по любому приврал что цилиндры в допуске!, не можеть быть уже никакого допуска к 180.000км , там полюбому элипсность от2 до 4 соток! ремонт на 50тыщ пробега- разводилово, нужно было на дохонинговку и шлифовку плоскости блока сверху отдавать, затраты копеечные просто мастеру занятый на пару дней подьемник это как собаке кость в горле
Руслан Руснак Я думаю дело в бюджете и времени так-то можно и ещё чего нибуть поменять ,а так тысячь 70 проедет и скорее всего либо продаст или начнёт ржаветь!
для новичка это все сложно, чтобы найти все инструменты понадобятся несколька дней, а чтобы перебрать весь мотор понадобиться 2 недели и заниматься этим каждый божьи день, если использовать этот видос как руководство к действию)))))))))) и вообще понадобиться вторая машина, чтобы ездить по делам и искать те же самые инструментыи и запчасти,
Странно. У меня тот же мотор 300 т и пока Жора нет. Лил раньше эльф теперь лукоил 5/40 синтетику. Меняю каждые 8т. Слава Богу пока полет нормальный. Тачка 2016 года
@@Atechnics при запуске дыма нет. Едеш например нет. Но бывает Так. Например на скорости качусь с горы,потом вкл вторую скорость , нажимаю на газ и пояявляется как звон пальцев,в этом момент валит Дым,и такое ощущение как на карбюраторе едеш,прям секунд 5 тупит машина, как будто забито что-то,просирается и поехала . И больше дыма нет едет норм. Пробег 257 мск и кольца менял на 170т км.и после пробега в 40 т км снова началось масложор. Масло хорошо порит.
Подскажите, на Гранте 8 клапановая порвался грм и клапана с поршнями встретились. После чего двигатель расточил, поменял шатуны на 2110 , поршня тоже безвтык 2110, кольца новые, маслосъёмные колпачки тоже поменял. Проблема в том, что машина проехала после капиталка уже 6 тысяч и масло жрет литр на 3000 км? Что может быть не так?
понимаю что 3 года прошло, но верного ответа так и не дали. при чем автор канала тоже отписался про кольца, что говорит о не компетентности как автослесаря. правильный ответ будет разбирай мотор и проверяй шатуны-они гнутые с вероятность 99%
Гранта 8кл, ест масло, и много сизого дыма, поменял новое, оригинальное масло, проехал 30км и оно уже чëрное,видимо,до этого, за авто не следили и засрали, как думаете,поможет раскоксовка водородом и медный купорос в двигло? Пробег 230к
Причин может быть много , но попробуй проверить маслосьемные колпачки они бывают слетают и масло прямиком в цилиндры прет у меня так было после капремонта
Понравилось ваше видео. Здравствуйте Подскажите пожалуйста в каком городе ваш сервис. Хотел бы у вас заменить поршня на гранте на безвтык. И какой фирмы ставите поршня. Заранее спасибо.
Познавательно!Подпишусь пожалуй. Поршня,кольца,направляющие чье производство?А направляющие на герметик можно?Такой же двиг,масло ест.После замены 1-ю тыс не ест,2-ю тыс грамм 200-300 дальше больше.За 6000 км после замены---около 2-х литров.И газу даешь---звенит,клапана регулировал.На холостых "дизеление" какое-то идет.Пробег 56 тыс.Купил у дяди тачку,36 тыс пробег был,сразу заметил.Блять,до этой Гранты такая-же была,100 тыс за 5 лет,двиг шептал и масло между заменами(8 тыс) ни разу не доливал
Поршня ставим СТК , кольца немецкие, аналог с Ауди, направляющие SM. Ставить направляющие на герметик в данном случае смысла не было, так как в головке сидели очень хорошо. По поводу "дизеления" вашего двигателя, скорее всего потянута юбка поршня, такое часто встречается. А по расходу маса, скорее всего за коксовались маслосьёмные кольца, как показано в этом видео.
... всего потянута юбка поршня... не очень понятно,брак изготовления?перегрев?А у СТК какой ресурс?что лучше,поменять поршня на безвтык и ездить,пока ремень не порвет или ремень менять(и ролик с помпой) через 60 тыс?Спасибо за ответы
Поршня тянет в основном, когда дают обороты и нагрузку на не прогретом двигателе, поршня, конечно лучше поставить безвтыковые, подбирать по буквам нужно так, чтобы зазор между юбкой поршня и цилиндром был около 0.05мм, поршня не должны туго ходить в цилиндре, иначе опять потянет юбки. Поршня СТК при правильной эксплотации ходят не плохо, мы в основном их ставим.
