nevím, jak jinde, ale je to časté. Můj názor je, že si to přinesou ze života, protože většina řidičů, se kterými běžně jezdí to tak dělá. Prostě jen víc zpomalí a víc se podívají a jedou. Často slyším, že to tak není. Hlavně od řidičů, kteří jezdí hodně, třeba na školeních, která dělám ve firmách. Když to půjde, tak udělám průzkumné video na křižovatce Masarykova - Vítězná v Liberci a uvidíme.
Neřeším, jak jsou stopky využívány v provozu mimo autoškolu, ale kdo před komisařem na ní nezastaví a ještě neukáže, jak se rozhlédne, ať rovnou letí. Nejzákladnější, nejjednodušší věc - tím spíš dávají najevo, jak to maj na háku. Jde jen o ten princip...
Nejde o princip, jde o bezpečnost provozu, kde v této situaci bylo vše v pořádku... Jestli jezdíte podle principů, tak hodně štěstí xdd
@@tomypoty5314 Já snad jezdím s komisařem? Seru ti na bezpečnost provozu, ta se stejně rozchází s absolutním dodržováním zákona - to je jen o subjektivním pohledu na věc. Ty máš JEDNOZNAČNĚ PROKÁZAT, že víš, jaká pravidla jsou nastavena a jak je umíš v praxi aplikovat. Jestli je budeš nebo nebudeš dodržovat, to je věc jiná. Před komisařem tohle udělá jenom trouba, jakkoliv absurdně výklad stopky znamená. Máš řádně zastavit, rozhlédnout se. Ne popojíždět. Jestli máš čas, hádej se klidně se správním orgánem, jestli to bylo milisekundové zastavení, to je Tvůj boj. Na zkoušce tohle fakt ne. Sorry.
@@reddy90john81 Mimo jiné - na zkoušce nikam nespěcháš, takže Ti stejně nic neuteče. A v praxi ano - jde jen a pouze o dání přednost v jízdě, bohužel se také stává, že když už někdo na té stopce zastaví, tak tu přednost stejně nakonec nedá. Ale z principu by měly být tam, kde to dopravní situace kvůli bezpečnosti vyžaduje, řidič zkrátka nemá dumat, proč jsou stopky tam, kde být nemusí a naopak. Ale zanadávat si můžeme :-D
Dobrý den, děkuji za nové video. Nepřeskočila jsem ani vteřinu, každou shlédnutou dopravní situaci považuji za přínosnou! Neuvažujete, že byste občas natáčel a zveřejňoval videa z výukových jízd Vašich žáků? Určitě byste měl velkou sledovanost🚦🚗.
Dobrý den, nějaká videa dám do světa, ať se můžou všichni podívat, jak je to "snadné" někoho učit.
Tak jsem si tu stopkou přehrával snímek po snímku (video má 30,000 FPS) a kapota je neustále v pohybu, i když něco z toho může být způsobeno odpružením při brždění do zastavení a pak zase při rozjíždění.
Jenže auto se zároveň pořád hýbe, i když velice pomalu, doprava a nejsou tam jediné dva snímky (jeden snímek je 0,0333 sekund) mezi kterými by nebyl žádný pohyb doprava, zároveň pokud by se kapota houpala, tak by tam byl pohyb zpět doleva, který tam není, takže z toho všeho usuzuji, že k úplnému zastavení tam nedošlo a vyhození na stopku bylo od komisaře oprávněné.
Někdo tu psal, že na GPS je nula, jenže GPS není tak přesná, aby poznala, že auto se nepatrně hýbe.
Dobrý den, já si to pamatuji stejně. Auto se velice pomalu pohybovalo. Ta GPS ukázala 0, ale myslím si, že to bylo ztrátou signálu pod střechou pumpy.
Je nesmysl bazírovat na rychlosti 0 nebo 0,21 při odbočování vpravo. Mám tu stále jen jeden směr který mohu ohrozit. Navíc po deseti metrech od křižovatky, takže tam všichni budou mít kosmickou :-D rychlost. Ne podle mne je více než tupě se držet předpisu, používat selský rozum.
Zdravíčko.. s těma přejezdama kde se nejezdí mám černé svědomí.. 😀Ale polepším se 🙃
jasne ze pozreme do konca👍inac by to ani neslo👍👌🙂
Za takovou jízdu se vyhazuje??? Kromě té spekulativní stopky, která za mě byla v pohodě, se jedná o bezproblémovou jízdu... Vyhazovat by měli jiné "řidiče"...
