Zonko ist einfach ein so sympathischer Kerl und wirkt wirklich authentisch. Ganz ehrlich? Zonko könnten über Einbauchemieklos reden, spätestens wenn er die passend lackierte Pfeife rausholt, hat er mich. Klasse! 👍
Wer auch immer dieses Intro gemacht hat, absoluter Respekt! Wirklich klasse, gute Musikauswahl und die Zonkofaust holt mich richtig ab. Ein Genuss! Da steigt der Haben-Wollen-Reflex enorm
Hammer Intro, Kompliment 👌🏻 Ansonsten A l l e s gesagt, Danke Zonko 🙏🏻 ... ein wunderbares Moped, schon der Vorgänger eine Wonne zum Fahren, das Design - vor allem die Front - geschmeidig(er). Für den „Vernunftmenschen“, bzw. „Allrounder“ definitiv die bessere Wahl als die reine SD(R). Halt doch auch ne Menge Geld, was da in die Hand genommen werden muss: dafür aber auch ne Menge Moped ... weiter so mit diesen super Reviews, auf das wir die Zonko-Faust noch lange sehen 💪🏻😜🙏🏻🤚
Super Beitrag, danke Zonko!!! Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters - mir gefällt die Superduke - KTM Linie - unverkennbar, eigenständiges Design! Nicht der übliche Einheitsbrei.
Also, fahre die neue gt jetzt seit Februar, habe dafür meine 18er in Zahlung gegeben. Was soll ich sagen, die alte fuhr schon gut und die neue ist noch besser. Der absolute Wahnsinn, der Zonko bringt das ja auch gut rüber. Sie ist sehr handlich und geht mehr oder weniger von selbst in die Kurven, da lässt sie sich nicht lange bitten. Die höheren Intervalle merkst du auch, liegt wie ein Brett, nur bei runzliger Fahrbahn bockt sie manchmal etwas, das war bei der Vorgängerin aber viel schlimmer. Zur Optik, das ist natürlich Geschmacksache, in weiss gefällt sie mir auch nicht besonders aber meine ist schwarz und ich liebe sie. ❤️Fahre morgen in den Urlaub, die Grand Tour des Alpes und das möchte ich nie und nimmer auf einer R machen müssen. ✌️
Zonko, du natürlich wie immer grandios! Zur KTM muss ich sagen, die Qualität sicher wie gewohnt super, das Design finde ich aber stark verbesserungswürdig.
die Videoqualität ist echt mittlerweile der absolute Wahnsinn! :) Sehr gutes Video, absolut informativ und mit viel Leidenschaft erzählt. Schade, dass ich meine 1290er verkauft habe... Vermisse das Drehmoment!
Super Bericht, danke dafür. Bin auch der Meinung, dass das die beste Kombination von Heizen und Touren auf der Landstrasse ist, wenn man noch etwas Gepäck einpacken will. Allgemein bin ich Fan von den Kiska KTM Designs, aber diese Front ist absolut zum speiben. Scheinbar wurde beim Scheinwerferdesign der R vergessen, dass es noch eine GT geben soll. Ist eine absolute Notlösung.
R oder GT? Hat die GT Verluste bei Spritzigkeit und Wendigkeit? Dass die GT abgeht wie Sau ist mir klar, aber ist die R merkbar spielerischer? Danke für die Auskunft!
Ich besitze die GT u d bin zuvor eine 990SMR gefahren und ich kann dir mit sicherheit sagen das ich mich vieö wohler auf der GT fühle vl. Nicht ganz so wendig aber das lernt man schnell mit diesem Monster, wie man es handlicher macht. Bin top zufrieden
Ein Kumpel hat die R. Wir waren auch schon auf der Rennstrecke, da war ich sogar schneller mit der GT. Landstraße auch keine Unterschiede bei der Geschwindigkeit, nur beim Komfort. Für mich hat die GT nur Vorteile.
Hi ZONKO, Klasse Video! Werde wohl vom Tiger 1200 auf die GT wechseln. Hammer Motorrad. Taugt allein zum ballern und fürs Wochenende de Beste drauf und ab .......👍
Zonki super Video👍 Mit welchen Reifen wird Sie ausgeliefert und wie willst Du Rennstrecke fahren wenn das Fahrwerk nicht manuell einstellbar ist? Danke und LG!!
Bist auf meiner alten Hausstrecke unterwegs gewesen 💪 Wenn du mit der Kantn am Hart ohne Traktionskontrolle hart aus den Kurven rausfeuerst landest hart in Hernstein 😂 oder Piesting,je nach Fahrtrichtung!
Super Beitrag Zonko. Habe mich für das Vorgängermodell entschieden. Der Plipper, die Optik und das bisschen Überarbeiten des Motors waren mir 6000€ Differenz nicht wert. Super Moped für weite Strecken aber kommt sonst nicht an meine Nuda ran.
@ Daniel Genau DIESEN Text hätte ich auch geschrieben. Das Vorgängermodell finde ich auch noch einiges schöner, mit der Spion&Spion-Front. Sie erinnert mich auch ein wenig an einen klingonischen bird of prey. Die Nuda ist jedoch optisch, als auch vom Charakter einzigartig.
Seit Herbst 2018 schiele ich auf die GT und diesen Februar habe ich sie dann endlich bestellt. Kann es kaum erwarten, bis ich meine endlich abholen darf. 🤪 Hast du zufällig ein GPX von deiner Tour aus dem Video? Sieht sehr nice aus!
