Це відео не доступне.
Перепрошуємо.
KTM 1290 Super Duke GT 2018 | Test (deutsch) des Sporttourers mit 173 PS
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2024
- Test des Sporttourers KTM 1290 Super Duke GT mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, etc. Testbike von Motorrad Ruser / Haseldorf bei Hamburg: www.motorrad-ruser.de
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
02:10 - Abmessungen & Grundsätzliches zur SuperDuke GT
03:08 - Technik: Fahrwerk, Motor, Bremsen
05:17 - Sound der Auspuffanlage
05:30 - Probefahrt auf der KTM 1290 GT
Bald sind die 10000 Abos da...ich gratuliere schon mal !
Moin
Danke für eure Vorstellung der KTM.
Es muss ja nicht immer vernünftig sein, wenn man sich ein Motorrad zulegt.
Das ist einfach ein"Biest"....
Wenn ich das Geld übrig hätte, wäre das sicherlich etwas, dass in meiner Garage stehen dürfte....
Der Motor ist einfach gigantisch...
Schöne Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste 👍🏼👍🏼👍🏼🐎🐎🐎
Hallo Jungs das neue Jahr fängt ja gut an. Was ein Traum die gute.
Endlich! Cooles Video. 👍👍👍👍 Danke! 🧨🎁❤️
Moin ! Und frohes Neues Jahr !!!
Wieder ein super Test und gerade das Ihr auch alte Modelle testet ist top !
Nicht jeder kauft ein flamm neues Modell ...
Weiter so 👍
Danke für das Lob 😊 Wir bezrachten es wirklich als Vorteil, nicht immer das aktuelle Modell zu nehmen. Nicht jeder will, vor allem aber kann: Das Neuste bezahlen.
Guten Abend. Klasse Performance. Grüße aus dem Münsterland.
Bis auf die Insekten Optik a´la Gottesanbeterin ein tolles Bike.
Wie immer ein kurzer, knackiger Test, dafür gibt´s einen dicken👍!
Schreibt doch noch das Modelljahr in den Titel,dann kann auch keiner maulen.Ich find's super dass ihr auch ältere Bikes testet.
Guter Vorschlag, machen wir.
Eure Test sind einfach die Besten!!!
Find ich auch. Gefällt mir viel besser als 1000ps
Nicht so proletenhaft
frohes neues Jahr
Glückwunsch zu 10000 Abo ihr macht immer Top Videos man kann dadurch besser die Motoräder für Normalbürger der keine
Rennen fahren will nachvollziehen wie sie fährt auch toll die älteren Modelle zu Testen da viele das Geld
nicht haben sich was neues zu kaufen ich selbst farhre eine alte Yamaha xy600 von 99 bin voll zufreiden damit Wartung mache
ich komplett selbst.
Hallo Männers, schöner Test vom „Tourenbiest“.
Wünsch euch ein gutes neues Jahr und freue mich auf weitere Tests!
Gruß aus Mittelhessen
Schönes Video - wie immer😏Ich hatte bei einer Probefahrt mit der GT Probleme mit der Kante im Tank: ich hab die Knie nicht richtig an der Tank bekommen. Hättest du damit keine Probleme, hast ja auch längere Beine? Der Händler empfahl eine Fußrastenanlage, hat mich - ohne Auszuprobieren - nicht überzeugt. Habt ihr da Erfahrungswerte, ob eine Rastenanlage hilft, die Beine unterzubringen?
Ich liebe meine GT ... bin das alte Modell Probe gefahren und hab mir dann das 2019er Modell gekauft, Top Motorrad! Bin auf unseren Touren immer der Packesel wegen den Koffern 😂👌🏻
Moin. Das Viech bin ich letztes Jahr Probe gefahren, 2016er Modell. Meine Fresse, das geht so brutal vorwärts :-D Da mich der Händler mit versehentlich deaktivierter TC vom Hof hat fahren lassen, hab ich zuerst unfreiwillig ziemlich lange Striche gezogen :-D :-D im 4. Gang wohlgemerkt ... Einfach irre, wenn man FJR gewohnt ist ein absoluter Kulturschock :-D :-D
Mir ist das Teil zu sehr auf Attacke getrimmt, entspannt gleiten ist nicht ihre Stärke. Dafür würde sie glaube ich auch auf der Rennstrecke eine passable Figur machen.
Den LC8 habe ich sogar in einem Quad eingebaut gesehen.
Seit letztem Jahr fahr ich dieses Monster und jedesmal haut´s mir ein Grinsen in die Visage wenn ich das Gerät bewege. Mit Koffer (fein gemacht) dran perfekt für lange Touren.
