Помогло!!! Все лето боролся с ошибкой по высокому уровню детонации, все что отвечает за искру и топливо проверял, дошло до того что все подушки двигателя поменял, менял заправки, все без толку, уже от безысходности от одного (эксперта) на ютубе посадил дд на резинки. А недавно попалось это видео, взял 2 баллона пенного валеры, убрал дд с резинок, неделю езжу ошибка больше не вылазит
Дело не только в увеличении степени сжатия из-за кокса. Этот нагар во время работы двигателя раскаляется до высокой температуры и поджигает бензин раньше времени.
Калильное зажигание, часто бывает на 2Т двигателях, если вместо двухтактного масла лить всякое не то. На поршне шуба как на сковороде, которая расколется и раньше поджигает смесь.
@@Сергей-м3о9мпрямо перед верхней мертвой точкой, практически не раньше. А слишком раннее зажигание может привести к детонации и вследствие разрушению двигателя
Может быть всё дело не в нагаре, а в причине нагара. Высокое давление и большой нагар это признак, что есть масложор. Когда горит масло возникает детонация. Нужно искать причину, как масло попадает камеру сгорания.
Андрей Валерьевич здравствуйте. Снимите пожалуйста видео, после 1000 км хотя бы, очень интересно будет Всем надеюсь. Спасибо за такой классный канал!!! 👍👍👍
И ещё не сочтите за льщение я стал фанатом ваших работ, потому что очень грамотный подход, до мелочей, хочу пожелать вам больше фанатов, ну и конечно процветания, вам и вашим ребятам, вы молодцы
Добавлю, что нагар препятствует охлаждению. Тлеет как уголь в мангале и поджигает смесь раньше искры. Но, думаю причина такого нагара в качестве смеси. Судя по хону мотор не загажен бьльшими интервалами. Как учебное пособие влияния нагара идеальный вариант.
Гринол на данный момент самый эффективный для раскоксовки, а кзокс и кенгуру это для очистки камеры сгорания, не путайте раскоксовку и очистку,Андрей вам уже показывал
Сталин на стене это хороший символ!!! Рискуете Андрей, технику безопасности при производстве работ с химией не соблюдаете, без очков и резиновых перчаток работаете) За ролик лайк!
Хочу честного ответа. Вам платят за рекламу по продвижению продуктов или нет? И сразу же ещё предложение! Отправить чудо средства ребятам из канала кв павер тюнинг. Они моторы делают и не раз разбирали двс с разными присадками мойками и медями... Их мнение всем интересно? Поддерживаем!
Зачем тогда лить синтетику, если менять через 3000 км? Посмотрите старые рекомендации по замене масла в отечественных авто на минеральном м8. Там 15 т км. И вопрос- что это за супернавороченная синтетика, которую менять через 3000? Вопросы просто к размышлению, можно не отвечать
@@Ezik543 да же так. 5000 на минералке. А сейчас супер попёр Японская синтетика больше 5000 не ходит. Тогда вопрос- почему супер попёр стоит в 5 раз минимум дороже? Если ходит столько же
Ещё бы в сервисах про это знали. Замучался с этой проблемой, поездил с детонацией около 100т.км. Из 10 сервисов никто не сказал, что это может быть из-за нагара. В итоге разобрал двс, поменял шатунные вкладыши, кольца, отмыл поршня, камеру сгорания и чудо - детонация пропала моментально.
У меня была камрюха и у нее были ужасные детончики, будто 80-й бенз залил. Так я ее и продал. Теперь Lex RX330 и те же детончики. Месяц назад за 3 тыщ рублей заказал на Wildberries Carbon X и Engine Flush и произвел очистку. И вуаля, машина работает ровно и никаких стуков. А ведь в сервисах мне твердили, что надо вскрывать двиг. и гильзовать, так как у меня "Стучат пальцы". Спасибо Андрею и команде за ваши труды, можно сказать, что мне помогли именно вы. Заказывал на WB по артикулам 90694321 и 91297005.
Привет из Болгарии ☺я давно пользую продуктами ВПМ АВТО такие как ВАЛЕРА ЖИДКИЙ КЛЮЧ для меня ето САМЫЙ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПОМОЩНИК 👍👌ЧИСТИКИ ТОЖЕ ПОЛЬЗУЮ. Плохо что иногда есть больше времени нет но когда есть берём по больше.