Kommt mir das nur so vor oder werden die Motorräder immer Teurer. Wenn ich die Preise sehe habe ich schon gar keine lust mehr mich weiter damit auseinander zu setzen.Meine GSF1200 hat 2006 neu 8000 gekostet. Eine GSX1000 kostet heute mal 5000 mehr. Oder übertreibe ich und vergleich Äpfel mit Birnen?
Da täuscht du dich jetzt. Nach Inflation sind deine 8000€ heute schon mal 9600€. Dann spielt die GSX1000 in einer ganz anderen Leistungsklasse. Vergleichbar ist von Suzuki die GSX750 mit knapp über 100PS und einem Preis ab 8800€, also weniger als die Bandit heute wäre. Und das bei besserer Ausstattung, mehr Leistung, weniger Verbrauch, etc.
suzuki baut halt schon immer gut und günstig. vergleich mal die 3 genau , also daten, ausstattung, qualität,mach eine Probefahrt, dann find ich die Preissteigerung echt voll im Rahmen. hab seit april die 1290 duke r 19, und die ist jeden euro wert.(voher BMW RR)
Zonko - ein tolles Video und eine tolle Präsentation dieses Höllengefährts :) Was mich aber auch brennend interessiert: Wie ist der Verbrauch so? Und die max. Reichweite mit so einer sportlichen Bewegungsart? Sporttourer sind ja bekannt für die großen Reichweiten. Mit meiner Cb650F Bj.2015 - hab ich einen recht minimalen Verbrauch bei Landstraßenfahrten und bei Dauer-Tempo 150 auf den deutschen Autobahnen ist mein Verbrauch nie über 5L hinaus gegangen. Dafür aber ging mir gestern beim Pickerlmachen - das Hinterradlager Hops, nach gut 36.500km Fahrleistung. Liebe Grüße aus Kärnten.
vielen dank herr triendl, dass sie den komfort am ausgedingebankerl erwähnt haben - aber i hätt net gschimpft mit dir, i hätt nur a bisserl graunzt... :D :D :D frau zwergerl hat gleich aufgschaut, wie du gsagt hast beheiztes sitzbankerl...da muss ich sagen, des würd meinem popscherl auch gefallen...des würd glauben es is zuhaus... :D :D :D ich musste lachen, denn des radl schaut von der seite aus, als hätte es das maul weit aufgerissen wie pac-man...i würd ein paar spitze zahnderln draufpicken, dann wärs noch biestiger... :D :D :D also der auftritt im video is echt martialisch, nicht nur vom radl! ross und reiter sehen gleichsam gefäääährlich aus... :D :D :D geht ja sicher gut, da kommt kein zweifel auf...gfallen tuts mir halt nicht, aber das is halt eine ansichtssache. naja sagen wir so - die neue 790er adventure is auch nicht schöner...eher weniger. trotzdem find ichs gut, dass ktm auch was für tourensportler hingstellt hat, des is schon in ordnung so. wenn jemand die optik mag, wird er sicher drauf abfahren. will mir aber garnet vorstellen, wie lang die auf meinem laterndlparker stehen würde...i glaub die würde keine 2 wochen mir gehören. :D :D :D
Hallo Zonko, wieder mal ein super Bericht. Bräuchte mal deinen Rat bzw. Rückmeldung als Entscheidungshilfe! Bin für 2022 in der engeren Auswahl bei KTM Super Duke GT, Multistrada 950s bzw. V2s oder BMW R1250RS gelandet. Tagestouren von 300-500km und Ausflüge über eine Woche. Man liest über die KTM immer wieder das sie bretthart sein soll. Deswegen die Frage wie sie im Vergleich zu den anderen Motorrädern ist? Ein wenig kreuzhinich bin i leider, aber ein Tipp wäre super. Bin schon eher der sportliche Fahrer und habe direkt die Berge vor der Haustür. Danke für dein Feedback
hat er doch gesagt , ist semiaktiv ,aber grundsätzlich das selbe nur die Elektronik regelt 5 mal schneller bedeutet also schnelleres ansprechverhalten.
Ralf Siegel thanks Heisst das evtl, nach einem upgrade hat auch die ältere katy verbesserte reaktionszeiten? Das das antidiving im street modus ausgeschaltet wird nach dem neuesten upgrade, ist mir bekannt... Grüsse
Das glaub ich ehr nicht denn so wie ich es verstanden hab ist die Elektronik Hardware anders und deshalb ist es schneller. Also nix Upgrade für ältere Modelle
Moin Lieber Zonko.. Dankeschön ♥️ Du hast gesagt, dass ich meine Frage hier drunter schreiben soll..... "Tätest mir die SuperDuke GT schenken???".....😂😂😂 Ich würde mich auch herzlich bei dir bedanken....♥️♥️♥️ Liebe Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍👍👍
Geiles Vieh, warum kommt der Test eigentlich so spät, die wird doch schon verkauft, gab es da keinen Pressetest oder wart ihr da nicht dabei? Wäre ja schon ne Niederlage bei KTM🤔
Das nenn ich ein Kraftweckerl die Kantn. Die Front muss ma sich halt schön saufen, aber dann frage nicht..... bei dem Design verbaut sich KTM halt eine breitere Zielgruppe.
Ja, das Design ist halt "Kiskaesk", meins wär es auch nicht. Man könnte ja vielleicht die Verkleidung einer alten Tenere oder Afrika Twin montieren,dann hätte das auch ein Gesicht... Umbauprojekt Afrika Duke GT, hätte doch was! 🤔 😁 🏁
die Front erinnert irgendwie an das hässliche Entchen V-Strom, muss ma auch erstmal schaffen. Aber fährt mit sicher herzerfrischend, das Grinsen muss man dem Zonko zumindest operativ entfernen.
toller beitrag, ich bin die gt vor 2 monaten gefahren super sache, aber hab mich für "The Biest" entschieden. von der BMW RR umgestiegen auf die 1290 duke R und nicht bereut, die geht sowas von ab
Weis ja nicht wer hier noch so schaut, aber hat jemand Erfahrungen von der alten GT auf die neue? Es gibt ja jetzt ein Software Update fürs Fahrwerk um auf den Stand der 19er zu kommen. Lohnt sich das? Danke für die Hilfe....
