RENAULT MEGANE 3 RS
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- Опубліковано 8 лют 2020
- Probamos este RENAULT MEGANE 3 RS con varias modificaciones, a nuestro entender, uno de los mejores coches para rodar en circuito, con un chasis que es de los mejores del segmento, rápido divertido y a su vez muy picante y algo critico. Muchas gracias Dani por prestarte a hacer este vídeo.
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RENAULT MEGANE RS
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MR. EDITOR AL HABLA!! Muy buenas a todos chicos, necesito saber si os ha molado más el formato de este video, estamos probando cosillas y lo que más os guste, se queda para el canal. Cualquier sugerencia, o comentario que quieras hacer, LO VOY A LEER!! MUCHAS GRACIAS A TODOS ;)
A mi los gags que has metido me ha parecido gracioso
Jajaja
Se veia el panico en su cara.... en el momento del cambio....
Me gustan los gags....
@@davidsanjuansaez5998 me alegro mucho de eso tio, le doy mi toque a los videos y Axel me lo permite asi que muy feliz jajaja. Un saludo!
@@fran6383 Esa cara de "devuelveme el coche ahora mismo por favor" jajajjaja muchas gracias ^^
Le da un rollo muy divertido y queda guay, buen trabajo!
QUE TE HA PARECIDO EL VÍDEO? Déjanos tu opinión y gasssssssssssssss
Pues mejor en calidad de imágen que el del M3 mejorais en cada vídeo de eso se trata y el chico explica de coña
Muy bueno, y ameno.
Se me ha pasado volando los 20 min
Alberto mira gil tu mismo lo dices parking del circuito del jarama, no voy a llevarme el coche a dejarlo en el parking, alguna vez pues si, pero si no tengo pensado hacer nada con el me llevo otro coche. Un saludo.
Muy buen vídeo Alex 👏 estoy de acuerdo con todo lo que comentáis es un coche muy redondo para circuito te diría que lo mejor que puedes escoger por precio y sensaciónes , y si estoy con vosotros el M4RS lo veo un pelín por debajo del 3 pienso que es único tiene una esencia brutal , si llevara ya el motor del Cupra 300 pff sería ya insuperable
Los planos aéreos son la ostia
La despedida muy buena
Intentaría corregir la deformación del drone para que no se vea rara la imagen. Muy buen formato
Maravilla de vídeos, esta “serie” es la leche, porque no es un prueba del coche como tal si no una prueba del conjunto coche-dueño que con este enfoque para los amantes del motor como nosotros es perfecto. Un saludo.
Muchas gracias, poco a poco vamos a ir mejorando cosillas, me alegro que te haya gustado :)
Que maravilla de coche... quien pudiera!
Sin duda uno de los mejores tracción delantera de la historia.
Y lo será por mucho tiempo creo
No soy de coches franceses la verdad, pero es una auténtica pasada 😍
😂😂😂 la cara que ha puesto el chaval cuando has metido el primer hierro😂😂 NO TIENE PRECIO!!!
Momento brutal con la edición de Victor
Bonito vídeo. Que gustazo da ver un coche cuidado y modificado como este. Enhorabuena a Dani
Fantástico me encanta el nuevo estilo y los bichos que nos enseñas seguir así que es una auténtica gozada!!!! Un fuerte saludo y Gasss para todos.
Muchas gracias ricardo ^^
Buen video, sigue por este camino!
Grande... yo tengo un phase 3 y cada dia estoy mas enamorado de mi coche. Un saludo, cuidate
Jajajaj. Joder, buenísimo los primeros planos de su cara cuando lo coges 😂😂😂. Carrazo
Victor es muy crack
Muy buen vídeo. El coche, por los comentarios que hacéis, parece que tiene un equilibrio de bastidor envidiable. También es cierto que la conducción deportiva no es tener un pie de plomo. Es otra cosa: frenar donde toca, saber dar volante y gas sin saturar el neumático, escuchar lo que el coche trata de decirte,..... Sería interesante que explicases cómo es el mando del cambio del coche de Dani. Bueno, que hemos pasado un rato muy ameno.