всякую херню лют в двигатель там все и закоксовывается у меня ваз 07, 350 тысяч на шеле прошла даже маслосемные колпачки не менял видео толковое с меня подписка.
@@механникд Во всех направляющих есть "риски", они предназначены для смазки стержня клапана, на втулка выпускных клапанов они сделаны на всю длину, а на впускных примерно на 2/3 длины.
Нельзя стержни (торцы) клапанов точить, т.к.стрежни клапанов на несколько сотых мм закалены токами высокой частоты !!!! Нужно знать не только практич.часть, но и теорию.
@@Atechnics Друг скажи пожалуста. я переделываю свой мотор на 14й и мне посоветовали такие же поршня только кострома. какие лучше. и какие кольца самые хорошие. опять же посоветовали кольбеншмит. и такой вопрос на такие поршня нужны ли маслофорсунки на каленвалу или не обязательно. блок у меня 1.5 без форсуночный. заранее спасибо
Маслофорсунки служат для охлаждения поршня маслом, если поршень нагреется больше расчётной температуры это приведёт к детонации топлива, это станет причиной разрушения поршня. Также возрастает риск "прихвата" юбки поршня к стенке цилиндра, это часто бывает даже с маслофорсунками.
Всю дорогу лил шел 10 w40 после обрыва ремня и капиталки движка стало жрать масло, мастер разводит руками мол нужно снова другие поршня ставить, я уж даже и незнаю что делать. Пробег 83т машине 5лет калина 8кл
вообще то ,нормальный мастер на ощупь ничего не определяет, как тут про втулки! и развертка их не 8 мм, а 8.0029! Для впуска 8.0022. Так как выпуск больше расширяется, нужна развертка именно такая, чуть больше. Если пройтись выпуск просто 8 мм, то велика вероятность, что клапана заклинит и при обычной поршневой привет будет... Вообще есть мануал по затяжкам с Ньютонами и там сказано ,что бугеля шатунов, а не крышки, тянем от 4 до 5 кг. даже на 5 они уже могут прослабиться, а это грозит в последствии, если так оставить и крутить до 6 тыщ, отрывом бугеля.
Двойная работа, да и головка требовала переборки ,а работа двигаться зависит на 50% от головки, если для себя я бы тоже сделал капиталку.Кстати кольца масленные именуемые как лапша ходят долго, менял на приоре долго ходили, масло от замены до замены ноу проблем.
Какую такую раскоксовку,- народными средствами, побюджетнее или по- дорогому? Дальше второго компрессионного ничего не проходит,не более, чем для самоуспокоения. Юбку на пару соток продрало + штатный тепловой зазор и получилась перекладка с прорывом газов и местным перегревом, материал поршня течет, наволакивает к задиру. Автопром ещё не так, а Ино капиталить сто кило запчасти, сто кило работа.
Первый раз слышу такое что 8 клоп жрёт масло было много машин с такими движками и пробегом большим и никогда не подливал даже 100 грамм масла всегда был уровень от замены до замены и сейчас ездию на гранте и даже не знаю что такое доливать масло это же ни БМВ
Последний надёжный и ресурсный восьмиклоп от автоваза был с индексом 83. Стоял на калинах первого поколения. Последующие модернизации этого мотора 86ой, и сейчас 82ой.модернизированны не в лучшую сторону что сильно сказалось на их ресурсе. Спасибо реношникам и их эффективным менеджерам😊
Обычно грантовский восьмиклоп жрёт масло. У меня жор начался примерно на 80-90 тыс, сейчас 170 продолжает есть. И будет продолжать есть, делать я его не буду))
@@ordinaryperson9137 вся проблема в облегчённой приоровской поршневой с тоненькими колечьками которую они додумались вкорячить в старый добрый восьмиклоп.
Попробуйте соляркой с маслом 50/50,чуть меньше жрать стала, пробег 140т масла все перепробовал от бюджета до дорогих, менее жор идет разливуха генезис 10в40,5000т и замена, жрет с новья. Забил. Калина была до этого, от замены до замены
39:48 "чтобы притирочная паста заняла такую жидкообразную констинтенцию" 😹😹😹 это Вы на каком языке сказали?! Как называлась школа, в которой Вас русскому языку учили???😹😹😹
Спасибо.