Die dürfte nicht in der Garage stehen, sondern eher im Waffenschrank sicher verwahrt werden müssen. Echt ansprechendes Design und der Rest dürfte ja auch über alles erhaben sein. Tiptiop.
Zonko Määnn....keine Kohle für ne vernünftige Kombi 😁😊...das Teil ist nicht nur Mördertisch sondern man kann auch Mörderrisch absteigen 😊✌️ Wenn KTM seine Kinderkrankheiten in den Griff bekommt ist es mit Sicherheit ein Super Bike ,ob man sowas aber wirklich braucht ....kann man Diskutieren :-) . Für mich mehr Sport als Touring.
Hallo was heißt mitteleuropäische Statur ab was für einer Körpergröße sollte man sich eine 1290 SuprDuke GT zulegen hab seit 3 Jahren eine Kawasaki Z1000
Ich besitze die neue GT und ich bin 1,93m groß und 120kg. Schwer also eine ziehmlicher Schrank. Knieschluss ist noch in Ordnung aber etwas kleiner wenn ich wäre, wäre super! Aber auch so kann ich mit ruhigen gewissen 500km am Tag fahren ohne egliche probleme oder Schmerzen
Die neuen intros sind a Hammer mit der Epischen Musik usw bitte mehr davon und so weitermachen 😉👍🏻... das Bike is dafür furchtbar hässlich wie ich finde ! Die normale SD 1290 is bildschön und die GT das komplette Gegenteil ...
Hi Jersey City Kickboxing And Coach Paul Clark ! You are right! But at the moment we are not able to translate our videos. BUT maybe in the future. Do you want to support this goal. have a look => bit.ly/english_translation_1000PS_videos
@@konradmanthei8468 Neunmalkluge Spastenantwort. Warum schau i mir vom Zonko einen "Testbericht bzw Dauerwerbesendung" an? Wenn er scho a A4 Seite voll mit Extras aufgelistet hat, hätt er do erwähnen können was der Spaß insgesamt kostet. Weil die Reisekoffer für den Reisekoffer hat er gar ned erwähnt zb oder sonstige, praktische "Powerparts". Hauptsache elektr. Wheeliehilfe....gut für das Klientel was das Bike kauft, wären elektr. ausfahrbare Stützräder im Stand nützlicher bzw ob im Kaufpreis ein Fahrtraining von KTM am RedBull Ring auch dabei ist oder stattdessen lieber auf "Wheeliehilfe" hingewiesen wird :)
Super Video. Zonko fährt eine Linie wie aus dem Lehrbuch..Respekt! Ich weiß nur nicht wieso es eine Gt braucht, bei der der Unterschied zur R fast nur der Tankinhalt ,das Windshield und evtl. die Fahrwerksabstimmung ist. Man kann sich ja eh soviel Powerparts aussuchen. Ich fahre lieber die R :-)
@@marcels.6619 Danke für den Hinweis! Klar glauib ich das, wundert mich allerdings. Werde die GT mal probefahren, damit ich mir ein besseres Urteil bilden kann:-)
@@marcels.6619 Hallo....ich habe aktuell eine Duke R 2.0 und eine Duke R 3.0....möchte die 3.0 wieder gegen eine GT austauschen....aufgrund der Ergonomie der Alten....für grosse Fahrer einfach perfekt.... ist das Fahrwerk der GT auch so holprig wie bei der R 2.0?
@@andreasr.speedrs5475 Hy! Ich hatte bei der Super Duke GT das BJ. 2017 und das Fahrwerk ist wunderbar zu einstellen und auch sehr gut und natürlich bei weitem nicht so straff wie das der SDR 3.0. jedoch hatte ich das Problem das es undicht wurde nach einem jahr und ich einen Neuen Dämpfer auf Garantie bekam. fand ich persönlich extrem schwach das so ein teures voll elektronisches Fahrwerk nach einem Jahr den geist aufgibt. natürlich auch gefährlich da das ÖL direkt vor dem Reifen runter tropft... aber gut.... wie gesagt fahrwerk top zum einstellen und bei weitem nicht so straff. fahr einfach mal eine Probe👍🏻
Elektronische Spielzeuge sind ok. Wer aber nicht ohne sie auskommt, sollte sich vielleicht überlegen das Mopped stehen zu lassen. Ich fahre eine XJR1300 ohne überflüssige Elektronik. Es geht auch ohne. Ich hab an meiner dicken Berta nichtmal ABS. Vorher fuhr ich eine 850er GS. Die hatte alles mögliche an Elektronik. Fahrspaß kann man mit allen Bikes erleben, wenn man es kann.
Is that tobacco you're smoking? The lingering remnants of my highschool German aren't up to it unfortunately, but it's amusing how much youtube's autotranslate struggles to produce intelligible English with some of your presenters and not others. So they've updated the appearance (looks more Startrek spaceship than insect now, Klingon even), added an autoblipper, a TFT dash, some small storage compartments, "Track" mode, revised the semi-active suspension and revised the engine for smoother operation and emissions compliance without losing power? That about it? Unfortunately translation prevented me understanding the finer points of any dynamic differences.