Esta claro que no somos pilotos y no le vamos a sacar el 100%, pero es un coche que es ideal para divertirse, el cambio a ver si comenta el, maravilloso
Muy guapo! Ademas el video se nota un salto de calidad con esas tomas con el dron exteriores y dsd el otro coche! Sigue asi Axel!
Muchas gracias y a darle caña a tu canal, gasssss
LIKE,,,como siempre AXEL. Unos videos geniales,,,,,
Muchas gracias, espero que te guste
Para mi es un muy buen formato,coche,propietario,Axel ,unos toques de humor y el sonido del motor/escape!!!!!!
Pedid hermanos y se hará!! Jajajajaja
Muchisimas gracias
Vídeo muy guapo! Coche espectacular, se nota que vas mejorando en cada vídeo 👌👌👌👌
Muchas gracias
Buen video!
Con ganas de repetir con Pilotame
Buena máquina con buenos preparos! Enhorabuena a su dueño!
Muy buen vídeo Axel de nuevo ! Gracias por bajar la música de fondo cuando añades las tomas del sonido del tubo de escape :) Da gusto ver, cómo haces caso a tus seguidores con comentarios constructivos y siempre positivos. Un abrazo y a seguir así de bien ! Salu2 !
De nada amigo, con vuestros comentarios poco a poco vamos mejorando el contenido, pedisteis música más bajita y aqui la teneis ;)
Todo cosa de nuestro jefe de edición, Victor
Muy buen coche y menudo puntazo el de la caja
Yo tengo un short shifter y sin duda hace el coche otro, te dan ganas de cambiar más y transmite una pasada.
Ya solo por eso y los punta tacón se me hace muy duro el tener que cambiar a un coche automático, esque te pierdes un montón de sensaciones .
Al final lo importante son las sensaciones, un saludo
Para mí vais en el buen camino. Esos 50.000 están al alcance, ánimo 👍
Muchas gracias
Como siempre fantástico !!! 👏👏👏
Gracias 🤩
Busca a alguien que tenga un megane 4 rs trhopy y pruebalo! Muy buen video, y muy fan de renault.
Me he enamorado de ESE coche, las mejoras perfectas.
Muy bueno!!! Saludos desde Uruguay
Hola, muchas gracias
Enamorado de esta serie
Gracias amigo
Una pasada de máquina a un precio más asequible que un Evo o Subaru un saludo por ahi
Gran vídeo chavales ❤️
Simplemente Renault Sport 😎👌
Molan estas pruebas...pero molan con más contenido técnico. Un saludo!😎👍
Muy buen vídeo axel, yo creo que las miniaturas habéis dado con la clave👌🏼 la edición muy buena, lo único que yo encuentro un poco excesivo son las letras y el formato, bajo mi punto de vista un pelín grandes, pero por lo demás genial!!😃
El coche una pasada🚗💨
Gracias, tenemos mucho aun por mejorar, un saludo
Gran coche, queremos más coches así en el canal!
Proximo domingo Golf Club Sport
De lujo :)
Buen coche y buen video , el coche esta mejor que cuando lo entregue para comprarme otro. Me alegro de verlo y sobre todo en youtuve . Un saludo
Esta muy muy muy cuidado, un saludo
Esta en buenas manos, si vienes por madrid lo tienes a tu disposición. Un saludo
Buen video! A ver si puedes traer un lotus al canal por dios
No estaría nada nada mal
Buen video Axel
Me gusta muchísimo este tipo de videos, mejoras comentadas, sensaciones, explicaciones, ect. y seguir aprendiendo.
Ya me habeis sacado de dudas en el próximo cambio de neumáticos para un golf 6 gti (repro stage 1 apr, bilstein b-6, ebc yellow, latiguillos hel, yokohama v105)
Pondré, los neumáticos en 17 pulgadas, neova antes que los sport cup 2. ¿Que te parece? , si me equivoco dímelo, por favor.
GRACIAS Y SALUDOS.
Me parece una elección mas que correcta, te van a gustar, ojo que en frio no puedes ir a lo loco
Es uno de mis sueños tener este coche, ojala algun dia pueda alcanzarlo.
Un gran sueño, buen gusto
Igual que el evo. Ese gris en un Megane cuatro puertas es tristísimo pero en éste queda súper.