Андрей привет, была такая проблема с нагаром и детонацией, по городу работал на машине и нагар очень большой образовался ездил не выше 2.5к оборотов, решил очень просто вышел на трассу и дал пиздов конкретных крутил двиг до 6к, устраивал дикие ралли по деревенской извилистой новосделаной дороге и вуаля детонация пропала, пропал чек на датчик детонации и появилась тяга,как то так, теперь всегда даю тачке для профилактики)
Степень сжатия уменьшается при нагарообразованиях, но детонация возникает по причине калильного зажигания , т.е. раскаляются те белые кусочки нагара и при впрыске топлива само воспламеняются, не по искре а гораздо раньше. ( я проводил исследования ) тем самым разбивая шатунные вкладыши . при детонации нельзя эксплуатировать автомобиль. проводим скрипт РХ и внимательно просматриваем вкладку УОЗ !!! (причина , либо датчик детонации проверяем, либо калильное зажигание от нагара) И хотел поделиться опытом применения Валены ! Первое , берем 1литр масла, заливаем в туда весь объем Валены из расчета от 10 до 15 мл на 1 литр , тщательно перемешиваем миксером и попом содержимое заливаем в двигатель. В бак обязательно залить Биджи 208 (для очистки свечей от пропусков зажигания) , первые 50-100км будет масложер . а Валена меде содержащяя жидкость и будет шунтировать изолятор свечи зажигания ,по этой причине 208 решит эту проблему и буквально через сотню километров вы не узнаете свой авто !
@@checkman5329 ни в коем случае !!!, занимаюсь раскоксовками десять лет , в дилерской группе Биджи знают мою работу (в этом году я отказался от дилерства Биджи по политическим причинам , появилась отечественная химия и технологии , где я без ущерба качеству работаю без америкосовской химии.
извиняюсь , со степенью сжатия , ну конечно же камера уменьшается а степень сжатия увеличивается, меня отвлекли и про степень сжатия не то напечатал. а все остальное правильно валену в масло а 208 в бак .
Тоже хотел написать про то что детон не от компрессии, а от того что нагар горит и воспламеняет смесь. А компрессия может быть выше из-за масла. (так называемая мпслянная)
У меня так же на гранте было) помогла раскоксовка. Уже и датчик детонации менял, проводок к нему, бензином каким только не заправлялся. Ну и жрать масло перестало. Было литр на тысячу, уже 400км проехал - уровень стоит...
@@aidossnadinov1943 Пенный очиститель Gzox на 2 часа, потом промывочное масло Gzox в старое масло, которое проехало 2т.км на 1500 оборотов пол часа, потом промывка волгаоил на пол часа холостые и замена фильтра, свечей и масла на новые.
Чистик паста тоже фуфло цена завышена а толку мало.Лучше пасту чистая звезда Pingo в вёдрах брать.Там и ведро большое и цена одекватная.Моет руки отлично.
Pingo вообще не понравилась, на работе разного выдавали БАРЬЕР, АРМАКОН, пока фаворит у меня - паста Скраб Наша формула м грецким орехом . И масло грязь и герметик очищает с рук.
У меня такой дым был, когда я поставил сальники клапанов Viсtor Reinz. Пришлось второй раз голову снимать все перебирать. Спас Elring. Теперь все красиво.
@@user-vorazan28 Ни в крем случае. Ставить или Elring или Corteco. Если, конечно не хотите проделать то, что я - потратить время и попасть на деньги. Cобрал мотор , установив сальники клапанов V.R., проверил компрессию. 12 во всех 4 цилинлрах. Двигатель 1.8 SED Lacetti. Звел. Через непродолжительное время появился дым. Я думал это выгорает масло после сборки. Но дым не прекратился. Попробовал ездить. Мне было стыдно перед водителями, что ехали сзади. Начал консультироваться с мотористами. Выяснил, что V.R. В последнее время - брак. Пришлось разбирать и перебирать головку.