NodealWallace51 , das passt schon so, die meisten Reifenprofile sind so, da geht es mehr um die Bremskraft die der Vorderreifen aufnehmen muß und die Wasserverdrängung funktioniert so auch gut
Geiles Teil. Wenn die Qualität nicht so scheiße wäre bei Ktm würde ich die kaufen. Gerade im paar ktm Foren spioniert. Scheiße , die teile funktionieren ja überhaupt nicht. Da fällt ja alles auseinander. Teilweise Motor Schäden ab Werk. Wahnsinn ist das....
Gefällt mir 🤨 Wieso sollte man die nicht ohne Fahrhilfen fahren können? Ist ja kein Stealthjet 😂 Nur das Gas sollte halt gut dosierbar sein. Die Zeit zwischen zwei Punkten wird mit zunehmender Leistung kleiner. Das sollte man halt auch berücksichtigen 😂 Aber nicht die Kühe beweihräuchern 😂😁
Zonko ist einfach ein so sympathischer Kerl und wirkt wirklich authentisch. Ganz ehrlich? Zonko könnten über Einbauchemieklos reden, spätestens wenn er die passend lackierte Pfeife rausholt, hat er mich.
Klasse! 👍
haviii the lego gunner Einbauchemieklo 🙈 Für das Wort brauchte ich jetzt mehrere Anläufe 🤣
@@Thorsten_Kueppers ich auch 😅
Wer auch immer dieses Intro gemacht hat, absoluter Respekt! Wirklich klasse, gute Musikauswahl und die Zonkofaust holt mich richtig ab. Ein Genuss! Da steigt der Haben-Wollen-Reflex enorm
Echt ein super Intro, richtig martialisch!
Und da Zonko ist sowieso Weltklasse
🌊🌊🌊🌊🌊🌊
Sehr schön, wäre derzeit meine Nr.1 für ein neues Motorrad
Weltklasse Unterhaltung und Berichterstattung ... was super Sprüche !!
Hammer Intro, Kompliment 👌🏻
Ansonsten A l l e s gesagt, Danke Zonko 🙏🏻 ... ein wunderbares Moped, schon der Vorgänger eine Wonne zum Fahren, das Design - vor allem die Front - geschmeidig(er). Für den „Vernunftmenschen“, bzw. „Allrounder“ definitiv die bessere Wahl als die reine SD(R). Halt doch auch ne Menge Geld, was da in die Hand genommen werden muss: dafür aber auch ne Menge Moped ... weiter so mit diesen super Reviews, auf das wir die Zonko-Faust noch lange sehen 💪🏻😜🙏🏻🤚
Super Beitrag, danke Zonko!!! Schönheit liegt immer im Auge des Betrachters - mir gefällt die Superduke - KTM Linie - unverkennbar, eigenständiges Design! Nicht der übliche Einheitsbrei.
Also, fahre die neue gt jetzt seit Februar, habe dafür meine 18er in Zahlung gegeben. Was soll ich sagen, die alte fuhr schon gut und die neue ist noch besser. Der absolute Wahnsinn, der Zonko bringt das ja auch gut rüber. Sie ist sehr handlich und geht mehr oder weniger von selbst in die Kurven, da lässt sie sich nicht lange bitten. Die höheren Intervalle merkst du auch, liegt wie ein Brett, nur bei runzliger Fahrbahn bockt sie manchmal etwas, das war bei der Vorgängerin aber viel schlimmer. Zur Optik, das ist natürlich Geschmacksache, in weiss gefällt sie mir auch nicht besonders aber meine ist schwarz und ich liebe sie. ❤️Fahre morgen in den Urlaub, die Grand Tour des Alpes und das möchte ich nie und nimmer auf einer R machen müssen. ✌️
Cool das ihr auch mal n fetziges intro raushaut👌🏻 zur Abwechslung mal echt nice
Was für ein episches Intro 😁Super Video, wie immer !!! Zonkooooooo 🤩
Einfach Weltklasse dieser Zonko !!
Zonko, du natürlich wie immer grandios! Zur KTM muss ich sagen, die Qualität sicher wie gewohnt super, das Design finde ich aber stark verbesserungswürdig.
Was für eine !herrlicher! Test. Zonko adelt jedes Bike. Genial.
Zonko mal wieder Weltklasse. Gutes und ausführliches Video. Jetrzt erstmal a Pfeiferl.
Zonko, der Spaß den du hattest, der kam voll rüber. Ich gönne und neide zu gleichen Teilen. Klasse Intro!!!
Oida hoabe die Ehre wie episch isch des Intro bitte 🔥🔥🔥
Ein ganz toller Bericht, vielen Dank dafür!👍👍
Hab die 1290 Super Duke R
18er Modell.
Geht wahnsinnig gut und druck von unten bis oben.
Die lache vom Zonko ist Geil.😂😂😂😂😂 . Gesundheit und bleib sauber.
die Videoqualität ist echt mittlerweile der absolute Wahnsinn! :)
Sehr gutes Video, absolut informativ und mit viel Leidenschaft erzählt. Schade, dass ich meine 1290er verkauft habe... Vermisse das Drehmoment!
vielen Dank lg Kuki
Toll gemacht und professioneller Bericht - bravo Zonko! Gruss aus der Schweiz 💪🏼
Super Bericht, danke dafür. Bin auch der Meinung, dass das die beste Kombination von Heizen und Touren auf der Landstrasse ist, wenn man noch etwas Gepäck einpacken will.
Allgemein bin ich Fan von den Kiska KTM Designs, aber diese Front ist absolut zum speiben. Scheinbar wurde beim Scheinwerferdesign der R vergessen, dass es noch eine GT geben soll. Ist eine absolute Notlösung.