Blanco es y amarillo son los mas chulos
Muy chulo el megane
11:40 me parto la caja 13:30 me la vuelvo a partir 😂🤣
Tenemos editando al Gran Victor, que hace un trabajo de 10
Me encanta esto muy bueno el vídeo seguid así por favor 💪💪💪
Yo siempre he sido muy "de Ford".De manera casi enfermiza, tuve Scort xr3, Focus... Pero reconozco que ese Renault pinta muy bien, los asientos y el cambio me llaman mucho la atención, lastima no catarlo! Jejeje... Saludos desde Segovia
Es un gran coche, Pero un Focus Rs mkII xD
Gran coche, era una de mis opciones antes de decantarme por un trasera. Pero ese megane va muy fino!
Trasera es que es la verdadera felicidad
Vamos video dominguero
Muy chulo el vídeo y formato. Gracias. El coche me encanta, me vuelve loco. No sabía que tenía la trasera tan juguetona en apoyos. Los asientos vienen así tapizados?, los había visto igual pero en tela. Qué es eso de la hoja del setup de Nurburgring?. La suspensión esta de Ohlins que va tan bien, qué modelo es y qué coste tiene?. Gracias
Nacho CG la hoja de setup se puede descargar de internet de la página de renault Sport, te dice unos valores tanto de altura del eje delantero como dureza de los 4 amortiguadores, el juego de los 4 amortiguadores, muelles, etc solo se puede comprar a día de hoy por recambio renault con un coste de más de 5xxx€, y si el coche viene tapizado en cuero todo.un saludo.
@@DannyMrxPro Gracias. Entre el Megane 3 Trophy y el Megane 3 RS con chasis cup, qué diferencias tiene mecánicamente?. He visto entre los que venden que llevan copelas regulables, esto sirve para cambiar los setup del coche?, es necesario?. Qué presiones montas en los Michelin para tramear?. El embrague en estos coches hay que reforzarlo para tramear y tandas?. Gracias
Nacho CG mecánicamente no tiene diferencia, el coche de serie no tiene copelas regulables, los trophy si puede tener ohlins como opción y de presiones las michelin las llevo entre 2,2 y 2,4 de embrague no necesita mas embrague almenos que lo potencies mucho, las diferencia del trophy son casi más estéticas interior y exterior que otra cosa. Un saludo.
Buen video compañero 13:49 me he partido
jajajajja muchas gracias
Ese coche es precioso y lo tiene de 10.
Este a sido el mejor megane con diferencia! El nuevo aparte de que cuesta un pastizal me lo sacan con un 1.8 y pa colmo lleva GPF...🤦♂️
Muy bueno el video Axel, pero me queda la espinilla de saber cómo lo sientes, es decir que sienta yo como va el coche sin probarlo, imagino que eso es complicado, en lo demás lo bordas muy currado Axel gracias
Pufff Danos algo de tiempo, estamos tramando cosas nuevas
@@AxelEspxnur que no es ninguna pega lo haces de puta madre lo que pasa que desde la barrera es fácil decirlo jejeje un saludo máquina..
Axel,se ve en algún vídeo un Cupra 1p de fondo. Te vas animar a probar ese coche?que nos podrías decir de ellos?
No sé qué es mejor si el coche o el "quemado" del propietario. Grandes ambos 👏👏👏
Vamos a por el vídeo dominguero
Da gusto cuando alguien cuida el coche. Felicidades Dani. Axel como se llama este mecanismo del cambio? Es un short shift no? Enhorabuena Axel. Me lo he visto dos veces.
José Francisco Conesa Ortuño la marca es CAE Racing, y si es un short shifter, los movimientos transversales no se recortan pero si los longitudinales y se nota mejor cuando metes marcha y tiene mejor tacto.Un saludo.
DC265RS Muchas gracias DC265RS. Que sigas disfrutando mucho del coche.
Podrías facilitar referencia de los muelles traseros? Y una duda. En los muelles delanteros de fibra llevan como una cazoleta de aluminio previa a la copela?
Enhorabuena porque lo tienes chulisimo. Gracias.
Javi Llamas te lo tengo que mirar, y si tiene una cazoleta precia en aluminio antes de l copela. Un saludo.
@@DannyMrxPro Sabes la referencia de dichas piezas también? Un saludo y mil gracias.
