как выставить вмт ваз
Вставка
- Опубліковано 2 гру 2021
- avto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont - Авто та транспорт
Вроде и знаю как ВМТ выставлять, но всё ровно интересно посмотреть, может что то новенькое увидеть ))) Братан у тебя самые понятные видео и обьяснения .
Отличная подача и наглядно показано. Большое спасибо!
Ай дорогой, ай спасибо тебя. Как все легко и просто доступным простым языком объяснил. Настоящий профи, сразу видно
Дружище большое тебе спасибо. Такой информации больше ни у кого нет)
Классный канал. Без лишних слов. "Это делай так, а это так." Кратко и понятно. Класс.
Огромный респект автору, в трудный момент всегда пользуюсь вашими роликами!!!
Все просто без замарочки Спосибо огромное здоровья вам!
с вмт понятно. теперь бы увидеть такую же доступную инструкцию как выставить распред. вал в положение когда будет наибольшее открытие клапанов в вмт. а то там только по этой полке на щитке которая не пойми как торчит. да еще бы не снимая при этом крышку с головы. с благодарностью Вам.
В ВМТ оба клапана закрыты!
Отличное видео, всё ясно и понятно без лишних слов. Спасибо автору за видео.
Спасибо за видео, искал подробную инструкцию и не как не мог найти, в ютубе много воды и болтовни, и только у вас увидел, подробное объяснение. Дай Бог вам здоровья и успехов.
Очень хороший канал, молодец! Успехов тебе, редко таких встретишь, четко, коротко и по делу,
Молодец, четко, без воды и очень понятно.
Спасибо, что находишь время для обучения.
Аай красавчик помог конкретно. Все говорят откучивай шкив а тут без лишних заморочек
Краткость,сестра таланта!👍Без всяких жеваний соплей,все понятно.
молодец спасибо все четко и без лишней болтовни
Молодец, быстро, коротко и всё понятно.
👍 👍 👍 Супер 👌 🤭 😁 👏 Спосибо за видео за поекрасный информационный канал Ждём новых серий уфф как здорово 👏 🤝
Спасибо, учитель
Наконец-то человек объяснил как положено
спасибо я даже и не знал про последний способ когда по ремню ориентироваться можно спс
Спасибо огромное за Ваше видео!
Только факты, только нужная информация!
Лайкос за тазы . Продолжай вещать!
Спасибо большое за информацию, полезно знать
Спасибо большое, оч интиресно.
То что нужно.очень полезное видео.
Ты просто красавчик мне в дороге и так это помогло
Спасибо, все чётко расказал
Ещё,через свечной колодец 1 цилиндра,отвертку или что-то подобное вставляешь придерживая .Особенно ночью когда света недостаточно, на ощюпь вмт выставляется очень легко.
Ну да,а если перепутать на 180? Или как там..на 360
Полезное видео ,отлично 👍
Спасибо всё четко и понятно
Хорошее объяснение!
Спасибо за инфо👍🙂
Реально хорошее познавательное видео
Класс огромный лайк очень полезно
огромное спасибо . столкнулся с такой проблемой нет почему то метки на маховике попробую по 20 зубу
Спасибо за видео вот так надо обиснять
Большое спасибо прям выручил
Считал по канавке между 5 и 6 зубом маховика - вверху выставлял. Так вот, два года назад случились беды с чердаком, взял и выставил между 5 и 6, но по другую сторону от лыски - да, на лёгком морозе тяжко стартовало, но блин так и ездил 2 года пока ремень не счесало. Восемь клапанов
Спасибо дружище .
Дай бог вам здоровья
да спасибо
Всё внятно понятно
спасибо большое красавчик ты братка!!!!
можете мне объяснить в чем разница если ставить по первому или по второму зубу по шкиву коленвала
дело в том что некоторые мастера ставят по 1 зубу а некоторые по 2 зубу как всё таки будет правильнее?
Спасибо все четко
шикарно объяснил)
Умно.спасибо.за.обзор.
Или отвёртку вместо свечи и ловить)
Все четко!!!
Красавчик!
Ответь пожалуйсто , поствил мотор 8 кл. инжектор такой же но без датчика распредвала , тоесть разъём есть датчика нет что меня ждёт какие последствия как отреогирует (эбу)?
Супер обяснил
Отличное видео
Підкажіть будласка як що не правильно виставлений маховик може через то пагано їхати
Четко все!!
Спасибо
Здарова скажи пожалуйста если правильно выставить метки грэм и завести автомобиль и заглушить метки должны стоять изначально как их высталяли
yardımların için saol
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста,на гранте 8 кл.загнуло клапана, поменял клапана,поршня на безвтыковые, пальцы,кольца, шатунные вкладышы, блок не точил, сколько требуется обкатки? Пробег 63000, двигатель 11186. Спасибо.