На неделе чистил горшки аксиомом. Не знаю,как там колечки( 1az fse жрал около 1л на 6 тысяч), но поршневая выглядела не хуже,чем тут показали(но и не такой треш был,как тут)! На холостых перестал вибрировать,как старый автобус, да и тянуть лучше стал! Было лень крутить коленвал,(снимать колесо) катали машину с братом на 5 передаче по двору))
@@andreytraut0064 на 1 машину более чем достаточно,единственно что заметил- пена не так долго живет,как нам андрей втирал, раз в 10 минут стабильно добавляйте
Приветствую . Вопрос актуальный в наше время . Как считаете уместно ли производить раскоксовку димексидом на минеральном масле ? 3 захода по 6 л масла , не гуманно ))) и димексид стал по 280 р за бутылек . Спасибо за ответ .
@@СергейВикторович-и7т почистит,уже проверено не раз,да тот же Андрей уже не раз показывал! Особенно в связке со сквидом,чистятся даже наборные кольца,сквид+гринол+109👍 затем 109+115 на регулярной основе и проблем не будет
Помню 10 лет назад,я на функарго тоже делал раскоксовку хадовской аэрозолью,наверно помогло,я чайник и лил,брызгал в двигатель что попало(как ребенок))
@@ЕвгенийСтручков-ч9г жалко что точно не смогли сказать. В АТЛ звонил, там не работает телефон. Эрэй да багайыта! Билигин атын массыынабынан сылдьабын, резинам лысай. Зайбааал
А митсу в Якутии вообще за машину не считают? Что-то их совсем нет в ремонте. А я всё жду и надеюсь, что приедет к вам 6g72 на отмывку, чтоб как следует с ним помудохаться. Со снятием коллектора, половины моторной косы, с вот этим вот всем))
Братан много раз задавал вопросы у любой авто бренд ПОЧЕМУ НИ ХРЕНА НЕ ДЕЛАЙТЕ ЗА ЗАМЕНА ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО НАДО ВЫТАЩИТЬ ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ. Ответ всегда бывает только такой заблокировали меня и моего интернет адрес. Привет всем из братская БОЛГАРИЯ
Гринол чистит конечно классно, но поршень и клапана уже в масле. Тут или кольца залегли или их там уже нет, если их не раскоксовать то Ваша работа проделана напрасно и через 1000 км всё будет по прежнему.
За видео спасибо. НО не понял одного маленького вопроса.... вы боролись со следствием а не причиной! Почему такой нагар произошел.... Мне кажется это первоочередной вопрос должен стоять перед тем как чистить. И как выше уже писали, для этого хорошо бы снять видео после 5 тысяч пробега и станет понятно сразу, зря это чистили и требуется разбор мотора, или всё удалось решить малой кровью.
Про динамометрический ключ задал вопрос у один из самы лучший мастер в город где живу. Ответ был колега почему задаёшь такой вопрос Я НИКОГА В СВОЕЙ ЖИЗНИ НЕ УВИДЕЛ ТАКОЙ КЛЮЧ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ. Ответ от один из самый обортны "мастера" в город. Не могу называт его колега. Имя етого "мастера" Павел. Привет из Болгарии всем здоровья и удачи
Как обычно парни, смотрится на одном дыхании! Круче чем индиана джонс иди рэмбо!!!👍👍👍 Обожаю Колхозный Гараж!🤜🤛👍😎
Чёткий под***)
Помогло!!! Все лето боролся с ошибкой по высокому уровню детонации, все что отвечает за искру и топливо проверял, дошло до того что все подушки двигателя поменял, менял заправки, все без толку, уже от безысходности от одного (эксперта) на ютубе посадил дд на резинки. А недавно попалось это видео, взял 2 баллона пенного валеры, убрал дд с резинок, неделю езжу ошибка больше не вылазит
Дело не только в увеличении степени сжатия из-за кокса. Этот нагар во время работы двигателя раскаляется до высокой температуры и поджигает бензин раньше времени.
калильное зажига
Калильное зажигание, часто бывает на 2Т двигателях, если вместо двухтактного масла лить всякое не то. На поршне шуба как на сковороде, которая расколется и раньше поджигает смесь.
Поджиг итак раньше идёт до подхода поршня к точке
@@Сергей-м3о9мпрямо перед верхней мертвой точкой, практически не раньше. А слишком раннее зажигание может привести к детонации и вследствие разрушению двигателя
Может быть всё дело не в нагаре, а в причине нагара.
