Audi Q5 Sportback Review - The Trendy SUV Coupé Revolution?
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- Опубліковано 19 чер 2024
- What is the most powerful Audi Q5 worth on the roads of Corsica? Test of the Audi Q5 Sportback with 367 hp and 500 Nm under the hood, in a 55 TFSI e 2021 hybrid engine with a Sline finish. ► Subscribe to our channel ua-cam.com/users/blogcars...
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The full test of this new Audi Q5 Sportback can be found on the Cars Passion blog.
Prices for the Q5 Sportback start around € 63,000. For this test model the price is 73,500 € (without options), it will be necessary to add 13,000 € of options to obtain this configuration. The piloted suspensions are essential to obtain a good road feel, the mass to be moved remains substantial and reaches 2.2 tonnes on the scale. Fortunately, the 2.L Tfsi 4-cylinder thermal engine and the electric motor associated with the 17.9 kWh battery provide power of 367 hp and 500 NM of torque. In terms of style, this Premium SUV Coupe in Sline finish surprises especially at the rear with a particular cutout from the roof to the bumper, a revised overhang that gives a look of SUV Coupe on this basis of Q5. We like it or not, opinions will be shared for sure! Its competitors in the market are the Bmw X4 Coupe and the Mercedes GLC Coupe
On the program of this video:
00:00 Intro
01:04 A special rear style
02:50 A restyled and massive forward
03:53 A small 455 liter trunk
05:11 Under the hood 367 CH
06:15 An old interior?
09:05 Rear space
10:22 Competitors premium SUV
11:00 Colors
11:55 Total EV autonomy
12:45 Road Behavior
15:00 Drinks
18:40 Review and opinion of this SUV Coupé
20:55 A paradise in Corsica
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PS: forgive us if some errors are present in this video, the world is not perfect, neither are we;)
Thanks for watching the video until the end,
Take care of yourself and your loved ones,
See you soon !
#Audi # AudiQ5 #SUV #Automobile #CarsPassion #Car #Hybrid #Test
UA-camur Automobile / UA-cam video production of madness with the Vlog Cars Passion 2021 team made with a little humor and second degree. - Авто та транспорт
Wow !!!!!!! Excellent j'adore ta vidéo, c'est toujours de mieux en mieux je trouve 👍👍
Merci l’ami on fait ce qu’on peut dans un aussi beau décor 😍
A 85000 mille euros tu règles encore ton siège à l'ancienne comme mon r12 de 1980 lol
Un comble !!!
Quel magnifique galet, minéral, lisse, rehaussé par la réverbération de la lumière sur l'eau... de toute beauté.
Quel magnifique décor pour cette essai, pour le prix c’est pas étonnant je pense j’ai fais une configuration du facelift BMW x4 j’en ai pour 99600€, alors pour un Q5 Sportback ça va je trouve, sinon intéressant cette essaie !! 😉😉
Si vous êtes sages, je vous fais l'essai du nouvel Audi SQ5 Sportback de 341 ch et ses 700 NM de couple !
Et si non ?
@@gdcarfr8465 ba tu auras un Suzuki vitara jaune citron
@@blogcarspassion ouais je vais être méchant
@@gdcarfr8465 Et si on est infernal, d'une Skoda Octavia RS grise pack challenge ? ;) Déjà parti -->
top la vidéo
merci Fredo :)
Très belle caisse
essai sympathique sur les belles routes de corse !!!
Merci l'ami, la Corse m' a mis de bonne humeur :)
Super vidéo, les images sont magnifiques et tout est très clair ! Honnêtement, le prix est beaucoup mais alors beaucoup trop cher pour les prestations. Le design est bien moins réussi que son petit frère le Q3 Sportback ou que le Q8. L'habitacle quant à lui n'a rien de moderne et on s'en lassera rapidement. Pour moi ce Q5 n'est pas le bon choix sur ce segment.
Vivement demain soir🥰
cool, je vous fais voyager gratos en corse dans ce superbe Q5 Sportback ;)
Tu veux quelle participation lol
ahaha un max de pouce, une cagnotte kiss kiss bang bang et un max de commentaires pour le referencement 😅
Toujours une très belle vidéo. Comme toi je préfère l’avant à l’arrière. Très belle voiture mais je préfère le X4 plus racé.
Merci Olivier d'avoir pris le temps de donner ton avis, le Bmw X4 est pas mal surtout l'arrière mais le plus joli je trouve c'était le Mercedes GLC coupé phase 1 avec ses feux arrière spécifique. Malheureusement sur la phase 2 les feux ont changé.
@@blogcarspassion oui j’adore le glc pack AMG Il est superbe
Quel magnifique monospace un beau 4 cylindres en tout cas beau reportage . Même si audi n’est plus audi ;)
Merci pour la force 👍
@@blogcarspassion pas de quoi tes reportages sont assez neutres sans conflit d'interet.. tu es ouvert à la discussion.. et tres objectifs!