Javi Llamas de esa no tengo ni idea...lo siento.
Buenos dias,
Sabeis si se puede homologar el cambio CAE como el que aparece en el video?
Felicidades por los videos, mas videos asi!
Muchas gracias.
David Rodriguez no existe ningún reglamento que te obligue a tenerlo que homologar, en itv a un amigo le dijeron que no es necesario, y a mi me paró la guardia civil y ningún problema.un saludo.
@@DannyMrxPro No sabes la alegria que me acabas de dar, caso lloro 🤣
@@DannyMrxPro a mi en la ITV el ingeniero me dijo se consideraba modificación en la selección de las marchas... no lo vi nada claro y tengo aparcado el tema... lo que no quiero (ni puedo) es quemar dinero a lo loco en una homologación imposible.
Estaría encantado de conocer experiencias en la ITV de los que lo lleváis montado... siempre que el de la ITV no sea colega (que sois unos pájaros)... :)
Axel, cuando vas a traer el 350z de Martín? Me encanta ese coche y me gustaría veros a los 2 hablar de él
Estará estará, pero estamos cerrando unos temas, para poder probar los coches, mas a fondo
Buen video Axel.. y gusta ver gente con buenos coche y cuidados.. sólo una pequeña crítica.. Si llendo despacio invadis tanto el carril contrario imagínate muchos k me cruzo cuando van deprisa...X no contar con los domingueros pisa pedales.. un poco más de conciencia x favor en carretera.. es x bien de todos un abrazo
tetoxr tranquilo, teniamos compañeros en el tramo diciéndonos si venían motos o ciclistas para no tener sustos, no podemos cerrar una carretera por esto pero si tener todas las precauciones posibles.un saludo.
Yo le tengo para diario y para hacer la compra y tan a gusto oiga
Que sea coche de diario depende de la cartera, los km diarios y el tipo de trayecto... creo yo.
En mi caso con casi 100km diarios en autovía y gran parte de ellos con atasco, no lo veo, ni por costo, ni comodidad, ni desgaste... este coche hay que desgastarlo de otra forma, pero está claro que para gustos colores
@@noobrocketturtle9937 es que con 100 km diarios ningún gasolina tiene cabida ni un Mii, no obstante me refería que es ridículo tener este coche para los domingos, vale para todo!
Me parto con Luis buscando un Renault bueno y la cara del chico cuando arrancas 😂😂😂
jajajajajjajaja luis es un máquina de cuidado
Vistor a los mandos de la edición, es un genio
Tan tan crítico es de atrás? Es decir, en cualquier curva a la mínima que ahueques te va a obligar a actuar para evitar la ostia?
Tanto no, pero si vas rápido y levantas en cueva, la cosa se complica mucho
Que te parece el cupra corto? Y porque elegiste el st 4 drive en vez del otro?
te conteste en el otro video
Al megane 4 respecto al tres, le paso lo mismo q eal clio 4 respecto al 3 rs, menos mal que tenemos el type r.
El cae shifter entiendo que no pasa itv pero se puede homologar en plan facil tipo altura de suspensiones?
hay gente que dice que no hace falta homologar... con el reglamento en la mano parece que si hay que homologar, la duda es si es algo fácil en plan suspensiones o es algo más serio.
Xabi Fustel se tiene que homologar, el coche es más bajo que de origen y en el eje delantero tiene cuerpo roscado. Un saludo.
@@DannyMrxPro Me referia al cae shifter no a las ohlins pero gracias.
Alex con ese peinado look te pega mas una sudadera del PONT AERI..JE JE...
joder con 47 que voy a cumplir, con una sudadera de Pont Aeri, parecería un ex plotoxicomano xD
@@AxelEspxnur
Del 73 buen año..
Te gustaría el programa de la segunda oportunidad entonces...
Y V los visitantes ...
comparativa entre tu focus mk1 y el megane mk3
Buena idea tenemos grabado un focus rs vs focus rs
Tengo un clio sport 197 estoy pensando en este Megane rs
Jonathan Amador Reyes gran coche el 197 pero el megane tiene algo más, la mejor opción sería 197 con motor de megane jeje.un saludo.