Stopka je stopka. Nezastavíš, letíš. Zkoušky jsou dostatečně přísné, jedna velká chyba a konec.
Ještě bych možná v 8:32 zastavil tomu chodci :)
😀 To znám moc dobře, zastavim bábě na přechodu a když pak vyjedu ten kopec, tak je spotřeba o 0.5 litru víc. Ať si počkaj.
@@dubajs jasně, taky pokud vidím, že je jeden člověk na druhé straně vozovky, nečeká moc dlouho, za mnou nic nejede a vnímá mě, takže vím, že mi tam nechce skočit, tak občas to taky projedu, těch pár vteřin už počká a mě by to stálo víc. Nejhorší jsou ti, co nevnimaji a vlezou do vozovky, protože si myslí, že mají absolutní přednost, ale v autoškole by se to měli naučit tak, jak je to správně :)
3:36 (ne)zastavení na STOPKu
Tak ta stopka byla prisna. Spis se pan komisar blbe vyspal.
Žák ví, že to je zkouška, tak podle toho má jet.
Toto není o komisárovi ale o žiakovi...Žiakom sa večne prízvukuje že na STOPke sa musí zastaviť a potom ísť ďalej...Navyše každý jeden žiak vie, že komisári chodia radi na stopky, lebo tam sa dá krásne žiak vyhodiť, ak tú značku nerešpektuje...Ja keď som mal skúšky tak u nás sú 3 stopky a na všetky 3 ma poslal a všetky som dal v kľude, lebo tam bolo splnené všetko potrebné...Navyše v tomto videu je jasné vidieť že nešlo o zastavenie na stopke, pretože auto sa aj naďalej pohybovalo....Nám inštruktorka radila, že ideálne je prísť napr. na dvojke zastaviť auto, preradiť do jednotky, riadne sa rozhliadnuť a potom sa pohnúť...Čo na tom každý nechápe? Taká jednoduchá vec a toľko ľudí na tom zhorí jak papier...
Přísný rozhodnutí to bylo, na druhou stranu souhlasím s učitelem, že když by žák nedal ani prostor k tomu, aby se komisař mohl takhle rozhodnout, tak se nemusí řešit, zda to přísné bylo nebo nebylo. Nevím, co je na tom těžkého, dělám zkoušky, tak je dělám tak, jak to po mně někdo vyžaduje, ne? Pokud to tak nedělám, pak se nesmím divit přísnému rozhodnutí. Za mě v pořádku.
pri inom komisarovi by ta stopka mozno presla, je to kontroverzna situacia, dalo by sa to prirovnat k futbalovemu zapasu kde dojde v sestnastke ku obrannemu zakroku ktory rozhodca vyhodnoti ako faul a nasleduje penalta…
To zastavenie na stopke tam bolo a bolo jednoznačne kolesá sa netocia auto stálo...
Není ta kamera v poruše? Hlavně při zastaveném vozidle se obraz nějak houpe.
Dobrý den, kamera se houpe, protože na volnoběh jsou větší vibrace od motoru a držák má malou vůli.
Takzvaný želé efekt. Přenos vibrací. Proto mají kamery na dronech závěsy na antivibračních gumách.
Dobrý den, za mě je škoda, že se zkouška nehodnotí až na konci jízdy jako celek. Tak, jak to bylo dříve. Chápu, že pravidla se mají dodržovat, ale bezpečnost a plynulost je pro mě přednější, než například dodržování rychlosti. Některé zákony, případně značení, jsou z dob komunismu a již dávno jsou přežité. Nevidím jediný důvod, jet přes přejezd 30km/h, když mám dostatečný rozhled na obě strany. Těch situací je samozřejmě víc, tohle je jen příklad.
A otázka na konec. Budou ještě někdy jízdy ze zkoušek na motocyklu? Děkuji za odpověď.
Dobrý den, motorky ještě budou, ale letos mám málo žáků.
Přísná zkouška, ale aspoň se pak v ulicích neobjevují takoví řidiči, jako máme u nás :-):
ua-cam.com/video/fjl-5xIgyqQ/v-deo.html
Dobrý den, někdy se zadaří.
8:37 nedal přednost chodci na přechodu
8:33
5:40 ha, minule jsem tam téměř zastavil, rozhledl se a bylo mi to ostře vytýkáno. Jel jsem zezhora.
Dobrý den, zatavení samo o sobě není problém, spíš je otázka, jak zastavíte. Jestli se tam někdo přiřítí rychle a pak to těsně před přejezdem zastaví, tak je to pro něj i ostatní nebezpečné. Když budete postupně snižovat rychlost a pak opatrně zastavíte, tak není co řešit. Já to zastavení také moc rád nemám, ostatní to nedělají a také tím pádem nečekají a hrozí, že nás někdo zezadu trefí. Je to sice jeho chyba, ale budou to i moje problémy s opravou a já mám problémů už i tak dost a další netřeba.