Высокое давление и большой нагар это признак, что есть масложор. Когда горит масло возникает детонация.
Нужно искать причину, как масло попадает камеру сгорания.
такие же Дифирамбы были когда пропихивали равенол,затем тоже самое про БиДжи ,затем про Димексид (там денег не платят),щас Гринол 🖐️😂😂😂
Андрей Валерьевич здравствуйте. Снимите пожалуйста видео, после 1000 км хотя бы, очень интересно будет Всем надеюсь. Спасибо за такой классный канал!!! 👍👍👍
Тысячу маловато. Наглядно было бы интервально через 2.5 через 5; 7.5 и 10 тысяч км
@@vitaliyanikin8157 через 7 масло менять, а в некоторых через 5 как ауди
Уже видео есть отмытых проехавших по несколько тыс км, итог хороший
@@ПавелФёдоров-д9н был полный разбор как с димексидом?
@@pavel_toretto нет
И ещё не сочтите за льщение я стал фанатом ваших работ, потому что очень грамотный подход, до мелочей, хочу пожелать вам больше фанатов, ну и конечно процветания, вам и вашим ребятам, вы молодцы
Вы молодчаги.....по вашему методу делал раскокс своего мотора.....сначала G-ZOX потом BG-109.....супер
Спасибо, Учитель! Было очень полезно.
Добавлю, что нагар препятствует охлаждению. Тлеет как уголь в мангале и поджигает смесь раньше искры. Но, думаю причина такого нагара в качестве смеси. Судя по хону мотор не загажен бьльшими интервалами. Как учебное пособие влияния нагара идеальный вариант.
Молодцы ребятки!!!
Самые крутые Диагносты!
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня такая же проблема с детонаци а вы в каком городе? Никто не может на эту причину можно с вами как то связаться?
Точнее найти проблему ездил очень много диагностик к мотористу тоже никто не может сказать в чем причина
Здравствуйте Андрей, ещё нужно было посмотреть до и после угол опережения зажигания.
Пастолограф асцеловский, угарнул
Как всегда очень показательно!
Красава,всегда приятно и полезно смотреть подобные видео твои
Надо было еще магнитики на свечные провода надеть, для полного комплекта)))
Привет Андрей,зачёт однако,голова работает!
Подскажите где покупали головку свечную, с моментом затяжки.
Гринол на данный момент самый эффективный для раскоксовки, а кзокс и кенгуру это для очистки камеры сгорания, не путайте раскоксовку и очистку,Андрей вам уже показывал
Он нифига не моет. Только Димексид
Если посмотреть японский контент по этому делу, то они очень любят это делать, у них я так понимаю это на первом месте
Они и свечи не выкрычивают а через отверстия форсунок впрыскивают)
Сталин на стене это хороший символ!!! Рискуете Андрей, технику безопасности при производстве работ с химией не соблюдаете, без очков и резиновых перчаток работаете) За ролик лайк!
Хочу честного ответа. Вам платят за рекламу по продвижению продуктов или нет? И сразу же ещё предложение! Отправить чудо средства ребятам из канала кв павер
тюнинг. Они моторы делают и не раз разбирали двс с разными присадками мойками и медями... Их мнение всем интересно? Поддерживаем!
Платят конеш.потом догоняют и ещё платят.а к повер ваш что экспертная лаборатория чтоли?
@@checkman5329 Люди с огромным опытом и доработками ,собрали не одну сотню моторов.Я им доверяю,как знаку качества.))😀
Надо менять мало почаще хотя бы раз в 3000-5000км. У вас Якутия, тяжёлая жизнь.
Дело не в замене друг
Зачем тогда лить синтетику, если менять через 3000 км? Посмотрите старые рекомендации по замене масла в отечественных авто на минеральном м8. Там 15 т км. И вопрос- что это за супернавороченная синтетика, которую менять через 3000? Вопросы просто к размышлению, можно не отвечать
@@avtolife9752 посмотрел инструкцию к москвичу, там замена масла раз в 5000 км
@@Ezik543 да же так. 5000 на минералке. А сейчас супер попёр Японская синтетика больше 5000 не ходит. Тогда вопрос- почему супер попёр стоит в 5 раз минимум дороже? Если ходит столько же
@@Ezik543 ваз 2104, 1988 год, в инструкции было замена масла ( жигулевское минералка) 10 т км, воздушек 30 т км.