Все понятно.
И без мата.
Респект.
приятно смотреть на работу профессионала
Классный видос чотко приятный четкий голос достаточно хорошо снято (потом камеру можно получше приобрести)не спеша рассказано приятно слушать!
Я первый хозяин этой гранты . Ремонт четкий и понятный. Рад что машина попала в хорошие руки.Механик сделал ремонт грамотно.
Какое масло лил?, и какой интервал замены?
Я проехал на ней до 100тысяч состояние было намного лучше. Масло шел н7 10 на 40 замена была каждые 7т.
@@ЕвгенийШиляев-т2с синтетику надо лить, только синтетику
по любому приврал что цилиндры в допуске!, не можеть быть уже никакого допуска к 180.000км , там полюбому элипсность от2 до 4 соток! ремонт на 50тыщ пробега- разводилово, нужно было на дохонинговку и шлифовку плоскости блока сверху отдавать, затраты копеечные просто мастеру занятый на пару дней подьемник это как собаке кость в горле
Руслан Руснак Я думаю дело в бюджете и времени так-то можно и ещё чего нибуть поменять ,а так тысячь 70 проедет и скорее всего либо продаст или начнёт ржаветь!
для новичка это все сложно, чтобы найти все инструменты понадобятся несколька дней, а чтобы перебрать весь мотор понадобиться 2 недели и заниматься этим каждый божьи день, если использовать этот видос как руководство к действию)))))))))) и вообще понадобиться вторая машина, чтобы ездить по делам и искать те же самые инструментыи и запчасти,
Всё чётко,и подробно.единственное во всём ютубе
Все четко показано и сказано👍👍👍👍
Я так лично делал ремонт в 80-х своей шестерки.Ремонт любителя😊.
Очень полезно видео, пару раз делал капиталку сам, правда на классике, думаю и тут можно самому отремонтировать 🤔☝️☝️☝️☝️☝️☝️☝️
еще бы указали цену ремонта и запчастей , очень интересно
мастер своего дела молодец !
Спасибо👍
Странно. У меня тот же мотор 300 т и пока Жора нет. Лил раньше эльф теперь лукоил 5/40 синтетику. Меняю каждые 8т. Слава Богу пока полет нормальный. Тачка 2016 года
отличное видео, один вопрос, почему так мало лайков
58:34 после затяжки нужно проверить сохранилась ли подвижность внутренней части
здравствуйте сколь под ключ такая работа стоит ?
Каков расход масла был ?
Спасибо
А два раза по 90 затяжка болта?
55: 45 не в ту сторону затягиваешь болт шестерни распредвала.
Во сколько обошёлся ремонт?
По цене запчастей. Гуглите
Расточка не требуется... выработки нет.. А как же тогда группа следующая? А хонинг хотя бы сделали?
Какие маслосъемные кольца устанавливаете?
Подскажите пожалуйста,как определить вообще,кольцам пришла Хана или сальникам клапанов 🤔реально определить ,нет.
На сто процентов не определишь, вообще, если сальники, то при запуске дым пускает.
@@Atechnics при запуске дыма нет. Едеш например нет. Но бывает Так. Например на скорости качусь с горы,потом вкл вторую скорость , нажимаю на газ и пояявляется как звон пальцев,в этом момент валит Дым,и такое ощущение как на карбюраторе едеш,прям секунд 5 тупит машина, как будто забито что-то,просирается и поехала . И больше дыма нет едет норм. Пробег 257 мск и кольца менял на 170т км.и после пробега в 40 т км снова началось масложор. Масло хорошо порит.
@@Dobri404как решил проблему?
@@enthony_ переборка двигателя. В итоге были сальники. Теперь при обрыве не гнет клапана у меня. Перешёл на 10 ю поршневую
@@Dobri404 не растачивал блок?
в чем была причина?
Подскажите, на Гранте 8 клапановая порвался грм и клапана с поршнями встретились. После чего двигатель расточил, поменял шатуны на 2110 , поршня тоже безвтык 2110, кольца новые, маслосъёмные колпачки тоже поменял. Проблема в том, что машина проехала после капиталка уже 6 тысяч и масло жрет литр на 3000 км? Что может быть не так?
Поставьте наборные кольца.
Скорее всего направляющие клапанов. Говорят после загиба клапанов их тоже нужно менять.