Классно, все грамотно понято нет, этой долбанной громкой музыки,и других посторонних шумов спасибо
Молодец
Красава бро
именно четко должен напротив 20?Или между 19 и 20,или начало 20го?Просто у многих уходит шкив чуть и разброс кач-ва запч!У меня калина1 8кл 1.6 егаз,12год..шкив новый,но метка мах и 20 зуб не совпадают!скорее 20 и треть дальше..чуть за 20ым..все проверил,причину не пойму!Читал бывает такое..Снимите ролик про неравномерность шкива этого ...у меня в эбу м74 через опенд диаг показывает неравномерность 0.240,у друга по 0!Говорит это оно и есть!И метку РВ сняли сверху под углом..не видно было с горизонта какой вид..у меня при ВМТ, чуть выше метка эта на 1-2мм..по сути или ниже или выше только выходит!Все заводское стоит!
Хотелось бы увидеть про разрезные шкивы распредвала, чем они отличаются от обычных?
Тут как бы и так всё понятно)
Ниагара цвет ,бомба
Немного не понял, вмт легко определить, но клапана могут быть открыты или закрыты ведь ? Палец вместо свечи сувать ?
Здравствуйте подскажите пожалуйста ,у меня стойт на 19 зубе ,стали свечи в копоти после этого ,
Один из тысячи толковый
Выставил по ошибки по как вы называете "лунной прорези", метка на кожухе попала на 4-й зуб шкива коленвала (вместо первого), машина поехала лучше, теперь вот после этого видео не знаю что делать. Двигатель 1,6 16 кл.
щас пойду выставлять,а то по отвёртке выставил,на маховике если ставлю,2-3 в вмт,списиб за науку.
Классно
Абдулмажид Магомедов,я удалил свой комментарий что-бы разобраться сразу во всех случаях и собрать все правильно.1-метки на распр/валах правильно устанавливаются так-надо провести линию от центра шестерни до метки на крышке грм,визуально кажется что не попали наа пол-зуба.2-никогда не устанавливайте 126 ремень на 12-124 шестерни грм,разный профиль зуба.надо менять шестерни комплектом+водяной насос(помпу)+упорную шайбу под демпфер.но есть 1 но,на 124 головку установить этот комплект нее получится-отливки на шпильках под ролики грм выше на 5 мм,ремень будет уводить.все это работает в обратную сторону так,на 126 гбц при замене комплекты грм меняем шестерни ,помпу и под механизм натяжения с роликом на болты подкладываем шайбы 5 мм,подойдет с 8-83 мотора из под ролика.затягиваем механизм натяжения ремня грм динамометрическим ключом с моментом 4-4.5 кг.при пертяжке(приходили моторы с согнутыми болтами под механизмом) механизм натяжения ремня работает некоректно,ремень постоянно перетянут и страдают постели распр/валов.из-за этой типа ерунды,часто требуется замена гбц в особо запущенных случаях.проявляется в потере давления масла.владельцы таких моторов часто жалуются что на холостых оборотах на прогретом двигателе горит в пол накала лампа давления масла.и да,метки устанавливаются не по демпферу,а по меткам грм.
Лайк от Айбека
Красава
У меня калина 8кл,на пластиковой крышке шкивов две метки ,одна тонкая,вторая толще??
интересно
оооблдеть удевил! бро харошь!😂
Ақтөбеденсіңба?
Ели что Махачкала Салют огромный.
ПРЕМНОГО БЛАГОДАРЕН.С УВАЖЕНИЕМ.
Доброго времени. А что будет если при снятом ремне грм и выставленнвх метках ,прокрутить коленвал один раз на 360 и снова поставить ремень. Не выйдет ли так что искра в цилиндре будет не на стадии сжатия смеси а на стадии выпуска отработавших газов?
Тоже интересно.
Всё будет так же,поршня и метка вернутся на свое место, подумайте)
👍👍👍
Это то что мне нужно было из 20 видео.
А имеет ли значение при установке меток. ВМТ нужно найти в конце такта сжатия или в конце такта выпуска и как это определить?
Вот вот.
Крути на 360 гр хоть сколько
На установленном двигателе как раз распред не удобно смотреть, так как смотришь все равно с верху вниз слегка. И 2 раза лазил в грм, в первый раз мне кажется на 1 зуб ошибся по часовой стрелке и после 2.5т оборотов как будто турбо надув влючался. В последний раз спецом сделал вроде бы как по правильному то есть - один зуб от предыдущего, двигатель стал мягче работать и заводится, но пропала турба после 2.5т оборотов. Отсюда вопрос как бы не ошибиться с выставлением распреда. С коленом проще, аж 3 метода перепроверки есть.
Ещё вопрос, новые свечи (первый раз нжекей иридивые брал, второй раз денсо тт обычные) , новые провода (в последний раз взял оригинальные вазовские) пробивает свечи менее чем за неделю (как царапины на изоляторе чёрные). До этого в принципе бед не знал ни со свечами ни с проводами ни никаких машинах, поставил и забыл навсегда.
Отвечу сам себе по поводу свечей и проводов. Проверяйте компрессию (хотя не показатель), у меня были зажаты клапана (долго не регулировал).
После регулировки клапанов все стало работать как и должно. Естественно если начало что то пробивать и пробивало это какое-то время, то меняйте сразу и свечи и провода сразу. А то одно (провода), может утянуть новое очень быстро (свечи). И если ездите на газу, то уменьшайте зазор на свечах или сразу покупайте свечи под газ там уменьшенный зазор идёт.
