Du DR400 au 777 : mon parcours pour devenir pilote de ligne

De mon PPL au 777 chez Air France, mon parcours pour devenir pilote de ligne. Formation CPL-IR, Beech 200 en evasan, TBM 900 pour un privé, Avro chez Cityjet, Ejet chez HOP, 737 chez Transavia et enfin le long courrier. Merci à Théo Masson (@ParisAirliners) pour l'autorisation d'utiliser sa superbe photo !
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Ma vidéo sur le WE à l'île d'Yeu : • Partir en week-end en ...
00:00 | Résumé de la vidéo
01:00 | Accueil
02:53 | Comment j’ai décidé de me reconvertir
04:33 | Formation de pilote pro
05:28 | Première QT et premier boulot (Beech 200)
07:08 | Premier choix de carrière et passage CDB
07:59 | TBM 900 puis sélection Cityjet (RJ85)
08:40 | Sélection HOP (Embraer 170 et 190)
10:38 | Sélection AF et entrée chez Transavia (737)
12:51 | Arrivée chez Air France (777)
14:46 | Découverte du long courrier
16:21 | Conclusion
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