понимаю что 3 года прошло, но верного ответа так и не дали. при чем автор канала тоже отписался про кольца, что говорит о не компетентности как автослесаря.
правильный ответ будет разбирай мотор и проверяй шатуны-они гнутые с вероятность 99%
Гранта 8кл, ест масло, и много сизого дыма, поменял новое, оригинальное масло, проехал 30км и оно уже чëрное,видимо,до этого, за авто не следили и засрали, как думаете,поможет раскоксовка водородом и медный купорос в двигло? Пробег 230к
водород херня для развода, может димексид помочь с маслом 15в40 и вниз и в цилиндры. Но сначала краску с поддона снимать.
А стружку после развертки направляющей втулки,разве не надо выдувать,и сразу клапан туда толкать,чтобы ножку царапать!Да!
Привет подскажи пожалуйста почему постоянно пробивает гбц
Возможно блок с дефектом, фрезеровать нужно.
У меня стоит 15 года двигатель на четырке клапана гнутся и какие поршневой ставит лучше
У кого то ест, у кого не ест, у меня литр масла на 7000км. всё дело в нашем любимом автозаводе на фоне сборки двигателя!!
у меня почти литр на тыщу) жрать начала резко примерно на 100т пробега
@@QlausTrobipshe тоже самое после 100 , сказали только капиталка ,устанавливливаю без втыкивые ,цена вопроса сказали 55-60 под ключ.
А почему на таком двигателе масло пахнет выхлопными газами? Спасибо.
подскажите у меня гранта 8 кл, после капиталки стала жрать масло, обкатка пройдена. какие могут причины?
Причин может быть много , но попробуй проверить маслосьемные колпачки они бывают слетают и масло прямиком в цилиндры прет у меня так было после капремонта
Кто делал капиталку там и спрашивай.
Техник подскажите можно шатуны и поршня старого образца поставить
Можно, конечно, многие так делают.
Понравилось ваше видео. Здравствуйте Подскажите пожалуйста в каком городе ваш сервис. Хотел бы у вас заменить поршня на гранте на безвтык. И какой фирмы ставите поршня. Заранее спасибо.
Здравствуйте, г. Будённовск, Ставропольский край, поршня СТК.
А что вы скажите за поршня федерал могул с коричневым тефлоновым покрытием к сравнению сталкивались? Двигатель 11186
Да жаль мы далеко. Будëновск и самарская область 970 км.
@@АлександрНорин-к8шони лучше чем стк,их на конвейер поставляются,и цена дороже,стк не советую
Не в обиду но какой полуремонт мотор не помыт плоскости не отфризированы сальники может это просто не показывалось?
🤝🤝Согласен,полумера перед ВАхиТО.
Скажем так - ремонт, под продажу. не дорого и сердито
Добрый день,у меня машина ларгус с матором гранта.за 200.км 500.гр масла жрет.это что означайт
Поставьте кольца наборные.
Это к деньгам, точьно🤣🤣🤣
Познавательно!Подпишусь пожалуй. Поршня,кольца,направляющие чье производство?А направляющие на герметик можно?Такой же двиг,масло ест.После замены 1-ю тыс не ест,2-ю тыс грамм 200-300 дальше больше.За 6000 км после замены---около 2-х литров.И газу даешь---звенит,клапана регулировал.На холостых "дизеление" какое-то идет.Пробег 56 тыс.Купил у дяди тачку,36 тыс пробег был,сразу заметил.Блять,до этой Гранты такая-же была,100 тыс за 5 лет,двиг шептал и масло между заменами(8 тыс) ни разу не доливал
Поршня ставим СТК , кольца немецкие, аналог с Ауди, направляющие SM. Ставить направляющие на герметик в данном случае смысла не было, так как в головке сидели очень хорошо. По поводу "дизеления" вашего двигателя, скорее всего потянута юбка поршня, такое часто встречается. А по расходу маса, скорее всего за коксовались маслосьёмные кольца, как показано в этом видео.
... всего потянута юбка поршня... не очень понятно,брак изготовления?перегрев?А у СТК какой ресурс?что лучше,поменять поршня на безвтык и ездить,пока ремень не порвет или ремень менять(и ролик с помпой) через 60 тыс?Спасибо за ответы
Поршня тянет в основном, когда дают обороты и нагрузку на не прогретом двигателе, поршня, конечно лучше поставить безвтыковые, подбирать по буквам нужно так, чтобы зазор между юбкой поршня и цилиндром был около 0.05мм, поршня не должны туго ходить в цилиндре, иначе опять потянет юбки. Поршня СТК при правильной эксплотации ходят не плохо, мы в основном их ставим.