Kann man bedenkenlos noch das alte Modell kaufen, oder lohnt es sich das neue anzustreben?
17:20 "...ach komm..." 😄 Genau diese Souveränität liebe ich auf meiner 1290 SDR! Was soll's, den überhole ich auch noch... 😁
Super Video und nein es ist kein Tourer und das ist gut so. Mittlerweile gibt es ja gute Gebrauchte für weniger Geld. Ich war letzte Woche mit der MT09 Tracer in Südtirol. Da bin ich auf die GT aufmerksam geworden. Der Sound wenn die aus den Kehren hämmern ist brutal.
Mit der Tracer musste ich ordentlich arbeiten um mit 3 S1000XR mit zu kommen. Das dürfte sich ja mit der GT ändern ;-)
Technisch sicher gut hochgerüstet, wobei schon einige berichtet haben, das vieles kaputtvibriert und einige elt-teile ihren dienst nicht zuverlässig verrichten, aber das können auch einzelfälle sein. Jedoch das design ist schon gewöhnungsbedürftig, absolut nicht meins. Playmobil mit gitterrohren, muss man mögen, den preis auch.
Die Technischen Probleme hab ich auch von anderen gehört. Vor allem die Bremse! Das Design von KTM ist auch überhaupt nicht meins, aber wer´s mag!? Ich würd mir nie eine Kaufen! Ich steh mehr auf eine zuverlässige Honda ;-)
@@Real-BMika Die Bremse ist mal richtig schwach. War letztes Jahr mit einem Freund der das Ding fährt in Groß Dölln zum Kurventraining. Beim bremsen von 100 auf 0 war der Bremsweg von allen mit Abstand am längsten.
@@UPGTI aber es steht brembo drauf !
Keine Einzelfälle, eher Standart bei KTM....
Mit Sicherheit alles nur “Einzelfälle“ 😂 , genau wie bei dem Rest der europäischen Hersteller . Der Kunde ist der Tester und wehe wenn dann die Garantie abgelaufen ist.....
Wie immer super sympathisch ihr Zwei! Auch wenn das Bike wirklich meine Augen vergewaltigt! KTM......die hässlichsten Motorräder die ich kenne, entweder mit Scheinwerfern Marke "radioaktiv verstrahlte Genitalien" oder einem Gesamtdesign, dass mich als Spion in Bulgarien 100% unentdeckt ließe. 😵 Qualitätsmäßig streuen nicht nur die Getriebe, sondern auch der Rest dieser....rustikalen Vehikel! Viele Händler die früher nur Japaner verkauft haben und jetzt als zweite Marke KTM haben, atmen auf. Warum? Die Werkstatt ist immer gut gefüllt, während die Japaner zum Großteil nur einmal im Jahr für einen Kundendienst aufschlagen. 😗
So wie bei Minute 2:03 fühle ich mich jedes Mal nach der Winterpause 😄 schöner Test mal wieder, ich finde die Frontmaske und den Endtopf einfach übertrieben hässlich, Rest ist klasse
Kenn ihre Schwester die 1290 SDR, da geht was!
Macht bestimmt Spaß, aber optisch so gar nicht meins
Stimm ich dir voll zu, diese kantige Form und dieser Scheinwerfer sind über die Zeit.
@@oliw. Das komplette Motorrad ist "über die Zeit". Das aktuelle Model hat u. a. einen neuen, anderen Scheinwerfer und wurde erstmals bereits im Herbst 2018 vorgestellt. ...die Sinnhaftigkeit, eine Maschine zu testen, die so schon seit über einem Jahr nicht mehr gebaut wird, bleibt natürlich jedem selbst überlassen ;-)
@@user-zb6hr6ks5q sehe ich auch so. Das neue ab 2019 design gefällt mir sehr gut und die technischen änderungen sind auch extrem gut gelungen.
MOIN. WAR DAS NOCH DIE ALTE KARRE? HAT JA KEIN NEUES DISPLAY.
DA HABT IHR DAS JA NOCH GESAGT, ZU VOREILIG GEWESEN.