У меня третий фокус 1,6 , он всегда стучит. Он не может иначе))
Привет, жду от Андрея когда же он Форда третьего будет оживлять, но наверное в Якутии они не живут?
Подтверждаю, то же самое у меня было , автомобиль форд мк3 1.8 дюратек.
У меня сейчас на форд Мк 3 1,8 тоже детонит на горячую.
Ты что сделал со своим, что лил или нет?
@@jasulan353 Раскоксовывал (джзокс),так вроде жидкость называлась.
Ребят,гринол работает шикарно,благодаря вам и я это проверил на своей машине,расход масла практически исчез.🤗
Здравствуйте, а как использовали по старинке или по технологии Андрея при помощи коровы?
КРАСАВЧИКИ!!!❤😊
Ещё бы пенный следом и красота.
Ещё бы в сервисах про это знали. Замучался с этой проблемой, поездил с детонацией около 100т.км. Из 10 сервисов никто не сказал, что это может быть из-за нагара. В итоге разобрал двс, поменял шатунные вкладыши, кольца, отмыл поршня, камеру сгорания и чудо - детонация пропала моментально.
А какой пробег то у двигателя был?
Приветствую, как там новая мастерская, нужны новые виде по новой мастерской...:)
Сколько стоит вся эта процедура? Тоже похоже придется раскоксовывать.
Со степенью сжатия 15, лить 98 бенз надо, 🤣
уже соляру можно
Ну очень интересно и познавательно
У меня была камрюха и у нее были ужасные детончики, будто 80-й бенз залил. Так я ее и продал. Теперь Lex RX330 и те же детончики. Месяц назад за 3 тыщ рублей заказал на Wildberries Carbon X и Engine Flush и произвел очистку. И вуаля, машина работает ровно и никаких стуков. А ведь в сервисах мне твердили, что надо вскрывать двиг. и гильзовать, так как у меня "Стучат пальцы". Спасибо Андрею и команде за ваши труды, можно сказать, что мне помогли именно вы. Заказывал на WB по артикулам 90694321 и 91297005.
Есть те, кто скажет - не верю, какие ещё ваши доказательства. Кольца не раскоксуеш, только капиталка
Привет из Болгарии ☺я давно пользую продуктами ВПМ АВТО такие как ВАЛЕРА ЖИДКИЙ КЛЮЧ для меня ето САМЫЙ САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПОМОЩНИК 👍👌ЧИСТИКИ ТОЖЕ ПОЛЬЗУЮ. Плохо что иногда есть больше времени нет но когда есть берём по больше.
Дело ещё в том что нагар препятствует нормальному охлаждению поршня. что тоже способствует возникновению детонации..
Замечал, что детонация проявляется в основном в летнее время.
@@yuriy_bryukhanov Состав безина летом и зимой отличается по присадкам.
Все это круто,но как гринол действует на катализатор,Димексид чистит круче,но имеет ряд дополнительных проблем ,стоимость я думаю несоизмерима
Андрей!
Спасибо за идею, как замерять компрессию ' одноособово ' .
как это по русски?
Включая стартер без замка зажигания.
👍
Андрей привет, была такая проблема с нагаром и детонацией, по городу работал на машине и нагар очень большой образовался ездил не выше 2.5к оборотов, решил очень просто вышел на трассу и дал пиздов конкретных крутил двиг до 6к, устраивал дикие ралли по деревенской извилистой новосделаной дороге и вуаля детонация пропала, пропал чек на датчик детонации и появилась тяга,как то так, теперь всегда даю тачке для профилактики)
Тоже надо для профилактики
Думаю, что основная причина детонации на закоксованных двигателях это калильное зажигание.
Неплохо так помыл, интересно кольца отпустило, или шишь?
Нагар ещё приводит к калильному зажиганию.