Зайди на канал кpower они тоже капиталили 8 кл тоже интересно посмотреть какие поршня и из чего собирает автоваз двигатель
@@Atechnics стк гамно. Я ставил кострому десятошную поршневую вместе с шатунами.
А если снять трубку вентиляции газов то мотору легче будет?
Очень просто, замена поршневой, вариант один!
Здравствуй мастер ! Почему вы компресию не измерели перед разбором мотора
При жоре масла, наличие, либо отсутствие компрессии ни о чём не говорит.
всякую херню лют в двигатель там все и закоксовывается у меня ваз 07, 350 тысяч на шеле прошла даже маслосемные колпачки не менял видео толковое с меня подписка.
Жень ты прав - льют бодягу лукойловскую 10w-40 когда надо классную синтетику 0w-30
там еще и кольца узкие, чихуа хуеныши
@@РусланРуснак-ц4и я в запарик тоже лью шел нулевку. долго будет ездить
Лукойле по 250 тыс в такси ездят все норм, менять надо масло вовремя и коксоваться ничего не будет.
Здравствуйте! Когда меняли направляющие клапанов на 11186. Там с завода стоят без рисок, вы какие ставите?
Здравствуйте! Мы ставим направляющие фирмы SM, но главное на подделку не нарваться.
Какой размер ставить направляшки 0.02 или 0.22. И есть ли разница с рисками в нутри или без них
@@механникд Во всех направляющих есть "риски", они предназначены для смазки стержня клапана, на втулка выпускных клапанов они сделаны на всю длину, а на впускных примерно на 2/3 длины.
На двигатели 21116 направляшки стоят без рисок. Знаю потому что не рас делал головку
по поводу колец...от чего они.как их найти?
Кольца Herzog, в интернете поищите, либо можно у нас заказать.
@@Atechnics говно фирма!
Привет...затяжка шатунов какая положено ?
4.5 - 5.5 кг
29:00 это важно так как шайбы настроены под свой клапана.
Без молоточка у меня два раза слетели колпачки гейц и резерв только вэлконт сейчас сидят с молоточком.
Такая же хрень! Гранта двиг 21116 8 клоп резко начался жор масла!? Хочу пробовать bg-109 может маслосъёмные колечки отмокнут? Или разборка подскажите!
Конечно, лучше сначала попробовать раскоксовать нагар, если эффекта не будет, тогда разборка двигателя.
Какой пробег у машины?
@@БункерныйПодонок 55 тыщ
@@БункерныйПодонок Наслышан про димексид! Скорее всего сниму поддон и в котлы залью димексид на часок!? Будем ждать лето!👍😁
димексид тебе в помощь инструкция на драйве у крейзимакса
Почему Вы ставили А группу? Если там стояли А, то нужно было Б поставить. На моей с завода стояли С
Буква не означает какой-либо точный размер, поршни одной буквы могут быть разного размера, поэтому подбираются по факту.
@@Atechnics а почему тогда их там вообще пишут? А не просто 82 т.д?
И затяжку головки не верно делаешь! В 4 этапа затягивается!
А он так по втулке херачит, что того и гляди в головке микротрещины появятся
Нельзя стержни (торцы) клапанов точить, т.к.стрежни клапанов на несколько сотых мм закалены токами высокой частоты !!!! Нужно знать не только практич.часть, но и теорию.
точить может и нельзя, но это работает нормально.
четкий ремонт
Здравствуйте! Скажите пожалуйста какие поршни ставит на гранту??
Мы ставим СТК, неплохое соотношение цена-качество.
Надо было показать замер цилиндров!!!
сколько стоит весь ремонт с клапанами направляющими работой?
Брату старшему делали в августе 27.000 вместе с работой.
@@Андрей-к2у3п на 8 клоп она новая столько стоит
@@СергейЛ-б4ф когда у тебя на местности 99%левый руль, это не актуально.
@@Андрей-к2у3п ну так то да, но видос про тазик)
@@СергейЛ-б4ф если у меня в городе из 3штуки и книжка по ремонту, ты как себе это представляешь????тебе видосики, а мне действительность.
У меня гранта 8 кл.жор масла хороший,дыма нет . Теперь думаю снять поддон и залить цилиндры димексидом.Как думаешь насчёт этого, поможет хоть?
