Такая же беда на ауди А3 2000г двигатель 1.6 APF (AKL) . Только у меня прокладки новой нет. Придется пока просто подтянуть гайку, которая на трубке. В дальнейшем хочу поменять её на новую. Отдельное спасибо за инфу по шлангам, что их можно не снимать.
@@wagbora1177 Блин, к сожалению старый фильтр уже в помойке и мусоровоз всё увез с утра. Завтра поеду в магазин за новым фильтром и прокладкой. Кстати, может сталкивались с такой проблемой - давит масло между маслозаливной горловиной и клапанной крышкой. Вентиляцию газов чистил, мембрана как новая. Горловина и прокладка новая, крышечку тоже новую поставил, всё равно давит зараза.
Не поленись сними горловину заливную все помой от масла и по наблюдай откуда точно сочится может перекос какой на горловине чудес не бывает)))у меня все сухо,ещё вариан такой можно потолще прокладку подобрать под горловину и крышку
Если не покупаете оригинальный теплообменник и нижнюю прокладку-САТВЬТЕ старые(оригинальные) прокладки, или оригинальные, а то потекут в ненужный момент обязательно, как нижнюю так и верхнюю. Проверено уже, один раз можно подтянуть, хватит на километров500, а потом уже не подтяните...
Два года ездил нормально. Сегодня утром на табло загорелся,, Стоп⛔ ". На улице минус 25 . Проехал всего три километра. Заглянул под капот, масло гужом идёт в этом месте. Поехал в магазин заказать эти резиновые прокладки а номер ни где не бьётся.
Я с этой проблемой уже 13 лет езжу как минус 7 и выше течёт жёстко, спасибо за видео решение данной проблемы👍👍👍👍👍👍
Не за что 🤝
Такая же беда на ауди А3 2000г двигатель 1.6 APF (AKL) . Только у меня прокладки новой нет. Придется пока просто подтянуть гайку, которая на трубке. В дальнейшем хочу поменять её на новую. Отдельное спасибо за инфу по шлангам, что их можно не снимать.
В крайних случаях если утечка масла сильная как вариант поставить прокладку с старого масляного фильтра по диаметру подходит удачи вам в ремонте!
@@wagbora1177 Блин, к сожалению старый фильтр уже в помойке и мусоровоз всё увез с утра. Завтра поеду в магазин за новым фильтром и прокладкой. Кстати, может сталкивались с такой проблемой - давит масло между маслозаливной горловиной и клапанной крышкой. Вентиляцию газов чистил, мембрана как новая. Горловина и прокладка новая, крышечку тоже новую поставил, всё равно давит зараза.
Не поленись сними горловину заливную все помой от масла и по наблюдай откуда точно сочится может перекос какой на горловине чудес не бывает)))у меня все сухо,ещё вариан такой можно потолще прокладку подобрать под горловину и крышку
@@wagbora1177 ок, завтра посмотрю повнимательнее. Спасибо!
Да не за что,если что обращайся)
Здравствуйте, подскажите,а сколько масла может уходить через эту прокладку?
С ПОД ПРОКЛАДКИ ТЕКЛО МАСЛО ИЛИ АНТИФРИЗ. ЕСЛИ МАСЛО ТЕКЛО ТО ПРОКЛАДКУ НУЖНО СМАЗЫВАТЬ МОТОР.МАСЛОМ ИЛИ НА СУХУЮ СТАВИТТ?
Помогло?
Если не покупаете оригинальный теплообменник и нижнюю прокладку-САТВЬТЕ старые(оригинальные) прокладки, или оригинальные, а то потекут в ненужный момент обязательно, как нижнюю так и верхнюю. Проверено уже, один раз можно подтянуть, хватит на километров500, а потом уже не подтяните...
А где заказывать такие прокладки? Не могу ничего найти на audi a4 b5 1,8t
Ставь резинку от простого маслненого филтиа и валя
Два года ездил нормально. Сегодня утром на табло загорелся,, Стоп⛔ ". На улице минус 25 . Проехал всего три километра. Заглянул под капот, масло гужом идёт в этом месте. Поехал в магазин заказать эти резиновые прокладки а номер ни где не бьётся.
Там центральная гайка частенько расслабляется, подтяни по-плотнее, может прокладку эту и придавит. Если нет, герметос с обеих сторон
Не понимаю зачем нужен этот теплообменник, другие машины приора итд 5здят же без неё. Хочу удалить на своё этот теплообменник