Mega Zonko. Gleich mal ausgewunden. Gut dass du für uns und die Testzwecke auf den Lappen verzichten würdest 🙈
Das Video hat enormen Unterhaltungswert und der Zonko ist so herrlich cool 🌊😎🌊😎🌊🌟🌊👍.
1000Ps Sternstunde 💪😆👌
Was für ein geiles Intro.
WELL DONE 1000PS
Leiwand! Danke Lars Preibisch für Dein feedback. Freut uns immer sehr, wenn unsere Zuseher uns hier Wertschätzung ausdrücken. Vielen Dank. mfg Nils
Zonkos best intro ever 🔥
R oder GT?
Hat die GT Verluste bei Spritzigkeit und Wendigkeit? Dass die GT abgeht wie Sau ist mir klar, aber ist die R merkbar spielerischer?
Danke für die Auskunft!
@Horst Barta Ja die R ist leichter und handlicher.
Ich besitze die GT u d bin zuvor eine 990SMR gefahren und ich kann dir mit sicherheit sagen das ich mich vieö wohler auf der GT fühle vl. Nicht ganz so wendig aber das lernt man schnell mit diesem Monster, wie man es handlicher macht. Bin top zufrieden
Ein Kumpel hat die R. Wir waren auch schon auf der Rennstrecke, da war ich sogar schneller mit der GT. Landstraße auch keine Unterschiede bei der Geschwindigkeit, nur beim Komfort. Für mich hat die GT nur Vorteile.
Zonko, ist die 2020er das selbe wie die von dir hier getestete GT Version? Lieben Dank für das tolle Video.
Hi ZONKO, Klasse Video! Werde wohl vom Tiger 1200 auf die GT wechseln. Hammer Motorrad. Taugt allein zum ballern und fürs Wochenende de Beste drauf und ab .......👍
Zonki super Video👍
Mit welchen Reifen wird Sie ausgeliefert und wie willst Du Rennstrecke fahren wenn das Fahrwerk nicht manuell einstellbar ist? Danke und LG!!
Bist auf meiner alten Hausstrecke unterwegs gewesen 💪
Wenn du mit der Kantn am Hart ohne Traktionskontrolle hart aus den Kurven rausfeuerst landest hart in Hernstein 😂 oder Piesting,je nach Fahrtrichtung!
Echt gute Videoaufnahmen.
Zonko's Erklärungen und Lacher einfach episch.
Würde gern wissen welches Gras der raucht?
Super Beitrag Zonko. Habe mich für das Vorgängermodell entschieden. Der Plipper, die Optik und das bisschen Überarbeiten des Motors waren mir 6000€ Differenz nicht wert. Super Moped für weite Strecken aber kommt sonst nicht an meine Nuda ran.
@ Daniel
Genau DIESEN Text hätte ich auch geschrieben.
Das Vorgängermodell finde ich auch noch einiges schöner, mit der Spion&Spion-Front. Sie erinnert mich auch ein wenig an einen klingonischen bird of prey. Die Nuda ist jedoch optisch, als auch vom Charakter einzigartig.
Sehr cooles Video.Da hast das anschauen wirklich Spaß gemacht 👌
Danke Nilson für dein leiwandes Feedback. freut uns immer sehr. bis bald mfg Nils
Seit Herbst 2018 schiele ich auf die GT und diesen Februar habe ich sie dann endlich bestellt. Kann es kaum erwarten, bis ich meine endlich abholen darf. 🤪
Hast du zufällig ein GPX von deiner Tour aus dem Video? Sieht sehr nice aus!
Super Test. Richtig gut gemacht, Zonko. Ich habe die 2018er seit 2000 km. 6,7 l Verbrauch.
RacinD100 bei mir sind 920km drauf, 6,1 L. Aber bin ja noch im Einfahrmodus ;) I frei mi. Des Teil is dermaßen Leiwand. Mega.
bei einem Motorrad, dass als Freizeitvehikel angeschaut wird, geht mit der Verbrauch am A...vorbei
Klasse präsentiert!
06:38: Super Präsentation, Zonko! Fährst du immer mit sooo viel Sprit?
Zonko, bester Mann... genauso stelle ich mit einen Test bei 1000PS vor.
Gibt's die auch in schön?
Wenn du dich entscheiden müsstest zwischen der neuen XR 1000 und der KTM, welche würdest du nehmen ?
Kommt mir das nur so vor oder werden die Motorräder immer Teurer. Wenn ich die Preise sehe habe ich schon gar keine lust mehr mich weiter damit auseinander zu setzen.Meine GSF1200 hat 2006 neu 8000 gekostet. Eine GSX1000 kostet heute mal 5000 mehr. Oder übertreibe ich und vergleich Äpfel mit Birnen?
Na du hast schon recht, wegen der vielen Elektronik, und der mörderrischen Ausstattung.
Da täuscht du dich jetzt. Nach Inflation sind deine 8000€ heute schon mal 9600€. Dann spielt die GSX1000 in einer ganz anderen Leistungsklasse. Vergleichbar ist von Suzuki die GSX750 mit knapp über 100PS und einem Preis ab 8800€, also weniger als die Bandit heute wäre. Und das bei besserer Ausstattung, mehr Leistung, weniger Verbrauch, etc.
Phelicitas Inflation gut und schön, ich verdien keine 1600€ mehr als 2006, leider
suzuki baut halt schon immer gut und günstig. vergleich mal die 3 genau , also daten, ausstattung, qualität,mach eine Probefahrt, dann find ich die Preissteigerung echt voll im Rahmen.
hab seit april die 1290 duke r 19, und die ist jeden euro wert.(voher BMW RR)
Sitzheizung ist bei dem V-Zylinder automatisch dabei, er heizt mehr als meine luftgekühlte Harley XR1200, top Vorstellung 1000 Ps Team!