Конечно можно попробовать.
Приветствую! Димексидом помогла?
Как демиксид
Если износ не поможет. Либо шпг 2110 ставь либо как в ролике. Масло в гранты калина2 в двс лучше лить 5в30 край 5в40. 10в40 уже лучше лить в газон
Помогло что-нибудь?
Чтобы устранить расход масла надо ходить пешком
А картошку ты на чем жаришь? 😂 не получится устранить расход масла 😅
Грамотный ремонт!!!
Почему хон делать не стал?
Я посплю, пока мотор снимешь. 8 часов тебе хватить?
Ну и где взять наборные кольца? Их нет!!! Артикул дайте!!!!
Вот они motorring.ru/product/20164-porshnevye-kolyca-herzog-21126-lada-kalina-kalina-priora
Пречина в том что надо ставить 124 шпг. Ресурс. И брось притерать клапана. Это вчерашний день.
Техник Плюс, вы случайно не из Ульяновска?
Нет)
Ого Ульяновск 😂
Гранта 8 кл. Стояла год. Жрет масло как гомосексуалист с голоду. Первая машина, сейчас разбираюсь...
Если не секрет, то что за поршени?
СТК экспорт.
@@Atechnics Друг скажи пожалуста. я переделываю свой мотор на 14й и мне посоветовали такие же поршня только кострома. какие лучше. и какие кольца самые хорошие. опять же посоветовали кольбеншмит. и такой вопрос на такие поршня нужны ли маслофорсунки на каленвалу или не обязательно. блок у меня 1.5 без форсуночный. заранее спасибо
Здравствуйте! Кострома и Кольбеншмит,-хороший выбор. Маслофорсунки,- обязательно нужны! Без них мотор ходить не будет.
@@Atechnics а по какой причине не будет объясни пожалуста если не трудно?
Маслофорсунки служат для охлаждения поршня маслом, если поршень нагреется больше расчётной температуры это приведёт к детонации топлива, это станет причиной разрушения поршня. Также возрастает риск "прихвата" юбки поршня к стенке цилиндра, это часто бывает даже с маслофорсунками.
при обкатке масло жрет ?
грамм 100-150 сначала уходит, потом не берёт.
Техник Плюс на 1000 километров?
Сначала нужно снимать минус! Техника безопасности!
Всю дорогу лил шел 10 w40 после обрыва ремня и капиталки движка стало жрать масло, мастер разводит руками мол нужно снова другие поршня ставить, я уж даже и незнаю что делать. Пробег 83т машине 5лет калина 8кл
Шатуны загнуло скорее всего
сколько л.с. движок 87 или 82? гнёт только на 87 сильном моторе.
Мастер. Как громко сказано. Я хуею с этих рукожопов, которых вы мастерами называете😂😂😂
вообще то ,нормальный мастер на ощупь ничего не определяет, как тут про втулки! и развертка их не 8 мм, а 8.0029! Для впуска 8.0022. Так как выпуск больше расширяется, нужна развертка именно такая, чуть больше. Если пройтись выпуск просто 8 мм, то велика вероятность, что клапана заклинит и при обычной поршневой привет будет...
Вообще есть мануал по затяжкам с Ньютонами и там сказано ,что бугеля шатунов, а не крышки, тянем от 4 до 5 кг. даже на 5 они уже могут прослабиться, а это грозит в последствии, если так оставить и крутить до 6 тыщ, отрывом бугеля.
Можно было раскоксовку колец сделать и еще долго кататься а вы движок беребрали пипец
Двойная работа, да и головка требовала переборки ,а работа двигаться зависит на 50% от головки, если для себя я бы тоже сделал капиталку.Кстати кольца масленные именуемые как лапша ходят долго, менял на приоре долго ходили, масло от замены до замены ноу проблем.
Какую такую раскоксовку,- народными средствами, побюджетнее или по- дорогому? Дальше второго компрессионного ничего не проходит,не более, чем для самоуспокоения. Юбку на пару соток продрало + штатный тепловой зазор и получилась перекладка с прорывом газов и местным перегревом, материал поршня течет, наволакивает к задиру. Автопром ещё не так, а Ино капиталить сто кило запчасти, сто кило работа.
Замена кв, шатунов и поршней на нормальные безвтыковые👍
Сейчас Гранты без втыковые ставят
поменять мотор на электрический, нет масла нет расхода
Специально разработанная головка ))
Ага, целый НИИ над ней трудился)))
А какая цена ремонта?