Faut que tu nous fasses l’accélération de 0/100 km mais si non tjrs au top
tkt c'est prévu pour la prochaine vidéo en Audi SQ5 ;)
Si en mode électrique l'autonomie est d'environ 50 kms, en mode hybride combien de kms peut-on parcourir ? Le moteur thermique intervenant en mode hybride, l'autonomie dans ce mode devrait être supérieure à 50 Kms - alors, combien de Kms peut-on parcourir en mode hybride (je sais que cela dépend du type de conduite, mais toutes les moyennes de consommation dépendent de la type de conduite - je veux dire conduite "normale".
Merci.
Jolie mais quand on essaie de charger des batteries dans une ancienne plateforme: le coffre et le réservoir diminuent. Le diesel est plus adapté à ce genre de véhicule mais il ne passe plus les normes dommage...
exact, c'est le constat sur toutes les hybrides j'ai l'impression, le châssis n'étant pas capable d'accueillir les batteries sous le plancher, résultat les constructeurs grapillent de la place là où ils peuvent en effet.
C'est un commentaire global, qui ne tient pas seulement compte d'Audi, mais je trouve qu'on est parti depuis quelques années, dans des véhicules neufs qui ont des prix délirants ! Alors je ne sais pas si cela a toujours été le cas dans les décennies précédentes (par rapport au pouvoir d'achat de l'époque), mais il faut quand même constater que pour 85K, ce que ne mettra jamais le français moyen (à mon avis, s'il y a déjà 30% des français qui peuvent se l'offrir, c'est déjà énorme), on est à mon sens, en droit d'attendre non pas la perfection, mais du très bon à tous les étages.
Et je suis désolé, mais regarder l'intérieur, les comodos, le bas des contreportes (que perso je ne trouve pas HDG), l'écran, les grilles d'aération, enfin il y a plein de détails qui me font dire, qu'encore une fois, la marge doit être très belle pour le constructeur.
Il me semble que le mec qui mettait 85K avec la monnaie de l'époque dans les années 60, en avait bien plus pour son argent que maintenant.
Je n'ai parlé de la motorisation, mais un 4 cylindres à ce prix désolé. Sur mon alfa mito de français lambda que j'ai payé 7.5K en occasion ok, mais pas pour une Audi à 85K
je t’avoue que les prix sur nos modèles d’essai sont délirants pour la simple et bonne raison que j’essaie des autos premiums full option, ici il y a 13 000€ d’option mais je te l’accorde de base les prix s’envolent, la faute ici à la technologie et surtout l’hybride qui fait gonfler les prix.
Tout est démesuré, juste un bon Renault captur s’affiche presque à 28/30 000€.
Pour l’avoir essayé et pour rouler en Q5 depuis 2 ans. Même constat, on sent bien le poids supplémentaire de l’hybride au niveau du comportement de l’auto. Les performances du duo moteurs essence/électrique sont bluffantes, la consommation est raisonnable. Tant qu’il y a de la batterie bien entendu. Mais en mode hybride, la batterie ne se vide pas en 50 km, sur mon essai de 30 km, j'avais utilisé que 6-7% de la batterie en mode hybride avec quelques essais en full électrique de quelques km. Je reste sceptique sur le concept de l’hybride. On peut voir l’hybride comme un verre à moitié plein ou à moitié vide. Est ce le meilleur des deux mondes? Ou le pire des deux?
très bonne analyse, je partage aussi cette idée qu'on 'est à la fois sur le meilleur comme sur le pire des deux mondes sur le long terme (autonomie, poids, usure, fiabilité, revente...)
Wow
tu rajoutes Car devant Wow et ça fait Carwow , ok je sors
@@blogcarspassion 🤣
J'ai du mal à savoir quoi en penser de ce restylage, surtout sur la partie arrière. Intérieur très joli sauf la position de l'écran que je trouve pas top top, je préfère 100 fois le positionnement choisi dans une A6 ou A8. Par rapport à ta petite réflexion sur le réglage semi manuel des sièges, il est vrai que c'est scandaleux de ne pas avoir un réglage full électrique et d'être encore sur un modèle optionnable à ce tarif mais bon, il faut se dire après tout que ton siège tu y touches 1 ou 2 fois et basta donc bon. Côté tarif bah c'est trop élevé pour ce que c'est hein, malheureusement ça ne change pas (j'avais été voir les tarifs sur lacentrale par simple curiosité il y a quelques semaines).
oui les tarifs sont salés mais le Sq5 met la barre encore plus haute, les prestations sont en revanches au rdv, rien à dire ça reste ultra quali
Cette essai est cool est le paysage corse est sublime. Pour en revenir sur le q5 bas honnêtement il est vraiment pas mal au niveau esthétique mais dommage que l'arrière est trop sage est l'avant est réussi est dommage pour les jantes qui sont pas ouf. Honnêtement l'intérieur est pas terrible est sa fait vraiment sa fait vieux vue par à por à la concurrence. Est pour les boutons est le sélecteur de vitesse je suis d'accord avec toi. Après la finition intérieure est pas mal. Après en terme de châssis sa reste un suv de( sport) mais plus de confort est pour la famille. Est le tarif est trop élevé pour cette intérieur qui fait vieux. Perso le choisirez uu glc coupé AMG line.