Hallo, ich weiß es kann nicht jeder einen Moped-Test wie 1000PS raushauen, aber man sollte sich doch bevor man einen Report über ein Motorrad macht genau informieren. Nur ein paar Beispiele: Die GT hat im Gegensatz zur R ein Semi-aktives und komplett elektronisch einstellbares Fahrwerk, das wurde nur mit einem Wort am Ende des Tests erwähnt und überhaupt nicht drauf eingegangen, obwohl es einer der eklatantesten Unterschiede zur R ist. Zudem hat die GT keine Kombi Bremse, sondern nur ein Kombi ABS, das heißt, wenn du vorne bremst bremst sie auch nur vorne und nicht hinten mit, außer das Bike befindet sich im ABS-Regelbereich. Ist keine BMW. Ansonsten macht ihr das ganz nett mit euren Tests. VG
Lag der Test so lange bei euch in der „Konserve“ das Ihr jetzt nen Test einer Maschine von 2017/2018 bringt? Das 2019 Modell hatte schon erhebliche Verbesserungen im Vergleich zum Vorgänger. Getriebe und Quickshifter besser abgestimmt, spürbar andere Motorabstimmung und vorallem das Fahrwerk viel besser. Dazu noch voll TFT Display. 19 auf 20 wäre Wurscht da tat sich nichts an der Technik
Wir gehen nur nicht davon aus, dass sich jeder eine Neumaschine leisten kann oder will. Das sehen wir als Vorteil - andere eben nicht. Anderen Kanal abonnieren!
@@MotorradTest mannohmann - seid doch mal etwas netter zu den zuschauern. Jeder hat seinen film laufen, da muss man doch nicht gleich hau doch ab rufen. Ich persönlich fahre auch nur gebrauchte. Preislich unschlagbar und technisch wie neu, deshalb find ich den ersten teil eurer antwort gut.
@@MotorradTest ... na eine echt tolle Antwort... also wenn ich am 07.01.2020 ein Testvideo sehe, würde ich mir auch ein an aktuelles Modell erwarten und nicht ein Teil aus 2017/2018... und dann noch so eine Antwort, naja.. natürlich geb ich euch da recht.. werde euren Kanal auch abmelden...
@@derbrutus jetzt kommt bald das neue Gt Modell abgeleitet von der neuen Supet Duke...😁das gibts wieder bis zu 20%+für das jetzige Modell...🤗
@@reinerschmitt414 ja schön.. aber was hat das mit dem Video über ein altes Modell und noch viel mehr mit der unrühmlichen Aussage von den Kasperln zu tun ??
Die Musik nervt total
Keine Tausend Meter 😂
Jaaa...was für ein Bike habt ihr den noch an dem selben Tag getestet ?
Sorry...selber schuld wenn ihr das ansprechen müßt 😉
4:29 Mit Sicherheit die MT10 im Hintergrund...🤷♂️
Wie immer ein super Video 👍
Jo, die war es.
Alles ganz wunderbar, wenn da nicht der schreckliche V2 wäre. Unter 3500 nicht fahrbar. 5 und 6 Gang selbst auf der Autobahn nicht zu gebrauchen.
Dann solltest du mal die 80 Km/h-Marke auf der AB überschreiten.
Ist halt kein reihen 4er 😉
Ich hatte SDR 1, 2 und die GT. Ballern ist klasse. Aber ich komm besser mit meiner Kilogixxer klar. Es ist einfach Geschmackssache.
Das Motorrad sieht wie meine alte Nachbarin, also schrecklich.
Moin zusammen. Ich habe mir so ein Gerät gekauft und bin massiv enttäuscht von dem Motor. Alles Spitze nur der Motor nicht.
Alles unter 5000 U/min nervt. Wer immer drüber bleiben kann ist gut bedient. Für mich ein Scheißhaus, das ich sehr schnell verkaufen werde.
Welche version hast du? Ab der 2019 version wurde der motor und vorallem die abstimmung extrem verbessert, ab 3000 u fährt sie sich sehr angenehm und der zug ist geisteskrank
@@tequila5882 Ich hatte die 2017er. Habe sie nach 2 Wochen verkauft. So ein großer V2 ist nichts für mich. Bin zurück zum Vierzylinder.
@@donaldduck9424 ruhiger ist der definitiv. Ich mag das rattern halt ^^
Daumen runter weil Ihr nicht das aktuelle Modell im Testhabtsondern das 2018er dass ab 2019 von dem neuen abgelöst wurde mit Farbdisplay etc. ………………
Naja jetzt kommt bald das Update von der neuen Super Duke ..auf die GT...aufgepasst da gibts wieder 20%+ auf das aktuelle Modell 😁🤗
Am Anfang bei den Farbgebungen ein anderes Model zeigen....Leute da müsst ihr professioneller werden. Und dann beim drauf sitzen mal bitte die Füße auf die Rasten um den Knieschluss zu sehen. Daumen runter