Zonko - ein tolles Video und eine tolle Präsentation dieses Höllengefährts :)
Was mich aber auch brennend interessiert: Wie ist der Verbrauch so? Und die max. Reichweite mit so einer sportlichen Bewegungsart?
Sporttourer sind ja bekannt für die großen Reichweiten.
Mit meiner Cb650F Bj.2015 - hab ich einen recht minimalen Verbrauch bei Landstraßenfahrten und bei Dauer-Tempo 150 auf den deutschen Autobahnen ist mein Verbrauch nie über 5L hinaus gegangen. Dafür aber ging mir gestern beim Pickerlmachen - das Hinterradlager Hops, nach gut 36.500km Fahrleistung.
Liebe Grüße aus Kärnten.
vielen dank herr triendl, dass sie den komfort am ausgedingebankerl erwähnt haben - aber i hätt net gschimpft mit dir, i hätt nur a bisserl graunzt... :D :D :D
frau zwergerl hat gleich aufgschaut, wie du gsagt hast beheiztes sitzbankerl...da muss ich sagen, des würd meinem popscherl auch gefallen...des würd glauben es is zuhaus... :D :D :D
ich musste lachen, denn des radl schaut von der seite aus, als hätte es das maul weit aufgerissen wie pac-man...i würd ein paar spitze zahnderln draufpicken, dann wärs noch biestiger... :D :D :D
also der auftritt im video is echt martialisch, nicht nur vom radl! ross und reiter sehen gleichsam gefäääährlich aus... :D :D :D
geht ja sicher gut, da kommt kein zweifel auf...gfallen tuts mir halt nicht, aber das is halt eine ansichtssache. naja sagen wir so - die neue 790er adventure is auch nicht schöner...eher weniger.
trotzdem find ichs gut, dass ktm auch was für tourensportler hingstellt hat, des is schon in ordnung so. wenn jemand die optik mag, wird er sicher drauf abfahren. will mir aber garnet vorstellen, wie lang die auf meinem laterndlparker stehen würde...i glaub die würde keine 2 wochen mir gehören. :D :D :D
Moto Bäda du hast recht. 🤔
Dann bleib i lieber bei meiner unbeheizten hämorrhoidenplantage. 😂
Hallo Zonko, wieder mal ein super Bericht. Bräuchte mal deinen Rat bzw. Rückmeldung als Entscheidungshilfe! Bin für 2022 in der engeren Auswahl bei KTM Super Duke GT, Multistrada 950s bzw. V2s oder BMW R1250RS gelandet. Tagestouren von 300-500km und Ausflüge über eine Woche. Man liest über die KTM immer wieder das sie bretthart sein soll. Deswegen die Frage wie sie im Vergleich zu den anderen Motorrädern ist? Ein wenig kreuzhinich bin i leider, aber ein Tipp wäre super. Bin schon eher der sportliche Fahrer und habe direkt die Berge vor der Haustür. Danke für dein Feedback
Hallo Z.
Danke für den coolen intro.
Es wäre interessant wenn ein wenig auf das thema fahrwerk-vergleich mit dem vorgänger eingegangen wärst.
Grüsse
hat er doch gesagt , ist semiaktiv ,aber grundsätzlich das selbe nur die Elektronik regelt 5 mal schneller bedeutet also schnelleres ansprechverhalten.
Ralf Siegel thanks
Heisst das evtl, nach einem upgrade hat auch die ältere katy verbesserte reaktionszeiten?
Das das antidiving im street modus ausgeschaltet wird nach dem neuesten upgrade, ist mir bekannt...
Grüsse
Das glaub ich ehr nicht denn so wie ich es verstanden hab ist die Elektronik Hardware anders und deshalb ist es schneller. Also nix Upgrade für ältere Modelle
Sehr stark🤟🏼💪🏾 Ist im Display eigentlich direkt ein Navi ?
Per handy eine pfeil navigation, leider keine moving map
Ok, Danke! Aber etwas schwach, wenn man bedenkt, dass mein Handy das seit 10 Jahren kann und es von der Größe ja rein passen sollte.
Hector BOrilla das Navi geht über die Ktm my Ride App
Ich habe aktuell einen Tuono aber will etwas komfortabeler. Ist der Superduke GT dann eine möglichkeit?
Wo habt Ihr das aufgenommen?
Klasse Video 💪💪💪
Hi Zonko,
Wenn Du Dich zwischen einer GS 1250 under GT entscheiden müsstest welche würdest Du nehmen?
SG
Tom
Moin
Lieber Zonko.. Dankeschön ♥️
Du hast gesagt, dass ich meine Frage hier drunter schreiben soll.....
"Tätest mir die SuperDuke GT schenken???".....😂😂😂
Ich würde mich auch herzlich bei dir bedanken....♥️♥️♥️
Liebe Grüße von der ostfriesischen Nordseeküste.👍👍👍
Ja sicher )))
Zonko, wenn es nicht auf das Sport ankommt was wäre dann für dich der beste Sport Tourer?
Danke und viele Grüße aus Bayern Michael
Unheimlich leiwandes Intro 👍🏼
Geiles Vieh, warum kommt der Test eigentlich so spät, die wird doch schon verkauft, gab es da keinen Pressetest oder wart ihr da nicht dabei? Wäre ja schon ne Niederlage bei KTM🤔
Lieber Zonko gefällt dir diese Maschine ?
Thank You very nice review. I enjoy watching the action video and the beautiful scenery looks like a very nice area to ride.