Менял маховик в автосервисе, поставили не правильно, и метка оказалась в противоположной стороне.
А если выставил на 20-й зуб,а на маховике метка уходит вниз до последней риски после центральной,демфер провернулся7
Сори что тревожу а если на демфере немного увеличино отверстие под шпонку ?
Как-то лечится или полная замена демфера?
лечить не пробовал проще поменять
А я думал что у меня лунная прорезь ошибочно не в том месте выполнена
Подскажите пожалуйста вот что: ВМТ ведь тоже два вида есть-одна при такте сжатия, вторая при такте выпуска.Так ведь? Тогда обьясните есть ли между ними принципиальная разница?
первое совпадение меток на распредвале и коленвале , второй такт совпадает только колено а на распреде метка уходит на 180 гр
@@avto_remont Спасибо за разьяснение)
У меня на маховике метка не совпадает с меткой на шкиву разница примерно 1 зуб. Может ли стреллять изза этого?
не должна но может
🙋👍👍 👍
Подскажите пожалуйста почему в мороз запускаешь двигатель но работают не все цилиндры .немного прогреется тогда схватывают.вчем причина? может быть?
ВАЗ 21099 инжектор
@@user-dk3ji5nf2o смотри форсунки. На холодную льют и заливают свечу. После прогрева бензин с мокрой свечи быстро испаряется. У меня такое было на Ваз 2115.
Спасибо
Буду менять форсунки
Лайки ставим...и учимся ,в моём случае.
Вопрос не по теме: дружище подскажи может ли прогореть клапан или клапана если машина все время ездила на 92ом а я с пол года как на 95ом стал ездить.
Нет конечно
92 не повлияет на прогар, но качество этого топлива влияет
Здравствуйте такой вопрос на канале Автоелектрика ВЧ говориться что 19 зуб должен быть а у вас 20 так кокой зуб должен быть 20 или 19 ???
видимо на ВЧ не досчитали одного зуба
Смотря какой зуб считать первым
Говорил в первом видео где на девятке менял грм ремень между 1 и 2 зубьев должна быть,а тут говорите что в ровень
это неповлияет на верхнюю метку, а если и уйдет то на одну треть зуба, поверьте вы не ошибетесь
Не снимая ГРМ можно проверить метки? Если да то как? Подскажите
выставить вмт и проверить совпадение на распредвалах, на канале есть много роликов про это
@@avto_remont Спасибо. При затягивании демфера шестеренка коленвала может прокурутится? Или нет?
@@SalemSalem-ur8qp нет
а если все выставлено как показано, но при натяжке ролика метки на коленвалу уходят на 4-6 зубов
@user-cp1xq5ss4j. Это говорит о том, что не правильно устанавливаете ремень. Ремень начинают надевать с стороны генератора. Так что-бы эта сторона была втугую. Затем заводят на натяжнои ролик. После ролика на помпу. Её-то подгоняют под зуб ремня. Если сторона ремня что смотрит в сторону генератора будет слабо, зуб на коленвале уйдут за20 или метка распредвала уйдёт ниже положенного при натяжке.
Добрый ден. Подскажите я выстовил метки маховика ровно по центру как у вас, потом смотрю на шкиф у меня не полностью совподаетметка шкива с дачиком проктически на краю зуба, я так посмотрел гдето то милимитра точно есть, и плюс я заметил у меня есть немного биения шкива возможно за маленькой шестерни вобщем надо смотреть, но вот что я хотел узнать у вас еду на первой передаче можно сказать на холостом ходу даю немного газа у меня певляется провал газа или как сказать как будто ктото резко дернули на зад машину. У меня ваз 2114 . 11года егаз. И еще заметил стоит работает машина на холостом ходу частичное поддергивания двигателя. По машине проктически все поменял свечи бронипровода, подсоса нет дросель чисты фарсунки проверяли мыли, и еще бывает на горячию плохо заводится но это редко. БУДУ РАД ЕСЛИ ПОДСКАЖИТЕ ЗАРЯНИЯ СПАСИБО.
не подскажу, тут нужно разбираться в живую
@@usss438 не полностью, недавно поменял насос и клапан в баке, снимал катушку всё зачистил , после этого стал лудьше работать, честно уже устал кучу денег в кинул толку мало
у меня 21 зуб! Хоть уже 10 раз проверял, все метки четко!
Голова уже лопается от вопроса; - ПОЧЕМУ???
Двигатель 120й 16 кл. 1,5л. Провалы при разгоне, плавают обороты, а сейчас на холостых пропуски идут.
Шкив чугунный, цельно вылитый!
@@artemsavranskii3315у меня такие же симптомы, снял шестерню коленвала оказалось разбило шпоночный паз на коленвале, не знаю что теперь делать, думаю приварить шкив к коленвалу.
@@alekseisergeevich2701 слышал шпонку на холодную сварку садят на коленвал.
Ищю шкиф до сих пор с резиновым демфером, для сравнения с цельнометалическим. Не дешовая штука, а б/у не 100% даст результат!