Muy guapo! El otro día conocí a un chico que se ha bajado de Alemania un Golf Clubsport S ABT 370. Dice que es único en España. Sería otro pata negra parecido? O nada que ver? Ya no por motor sino por chasis digo. Gracias!
Pablo Romero el golf es mucho más efectivo y más tratándose de un Club Sport S, más rápido, si creo que es menos exigente que el megane,el golf tiene más margen, pero el que mejor te lo puede decir es luis. Un saludo.
Me gustan los tojos para diario, xd!!!
Renault es una marca top y esto es prueba de ello
ivi fidi yo creo que en este tipo de coches “si”, en función de lo que busque cada uno.un saludo.
He tenido uno (pero el 250) durante 10 meses y lo he "malvendido" ya que siempre he sentido que es un coche para circuito. Que usarlo para diario como era mi caso es una tontería y me daba pena llevarlo "dormido" casi siempre. Y para pegar 4 acelerones de vez en cuando o algún tramo, no me merecía la pena tener un coche con unos interiores tan malos, equipo de sonido pesimo y practicamente sin extras (mi unidad venía poco equipada) ademas que la media la tenia en 11-12 y no es que lo usase mucho para correr, pero bueno. En resumen: Un coche rápido y con una dirección muy precisa y divertida, buen aplomo y calidades de materiales muy justas, pero.... que es para lo que es. Al fin y al cabo el error es querer tenerlo de "daily" como hice yo. He palmado pasta con él pero al menos me quité el gusanillo de tener uno de estos y a pesar de todo, a veces lo hecho de menos. Un saludo!
Luis Peña tienes toda la razón, pero....tiene algo..que gusta y se hecha de menos.Un saludo.
os entiendo perfectamente, yo el mio ahora apenas lo cojo por falta de tiempo... alguna vez lo llevo al curro por moverlo y no está en su ambiente... está pensado solo para dar zapatilla en tramo o circuito...algunas veces pienso en venderlo y al final siempre me arrepiento, pensado que me compro el día que tenga tiempo de nuevo... en fin...
Lo de el short shifter hay alguna diferencia con uno de aliexpress, yo puse hace unos días uno en mi coche y tengo asta para regular la dureza de el cambio y me a costado 7€
AITORCS no probé ninguno del aliexpress no te puedo decir.un saludo.
Como se suele decir es querer comparar a dios con un gitano, calidad tacto, materiales, duración
El embalse de El Atazar
Pues yo lo uso pa diario y estoy encantado
Cuáles son las pastillas que tiene? No lo he entendido bien!
Rodrigo Cardoso carbone lorraine en ambos ejes, RC6 delanteras y RC5 traseras.Un saludo.
que quikshift llevas montado ?
Mario Santamaría CAE Racing.un saludo.
Qué pastillas son?
Daniel Canseco Fernández Carbone Lorraine RC6 delante RC5+ atrás. Un saludo.
Short shift no? Cuál es? Mejora el recorrido por lo que se puede apreciar.. pero.. y el tacto? Gracias y gran coche..
Domm paco CAE Racing, el tacto es mucho más mecanico y se aprecia mucho mejor. Un saludo.
@@DannyMrxPro muchísimas gracias por resolver esa duda , mi like te dejo 👍
Pregunta de ignorante en este tema. ¿Los shifters de CAE son legales u homologables?
Legalmente no hace falta homologarlos
Cree que tiene un Enzo😅
Un poco de explicar el precio más o menos de sus mantenimientos
ASTRO TV precios más que asumibles fuera de origines, en origen como es el caso algo más alto, teniendo en cuenta que el coche es solo de fin de semana, el mantenimiento es asumible sin problema. Un saludo.
@@DannyMrxPro yo hasta ahora, excepto un taco motor... solo 98 y consumibles (neumáticos, pastillas y discos).
Ese shortshifter donde se encuentra???
Marca CAE
Igual que a ti, me encanta ese coche, si hubiera tenido 20 años menos, me lo hubiera comprado, en vez del Mercedes...
Iñaki Rodriguez Dominguez nunca es tarde...un saludo.
Para mi un voche que roza la perfección es un clio 200 con ese motor,un conocido de un amigo tiene uno,y es un puto avión,también asiduo a nur,con un tiempo también.