Salut Benji, écoute je suis totalement d’accord avec toi, je pense qu’on a les mêmes goûts, idem pour le Mercedes GLC coupe perso je préfère la phase 1 à la phase 2
NICE CAR
thank you, do you like this new Audi Q5 Sportback ?
@@blogcarspassion YES..
Je le trouve jolie mais pas aussi jolie qu’un Q3 sportback ou un Q8 ! Par contre il coûte beaucoup trop chère !! Mettre autant d’argent pour avoir des sièges et un volant non électrique c’est aberrant... Très bonne vidéo comme d’habitude
merci pour ta force 👍
Plus de vitamines pour le best-seller.
alors ?
Le prix avec option plus de 85000€ c’est du délire
Autant prendre une S5
J’aime pas l’arrière non plus
Q3 sportback plus jolie de loin
je suis fan du Q3 sportback et du RSQ3
Une S5 avec options et malus va dépasser les 90 000 voire 100 000€
@@blogcarspassion on est d’accord je ne suis pas fan de SUv mais là q3 sportback pour moi la plus belle des suv Audi et même des suv coupe sur le marché
Magnifique
🔥🔥🔥🔥
🔌👍👍
Belle et très bonne auto. Hélas la liste des options est très longue et onéreuse comme chez tous les premiums d'outre-Rhin.
oui malheureusement, mais apparemment les clients ne s'en plaignent pas encore
J'aime plutôt bien l'arrière, même si l'absence de pot d'échappement me dérange niveau design (ok c'est une électrique, mais même si cela peut paraître bête, un pot d'échappement apporte une connotation de sportivité). Je le trouve les jantes un peu trop sage également (elles font petites par rapport à la voiture et au pneu et sont bien trop simples).
totalement d’accord avec toi, il manque un truc , un style qui assoit l’arrière , qu’il soit posé, je te rassure l’Audi SQ5 corrige amplement ce défaut. Donc si ça te tente je fais l’essai du SQ5 😅
Le Q5 est dépassé par la concurrence et les prix ne sont pas justifiés, il faut au moins 10k€ d’option pour avoir une finition correcte…
Le 2.0L TSI VW de 252ch ici + un moteur électrique de 143ch.
2,25 Tonnes.
Donnée pour 25,3s au 1000m. Très bien. Mais ça sent le 28s sans l'aide électrique ce truc
Une question :
Le passage de la puissance du moteur thermique est-il réservé seulement aux roues avant et le moteur électrique aux roues arrières ?
pour la transmission elle doit fonctionner avec le thermique, je pense à coup sûr mais j’en ai pas l’info, si je l’ai je reviendrais renseigner en com.
@@blogcarspassion En fait c’est un quattro permanent, que tu sois en ev, auto hybrid ou battery hold la puissance est envoyée aux 4 roues.
@@BlaK4v4L merci je n’avais pas ce niveau de détail j’ai juste eu l’info sur le quattro n’est pas totalement permanentz
@@blogcarspassion tu as raison c’est un quattro ultra donc l’arriere peut être déconnecté dans certaines conditions, mais en dessous de 7 degres, par pluie et en courbe il est actif
@@BlaK4v4L top merci pour tes explications très interessants en tout cas
vivement l’essai du SQ5 juste pour entendre le fake sound
bientôt bientôt si ton commentaire a 666 likes je publie direct la vidéo de l’audi SQ5
C'est un véhicule PHEV donc il aurait fallut le tester sur 1 à 2 semaines avec des trajets quotidiens représentatifs de la plupart des conducteurs ( trajets domicile-boulot + les petits à côté et trajets plus longs lors des départs en week-ends ).
La majorité des gens utilisent leurs véhicules quelques dizaines de km par jour et une voiture hybride rechargeable vaut le coup si on peut recharger chez soit et au boulot pour rouler un maximum en full électrique et utiliser le moteur thermique sur les trajets plus longs les week-ends et vacances .
Concernant cette voiture, c'est bien fini avec une qualité perçue bonne et un bon assemblage des matériaux mais beaucoup d'options comme sur la plupart des véhicules premium et l'intérieur commence à vieillir un peu avec cet écran mal intégré qui semble avoir été rajouté .