Das nenn ich ein Kraftweckerl die Kantn. Die Front muss ma sich halt schön saufen, aber dann frage nicht..... bei dem Design verbaut sich KTM halt eine breitere Zielgruppe.
Bei der Menge an Alkohol die da brauchst, hast hinterher andere Sorgen 😵😁
columbo74 also praktisch nach dem Motto: sie sieht zwar Scheisse aus, aber der Sex ist Hammer!
Das Auge ist aber mit... bei den Fahrleistungen brauch man nicht 10 PS mehr auf dem Papier...
Ja, das Design ist halt "Kiskaesk", meins wär es auch nicht. Man könnte ja vielleicht die Verkleidung einer alten Tenere oder Afrika Twin montieren,dann hätte das auch ein Gesicht... Umbauprojekt Afrika Duke GT, hätte doch was! 🤔 😁 🏁
Schön ist sie net aber fahren tut sie wirklich super .
sieht aus wien Ameisenbär
die Front erinnert irgendwie an das hässliche Entchen V-Strom, muss ma auch erstmal schaffen.
Aber fährt mit sicher herzerfrischend, das Grinsen muss man dem Zonko zumindest operativ entfernen.
Um unertraegliches Melodrama zu vermeiden lediglich auf 2:25 vorruecken
Sehr gutes Video. Könnt ihr mal ein Video über das neue Display mit dem Menü machen. Koppeln mit einem Telefon, Navigation usw.
Jim Panse hab eine was würdest da gerne sehen vielleicht kann ich dir da helfen
Wie man ein Telefon mit dem Motorrad koppelt und kann man dann die Navi-App von Smartphone im Display sehen und damit Navigieren?
Jim Panse ja über die Ktm my Ride App bekommst das naiv im Display angezeigt genauso auch Anrufe mit Teilnehmer usw also richtig genial gelöst
KTM app im Appstore
„Hast du a Blade Oide?“ „ Na, mitteleuropäische Statur!“ 🤪🤪🤪
Du Zonko, ein Detail am Rande: Lt. Typenschein hat sie 130kW, also 176PS. sGleiche wie die R.
Für Sport Fahrer was wäre besser, super duke gt oder s1000xr 2020?
Wie handlich ist dieses Motorrad, wie leicht fällt es in die Kurve, braucht es einen enrgischen Lenkimpuls, wie ist es in Wechselkurven??
Sie ist ein Traum zum fahren ich hab sie und finde sie extrem handlich.
Kann man sich auf dem Flatscreen da vorne dran auch während der Fahrt Filme anschauen?
"Rainmode, 120ps, des pock i ned" Zonko, ich liege am Rücken vor lachen
toller beitrag, ich bin die gt vor 2 monaten gefahren super sache, aber hab mich für "The Biest" entschieden. von der BMW RR umgestiegen auf die 1290 duke R und nicht bereut, die geht sowas von ab
Weis ja nicht wer hier noch so schaut, aber hat jemand Erfahrungen von der alten GT auf die neue? Es gibt ja jetzt ein Software Update fürs Fahrwerk um auf den Stand der 19er zu kommen. Lohnt sich das?
Danke für die Hilfe....
Great video
Many thanks
Peace
Geiles Intro
Lieber Zonko, gibt es ein Video, bei dem Du dich mal an die Gesetze (z.B. Höchstgeschwindigkeit) hältst? Gruß, vom deutschen Biker ;-) Reinald
Beautiful bike as well at least in my opinion.
Was ist an ihr wesentlich besser im vergleich mit der BMW S1000XR
Wenn es wirklich hart zur Sache geht, ist die BMW deutlich diffuser und unklarer zu fahren als die KTM.
Die dürfte nicht in der Garage stehen, sondern eher im Waffenschrank sicher verwahrt werden müssen. Echt ansprechendes Design und der Rest dürfte ja auch über alles erhaben sein. Tiptiop.
Zonko Määnn....keine Kohle für ne vernünftige Kombi 😁😊...das Teil ist nicht nur Mördertisch sondern man kann auch Mörderrisch absteigen 😊✌️
Wenn KTM seine Kinderkrankheiten in den Griff bekommt ist es mit Sicherheit ein Super Bike ,ob man sowas aber wirklich braucht ....kann man Diskutieren :-) . Für mich mehr Sport als Touring.
Hallo was heißt mitteleuropäische Statur ab was für einer Körpergröße sollte man sich eine 1290 SuprDuke GT zulegen hab seit 3 Jahren eine Kawasaki Z1000
Ich besitze die neue GT und ich bin 1,93m groß und 120kg. Schwer also eine ziehmlicher Schrank. Knieschluss ist noch in Ordnung aber etwas kleiner wenn ich wäre, wäre super! Aber auch so kann ich mit ruhigen gewissen 500km am Tag fahren ohne egliche probleme oder Schmerzen
Die neuen intros sind a Hammer mit der Epischen Musik usw bitte mehr davon und so weitermachen 😉👍🏻... das Bike is dafür furchtbar hässlich wie ich finde ! Die normale SD 1290 is bildschön und die GT das komplette Gegenteil ...
Leidenschaft kannst dem geneigten zuseher nicht vormachen - die kommt nur in echt rüber, wie beim veteranen zonko eben....! 🤩
Voll geil Feier ech mega
Von vorne erinnert mich das Ding an Schulterpolster..... wer macht sowas?😕
die kühe haben dich ganz verliebt angschaut,zonko.ah,wegen 240 auf der landstrasse,moch da kane surgn...
Wo bekommt man die Jeans danke
Die KTM Bikes werden immer geiler!