Como hemos comentado, un grandisimo coche de circuito, un saludo
@@AxelEspxnur con motor de megane 3 sport me refiero....
@@sergioperez5734 vuelan los clios con swap
Unos cuantos tiene la policía local de Madrid, cada vez que los veo flipo como zumban.
Tiene 2 creo
Q ganas de verlo....!!!!
Conozco al dueño... un chico de PM....!!!!
JAJAJA....
Grande Dani
Un coche maravilloso, cambié de él al 4 trophy y no le recomendaría a nadie hacerlo
Acg el 4 trophy Ami me encanta, la única pega sería el 4 control, pero como coche llamativo y con esa esencia de RS me encanta. Un saludo.
@@DannyMrxPro una gran verdad lo del 4control, todavía no entiendo en qué estaban pensando, habrá que buscar la forma de desconectarlo
Acg es verdad que lo hace ágil en curvas, me gustaría probar uno y opinar pero la gente me dice que hace extraños... y en un talisman vale pero en este tipo de coches compactos...es verdad que ya muchos deportivos de altas prestaciones lo tiene, pero..Un saludo.
@@DannyMrxPro para mi el simple hecho de que el Trophy-r no le lleve por el peso, me deja claro de que para Renault Sport el sistema no vale/compensa ni siquiera lo que pesa, vamos una chapuza
Cuéntanos más, que cambios notaste de uno a otro....
CEPO CON BUEN CHASIS
ese megane pide pinzas de freno amarillas a gritos!!!! ajajaja
Que que te compras? Focus RS mk2 .😁👌
me parece muy buena opción (me encantan los Focus RS MK2), pero solo para los que no parten de un MRS3... no para hacer el cambio de un MRS3 (Cup o Trophy) a un Focus RS MK2
@@noobrocketturtle9937 toda la razón, me refiero a la parte pasional los dos son dos cochazos el MRS3 CUP y el Ford Focus RS mk2, por estética y prestacion de motor me decanto por el Ford, pero en cuanto eficacia dinámica seguramente el Renault esté un escalón por encima y sea más divertido! 😃🤪
El Megane 4 respecto al 3, no dio el salto que en su día dio el 3 respecto al 2. Luego que muchos buscan y se dejan llevar por la carrera por los cv's.
Como se llama ese cambio? Se puede montar en cualquier coche?
aquí la info (cae-racing.de/CAE-Ultra-Shifter) sobre que modelos hay desarrollo
Alberto Fontaneda CAE Racing, va en función del modelo, en la página tienen para que coches fabrican. Un saludo.
DC265RS gracias
Como se llama el palanquero que le ha colocado porfavor?
SMS Garage es de la marca Alemana CAE, busca por CAE shifter y te aparece, existen mas marcas. Un saludo.
@@DannyMrxPro millones de gracias no se si habrá para mi Megane MK1 que estamos preparando para trackday aún así precioso como lo tienes.
SMS Garage muchas gracias, creo que en esta marca solo tienen megane 2 Sport Clío 3 Sport y megane 3 Sport. Un saludo.
@@DannyMrxPro que la fuerza me acompañe
Cuántos cv tiene?
Anaymanu Delgado Jimenez 265 software stock. Un saludo.
Y cual es la respuesta a que coche comprar después de este? Sin romper la cuenta del banco claro...
Jimbo sigo sin respuesta...lo siento.un saludo.
Por qué dices que en Alemania lo llevan sin repro?
IñAkI zZ en alemania como aquí los tienen con y sin repro
Los de nur la mayoría no llevan repro, van atómicos de chasis, motor de serie, buscando maxima fiabilidad
jajajajaaja se me parte la CAJA
Este es año 2013?
dieter wohllk babi 2012-2013 este no se produjo mucho tiempo.un saludo.
pobre Axel... se tiene que conformar con el GT4 :(
x eso si me gustaría cambiar mi MRS3 (y sin pensarlo)... también me conformaría con un "simple 4 cilindros" como el 718 S
@AXEL ESPxNUR
, no nos tortures más y saca vídeos del GT4.
No sabia de esas palancas de cambios ,como se escribe os escucho decir kae o algo asi.
Xuune CAE Racing es la marca que la fabrica por eso la llamamos CAE.un saludo.
@@DannyMrxPro muchisimas gracias.