Le prochain GLC avec le nouvel intérieur de la dernière Classe C arrive en 2022 et les Q5 et X3 risquent de prendre un sacré coup de vieux.
quand c’est possible oui je fais les tests sur une semaine dans ce cas de figure en Corse ce n’était pas possible.
Contrairement à toi j'aime l'arrière du moins en vidéo... Je ne l'ai pas vu en vrai
ahaah bon tant mieux 😅
Mais c'est compliqué pour Audi de faire des sièges à réglages électriques ??? Ils savent faire que des écrans qui ne sont même pas foutu d'avoir du charme et de l'originalité ??? Ils sont au chômage ou quoi ??? Tu vois ça dans une Mercedes tu crie au Scandale, et là, les gens acceptent on dirai.WTF
Configuration full Black est benne
La verte est très sympa (plus que les 2 bleues) mais l’intérieur a peu évolué. Dommage
effectivement le vert district sur le SQ5 est vraiment pas mal, bientôt à l'essai ;)
J’avais pas vu je mets pas 80 000 balles dans un 4 cylindres mort de rire La Audi se fout vraiment de la gueule du monde mais après ils ont raison je serai à leur place je profiterai de ma notoriété...
J’attends avec impatience le reportage🤗
rdv jeudi (demain) à 19h00 n’hésite pas à activer la notification pour la diffusion en première
@@blogcarspassion Ouais j’ai vu c’est pas mal j’ai mis la notification
@@alexandreryffen6983 au top 👌 j’espère que tu ne seras pas déçu 😅
@@blogcarspassion J’aime bien ton format donc je serai présent
Des véhicules très polluant et coûteux mais chouette à conduire n'est ce pas?
tout véhicule motorisé pollue par définition, de mon côté plaisant à conduire, mais je te rassure, toute la planète n’achètera pas ce genre de SUV.
Classement par ordre Audi puis Mercedes, en dernier BMW qui a mon avis se ressemblent toutes
j’hésite pour la première place entre le Merceded Glc coupe ou l’audi Q5 Sportback
@@blogcarspassion oui c'est vrai le GLC est magnifique
L'intérieur fait un peu plastoc.
Sinon, c'est parfait.
perso je dirais plus qu’il parait âgé je peux te garantir que c’est est ultra bine fini
@@blogcarspassion Oui, si on compare par exemple à l'A6 effectivement, c'est âgé.
exact et surtout à un Audi Q3 ou Q8
Quand on voit les Q3 et Q8, l'intérieur de ce Q5 a pris un sacré coup de vieux .
je suis d’accord 👍
@@blogcarspassion Même les nouveaux X3-X4 ont un intérieur un peu désuet avec un écran mal intégré.
Grosse erreur de votre part, les 367 chvx sont toujours disponibles, même batterie soit disant "vide" car la voiture garde toujours une réserve électrique pour bénéficier de toute la puissance
Non les 367 ch avec batterie vide sont dispos que quelques secondes puisque cette puissance est cumulée avec le moteur électrique et donc l’énergie électrique. Voilà voilà
@@blogcarspassion non car vous n'avez pas compris que la batterie n'était jamais complètement vide, elle est juste réservée pour garder la réserve de puissance et fonctionne comme une dans un phev quand elle est "indoiqee comme" vide
Le prix c'est du Audi tout craché, quel honte pour certains premiums comme bmw ou Audi facturant des options de base à des tarifs éxorbitants comme le choix des suspensions ou encore le démarrage sans clé. Déjà quel le véhicule coûte une plombe, ils en rajoutent pour appauvrir le client. Quel toupet !
après, ses concurrents Bmw X4 ou Mercedes Glc Coupé pratiquent la même chose, c'est le premium. Après si ça ne se vendrait pas ça se saurait aussi, je défends personne, mais chacun à les moyens de ses ambitions, perso, je n'ai pas les moyens de m'acheter ce genre de SUV, mais je peux comprendre ceux qui peuvent.
Le cul 5 est pas mal 😂
ahaah je l’aurais dit autrement 😂
@@blogcarspassion hahah , en effet c'est un terme pour dire que ce véhicule ne mérite pas son prix , les marques allemandes commencent à chuter face aux marques coréennes et prochainement chinoises ! aye aye hélas la roue tourne
455l le coffre pitoyable
hybride l'ami
Gris nardo
sympa aussi mais trop connu pour la RS3 Gris nardo, tout le monde sature
Aucun intérêt d’acheter un SUV ....coupé, autant prendre une berline .
je peux comprendre après c’est le fait de rouler hauts sur pattes, un SUV se veut plus rassurant, tu ne frottes pas sur chaque trottoirs, …
@@blogcarspassion epuis ça dépend de l'endroit où on se trouve dans le monde. Il est plus facile d'affronter les nids de poule et autres gravillons surprise, avec ce genre de véhicule.
@@gho7557 c’est clair