@@AutoskolaStejskal samozřejmě jsem jel pomalu a postupně snižoval rychlost
Předpokládám, že žák několik cvičných jízd absolvoval a že přes pár stopek jel. A učitel mu říkal, že na stopce má zastavit, napočítat jednadvacet, otočit hlavou doleva, doprava, ještě jednou doleva a vyrazit. Že se za to jinak u zkoušky vyhazuje.
Jako praktik samozřejmě vím, že mnoho stopek je zbytečných, že by se daly v pohodě pomalu projet, ale častěji bývají na místech, kde to zastavení a pořádné rozhlédnutí má smysl. Sám zastavuji opravdu na každé stopce (tedy pokud ji nepřehlédnu ;) a dost často je to asi špatně. Klakson a následné předjíždění s hvízdajícími gumami mi má připomenout, jaký vůl jsem v očích ostatních řidičů.
Dobrý den, přesně tak to učíme. Zastavit, pohled vlevo, vpravo a jedeme. Jednoznačně to musí trvat jednu až dvě sekundy. Jinak v Liberci je stopek dost a každý to ve výcviku vyzkouší často.
... pokud je vozidlo vybavené park. kamerou můžou žáci couvat podle ní ? 😄
Dobrý den, zákon to nikde neuvádí, takže co není zakázáno...
Ta stopka byla opravdu trochu "odfláknutá".
Měl bych ale malou poznámku k té rychlosti. Opakuje se to skoro v každém videu. To, že GPS ukazuje méně než tachometr je sice pravda, ale také je pravda to, že GPS ukazuje správně a tachometr auta ukazuje vždy více, než je skutečnost.
Naprosto v pořádku. Na stopce zastavil ! A jestli nutíte pa žáky aby si připlatili hodiny a pak se s komisařem šábujete, tak jste zralý na kriminál. Na stopce zastavil ! A rychlost neporušil. Samozřejmě Liberec vyloučená lokalita.
Dobrý den, všichni žáci jasně vědí, že se musí jednoznačně zastavit, podívat se na obě strany a pak se rozjet. Je na tom něco nejasného? Dále s komisaři domluvení nejsme a žáky nikdy k žádným hodinám navíc nenutíme, je to jen jejich rozhodnutí. Že má být komisař u zkoušky přísný je bez diskuze, od toho tam je a žák má všechno udělat pořádně a podle pravidel, od toho tam je.
Na té stopce tu nulu měl, nikde není přesně určeno jak dlouhý interval se považuje za zastvení, takže to bylo opravdu hodnoceno přísně, na druhou stranu na této stopce už vylítlo dost lidí, určitě to měl žák předpokládat a chvilku tam počkat ikdyž bylo volno, zbytečné opakování jinak jel dobře.... Někdy se bazíruje na úplných detailech ikdyž v praxi pak stejně všichni jezdí tím vžitým způsobem.
Dobrý den, obecně souhlasím. Já být komisařem, tak bych hodnotil jiné věci. Třeba je podstatnější jak žák reaguje na dopravní situaci a předvídá, než jestli jede na 30 o pár km víc.
u té STOPky je vidět že řidič prokazatelně zastavil, rozhodnutí komisaře bylo velmi přísné
Na GPS rychlost 0km/h, takže zastavil bez diskuze :D
GPS je jen velmi orientační měření rychlosti.
Myslím, že to bylo ztrátou signálu pod střechou pumpy.
Z videí mi přijde, že vaši žáci mají skutečně se stopkou problém. Čím to může být? Je to nejaký hit u vás na liberecku? V provozu se s projetím stopky zase tak často nepotkávám. Tady to je ale jasně projetá stopka, zastavení na kameře vidět není.
Dobrý den, nevím, jak jinde, ale je to časté. Můj názor je, že si to přinesou ze života, protože většina řidičů, se kterými běžně jezdí to tak dělá. Prostě jen víc zpomalí a víc se podívají a jedou. Často slyším, že to tak není. Hlavně od řidičů, kteří jezdí hodně, třeba na školeních, která dělám ve firmách. Když to půjde, tak udělám průzkumné video na křižovatce Masarykova - Vítězná v Liberci a uvidíme.
To není zastavení, stopka je stopka, nic kontroverzního...
Bylo to rychle ale podle me zastavil