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Devenir pilote de ligne : conseil n°1
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- Опубліковано 2 вер 2021
- Rendez-vous vendredi 19h pour la reprise des vidéos après une parenthèse estivale. Comment devenir pilote de ligne ? Mon conseil n°1.
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Le retour ! Je suis en train de regarder la vidéo, j'espère réaliser mon rêve, et je souhaite à tout le monde de continuer et de réaliser vos rêves!
vidéo très importante , pourrais-tu en faire une nous expliquant comment réaliser notre cv de pilote
Excellente vidéo. Je suis entièrement d’accord avec tout ça. C’est également ce qui m’a permit d’obtenir mon premier boulot en compagnie.
Merci Alex ! 🙂
Bonjour ma présence ici, j'aimerais pilote mais vu que j'ai été opéré d'une scoliose dorso-lombaire, mais maintenant je me sens en super forme, je voudrais vraiment devenir pilote, est que c'est possible.
Ah ok, bah.. au faites.. l'amical est très important lors d'un recrutement ou d'un coup de pousse par exemple! Bon week-end Olivier, ça doit être tellement impressionnant d'avoir un Parkour comme le votre, bon week-end et restez comme vous êtes "*cool*"😉👍🏻
Super récit pour le retour 👍
Merci Benoît !
Excellente vidéo !
Merci Brieuc !
Belle vidéo ! Bonne continuation !
Merci Elie !
Merci pour les conseil
Superbe vidéo, merci pour tout tes conseils Olivier !
Avec plaisir Paulo ! 😉
Super vidéo, merci pour les conseils. On nous a parlé de se même sujet à la FAC et au lycée et c'est vrai qu'il vaut mieux s'y prendre de bonheur.
Ça fait plaisir, cette nouvelle vidéo !
Et... Merci pour ce conseil, il semble presque évident.. surtout après l'avoir entendu ! 😉
super conseils, merci !
Avec plaisir Jérémie !
Merci Olivier pour cette vidéo.
Toujours aussi intéressant et utile !
Thomas
Merci Thomas ! 🙂
Bon retour Olivier et bonne reprise. Merci pour cette vidéo pleine de conseils basés sur ton expérience. Vivement les prochains !
Merci Antoine !
Merci Beaucoup pour la video et le conseil
Avec plaisir 🙂
Salut Olivier mercii pour ce bon coseil, c vrai qu'avoir pris comme exemple ton experience nous est tres parlant👍👍
Avec plaisir Ariel ! 😊
Super intéressant comme toujours, etre sociable et créer des relations dans la vie c'est primordial
Merci Quentin !
Pressé d'assister à ce live ! Ça faisait longtemps. J'espère que tu va bien Olivier et que les vols reprennent de plus en plus
Moi aussi. Oui c’est une bonne nouvelle.
Une série de vidéo qui s'annonce passionnante et ce premier représente ce que tu as me dire comme tu as pu dire à d'autres. Sans parler de piston, se créer un réseau et échanger sur notre passion commune est déjà un très bon début et une belle manière d'en apprendre plus
Absolument !
A la fin la caméra bug
Heureux de te retrouver pour cette rentrée.
Un p’tit pouce beu de NYC ou en ce moment
on est plus bateau qu'avion.
Merci Dominique !
Bonjour, Olivier je suis très content de vos conseils que vous nous avez donné et je vous en remercie.
Je tenais à vous partager que durant les vacances d'été j'ai passé mon baptême de l'air à l’aérodrome de La Baule-Escoublac. J'espère vous rencontrer un jour dans votre Embraer 190 ou dans un aérogare.
À Bientôt.
Avec plaisir, à bientôt et bravo pour le baptême de l'air, Ioan !
Un très bon conseil et la qualité qui va avec. Est-ce que vous envisagez un retour des vidéos actu ?
Merci ! Non, pas de retour des vidéos d'actu.