Степень сжатия уменьшается при нагарообразованиях, но детонация возникает по причине калильного зажигания , т.е. раскаляются те белые кусочки нагара и при впрыске топлива само воспламеняются, не по искре а гораздо раньше. ( я проводил исследования ) тем самым разбивая шатунные вкладыши . при детонации нельзя эксплуатировать автомобиль. проводим скрипт РХ и внимательно просматриваем вкладку УОЗ !!! (причина , либо датчик детонации проверяем, либо калильное зажигание от нагара) И хотел поделиться опытом применения Валены ! Первое , берем 1литр масла, заливаем в туда весь объем Валены из расчета от 10 до 15 мл на 1 литр , тщательно перемешиваем миксером и попом содержимое заливаем в двигатель. В бак обязательно залить Биджи 208 (для очистки свечей от пропусков зажигания) , первые 50-100км будет масложер . а Валена меде содержащяя жидкость и будет шунтировать изолятор свечи зажигания ,по этой причине 208 решит эту проблему и буквально через сотню километров вы не узнаете свой авто !
Степень сжатия уменьшается?вас к автомобилю подпускать нельзя.а вы ещё валену с 208 льете
@@checkman5329 ни в коем случае !!!, занимаюсь раскоксовками десять лет , в дилерской группе Биджи знают мою работу (в этом году я отказался от дилерства Биджи по политическим причинам , появилась отечественная химия и технологии , где я без ущерба качеству работаю без америкосовской химии.
извиняюсь , со степенью сжатия , ну конечно же камера уменьшается а степень сжатия увеличивается, меня отвлекли и про степень сжатия не то напечатал. а все остальное правильно валену в масло а 208 в бак .
Тоже хотел написать про то что детон не от компрессии, а от того что нагар горит и воспламеняет смесь. А компрессия может быть выше из-за масла. (так называемая мпслянная)
С рецептом не разобрался: т.е., например, у меня 5 литров масла влезает. Я литр сливаю, беру литр нового и.... сколько туда влить Валены?
я так понимаю котаЛИЗАТОР тоже промывает,или забивает? Хорошо бы его посмотреть на него до и после данной операции!))))))
Смотри в прошлых сериях, он чист. Естественно после прожарки всё выходит через выхлоп.
Наглядно!👍
Вот бы у нас такие диагносты жили и были. А то всё раскоряк. Бегом бегом. ((
У меня так же на гранте было) помогла раскоксовка. Уже и датчик детонации менял, проводок к нему, бензином каким только не заправлялся. Ну и жрать масло перестало. Было литр на тысячу, уже 400км проехал - уровень стоит...
Чем делали раскаксовку???
@@aidossnadinov1943 Пенный очиститель Gzox на 2 часа, потом промывочное масло Gzox в старое масло, которое проехало 2т.км на 1500 оборотов пол часа, потом промывка волгаоил на пол часа холостые и замена фильтра, свечей и масла на новые.
Всё классно удачи! И профисионально
Чистик паста тоже фуфло цена завышена а толку мало.Лучше пасту чистая звезда Pingo в вёдрах брать.Там и ведро большое и цена одекватная.Моет руки отлично.
Pingo вообще не понравилась, на работе разного выдавали БАРЬЕР, АРМАКОН, пока фаворит у меня - паста Скраб Наша формула м грецким орехом . И масло грязь и герметик очищает с рук.
@@АлексейТарасов-и4о отлично отмывает руки.
Винс во впуск и 1500 оборотов часок поработала и детонации нет
Valena хорошо работате. Лью в непосредственный впрыск турбо с нулевого пробега
Даже лутше Лукаса???
@@АлександрПАН-б4д у Lucas таких продуктов нет
@@avtolife9752 ну стабилизатор
@@АлександрПАН-б4д абсолютно разные продукты и для разных целей. Их можно применять совместно
@@avtolife9752 ясно
Слышны звуки "детонашек" 🤣
У меня такой дым был, когда я поставил сальники клапанов Viсtor Reinz.
Пришлось второй раз голову снимать все перебирать.
Спас Elring.
Теперь все красиво.
Колпачки маслосъёмные Victor Reinz плохие? Я хотел заказать такие🤔
@@user-vorazan28
Ни в крем случае.
Ставить или Elring или Corteco.
Если, конечно не хотите проделать то, что я - потратить время и попасть на деньги.
Cобрал мотор , установив сальники клапанов V.R., проверил компрессию. 12 во всех 4 цилинлрах.
Двигатель 1.8 SED Lacetti.