Ремонт этого двигатель обошёлся 16 000, вместе с запчастями.
А в каком вы городе работаете?
Будённовск, Ставропольский край.
Спасибо
А номер ваш можно?
ахренеть она тарахтит в конце. так не должно быть! клапана не правильно отрегулированы.
кольца на 82,00 наборные где какие от какой машины, сколько не искали только 82,50 от ваг и всё! 82,00 наборные это спасение от масложора !
👍👍👍
Нифига какие юбки нестёртые по сравнению с приоромотора
Жаль, качество видео низкое.
я 260 проехал потом пробило прокладку и сделал капиталку попутно
Первый раз слышу такое что 8 клоп жрёт масло было много машин с такими движками и пробегом большим и никогда не подливал даже 100 грамм масла всегда был уровень от замены до замены и сейчас ездию на гранте и даже не знаю что такое доливать масло это же ни БМВ
Я тоже не верлил ,купил и ужасаюсь как так.
Последний надёжный и ресурсный восьмиклоп от автоваза был с индексом 83. Стоял на калинах первого поколения. Последующие модернизации этого мотора 86ой, и сейчас 82ой.модернизированны не в лучшую сторону что сильно сказалось на их ресурсе. Спасибо реношникам и их эффективным менеджерам😊
Обычно грантовский восьмиклоп жрёт масло. У меня жор начался примерно на 80-90 тыс, сейчас 170 продолжает есть. И будет продолжать есть, делать я его не буду))
@@ordinaryperson9137 вся проблема в облегчённой приоровской поршневой с тоненькими колечьками которую они додумались вкорячить в старый добрый восьмиклоп.
Поршня судя по всем китайские))
Гранта 8кл 93тыс пробег в двигатель не лазили, я один хозяин почему то ест масло 0-W30 2,5л на 10тыс, заливаешь 10-W40 жор стихает 1л на 10тыс
можно попробовать раскоксовку колец, может помочь.
заливай масло какое надо а не какое хочешь .и не забывай что у тебя ТАЗИК.лучше купить машину и не ездить на ТАЗИКЕ под названием ВАЗ.
КОЛЬЦА МЕНЯЙ...
Попробуйте соляркой с маслом 50/50,чуть меньше жрать стала, пробег 140т масла все перепробовал от бюджета до дорогих, менее жор идет разливуха генезис 10в40,5000т и замена, жрет с новья. Забил. Калина была до этого, от замены до замены
Где находится ваш сервис, добрый вечер, с каком городе
Ставрополь
Синтетику заливал, жидкое масло. Сам 5w40 Заливал - жрала литра 3-5 на тысячу, залил 10w40 - ни грамму не жрет
А какую марку масла 10w,40 залил?
Не пизди😊
39:48 "чтобы притирочная паста заняла такую жидкообразную констинтенцию" 😹😹😹 это Вы на каком языке сказали?! Как называлась школа, в которой Вас русскому языку учили???😹😹😹
Я один заметил,что с акб плюс скинули,а не минус?
Какую клемму скидывать разницы нет)
@@Atechnics если на корпус плюс попадёт - коротнёт
@@olegmajor9780 каким образом, подскажи пожалуйста, как ты цепь замкнул?
Аккум отключен, там коротить нечему.
Много воды и колхозных приёмов!Зачем ломиком гнуть когда можно открутить болт внизу.
Да уж. Башка по столку гуляет, дрель гуляет. Я даже уже представил себе, какая притирка клапанов будет. Смотрю дальше...
Почему палец так легко зашел в шатун?
Палец плавающий и в поршне, и в шатуне.
@@Atechnics это так должно быть?палец не выскочит из поршня?
@@Джокер-л6у там стопорное кольцо
Врезеровать вы не любите!!!
Купить новый мотор.😅
Устранить масло расход на гранте это взять и сжечь гранту
У меня дым идёт и масло кушает когда нажимаю кто может подсказать ?
ПРОКЛАДКА ДВИЖКА МЕНЯЙ...
Дым какой?
@@Таксист666 это дежурный ответ
Это к деньгам
Дизель что-ли ?
🙄
🙆♂️🙆♂️🙆♂️🤭🤭🙄Пи.. ец. Нах. я???
Чистейший двигатель на 150000 км , похоже купил неглядя клиент )
Двигатель не вскрывают! а разбирают!