Bonjour,
Merci pour cette vidéo, qui nous détaille l’importance d’être sympa et joyeux avec les connaissances que l’on peut faire .
Je retiens qu’avoir de bon amis est très important.
Merci
Avec plaisir ! 😉
Salut Olivier, merci pour les conseils ! As-tu remarqué que l'image est figé à la fin de la vidéo et se répète ?
A+
Merci Eliott. On m'en a parlé, oui.
Très très passionnant !
Je voudrais devenir Pilote de ligne mais c'est quoi le mieux entre l'ENAC et le privé pour passer ses diplômes ?
Je retiens vite et je suis souvent dans les premiers de ma classe c'est des qualités ?
c'est de la la cooptation , un grand classique en entreprise , il faut juste avoir un réseau professionnel
Superbe vidéo, par contre je ne sais vraiment pas où trouver les sites qui proposent des offres d'emploi de pilote en France, à croire que c'est un circuit particulièrement fermé ou que je ne cherche pas du tout au bon endroit. Cela me fait assez peur pour la fin de l'ATPL.
Merci ! En effet, ce n'est pas sur le site de Pole Emploi qu'on les trouve. Mais il y a des sites spécialisés indiquant les offres d'emploi pilote.
Svp Monsieur, je voudrais savoir votre avis sur les formations offertes par les 2 écoles pour devenir pilote de ligne ; à savoir Grondair (Canada) et l'académie d'aviation de Paris
Ce sont deux choix très différents. Dans le premier cas, on aura une licence canadienne qui ne peut pas être utilisée en Europe, il faut donc avoir envie d'aller vivre et travailler au Canada. Dans le deuxième cas on aura une licence européenne.
Bonjour Monsieur,
Est-il obligatoire en vol de mettre le mode pilote automatique ?
Est-ce qu'un pilote peut laisser le mode manuel durant tout le vol?
Bonjour Valentin ! Ca dépend. Sur la plupart des vols, ce n'est pas possible réglementairement parce qu'il faut mettre le pilote automatique pour voler en espace RVSM (au dessus du niveau 280). Ca dépend aussi des procédures de chaque compagnie. Mais c'est possible de faire un vol entier à la main en cas de panne de pilote automatique, en fonction de ce que permet la compagnie, et en restant en dehors de l'espace RVSM.
Bonjour j'espère quelqu'un se penchera sur mon commentaire, bref. Est-ce qu' il est possible de devenir pilote après avoir vécu une opération scoliose. Est-ce qu'il existe un cas similaire?
Hello Olivier, serez vous au salon des formations et des métiers de l’aéronautique ?
Salut Geoffrey ! Oui j'y serai. J'anime la conférence sur le métier de pilote civil. N'hésitez à passer me voir !
@@Histoiresdaviation ok j’essaye de m’inscrire à cette conférence !
Malheureusement il n’y a plus de place pour le samedi je crois, ce sera pour une prochaine fois!
Salut patron
Salut
Bonjour je voudrais devenir pilote de ligne. S'il vous plaît quelle est la différence entre pilote de ligne et pilote privé et pilote commercial.
Un pilote privé ne peut pas être rémunéré pour ses vols (à une ou deux exceptions près mais ce n'est pas le sujet). Pilote de ligne veut dire à la fois piloter un avion de ligne (dans le langage courant) et détenir une licence de pilote de ligne (ATPL pratique, à ne pas confondre avec l'ATPL théorique). Sauf dans le cas de la licence MPL, on ne peut pas obtenir tout de suite une une licence de pilote de ligne, il faut d'abord passer par la licence de pilote commercial (CPL) qui permet d'être copilote sur avion de ligne.
Merci beaucoup monsieur . Mais quelle école me conseiller pour l'aviation au Canada ?
Il n'y a jamais rien eu de mieux qu'un réseau et peut importe le métier d'ailleurs .
vous etes toujours pilote?
Oui