Звел.
Через непродолжительное время появился дым.
Я думал это выгорает масло после сборки.
Но дым не прекратился.
Попробовал ездить.
Мне было стыдно перед водителями, что ехали сзади.
Начал консультироваться с мотористами.
Выяснил, что V.R. В последнее время - брак.
Пришлось разбирать и перебирать головку.
Годно! 👍
На неделе чистил горшки аксиомом. Не знаю,как там колечки( 1az fse жрал около 1л на 6 тысяч), но поршневая выглядела не хуже,чем тут показали(но и не такой треш был,как тут)! На холостых перестал вибрировать,как старый автобус, да и тянуть лучше стал! Было лень крутить коленвал,(снимать колесо) катали машину с братом на 5 передаче по двору))
Кстати,использовал еще гринол в масло параллельно,мож кольца все таки откисли! Краска то откисла! Две банки сразу многовато...
Тоже думаю axiom попробовать. Раньше protec юзал.
@@andreytraut0064 на 1 машину более чем достаточно,единственно что заметил- пена не так долго живет,как нам андрей втирал, раз в 10 минут стабильно добавляйте
Хотелось бы глянуть на поршня этого двс через 1 тыс км. Уверен там нагара будет столько же.
Небудет,не мечтай
@@satanist-6666 сможешь доказать обратное?
МЛДЦЫ!!! 😁🥰
А где вы находитесь то? Кажется моей машине именно такая процедура нужна.
Последнее пожелание очень хорошее как бы весь мир раскоксовать
109 й Биджихой надо было промыть после цилиндров эфективней бы было .
Просмотрел на одном дыхании👋👋👋. Господа, подскажите что за прибор для прокрутки стартера? есть такой в серии в продаже?
На пускатель стартера надо сделать педаль. Я думаю будет удобней.
Один вопрос меня волнует. Что с краской поддона? Гринол по идее должен ее подорвать. Или тут некрашенный поддон?
Андрей часы не жалко? А то гринол попадёт. Tissot не переживёт Русской химии
птицелограф к датчику детонации можно подрубить и смотреть на нее
Красавчики
При такой чистке (коровой) жидкость случаем не выливается в выпуск или во впуск?
скорее да чем нет
Приветствую . Вопрос актуальный в наше время . Как считаете уместно ли производить раскоксовку димексидом на минеральном масле ? 3 захода по 6 л масла , не гуманно ))) и димексид стал по 280 р за бутылек . Спасибо за ответ .
Почему не димексид? Кольца бы очистили и от масложера избавились, а так масложер останется и нагар опять накопится.
С чего такая уверенность? Димексид уже не актуально,все решается гораздо дешевле и безопаснее
@@ДмитрийНагорный-й2ъ Поделитесь опытом, я свою год назад димексидил, помогло. Гринол думаю кольца не почистит.
@@СергейВикторович-и7т почистит,уже проверено не раз,да тот же Андрей уже не раз показывал! Особенно в связке со сквидом,чистятся даже наборные кольца,сквид+гринол+109👍 затем 109+115 на регулярной основе и проблем не будет
Здравствуйте, а сколько стоит сие процедура?
Помню 10 лет назад,я на функарго тоже делал раскоксовку хадовской аэрозолью,наверно помогло,я чайник и лил,брызгал в двигатель что попало(как ребенок))
Проезжал мимо вашего гаража, видел "Бешеную белку" и "Терранчика" и сразу понял, что сегодня выйдет новый видос!