Made in Austria halt.😎👍🇦🇹
entwickelt in austria
Zusammengeschustert im Innviertel
English captions please. You guys are the most legit site but now subtitles for us. Please
Hi Jersey City Kickboxing And Coach Paul Clark ! You are right! But at the moment we are not able to translate our videos. BUT maybe in the future. Do you want to support this goal. have a look =>
bit.ly/english_translation_1000PS_videos
Was kostet der Spaß so voll aufmunitioniert?
Einfach mal selber auf der ktm Seite vorbeischauen 😉
@@konradmanthei8468 Neunmalkluge Spastenantwort.
Warum schau i mir vom Zonko einen "Testbericht bzw Dauerwerbesendung" an? Wenn er scho a A4 Seite voll mit Extras aufgelistet hat, hätt er do erwähnen können was der Spaß insgesamt kostet. Weil die Reisekoffer für den Reisekoffer hat er gar ned erwähnt zb oder sonstige, praktische "Powerparts". Hauptsache elektr. Wheeliehilfe....gut für das Klientel was das Bike kauft, wären elektr. ausfahrbare Stützräder im Stand nützlicher bzw ob im Kaufpreis ein Fahrtraining von KTM am RedBull Ring auch dabei ist oder stattdessen lieber auf "Wheeliehilfe" hingewiesen wird :)
25,000sfr
Zonko is einfach der beste !!!!!!!!!!!!!
BMW hat die Blinkerabschaltung seit anfang der 80er Jahre.
PS: bei Harley gibt es die automatische Blinkerrückstellung seit über 25 Jahren... 😜
Gibt`s den Hobel auch in schön?
Power Wolfy nein.... nur in cool 😎
Super Video. Zonko fährt eine Linie wie aus dem Lehrbuch..Respekt! Ich weiß nur nicht wieso es eine Gt braucht, bei der der Unterschied zur R fast nur der Tankinhalt ,das Windshield und evtl. die Fahrwerksabstimmung ist. Man kann sich ja eh soviel Powerparts aussuchen. Ich fahre lieber die R :-)
Ich habe beide und es ist ein riesen Unterschied. Glaub es mir
@@marcels.6619 Danke für den Hinweis! Klar glauib ich das, wundert mich allerdings. Werde die GT mal probefahren, damit ich mir ein besseres Urteil bilden kann:-)
@@marcels.6619 Hallo....ich habe aktuell eine Duke R 2.0 und eine Duke R 3.0....möchte die 3.0 wieder gegen eine GT austauschen....aufgrund der Ergonomie der Alten....für grosse Fahrer einfach perfekt.... ist das Fahrwerk der GT auch so holprig wie bei der R 2.0?
@@andreasr.speedrs5475 Hy! Ich hatte bei der Super Duke GT das BJ. 2017 und das Fahrwerk ist wunderbar zu einstellen und auch sehr gut und natürlich bei weitem nicht so straff wie das der SDR 3.0. jedoch hatte ich das Problem das es undicht wurde nach einem jahr und ich einen Neuen Dämpfer auf Garantie bekam. fand ich persönlich extrem schwach das so ein teures voll elektronisches Fahrwerk nach einem Jahr den geist aufgibt. natürlich auch gefährlich da das ÖL direkt vor dem Reifen runter tropft... aber gut.... wie gesagt fahrwerk top zum einstellen und bei weitem nicht so straff. fahr einfach mal eine Probe👍🏻
Zonko ist fantastisch 😅👍
Elektronische Spielzeuge sind ok. Wer aber nicht ohne sie auskommt, sollte sich vielleicht überlegen das Mopped stehen zu lassen. Ich fahre eine XJR1300 ohne überflüssige Elektronik. Es geht auch ohne. Ich hab an meiner dicken Berta nichtmal ABS. Vorher fuhr ich eine 850er GS. Die hatte alles mögliche an Elektronik. Fahrspaß kann man mit allen Bikes erleben, wenn man es kann.
Is that tobacco you're smoking? The lingering remnants of my highschool German aren't up to it unfortunately, but it's amusing how much youtube's autotranslate struggles to produce intelligible English with some of your presenters and not others. So they've updated the appearance (looks more Startrek spaceship than insect now, Klingon even), added an autoblipper, a TFT dash, some small storage compartments, "Track" mode, revised the semi-active suspension and revised the engine for smoother operation and emissions compliance without losing power? That about it? Unfortunately translation prevented me understanding the finer points of any dynamic differences.
....ist der Vorderreifen richtig herum aufgezogen? Sieht so aus, als würde er bei Regen Wasser in die Reifenmitte Schüben. 🤔
NodealWallace51 , das passt schon so, die meisten Reifenprofile sind so, da geht es mehr um die Bremskraft die der Vorderreifen aufnehmen muß und die Wasserverdrängung funktioniert so auch gut
Taugt der TFT Tacho etwas?
egal ob dunkel oder hell der funktioniert einfach Super
TOP Teil
Curisecontroll, freihändig fahren, großartig
Geiles Teil. Wenn die Qualität nicht so scheiße wäre bei Ktm würde ich die kaufen. Gerade im paar ktm Foren spioniert. Scheiße , die teile funktionieren ja überhaupt nicht. Da fällt ja alles auseinander. Teilweise Motor Schäden ab Werk. Wahnsinn ist das....
Gefällt mir 🤨
Wieso sollte man die nicht ohne Fahrhilfen fahren können?
Ist ja kein Stealthjet 😂
Nur das Gas sollte halt gut dosierbar sein. Die Zeit zwischen zwei Punkten wird mit zunehmender Leistung kleiner. Das sollte man halt auch berücksichtigen 😂
Aber nicht die Kühe beweihräuchern 😂😁