А где они находяться, мне машинку показать надо
Ответьте на мой вопрос пожалуйста
@@mma_card хатын-юряхское шоссе
@@ЕвгенийСтручков-ч9г благодарю
@@ЕвгенийСтручков-ч9г жалко что точно не смогли сказать. В АТЛ звонил, там не работает телефон. Эрэй да багайыта! Билигин атын массыынабынан сылдьабын, резинам лысай. Зайбааал
А митсу в Якутии вообще за машину не считают? Что-то их совсем нет в ремонте. А я всё жду и надеюсь, что приедет к вам 6g72 на отмывку, чтоб как следует с ним помудохаться. Со снятием коллектора, половины моторной косы, с вот этим вот всем))
Ну можно и 6g74 mpi.Или они просто не ломаются🤣🤣.У меня 74 масло расходует,правда через задний сальник коленвала.😁
Братан много раз задавал вопросы у любой авто бренд ПОЧЕМУ НИ ХРЕНА НЕ ДЕЛАЙТЕ ЗА ЗАМЕНА ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО НАДО ВЫТАЩИТЬ ВЕСЬ ДВИГАТЕЛЬ. Ответ всегда бывает только такой заблокировали меня и моего интернет адрес. Привет всем из братская БОЛГАРИЯ
Лучше баба без пизды чем машина митсубици
@@ludmilnikolov7009 мая твая не панимать
Где то 1 процент есть мицу)
В комплекте к динамометрической головке идут круглогубцы изогнутые? 😂
вот вам говна то понаписали)))))))люди думать совсем не хотят))))
а так молодцы.сам этим пользуюсь год.вытаскивал с того света моторы
Без очков опасненько смотреть было на Жижу при заливе
Есть ссылка на головку????????????
Все эти средства на основе сольвента(нефраса). Нефрас в строительном магазине гораздо дешевле всех этих именитых средств мойки, раскоксовски и т.п
Подскажите пожалуйста
Какую динамометрическую головку брать для 1nz-fe?
Спасибо
Малчит быть беде
Гринол чистит конечно классно, но поршень и клапана уже в масле. Тут или кольца залегли или их там уже нет, если их не раскоксовать то Ваша работа проделана напрасно и через 1000 км всё будет по прежнему.
Задача стояла в том чтобы убрать детонацию. Она выполнена.
35:26 динамометрическая свечная головка - искал, не нашёл...
подскажите где искать?
блин хоть в якутию едь))), посоветуйте коллег по ближе к средней волге
За видео спасибо. НО не понял одного маленького вопроса.... вы боролись со следствием а не причиной! Почему такой нагар произошел.... Мне кажется это первоочередной вопрос должен стоять перед тем как чистить. И как выше уже писали, для этого хорошо бы снять видео после 5 тысяч пробега и станет понятно сразу, зря это чистили и требуется разбор мотора, или всё удалось решить малой кровью.
Масло надо чаще менять, а не по рекомендации официальных дилеров 15-20к и не заливать зум зум, ниссан, тойоту и т.д. А действительно хорошее масло
Можно артикул головки для свечей
Обед у него
при выезде бампер херакнули(
Они же колхозники, у них там это нормально считается.
Моя ситуация.
Лайк!!! Верую!!!!!!!
Про динамометрический ключ задал вопрос у один из самы лучший мастер в город где живу. Ответ был колега почему задаёшь такой вопрос Я НИКОГА В СВОЕЙ ЖИЗНИ НЕ УВИДЕЛ ТАКОЙ КЛЮЧ КАК ОН ВЫГЛЯДИТ. Ответ от один из самый обортны "мастера" в город. Не могу называт его колега. Имя етого "мастера" Павел. Привет из Болгарии всем здоровья и удачи
Не дорожники жгут. А власти приучают ждать на перекрёстках, где было свободное движение. Покорность наше все.
Попробуйте поэкспериментировать с гидроперитом. Снимите видео
Уважаемые, а как себя чувствуют после этой процедуры всякие уплотнитель и полимеры?
Серьёзный Гринол!
Когда вы смываете масло из цилиндра, компрессия падает. Когда кокс нагревается, вызывает детонацию
Согласен,в коксе остаются частицы топлива они полностью не могут за одно восрламинение загорать и потом догорая происходит детонация
@@Олег.Иванович Кокс нагревается, как древесный уголь, который преждевременно воспламеняет топливо.
Каким образом масло из цилиндра смыли?) После раскоксовки мотор работал на улице, и масло опять появилось там, откуда по Вашему мнению его смыли)
@@mlbb1533 За такое короткое время масло не может попасть в компрессионные кольца , если только двигатель не сильно изношен.
А зачем в конце видео гос номер прячите, если в начале он на общем обозрении😅
12:10😂
интересно,есть ли у вас статистика по маслам на эстерах или ан и без оных в плане засранности двс и колец?
Отличный вопрос💯
А масло после расскоксовки не меняли или просто не показали? Ведь весь нагар смылся в патрон.
наконец-то якут на канале